Mikroautobusų transportas perkraustymui: patogus ir greitas

Gyvenau su ratais po kojomis beveik pusbėly – štai jau beveik dvidešimt treji metai prabėgo, nuo tada, kai pirmą kartą įlipau į vairuotojo kabiną. Per tą laiką mačiau viską: nuo pianinų, nukritusių iš trečio aukšto (tai ne, melavau, tik iš antro), iki bijančių voverių kabančių ant bagažinės sienelės. Žmonės visada klauso: kaip čia vyksta tiesiogiai? Ar tikrai mikroautobusų transportas perkraustymui: patogus ir greitas yra geriausias pasirinkimas? Sakyčiau taip, jeigu žinai, ką ieškoti. Dažnai važinėjame maršrutais Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir atgal, matome tą pačią paveikslėlį – klientai išsigando, kad daiktų per daug, o vietos atrodo mažai. Bet tikiuosi, po šio straipsnio Jums bus aiškiau, kodėl ši paslauga irgi turi savus niusansus, kuriuos reikia žinoti.

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą ir ką tikėtis

Ar telpa visi mano daiktai į vieną mikroautobusą?

Čia yra tas klausimas, kurio visaip išvengti negaliu. Paprastai telpa, jeigu jūs neketinate vežti visą namų ūkį iš dviejų aukštų namo. Vidutinis 3.5 tonų krovininis mikroautobusas talpina apie 10–12 kubinių metrų. Įsivaizduokite tai kaip didelę garsonę su aukštu langu. Jeigu jūsų sofa yra ypatingai didelis, „Rokoko“ stiliaus, gali tekti išmontuoti kojas, bet kažkaip mes visada susidarome. Vieną kartą teko vežti kažką panašaus į mini muziejų, ir tikrai stovėjau tiesioginiai 20 minučių prieš namus ir galvojau, kaip čia įkišti tą vitriną. Bet telpa, tik reikia kantrybės.

Kiek laiko užtrunka toks pervežimas paprastai?

Tai priklauso nuo to, kiek aš kramsčiu riešutus ant stotelės, o ne nuo kelių. Šiaip juokaujant, jeigu tai butas viename mieste, pavyzdžiui, perkraustymas Vilniuje, tai vidutiniškai tai trunka apie 3–4 valandas su įkrovimu ir iškrovimu. Jeigu važiuojame į kitą miestą, kaip Kauną ar Klaipėdą, pridėkite važiavimo laiką. Esu matęs klientų, kurie tikėjosi, kad viskas įvyks per valandą, kaip seansas pas kebalą, tačiau realybėje reikia laiko, kad vairuotojas nenukristų nuo kojų. Taigi, skirkite laiko atsargiai, niekur neskubėkite.

Ar tai brangiau nei tikras sunkvežimis?

Žinoma, sunkvežimis yra didesnis, turi daugiau vietos, bet jis taip pat reikalauja didesnio komforto vairuotojui ir dažniausiai brangesnių licencijų. Mikroautobusų transportas perkraustymui: patogus ir greitas dažnai būna ekonomiškesnis mažiems ir vidutiniams kiekiams. Dirbant be tarpininkų, kainos gali būti gana mielos. Bet būkite atsargūs su „per pigiais“ pasiūlymais internete. Kaiž kas siūlo už 50 eurų nuvežti pusę buto – tiek žmonės paprastai tik pavers pro šalį ir pasakys, kad per užimtas. Geriausia pasirinkti vidutinę kainos klasę.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma vairuotojų nėra prieš tai, jeigu jūs nesate tokie, kas mėgsta stebėti kiekvieną vairuotojo judesį kaip instruktorius. Taip, dažniausiai yra viena sėdynė keleiviui šalia vairuotojo. Tačiau reikia prisiminti, kad tai yra krovininis transportas, ne limuzinas. Sėdynė gali būti įrėžta dėžėmis, o oro kondicionierius dirbti tik sustojus (o jeigu senesnis modelis, tai ir visai nedirbs). Kartais važiuoju su keleiviu, jis padeda atidaryti vartus, tai tik pranašumas.

