Mikroautobusų transporto sprendimai į UK asmenims: kaip išvengti chaosas ir kiek tai kainuoja 2024 metais

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – mikroautobusų transporto sprendimai į UK asmenims niekada nebuvo paprasti. Anksčiau užtekdavo pasiimti vairuotojo pažymėjimą ir važiuoti, o dabar? Dabar tai visų pirma biurokratija, tada vairavimas, o galiausiai – viltis, kad vėjas La Manše sąsiauryje nebus per stiprus. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog nuoma su vairuotoju, tačiau realybėje yra daugiau niuansų, nuo kurių priklauso jūsų kelionės kaina ir nervai. Šiame straipsnyje nesirašys aš „nerealių“ dalykų, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus – su visa ta mūsų lietuviška realybe.

Bendri klausimai apie mikroautobusų transporto sprendimus į UK

Kiek kainuoja mikroautobuso nuoma su vairuotoju į Angliją?

Tai, žinoma, klausimas nr. 1, bet atsakymas nėra vienas. Kaina svyruoja labai stipriai, priklausomai nuo to, kur būsite, kiek daikto ir koks sezonas. Vidutiniškai kalbant, jei važiuojate iš Vilniaus ar Kauno, tai turėtumėte numatyti apie 1200–1500 eurų vienam mikroautobusui (be kuro, kuris įeina į kainą, bet kuro papildymai gali kainuoti brangiai). Jei reikia mikroautobusų transporto sprendimų į UK asmenims šventiniu laikotarpiu, kainos šoka iki 2000 eurų. Geriausia kreiptis tiesiogiai ir klausti konkratesnio pasiūlymo, nes internete esančios kainos dažnai būna senos.

Ar galima nuomotis tik mikroautobusą be vairuotojo?

Galima, tačiau nerekomenduojau. Problemų bus daugiau nei naudos. Visų pirma, draudimas – jei vairuotojas nėra įrašytas į sutartį, ir kažkas nutinka UK (o ten eismas yra specifinis), draudimo niekas nemokės. Be to, jei jūsų vairuotojas užmigs arba nesugebės susidoroti su kairėje važiavimu, problemų krūva. Mūsų siūlomi mikroautobusų transporto sprendimai į UK asmenims visada įtraukia patyrusį vairuotoją, kuris žino, kur sustoti ir kaip elgtis su britų policija.

Kiek žmonių telpa į tokį mikroautobusą?

Standartiškai į 9 vietų mikroautobusą telpa 8 keleiviai ir vairuotojas. Bet čia yra pagrindinis „avinas“ – daiktai. Jei 8 žmonės veža po du didelius lagaminus, vietos nebelieka. Tada tenka arba mažinti keleivių skaičių, arba priekabą prikabinti (o tai kainuoja papildomai ir teršia orą, bet kas padarysi). Kartais žmonės sako: „mes su lagaminais“, o atvažiuoja su visais butais. Reikia realiai įsivaizduoti, kiek daug daiktų turite.

Ar galima vežti narkotikus (vaistus)?

Aišku, kad nelegalių negalima, bet kalbu apie vaistus. Turi būti originalioje pakuotėje su receptu, ir geriau, jei jis yra angliškai arba bent jau lotyniškai. Vieną kartą mums sulaikė vaikiną, kuris turėjo kažkokius savo gydytojo rašytus ant lapelio vaistus – buvo problema. Muitininkai UK yra griežti. Jei turite stiprius vaistus, būtinai pasirūpinkite dokumentais. Mikroautobusų transporto sprendimai į UK asmenims turi būti suplanuoti taip, kad jokie vaistai nesukeltų nesusipratimų sienos kirtimo metu.

Kaip greitai reikia užsakyti transportą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Optimalu – bent 2 savaites iki išvykimo. Jei skambinate paskutinę dieną, gali būti, kad visi geri vairuotojai jau užimti. Ypatingai tai aktualu vasarą arba prieš šventes. Tada mikroautobusų transporto sprendimai į UK asmenims tampa tokia preke, kurią sunkiai įsigyjate. Kartais galime ir „iššokti“ per dieną, jei vairuotojas šalia, bet tai retas atvejas ir dažniau brangesnis.

Ar užstatas reikalingas?

