Mikroautobusų transportavimas iš Anglijos su lankstumu: praktinis vadas neidealiam pasauliui

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – nuo Breksito pasaulis pasuko į šalį, kurio niekas nesitikėjo. Anksčiau buvo paprasta: pakrovė, važiavom, iškrovė. Dabar? Dabar reikia nervų plaukų. Dažna situacija, kai klientai skambina ir sako, kad viskas aišku, bet realybėje pasirodo, kad trūksta kelių dokumentų arba automobilis stovi vietoje, kur negali privažiuoti sunkvežimis. Būtent todėl mes siūlome mikroautobusų transportavimas iš Anglijos su lankstumu, nes tvarkaraščiai popieriuje dažnai lieka ant popieriaus, kai užeina rūkas per La Manšą arba muitininkas pradeda klausinėti apie kažkokias detales, kurios jums atrodo visai nesvarbios. Čia ne teorija, o gryna praktika, ir turi būti pasiruošta viskam.

Kaip viskas prasideda ir kas vyksta ten toli

Kaip susitarti dėl transporto iš Anglijos?

Viskas prasideda nuo skambučio arba žinutės. Jums tereikia pasakyti, kur stovi automobilis ir kur jis turi nuvažiuoti. Mes jau susirandame būdą, kaip tai padaryti. Paprastai sakau klientams, kad nereikia rūpintis techninėmis detalėmis, mums svarbu tik adresas ir kontaktinis asmens kodas arba pasas. Viską kitą mes išsprendžiame vietose, nors kartais tenka šiek tiek palaukti, kol surandame laisvą vairuotoją.

Ar galite atsiimti mikroautobusą iš namų kiemo?

Žinoma, galime, jei ten yra keliu privažiavimas. Buvo atvejų, kai tekdava vairuotojui statyti automobilį ant priekabos gatvės centre, nes kiemas buvo per siauras arba pilnas kitų mašinų. Vairuotojai mūsų yra įpratę įvairioms situacijoms, tad jei tik sunkvežimis gali privažiuoti bent arti, mes įvežime tą mikroautobusą. Svarbiausia, kad jums patogu būtų perduoti raktus.

Kiek laiko užtrunka mikroautobusų transportavimas iš Anglijos su lankstumu?

Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijoje jis stovi ir kiek dabar yra eilių. Jei reikia važiuoti į šiaurę, prie Škotijos sienos, tai, žinoma, ilgiau. O jei stovi pietuose, prie Londono, tai greičiau, bet ten eilės didelės. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas praleidžia keltą dėl vėlavimo, ir tada viskas uždelsta diena. Tai normalu.

Kas daroma, jei automobilis neveikia?

Tai mums nėra problema. Turime autokėdę (arba kaip jos ten vadinos), kuri gali įvežti net ir visiškai neveikiantį techniką. Vieną kartą teko vežti tokį seną "Ford Transitą", kuris buvo be variklio. Vairuotojas užkėlė jį kaip lėlę. Viską tvarkingai užfiksuoja dokumentuose, kad jums netektų rūpintis technine bukle pervežimo metu.

Ar reikia, kad savininkas būtų dabar pat?

Nebūtina. Galite palikti raktus pašto dėžutėje, gare arba pas kaimyną. Pagrindas – kad mūsų vairuotojas gautų prieigą prie mašinos. Jei jums patogiau būti ten, tai puiku, galite nuvežti jį iki mūsų vairuotojo arba sutikti jį uoste. Mes dirbame taip, kaip jums patogiau, nes mikroautobusų transportavimas iš Anglijos su lankstumu reiškia prisitaikymą prie jūsų, ne prie mūsų.

Kur jūsų vairuotojai miega?

Jie miega sunkvežimiuose, atitinkamai įrengtuose miegamuosiuose vietose. Taip sutaupome laiko, nes nereikia ieškoti viešbučių. Žinoma, jei kelionė ilga, jie turi sustoti poilsio aikštelėse. Europoje tai gerai organizuota, yra kur pailsėti ir pasiimti dušą. Anglijoje šiek tiek sunkiau su vietomis, bet mūsų vyrai jau žino geriausias vietas.

Ar galima vežti daiktą keleivio vietoje?

Ne, negalima. Mums reikia vežti tuščią automobilį. Jei jis pilnas baldų ar padangų, tai tai jau nebe automobilio pervežimas, o krovinių. Tada kaina kita, ir muitinė gaišti daugiau dėmesio. Geriau ištuštinti bagažinę, kad nekilštų klausimų sienoje. Vieną kartą bandžiau įsileisti pilną padangų, tai teko jas išmesti ir vežti atskirai.

Dokumentai ir tų angliškų muitinės žmonių nuotaikos

Kokius dokumentus reikia parengti?

