Mikroautobusu vežame baldus į UK itin operatyviai: Kas slypi po šia fraze?

Sveiki, galvojau, kad šįkart šiek tiek papasakosiu apie tai, kaip kas iš tikrųjų vyksta, kai sakome, kad mikroautobusu vežame baldus į UK itin operatyviai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir žinau, kad klientų akys paprastai sužibėja, kai išgirda žodį „greitai“, bet ne visi supranta, ką tai reiškia logistikoje. Čia nėra jokia stebuklų liga, tiesiog tiesioginis susirinkimas ir važiavimas, be tų milžiniškų sandėlių, kur krovinys gali gulėti savaitę. Vis dėlto, operatyvumas – tai ne tik greitis, bet ir tas jausmas, kai vairuotojas iš tiesų pasiryžęs nuvažiuoti iki pat Londono ar Mančesterio be nereikalingų sustojimų, nors ir žino, kad laukia rūkų juosta prie Kalė. Taigi, jei planuojate siųsti spintas ar sofos, verta žinoti, ką pasirašote.

Kaip tai veikia iš vidaus (ir kodėl kartai vėluojame)

Kodėl pasirinksite mikroautobuso pervežimą į Angliją?

Žmonės dažnai klausia, kodėl ne sunkvežimis. Atsakymas paprastas – mikroautobusu vežame baldus į UK itin operatyviai dėl to, kad mums nereikia laukti, kol užpildysime 40 tonų priekabą. Turiu vieną atvejį mintyse: važiavome tik su viena lova ir dviem kėdėmis, nes klientui buvo skubu, o sunkvežimis būtų laukęs dar tris dienas. Be to, mažesnis transportas lengviau įvažiuoja į those gatves, kur didelis „vilkas“ net pravažiuoti negali be ypatingų leidimų. Taip pat, perkrovimas tarp sandėlių mažiau tikėtinas, kas sumažina gėrėjimo riziką.

Ar „itin operatyviai“ reiškia tą pačią dieną?

Nebūtinai, nors kartais nutinka. Kai sakome, kad vežame operatyviai, tai dažniausiai turime omenyje, kad važiuojam be sustojimų tarpiniuose miestuose, kaip būna su dideliais krovininiais. Įprastai tai trunka 3–4 dienas nuo paėmimo, priklausomai nuo to, kiek laiko užtrunka perbraukimas per Lamanšą. Prisimenu vieną važiavimą, kai dėl audros buvo uždarytas keltas ir teko laukti pusę dienos Dovere. Tai buvo liūdna, bet klientui pranešėme iškart. Taigi, greitis – tai ne fizika, o logistika.

Kiek kainuoja toks skubus pervežimas?

Kainos kinta kaip oras. Jei jums reikia, kad mikroautobusu vežame baldus į UK itin operatyviai, turi būti pasirengęs, kad kaina bus šiek tiek aukštesnė nei standartiniu maršrutu. Degus brangsta, mokesčiai už keltą didėja, o vairuotojui reikia mokėti už papildomą dirbti naktį ar savaitgalį. Nebūkite nustebę, jei gausite pasiūlymą, kuris atrodo per aukštas – jame jau įskaičiuotas tas skubumas ir rizika. Tačiau palyginti su kitomis firmomis, mūsų pasiūlymai dažnai būna labai konkurencingi.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Daug kas sako, kad turi GPS sekimą, bet tiesą sakant, dažnai tai būna tik „vaizdinis“ efekto. Mūsų vairuotojai dažnai važiuoja ten, kur nėra signalo, arba tiesiog pamiršta įjungti programėlę. Geriausia tiesiog paskambinti man arba dispečeriui. Kartais vairuotojas užmiega po vairo (kas nelegalu, bet žinome, kad kartais nutinka), ir tada GPS rodo, kad jis stovi vietoje valandas. Nereikia panikuoti, tiesiog skambinkite.

Kas dėl draudimo? Ar jūsų apima?

Taip, turime CMR draudimą, bet jis dengia tik tą sumą, kurią užrašome sąskaitoje faktūroje. Jei jūs siunčiate brangų antikvarinį veidrodį, būtinai pasakykite iš anksto, kad įrašytume tinkamą vertę. Kartais klientai sako, „o, ten tik senos spintos“, o paskui supranta, kad jos vertos tūkstančius. Vieną kartą buvo situacija, kai spinta buvo įbrėžta ir klientas norėjo daugiau, nei buvo įrašyta. Teko ilgai aiškinti dėl tų draudimo limitų. (Nors ir dabar ne visi supranta šią taisyklę).

Dokumentai ir muitinė (tas baisus Brexitas)

Ar reikalingi kok nors specialūs dokumentai baldams?

