Mikroautobusų transportas perkraustymui į UK: taupykite pinigus

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Darbas su krovinių pervežimu nėra tikrai tas, ką vaizduoja filmai – čia nėra tik Hialeto ir greitojo maisto (geriau sakant, jo yra per daug). Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo puikių, organiškai užbaigtų perkraustymų iki tų, kurie užsibrėžia ties kalnais (o kartais ir ties siena). Žmonės dažnai klauso, kaip sudėtingai viskas vyksta, kai reikia persikelti į Didžiąją Britaniją. Tiesą sakant, principas vienas – norite sutaupyti, turite žinoti, kur galima pasukti, o kur geriau neišlipti. Šiandien kalbėsim apie tai, kaip efektyviai ir nebrangiai įveikti šį kelią, neprarandant proto. Pasakysiu tiesiogiai, kartais mikroautobusų transportas perkraustymui į UK gali būti tikras išsigelbėjimas, o kartais – priduoti. Svarbiausia – suprasti subtilumus.

Kainos: kodėl skiriasi ir kur slėpasi pavojai

Ar tikrai mikroautobusų transportas perkraustymui į UK yra pigiausias variantas?

Žmonės dažnai manęs klausia, ar verta rinktis būtent mikroautobusą, o ne didelį sunkvežimį. Žiūrėkite, viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei jums telpa į "kubilą" arba vieną 3.5 tonų sunkvežimį, tai būtent mikroautobusų transportas perkraustymui į UK bus auksinis vidurys. Jūs nusipirksite vietą, bet ne mokėsite už pilną sunkvežimio (kuris važinėja tuščiais pusiau). Tačiau čia yra vienas "bet". Kai kurios kompanijos įkainius taip apsuka, kad galiausiai išeidama brangiau nei pilnas sunkvežimis. Todėl būtinai klauskite, ar tai bendras krovinys, ar išskirtinis. Jei keliaujate su kitais klientais – taupyti tikrai galite, jei vieni – reikia suskaičiuoti degalus ir vairuotojo darbo užmokestį.

Kiek vidutiniškai gali kainuoti toks reisas?

Noriu būti sąžiningas – nėra vienos kainos. Prieš metus važiavome už 800 eurų, dabar kainos šokteli. Žemiausios kainos, kurias mačau skelbimuose, svyruoja apie 600–700 eurus už vietą (jei tai dalinis krovinys), bet ten dažnai įskaičiuota tik viena kryptis. Pilnas mikroautobusų transportas perkraustymui į UK, kai išsinuomojate visą automobilį su vairuotoju, gali kainuoti ir 1200, ir 1500 eurų priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia važiuoti. Londono centras ar Škotijos kalnai tai visokia skirtingi istorijos. Ką daryti? Skambinkite ir Klaipėdoje, ir Vilniuje, ir palyginkite. Bet nedarykite to per penkias skirtingas svetaines, geriau tiesiog pašaukite – taip sužinosite tikrąją padėtį.

Kodėl kai kurios paslaugos tokios pigios, o kitos kaip auksas?

Tai yra klasikinis klausimas. Pasakykime taip – pigu yra tada, kai vairuotojas važiuoja "į savo kišą". T. y. jis jau veža ką nors kitam į Londoną, turi grįžti tuščias (arba paimti kitą krovinį) ir tau parduoda likusią vietą už pusę kainos. O brangu yra tada, kai turi siųsti vairuotoją specialiai tavim. Taip pat įtakos turi kuro kaina (o ji, kaip žinote, dabar… nėra maloni) ir mokesčiai už kelią M20 ar tunelį po Lamanšu. Jei kas jums sako, kad gali vežti už 300 eurų ir viską įskaičiuoja – abejokite. Ten tikrai kažką įskaičiuoja, tik ne keltų bilietus.

Ar taupyti galima, jei pats važiuoji su mikroautobusu?

Tai nėra mažiau svarbu. Kai kurie nusprendžia nusipirkti seną mikroautobusą, jį užpildyti daiktais ir važiuoti patys. Taip, mikroautobusų transportas perkraustymui į UK savo jėgomis atrodo kaip puikus būdas sutaupyti, bet čia yra pavojų. Vieną kartą girdėjau istoriją, kad žmogus nusipirko "Fiat Ducato", užsuko į pirmąją degalinę Anglijoje, o ten jam pasakė, kad transporto priemonė nėra tinkama vežti keleiviams (nors jis ten buvo pats su žmona). Teko krikti ir pinigus mokėti už grįžimą arba perdaryti dokumentus. Viskas apmokestinama. Taigi, pats važiavimas gali išeiti brangiau, jei nepasisiruošiate teisiškai.

