Mikroautobusų transportas visoms jūsų prekėms į Angliją: tiesiogiai ir be vato

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, o atrodo, kad pradėjau vakar. Kai prieš dvi dešimtmetis sakydavau "vežame į Angliją", viskas buvo paprasta: pakrauname, važiuojame, iškrauname. Po „Brexit“ situacija pasikeitė, bet vienas dalykas išlieka tas pats – klientams reikia patikimo būdo nusiųsti savo daiktus. Mikroautobusų transportas visoms jūsų prekėms į Angliją vis dar yra greičiausias ir lankstesnis būdas tai padaryti, nors dabar tenka daugiau rašyti popierių ir daugiau aiškinti. Čia ne apie tą, ką rašo vadovėliuose, o apie tai, kaip tai vyksta iš tikrųjų – su eismo spūstis, muitinėmis ir vairuotojų nuotaikomis. Jei norite suprasti, kas vyksta su jūsų siunta, kai ji išvyksta iš Lietuvos, skaitykite toliau.

Kainos, terminai ir pinigai (kas visiems labiausiai rūpi)

Kiek laiko užtrunka mikroautobusų transportas visoms jūsų prekėms į Angliją?

Dažniausiai sakyčiau, kad tai trunka apie 3-4 dienas, jei kalbame apie standartinį maršrutą, pavyzdžiui, iš Kauno ar Vilniaus į Londoną. Bet realybėje yra daug "jei". Jei savaštį įvyksta avarija A1 magistralėje Vokietijoje, gali užtrukti ir ilgiau. Taip pat dėl naujųjų taisyklių, ties Doveriu susidaro eilės, kurios gali prailginti kelionę pusę dienos. Mes stengiamės planuoti taip, kad vairuotojas nevažiuotų viršvalandžius, todėl kartais reikia šiek tiek kantrybės. Geriausia klausti savo atstovo konkretiu metu, nes orai ir eismai pasikeičia kaip lietuviška nuotaika.

Ar mikroautobusų transportas visoms jūsų prekėms į Angliją labai brangu?

Neblogai klausiate. Palyginti su dideliais sunkvežimiais, kurie veža tūkstančius tonų, vieno mikroautobuso kaina gali atrodyti aukšta, jei vežate tik vieną dėžę. Tačiau jei susirenkate partiją, tampa labai pigu. Kainą lemia kuras (kuris dabar, deja, ne tas koks buvo anksčiau), keltų bilietai ir, žinoma, vairuotojo atlyginimas. Paprastai tokio tipo krovinys kainuoja nuo kelių šimtų eurų, priklausomai nuo tūrio. Verta prisiminti, kad pigiausia ne visada yra geriausia – kartais ta "užkandinė" kaina reiškia, kad jūsų prekės važiuos sandėliuose savaitį.

Ar paimate mažas siuntas ar tik pilną mikroautobusą?

Imame viską. Esu matęs situacijų, kai klientas siuntė tik vieną dviratį ar net kelias dėžes su drabužiais. Tokiu atveju mes naudojame "krovinių konsolidaciją" – t.y. surinkime keletą klientų į vieną mikroautobusą. Mikroautobusų transportas visoms jūsų prekėms į Angliją turi tą privalumą, kad jis mažesnis už sunkvežimį, todėl lengviau įsibrovėja į gatves, kur didelis sunkvežimis neprivažiuos. Taigi, net jei turite tik kelis metrus krovos vietos, mums visada ras kur padėti.

Kas dėl kainos pokyčių? Kodėl prieš mėnesį buvo pigiau?

Tai amžina problema. Kainos svyruoja priklausomai nuo to, kiek kainuoja degalai Europoje ir koks britų svaro kursas (kadangi mums tenka mokėti už keltus ar paslaugas Anglijoje). Taip pat, jei planuojame važiuoti švente ar savaitgalį, kainos gali šokti, nes vairuotojai dirba pagal grafikus. Kartais įvyksta staigių padidėjimų dėl muitinės mokestinių pasikeitimų. Niekas nemėgsta, kai kyla kainos, bet mes stengiamės laikyti jas kuo stabilesnes ir iškarto pranešame, jei planuojamas didelis šuolis.

