Mikroautobusų transportas: saugus siuntinių pervežimas iš UK – praktinis vadovas

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtims metų, ir galiu pasakyti viena – mikroautobusų transportas iš UK po Brexito pasikeitė nepažižištamai. Varkdami anksčiau tiesiai per Doverį be stabdymo, dabą susiduriame su muitinės procedūromis, kurios gali uždelsti siuntą ne tik valandomis, bet dienomis. Tačiau net ir šioje chaoso situacijoje, mikroautobusų transportas iš UK lieka vienu greičiausių ir lankstesnių būdų atgabenti prekes į Lietuvą ar kitas ES šalis. Svarbiausia yra suprasti, kad čia nebe tiesiog vairavimas, o sudėtingas logistikos procesas, kurio sėkmė priklauso nuo tiksliumo. Nors dažnas klientas mano, kad tai tiesiog "užkrovė ir nuvažiavo", realybėje saugus siuntinių pervežimas iš UK reikalauja dokumentų tvarkos ir supratimo, kas vyksta pasienyje, kitaip rizikuojate prarasti prekes arba gauti didelių baudų.

Muitinė ir dokumentai (pagrindas viskam)

Kokie dokumentai būtini pervežimui?

Tiesiog važiuoti nebegalima, reikia teisingai parengti eksporto deklaraciją ir prekių sandėliavimo lapą. Be šių dokumentų, vairuotojas nepraeis kontrolės punkto, o siuntinių pervežimas iš UK bus sustabdytas pačioje pradžioje. Dažnai klientai pamiršta pateikti HS kodus, kurie nulemia mokesčių dydį, ir tai sukelia didžiaulius uždelstimus. Geriausia viską perduoti brokeriui, kuris sužinos, ką būtent reikia daryti, kad neišektumėte iš proto.

Ar reikia EORI kodą?

Be abejo, be EORI kodo niekas nejudės. Jeigu jo neturite, užsakykite iš karto, nes procedūra gali šiek tiek užtrukti. Tai kaip asmens kodas muitinei – be jo jūsų siunta neegzistuoja sistemoje, ir vairuotojas gali likti priverčiamai stovėti angliškame lietuje.

Kas dėl PVM mokesčio?

Jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje, dažniausiai galite taikyti 0 proc. tarifą atidarę intra-community transaction, bet tik jeigu turite tą patį PVM kodą. Kitu atveju, teks mokėti JK arba Lietuvos PVM priklausomai nuo prekių vertės. Nemanau, kad norite mokėti dvigubai, tai pasirūpinkite sąskaitų formavimu iš anksto.

Kas nutinka, jeigu dokumentai neteisingi?

Tuomet prasideda vėjas. Vieną kartą turėjau klientą, kuris sumaišė svorius – deklaravo 500 kg, o buvo 1.5 tona. Muitinė uždarė mikroautobusą ir reikalavo visiško iškrautimo. Mikroautobusų transportas iš UK tokiu atveju tampa brangiausiu pasirinkimu, nes bus kalinamas, kol viskas neišsiaiškins. Geriau duokite tiklius duomenis iš karto.

Ar galima vežti asmeninius daiktus?

Galima, bet tai turi būti aiškiai pažymėta kaip nekomercinė siunta, kitaip ją gali konfiskuoti kaip šmuglį. Turite įrodymus, kad tai ne pirkimai pardavimui, o senų daiktų gabenimas į namus, pvz., kai persikeliate gyventi.

Kas dėl maisto produktų?

Čia tikrai pavojinga zona. Mėsa, pieno produktai turi griežtus apribojimus. Geriau jų nelieti, nebent žinote taisykles 100%, o aš asmeniškai visada nusimenu tik apie keptas sausainius, bet ne apie šaldytus kiaulienos gabalus.

Ar reikia draudimo?

Būtina. Nors mikroautobusų transportas iš UK ir laikomas saugiu, niekas neapsaugo nuo avarijos ar gaisro. Standartinis draudimas dažnai dengia tik iki 10-15 tūkst. eurų, jeigu prekes brangesnės – praneškite iš anksto, kad padidintume sumą.