Po Brexito viskas pasikeitė. Dabar būtinas tikslus krovinių sąrašas (pakuotės sąrašas). Negalima tiesiog rašyti „baldai“. Reikia nurodyti, ar tai medinė lova, ar MDF spinta, net medžiagos rūšį, jei yra odos. Kai sakome, kad mikroautobusu vežame baldus į UK itin operatyviai, tai dokumentų rengimas yra pirmas žingsnis, kuris gali viską užstrigti. Jei dokumentai blogai užpildyti, anglai muitininkai gali laikyti krovinį dienomis.

Ar aš turiu mokėti muito ar PVM?

Jei baldai yra naudoti ir jūs persikeliate gyventi į UK, dažniausiai galima taikyti „Transfer of Residence“ reliefą, t.y. mokesčių nėra. Bet jei tai nauji baldai, pirkti Lietuvoje ir siunčiami į Angliją pardavimui ar dovanai, teks mokėti importo PVM ir muito. Čia tikrai reikia pasikalbėti prieš važiavimą, nes niekas nenori netikėtai gauti sąskaitos už tūkstančius svarų Dovere.

Kas nutinka, jei pamiršiu įdėti dokumentą į vairuotojo dokumentus?

Tai blogiausia scenarijus. Vairuotojas važiuoja iki pat sienos ar uosto, o ten jo sustabdo. Tada turi siųsti dokumentus el. paštu, o jei nėra ryšio – laukti. Kartais nutinka, kad klientas siunčia nuotraukas, o ne PDF, ir sistema neima. Būna, kad vairuotojas praranda popierių (nors tai retai). Todėl dabar viską stengiamės turėti elektroniniu būdu, bet senieji įpročiai miršta sunkiai.

Ar galiu siųsti maisto prekių kartu su baldais?

Tai gana sudėtinga klausimas. Anglija labai griežta dėl maisto importo iš ES. Jei tai dėžė sausainių arbatai gerti, tai galima, bet jei mėsa ar sūris – gausite didelį baudą. Nerekomenduoju rizikuoti. Vieną kartą vairuotojas bandė pervežti keletą kilogramų dešros „namams“, ir jį konfiskavo. Geriau to nedaryti, jei norite, kad mikroautobusu vežame baldus į UK itin operatyviai ir be problemų.

Ar jums nereikia mano paso duomenų?

Taip, jei važiuojate kaip keleiviais arba siunčiate asmeninius daiktus, reikia paso kopijos. Muitinė reikalauja tikrinti, kas tikrai priklauso šiai siuntai. Nedarykite problemų ir atsiųskite iš karto. Kai kas baiminasi dėl privatumo, beje, aš irgi suprantu, bet be to neišsiversime. Be to, duomenys saugomi tik sąskaitos faktūros aplinkoje.

Pakavimas ir krovimo procesas (ir mūsų nugaros)

Ar reikia susirinkti baldus pats?

Geriausia, kad jūs juos susirinktumėte. Nors mūsų vairuotojai gali padėti atsukti kojas nuo stalo ar išmontuoti lentynas, bet pilnas baldų išmontavimas užima daug laiko. Jei norite, kad vežime operatyviai, pasirūpinkite tai prieš mūsų atvykimą. Didelės sekcijos ar „angliškos“ virtuvės be išmontavimo tiesiog netilps į mikroautobuso gilumą.

Ar jūsų komanda padeda krauti?

Žinoma, mes ne tiesiog stovime ir žiūrime. Vairuotojas padės nešti sunkius daiktus. Tačiau jei turite 5 aukštų namą be lifto, tikėkitės, kad jis bus pavargęs. Kartais reikia papildomo žmogaus, tai papildoma kaina. Buvau situacijoje, kur klientas pagalvojo, kad vienas vairuotojas neš 100 kilogramų pianiną per 50 laiptų be problemų. Tiek fiziškai, tiek moraliai tai sunku.

Kaip apsaugoti baldus nuo pažeidimų?

Mes turime užkalnės, pleistrus, oda. Bet geriausia apsauga – tai tai, ką darote jūs. Jei turite prabangų odos sofą, rekomenduoju jį supakuoti į storą plėvelę. Nors mikroautobusu vežame baldus į UK itin operatyviai, kelyje būna duobų, o mikroautobusai yra kietesni nei sunkvežimiai. Viskas dunda. Užtikrinkite, kad trūniausi dalykai yra uždengti.

Ar galima įmesti į tą patį mikroautobusą ir dviračius, ir spintas?

Taip, tačiau vietos yra ribotai. Mikroautobuso tūris mažesnis už konteinerį. Reikia sumanyti, kaip tai sudėti, kad niekas nepraslystų. Vieną kartą įmečiaum dviratį nepakavotą, ir jis sužalojo kitą kliento baldą. Nuo to laiko esu griežtesnis. Jei daug daiktų, geriau sudaryti brėžinį arba bent jau numatyti eiliškumą.