Ar galima atšaukti užsakymą be baudos?

Jei dar neįkėlėme jūsų prekių ir vairuotojas nevažiuoja pas jūsų, dažniausiai pavyksta atšaukti be didelių problemų. Bet jei vairuotojas jau yra jūsų kieme ar jau įkėlė dalį krovinių, tai jau sunkiau – mes turime sumokėti už jo laiką ir kelionę. Geriausia susitarti dėl atšaukimo sąlygų dar prieš pradedant bendradarbiauti. Nėra nieko/blogiau nei kai žmogus tiesiog "neparodo" ir vairuotojas laukia tuščioje vietoje valandą.

Ar reikia mokėti iš karto ar galima atidėti?

Standartinė praktika yra mokėti iš anksto arba gavus prekes (jei esate nuolatinis klientas). Naujiems klientams mes paprastai prašome avanso arba pilnos sumos prieš išvykstant, nes per tiek metų buvome apgauti ne kartą. Žinoma, jei kalbame apie didesnes bendroves, galima susitarti dėl atidėto mokėjumo (skambučio suma), bet tai aptariama individualiai. Pinigai – tai jautri tema, todėl aiškumas čia labai svarbu.

Dokumentai, muitinė ir tas "Brexit" chaosas

Kas nutiko po "Brexit"? Ar labai sudėtinga?

O, tai ilga istorija. Anksčiau tiesiog važiuodavome pro sieną kaip savo kiemą. Dabar reikia pildyti eksporto deklaracijas išvykstant iš EU ir importo deklaracijas įvažiuojant į JK. Mikroautobusų transportas visoms jūsų prekėms į Angliją dabar reikalauja, kad klientas turėtų EORI kodą (UK EORI) ir tinkamai apibrėžtų prekių tarptautinį prekių kodą (HS kodą). Be šių dalykų prekės gali būti sulaikytos pasienyje. Tai atrodo baugiai, bet jei turite gerą brokerį, viskas vyksta sklandžiai.

Ar jums reikia mano EORI kodo?

Taip, būtinai. Be jūsų JK EORI kodo mes negalime padaryti importo deklaracijos Anglijoje. Kai kurios firmos siūlo savo kodus (t.y. atstovavimą), bet tai kainuoja papildomai. Geriausia, jei jūs jį susigalvojote anksčiau – tai užtrunka tik kelias minutes internetu. Jei jo neturite, mums teks naudoti savo brokerio paslaugas, o tai pridės prie galutinės sąskaitos.

Ką daryti, jei nežinau savo prekių HS kodų?

Neriminkitės, nėra taip, kad visi turi tai mintinai. Mes turime partnerius muitinės brokerius, kurie gali padėti tai nustatyti. Jums tereikia tik tiksliai parašyti, kas tai yra, iš ko padaryta ir kiek kainuoja (prekių vertė labai svarbi). Atsimenu vieną atvejį, klientas parašė tiesiog "įrankiai", o muitinėje užstrigome, nes nebuvo aišku – ar tai elektriniai, ar rankiniai. Kuo tiksliau aprašome, tuo greičiau važiuosime.

Ar maisto produktus sunkiau vežti?

Žymiai sunkiau. Anglija turi griežtas taisykles dėl gyvūnų kilmės produktų (mėsos, pieno produktų). Jei vežate keletą sausainių sau, tai viena, bet jei verslui – reikia sveikatos pažymų ir sertifikatų. Mikroautobusų transportas visoms jūsų prekėms į Angliją maisto atžvilgiu yra labai atsakingas reikalas. Aš asmeniškai visada patariu pasitikrinti su brokeriu prieš vežant bet kokį maistą, kadangi nesėkmės atveju prekės bus sunaikintos pasienyje, o tu busi baudžiamas.

Kas vyksta, jei trūksta dokumentų?

Tada prasideda "naktinės pamokos". Jei trūksta kokių nors priedų prie SF (sąskaitos-faktūros), gali tekti laukti kol brokeris susitvarkys dokumentus rytoj. Kartais įvyksta klaidų – pvz., neteisingai nurodytas svoris ar gavėjo adresas. Tokiu atveju mums reikia pataisyti deklaraciją, o tai kainuoja pinigus ir laiką. Geriausia duoti mums visus dokumentus dar prieš įkrovą, kad galėtume patikrinti ramybės būklėje.