Ar verta laukti "paskutinės minutės" pasiūlymų?

Kartais taip, kartais ne. Jei esate lankstus dėl datų, tai galite laukti ir gauti nuolaidą. Vairuotojai nemėgsta važiuoti tuščiai. Jei jie jau susirgo klientą Ketvirtadienį, o Penktadienį dar turi laisvą vietą, jie gali jums duoti 20 proc. nuolaidą. bet čia yra rizika – galite likti be transporto. Mano patirtis rodo, kad geriau užsakyti bent savaitę iki kelionės. Ypač jei kalbame apie pavasario-rudens periodas, kai visi grįžta iš atostogų arba vyksta dirbti. Nelaukite, kol pradžiūs lietų – tuomet kainos šoksta aukštyn.

Dokumentai ir muitinės: kaip neprarasti daiktų

Kokius dokumentus reikia tur�ti rankoje?

O čia prasideda tikras malūnas. Nereikia daug, bet turi būti tiksliai. Turite turėti asmens tapatybės dokumentą (pasą ar ID kortelę), vairuotojo pažymėjimą (jei vairuojate pats) ir techninį pasą. Be to, visi daiktai, kuriuos vežate, turi būti surašyti inventoriniu sąrašu (angliškai vadinamas "inventory list"). Nerasykite "daug drabužių", parašykite "3 dėžės su vyriška apranga". Muitininkai mėgsta tikslumą. Jeigu mikroautobusų transportas perkraustymui į UK atliekamas įmone, jos vadybininkai padarys tai už jus. Jei pats – eikite į notarą arba bent jau padarykite detalią Excel lentelę.

Ar sudėtinga praėti muitinę po "Brexit"?

Ei, ne taip sudėtinga kaip atrodo iš televizoriaus, bet bus malonumų. Dabar jūsų krovinys laikomas "eksportu" iš ES ir "importu" į UK. Reikia paskelbti exportą Lietuvoje (pasilikus deklaraciją pas vežėją arba "Gabenes" sistemoje) o po to – importą Anglijoje. Jeigu daiktai yra naudoti ir asmeniniai, mokesčių (PVM ar muito) dažniausiai neteikia. Bet jei radote seną tėvo "Volvo" ir ją vežate parduoti – tai jau kita istorija. Tada gausite mokesčių sąskaitą, kuri gali siekti 20 proc. nuo vertės. Geriau nedarykite to, jei nenorite nepykti.

Kas nutinka, jei pamiršiu kokį dokumentą?

Būna ir taip (ypač jei išvažiujate paskubomis). Vieną kartą mūsų vairuotojas pamiršo vairuotojo pažymėjimo kopiją (o originalą jis paliko namie). Anglijoje jį labai ilgam sulaikė patikrai. Jis turėjo laukti, kol iš Lietuvos atsiuntė skenuotą kopiją. Tai užtruko 6 valandas. Ir viskas, dėl ko? Dėl tos nesąmonės. Taigi, turite pasidaryti kopijas viskam: techniniam pasui, asmens dokumentui, draudimui. O jei trūksta kurio nors dokumento, gali tekti grįžti atgal (o tai jau pinigai vėl). Nebūkite toks kaip tas vairuotojas, patikrinkite visus dalykus tris kartus.

Ar reikia specialios draudimo polisę daiktams?

Labai rekomenduoju. Įprastas Kasko draudimas nedengia krovinio, jeigu jis nėra įrenginės dalis (t.y. jei dėžės guli ant grindų). Yra specialus "Cargo" draudimas, kuris apsaugo jūsų turtą nuo vagystės ar avarijos kelio metu. Žinau, kad atrodo kaip papildomi išlaidos, bet įsivaizduokite – vairuotojas sustoja pietauti, o kai sugrįžta, mikroautobusas tuščias. Kas tuomet? Be draudimo jūs prarasite viską. Geriausios įmonės turi standartinį draudimą, bet klauskite apie jo sumą. Kartai ji būna tik 500 eurų, o jūs vežate brangią techniką. (Gerai, čia turbūt reikėjo pasakyti, kad 1000 eurų, bet esu tikras, kad visada reikia pasitikslinti).

