Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Mikroautobusų transportas Jūsų perkraustymui į/iš UK: Kas reikia žinoti, kad neišprotėtum
Taigi, nusprendėte keltis gyventi arba tiesiog reikia pergabenti daiktų tarp Lietuvos ir Anglijos. Sakyčiau, įprasta situacija, bet kas kartą visokia – kartai lyg tautos olimpiada, kartai tiesiog pavargęs vairuotojas su dviem lagaminais. Dažniausiai žmonės renkasi būtent mikroautobusų transportą Jūsų perkraustymui į/iš UK, nes tai auksinis vidurys tarp brangios sunkvežimio logistikos ir pačios vairuoti "berlingo" naktį per Europą. Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, mačiau viską – nuo šunų vairuotojų kabine iki klientų, kurie bandė įsirašyti krosvę į keleivinę mašiną. Turėkite omenyje, kad po Brexit'o pasikeitė ne tik valiutos, bet ir nervų skaičius pasienyje. Štai jums realus, be jokio "marketingo" cukraus, vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus.
Bendrai apie tą procesą ir mašinas
Kiek daiktų iš tikrųjų telpa į tokį mikroautobusą?
Į standartinį, tokį vadinamą "Luton" arba tiesiog didelį mikroautobusą su aukštu stogu, telpa apie 12–15 kubinių metrų. Tai nėra tūkstantis dėžių, bet užtenka pilnam butui arba dideliam namo dalį išvežti. Vieną kartą važiavom su šeima, kuri sakė, kad turi tik "keletą krepšių", o pasirodo, jie išsivedė visą virtuvę su granito stalviršiu. Taigi, mikroautobusų transportas Jūsų perkraustymui į/iš UK dažniausiai apima vieną šaukštą ir dvi šakutes reikalo, bet viską reikia gerai suskaičiuoti. Jeigu turite pianiną, turbūt reikės jums specialios technikos, o ne šio varianto.
Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?
Žinoma, dažniausiai taip ir būna. Yra vietos vienam ar net dviem keleiviams priekyje. Bet tikrai nebegalite statyti daiktų ant s�dynių, turi būti saugumo standartų laikomasi. Kartais vyrai sėdi priekyje ir kalbasi apie gyvenimą, o kartais keleiviai tiesiog užmiežia visą kelią iki Tilbury arba Dover'io. Svarbiausia – pasakykite iš karto, kad kelsitės su mašina, nes vairuotojui reikia turėti pasą arba ID kortelę, o ne tik vairuotojo pažymėjimą, dabar tai labai griežtai tikrinama.
Kaip aš galiu suskaičiuoti savo tūrį? Aš nieko nesuprantu apie kubus.
Nesijaudinkite, nėra mokslas. Paprastai pakanka pažiūrėti į savo butą ir įsivaizduoti, kiek tai užimtų vietos garaže. Mes, kurie dirbame su mikroautobusų transportu Jūsų perkraustymui į/iš UK, dažnai klausiamė: "kiek aštuonių kubinių dėžių turite?". Jeigu nesugalvojote, padarykite nuotraukas – tai labai padeda. Kai kas bando apskaičiuoti metrais, bet paprastai klaidingai, todėl nuotrauka ar greitas vaizdo skambutis išspręsta problemą per penkias minutes.
Ar griežtai laikotės tvarkaraščio ar vairuotojas gali atvykti pavėluot?
Stengiamės laikytis, bet esi tas toks gyvenimas. Jeigu įvyko avarija kažkur Olandijoje arba uraganas Vokietijoje, pavėluosime. Taip pat, klientai dažnai patys vėluoja pakrauti dėžes. Vieną kartą laukiaume vyro 3 valandas, nes jis negalėjo rasti savo katės (katė pasislėpė po baldais, vėliau rado). Geriau, jeigu jūs būsite pasiruošę valanda anksčiau. Mikroautobusų transportas Jūsų perkraustymui į/iš UK yra pelningas tik tada, kai ratukai suka, o ne kai stovime kieme.