Ar reikia draudimo prekėms?

Būtina. Mes turime standartinį transporto draudimą (CMR), bet jis apsaugo tik tam tikra suma. Jei vežate brangius elektronikos ar meno kūrinius, praneškite mums iš anksto – gali reikėti papildomo draudimo. Kartais klientai mano, kad jei kas nutiko, "mes atsakome už viską", bet taip nėra – draudimo taisyklės yra sudėtingos. Geriau būti perkastru ir apsidrausti už didesnę sumą.

Kas vyksta kelyje? Vairuotojai, įkrovos ir realybė

Ar vairuotojas padės man įkelti prekes?

Standartiškai, vairuotojas atsakinga tik už vairavimą. Tačiau dauguma mūsų vairuotojų yra normalūs žmonės ir, jei įkėlimas trunka 15-20 minučių, jis gali padėti nuleisti dėžę. Bet jei turite 50 dėžių 4 aukštų namu be lifto, mums reikės siųsti papildomą kroviką. Mikroautobusų transportas visoms jūsų prekėms į Angliją dažnai apima "kelnių" (kelnių kėlimo priemonių) naudojimą, tad lengvi daiktai nėra problema, bet sunkūs – reikalauja derinimo.

Kaip sekti, kur yra mano krovinys?

Mes stengiamėsi atnaujinti informaciją kiekvieną dieną arba kai pasiekiame kontrolinius taškus (pvz., Belgijos-Britanijos uostą). Tačiau vairuotojas gali važiuoti tunelyje arba miegoti poilsio laiku, todėl atsakymas gali delsti. Nereikia panikuoti, jei nepagavome atsakymo po 5 minučių. Mes nėra taksi paslauga, kur GPS rodo kas sekundę, bet stengiamės būti skaidrūs.

Kodėl vairuotojas negalėjo atvykti tiksliai laiku?

Realus gyvenimas. Gali būti eismas, avarija arba tiesiog užstrigo pas klientą prieš jums dėl ilgesnio įkėlimo. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido vizą Anglijoje (o, tai buvo stresas!), teko laukti papildomai valandą. Mes visada informuojame, jei matome, kad bus vėlavama. Kantrybė čia dalykas pagrindinis.

Ar saugu vežti brangius daiktus mikroautobusu?

Ypatingai saugu, jei mikroautobusas yra įrengtas tvirtomis lentynomis ir užrakintas. Mūsų transporto priemonės yra modernios ir turi GPS stebėjimą. Žinoma, nėra 100% apsaugos nuo vagysčių, bet mes važiuojame patikimais maršrutais ir stovime saugiose aikštelėse. Jei turite labai brangų krovinį, pasakykite – galėsime organizuoti dviejų vairuotojų reisą, kad nebūtų nustojtų nakvynės.

Kas dėl Londono konurbacijos mokesčio (ULEZ)?

Tai dabar didelė galvos skausmas. Jei reikia važiuoti į Londono centrą, mūsų mikroautobusas turi atitikti ekologinius standartus, kitaip reikia mokėti didelius mokesčius (kasdien). Mikroautobusų transportas visoms jūsų prekėms į Angliją, ypač į sostinę, gali brangti dėl šių mokesčių. Jei galite, geriau susitarti pristatymą į užmiestį arba sandėlį, kuris yra už šios zonos ribų – taip sutaupysite nemažai.

Ar vežate į Škotiją, Velsą ar Šiaurės Airiją?

Vežame visur, kur yra keliai (arba keltai). Į Škotiją (Glasgow, Edinburgas) važiuojame dažnai, tai papildomas kelias, bet įmanomas. Su Šiaurės Airija sudėtingiau – ten reikia važiuoti per keltą iš Britanijos (pvz., iš Liverpulio ar Kairno), o tai brangiau ir ilgiau. Verta pasitikslinti adresą – jei tai mažas kaimelis kalnuose, gali tekti papildomai susitarti dėl didesnės transporto priemonės prieinamumo.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Tai vyksta retai, bet įvyksta. Turiu omenyje atvejį, kai mums užsidegė sankaba netoli Briuselio. Tada mes organizuojame kitą mikroautobusą arba perkrauname prekes į kitą transportą. Tai gali prailginti pristatymą, bet mes visada prisiimame atsakomybę ir pristatome prekių. Tokiu atveju skambiname ir aiškiname situaciją – nėra jokio prasmės slėpti tiesą.

