Operatyvus namų perkėlimas į Londoną: kaip išvengti chaoso ir ką daryti, kai viskas klysta

Sveiki, turiu jau beveik dvi dešimtis metų patirties šioje srityje, ir galiu pasakyti viena – operatyvus namų perkėlimas į Londoną niekada nevyksta taip lygiai, kaip piešia brošiūrose. Dirbame su Lietuva, Anglija, Vokietija, bet keliai į Didžiąją Britaniją visada turi savo specifiką. Dažnai klientai sako: „tiesiog uždekite baldus ir važiuokite“, tačiau realybėje susiduriame su muitine, keltais, kurių pavėluoja, ir Londono eismo kamščiais. Čia ne apie tai, kaip idealiai supakuoti indus, o apie tai, kas iš tiesų laukia kelyje. Noriu papasakoti tiesiškai, be jokių uždažų, kaip surengti perkėlimą, kad nenukryptumėte nuo proto ir išliktumėte su savo daiktais.

Burokratinis chaosas ( dokumentai, muitinė ir Brexit )

Ar reikalingi specialūs dokumentai baldams vežti į JK?

Žinoma, po „Brexit“ visas procesas pasikeitė. N nebėra taip paprasta kaip anksčiau, kai tiesiog važiavai per sieną. Dabar operatyvus namų perkėlimas į Londoną reikalauja tikslios krovininės deklaracijos. Jei tarp tavo daiktų yra naujų daiktų su etiketėmis, muitinės pareigūnai gali labai domintis, kodėl juos vedini. Geriausia turėti inventorizacijos sąrašą, nors ne visada jo reikalauja, bet tai sutaupo daug nervų. Turiu omenyje, kad sunkvežimio vairuotojas gali tiesiog pavėluoti, jei dokumentai bus blogai surašyti.

Kaip elgtis su Transfer of Residence relief?

Tai yra labai svarbu, jei persikeliate gyventi ilgam. Yra tokia nuostata, kuri leidžia atsiskaityti su PVM arba muitais, jeigu Jūsų daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Tačiau, užpildant šias formas, labai lengva padaryti klaidą. Viena kartą klientas parašė, kad sofa nauja, nors ji buvo pirkta prieš metus (nebent jis melavo). Muitinėje tai sužinojo ir teko mokėti. Taigi, būkite sąžiningi ir tikslūs, nes operatyvus namų perkėlimas į Londoną su mokesčiais kainuos dvigubai brangiau.

Ar galiu vežti maistą ir vaistus?

Kiek maisto? Dėžės pilnos? Tai gali būti problema. JK turi griežtas taisykles dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Vaistus galima, bet tik su receptu ir jums priklausančiais kiekiais. Vieną kartą teko matyti, kaip moteris bandė įvežti pusę automobilio sausainių anūkams, o jos tiesiog atidavė慈善 organizacijai pasienyje. Nerekomenduoju rizikuoti, geriau viską suvalgykite čia, o vaistus imkite tik su originaliomis pakuotėmis.

Ką daryti, jeigu praradau pirktų daiktų čekius?

Nebėra problema, jei tai nėra labai brangūs dalykai. Muitinėje dažniausiai pakanka, jei nurodote apytikslę vertę. Tačiau jei vežiate brangią elektroniką be jokių dokumentų, gali tekti mokėti didelį muito mokestį. O gal tiesiog nepirkite nieko naujo prieš pat išvykimą. Geriau nusipirkti jau ten, Londone (nors ten brangia). Bet jeigu jau praradote čekius, bandykite rasti el. pašto kvitą ar banko išrašą, tai padeda.

Ar reikia drausti kroviniį?

Būtina. Niekada nežinai, kas nutiks kelyje. Vairuotojas gali užmigti (ne, tik juokauju), bet atsitikimai būna. Pervežimo draudimas apima daugiau nei jums atrodo. Pavyzdžiui, jei dėl jūrų bangos kelyje dėžės nukrenta ir susilaužo, draudimas tai padengs. Be to, kai kurios nekokios firmos sako, kad turi draudimą, tačiau jis dengia tik 1 eurą tonai. Patikrinkite sąlyas.

Ar reikia mokėti už mokesčius uoste arba terminale?

