Mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas ir kasdienybė

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – tarptautiniai pervežimai niekada nebūna pilnai nuspėjami. Kai klientas klauso apie mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas yra tai, ką jis visada išgirda iš mūsų, tačiau kas vyksta "už scenos", dažnai primena vertyvinių popierių biržą. Po "Brexit" viskas pasikeitė, dokumentacija tapo sunkesnė, o ir keltų vietų trūksta lygiojoje ne visada. Vis dėlto, mes įveikiame šiuos iššūkius kasdien. Štai kaip tai atrodo iš mano, praktiko, pusės, be jokių gražių brošiūrų tekstų.

Kas daro "Brexit" ir dokumentai

Ar tikrai reikia tiek daug dokumentų dabar?

Žinoma, tai nėra joks malonumas, tačiau be to nepraeisi. Anksčiau užeisi į keltą ir važiuoji, o dabar turi būti tvarkinga MVDS deklaracija (Movement of Vehicles), kurią dažnai suveda brokeriai. Turi būti pateikta faktūra, jei pervežame naują transportą, arba pirkimo-pardavimo sutartis, jei naudotą. Be to, vairuotojas turi tur�ti sau pasportą ir visus techninius dokumentus. Būna, kad klientas pamiršta pasirašyti sutartį, ir tuomet mes sėdime uoste ir laukome, kol jis nufotografuos ją ir išsiųs į spausdintuvą. Tai įprasta kasdienybė.

Kas tas MVDS kodas ir kur jį gauti?

Tai toks specialus kodas, kuris leidžia išvežti transporto priemonę iš ES į JK. Dažniausiai jį gaunate per savo muitinės atstovą arba brokerį. Aš asmeniškai nemanau, kad verta tuo rūpintis patys, jei nesate specialistai – geriau patikėkite logistikos partneriui. Būna, kad sistema užstringa ir kodas neįeina kelias valandas, o laikas eina, nes keltas plaukia. Tad viską reikia daryti iš anksto, bent dieną prieš važiavimą.

Ką daryti, jei mikroautobusas yra neįrašytas į LR techninę apžiūrą?

Tai problematiška, bet nebeįmanoma. Galima vežti tik tuo atveju, jei turite specialų leidimą iš Regitra arba muitinės, kad transportas yra "techniškai netinkamas". Mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas šiuo atveju reiškia, kad turime užtikrinti, kad toks automobilis nebus sustabdytas policijos kaip kelių eismo saugumą keliantis. Tada jį vežame spec. transportu arba su raudonais žibintais, kas kainuoja gerokai brangiau. Geriau tikrinti technines apžiūros datas iš anksto.

Ar reikia mokėti PVM išvykdžius?

Tai priklauso nuo to, ką vežate. Jei parduodate mikroautobusą Anglijos verslininkui, paprastai PVM mokėti nereikia (jie taip pat gali taikyti atvirkštinį apmokestinimą), bet viskas turi būti surašyta faktūroje. Jei tai tik asmeninis pervežimas, tada gali tekti mokėti importo mokesčius JK, jei nesate ten gyventojas. Aš visada patariu pasikonsultuoti su accountant'u ten, Anglijoje, nes jų taisyklės pasikeičia dažniau nei man keičiasi drabužiai.

Kas daryti, jei dokumentuose yra klaida?

O tai, deja, būna dažnai. Jei klaida pastebima uoste, dar gali būti ištaisyta, jei turi laiko. Jei klaida yra VIN numeryje – bus nemaža bėda. Vieną kartą klientas padarė klaidą vienoje raidėje (ne aš, o klientas), ir mums teko laukti dieną kol jis išsiuntė naują dokumentą. Mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas taip pat reiškia ir dokumentų tikslumą, kitu atveju gali baigtis baudomis.

Ar galima veži mikroautobusą su Lietuvos numeriais ir jo neperregistruoti?

Taip, galite važinėti tam tikrą laiką, tarkim, 6 mėnesius, jei esate vizituojejantis. Bet jei jį parduodate, pirkėjas turi jį perregistruoti be galo ilgai. Mes tiesiog atvežame, o tolesnė registracija – jūsų ar pirkėjo reikalas. Sakyčiau, Anglijoje su tuo viskas gan greika, jei turite visus MVDS dokumentus ant rankos.