Įvairūs klausimai, kurie vis kyla

Ar galiu siųsti pašto siuntas (pavienius laiškus)?

Ne, mes ne esame paštas. Mikroautobusų transportas visoms jūsų prekėms į Angliją yra skirtas kroviniams, t.y. dėžėms, paletėms, baldams. Jei turite vieną lapelį, geriau nueikite į paštą. Mums reikia užpildyti dokumentus kiekvienai siuntai, todėl vieno laiško (kurio svoris 100g) apdirbimas mums kainuoja daugiau nei jūsų siuntimo kaina. Suprantate, ne? (čia turbūt per daug su tuo paštu, bet tiesa yra tiesa).

Ar galima veži asmeninius daiktus persikraustant?

Žinoma, tai viena populiariausių paslaugų. Žmonės persikrausto iš Lietuvos gyventi į Angliją ir veža baldus, drabužius, virtuvės reikmenis. Tiesiog reikia nepamiršti, kad tai yra "asmeninis importas" – muitinėje gali paklausti, ar tai ne naujos prekės prekybai. Jei viskas naudota, dažniausiai problemų nėra.

Ką daryti, jei gavėjas nepasirodė adrese?

Tai klasika. Vairuotojas atvažiuoja, o durys užrakintos. Tada jis bando paskambinti, jei niekas neatsiliepia, prasideda ieškojimai. Mes laukiame valandą-dvi, jei nieko – važiuojame į artimiausią sandėlį laukinio. Tokiu atveju pristatymas vėliau bus apmokėtas papildomai, nes vairuotojo laikas – tai pinigai. Prašome, pasirūpinkite, kad kas nors būtų adresu.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą?

Geriausia taip. Ypač šventiniu laikotarpiu ar prieš atostogas. Nors turime savų mikroautobusų, vietos užsipildo. Jei susirandate paskutinę minutę, mes stengsimės įtraukti, bet gali reikėti laukti dieną-dvi. Planuokite savo siuntą bent savaitę iki išvykimo – taip ir pigiau, ir ramiau.

Ar prekės bus uždėtos ant paletės?

Jei atvykstate su savo dėžėmis, mes jas galime padėti ant grindų ir užsegti juostomis (jei netelpa į lentynas). Jei norite paletės, tai papildoma paslauga – mes galime ją padaryti mūsų sandėlyje prieš išvykstant. Tai apsaugo prekes nuo sužalojimo, jei jas reikės perkrauti kur nors kelyje (nors tai retai nutinka).

Kokias prekes draudžiama vežti?

Standartiniai dalykai: ginklai, narkotikai, pavojingos cheminės medžiagos be leidimų. Taip pat reikia atsargiai su gėrimais ir tabaku – yra akcizų limitai. Mikroautobusų transportas visoms jūsų prekėms į Angliją negali vežti prekių, kurios prieštarauja tiek Lietuvos, tiej Anglijos įstatymams. Jei abejojate, klauskite – geriau klausti negu gauti baudą.

Kas yra "krovos metras"?

Tai mūsų matavimo vienetas, kai prekės ne ant paletės. Matuojame, kiek vietos prekės užima grindyse (ilgis x plotis). Jei dėžė užima 1 metrą ilgio ir 1 metrio pločio – tai 1 krovos metras. Taip mums lengviau paskaičiuoti, kiek vietos reikia mikroautobuse.

Ar galima susitarti dėl pastovios kainos?

Taip, jei turite reguliarių siuntų, pavyzdžiui, kiekvieną savaitę siunčiate prekes savo klientui Anglijoje. Tada galime pasiūlyti fiksuotą tarifą, kuris nebus keičiamas kelis mėnesius. Tai patogu ir jums, ir mums – galime geriau planuoti maršrutus.