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet smarkiai apribotai. Anglija yra griežta dėl mėsos ir pieno produktų. Negalite vežti dešros iš motinos viryklės arba kibirą pieno. Už tai gausite baudą ir daiktus konfiskuos. O daržovės, vaisiai? Gali būti, kad turi būti su šaknimis arba supakuoti tam tikromis talpomis. Geriausia nieko nedaryti ir suvalgyti viską prieš sieną. Vienas klientas bandė įvežti šimtus kiaušinių (nežinau kodėl, galiausiai juos paslėpė po sėdynėmis). Muitininkas radęs viską išmetė į šiukšliadėžę. Nenusiminkite, perka ir Anglijoje.

Kelionės eiga: kas laukia kelyje?

Kiek laiko užtrunka nuvykti į Angliją?

Kai kurie sako – "diena ir naktis". Realiau – 24–30 valandų važiuojant be ilgų sustojimų. Tačiau vairuotojai turi poilsio režimus. Jie negali važiuoti 10 valandų be perstojimo. Todėl mikroautobusų transportas perkraustymui į UK trunka apie 2 dienas. Pirmą dieną nueinate iki Lenkijos arba Vokietijos, antrą – iki jūros. Trečią dieną jau galbūt būsite Anglijoje. Jei skubate, galima rasti du vairuotojus (kurie keičiasi), tai užtrunka mažiau, bet kainuoja dvigubai daugiau. Neskubėkite, saugumas svarbiau nei dvi dienos.

Kur dažniausiai sustoja ilgam?

Didžiausias "velnias" yra ties Doveriu (Anglija) arba Kalė (Prancūzija). Ten yra uostai. Jei naktį buvo audra arba smarkiai pučia vėjas, keltai neplaukia. Tada susidaro kilometrinės eilės. Aš mačiau eiles, kurios stovėjo 12 valandų. Vairuotojai sėdi, gėrė kavą, kalbėjo su kaimynais. Negalima niekuo padaryti. Taigi, jei skambinate įmonei ir klaustate, kur daiktai, o jie sako "užstrigome ties užtvara", tikėkite. Tai nėra jų kaltė, tai gamtos jėgos. Pasidarykite kantrybės.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Tai yra geras klausimas. Didžioji dalis – taip, bent jau bazinį lygį. Jie turi sugebėti suprasti muitininką arba policiją. Bet ne visi moka kalbėti apie filosofiją arba paaiškinti, kodėl jūsų sofos kojos yra įdėtos atvirkščiai. Jeigu mikroautobusų transportas perkraustymui į UK vyksta mažos, šeimos bendrovės, ten dirba patikimi vyrukai, kurie eina tą maršrutą kas savaitę. Jei pasirinksite "pigiausią variantą" iš random skelbimo, ten gali tekti susidurti su žmogumi, kuris moka tik rusiškai ir lietuviškai. O Anglijoje – anglų kalba reikalinga.

Ką daryti, jei mikroautobusas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Varikliai sensta, padangos plyšta. Jei įvyksta avarija Vokietijoje, vežėjas turi skambinti techninei pagalbai. Gerai, kai įmonė turi draudimą, kuris apima ir gelbėjimą. Jie atveža mechaniką, pakeičia dalį arba tempia automobilį į garažą. O kas su jumis? Tuomet reikia laukti. Kartais daiktai gali būti perkraunami į kitą automobilį, jei šis sugenda visiškai. Būna, kad dėl to vėluojate dvi dienas. Pasirinkdami vežėją, klauskite – "Ką darysite, jei mikroautobulas nustos veikti?". Jei jie susidaro, ką darys – tai blogas ženklas.

Ar saugu važiuoti tuneliu (Eurotunnel) ar geriau keltu?

Abu variantai geri. Tunelis greitesnis – 35 minutės ir jūs jau Francūzijoje (arba Anglijoje). Keltas ilgiau – apie 1.5 valandos, bet galite išlipopti į viršų, pavaikščioti, pasimėgauti oru (jei oras leidžia). Keltuose dažniau būna "jūros malyšė", kai svaiga. Taip pat keltuose daugiau galimybių parduoti/nusipirkti (pavyzdžiui, cigaretes arba alkoholį, nors čia reikia žiūrėti limitus). Vairuotojai dažniau renkasi tunelį, nes ten mažiau problemų su laiku. Bet kainos – panašios. Daugiau mažai kas pasikeičia.