Jums reikia automobilio registracijos liudijimo (V5C logbook), savo paso arba asmens kodą. Jei automobilis neregistruotas, tai reikia pirkimo-sutarties. Be to, svarbu, kad automobilis nebūtų įrašytas kaip pavogtas arba įkeistas. Muitinė labai tikrina šiuos dalykus dabar. (Tikrai patikrinkite, ar V5C dokumentas yra originalus, ne kopija).

Ar reikia mokėti verytinį mokestį?

Jei automobilis yra senesnis nei 6 mėnesiai (naujasis), taip, reikia. Jei senesnis, tai mokate tik PVM ir akcizą, kai jį registruojate Lietuvoje. Pervežimo metu verytinio mokesčio nemokame. Mums svarbiausia, kad dokumentai būtų tvarkingi, kadangi mikroautobusų transportavimas iš Anglijos su lankstumu leidžia mums išvengti streso dėl pinigų sienoje, nes mums jie ten nekelia problemų.

Kas yra tas MRN kodas?

MRN (Movement Reference Number) – tai unikalus kodas, kurį duoda britų muitinė, kai išvykstate. Be jo neišvažiuosite iš salos. Mes užpildome visus deklaracijos dokumentus iš jūsų vardu, jums nereikia kažką daryti su kompiuteriu. Tiesiog duodate duomenis, o mes juos įvedame į sistemą. Kartai sistema užstrigta, tai teka laukti valandą dvi.

Kodėl anglai taip griežti?

Po Breksito jie tapo labai griežti dėl imigracijos ir muitų. Jiems nebeįdoma, kad tai tik pervežimas. Jie tikrina, ar vairuotojas nežmogus prekės, ar automobilis ne pavogtas. Kartais pasitaiko sunkių muitininkų, kurie tiesiog ieško blizgančių dalykų. Tereikia kantrybės.

Ar gali būti, kad neleis išvažiuoti?

Gali, jei trūksta kokių nors dokumentų arba automobilio numerio keičiantis buvo padaryta klaida. Paskutinį kartą teko laukti, kol klientas atsiuntė naują V5C, nes senasis buvo pasenęs formato. Dabar viskas tvarkoje. Todėl labai prašau patikrinti dokumentus prieš mums atvykstant.

Kas daryti, jei pirkau automobilį be V5C?

Tai didelė rizika. Be V5C neįvešite legaliai per sieną. Mums reikia kažką, kas įrodo nuosavybę. Jei tik pirkimo sutartis, tai gali nepakakti britams. Geriau laukti, kol išsiųs originalą. Nors žinau, kai kurie vadybininkai sako, kad "vėluosime", bet aš geriau laukiu ir vežu saugiai.

Ar reikia T1 dokumento?

Jei važiuojate per Europą (pvz., per Vokietiją į Lietuvą), tai ne, nes Lietuva yra galutinis tikslas. T1 reikalingas, jei vežate į trečiąją šalį arba į muitinę sandėlį. Mums dažniausiai užtenka išvykimo deklaracijos iš Anglijos. Viską susitvarkome.

Kas daryti su draudimu?

Angliškas draudimas pasibaigia iš karto, kai automobilį perparduodate. Jums reikės "važiavimo namo" draudimo (Green Card). Mes galime padėti susirasti brokerį, kuris išduoda tokią kortelę trumpam laikui. Be to, nevažiuokite be draudimo, tai didelė bėda sustojus policijai.

Pinigai, kainos ir kitos "malonios" detalės

Kiek kainuoja mikroautobusų transportavimas iš Anglijos su lankstumu?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo 400 iki 800 svarų (arba eurų, priklausomai nuo kurio) už vieną automobilį. Viskas priklauso nuo vietos Anglijoje. Jei reikia važiuoti į Velsą arba Škotiją, brangiau. Jei pietų Anglija, pigiau. Taip pat įtakoja kuro kaina, kuri dabar, tiesa sakant, pakilo kaip niekada.

Ar kainuoja daugiau, jei vairuotojas turi laukti?

Taip, laukimas mokamas. Jei jūsų vairuotojas atvyksta, o jūsų dar nėra, arba raktų nėra, laikas pradedamas skaičiuoti. Paprastai pirmą valandą galime palaukti nemokamai, bet toliau – mokama. Vairuotojo laikas brangus, jis negali stovėti vietoje ir nieko nedaryti.

Kaip galima atsiskaityti?