Kas jeigu aš turiu labai jautrius daiktus, paveikslus ar taureles?

Tada geriausia viską uždėti į dėžes. Tikrai, girdėjau viską – „o dėžės kainuoja“, „o jų reikia surinkti“. Bet pasitikėkite manimi, geresnio apsauginio sluoksnio nei kelios sluoksniais suvytos popierinės dėžės, nėra. Vairuotojai moka važiuoti taip, kad kiaušinis nepritūžtų (ypač jeigu tai jų pusryčiai), bet vibracija kelyje, ypatingai Lietuvos plente ties Kaunu... ten kelias toks, kad net kibiras gali nukristi. Užsandarinkite viską, ką branginate.

Ar reikia įsigyti draudimą?

Stipriai rekomenduoju. Nors aš vairuoju saugiai ir turiu apie 2 mln. km patirties be didelių avarijų (pasitko tik vienas šokiruojantis epizodas su elniu prieš penkerius metus), bet gyvenimas yra neprognozuojamas. Oficialios įmonės turi atsakingojo krovinio pervežimo draudimą. Jei vežate brangius daiktus, papildomai pasidraudę būsite ramiau gyventi. Neriešk rizikuoti dėl tų 10–20 eurų.

Ar atvykstate laiku?

Dirbame su žmonėmis, o ne su robotais, taigi kartais įvyksta nenuostabumų. Gali užstringti eismas ties „Litexpo“, arba gali atsitikti, kad paskutinis klientas dėžių nesuskaičiavo teisingai (kaip tas dėdininkas prieš metus, sakė „mažai dėžių“, o jų buvo 50). Stengiamės būti punktualūs, bet jei matote, kad vėluojame 10–15 minučių, nedžiūkite – tikriausiai tiesiog spaudžiame vairoj kad tik spėtume. Visada skambinu iš anksto, jei nutinka kažkas ypatingo.

Kainos, mokėjimai ir sutartys

Kaip susiformuoja kaina? Ar galima sužinoti iš karto?

Dažniausiai kaina formuojama pagal valandą arba pagal atstumą. Jeigu tai vietinis perkraustymas, fiksuota kaina už valandą. Jeigu tolims maršrutai, pvz., į Rygą ar Varšuvą, tai skaičiuojame pagal kilometrus ir dienas. Mikroautobusų transportas perkraustymui: patogus ir greitas paslauga gali atrodyti brangi, jei palyginsi su „krau“ pasiūlymu iš „Skelbiu“ su bevardžiu vairuotoju. Geriausiai paskambinti ir papasakoti situaciją – tada galiu pasakyti konkretų skaičių. Be to, kaina priklauso nuo to, ar reikia kelti daiktus antrame aukšte be lifto. Nuo tokio darbo aš kartais kojos kaip medus.

Ar reikia mokėti užstojamąjį?

Kai kurie reikalauja, aš asmeniškai stengiuosi to nedaryti, jeigu tikrai jaučiu, kad klientas – „savas“. Tačiau jeigu užsakote ilgesniam maršrutui arba reikalingi papildomi rekvizitai (pavyzdžiui, keltuvas), nedidelis avansas praverčia. Yra buvę atvejų, kai žmonės tiesiog neišsiskambina, o vairuotojas jau laukia po namu. Tada bent tas avansas susitvarko degalams.

Kokias mokėjimo korteles priimate?

Viskas eina į sąskaitą faktūrą arba galite sumokėti grynaisiais vairuotojui. Banko kortele apmokėti vairuotojui dažnai būna problema, nes ne visi turi tas pačias bankines sąskaitas terminaluose. Taigi, geriau pasiruošti grynais arba pervesti įmonės sąskaitą iš anksto. Jei užkabinsiu terminalą priešais vairuotoją su užrašu „jokia kredito kortelė“, nesupykite – tai techniniai dalykai.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pasikalbėti. Jeigu Jūsų daiktų mažiau, arba diena ne savaaitėlis, arba Jūs esate senas klientas, visada rasim kažką nuleisti. Bet prašau nederėti taip, lyg turguje pirkote obuolius. Mes čia dirbame legaliai, mokome mokesčius, degalai nebe pigūs. Tačiau jei pasakote „važiuojam ir atgal“, kaina gali būti mažesnė, nes vairuotojas nedirbs tuščiąvažiuojančio.

