Pakraustymas į Kauną iš Sheffield: praktinis vadovas be reklaminių frazių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir, tiesą sakant, mažai kas gali mane nustebinti, tačiau žmonių požiūris į pervežimus visada stebina. Dažniausiai klientai skambina tik tada, kai būna išsigandę kainos arba kai pasiryžę gyventi šalyje, apie kurią anksčiau galvojo tik kaip apie atostogų vietą. Pakraustymas į Kauną iš Sheffield nėra paprasta kelionė per miestą, tai sudėtingas logistinis procesas, kurį sužlugdyti gali ne tik blogas oras La Manše sąsiauryje, bet ir neteisingai užpildytas dokumentas. Per šiuos metus mačiau viską – nuo prarastų pianinų iki vairuotojų, kurie tiesiog „dingo“ Anglijoje dėl savo reikalų. Čia nebus apie tai, kaip lengva ir gražu, o apie tai, kaip iš tiesų vyksta tas ilgas kelias nuo Jorkšyro kalvų iki Nemuno žemumo.

Pagrindiniai klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas iš Sheffield?

Tai, žinoma, klausimas, kurį girdžiu kas kartą. Paprastai sakau nuo trijų iki penkių darbo dienų, bet realybėje viskas labai priklauso nuo keltų. Jei mums pavyksta išvažiuoti iš Hull arba Immingham naktį, tai greitai, tačiau jei kelyje įvyksta avarija arba muitinėje susidaro eilės, gali prailgti. Vieną kartą mūsų vairuotojas pristabdė priešs maždaug 20 mylių nuo uosto ir laukė šešias valandas, tad laiko apskaičiuoti tiksliai negaliu. Geriausia tur�ti atsarginę savaitę.

Ar kaina, kurią mačiau internete, yra galutinė?

Retai kada. Dažniausiai svetainėse rodoma kaina yra už mažiausią automobilį, į kurį telpa du krepšiai. Jeigu jums reikia perkraustymo į Kauną iš Sheffield su visa buto ar namo inventoriumi, kaina šoktels aukštyn. Taip pat reikėtų prisimti apie priešpriežiūros rinkliavas Anglijoje (Congestion Charge), jei reikės važiuoti per Londoną, nors iš Sheffield mes stengiamės to vengti. Už keltą, kuris brangsta kiekvieną metų, taip pat reikia sumokėti.

Kodėl reikia tokio ilgio daikto sąrašo (inventoriaus)?

Noriu pasakyti, kad tai yra dėl jūsų saugumo, bet tiesą sakant, tai reikalauja draudimo kompanijos ir muitinė. Be sąrašo, jei dings kažkas vertingo, niekas nieko neduos. Tą patį sakau ir tiems, kurie rašo „kėdės, stalai, dar kėdės“ – tai nerašyk. Rašykite: „3 minkštos kėdės, rudos spalvos, viena su defektu nugarėlėje“. Muitininkai mėgsta kruopštų sąrašą, o jeigu jis bus per daug netvarkingas, gali pradėti brukti kiekvieną dėžę.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, nes tai yra krovinių pervežimas, o ne keleivinis transportas, bet jeigu sutarsite su vairuotoju (ir aš nepretenduoju, kad nematau to karto), kai kurie leidžia sėdėti gale. Tačiau legaliai draudžiama, o jeigu įvyks avarija, draudikis nieko neiemoks, nes nebuvo keleivio sutarties. Geriau rinktis lėktuvą arba traukinį, o su daiktais susitiksite Kaune.

Ką daryti, jeigu turiu automobilį, kurį noriu vežti?

Automobilius vežti brangiau, reikia specialios platformos arba konteinerio, o perkraustymas į Kauną iš Sheffield su automobiliu viduje – tai jau didelis reikalas. Reikės priduoti raktus, techninį pasą ir užpildyti papildomus muitinės dokumentus. Vieną kartą klientas padavė mums automobilio raktus, bet pats su automobiliu važiavo toliau į Italiją... (čia kažką sumaišiau, vokiškai, bet vistiek keista). Taigi, aiškiai susitarkime dėl automobilio statuso.

Maršrutas ir techninės problemos

Kuriuo keliu dažniausiai važiuojate į Lietuvą?

Standartinis maršrutas yra Sheffield -> M1 -> A1 (M) -> Hull uostas -> keltas -> Roterdamas arba Zebriugė -> Vokietija -> Lenkija -> Lietuva. Kartais vairuotojai renkasi Dover-Calais, jeigu trūksta laiko, tačiau ten eilės gali būti baisios. Po Brexito pasienio kontrolė užtrunka ilgiau, todėl Hull variantas dažniau būna ramesnis, nors ir brangesnis.

Ar tikrai saugu vežti daiktus per jūrą?

Keltai dažniausiai stabiliai, tačiau jūra yra jūra. Vieną kartą per audrą krovininė mašina nuslydo kelio atžvilgiu ir apvirto, nors ne visaip. (Na, gal ne apvirto, bet stipriai pašoko). Tvarstymas turi būti idealus, o mūsų vairuotojai turi būti įgūdingi. Jeigu daiktai blogai užtvarstyti, vėjas gali nulaužti dangčius arba nušluoti dėžę iš priekabos.

Kas nutinka, jei sulaiko muitinėje?

Tai mano mėgstamiausia dalis... sarkazmu. Muitinė gali sulaikti dėl bet ko – nuo įtariamo kontrabandos (jeigu radote senus tėvo šautuvus spintoje) iki blogų dokumentų. Jeigu sulaikys, teks mokėti sandėliavimo mokestį uoste, kuris, tikiuosi, žinote, yra ne mažas. Todėl visada patikrinkite, ar nėra draudžiamų daiktų.