Ar sunku gauti draudimą tokiems pervežimams?

Standartinis krovinių draudimas, kurį turi vairuotojas, dengia krovinio vertę iki tam tikros sumos, paprastai 20-30 tūkstančių eurų. Jei mikroautobusas brangesnis, reikia jį papildomai apdrausti. Mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas mūsų įmonėje yra užtikrinamas tiesioginiu draudimu "nuo visų rūšių rizikų" (angliškai "all risks"). Verta pasidomėti, ką apima draudimo polisas, prieš įkraudami į priekabą.

Kas tas EORI numeris ir ar jis būtinas?

Jei verslas, tai būtinai. Be EORI numerio negalima pateikti importo deklaracijos Anglijoje. Asmenims, perkantiems vieną automobilį, jis nebūtinas, jei naudojate brokerio arba pervežėjo paslaugas, kurie turi savo procedūras. Bet aš stengiuosi visada tikrinti ar verslo klientas jį turi, jei ne – tai reikia užregistruoti, tai trunka vos kelias minutes, o be to sustojame visą grandinę.

Kainos, pinigai ir terminai

Kiek tai viskas kainuoja apytiksliai?

Kainos šokinėja kaip šuo ant uodų. Priklausomai nuo dydžio (tai 8 vietų ar 17 vietų mikroautobusas) ir vietos, iš kur vežame. Mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas kainuoja nuo maždaug 750 iki 1200 eurų vienam automobiliui, jei jis eina daliniu kroviniu. Jei reikia atskiro automobilio (dedikuoto), tai kaina šoktels dvigubai. Taip pat prisideda kuro mokesčiai, kurie dabar... nu žinote, patys matote degalines.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindas – keltų bilietai. Jie brangsta vasarą arba kai yra didelis paklausa. Taip pat – ULEZ mokestis Londono zonoje, jei ten reikės važiuoti (o dažnai tenka). Ir galų gale, kur yra krovinys. Jei reikia važiuoti į šiaurę, į Škotiją, tai brangiau nei į Londoną ar Mančesterį. Kartais klientai manyk, kad kaina tiesiog "iš oro", tačiau ten susideda daug smulkių dalykų.

Ar galima atsisakyti, jei pasikeitė planai?

Galima, bet tada prarasite avansą arba turėsite mokėti baudą, jei atšaukiate vėlai, pavyzdžiui, kai vairuotojas jau yra pasiruošęs važiuoti ar jau įkėlė mikroautobusą. Mes turime užstatą uoste. Geriau tikrai apgalvokite iki paskutinio. Esu matęs, kai žmonės laukia savo automobilio savaitę, paskui sako "nebebereikia".

Ar priimate mokėjimus grynaisiais?

Grynaisiais – ne. Kasdienybėje tai nebebepraktikuojama dėl saugumo. Banko pavedimu, kortele arba išsiuntant mokėjimą į saskaita – taip. Kartais įvyksta keistų situacijų, kai klientas nori duoti vairuotojai kupiūras rankoje už "greitą įvežimą", bet mūsų vairuotojams tai griežtai draudžiama. Mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas (ir mūsų gero vardo) neleidžia priimti "pavojingų" pinigų.

Kiek laiko užtruks atvežti?

Standartiškai tai trunka apie 4-6 dienas nuo įkėlimo momento iki iškėlimo Anglijoje. Bet turiu omenyje, kad tai taip pat priklauso nuo laivybos grafiko. Kartais keltas gali būti atidėtas dėl audros arba techninių priežiūros darbų (kaip buvo praėjusią vasarą su vienu keltu Doveriuje). Geriau planuokite su savaitės atsarga.

Ar brangiau vežti nevažiuojantį mikroautobusą?

Ne, nevažiuojančio (techniškai sugedusio) mikroautobuso transportavimas brangesnis. Reikia specialios technikos įkėlimui (autokrautuvo) arba priekabos su lynais. Jei jis tiesiog neužsiveda, bet važiuoja ratais, tai dar puse žodžio. O jei ratai nebesuka – tai jau skuba ir papildomi darbai. Tarkime, taip atsitiko prieš porą savaičių su vienu "Ford Transit" – teko skubot su vilkiku.