Taip, beveik visada imame nedidelį užstatą (apie 100–200 eurų). Tai dėl to, kad žmonės kartai palieka šiukšles, sulaužo sėdynes arba (kas buvo) sumeta židinio žavesius ant grindų. Užstatas grąžinamas, kai viskas tvarkingai. Jei viskas gerai, pinigai grįžta tą pačią dieną arba po kelių dienų.

Dokumentai, muitinė ir britų biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykant?

Turi būti pasai. Jų galiojimo laikas turi būti mažiausiai 6 mėnesiai po grįžimo. Be to, jei važiuojate su vaiku, kuris nėra jūsų, reikalinga raštiška tėvų leidimo sutartis, notariškai patvirtinta (arba bent jau su parašais). Muitinė dabar tikrina labai atidžiai. Be mikroautobusų transporto sprendimų į UK asmenims, dar reikia galvoti apie tai, ar nėra skolų mokesčiams, nes kartais gali neleisti išvykti (nors tai retai pasitaiko su mikroautobusais, dažniau su krovininiais).

Ar reikalinga vizą Lietuvos piliečiams?

Šiuo metu lietuviams vizos nereikia, dėl ES ir UK sutarčių (ar kaip ten dabar vadinasi). Bet situacija keičiasi, kas metus, reikia sekti naujienas. Jei esate ne Lietuvos pilietis, tada tikrai reikia tikrinti. Vieną kartą teko vežti vyrą iš Baltarusijos, kuris neturėjo tinkamos vizos, ir jo teko palikti Lenkijoje. Gaila žmogaus, bet mes ne galim keisti taisyklių.

Ar turi būti CMR sandėlis ar dokumentai?

Jei tai nekomercinis reisas (t.y. ne perkate daiktų pardavimui), CMR gali nebūti būtinas, tačiau geriau turėkite kokią nors sąmatą arba sąrašą daiktų, jei jų daug. Muitinė gali paklausti, ką vežate. Jei sakyti „asmeniniai daiktai“, o ten yra 20 monitorių, jų neįtikinsite. Tada tai jau tampa verslu. Profesionalūs mikroautobusų transporto sprendimai į UK asmenims visada įtraukia konsultacijas dėl dokumentų.

Ar tikrina pasus kiekvieną kartą?

Dabar taip, tikrina beveik visada. Nuo „Brexit“ viskas sušiaužė. Anksčiau galėjai pravažiuoti vos numesę pasą, o dabar stebi, kas sėdi viduje. Ypač jei vairuotojas yra užsienietis. Turi būti aišku, kas yra kas. Jei keleiviai kalba lietuviškai, o vairuotojas lenkiškai, tai keliauja klausimų.

Ką daryti, jei užsieniečiui atsisako įleisti?

Tai būna sunkiausia. Jei įvyksta tokia situacija, vairuotojas negali laukti amžinai, jis turi toliau važiuoti arba grįžti. Tada keleivis lieka sienos pasienio punkte. Mums tokie atvejai pasitaiko retai, bet įvyksta. Todėl labai svarbu iš anksto patikrinti viską. Mikroautobusų transporto sprendimai į UK asmenims yra atsakingas reikalas, ir mes neprisiimame atsakomybės, jei asmens įleidžia neleidžia.

Ar reikalingas „Green Card“ draudimas?

Anksčiau buvo būtina, dabar situacija pasikeitusi, bet vis dar rekomenduojama turėti. Oficialiai, jei turite „Lietuvos draudimo“ polisą, jis galioja ir UK (kažkada buvo taip, bet reikia patvirtinti). Geriau pasidaryti tą „Green Card“, tai nėra brangu, tačiau sutaupo nervų, jei sustings policija. Dėl to dažnai klausiama, ieškant patikimų mikroautobusų transporto sprendimų į UK asmenims.

Ar sunku su muitine su maistu?

Labai sunku. Negalima vežti mėsos, pieno produktų (sūrių), kiaušinių. Vieną kartą mums atėmė visą keptą kiaulieną, nes klientas nebegalėjo jos suvalgyti ir nusprendė vežti į Londoną. Muitininkai šoka ant to kaip skruzdėlės. Galite vežti sausą maistą, makaronus, duoną, bet jokio gyvūninės kilmės produkto. Geriau nieko nebandyti slėpti, jie turi šunis.