Geriausia pavedimu į sąskaitą prieš išvykstant. Taip abiejoms pusėms ramiau. Kartais sutinkame ir grynaisiais, jei vairuotojas atvyksta pas jus, bet tai retai. Pinigus reikia turėti pasiruoštus, kad neįvyktų nesusipratimų vietoje.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pasikalbėti. Jei turite keletą automobilių, pavyzdžiui, tris arba keturis vienoje vietoje, tai darome nuolaidą. Taip pat, jei esate nuolatinis klientas, kuris su mumis dirba jau kurį laiką, visada galime susiderėti dėl palankesnių sąlygų.

Kas daryti, jei neturiu pinigų dabar?

Tada teks laukti. Mes nebegaliname vežti su kreditu, nes per pastaruosius metus buvome apgauti. Sumokėjote – automobilis važiuoja. Nesumokėjote – stovi. Tai paprasta logika. Nors gaila, kai gero žmogaus dėl to reikia palikti, bet verslas yra verslas.

Ar kainuoja papildomai, jei automobilis labai didelis?

Jeigu tai normalus mikroautobusas (VW Transporter, Ford Transit), tai ne. Jei tai didelis amerikietiškas "School Bus" arba kažkas panašaus, tai reikia specialios technikos ir tai brangiau. Tokius atvejus reikia aptarti individualiai.

Ar gali būti, kaina pasikeičia kelionės metu?

Neturėtų. Mes fiksuojame kainą sutartyje. Vienintelis atvejis, kai gali kilti kaina, jei jūsų prašome važiuoti į kitą vietą nei buvo planuota arba jei pasikeičia muitinės taisyklės ir reikia rasti brokerį iš karto. Tačiau mes visada informuojame iš anksto.

Realios problemos ir kaip mes su jomis susidorojame

Kas daroma, jei vairuotojas užstringa eilėjeje prie sienos?

Jis laukia. Ką else? Kartais eilės gali būti po 10 valandų, ypač po švenčių arba avarijų. Mes stebime jo judėjimą GPS sistemoje. Jei stovi per ilgai, skambinam jam ir sužinom, kas vyksta. Mikroautobusų transportavimas iš Anglijos su lankstumu čia labai praverčia, nes mes neįsitempiame dėl to, kad vėluojame valanda ar dvi.

Ar buvo, kad automobilis sugedo pervežimo metu?

Vieną kartą buvo, kad nuslydo ratai (ne mūsų kaltė, buvo blogai prifikuoti). Vairuotojas sustojo, užfiksavo, paskambino technikai. Visą žalą apdraudžiame, todėl jums nieko nekainuos. Tiesiog laiko praradimas. Bet toks dalykas labai retas, mes tikriname automobilį prieš įvežant ant priekabos.

Kas jei aš pats nuklydau su adresu?

Nesijaudinkite, nutinka. Vienas klientas davė adresą Birmingham mieste, o automobilis buvo šiaurėje, prie Newcastle. Vairuotojas važiavo beveik visą dieną viena kryptimi. Teko papildomai sumokėti už kuro sąnaudas ir vairuotojo darbo laiką. Adresus tikrinti reikia dvigubai.

Ar saugu palikti raktus pašto dėžutėje?

Anglijoje tai dažnai daroma, bet yra rizika, kad kažkas juos pavogs. Geriau palikti pas giminę arba draugą. Arba paslėpti po kilimėliu prie durų (tik nepamirškite pasakyti mums kur). Saugumo sumetimais rekomenduoju asmenišką perdavimą.

Kaip elgtis, jei anglai nesupranta mano kalbos?

Mūsų vairuotojai kalba angliškai (bent tiek, kad suprastų instrukcijas). Jei jūs susidūsite su anglais pirkdami automobilį, gali būti sunku. Bet mums jums nieko kalbėti su jais nereikia, mums pakanka dokumentų. Mes viską susitarsime su savininku arba brokeriu.

Ar galite nuvežti automobilį tiesiai į TA?

Taip, galime. Vieną kartą nuvežėme tiesiai į techninę apžiūrą Vilniuje, kad klientas nereikėtų važiuoti su savo automobiliu. Vairuotojas užpildo "defektų lapą", jei yra ką pastebėjęs, bet dažniausiai viskas tvarkoje. Tai labai patogu tiems, kurie nori iš karto registruoti.

O jei aš nusipirkau mikroautobusą dalimis?

Tai jau kita istorija. Dalimis vežami automobiliai yra traktuojami kaip metalo laužas arba atsarginės dalys, jei nėra važiuoklės. Jei važiuoja ant savo ratų, tai jau automobilis. Muitinė labai griežtai žiūri į "dalimis" vežimą, kadangi taip būdavo vengiama mokesčių. Geriau nedaryti tų triukų.

Ar reikia jums duoti man kažkokias garantijas?