Kas nutinka, jei aš nebesusirandu kiek dėžių pažadėjau?
Tai ne bėda, tikrai. Paprasčiausiai turėsime tuščios vietos. Bet jeigu paaiškėja, kad daiktų yra dvigubai daugiau, tada gali kilti bėdų. Mikroautobusas turi limitą svorio ir aukščio. Kartais klientai sako: "o, ši spinta tikrai nedidelė", o ji sveria 200 kilogramų. Geriau nuoširdžiai pasakykite iš karto, kad užpildysite visą mašiną iki stogo, tada mes žinosime, kad reikia įvertinti kėlimo mechanizmą.
Ar reikia kas nors daryti iš anksto? Kokios delsos?
Rekomenduočiau ne laukti paskutinės minutės, ypač jeigu planuojate važiuoti šventiniu laikuotarpiu. Birželio arba rugsėjo mėnesiai yra "karšti", o tada mikroautobusų transportas Jūsų perkraustymui į/iš UK tampa brangesnis ir sunkiau užregistruojamas. Rezervuokite mašiną bent savaitę-dvi iki išvykimo, kad nereikėtų ieškoti broliškos pagalbos paskutinę sekundę.
Pinigai, kainos ir kiti nemaloniai dalykai
Kiek maždaug kainuoja tas maršrutas į Londoną ar pietus?
Kainos šokuoja kaip akcijų biržoje. Priklauso nuo kuro, kuris dabar brangesnis nei mano pirmasis automobilis, ir nuo to, kiek tiksliai daiktų. Paprastai mikroautobusų transportas Jūsų perkraustymui į/iš UK kainuoja nuo 600–800 eurų, jeigu tai dalinis krovinys (kai jums reikia tik kelias dėžes). Jeigu imate visą mašiną (ekskliuzyvą), tai gali siekti 1200–1500 eurų vienam kryžiui. Taip pat įsivaizduokite, jeigu reikia įvežti į Škotiją – kainas didina ir atstumas, ir tiltų mokesčiai.
Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?
Galite rasti ir pigių variantų už 300 eurų, bet tada būkite atsargūs. Pigiai reiškia, kad vairuotojas gali važiuoti be poilsio, be draudimo, arba tai bus "kruizinis" metodas – jis paims 10 klientų ir nešios savaitę laiko, kol jums pristatys. Mūsų paslauga kainuoja, nes mokame mokesčius, turime tinkamą draudimą ir vairuotojai gali užmigti lovoje, o ne vairoje.
Ar kainuoja laukimas, jeigu aš vėluoju su iškrovimu?
Taip, laikas yra pinigai. Įprastai į kainą įskaičiuojama 1 valanda pakrovimo ir 1 valanda iškrovimo. Jeigu vairuotojas laukia 3 valandas, kol jūs ieškote raktų nuo naujo buto Anglijoje, tai bus papildoma mokestis. Dirbant su mikroautobusų transportu Jūsų perkraustymui į/iš UK, mums negalima tiesiog "praleisti" to laiko, nes kitas klientas jau laukia kitame mieste.
Ar galima apmokėti grynaisiais ar reikia kortelę?
Geriausia sutikti iš anksto. Dabar dauguma mokėjimų eina per sąskaitas arba banko pavedimus. Vairuotojai retai turi didelę grynųjų sumą pas save, tai nesaugu. Jeigu norite atsiskaityti grynaisiais vietoje, pasakykite apie tai vadovui iš anksto, kad vairuotojas pasiruoštų ir būtų tikras, kad gaus sumą, nes negalima važiuoti atgal be užmokesčio.
Kas tas "fuel surcharge" ir kodėl jis gaunamas?
Tai kuro priedas. Kuro kaina keičiasi kas savaitę. Mes negalėjome įrašyti fiksuotos kainos prieš metus, kai benzinas kainavo pusantro karto mažiau. Todėl, jeigu kuro rinka šoktelėja, gali būti pridėta nedidelė suma (pavyzdžiui, 50 eurų) prie galutinės sąskaitos. Tai standartinė praktika visoje Europoje.