Dažniausiai šie mokesčiai įtraukti į paslaugos kainą, tačiau ne visada. Pas mus firmos dažnai už tai primoka. Tačiau jeigu užsakovite operatyvų namų perkėlimą į Londoną tiesiogiai per vairuotoją, gali tekti papildomai sumokėti už terminalo paslaugas Klaipėdoje arba Tilbury. Klauskite iš karto, ar kaina „galutinė“, kad nesišoktumėt iš odos.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei viskas tvarkoje, tai 10-20 minučių. Jei ne, gali likti ir valandą. O jeigu vairuotojas atvažiuota poilsio metu? Tada laukiate iki ryto. Geriau planuoti atvykimą darbo dienomis ryte, tada mažiau rizikos, kad muitinės bus tuščios. Taip, girdėjau istoriją, kai vairuotojas užstrigo pasienyje su sena keptuve, kuri atrodė kaip senovinis artefaktas (juokinga, bet tiesa).

Ar galiu vežti alkoholį be mokesčių?

Tik tam tikrą kiekį. Ir tik jeigu tai ne komercinė partija. Jeigu bandysite įvežti 20 degtinių butelių, tai bus laikoma verslu. Asmeniniam naudojimui galima, tačiau geriau nesipūstyti. Muitininkai puikiai įsisena kuo dažniau bando suktis draudimo ar mokesčių srityje. Geriau nupirkti parduotuvėje Londone.

Ką daryti, jei traukinyje užsimiegojau ir praleidau sustojimą?

Na, tai ne traukinys, o sunkvežimis (arba jūs keičiate transporto priemonę). Bet jei operatyvus namų perkėlimas į Londoną vyksta su persėdimu, tikrai nerekomenduoju užmigti. Stotyse daiktai gali būti pavogti arba tiesiog pamiršti. Tokių atvejų buvo, kai žmonės palikdavo dėžes prie baro. Sekmadieniais ypatingai budėkite.

Logistika ir laikas ( kai viskas skuba )

Kiek trunka operatyvus namų perkėlimas į Londoną?

Standartiškai, jei važiuojame tiesiai, tai 2-3 dienos iki durų. Tačiau tai ideali situacija. Realus pasaulis yra kitoks. Jei užeina audra, keltais nebevažiuoja. Jei Londonas užstrigo – sėdite 5 valandas vienoje vietoje. Geriausia planuoti savaitgalio išvyką taip, kad atvažiuotumėte pirmadienį ar antradienį, tada mažiau kamščių.

Ar įmanoma atvyti per 24 valandas?

Teoriškai taip, jei turite tik kelias dėžes ir važiuojate lengvuoju automobiliu. Tačiau jei tai pilnas reidas su sunkvežimiu, tai neįmanoma dėl vairuotojo poilsio normų. Jis turi miegoti. Negalima jį varyti kaip vergą. Tai nelegalu ir pavojinga. Nenusimenu, kiek kartų klientaiprašė „važiuok greičiau“. Aš juos suprantu, bet saugumas svarbiau.

Kiek kainuoja ekspresinis pervežimas?

Brangiai. Jei norite, kad vairuotojas važiuotų tik jūsų daiktus ir nieko daugiau, tai kaina išauga 30-40%. Dar sykį pakartosiu – operatyvus namų perkėlimas į Londoną nėra pigus malonumas. Benzinas (arba dyzelinas) brangs, keltai brangs. Tačiau už tai jūs žinote, kur jūsų daiktai.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį?

Galima, tai vadinama „patalpa“. Tačiau tada laiko laukti daugiau, nes reikia surinkti kitus klientus. Jei jums skubia, tai nėra geriausias pasirinkimas. Bet jeigu norite sutaupyti pinigų ir daiktų nereikia skubiai, tai variantas tinkamas. Tiesa, tada rizikuojate, kad kas nors paims jūsų dėžę su savo daiktais (tai retai, bet nutinka).

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigo kelyje?

Laukti. Privalote laukti. Nešokite ant jo galvos. Jis padaro viską, ką gali. Kartais tiesiog pavariau variklis arba padanga plyšo. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo Vokietijoje 10 laipsnių šaltyje be šildymo. Jis kvietė pagalbą, o mes informavome klientą. Klientas buvo nepatenkintas, bet kas padarysi? Tai tikrovė.

Ar jūs duodate garantiją dėl termino?