Kelionės eiga: feribai, keliai ir vairuotojai

Kuria kryptimi dažniausiai važiuojate?

Dauguma važiuoja per Calais-Dover (Prancūzija-Didžioji Britanija). Tai trumpiausias kelias. Yra ir variantų per Olandiją (Hook of Holland), bet jis ilgesnis. Jei reikia mikroautobusų transporto spredimų į UK asmenims iš šiaurės Lietuvos, kartais geriau eiti per Rygą ar Taliną ir taip į UK (pvz., į Hull), bet tai brangiau ir ilgiau. Tačiau mažiau eismo gūžių Vokietijoje.

Kiek trunka kelionė?

Iki Lietuvos iki Calais yra apie 2000 km. Tai apie 20-24 valandas važiavimo be poilsio. Tačiau įstatymai draudžia važiuoti taip ilgai. Vairuotojas turi ilsėtis. Taigi, kelionė trunka apie 1.5 – 2 dienas. Priklauso nuo to, kiek ilgai užtrunka perbraukimas. Jei viskas gerai, išryte trečios dienos jau esate Londono priemiesčiuose.

Ar kaina įeina bilietas į keltą?

Paprastai įeina į bendrą kainą, jei sutartyje nenurodyta kitaip. Keltas brangus – gali būti nuo 150 iki 300 eurų vienam mikroautobui, priklauso nuo bendrovės (DFDS, P&O, Irish Ferries). Kainos šokinėja kaip nori. Kartą nupirkome po 100, kitą kartą teko mokėti 250. Tai dėl to kainos ir svyruoja.

Kas daroma, jei keltas vėluoja?

Tai normalu. Vėjuota sąsiauryje – keltas nebeina. Tada laukiamas. Vairuotojas gali laukti porą valandų, o gali ir 10. Tada jums reikės kažkur pragyventi arba laukti autobuse. Žmonės pyksta, bet mes negalime valdyti vėjo. Mikroautobusų transporto sprendimai į UK asmenims visada turi numatyti šią riziką. Mes stengiamės pranešti, kiek tik įmanoma greičiau.

Ar vairuotojas gali nukeliauti į konkretų adresą?

Taip, gali. Bet Londono centras (ULEZ zona) dabar yra pikta. Užtenka atvažiuoti su seniu mikroautobusu, kuris netenkina standartų, ir gausite 120 svarų baudą. Jei adresas yra labai mieste centre, geriausia susitarti artimiausioje metro stotyje arba parkavimo aikštelėje. Vairuotojas nenori gauti baudų, o jūs nenorite ją mokėti (nes ji atkeliama į jūsų adresą).

Kaip vairuotojai ilsisi?

Jie turi poilsio vietas (parkingus) kur gali užmigti. Yra specialių vietų vairuotojams. Nereikia jų varyti kaip kumelius. Jei jūsų mikroautobusų transporto sprendimai į UK asmenims numato labai greitą reisą be poilsio, tai yra nelegalu ir pavojinga. Mūsų vairuotojai laikosi tachografo duomenų.

Ar galima rūkyti mikroautobuse?

Kategoriškai ne. Net jei vairuotojas išeina, keleiviai taip pat negali. Vieną kartą vairuotojas leido vaikinams pasirūkyti pro atidarytą duris, o uodus kvapas liko iki pat Londono. Dabar mes baudžiame už tai (jei sužinome). O jei sustoja policija, baudos didelės.

Ar vairuotojas gali padėti su daiktais?

Gali pagelbėti išnešti, bet jis ne nešikas. Jis atsakingas už techninę būklę ir vairavimą. Jei turite 50 kg pianiną, jis tikrai nekelia. Dažniausiai vairuotojai esą geri vyrai ir padeda moterims arba senjorams, bet tai yra geranoriškumas, ne pareiga.

Ką galima vežti ir kiek tai kainuoja

Ar galima vežti dviračius?

Taip, tai populiariu. Reikia dviračius uždėti ant specialios laikiklių (jei yra) arba įdėti į bagažinę (išardytus arba uždengus). Jei dviračių daug, gali tekti priekaba. Tada mikroautobusų transporto sprendimai į UK asmenims pasidaro brangesni dėl papildomo kuro ir priekabos nuomos.

