Namų perkraustymas į UK: praktiniai patarimai iš 20 metų patirties

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti vieną – namų perkraustymas į UK niekada nesvyrauja taip pat, kaip jis atrodo brošūrose. Vakar kalbėjau su klientu, kuris maniau, kad tai tiesiog „užsukimas“ su dviomis dėžėmis, tačiau realybėje po „Brexit“ viskas tapo daug sudėtingiau. Dabar tai ne tik fizinis darbas, bet ir biurokratinis lenktyniaujimas su dokumentais, kurį dažnai pralaimi, jeigu nepasiruoši tinkamai. Esu matęs viską – nuo laimingių šeimų, išsikrausančių prieš Londono namus, iki tų, kurie užstrigo uoste dėl trūkstamo parašo ant popieriaus. Todėl čia nebus jokių saldžių melagių, o tik gilaus, kartais net skausmingo, patirties vaisiai, padėsiantys jums išvengti tų pačių klaidų, kurias daro 90 proc. mano klientų pirmą kartą.

Planavimas ir pasiruošimas: su kuo susidursite iš pradžių

Kada pradėti planuoti perkraustymą?

Nereikėtų laukti iki paskutinės minutės, tada tikrai bus per vėlu. Geriausia pradėti rūpintis tuo mažiausiai prieš mėnesį, o jei kalba eina apie didelius namus ar ofisų perkėlimą, tai dar anksčiau. Tiesiog turiu pasakyti, kad sistemos yra užsikrovusios, o gerosios transporto kompanijos turi tvirtus grafikus. Jei užsakysit vairuotoją prieš savaitę, gali gauti kažką tokio, kas nebeatitiks jūsų lūkesčių.

Ar verta dėti daiktus į dėžes?

Be abejo, taip, ir dar kaip. Turėau kartą klientą, kuris neprivėrė dėžių, ir tiesiog padėjo daiktus į furgoną kaip ant bulvių krūvos – visa tai nukrito ant kelio Lenkijoje. Naudokite tvirtas dėžes, o ne tas, kurias gaunate iš parduotuvės, jos tiesiog neišlaiko tokio svorio. Užrašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra, pasitikėkite manimi, kai atvyksite į naująjį namą Anglijoje, jūs nebusite norėję spėlioti, kur dingo jūsų arbatinukai.

Ką daryti su baldais prieš kelionę?

Didelius baldus reikia išmontuoti, kitaip jie tiesiog nepraeis pro duris arba užims per daug vietos. Tarkime, jei turite seną, didelę spintą, ją būtina išardyti, o visus varžtus ir smulkius detales sudėti į pažymėtą maišelį. Kartais klientai sako, kad „suvežė ir taip“, bet tada vairuotojas gali papildomai užpilti už darbo valandas, nes jis turi tai daryti vietoj jūsų.

Kaip sužinoti, kiek bus kubinių metrų?

Tai sudėtingiausia dalis tiems, kurie niekada nedirbo logistikoje. Galite bandyti matuoti viską su liniuote, bet paprastai tai būna netikslu. Geriausia kreiptis į ekspertą, kuris atvažiuos ir apžiūrės turtą akimi. Aš kartą nuklydau su apskaičiavimu klientui Birmingeme, jam teko mokėti beveik dvigubai, nes nepakako vietos, o tai labai nep malonu tiesiogiai vietoje.

Ar reikia inventorinio sąrašo?

Ne tik kad reikia, tai būtina sąlyga, norint išvengti problemų muitinėje. Sąraše turi būti įrašyti visi daiktai, net ir tie, kurie atrodo menki. Jums reikės parašyti maždaug tokią: „stalo lazdelės, 10 vnt., senos“. Be šio sąrašo gali tekti praleisti dienas uoste, bandant įvardyti kiekvieną daiktą pareigūnams.

Kas nutinka, jei pervertinu kiekį?

Tada vairuotojas tiesiog nebeįmes daiktų arba teks kreiptis į antrąją mašiną, o tai kainuos brangiai. Vienas mano klientas manė, kad turi 10 kubinių, o pasirodė, kad 15, ir turėjome važiuoti antrą kartą. Pasakykite iš karto, kiek turite, nes melavimas šioje srityje nėra naudingas – tiesiog prarasite laiką ir pinigus.

Ar galiu veži draugo daiktus?

Jeigu jie yra jūsų vardu, tai galite, bet jei tai ne jūsų nuosavybė, tai gali būti laikoma prekyba. Muitinė labai griežtai žiūri į tai, ką vežate, ir jei randa naujus daiktus su etiketėmis, gali manyti, kad juos parduodate. Geriau viską užrašyti kaip naudotus asmeninius daiktus, kad nebūtų klausimų.