Kas daro įtaka galutinei kainai?

Pakopos (jeigu nėra lifto), įkrovimo vietos praeinamumas (jeigu sunku privažiuoti), dėžių kiekis. Ir dar vienas dalykas – laikas. Jeigu Jūsų „tik penkių minučių“ darbas užtrunka valandą, tai bus įskaičiuota. Kartais klientai mano, kad parengti daiktus reiškia juos išbarstyti po visą butą. Taip ne, reikia, kad viskas stovėtų prieš duris, paruošta įkėlimui.

Ar kaina brangsta, jei reikia važiuoti sekmadienį?

Taip, sekmadienis ar šventė yra laisvalaikio, o ne darbo laikas. Tai ne tiesiog, aš noriu uždirbti daugiau, bet vairuotojai taip pat turi savų reikalų. Jeigu tikrai būtina važiuoti sekmadienį, kaina bus šiek tiek aukštesnė, bet dažnai dėl to verta – nėra eismo kamščių, galima ramiai įvežti viską į centrą.

Ar galima gauti sąskaitą-faktūrą įmonėms?

Žinoma, mes dirbame oficialiai. Paskambinsite, pasakysite reikalingus duomenis, ir iš karto išsiųsime sąskaitą. Tai aktualu tiems, kurie perkrausto ne tik namus, bet ir biurus ar sandėlius. Biuro perkraustymas su mikroautobusu yra labai populiaru – daugiau vietos nei keleiviniame automobilyje, bet mažiau problemų nei su sunkvežimiu miesto centre.

Pasiruošimas perkraustymui

Kaip geriausiai supakuoti daiktus?

Ką galiu pasakyti... dėžės, dėžės ir dar kartą dėžės. Maišai tinka tik drabužiams, jeigu jie nešiojami ant kabančių petnešų. Bet net drabužiams dėžė saugesnė – niekas nenusės ant jų dulkių. Stipriai nekokybiškai supakuoti daiktai gali sudužti net nuo paprasto sužadinimo po kelio duobę. Pasakykime taip – viena dėžė su knygomis neturi svėrti 50 kilogramų, kitaip vairuotojo nugarai bus galas.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jei tai yra didelė spinta, lova ar stalas – taip, būtinai. Ne tik todėl, kad telpa, bet todėl, kad nenusidegs. Mane vieną kartą prašė neišmontuoti Virtuvės komplekto – nu, tai buvo siaubingas vaizdas. Viską teko įkišti į mikroautobusą pusiau atidarius duris. Taigi, išsukite kojas, nuimkite duris, tai padarys viską kur kas greičiau ir saugiau. Mikroautobuso aukštis yra apie 2 metrai, todėl dideli baldai tiesiai nepereis.

Ką daryti su baldais, kurie nenusimontuojami?

Kartos yra baldai, kurie yra suklijuoti ar pritvirtinti taip, jog neišsiverčia. Tada tenka imtis nestandartinių sprendimų – įkišti pro šalį, pasukti kampu ar net... atsidaryti šonines duris (jeigu jos yra). Bet tai rizikuota, jeigu važiuojate greitai. Geriau pasidomėti iš anksto, ar toks baldas tikrai pervežiamas, o gal geriau jį palikti ir parduoti?

Ar reikia pažymėti dėžes?

Tai būtų puiku. Galima tiesiog parašyti „Virtuvė“ ar „Miegamasis“. Tai sutaupo laiko iškraunant. Niekada nepamiršiu vienos moters, kuri viskas pažymėjo labai detaliai, net nurodė, kurioje dėžėje yra jos katinėlio maistas. Tai padėjo labai greitai susigaudyti kur ką dėti. Bet jei nenurodysite, viskas bus sudėta vienoje krūvoje, o Jūs turėsite ieškoti pusę dienos kur dingtas keptuvė.

Ką daryti su cheminiu skysčiais?