Kiek alkoholio galima vežti į UK?

Limitas yra, bet jis nėra toks griežtas kaip maistui. Galima vežti kaip asmeniniam naudojimui. Bet jei vežate 100 litrų degtinės, tai jau ne asmeniniam naudojimui, o prekybai. Tada gali būti konfiskuota ir bauda. Vieną kartą vežėm berną, kuris turėjo visą bagažinę pilną alaus – muitinė juos tikrai patikrino.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet tik su visais dokumentais (čipas, pasas, suodžių gydymas). Žinduoliai negali būti jaunesni nei 15 savaičių. Reikia žinoti, kad į keltą su gyvūnais paimti sunkiau, tenka specialus bilietai. Mikroautobusų transporto spredimai į UK asmenims su šunimi ar kate įmanomi, bet reikia mums pranešti iš anksto, kad vairuotojas būtų pasiruošęs (ir kad jis nebūtų alergiškas).

Ar turi būti speciali leidimas vežti daug daiktų?

Jei daiktų yra daugiau negu telpa į asmeninį bagažą, tai gali būti laikoma komerciniu vežimu. Jei persikeliate gyventi, tada daiktų gali būti daug, ir reikia deklaruoti, kad tai „Transfer of Residence“. Tada nuo mokesčių (VAT ir importo mokesčio) atleidžia. Bet reikia užpildyti formą C1A. Tai sudėtinga, bet mes padedame suformuoti.

Kaip apskaičiuojama kaina už daiktų kiekį?

Paprastai kaina yra už vietą keleiviui. Jei keleivio nėra, o vietą užima daiktai, taip pat mokama. Daiktai turi būti supakuoti, kad nešvaistyti vietos. Jei turite 4 keleivius, bet 10 place, reikia papildomų mikroautobusų arba priekabos. Tai paprasta logika, bet kai kurie klientai vis tiek stengiasi įsistumti viską į vieną.

Ar galima vežti pavojingus daiktus (pavojingi krovinių)?

Jokiu būdu. Benzinas kanistruose, degikliai, sprogmenys – tai nelegalu. Vairuotojas gali būti suimtas, o mikroautobusas – konfiskuotas. Nėra tiek pinigų, kad būtų verta rizikuoti. Jei turite kažką panašaus, geriau raskite kitą būdą.

Ar vežate pinigus?

Gali vežti pinigus, bet iki 10 000 eurų nereikia deklaruoti. Jei daugiau – būtina deklaruoti muitinėje, kitaip konfiskuos. Vieną kartą teka vežti statybininkų uždirbtus pinigus (legaliai), buvo daug popierių, bet viskas tvarkingai. Muitinė patikrino ir leido įeiti.

Problemos, įvykiai ir smulkmenos

Kas daryti, jei mikroautobusas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą, taigi išsiunčiame pagalbą arba keičiame ratą. Jei sugenda variklis, gali tekti laukti techninės pagalbos. Tai užtrunka. Klientai pyksta, bet mes ne stebukladariai. Pasirūpinkite, kad jūsų mikroautobusų transporto sprendimai į UK asmenims būtų su patikimu transportu.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau kartais dirbame ir su lenkais arba ukrainiečiais, kurie kalba rusiškai arba angliškai. Jei jums būtina, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, prašome tai pasakyti užsakymo metu. Nenurodžius – gali atvažiuoti vairuotojas, kuris supranta tik „go straight“.

Kas atsitinka, jei aš vėluoju išvykti?

Vairuotojas laukia 15-30 minučių nemokamai. Jei vėluojate ilgiau, laukimo mokestis gali būti skaičiuojamas (paprastai 10-20 eurų per valandą). Vairuotojo laikas – tai pinigai. Jis negali laukti valandą prie jūsų namų nemokamai, kai turi važiuoti toliau. Tai užknisa juos, tai užknisa mus.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet kada? Jei atšaukiate prieš 3 dienas, grąžiname pinigus arba imama nedidelė bauda (pvz., 50 eurų). Jei atšaukiate išvykimo dieną arba kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, tada pinigų negrąžiname. Mes jau užsakome keltą, mokame degalą.