Techninės detalės ir vairuotojai

Kiek talpina standartinis mikroautobusas?

Įprastai tai 3.5 tonos sunkvežimis, kurio krovininė erdvė yra apie 12-15 kubinių metrų, tačiau reikia atsižvelgti į svorio limitus. Net jeigu telpa daugiau, negalima perkrauti, nes vairuotojas gaus baudą kelyje.

Ar vairuotojas gali padėti krauti?

Dauguma mūsų vaikinų yra normalūs ir padės, jeigu tai keletas dėžių, bet jei reikia nešti pianiną antrą aukštą be lifto – tai jau ne jų darbas. Nereikia tikėtis, kad jis taps kroviku už tą pačią kainą. Tačiau stengiamės būti paslaugūs.

Kokiomis dienomis važiuojate?

Važiuojame beveik kasdien, išskyrus sekmadienius, kai dauguma terminalų uždaryta. Jeigu skubate, reikia planuoti nuo ketvirtadienio, kadangi saugus siuntinių pervežimas iš UK trunka maždaug 3-4 dienas atsižvelgiant į eiles.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Taip, duodame GPS nuorodą, bet kartais signalas dingsta tunelyje arba kai vairuotojas ilsisi. Nereikia panikuoti, jeigu jis nejudėjo valandą – galbūt tiesiog gėrė kavą arba stovėjo spūstyje prie Londono.

Kas dėl tachografo?

Viskas tvarkoma pagal įstatymus. Vairuotojai turi poilsio laikus, negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Tai reiškia, kad siuntinių pervežimas iš UK gali šiek tiek užtrukti, jeigu reikia atlikti privalomą 45 minučių pertrauką.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugiau nei siųsti autobusu, bet vis tiek rekomenduoju uždėti raktus ant spynų. Mūsų vairuotojai stovi saugiuose stovėjimo aikštelėse, bet nėra 100% apsaugos nuo visų pasaulio blogybių.

Kas jeigu mikroautobusas sugenda?

Tuomet išsiunčiame kitą, bet tai keičia planus. Kartais įvyksta techniniai gedimai, kurių niekas negalėjo numatyti, pvz., tiesiog plyšta padanga, o atsarginės nėra (nors turėtų būti, tarkim, buvo pažeista).

Koks būna kelias?

Daugiausia važiuojame per Dover-Kalė, bet kartais dėl migrantų problemų arba streikų ten susidaro didžiulės eilės. Tada mikroautobusų transportas iš UK gali būti nukreiptas pro tunelį, kas yra greičiau, bet brangiau.

Kainos ir taisyklės (nuo ko priklauso)

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio, svorio ir kuro kainos, kuri šiuo metu, tiesą sakant, krenta (arba ne, aš tikrąsiai nebesu tikras, kas ten su nafta, vakar skaičiau, kad brangs). Taip pat įeina keltų bilietas, kuris dabar yra tikras pinigų pūsta.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu vežate reguliariai, pvz., kas savaitę, tai taip, susitarsime dėl fiksuotos kainos. Vienkartiniam siuntinių pervežimui iš UK nuolaidos didelės neduosime, nes mūsų maržos mažos.

Koks mokėjimo terminas?

Mums būtina gauti avansą arba bent jau dalį pinigų prieš išvykimą, nes reikia sumokėti už keltą ir degalus. Negalime važiuoti "iš patikimos" – jau per daug kartų nubraižyta.

Ar kainuoja daugiau nei didelis sunkvežimis?

Gali atrodyti, kad taip, tačiau kai turite 2 paltus ir 4 dėžes, sunkvežimio užsakymas būtų absurdas. Mikroautobusas šiuo atveju yra ekonomiškas sprendimas.

Kas dėl papildomų mokesčių?

Jei reikia iškrauti daugiau nei vienoje vietoje, taip, tai papildomai kainuos. Kiekvienas stabdymas vairuotojui laikas, o laikas – pinigai. (nors jeigu ten tik pašvęsti reikia, tai galima ir be to).

