Mikroautobusų transportas: saugus pervežimas iš Anglijos

Sveiki, taigi vėl susirinkome pasikalbėti apie tą patį – kaip čia dabar viskas vyksta su perkraustymu ar tiesiog daiktų vežimu iš Didžiosios Britanijos. Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir galiu pasakyti, kad tas mikroautobusų transportas: saugus pervežimas iš Anglijos pasikeitė ne į gerąją pusę, ypač po „Brexit“. Anksčiau užsukai į keltą, parodai pasą ir važiuoji. Dabar čia beveip kaip loterija – kartai praeiti per muitinę trunka 10 minučių, o kartai stovi penkias valandas, nors dokumentai tvarkingi. Visgi, mes išmokome prisitaikyti. Štai jums ilgai lauktas ir išsamus gidas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių uždaigų, tiesiog taip, kaip yra. Nenuviliu – su mumis jūsų daiktai nukeliaus saugiai, bet būkite nusiteikę, kad procesas gali būti šiek tiek ramesnis nei planavote.

Bendrai apie taisykles ir maršrutus

Kiek laiko tai viską užtrunka?

Na, tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Paprastai sakyčiau, kad tai trunka maždaug 3–4 dienas nuo to momento, kai pasirašome sutartį, iki momento, kai vairuotojas stovi prie jūsų durų. Bet, žinoma, viskas priklauso nuo to, kur tiksliai esate Anglijoje. Jei Londonas ar pietūs, tai viena, jei Škotija – visai kita. Be to, dar tas mikroautobusų transportas: saugus pervežimas iš Anglijos priklauso ir nuo keltų grafiko. Kartais vėjas stipresnis Eurotunelyje arba Doveriuje, ir visi stovi. Taigi, realiausias laiko laikas yra 4–5 darbo dienų, jei nenumatomi jokie dideli nenumaldymi. Geriau planuokite savaitę laisvo laiko, kad nereiktų nervintis.

Ar tikrai saugu? Gal daiktai dingsta?

Dirbu beveik 24 metus ir, tegul pasako, kas nors mano, kad aš meluojau, bet dar nė karto neteko, kad kas nors dingtų be žinios. Žinoma, buvo atvejų, kai buvo sužalota kokia spinta, dėl to, kad vairuotojas staiga stabdė. Bet dingo? Ne. Mes naudojame tik patikrintus vairuotojus, kurie nešvaisto. Taip pat viskas yra apdrausta CMR draudimu, kuris dengia daiktus 120 tūkstančių eurų vertę. Tai yra standartinis dalykas mūsų srityje. Taigi, jei kas nors nutiktų – jums atlyginsime. Svarbiausia užpildyti daiktų sąrašą teisingai (ką rekomenduoju daryti labai detaliai), kad būtų aišku, ką vežame.

Koks yra tas mikroautobusas? Ar jie senuki?

Nenuviliu – masinos ne naujos, bet ne ir griuvėsiai. Dažniausiai tai „Ford Transit“ arba „Mercedes Sprinter“ modeliai, sukaupti maždaug 5–7 metų amžiaus. Kodėl tokie? Naujus nusipirkti ir juos eksploatuoti šiuos maršrutus būtų per brangu, o kaina klientui šoktų į dangų. Mikroautobusas turi būti techninėje būklėje, jis praeina apkrovą prieš išvykstant. Jūsų daiktai bus uždengti apsaugine drobe, kad nešliužtų. Vienas kartas važiavome su vairuotoju, kurio mikroautobusas buvo toks švarus, kad galėjai nuimti maistą iš grindų. Kitas – teko išsiurbti dulkes. Bet vidutinis lygis – tai „protingas susivalymas“ prieš išvykstant.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dažniausiai taip, 90% atvejų mes siunčiame lietuvių vairuotojus. Kartais, jei būna didelis užsakymų kiekis arba kas nors atsitiks, gali tekti ir vietinis britas arba lenkas, bet tai retumas. Manau, kad jums lengviau susikalbėti, jei vairuotojas supranta, ką reiškia „neperbraižyti“ tą seną tėvo spintą. Be to, mūsų vyrai jau išmokę tą maršrutą atmintinai. Jie žino, kur sustoti pietums, kur pigiau degalai (ypač Belgijoje), ir kur geriau pravažiuoti, kad neterliotų po Londonu. Tai patogumas, kurio už užstatą nenusipirksi.