Rašome sutartyje, tačiau tai ne pirkimo-pardavimo sutartis. Mes negalime įsipareigoti dėl oro sąlygų ar policijos patikrų. Galiu pasakyti taip: 90% atvejų laikomės termino. Likusieji 10% – tai jau tas „gyvenimas“. Nėra tobulos sistemos.

Kaip suskaičiuojame kūbinius metrus?

Labai apytiksliai (šypsojasi). Ne, tiesiog matuojame dėžes. Jeigu sakykite, kad turi 20 dėžių, tai suprantame, kad tai apie 3-4 kūbinius metrus. Bet dažnai klientai sako „mažai daiktų“, o atvažiavę matome, kad reikia sunkvežimio. Geriau nufotografuoti viską ir atsiųsti mums, tada operatyvus namų perkėlimas į Londoną bus tiksliau suplanuotas.

Ar atvykstate savaitgaliais Londono centre?

Galime, tačiau tada užsakome specialų leidimą. Be jo sunkvežimis negali važiuoti tam tikrose gatvėse. O jeigu be leidimo įvažiuosite – gausite baudą, kurią turėsite mokėti jūs. Londono taisyklės yra griežtos, ypač po 2017 metų pakeitimų. Geriau planuoti iškrovimą darbo laiku.

Kokia yra didžiausia rizika pervežiant?

Mano nuomone, tai blogai užsegta dėžė arba neįtvirtintas baldas krove. Kai vairuotojas stabdo, sofa nuvažiuoja per visą kėbulą. Taip pat rizikuojate, kad ką nors pamiršite. Paskutinis kartą, kai vežėme, klientas paliko raktus po kilimu. Niekas nenorėjo grįžti juos atsiimti. Reikia tikrinti viską du kartus.

Londono specifika ( miestas, kuris nemiega )

Ar reikia mokėti už važiavimą į centrą (Congestion Charge)?

Taip, jeigu važiuojate į North Circular Road vidų. Dabar tai 15 svarų per dieną (tikriausiai jau 16, kas žino... taisyklės keičiasi). Tai nėra mūsų kaina, tai miesto mokestis. Jeigu operatyvus namų perkėlimas į Londoną vyksta į centrą, šią sumą reikia įtraukti į biudžetą. Mokėti reikia internetu tą pačią dieną, kitaip bauda didelė.

Kas yra ULEZ zona ir ar ji mane liečia?

Ultra Low Emission Zone. Jeigu mūsų sunkvežimis neatitinka standartų (Euro 6), tai mokėsime po 100 svarų dienai. Dauguma mūsų flotilės mašinų jau naujos, tačiau, jeigu pasamysite pigų pervežėją su senais „kalnakasiais“, gali būti nemalonsta staigmena. Patikrinkite savo adresą – ar jis ULEZ zonoje.

Kur galima laikinai parkuoti sunkvežimį Londono centre?

Visur, kur yra geltonos linijos, negalima. Reikia ieškoti mokamų vietų arba specialių „loading only“ vietų. Vairuotojas gali išlipti išsikrauti, tačiau negali palikti mašinos ir nueiti į kavinę pietų. Policija stebi. Kartą teko mokėti baudą už tai, kad vairuotojas užsidarė prie mašinos 5 minutes per ilgai.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės (suspension)?

Būtina, jeigu reikia užimti vietą gatvėje iškrovimui. Jūs kreipiatės į „Westminster City Council“ arba kitą savivaldybę. Jie išsiunčia kortelę, kurią reikia padėti po priekiniu stiklu. Be to, gatvėje gali būti stovėti kieno nors automobilis. Tada reikia kvieti „civilinę garą“, kur jį atvilko. Tai už papildomą kainą, bet be to neįmanoma.

Ką daryti, jei namų numerio nėra arba jis užslėptas?

Londonas yra senas miestas, numerių dažnai nėra arba jie išblukę. Geriausia, jei kas nors iš jūsų laukia gatvėje su telefonu. Nerealus tikėtis, kad vairuotojas, kuris čia pirmą kartą, susirastų adresą be pagalbos. GPS kartais meluoja. Naudokit „What3Words“ aplikaciją, tai padeda labai.

Ar sunkvežimis telpa į siaurus gatvelius?

Ne visada. Yra vietų (pvz., Soho arba dalis Islington), kur sunkvežimiui įvažiuoti negalima. Tada tenka iškrauti ant mažesnės mašinos (Luton) ir vežti dalimis. Tai dar vadinama „shuttle“. Tai daro operatyvus namų perkėlimas į Londoną brangesnį, bet kartais vienintelį išėjimą. Nebandykite priversti vairuotojo įvažiuoti į tunelį 3,5 metrų aukščio sunkvežimiu (taip, buvo).