Viskas, kas skysčiu, turi būti uždaryta labai tvirtai. Geriausia viskas supakuoti į plastikinius krepšius, kad neatsidarytų. Niekada nemačiau, kad kažkas išsilietų, bet girdėjau istorijų apie išsiliejusį acto butelį – visą kvapas autobuse po to. Taigi pasirūpinkite, kad indai būtų hermetiški. Pats geriausiai nevežti atidarytų skysčių išvis.

Ar galima vežti augalus?

Taip, augalus vežame dažnai. Žiemos metu reikia juos apsaugoti nuo šalčio – tiesiog uždenkite plėvele. Vasarą reikia nustatyti vėdinimą. Kartos gali nudžiūti, jei jie stovi tiesioginėje saulėje per langą. Nėra didelė problema, tiesiog apie tai pagalvokite. Esu matęs, kaip fikusas keliauja beveik kaip keleivis, su dirbtiniu apšvietimu (ne, tai melas).

Atvykimas ir procesas vietoje

Ką reikia padaryti prieš vairuotojo atvykimą?

Paprasčiausiai užblokuokite vietą prie namų. Jeigu gyvenate senamiestyje, kur vietos mažai, tai yra kritiška. Vieną kartą teho laukti valandą, kol kas nors atvažiavo iš parkavimo aikštelės. Nustatykite „Įstatymo“ ženklą arba tiesiog stovėkite su automobiliu. Niekas nenori pradėti dienos nuo gaištimo laiko ir ieškojimo kur pasistigyti.

Ar vairuotojas padeda kelti daiktus?

Įprastai taip, jeigu tai nenumatyta kitaip. Vairuotojas yra vienas, taigi jeigu Jūs esate vienas, kelsim kartu. Jeigu Jūsų šeima didelė, visi kas gali – padeda. Tačiau jei daiktai labai sunkios (safe arba pianinas), reikia turėti bent vieną papildomą žmogų. Aš asmeniškai jaučiuosi gerai, kai padeda, nes kitaip po to rankos nebeveikia.

Kas dėl nelegalumo parkavimo?

Mes stengiamės važiuoti taip, kad nekad trukdyti. Tačiau jeigu reikia užsistoti ant taksi skydelio arba „įstatymo“ zonos 5 minučiams, mes tai darome. Jeigu ateina prievartinukai, greitai parodome iškrovos kvitą arba tiesiog paprašome palaukti. Niekas nenori mokėti baudų už Jūsų perkraustymą, taigi stengiamės būti dikli.

Ar telpa į važiuojamąją dalį prie pat namų?

Tai labai priklauso nuo Jūsų gyvenamosios vietos. Mikroautobusai nėra tokie dideli kaip sunkvežimiai, bet vis tiek reikia 3–4 metrų ilgio vietos. Jeigu gyvenate kur siaurame kieme, gali tekti įvežti daiktus per 50 metrų atstumu. Tai ilgiau užtruks, bet įmanoma.

Kas dėl šlapdribos ar sniego?

Sniego metu viskas apsiskaisčina. Reikėtų užtikrinti, kad takeliuose nebūtų ledo. Vairuotojai turi šluotas, bet jeigu kalnas ledo, niekas neįstengs nešti 20 kilogramų dėžės. Pasirūpinkite savo saugumu ir mūsų. Ką darytum? Pabarstykite druskos, tai juk ne brangu.

Ar galima paimti daiktų iš kelių vietų?

Taip, darome tai ir dažnai. Viską tik reikia suplanuoti maršrutą taip, kad nuvažiuoti iš vienos vietos į kitą būtų logiška. Jeigu tai „maršrutas“: Sandėlis – Brolis – Namai, tai uždėsime papildomą laiką. Bet tokiems dalykams mikroautobusai kaip sukurti – lankstūs ir greiti.

Užsienio maršrutai (Lietuvos ribose)

Ar vežate į kitus miestius Lietuvoje?

Žinoma, kasdien važiuojame į visus didžiuosius miestus. Mikroautobusų transportas perkraustymui: patogus ir greitas tinka tiek Klaipėdos, tiek Panevėžio, tiek Alytaus kryptimis. Ten pat principai tas pats – atvykstame, įkeliam, važiuojam. Pasakykite tik iš karto, ar iškrovimas bus viršuje be lifto, tam kad pasiruošti psichologiškai.