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet jei vairuotojas jau atvyko į vietą arba nupirko bilietą, turėsite padengti išlaidas. Negalima tiesiog pasakyti "važiuok atgal" jo jau esant Kelio uoste.

Kaip mokėti?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrašas. Grynaisiais mokame tik vairuotojams maistui, o didžiąsias sumas reikia apmokėti įmonės sąskaitą.

Ar kainuoja laukimas?

Taip, jei vairuotojas laukia prie jūsų sandėlio 2 valandas, kol jie ieško prekių, tai bus įskaičiuota. Mums reikia, kad viskas būtų paruošta.

Įvairios smulkmenos (kurios vargina)

Ar galima vežti pavojingas krovinius (ADR)?

Kai ką galima, jei vairuotojas turi pažymėjimą, bet aš asmeniškai nekalbu apie sprogmenis ar toksinus. Klasės 3, 4 galim, bet tai turi būti aiškiai užrašyta dokumentuose. Geriau nedaryti problemų sau.

Kas jeigu prekės sugenda kelyje?

Jei dėl blogo pritaisymo, tai mes atsakome. Jeigu dėl to, kad jūsų dėžė buvo iš popieriaus ir suiro, tada ne. Reikia tinkamai supakuoti mikroautobusų transportui iš UK, nes kelyje būna duobų.

Ar paimate siuntas iš namų?

Taip, tai vienas mūsų privalumų – atvažiuojame prie durų. Nereikia vežti į depą, tačiau prieš tai užtikrinkite, kad sunkvežimis galės privažiuoti prie namų, o ne į siaurą uždarą kiemą.

Kaip elgtis su adresu?

Rašykite pilną adresą ir kontaktinio asmens telefoną. Vieną kartą važiavome į Londoną, o adresas buvo be pašto kodo – praleidome pusę dienos ieškodami. Saugus siuntinių pervežimas iš UK prasideda nuo tikslaus adreso.

Ar galima vežti dviračius?

Galima, bet jie turi būti išmontuoti arba uždaryti dėžėse. Negalima tiesiog užmauti ant galo lauko, nes užkrovimo erdvės nėra tiek daug, o ir galima lengvai pažeisti rėmus.

Kas dėl alkoholio kiekio?

Asmeniniam naudojimui ribos yra griežtos. Jeigu vežate pardavimui, tai tai jau yra komercinė siunta ir reikia licencijos. Nebandykite įkišti 100 butelių ir sakyti, kad tai dovana krikštynoms – muitinė to nepriklausys.

Ar pasitikiu savo siunta?

Geriausia pasidaryti nuotraukas prieš išsiuntimą. Tada aišku bus, ką įdėjote. Nesiginčijuosime, jeigu bus įrodymai. Stengiamės būti sąžiningi, bet kartais vairuotojai gali pamiršti, ką gavo.

Ką daryti, jei vėluoja?

Skambinkite mums. Kartais tiesiog užstrigame eilėje prie Tilbury arba tiesiog užšiko kelias. Mes visada pranešame, jei įvyksta nesklandumų.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Kai kalbame apie mikroautobusų transportą iš UK, pigiausias dažnai reiškia be draudimo ar su senais mikroautobusais, kurie gali sugesti viduryje kelio. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę.

Išvada

Apibendrinant, nors šiandieninė situacija keliuose nėra paprasta, mikroautobusų transportas iš UK vis dar yra vienas efektyviausių būdų gabenti krovinius. Svarbiausia yra ne pasikliauti tik laime, o atidžiai paruošti dokumentus ir tiksliai nurodyti, ką vežate. Nors aš esu matęs ir geresnius ir blogesnius metus, dabar reikia daugiau kantrybės ir dėmesio detalėms. Jeigu viską padarysite teisingai, saugus siuntinių pervežimas iš UK įvyks be jokių nereguliarumų, o jūsų prekės atvyks laiku ir sveikos.