Kas su Brexit? Ar daug problema su muitinės?

O, štai čia yra tas rudasis dalykas. Nuo tada, kai Britai išėjo iš ES, pasidarė daug rašymo. Tiesa, jei vežate asmeninius daiktus (t.y. persikraustote), tai dažniausiai galima naudoti „Transfer of Residence“ procedūrą, kai leidžiama atvežti daiktus be muito PVM. Bet reikia turėti visus dokumentus: pasą, sutartį su darbdaviu Anglijoje (jei ten dirbote), arba ką nors panašaus, kad įrodytumėte, kad ten gyvenote ne mažiau kaip 12 mėnesių. Jei šios taisyklės nesilaikoma, muitininkai gali labai smarkiai nubausti. Tas mikroautobusų transportas: saugus pervežimas iš Anglijos dabar tampa sudėtingesnis tiesiog dėl biurokratijos, ne fizinio vežimo.

Ar įmanoma atvežti dviračius arba didelę techniką?

Įmanoma viskas, jei jie tilps. Mikroautobuse yra vietos apie 8–10 kubinių metrų krovinio. Dviratis nėra problema – jį galima įstatyti įgalinėse arba pakrauti ant specialios rėmo sistemos, jei turime (reikia pasakyti iš anksto). Bet jei kalbame apie traktorių ar didelę presą – tai jau kiti reikalai. Tada reikia sunkvežimio. Su skuteriu arba motociklu taip pat nėra bėdų, tik reikia, kad jis būtų nenuleistas benzinas (sauga, supratote). Kadangi keltuose taisyklės griežtos dėl degiųjų medžiagų.

Ar galima sekti, kur dabar yra mano daiktai?

Šiuolaikiniais laikais be GPS nebeįsivaizdujame gyvenimo. Taip, kiekviena mūsų mašina yra įrūpinta GPS stebėjimo sistema. kai užsisakote paslaugą, gausite nuorodą, kur galėsite matyti realiu laiku, kur važiuoja mikroautobusas. Tačiau nereikia šokinėti ant kas kelių minučių. Kartai signalas pradingsta Eurotunelyje arba kalnuose Vokietijoje, tai jūs pamatysite, kad mašina „stojo“. Nebijokit, tai tik technologijų trikdžiai. Vairuotojas taip pat visada gali paskambinti pasakyti, kad jau artėja.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Tokios situacijos, deja, įvyksta. Paminėsiu vieną atvejį prieš dvejus metus – mūsų vairuotojas užstrigo ties Olandija dėl didelios avarijos ir stovėjo 12 valandų. Tokiu atveju jis mus informuoja, o mes – jus. Tai nėra mūsų kaltė, tad terminas gali pasislinkti. Bet vairuotojai mūsų ne jauni, jie žino, kaip elgtis. Jie niekur nevažiuos „per audrą“, jei pavojinga. Jūsų daiktų saugumas yra prioritetas, o ne greitis. Tai geriau laukti valandą ilgiau, nei girsti, kad kažkas nutiko.

Kainos, mokėjimai ir sutartys

Kiek tai kainuoja? Tiesiog sakyt.

Noriu būti sąžiningas – kainos svyruoja. Žinoma, galiu pasakyti, kad vidutinė kaina yra apie 1.2–1.5 euro už kilometrą (nuo kur masina išvažiuoja Lietuvoje), bet tai labai apytikslis skaičius. Įkaled įeina kuras, keltų bilietai (o jie dabar brangūs, apie 200–300 eurų vienam masinai), vairuotojo darbo užmokestis ir mokesčiai. Jei reikalingas papildomas vairuotojas (krovinys sunkus, arba reikia skubiai vežti), kaina šoks. Tas mikroautobusų transportas: saugus pervežimas iš Anglijos nėra pigus pramoga, bet, lygindamas su kitomis firmomis, esame konkurencingi.