Baldai ir daiktai ( kas tikrai nutūžo )

Ar jūs pakuojate patys?

Turime komandą, kuri gali tai atlikti. Tai kainuoja, tačiau taupyti nervus. Jeigu norite pakuoti patys, tai naudokite stiprias dėžes. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių – jos susilaužo po apkrovos. Vienas klientas bandė supakuoti televizorių į „IKEA“ krepšį. Žinote, kas nutiko toliau.

Kaip pervežti sofos, kuri netilpės pro duris?

Angliški namai dažnai turi siaurus koridoriaus. Prieš išvykdami išmatuokite viską. Jeigu netilpsta, reikia išmontuoti. Mūsų meistrai tai sugeba. Tačiau tada turi sumontuoti atgal. Kartais užtenka nusukti kojas, kartais reikia išimti rėmus. Nėra nieko blogiau, kai atvažiuoja sofa ir negali įeiti.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis turi būti uždengtas specialiu audeklu, užtvirtintas specialiomis juostomis. Geriau, kad jis nešiojamas ne vieno žmogaus. Mūsų komanda tais atvejais dirba keturi žmonės. Žinoma, už tai papildomai mokama. Bet jeigu tai „Steinway“, tikrai verta apsisaugoti.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jis turi būti išjungtas bent 24 valandas prieš išvežimą. Vanduo turi nutekėti. Jeigu ne, tai jis nutekės krove ir sugadins kitus daiktus arba grindis. Atsisakykite visko maisto. Nėra nieko bjauriau nei išpūvęs sūris pervežimo metu.

Ar turiu ištuštinti spintas?

Ne visada. Jeigu spinta yra tuščia arba su lengvais daiktais, galima nešti pilną. Tačiau jeigu ji pilna knygų, reikia ištuštinti. Knygos labai sunkios. Vieną kartą spinta lūžo per pusę tiesiog nešdama. Gaila buvo ne tik spintos, bet ir vairuotojo nugaros.

Ar atvežiate dėžes ir pakavimo medžiagas?

Taip, pristatome iš anksto. Atvežame dėžes, burbulus, lipdukus. Jums tereikia susirūpinti turiniu. Kai baigsite, mes atvykstame pasiimti. Tai labai patogu, ypač jeigu operatyvus namų perkėlimas į Londoną vyksta per trumpą laiką.

Ar vežate augalus?

Galime, tačiau ne garantuojame, kad jie atgyja. Kelyje gali būti šalta arba karšta sunkvežimyje. Muitinėje taip pat gali domėtis žeme ant šaknų (dėl kenkėlių). Geriau palikti augalus draugams arba juos vežti asmeniniu automobiliu, jei keliuate kartu.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Praneškite mums nedelsiant. Užpildome pareiškimą. Jei tai mūsų kaltė, atlyginame. Jeigu jūsų blogai supakuota – ne. Turime foto įrodymus prieš ir po iškrovimo. Niekada nepasirašykite „viskas tvarkoje“, jei nėra. Vienas klientas pasirašė, o vėliau teiravojojasi dėl sulaužyto vazos. Negalėjome nieko padaryti.

Ar galima vežti pavojingus daiktus (dažai, benzinas)?

Negalima. Tai draudžiama tarptautiniuose pervežimuose. Jeigu turite tokias dėžes, jas turite išmesti arba vežti savo mašina. Uždegimo rizika per didelė. Nesiūlykite mums pinigų už tai, mes neimsime. Saugumas svarbiau už uždarbį.

Išvada

Viskas, kas susiję su operatyviu namų perkėlimu į Londoną, reikalauja kantrybės ir planavimo. Nereikia tikėtis, kad viskas nuvyks be jokių nenumatytumų, nes taip praktiškai neįmanoma. Rūpinkitės dokumentais iš anksto, tikrinkite adreso specifiką ir nedarykite spaudimo vairuotojams. Jeigu pasirinksite patikimą partnerį, kuris turi patirties, viskas gerai baigsis. O jeigu bandysite taupyti ant visko – gali tekti brangiai sumokėti už klaidas. Sėkmės naujajame name Londone, ten tikrai verda gyvenimas.