Ar važiuojate į užsienį? Pavyzdžiui, Lenkiją ar Latviją?

Važiuojame, bet ten kitos taisyklės. Reikia CMR draudimo (tai toks oficialus popierius), gal reikės deklaracijų, jeigu daiktai brangūs. O dar tas kalbos barjeras... pavyzdžiui, sienos kareivius visada klauso, kas keliamas. Geriausia iš anksto pasakyti, kad tai ne komercinis krovinius, o asmeniniai daiktai, tai praeina greičiau.

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Rygos?

Apie 3–4 valandas, priklausomai nuo sienos ir uosto eismo. Rygos senamiestis yra labai glaudus, ten sunku privažiuoti su dideliu transportu, bet mikroautobusas praslenka. Tik reikia atsižvelgti į tai, kad ten daugiau apskritosios eismo judėjimo sankryžų, kurias vairuotojai nebeprisimena iš paskutinio kartą.

Ar reikia vizo ar pasų vairuotojui?

Mes esame ES erdvėje, taigi mums nereikia, bet dokumentai turi būti tvarkingi. Jeigu važiuojame toliau, į Ukrainą ar Baltarusiją (dabar kažkaip mažai kas važiuoja), tai reikia vizų. Bet ES viduje viskas paprasta – tik teisingai užpildytas CMR ir viskas.

Kas dėl degalų kainos užsienyje?

Degalai pigesni Latvijoje (taip, tikrai), taigi dažnai stengiamės užpilti ten. Lenkijoje kainos panašios. Tas gali truputį įtakoti galutinę kainą, jeigu maršrutai ilgi. Nors kartais klientams sakau „degalai įskaičiuoti“, o tenu važiuodamas stengiuosi kuo mažiau spaisti pedydlį (juokauju).

Ar galima vežti alkoholį ar cigarette iš užsienio?

Asmeniniams poreikiams – taip, tam yra nustatyti normojimai. Neversk mus vežti dešimtis dėžių cigaretės tai irgi nėra legalu. Aš asmeniškai noriu sau ramybės sienoj, todėl prašau nekrauti nieko, kas keliauo įtarimų. Geriau vežkite baldus, jie nekels problemų muitinėje.

Specifiniai atvejai ir situacijos

Ar vežate pianinus?

Taip, bet tik jeigu tai nėra didelis koncertinis pianinas. Tiesioginiai pianai „Steinway“ telpa labai sunkiai. Paprastus „Ukraina“ pianinus vežame reguliariai, tiesiog reikia specialios juostos ir bent dviejų stiprių vyrų (ne vieną). Tokie perkraustymai visada brangesni, nes rizika didelė.

Ar galima sunešti daiktus iš mansardos be lifto?

Kiekvieną kartą, kai girdžiu „be lifto, ketvirtas aukštas“, mano širdis sustoja. Taip, galima, bet tai užtrunka. Reikia daugiau laiko ir geresnės koordinacijos. Jeigu laiptai labai siauri, gali tekti nešti po vieną dėžę. Būkite kantrūs.

Ar saugu palikti daiktus mikrobuse naktį?

Geriau to nedaryti. Nors turiu užraktų ir alaramų, bet visada yra rizika. Vieną kartą palikau įrankius kieme ir... na, jau nupirko naujus. Taigi jeigu planuojate dvi dienas kelionę, reikėtų užtikrinti saugumą arba mums miego vietą.

Kas jeigu vairuotojas susirgo?

Tai retas atvejis, mes esame stiprūs vyrai. Bet jeigu įvyksta kažkas nepageidaujama,mes įmonėje turi atsargines komandas. Taigi nestokosite transporto, gali būti tik šiek tiek vėlavimo. Jeigu aš susirgau (ko Dievas saugok), atvyks kolega.

Ar galite nupirkti dėžes man?