Dokumentai ir muitinė: „Brexit“ realybė

Kokius dokumentus reikia turė sieną kirsti?

Būtinai reikės asmens tapatybės dokumento, vairuotojo pažymėjimo (jei vairuojate patys) ir visų turtui priklausančių dokumentų, tokių kaip ToR01. Be šių dokumentų jūsų namų perkraustymas į UK gali užstringti prie pat pirmosios kontrolės. Negalima važiuoti tik su pasu, sistema dabar yra automatizuota ir be registracijos ji tiesiog neleis pro šalį.

Kas yra ToR numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai (Transfer of Residence – nuolokinės gyvenamosios vietos keitimas) numeris, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Jis yra būtinas kiekvienam, who persikelia gyventi į JK. Be jo, muitinė apmokestins kiekvieną daiktą pagal standartines tarifas. Galiu pasakyti, kad tai vienas svarbiausių dokumentų, kurį reikia gauti iš anksto.

Ar reikia mokėti PVM ir akcizus?

Jei turite galiojantį ToR numerį ir daiktai naudoti, tai ne. Tačiau jeigu atvežate naują, neišpakuotą techniką, pardavėjas gali būti įpareigotas sumokėti mokesčius. Buvo atvejis, kai klientas atvežė naują kompiuterių komplektą ir teko mokėti beveik 20 proc. PVM, nors tvirtino, kad tai dovana. Muitinė turi savo akis ir matuo daiktus ne pagal jūsų žodžius.

Ką daryti su transporto priemone?

Automobilioregistracija JK yra atskira istorija, kurios aš tiesiog bijau. Jums teks užpildyti daugybę formų, pateikti techninį pasą, apdrausti automobilį JK draudimo bendrovėje ir sumokėti importo mokestį bei PVM. Vienas mano pažįstamas iš Šefildo prarado nervus, bandydamas tai padaryti pats, todėl patariu kreiptis į brokerius. Tai ne taip paprasta kaip nupirkti bilietą.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Dabar, po išstojimo, taisyklės yra griežtos. Negalite atvežti mėsos, pieno produktų ar vaisių, jei jie turi kietas sėklas. Klientas iš Glazgo kartais bandė atvežti dešrų iš namų, jas tiesiog konfiskavo Doverio uoste. Geriau nebandyti ir neprarasti laiko, o paprasčiau nusipirkti maisto vietos parduotuvėje.

Kiek laiko trunka muitinės procedūra?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai gali trukti nuo valandos iki kelių valandų. Tačiau jei trūksta ToR01 arba sąrašas nėra išsamus, gali užstrigti dienai. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės praleido naktį uoste, todėl pasidėkite už ant kaklo. Muitinės pareigūnai nedirba tokiu greičiu, kaip mes norėtume, jie turi savo protokolus.

Ar saugu perduoti raktus vairuotojui?

Paprastai taip, jei tai patikima kompanija. Bet aš visada sakau – pasidarykite nuotraukas arba įrašykite spidometro parodytą prieš atiduodant. Vieną kartą buvo incidentas, kai vairuotojas „pamiršo“ paskambinti klientams Liverpulyje ir automobilis stovėjo kieme 2 paras. Geriau būti per atsargų.

Kainos ir biudžeto valdymas

Kiek vidutiniškai kainuoja namų perkraustymas į UK?

Kainos svyruoja labai stipriai, bet maždaugiam butui tai kainuoja nuo 1500 iki 2500 eurų. Didelis namas su baldais gali kainuoti ir 4000 eurų. Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent Anglijoje reikia važiuoti. Reikia suprasti, kad kuro kainos ir kelių mokesčiai UK ne mažesni nei čia.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina furgono nuoma, vairuotojo darbas, kuras, kelių mokesčiai ir draudimas. Tačiau dažnai neįeina iškrovimas į namus, jei nėra lifto arba yra sunkiai pasiekiami aukštai. Būtinai klauskite dėl „Long carry“ papildomo mokesčio, kad nustebintumėte paskutinę minutę.

Ar kainuoja daugiau, jei bevežu į atokius vietas?

Taip, žinoma. Jei važiuojate į Škotijos kalnus arba į Kornvalio pusiasalį, tai bus brangiau. Vairuotojas turi sugrįžti tuščia, o tai reiškia prarastą laiką. Paskutinį kartą dėl to klientui teko papildomai sumokėti 200 svarų už tolimą nuvažiavimą šiaurės link.

Kokia yra kainos už vieną kubinį metrą?