Kas nutinka, jei baldai netilptų?

Tai reta problema, nes mes iš anksto klausame apie tūrį (kubaturą). Bet jei vistiek nutinka, kad paskutinė dėžė neįlenda... turiž spręsti. Arba paliekame kitam kartą (jei važiuoja tuos pačius maršrutą), arba stengiamės kažkaip įkišti (nerekomenduotina). Kart tiesiog reikia susitarti dėl papildomo kelio. Geriau tiksliai nurodykite, kiek daiktų turite.

Kelionės eiga ir atvykimas (Angliškos realybės)

Kur dažniausiai važiuojate? į Londoną ar į šiaurę?

Dauguma mūsų maršrutų eina į Londoną ir aplinkinius miestus, nes ten didžiausia lietuvių bendruomenė. Bet taip pat važiuojame į Birmingamą, Mančesterį, Liverpulį. Jei reikia mikroautobusu vežame baldus į UK itin operatyviai į Škotiją (Glasgow ar Edinburgh), tai tai jau brangiau ir ilgiau, bet taip pat įmanoma. Galiausiai, jei mokate, nuvešime ir į patį šiaurės rytų kampą.

Kaip su jumis susisiekti atvykus?

Vairuotojas paprastai skambina prieš valandą ar dvi. Jei neturite britinio numerio, gali būti bėdų, nes lietuviški SIM kortelės ten gali neveikti (roamingas brangus). Nurodykite vietinį numerį arba „WhatsApp“. Būna, kad vairuotojas atvyksta, o nieko nėra namie, o klientas neatsiliepia. Tada laukimas pradedamas skaičiuoti pinigais.

Ar reikia mokėti už Londono ULEZ zoną?

Tai dabar didelė galva. Dauguma senesnių mikroautobusų netenkina standartų ir negali važiuoti į Londoną be mokesčio (kas diena). Jei jūsų adresas ULEZ zonoje, mes privalome įskaičiuoti šią išlaidą į kainą. Kartai klientai nustemba, kai matai papildomą 12-15 svarų mokestį. Tai ne mūsų kaltė, o Londono mero sprendimas.

Kas dėl iškrovimo? Vairuotojas neša į butą?

Įprastai taip, vairuotojas pagalba iškrauti ir užnešti iki pirmų durų arba į liftą. Bet jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto arba įrengti baldus (t.y. surinkti juos atgal), tai jau papildomos paslaugos. Kalbėkime iš anksto. Nereikia laukti, kad vairuotojas pradės sukti atsuktuvą, jei jis tik važiavo 20 valandų.

Ar galima atidėti pristatymą, jei aš vėluoju?

Galima, bet tik tam tikrą laiką. Vairuotojas negali laukti valandų, nes jis turi kitas užduotis arba turi ilsėtis (po 4,5 valandos vairavimo). Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iškart. Galbūt jis spės nuvažiuoti pas kitą klientą ir sugrįžti vėliau. Operatyvumas dirba abiem kryptimis – ir mums, ir jums.

Problemų sprendimas ir neaiškumai

Kas daryti, jei atvykęs baldas sulūžo?

Pirmiausia – nufotografuokite vietą ir pažeidimą iš karto, negu vairuotojas išvažiuoja. Tada skambinkite mums. Jei tai mūsų kaltė (pvz., užkrito kiti daiktai), mes kompensuojame pagal draudimą. Jei pažeidimas buvo jau nuo seno arba dėl blogo pakavimo, tai čia jau sunkiau. Būkite sąžiningi, mes esame sąžiningi su jumis. Vieną kartą klientas bandė kaltinti mus dėl seno įbrėžimo, bet matėme, kad spinta buvo jau sena.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet jei vairuotojas jau išvažiavo ar jau yra Lietuvoje prie jūsų namų, tai teks sumokėti už kelionę (bent dalį). Degus ir laikas niekur nedings. Suprantu, kad gyvenimas – tai netikėtumų serija, bet mums tai tiesiog nuostoliai. Geriau atšaukti bent dieną iki.

Ar užsiimate ir mažais siuntiniais (pavyzdžiui, viena dėžė)?

Taip, darome. Nors sakome, kad mikroautobusu vežame baldus į UK itin operatyviai, kartais ten telpa ir keletas dėžių iš kitų klientų. Tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu. Kaina bus mažesnė, bet laukti gali tekti ilgiau, kol surinksime kitų klientų siuntas tame pačiame maršrute.

Kaip elgiate su pavojingais krovinais?

Jokiu būdu nevežame cheminius medžiagas, degalus, ginklus. Tai ne tik illegal, bet ir pavojinga. Vieną kartą bandė kažkas įmesti dėžę su dažais, kurios pradėjo tekėti. Buvo baisu. Tik saugūs, tvirti daiktai. Jei turite kažką abejotino, klauskite iš anksto, o geriau – nevežkite.