Ar imamas avansas?

Standartiškai taip, paprastai prašome apie 30% avanso, kad galėtume užsisakyti keltų bilietus ir paruošti masiną. Negalime tiesiog siųsti vairuotojo be užtikrinimo, nes jei jūsų atsisakysite paskutinę minutę, mes liksime prarasti bilietus. Avansas gali būti pervestas į sąskaitą arba atliktas per Paysera (jei jūs esate Anglijoje, tai patogu). Likusią dalį mokate, kai daiktai yra pas jūsų namuose arba sandėlyje. Taip saugu ir jums, ir mums.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Kartais klientai klausia, ar negali paduoti kupiūros ranka. Vairuotojai dažniausiai negauna įgaliojimo priimti didelių pinigų sumų, nes tai rizikinga jiems pačiams (vagystės ir pan.). Be to, be kvitų mums sunkiau apskaičiuoti mokesčius. Geriau viską tvarkyti per banką – aišku, tvarkingai ir su dokumentais. Vairuotojas gali priimti nedidelį „paliubį“ jei jums labai patiko paslauga, bet tai jo asmeninė byla. O pagrindinis mokėjimas turi eiti į firmos sąskaitą.

Kas jei aš nusprendžiau atšaukti?

Tai priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei pranešate savaitę prieš išvykstant, avansas grąžinamas (išskyrus galbūt nedidelius administracinius kaštus). Jei pranešate, kai vairuotojas jau važiuoja per Vokietiją arba jau įsisegtas bilietas į keltą – tada avansas nebegrąžinamas, nes mes turėjome realių išlaidų. Suprantu, tai gali erzinti, bet mes taip pat negalime dirbti nuostolių. Nuo pat pradžių apie tai pasirašome sutartyje, tad nėra jokių nepasąmoningų nustebimų.

Ar kaina galioja fiksuota?

Taip, kaina, ką nurodome sutartyje, yra fiksuota. Jei degalai pakils 10 centų, tai mūsų bėda, ne jūsų. Mes įskaičiuojame riziką. Vienintelis dalykas, kuris gali pakeisti sumą – tai jei jūsų daiktai sutvarkomi ne taip, kaip planavome. Pavyzdžiui, sakėte, kad tai 5 dėžės, o pasirodo, kad 15 dėžių ir sofos, kurios netelpa. Tada reikia ieškoti antros mašinos arba daryti antrą reisą. Už papildomą vietą reikia mokėti papildomai. Tai logiška, tiesa?

Ar brangiau, jei reikia pakelti daiktus į trečią aukštą?

Standartinė kaina įtraukia išsikrovimą prie pat kiemo arba įpėdžio (pirmo aukšto). Jei reikia nešti spirale į trečią aukštą be lifto, arba yra labai siauri koridoriai – tai papildomas darbas. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrukai, bet jie ne robotai. Už kiekvieną aukštą arba sunkiai pasiekiamą vietą gali būti taikomas papildomas mokestis (pvz., 50–100 eurų, priklausomai nuo sunkumo). Geriau iškarto pasakykite apie tokias detalijas, kad nereiktų ginčytis vietoje.

Ar pervedate iš Anglijos sąskaitos?

Taip, galite pervesti iš savo „Barclays“ arba „Lloyds“ sąskaitos tiesiai į mūsų IBAN Lietuvoje. Dabar bankai daro tą labai greit, per 1–2 darbo dienas pinigai pasiekia mus. Tik atsiminkite, kad britų bankai kartais įdeda didelius mokestis už tarptautinius pavedimus, tad patikrinkite savo sąlygas. Galima padaryti ir „Wise“ (buvęs TransferWise) – tai greita ir pigu. Kai tik pinigai pasiekia mūsų sąskaitą, mes iš karto užfiksuoja užsakymą kaip apmokėtą.