Ar saugu važiuoti naktį?

Keliai Europoje yra gerai apšviesti, o vairuotojai įpratę važiuoti naktį. Tačiau rizika visada yra didesnė dėl girtų vairuotojų arba elnių (Lietuvoje, Lenkijoje). Stengiamės planuoti taip, kad naktį būtų poilsis, bet kartais reikia skubėti. Saugumas yra mūsų prioritetas, tiek vairuotojo, tiek keleivių.

Kokius mikroautobusus naudojate?

Dažniausiai tai VW Crafter arba Mercedes Sprinter. Jie patikimi, erdvūs. Nenaudojame senų „grybų“, kurios gaišta pusiaukelėje. Autobusai turi būti techniškai tvarkingi, kita perėjimas per sieną bus sunkus. Tokios priemonės užtikrina kokybiškus mikroautobusų transporto sprendimus į UK asmenims.

Ar priimate kortelės mokėjimą?

Geriausia grynaisiais arba pavedimu, kadangi vairuotojai dažnai neturi terminalų. Kai kurios didelės firmos priima, bet mes esame labiau „žemės lygyje“. Pavedimas patogiausias – apskaičiuojame, jūsų perveliat, ir važiuojame. Kortelėmis galima padengti dalį sumos, bet tada reikia aptarti.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis nemalonus?

Vairuotojai taip pat žmonės, kartai jie pavargę. Jei jums atrodo, kad jus elgiasi nepagarbiai, skambinkite mums iš karto. Mes su juo kalbėsime. Nebegalvojim, kad visi vairuotojai turi būti jūsų personalas. Jis atsakingas už saugumą. Tačiau jei vairuotojas tikrai negerai, mes pakeisime (jei bus įmanoma).

Ar galima užsakyti grįžtamą kelionę?

Žinoma, tai dažniausiai daroma. Užsakovite abiem kryptims, ir gaunate nuolaidą. Planuojame datą, pasirūpiname, kad vairuotojas būtų laiku. Paprasčiau nei ieškoti naujo vairuotojo ten.

Ar galima sustoti kelyje papietauti?

Galima, bet tai užtrunka. Vairuotojas turi sustoti tam skirtose vietose (prie kavinių). Negalima sustoti tiesiai po kelio ženklu „Stojimas draudžiama“. Jei norite ilgiau pietų, tai reikia įtraukti į grafiką, kitaip vėluosite į keltą.

Ką daryti, jei palikau daiktus autobuse?

Skambinkite mums iš karto. Jei vairuotojas dar nevažiavo kitam klientui, mes radome ir pristatysime (jei Lietuvoje). Jei jau jis kitame mieste, gali būti sudėtingiau. Visada patikrinkite sėdynes, kai išlipate! Dažniausiai paliekami telefonai ar dokumentai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės būti atviri. Kaina įeina: vairuotojo darbas, keltas (dažniausiai), techninė priežiūra. Neįeina: maistas, gėrimai, nakvynė (jei reikia dėl vėlavimo), parkavimas mieste (jei reikia). Visa tai aptariama iš anksto. Nenorime, kad jūs susidurtumėte su staigmenomis.

Kodėl pas jus brangiau negu pas kitus?

Galbūt pas kieno pigiau, bet jie vairuoja senais autobusais be draudimo, arba neatsako į telefonus. Mūsų mikroautobusų transporto sprendimai į UK asmenims kainuoja tiek, kiek kainuoja kuras, keltai ir darbas. Nekokybiškų paslaugų mes nesiūlome, nors kartais ir pasitaiko klaidų (žinau, buvo atvejų).

Išvada

Viskas su šia sritimi pasidarė sudėtinga po „Brexit“, bet mikroautobusų transporto spredimai į UK asmenims vis dar įmanomi ir reikalingi. Svarbiausia – nebandyti apgauti sistemos, turėti tvarkingus dokumentus ir nevežti dešrų. Jei viską suplanuojate iš anksto ir kreipiatės į patikimus žmones, kelionė įveiksite be didelių nugarų. Darbas šioje srityje reikalauja kantrybės, ir aš tikiuosi, kad šis straipsnis padės jums suprasti, kas vyksta už to rato. Sėkmės kelyje!