Ar atliekate baldų surinkimą UK šalyje?

Tai papildoma paslauga. Mes turime partnerių arba pačių vairuotojų, kurie gali tai padaryti, bet tai kainuoja. Paprastai mes pristatome „iki durų“, o toliau jūsų reikalas. Tačiau jei reikia ypatingai pagalbos, mes rasime būdą. Surinkimas reikalauja laiko, o laikas – pinigų.

Kokia tikimybė, kad krovinys bus sulaikytas muitinėje?

Dabar, po visų tų patikrų, tikimybė didesnė nei buvo anksčiau. Jei viskas tvarkinga – tikimybė maža. Jei dokumentai neišsamūs arba siunčiate naujus daiktus be deklaracijos – tikimybė didelė. Muitinės kontrolė yra atsitiktinė, kartą praeina švariai, kitą kartą gali tikrinti kiekvieną vinį. Būkite pasiruošę.

Finaliniai klausimai ir apibendrinimai

Kada geriausia kreiptis į jus?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealūs atvejai – savaitę-dvi iki. Taip galime geriau suplanuoti maršrutą. Bet jei reikia skubiai – skambinkite, tikrai kažką sugalvosime. Sakome, kad vežame operatyviai, todėl įprasti į „skubą“.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais?

Geriau banko pavedimu, ypač didelėms sumoms. Vairuotojai gali priimti grynaisius už likutį, bet didelias sumas nešioti pavojinga. Be to, grynaisiais sunkiau sekti apskaitą. Mes esame moderni (kaip toks gali būti šioje srityje) įmonė.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga kelyje?

Tai baisiausia scenarijus. Tada stengiamėsi rasti pakeitimą arba, jei netoli, pristatyti kitu būdu. Tai retai, tačiau žmogiškasis faktorius. Mes visi tik žmonės, o ne robotai. Vieną kartą buvo gripas... o dieve, tai buvo siaubas, bet viską įveikėme.

Ar galima pasitikėti jumis brangiausiais daiktais?

Manau, kad taip. Per 20 metų pradirbę, jau sužinojome, kas svarbiausia. Pasitikėjimas – tai valiuta, kurią sunkiausia uždirbti, bet lengviausia prarasti. Mes stengiamės ją išlaikyti.

Kodėl pasirinktum būtent jus, o ne didelę korporaciją?

Nes pas mus galite paskambinti ir kalbėti su žmogumi, kuris žino, kur yra jūsų spinta, o ne su roboto operatoriumi. Mes žinome kelią, žinome žmones ir žinome, kad mikroautobusu vežame baldus į UK itin operatyviai ne todėl, kad taip parašė reklamoje, o todėl, kad mums rūpi.

Ką daryti, jei turiu daugiau klausimų?

Skambinkite arba rašykite. Nenuvilsime. Geriau paklausti dešimt kartų, nei vieną kartą nukentėti.

Ar dabar yra kažkokių ypatingų delay dėl situacijos pasaulyje?

Visada kažkas vyksta – keltų streikai Prancūzijoje, oro sąlygos, migrantų krizės. Sekame naujienas ir pranešame. Kol kas viskas gan stabilu, bet žiūrime į orus.

Galite paimti ir mano šunį?

Galiu, jei turi visus pasus, chipus ir skiepų knygeles. Gyvūnai yra jautri tema. Reikia specialių būklų. Nėra taip paprasta kaip baldus įmesti.

Ar vežate ir atgal (iš UK į Lietuvą)?

Taip, tikrai. Mūsų maršrutai apvalūs. Grįžtant tuščia būtų kvaila. Taigi, jei reikia vežti iš Anglijos atgal – taip pat kviečiu.

Ar būna nuolaidų?

Jeigu vežate daug daiktų arba esate ilgametis klientas, visada galima pasitarti. Esam žmonės, ne mūšio laukas.

Paskutinis žodis – kodėl verta rinktis jus?

Nes mes mylime savo darbą (net kai jis kenkia nugarai) ir norime, kad jūsų baldai atvyktų saugiai.

Taigi, trumpai tariant, nors pasaulis keičiasi ir brangsta viskas, principas lieka tas pats – mikroautobusu vežame baldus į UK itin operatyviai, atsižvelgdami į jūsų poreikius ir biudžetą. Nėra idealios sistemos, visada bus kažkas nepageidaujamo, bet su 20 metų patirtimi mes sužinojome, kaip išsiversti. Svarbiausia – nebijoti klausti ir nedaryti spėjimų. Visada geriau pasikalbėti, nei vėliau gailėtis. Lauksime jūsų skambučio ir, svarbiausia, tikslaus adreso.