Mums nereikia, mes tikrai tikime, kad jūsų automobilis jūsų. Bet muitinė gali paprašyti jūsų įrodymų. Todėl turėkite pirkimo sutartį arba pavedimą. Be to, gerai, jeigu galite pasakyti, kodėl taip pigiai nusipirkote (pavyzdžiui, sugedo variklis). Muitinė mėgsta klausinėti apie kainą.

Kas daryti, jei vairuotojas susirga?

Turiem atsarginius vairuotojus. Jei kas nutinka, automobilis perduodamas kitam. Tai gali šiek tiek uždelsti, bet niekada nepaliekame krovinio be priežiūros. Vieną kartą vairuotojas susirgo per vidurnaktį, ryte jau buvo kitas ir važiavo toliau.

Ar galima sekti automobilį realiu laiku?

Taip, mes duodame nuorodą į GPS sistemą. Galite žiūrėti, kur jis stovi. Kai stovi prie Lamanšo, galite matyti, kada užeina į keltą. Tai ramina nervus, nes žinote, kas vyksta. Ypač naudinga, kai mikroautobusų transportavimas iš Anglijos su lankstumu užtrunka ilgiau nei planavote.

Ar jūsų įmonė veikia legaliai?

Žinoma, mes turime visas licencijas ir draudimus. Esame registruoti Lietuvoje. Dirbame jau ilgai, tad mums nieko nereikia slėpti. Galite patikrinti mūsų rekvizitus viešuosiuose šaltiniuose. Nieko "pilkojoje" zonoje nedarysime.

Kokias maršrutus dažniausiai naudojate?

Daugiausiai važiuojame per Kalė (Dover) arba per Eurotunelį. Tada per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją į Lietuvą. Kartais, jei labai šiaurėje, važiuojame per Hull arba Imingham į Olandiją. Pasirenkame greičiausią variantą tuo metu.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Gali būti dvi priežastys. Jos arba turi didelį srautą ir gali pigiau vežti, arba jos dirba "pilkai" be mokesčių. Pas mus kaina apima visus mokesčius ir drabužes. Jei kas nors siūlo neįtikėtinai pigiai, pagalvokite, kur ten gali būti pagauta. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti automobilį.

Ar atvežate ir motociklus?

Taip, atvežame. Juos galima uždėti ant tos pačios priekabos, tarp mikroautobusų arba viršuje (jei yra aukštas priekaba). Motociklų transportavimas panašus principas, tik reikia labai gerai užtvirtinti, kad nenulygtų. Taip pat reikia raktų ir dokumentų.

Kas daryti, jei automobilis yra "Cat C" arba "Cat S"?

Tai nemažina transporto kainos, mums vis tiek reikia jį nuvežti. Muitinėje tai nėra problema, jei deklaracijame nurodome, kad jis daužytas. Svarbiausia, kad jis būtų savaeigas (jei ne, reikia autokėdės). Daugelis veža tokius automobilius dėl detalių.

Ar galite mane paimti iš Anglijos kartu su automobiliu?

Ne, mes nekeleivinio transporto. Mums draudžiima vežti keleivių tarptautiniuose reisuų be specialios licencijos. Vairuotojas turi važiuoti vienas. Jei norite važiuoti su savo automobiliu, turite rasti kitą būdą, pvz., plaukti keltu.

O jei aš noriu, kad automobilis būtų nuvežtas į kitą šalį, ne Lietuvon?

Vykdom ir į kitas šalis: Latviją, Estiją, Lenkiją, Vokietiją. Tiesiog turime žinoti galutinį adresą. Kaina gali šiek tiek pasikeisti priklausomai nuo nuvažiavimo atstumo. Bet principas tas pats – mikroautobusų transportavimas iš Anglijos su lankstumu leidžia mums pristatyti kur tik reikia.

Ar reikia pranešti apie pavojingas medžiagas?

Taip, būtinai. Jei automobilyje yra dujų balionas, degalai kanistrose ar kažkas panašaus, privalote pasakyti. Muitinė ir uosto tarnybos to neleidžia be specialaus leidimo. Geriau išimti viską prieš mums atvykstant, kad nebūtų nesusipratimų.

Kas lieka gale

Galiausiai, svarbiausia yra nesitikėti, kad visas procesas vyks pagal vadovėlį. Anglija – tai kitas pasaulis su savo niuansais, o mikroautobusų transportavimas iš Anglijos su lankstumu yra vienintelis būdas išlikti sveikam ir neišprotėję. Pasiruoškite nenumatytoms situacijoms, turėkite atsarginį planą ir, svarbiausia, nedarykite sprendimų paskutinę minutę. Geriau pasikalbėti iš anksto ir suderinti visus smulkius niuansus, nei vėliau stovėti prie sienos ir galvoti, kodėl dokumentai netinka. Mes čia tam, kad padėtume išsiveržti.