Ar reikia mokėti PVM importuojant daiktus?

Jei persikeliate gyventi į Lietuvą ir daiktai buvo naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, galite kreiptis dėl atleidimo nuo PVM ir muchinio. Tai sutaupo šimtus eurų. Reikia pateikti deklaraciją „Transfer of Residence“. Jei nebegalite įrodyti, kad daiktai naudoti, teks mokėti standartinį mokestį, kas yra skausminga.

Kaip susisiekti, jei vairuotojas neatsiliepina?

Vairuotojai dažnai važiuoja didžiaisiais automobiliais, kur neturi laiko rašyti žinučių, arba yra vietose, kur neveikia ryšys (pvz., Vokietijos autostradose tarp kalvų). Geriausia skambinti mums-dispečeriams. Mes žinome, kur jie yra pagal GPS. Kartais jie tiesiog užmiega poilsio aikštelėse, todėl nedelskite paskambinti 3 valandą ryto.

Ar galiu nusiųsti maisto produktų?

Po Brexito tai tapo labai sudėtinga. Mėsą, pieno produktus ir vaisius dažniausiai draudžiama arba reikalauja specialių sertifikatų. Geriau suvalgyti visus savo mėgstamus angliškus kiaulienos pyragus prieš išvykstant. Vieną kartą mums konfiskavo visą kliento šaldytuvo turinį dėl vinos keptuvės su mėsa.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar verta pirkti dėžes iš jūsų, ar rasti pats?

Galite rasti pats, bet turėkite omenyje, kad parduotuvės dėžės dažnai būna sugadintos arba per silpnos. Mūsų dėžės yra dvigubos sienelės, pritaikytos knygoms ir indams. Jeigu perkraustymas į Kauną iš Sheffield įvyks su jūsų surinktomis „Lidl“ dėžėmis, ir jos suguls kelio metu, nebus už ką kaltinti nieko, save tik.

Kaip supakuoti stiklinius indus?

Naudokite daug popieriaus, o ne tik laikraščių, nes spalva gali nutepti indus. (Nors kai kam tai neįdomu). Kiekvienas indas turi būti atskirai įvyniotas ir uždėtas į dėžę su tarpais užpildytais burbuliukine plėvele. Nenaudokite servetėlių, jos neapsaugo nuo smūgių.

Ar išmontuojate ir surinkiate baldus?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą, jeigu tai nėra kietas suvirinimas. Lovas, spintas, stalus – išmontuojame. Viską surinkime vietoje Kaune. Vieną kartą teko išmontuoti labai seną, masyvią vitriną, kuri buvo pritvirtinta prie sienos be varžtų, tik ant klijų... tai buvo nuotykis.

Ar vežate augalus?

Galime, bet ne su garantija. Augalams reikia šviesos ir vandens, o uždarame konteineryje arba priekaboje jie gali išgyventi tik tam tikrą laiką. Žiema gali užšalti, vasarą – išdegti. Jei turite brangų palmę, geriau ją vežti asmeniškai mažame automobilyje.

Kas daryti su pavojingais daiktais (dažai, aerozoliai)?

Jei juos uždarysite į hermetišką dėžę, temperatūros pokyčiai gali sukelti sprogimą. Geriau juos išmesti arba atiduoti kaimynams Anglijoje. Mes neįsimesame dažų, kurie nebuvo atidaryti prieš metus, nes rizika per didelė.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalus?

Būtinai. Jeigu palikite daiktų viduje, spinta gali neišlaikyti svorio kėlimo metu ir išlūžti. Taip pat tai prideda svorio, kas gali padidinti kainą, jeigu svėrime viršysitės limitą.

Finansai ir problemų sprendimas

Kokia yra įmoka už užsakymą?

Įprastai imame apie 30 procentų avanso, kad užsirūpintume datą ir vairuotoją. Likusią dalį sumokate gavus daiktus arba prieš išvykstant iš Anglijos. Jeigu atšaukiate paskutinę minutę, avansas negrąžinamas, nes mes jau turime sugadę savo planus.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais?

Anglijoje ne, nebent tai yra nedidelis priedas vairuotojui pietums. Lietuvoje galima, bet vairuotojai retai turi didelio kiekio gražių pinigų, todėl geriau banko pavedimas. Dabar visi moka kortelėmis arba per „PayPal“, tai saugiau.

Kas nutinka, jei daiktai susidoro?

Jei tikime, kad kaltė mūsų (t.y., vairuotojas važiavo per bumps ir numetė dėžę), tada draudžiame. Bet jeigu jūs supakavote porcelianą į plastikinius maišelius ir jis susidaro, tai ne mūsų kaltė. Visada rekomenduoju asmens draudimą.

Ar galima padaryti dalinį pervežimą (dalina krovinius)?

Taip, tai vadinama „daliniu krovininiu“, kai vieno automobilio viduje yra kelių klientų daiktai. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti visus kitus klientus. Jeigu skubate, geriau užsisakykite pilną automobilį (FTL).

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluavo?

Vėluoja dažnai. Angliškas eismas yra neprognozuojamas. Jeigu pavėluoja dieną-dvi – tai normalu. Jeigu daugiau – skambinkite mums. Mes paprašome vairuotojo paskambinti jums, bet jie kartais pamiršta arba baidosi kalbėti užsienio kalba.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?