Kodėl pas jus brangiau nei pas "tą vyruką skelbimuose"?

Klausimas iš kategorijos "kas brangiau – kiaulės nosis ar ausys?". Mes mokame mokesčius, turime draudimą, profesionalius vairuotojus ir atsakome už prekes. Žmogus skelbime gali važiuoti be draudimo, su sena technika, o jei dingsta – jūsų problemos. Mikroautobusų transportas visoms jūsų prekėms į Angliją turi būti saugus ir legalus, o tai kainuoja. Už kokybę reikia mokėti.

Ar reikia gavėjo kontaktinio telefono?

Būtinai! Kartais net GPS nebeveikia tiksliai, arba vartuotojas neleidžia įvažiuoti be kodo. Be telefono vairuotojas gali stovėti už vartų valandą. Dukart patikrinkite, ar numeris teisingas – buvo atvejų, kai rašė vieną skaitmenį neteisingai ir viskas užstrigo.

Ką daryti, jei prekė atėjo sužalota?

Pirmiausia – nieko nepasirašinėkite ant važtaraščio, jei matote pažeidimus! Pasirašykite su pastaba "su žalomis" ir padarykite nuotraukas. Tada parašykite mums, mes pateiksime draudžiui. Jei pasirašote, kad viskas gerai, o paskui skundžiatės – draudikis neatsakis. Būkite atidi įkrovos metu.

Ar galima veži šaltį maistą?

Tik jei turime šaldytuvą, bet ne visi mūsų mikroautobusai yra šaldomieji. Reikia specialiai užsakyti šaldomąjį transportą. Paprastame mikroautobuse šaltis maistas suges per kelias valandas, ypač vasarą. Negerai, jei pirkinius atvešite blogi.

Kaip apmokėti paslaugas?

Geriausiai banko pavedimu, bet priimame ir korteles bei (retai) grynaisiais, jei atsiimate patys sandėlyje. Sąskaitą išrašome iš karto po paslaugos atlikimo arba išankstinę sąskaitą prieš išvykstant. Pinigai turi būti gauti prieš išleidžiant dokumentus gavėjui.

Ar turite savo terminalus Anglijoje?

Mes turime partnerių terminalus (sandėlius) didžiausiuose miestuose – Londonas, Birmingemas, Mančesteris. Ten vairuotojai gali paduoti prekes, jei negali tiesiogiai pristatyti prie durų, arba jei jūs norite juos atsiimti patys. Tai patogu, jei greitai reikia atsikratyti krovinio.

Kodėl pasirinktumėte jus, o ne didelę logistikos kompaniją?

Nes pas mus gausite žmogišką požiūrį. Didelėse firmose jūs esate tik numeris sąskaitoje. Pas mus, jei kyla problema, aš pats (ar mano kolega) pakelsiu ragelį ir viską išsiaiškinsiu. Mikroautobusų transportas visoms jūsų prekėms į Angliją mums yra ne tik verslas, bet ir kasdienybė, kuriai siekiame duoti širdį. Ir be to, mes geriau išmanome tą "pilkąją zoną".

Galiausiai, ar verta laukti su siunta iki pilno mikroautobuso?

Jei laikas nelegia – taip, taip galima sutaupyti. Mes susirenkame "grupinį krovinių" reisą. Bet jei jums skubia, geriau mokėti už vietą ir važiuoti dabar. Laikas – dažniausiai brangesnis nei keliasdešimt eurų skirtumas. Pasirinkimas jūsų, bet mes visada pasiūlysime greičiausią variantą.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Mikroautobusų transportas visoms jūsų prekėms į Angliją nėra paprasta fizika, tai nuolatinis sprendimų priėmimas kelyje. Nuo to, kaip tvarkingai suruošiate dokumentus, priklauso, ar jūsų siunta pasieks gavėją per 3 dienas, ar liks Doveriuje savaitei. Mes esame čia, kad padėtume išvengti tų klaidų, kuriuos padarome jau daugiau nei dviem dešimtims metų. Jei abejojate ar klausiate – tiesiog skambinkite, geriau pasikalbėti 5 minutes ir visai aiškiai, nei spėlioti.