Kas daryti, jei gavau pigesnį pasiūlymą kitur?

Gali būti, kad jie tiesiog nežino, ką daryja, arba jų draudimas yra simbolinis. Būna, kad siūlo kainą be keltų bilietų, o paskui "prisiskaityčia". Mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas turi savo kainą. Jei kaina atrodo per pigi, klauskite apie draudimą ir ar vairuotojai oficialiai uždirba. Pigu galiužti labai brangiai, kai kažką pradings ar sulūžs kelyje.

Ar imate mokestį už dokumentų tvarkymą?

Paprastai tai įskaičiuota į kainą, jei kalbame apie standartinį pervežimą. Bet jei reikia ypatingų konsultacijų su brokeriu arba jei dokumentai labai sudėtingi, gali būti papildomas mokestis. Aš visada sakau tiesiai – už papildomą galvos skausmą reikia mokėti. Tačiau MVDS ar standartinės muitinės procedūros paprastai nemokamos (kaip paslauga).

Kelionės eiga ir techniniai dalykai

Kaip įkeliamas mikroautobusą į priekabą?

Įprastai naudojame hidraulines rampas. Vairuotojas užvažiuoja į priekabą, užfiksuoja juostomis ir grandinėmis. Svarbu, kad mikroautobuse nebūtų daug daiktų, kurie gali susidaužti važiuojant. Kelią Anglijoje praleidžia nelygų, ypač šalia Londono, todėl viskas turi būti užfiksuota tvirtai. Esu matęs, kai per didelis žingsnis ant rampos sužaloja buferį – tai nepatogu, bet įvyksta.

Ar galiu mikroautobuse palikti daiktų?

Galite, bet tik jei jie neperžengia svorio limito ir nėra jokiems draudžiamų daiktų (ginklai, narkotikai ir t.t.). Daiktai turi būti uždaryti bagažinėje, o ne salonėje, jei vairuotojas ten nevažiuos. Mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas taip pat reiškia, kad mes nepervežame "kelnių su akmenukais". Jei dings jūsų palikta " Playstation", draudimas to nedengs, todėl geriau ištuštinti saloną.

Kokiu maršrutu važiuojate?

Paprastai per Klaipėdą, tada Vokietija, Nyderlandai arba Belgija, ir toliau į Kalė (Calais) arba Dunkerką (Dunkerque). Iš ten keltas į Doverį. Kartais, jei yra dideli spūstys, galima važiuoti pro Oostendę, bet tai retai. Maršrutas priklauso ir nuo to, kur Anglijoje reikia nuvežti. į Škotiją patogiau plaukti iš Hull arba Newcastlo, bet tai brangiau ir ilgiau (ir ten dažnai užstringa).

Kaip vairuotojai susisiekia su manimi?

Mes naudojame kurjerių sistemas, kur galite stebėti, kur yra jūsų krovinys realiu laiku. Taip pat vairuotojas gali paskambinti tiesiai. Tiesa, kai jis yra Anglijoje, jo lietuviška SIM kortelė gali brangiai rodyti, todėl dažniausiai rašome per WhatsApp arba programą. Kartais vairuotojai užmiršta pasakyti, kad jau atvyko, ir tada tenka patiems jiems skambinti sušokti.

Ar galima sekti mikroautobuso vietą realiu laiku?

Taip, naudojame GPS seklius. Tai padeda ir mums, ir jums sužinoti, kur dabar yra krovinys. Ypač naudinga, jei reikia susiplanuoti darbus Anglijoje arba jei susidaro nesklandumų. Būna, kad sistemos rodo, kuris automobilis stovi uoste jau 10 valandų – tada suprantame, kad kažkas negerai su keltu.

Kas daryti, jei kelias užšąlo ar yra urvai?

Anglijoje keliai, tiesa, geriau nei Lietuvoje (pagal mano patirtį), bet šiaurėje taip pat būna problema. Mūsų vairuotojai yra patyrę, važiuoja profesionaliais sunkvežimiais, tad žino, kaip pasielgti. Mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas mums taip pat reiškia ir vairuotojo patirtį. Jie nevažiuos 100 km/h per sniegą, geriau pristigs diena vėliau, nei neišvažiuos.