Kartos galime, bet geriau jas nusipirkti patys – pigiau. Didelių sandėlių turi pasiūlymą. Mes galime užsidėti kelioms ant kainos, bet tai nėra mūsų pagrindinis verslas. Be to, ką darysite su tais dėžėm paskui? Geriau tie, kurie kartotiniai.

Kas jeigu daiktai nebetelpa?

Tada reikia skambinti ir tartis dėl antrino reiso. Niekas nedaro tokių stebuklų, kad 15 kubinių metrų telpa į 8. Jeigu pamatą, kad netelpa, sakau iš karto. Klysta tie, kurie sako „gal kažkaip prispausime“ – taip neišsivažiuoji, pakenkti daiktams.

Ar nunešate atliekas (smaukalus)?

Jei tai nėra statybinės atliekos, o seni baldai ar dėžės, taip, galime nuvežti į savartynę. Reikia tik pasakyti iš anksto, kad mums nereikėtų jų vežti su savim atgal. Statybines atliekas (keramika, rąstai) veža tik specializuotas transportas, mes to nedarysim, kad mums automobilį neužterštų.

Pabaiginiai sprendimai ir patarimai

Ką daryti, jeigu pasirodė brangu?

Galite sutikti tikslų kiekį valandų. Jeigu matome, kad užtrunkame ilgiau dėl mūsų kaltės, neprirašome. Jeigu dėl jūsų – prirašome. Dirbame sąžiningai, nes norime, kad grįžtumėte ir rekomenduotumė draugams. Geriausia aptarti kainą iš anksto.

Ar reikia palikti arbatos ar sumuštino?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai labai tai vertina. Pusryčiai neįsivaizduojami be kavos. Jeigu paliksite kanapė su sūriu, darbas eis kur kas greičiau (juokauju, bet dal tiesos yra – geras mitybas padeda išlikti energingam).

Ar galite rekomenduoti kitų paslaugų (valymą ir t.t.)?

Žinai keletą žmonių, bet geriau patys ieškokite, kad nėra įtarimų. Nors turiu draugą valytoją, jis dirba gerai. Bet asmeniškai nedaryu reklamos, kad nebūtų, kad kas nenuostabu.

Kas jeigu aš noriu važiuoti su jumis, bet šunys su manimi?

Šunys gali važiuoti, bet turi būti uždaryti narvelyje arba ant pavadėlio. Negaliu leisti, kad šuo bėgiotų po kabiną, kai aš vairuooj. Saugumas pirmiausia. O dar alergijos... aš ašaroti pradedu nuo kai kurių vilkų.

Ar duojate garantiją, kad nieko nesulūžins?

Oficialiai – ne, tiek neįmanoma garantuoti 100%, jeigu aš mačiau, kas vyksta kelyje. Neoficialiai pasakyčiau – stengiamės labai. Jeigu sulūžina dėl mūsų neatsargumo, atlyginame. Jeigu dėl to, kad dėžė buvo per daug apkrauta ir sprogo iš vidaus – tai ne mūsų kaltė.

Kaip sužinoti, ar mikroautobusų transportas perkraustymui: patogus ir greitas tikrai man tinka?

Paprasčiausiai paskambinkite. Pasakysite, ką turite, ir aš pasakysiu, kaip tai vežsime. Be konsultacijos nieko nesuprasite. Geriau praleisti 5 minutes telefonu nei valandas susiraukyti stovint kieme.

Ką daryti, jei vairuotojas atrodo pavargęs?

Mes žmonės, ne mašinos. Jeigu matau, kad vairuotojas užknisa, einu poilsio. Būkite tolerantiški. Saugumas yra svarbiau už greitį. Geriau atvykti valanda vėliau nei neišvažiuoti išvis.

Galiausiai, viskas priklauso nuo Jūsų pasiruošimo ir mūsų bendradarbiavimo. Mikroautobusų transportas perkraustymui: patogus ir greitas yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori išvengti didelių sunkvežimių ir biurokratijos. Tiesiog pasirūpinkite dėžėmis ir vietą parkavimui, o likusį rūpesčį palikite mums. Patirtis rodo, kad viskas tvarkosi, jeigu pradedame nuo gero dialogo.