Ar galima gauti PVM sąskaitą-faktūrą?

Žinoma, mes legaliai dirbanti įmonė. Galiu išrašyti sąskaitą-faktūrą tiek juridiniam asmeniui (firmai Anglijoje), tiek fizininiam. Jei jūs esate verslininkas ir norite atsiskaityti iš firmos lėšų – nėra problemų. Tik nurodykite tokią pageidaujamą informaciją (firmos pavadinimą, adresą, VAT kodą, jei jis yra). Tai padeda ir jums mokesčiams susitvarkyti, ir mums apskaitai.

Dokumentai, detales ir problemos

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Pagrindinis dalykas – daiktų sąrašas (inventorius). Jis gali būti net ir ranka rašytas svarstyklių popieriaus lapo, bet turi būti aišku: kas kas yra. Jei daiktai brangūs (kompiuteriai, juvelyriniai dirbiniai), geriau paminėti jų vertes. Be to, reikia jūsų asmens dokumento kopijos (arba originalo, kai vairuotojas atvyksta). Jei tai ne asmeniniai daiktai, o prekės (pirkdami iš eBay ar pan.), tada reikės ir prekių kvitų, eksporto dokumentų. Nenorite, kad muitinėtai susimastytų, ar jūs nelegaliai prekiaujate.

Kas yra tas CMR draudimas?

CMR – tai tarptautinės vežimo sutarties vieta, kurioje yra ir draudimo sąlygos. Ji privaloma. CMR draudimas apsaugo jūsų daiktus nuo jų pažeidimo, dingo arba sunaikinimo vežimo metu. Sąlyga tokia – jei įvyksta avarija, mūsų draudikas išmoka kompensaciją pagal daiktų vertę (max 120k eurų, kaip minėjau). Be šios knygelės negali keliauti per ribas. Kai vairuotojas atvyksta pas jus, jis parodys šią knygelę, ten užpildysite daiktų kiekį ir pasirašysite. Tai jūsų garantija.

Ar turiu dalyvauti išsiimant daiktus Anglijoje?

Nebūtinai. Jei pasitikite pačiu vairuotoju, galite nusiųsti jam raktus arba kodą nuo sandėlio. Dažniausiai klientai tiesiog susitinka su vairuotoju prie nurodyto adreso, paduoda dėžes ir važiuoja savais reikalais. Vairuotojas viską pats įkelia, užfiksuoja būklę (fotografuoja, jei reikia) ir važiuoja toliau. Tas mikroautobusų transportas: saugus pervežimas iš Anglijos sukuriamas taip, kad klientui būtų kuo patogiau. Jums nereikia važiuoti kartu 2000 km (nors ir galima, jei norite).

Kas nutinka su maistu ar vaistais?

Maisto produktus galima vežti, bet yra apribojimai (mėsa, pieno produktai gali būti uždrausti dėl gyvulių ligų). Geriau nieko nepervežti, kas gali sugesti arba kvepėti blogai – vairuotojas gali atmesti, kad nesugadintų kitų daiktų (arba būtų nemalonus kvapas visą kelią). Vaistai tik su receptu originaliu įpakavimu. Žinoma, atvežti keletą „Lays“ pakelių ar Lietuvoje neįsigijamų dalykų – tai normalu. Bet kelis kilogramus kiaulienos dešros – ne, nebandykite.

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui – keli buteliai vyno ar degtinės nebus problema. Bet jei bsite bandę atvežti dešimtis kegtų alaus arba statines viskio - tai jau bus komercinis krovinys, o reikia licencijos. Muitinės britai yra labai griežti dėl alkoholio ir tabako. Jei jie pamatys per daug, gali konfiskuoti visą mikroautobusą iki išaiškinimo. Geriau to nedaryti. Neteisinamas prekyba mums nereikalinga (nors žinau, kad kai kurios „užklausios“ firmos to daro, bet mes to nedžiūgime).

Kas daryti, jei pasirašiau CMR, o namuose pastebėjau trūkumą?