Ar reikia rūpintis ULEZ mokesčiu Londono zonoje?

Jei maršutas eina per Londoną, tai taip, mums reikia mokėti ULEZ (Ultra Low Emission Zone) mokestį. Jis nėra didelis, bet jei nemoki – bauda didelė. Paprastai mes įskaičiuojame tai į kainą, jei iš karto žinome maršrutą. Bet jei paskutinę minutę klientas sako "nuvežk į centą", gali tekti papildomai sumokėti. Geriau iškarto pasakyti adresą.

Kas vyksta, jei vairuotojas susirga ar sustoja automobilis?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime pagalbos tarnybą. Jei sunkvežimis sugenda, siunčiame mechaniką arba keičiamą automobilį. Krovinys gali pavėluoti, bet jis nebus paliktas kelio viduryje. Prieš metus mus tiekėjo (mažiau patikimas) paliko be pagalbos, bet dabar dirbame su patikima komanda, kas tikrai užtikrina mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas net ir krizės atveju.

Specifiniai atvejai ir galvos skausmai

Ar galite užvežti mikroautobusą iš aukciono (pvz., Copart)?

Taip, tai kasdieninė mūsų praktika. Tereikia nurodyti "lot" numerį ir adresą. Turiu omenyje, kad ten dažnai automobiliai būna su sumuštais buferiais arba be stiklų. Mes įkeliame juos kaip yra. Svarbu, kad būtų galima užlipti ant platformos. Kartais ten tenka tiek daug dirbti su tiekėjais, kad galvos skauda, bet savo darbą mes atliekame puikiai.

Kas dėl raktų? Kur juos palikti?

Raktus turi būti palikti automobilyje (jei spyna leidžia) arba perduoti vairuotojui. Geriausia įdėti į magnetinį dėžutę po automobiliu ir nufotografuoti kodą, tada vairuotojas gali pats juos paimti. Taip pat galima atsiųsti kurjeriu į mūsų biurą. Būna, kad klientai užrakina raktus viduje ir tada tenka šaukti "Auto Pagalbą" – tai papildomi nepageidaujami išlaidos.

Ar galima nupirkti mikroautobusą Lietuvoje ir užvežti į Angliją be mokesčių?

Jei jis jau registruotas Lietuvoje ir mokėjote mokesčius čia, tai įvežti į Angliją asmeniniam naudojimui be mokesčių galima tam tikrą laiką. Jei verslui – tada jau "nuomos" procedūros arba akcizo. Dėl to geriau klausti specialistų, nes aš galiu tik pasakyti, kad mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas yra mūsų dalis, o mokesčiai – jūsų buhalterio.

Kas daryti, jei atvykęs vairuotojas negali rasti adresą?

Tai nutinka dažniau negu manote. Angliški kaimai turi pačias keisčiausias adreso sistemas. Kartais vieną gatvę vadina tris skirtingai. Vairuotojas naudoja navigaciją, bet jei nieko nesigauna – jums skambina. Rekomenduoju iš karto nusiųsti "what's up" vietos nuorodą (pin), o ne tik tekstą. Tai taupo laiką ir nervus.

Ar galite įvežti mikroautobusą su šunimi ar kate?

Negalime. Gyvūnų pervežimas reikalauja specialių sąlygų, vakcinacijos ir dokumentų (Animal Health Certificate). Mūsų vairuotojai negali imti atsakomybės už gyvūną, nes tai labai pavojinga ir illegal be licencijos. Tam reikia kreiptis į specialias gyvūnų pervežimo kompanijas. Nors ir atrodo paprasta – įdėk šunį ir važiuok – taip negalima.

Kas vyksta, jei mikroautobusas sugenda pervežimo metu?

Jei tai techninė gedimas, kurio neįmanoma numatyti, mes kviečiame techninę pagalbą vietoje. Jei dėl mūsų kaltės (pavyzdžiui, vairuotojas užkabino ką nors įkėlimo metu), mes atlyginame žalą. Tikrai stengiamės, kad tai neįvyktų, bet esame žmonės, o ne robotai. Mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas (tiksliau – atsakomybės užtikrinimas) yra mūsų prioritetas.

Ar reikia isivalyti mikroautobusą prie atiduodant?