Ką vežti ir kaip tai supakuoti

Kokia yra daiktų apribojimo riba?

Jei kalbame apie turtą, ribos nėra (gali vežti kiek nori, jei telpa). Bet yra svorio apribojimas. Standartinis mikroautobusas gali pakrauti apie 800–1000 kg (tai be vairuotojo svorio). Jei užkrausite 2 tonas – sunkvežimis nevažiuos, o variklis mirs arba padangos sprogs. Nesažinėjau kiek viena kartą klientas įdėjo svino luitus (galvojo, kad reikia apsigyventi sunkiau). Teko išmesti pusę daiktų. Vadovaukitės protingai. Jei vežate biblioteką knygų – tai sunku. Jei porą lagaminų – gerai. (Galbūt ne knygų, bet buvo kažkas panašaus).

Ar turiu pats padėti dėžes į mikroautobusą?

Priklauso nuo paslaugos tipo. Jei užsakote "kraunamąjį" darbą, tai vairuotojai arba pakavėjai atvyksta su jumis ir viską užkrauna. Jei tik "pervežimą" – turi būti pasiruošęs. Dėžės turi būti uždarytos, kad neiškristų. Vieną kartą vairuotojas užsidarė duris, o dėžė atsidaro ir visi indai susilošė po visa kabanu. Nenusiminkite vairuotojo, jis ne tavo tarnas, jis yra atsakingas už tai, kad keliuose niekas neiškritų. Užsirašykite dėžėse numerius (1, 2, 3), kad išsirūšiuotumėte vėliau.

Ar galima vežti neregistruojamą automobilį (pvz., seną "žaliuką")?

Tai ypač populiaru tais, kurie nori sutaupyti Anglijoje. Taip, galima, bet jis turi būti užkabintas ant priekabos arba įdėtas į didelę sunkvežimį su liftu. Paprastas mikroautobusų transportas perkraustymui į UK netelpa automobilio viduje (nebent jis yra labai mažas, kaip "Smart", bet ir tai sunku įstumti). Dažniausiai tai daroma su autovežiais. Jei bandysite užkabinti seną "Opel" ant buksyruojamos virvės – Anglijoje tai nelegalu (kiekviena rata turi būti stabdomas). Gausite didelę baudą. Geriau tą automobilį parduoti Lietuvoje ir pinigus nusipirkti anglišką "Rover" (juokauju, bet ten visi vairuoja angliškus).

Kaip apsaugoti brangius daiktus (kompiuterius, taurus)?

Jei turite dėžę su brangia technika, pažymėkite ją "FRAGILE". O dar geriau – pasilikite ją pas save jei važiuojate kartu, arba padėkite tiesiai prie vairuotojo, kad jis matytų. Niekada nekelkite brangių dalykų į patį galą, kur juos spaus didžiosios dėžės su sofos dalimis. Buvo atvejis, kai vairuotojas staigiai stabdė, o ten, gale, gulėjo "Samsung" televizorius. Žinote, kas jo likimas? Jis virto daugiau mažais gabaliukais. Nedarykite to, įdėkite jį į vidurį, apgaubkite pledu.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, galima, bet ne visada. Jei tai katinas ar šuo (būtina pasas, mikroschema), jis gali važiuoti su jumis keleivio vietoje. Jeigu mikroautobusų transportas perkraustymui į UK vyksta be jūsų (tik daiktai), tada reikia specialaus leidimo, kad gyvūną lydėtų kažkas kitas. Be to, ne kiekvienas vairuotojas sutiks važiuoti su lojančiu šuniu 20 valandų. Žinoti, kad kai kurios keltų kompanijos neleidžia gyvūnų (arba leidžia tik specialiuose kabinetuose). Visą tai reikia iš anksto susitarti su vežėju. Nenuvilkite šuns į būlę užpakalyje – tai nelegalu ir nehumaniška.

Rizikos ir problemos: iš ką saugotis

Kas daryti, jei atvykęs vairuotojas prašo papildomai pinigų?