Tai pavojinga vieta. Kai pasirašote CMR gavimo vietoje, jūs patvirtinate, kad viskas tvarkoje. Vėliau reikalauti išmokos yra labai sunku. Todėl visada patikrinkite daiktus vairuotojui akivaizdoje. Atidarykite dėžes su brangiausiais daiktais. Jei matote įbrėžimą ant sofos – užsirašykite į CMR pastabas „sofa su defektais“. Jei parašysite „viskas OK“, o vėliau rasite sulaužytą koją – nebus aišku, kada tai įvyko. Vairuotojai yra sąžiningi, bet jie gali ir nepastebėti tamsos sandėlyje.

Ar reikia apdrausti daiktus papildomai?

CMR draudimas yra geras, bet jis turi savo limitą ir fransizę (nuo kokios sumos prasideda draudimas). Jei vežate labai brangius daiktus (menkai, prabangias bijuterijas, senovinius baldus), verta pasidomėti papildomu draudimu pas savo brokeriu. Mes atsakingi už tai, ką padarome klaidingai (pvz., iškrenta iš masinos), bet jei dėl gamtinės jėgos (užtvanka užlieja sandėlį – nepasakysiu, kad tai įvyko, bet teoriškai), gali būti niuansai. Geriau pasidaryti.

O jei aš pasikraustau iš flatshare (bendro buto)?

Nėra problema. Vairuotojas gali atvykti prie bendro namo arba buto. Tiktai įsitikinkite, kad turite teisę išsivežti daiktus ir kad kitieji gyventojai nebus nepatenkinti, kad kieme stovės didelis mikroautobus ir trukdys eismui (ypač Londono centre). Kartais reikia gauti leidimą iš savininko padėti daiktus ant grindų, jei nėra lifto. Susitvarkykite su kaimynais iš anksto, kad nereikėtų skubėti.

Ar galima įsirašyti netikslų adresą?

Negalima. Adresas turi būti tikslus su pašto kodu. Britų pašto kodai labai tiksliai nurodo vietą. Jei parašysite neteisingą kodą, GPS ves į girią arba priešingą namo pusę. Vairuotojas gali prarasti valandas ieškodas. Jei dar keičiate adresą jau kai masina važiuoja – gali būti taikomas baudas mokestis už maršruto keitimą. Tai sukuria papildomą stresą visiems.

Išvados ir galutiniai patarimai

Ar verta rinktis jus, o ne „cheap“ skelbimus?

Zinote, Facebook grupėse pilna skelbimų „Vežu į Lietuvą už 200 eurų“. Atsakysiu tiesiai – jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai taip ir yra. Tas mikroautobusų transportas: saugus pervežimas iš Anglijos kainuoja pinigus, nes kuras, keltai ir vairuotojo darbas nekainuoja 50 eurų. Pas mus jūs gaunate garantiją, sutartį, draudimą ir ramybę. Pas pigiuosius – rizikuojate likti be daiktų arba gauti sulaužytą sofą ir girdėti „nepamenu, kas nutiko“. Aš dirbu čia ilgai ir moku savo darbą.

Ką dar būtų geriau žinoti?

Planuokite iš anksto. Ne laukite iki paskutinės dienos. Keltų bilietai brangsta, artėjant išvykimo datai. Be to, jei turite kokių nors ypatingų pageidavimų (pavyzdžiui, reikia paimti senelio piano iš Liverpulio), pasakykite iš karto. Geriau padaryti vieną didelį reisą su viskuo, nei važiuoti po trupdelį. Ir svarbiausia – pasitikėkite savo vairuotoju, jis yra tavo pusėje, jis nori nugabenti tave (ir tavo daiktus) saugiai, kad gautų savo pinigus ir išsigyventų namie.

Viskas apie tą mikroautobusų transportas: saugus pervežimas iš Anglijos atrodo sudėtinga, bet iš tiesų tai tik logistika. Su mumis jausitės saugiai. Rašykite, skambinkite, arba jei neturite laiko – siųskite žinutę per WhatsApp. Susitarsim ir nuvešime. Sėkmės persikraustant!