Būtų malonu. Jei jis purus, pilnas dulkių, vairuotojas gali atsisakyti jo įkelti arba paprašyti papildomo mokesčio už darbo sąlygas. Nenoriu, kad mūsų vairuotojas užsikrėtų kažkuo keistu. Be to, jei ten yra degalų kvapas, tai muitinėje gali būti problemų. Tad paprasta švara padeda išvengti nereikalingų klausimų.

Ar galima užsakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos. Reikės skirti atskirą vairuotoją, kuris važiuos tiesiai be sustojimų (be poilsio, kaip leidžia taisyklės tik su 2 vairuotojais). Mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas ekspresiniu režimu yra įmanomas per 2-3 dienas, bet tokių užsakymų mažai, nes kaina dažnai viršija paties krovinio vertę.

Kas daryti, jei man atvežė blogą mikroautobusą (kitą negu užsakiau)?

Tai galima tik tuo atveju, jei jūs pirktote per tarpininką ir jis padarė klaidą. Mūsų užduotis – atvežti tą, kurį įkėlėme. Mes visuomet darome nuotraukas prieš įkeliant ir po. Tikriname VIN numerius. Jei vinas sutampa, mes atlikome savo darbą. Jei nesutampa – tai didelė problema, bet tokios atvejais pas mus (pasidžiaukiu) dar nebuvo.

Ar galite nuvežti mikroautobusą tiesiai į "MOT" station?

Taip, galime. Viskas priklauso nuo tikslios adreso koordinačių. Jei ten reikia važiuoti pro siaurus gatvelius, reikia pasakyti iš anksto, kad paskirtume mažesnį sunkvežimį (pvz., 7.5 t). Didelis 40 tonų tiltas nepravažiuos pro visur. Anglijoje daug vietų, kur dideli sunkvežimiai draudžiami.

Ką daryti, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai ir rusiškai?

Tai dažniausiai ir yra. Anglijoje dirbantys agentai arba gavėjai dažnai kalba angliškai. Mums tai ne problema, nes mes viską susitarome iš anksto. Jei reikia susitarti tiesiog vietoje, mes visada randame būdą – gestais arba per telefoną pasiskambinus mums. Esu matęs, kaip rusiškai ir lietuviškai kalbantys suprasi vienas kitą geriau nei angliškai kalbantys su vietiniais. Na, šiaip juokauju, bet paprastai problemų nėra.

Ar reikia pranešti apie mikroautobuso spalvą ir modelį?

Būtinai. Tam, kad vairuotojas jį surastu aikštelėje arba sandėlyje. Jei ten stovi 10 baltų "Vivaro", tai be VIN numerio ir papildomo aprašymo (tarkim, su dūmų stiklu) jis gaištime laiką. Mes prašome kuo daugiau detalių – tai greitina procesą.

Ką daryti, jei prekybininkas Anglijoje atsisako priimti prekę?

Tai reta, bet bloga situacija. Tada krovinys turi būti grąžintas atgal arba laikinai saugomai padėtas sandėlyje Anglijoje (kas kainuoja). Reikia turėti gerą sutartį su pirkėju. Mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas taip pat apima ir situacijų valdymą, kai pirkėjas tiesiog "nepasirodo".

Ar galima atvežti mikroautobusą su atidarytu stogu (kabrioletas)?

Galima, bet turi būti uždengtas, kad neįlgtų vanduo. Lietaus Anglijoje pakanka. Jei nebus uždengtas, gali būti suformuotas reikalavimas dėl drėgmės pažeidimo. Tokie neįprasti kroviniai visada reikalauja ypatingo dėmesio.

Išvados

Na, trumpai tariant, šis verslas yra ne tik apie vairavimą, bet ir apie dokumentus, kančią su muitine ir vairuotojų kančią ant M25 kelio. Mikroautobusų transportavimas į Angliją – garantuotas saugumas yra mūsų pažadas, tačiau realiame pasaulyje visada gali kilti nesklandumų – nuo sugedusio sunkvežimio iki prasto signalo telefone. Svarbiausia pasirinkti patikima komandą, kuri nebegąsdina bėdų, o jas išsprendžia. Tada kelionyt bus ramesnė.