Maždaug 50–70 eurų už kubinį metrą, priklausomai nuo sezono. Vasarą kainos šokteli, nes visi nori kraustytis tuo metu. Jei turite galimybę, rašytės žiemą arba rudenį, galite sutaupyti nemažai pinigų. Bet niekas nenori kraustytis, kai lauke lietus.

Ar reikia mokėti avansą?

Dauguma kompanijų prašo 30–50 proc. avanso, kad užfiksuotų datą. Neišvengiamai yra tie, kuris atsisako mokėti iš karto, o vėliau stebisi, kad jau nebelieka laisvų vietų. Mums tai apsauga, kad vairuotojas nevažiuotų tuščiomis.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima pabandyti, bet ne per daug. Jei jums siūlo kainą, kuri jau beveik be pelno, tai daugiau nukristi negalima. Kartais galima gauti nuolaidą, jei esate lankstus dėl datos, pavyzdžiui, sutinkate, kad jie atvyktų antradienį vietoj penktadienio.

Kelionės eiga ir praktiniai patarimai

Kiek trunka pati kelionė per Lietuvą ir Europą?

Pats važiavimas trunka apie 2–3 dienas vieną kryptį, priklausomai nuo maršruto. Jei važiuojate per Vokietiją ir Belgiją, tai greičiau, bet keliai yra mokesčiai. Jei renkatės keliu per Prancūziją, tai šiek tiek ilgiau, bet gali būti mažiau kamščių.

Kur dažniausiai sustoja vairuotojai poilsio?

Įprasta sustoti prie „Aire“ stotelių Prancūzijoje arba dideliuose prekybos centruose Vokietijoje. Vairuotojai turi laikyti poilsio režimus, todėl jie negali važiuoti be sustojimo 10 valandų. Nereikia spausti juos, tai ne tik pavojinga, bet ir nelegalu.

Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus?

Taip, jie padeda, bet tik tam tikruose ribose. Jei turiite 50 kg sofos, kurią reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai jis gali atsisakyti. Tada jums teks ieškoti vietinių portjų arba draugų pagalbos. Vairuotojas yra vairuotojas, ne nešikas.

Kas daryti, jei sugadinta balda?

Reikia iš karto pranešti dispečeriui ir nufotografuoti žalą. Draudimas turėtų tai padengti, bet procesas gali trukti. Esu matęs, kaip klientai išsigando, kai buvo daužytas vitrinės stiklas, tačiau viskas išsprendė per savaitę. Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos toli.

Kokią draudimo polisą pasirinkti?

Būtina pasirinkti „All risk“ draudimą, kuris dengia ir vairuotojo klaidas. Pigesni variantai dažnai nedengia to, kas jums labiausiai rūpi. Pasitarkite su brokeriu, ar jis apima ir transportą, ir patį krovinį. Nerašote sau į galvą, kad nieko neįvyks, nes galiu pasakyti – įvyksta.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Dauguma naujų furgonų turi GPS stebėjimą, tai galima pamatyti, kur jis yra. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti, kur jis. Jis turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu. Dispečeris viską mato ir jums praneš, jei bus atidėjimų.

Kaip elgtis su „Brexit“ dokumentais kelionės metu?

Visi dokumentai turi būti furgono kabinoje, o ne bagažinėje. Pareigūnai gali sustabdyti bet kurią minute ir reikalauti parodyti ToR01 arba sąrašą. Jei dokumentų nėra, furgoną gali uždaryti iki pat ryto. Tai buvo reali situacija prieš mėnesį, kai vairuotojas paliko popierius namie.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Vertingiausius daiktus, kaip juvelyrinius dirbinius ar pinigus, geriau vežti su savimi. Krovininiame furgone yra didelė nusikalstamumo rizika, ypač poilsio vietose. Mes neatsakome už jūsų brangiausius daiktus, jei jie buvo neįrašyti į sąrašą arba nepadėti į seifą.

Išvada

Viskas susiformuoja tiesiogiai – namų perkraustymas į UK yra ne tas dalykas, kurį galima padaryti „ant kelio“ per savaitgalį. Reikia kantrybės, tvarkingų dokumentų ir sąžiningo požiūrio į turtą, kurį pervežiate. Naudokitės ToR statusu, jeigu turite teisę, ir nepykite ant vairuotojų, kai jie pavargę, nes jie tiesiog daro savo darbą. Pasidėkite už ant galvos visus smulkius dalykus – nuo vinilių iki užrakto ant durų – tai padės išvengti nereikalingo streso. Geriau leiskite sau laiko ir pinigų pasiruošimui, nei vėliau gelbėkitės iš bėdų užsienyje.