Tai gana dažna situacija su neoficialiomis įmonėmis. Vairuotojas atvyksta ir sako: "Oi, štai čia užtvara reikalauja papildomo mokestio, sumokėk 50 svarų". Nedarykite to! Jūs jau sumokėjote už viską sutartyje (įskaitant ir mokesčius). Tiesiog skambinkite savo vadovui, kuris užsakė pervežimą, ir padarykite, kad jis susitvarkytų. Jei mokėjote grynaisiais ir neturite jokių įrodymų – tada jūsų problema. Todėl visada mokėkite banku arba pasirašykite sutartį, kur visos išlaidos yra išvardytos. Neklykite.

Ar dažnai dingsta daiktai? (Nepatogus klausimas)

Turiu pasakyti tiesą – taip, kartais dingsta. Nekadangi vairuotojai yra vagys, bet dėl to, kad klientai patys užmiršta pridėti dėžę. Arba dėžė iškrenta sustojimo metu. Bet esu girdėjęs ir istorijų apie "pasitaikomą vagystę", kai vairuotojas sustoja prie namų, kažką pasiima ir sako, kad to niekad nebuvo. Todėl labai svarbu turi sąrašą. Kraunant – pasirašote, kas įkelta. Iškraunant – patikriname. Kas trūksta? Rašome protokolą. Gerai, kai įmonė turi drudimą, tada jie sumoka už dingusius daiktus. Jei įmonė "pikto" – tegaudaukite save.

Kodėl nerekomenduoju skelbimų portalų tipo "vežu ką nori"?

Žinote tokius skelbimus: "Vežu mikroautobusu, kova su kaina". Čia slepiasi didžiausia rizika. Tu nežini, kas vairuoja. Ar jis girtas? Ar jis miegojo? Ar jis turi teises? O jeigu jis nusprendžia pasiplėšti jūsų daiktus Anglijos kaime? Jokie teismai nepadės. Oficialios įmonės turi licencijas, draudimus, GPS sekimą. Jas galima paduoti į teismą Lietuvoje. O "vairuotojas iš skelbimo"? Jis išsijungs telefoną ir viskas. Mikroautobusų transportas perkraustymui į UK yra per didelis rizikas, kad juo patikėtumėte bet kam iš gatvės. Nekantriai saugokitės savo turtą.

Kas nutinka, jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju Anglijoje?

Jei vairuotojas atvyksta į numatytą vietą ir laukia, o tavęs nėra – laikas eina. Dažniausiai yra 1 valandos laukimo laikas nemokamai. Po to kaina būna po 10–20 svarų už valandą. Vairuotojas neturi laukti 3 valandas kol tu važiuoji iš darbo. Jis turi kitus užsakymus. Būtinai praneškite, jei pavėluosite. Ir gerai, jei pavyks susitarti dėl laiko iš anksto. Vieną kartą klientas nesuspėjo ir vairuotojas iškrovė daiktus gatvėje (nes negalėjo laukti). Ką daro tas klientas? Skambina policijai. Nežinau kaip baigėsi, bet niekas to nenorėtų.

Ar verta rūpintis apžiūra prieš išvykstant?

Absoliučiai taip. Prieš kiekvieną ilgą kelionę reikia patikrinti padangas, stabdzius, tepalus. Nors tai daro mechanikas, bet jūs kaip klientas turite teisę pažiūrėti į automobilį. Jei matai, kad padangos "lygios" kaip kiaušinias – nenešk ten savo turtą. Pasakyk, kad nori kito mikroautobuso. Gerbiama įmonė pakeis. Jei jie pasakys "važiuok, neprašysiu" – važiuok kitų ieškoti. Tai labai aiškus signalas, kad jims rūpinti tik pinigai, o ne tavo saugumas. Nekantriai tikrinkite viską.

Išvados

Na štai ir viskas. Pasakojau kaip yra, be piešinų. Perkraustymas į Angliją nėra paprasta, bet jeigu pasiruošiate, viskas gali būti gerai. Rinkitės patikimus žmones, nebijokite klausti klausimų (durniausių), ir tikrinakite dokumentus. Mikroautobusų transportas perkraustymui į UK gali būti puiki galimybė sutaupyti, jeigu nesigaunate į aklinas duris. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, jūsų daiktai pasieks tikslinę vietą sausai ir nedėvėti. O jeigu kas nors nueina ne taip – nenusiminkite, viskas įgyjama patirtimi. Geriau išmokti iš mano klaidų nei iš savo (nors aš ir taip jau padariau daug). Sėkmės Anglijoje!