Ar reikia mokėti už tiltus Anglijoje?
Kai kurios vietos, kaip antai Dartford Crossing netoli Londono, reikalauja mokesčio. Dažniausiai tai įskaičiuojama į paslaugos kainą arba apmoka vairuotojas, o paskui jums išrašoma sąskaita faktūra. Geriausia klausti: "Ar kaina yra "all inclusive" arba turiu papildomai pinigų už tiltus?". Nenoriai tenka stovėti eilėse ir mokėti savo kišenės.
Brexit, muitinė ir dokumentų šlamštas
Kas dabar su ta muitine? Ar reikia ką nors deklaruoti?
Nuo 2021 metų viskas pasikeitė. Dabar mikroautobusų transportas Jūsų perkraustymui į/iš UK privalo eiti pro muitinę. Jeigu jūs persikėliate gyventi (pakeitote buvimo vietą), daiktus galite atvežti be mokesčių (transfer of residence), bet reikia užpildyti specialią formą (C1601A ar panašią). Jeigu tai tik dovanos ar parduodami daiktai – mokesčiai bus.
Ką daryti, jeigu neturiu pasų visiems nariams šeimoje?
Tai problema. Muitininkai neduvažiuosja jums namo pasiimti ID. Kiekvienas asmuo, kuris turi daiktų toje mašinoje (jei tai ne jūsų nuosavybė, o pvz. draugo), turi būti aiškiai įrašytas dokumentuose. Jeigu važiuoja tik vairuotojas, o daiktai jūsų, vairuotojas turi turėti jūsų pavedimą ir asmens duomenis.
Kas atsitiks, jeigu pamiršiu nurodyti brangų daiktą deklaracijoje?
Gali būti bauda arba konfiskavimas. Vieną kartą klientas "užmiršo" paminėti 5 metų senumo motociklą, kuris gulėjo po dėžėmis. Muitininkai turi rentgenus, jie viską mato. Geriau per manyti ir užpildyti daugiau nei slėpti. Jeigu atvežate daugiau nei 10 000 eurų vertės daiktų (ne asmeniniais reikalais), tai jau kita istorija.
Ar galiu vežti maistą? Turiu keliuos krepšius.
Gali, bet yra ribojimai. Mėsą, pieno produktus ir vaisius iš ES į UK dabar sunkiau vežti. Galite pasiimti sau "maišelėlį" sausainių, bet jeigu vežite dešras kaimynams, gali jas atimti. Muitinės šunys (tai yra muitininkai) labai griežtai tikrina maisto produktus dėl ligų. Nepatarčiau rizikuoti su keliu kilogramais keptos mėsos.
Deklaracija kainuoja papildomai?
Dažniausiai logistikos firmos imamas mokestis už muitinės tarpininkavimą (brokerage). Paprastai tai apie 100–150 svarų arba eurų, priklausomai nuo to, kiek sudėtinga yra situacija. Jūs galite tai padaryti patys, jeigu suprantate anglų kalbą ir turite kantrybės su jų portalu "Gov.uk", bet manau, geriau palikti mums.
Kiek laiko trunka tas muitinės patikrinimas?
Jei dokumentai tvarkingi – tai 15–20 minučių. Jeigu kas nors ne taip – gali stovėti valandą. Vieną kartą mes stovėjome 4 valandas, nes klientas buvo įrašęs ne tą adresą. Muitinė UK yra labai digitalizuota, tačiau kartais viskas užstringa dėl serverių gedimų. Būkite nusiteikę, kad mikroautobusų transportas Jūsų perkraustymui į/iš UK gali šiek tiek pavėluoti dėl biurokratijos.
Ar vairuotojas gali padėti su tais popieriais?
Jis turi patirties, bet jis ne teisininkas. Jis gali parodyti, kur spustelėti ar padėti su technine dalimi, bet už atsakymų teisingumą muitinėje atsakote jūs. Vairuotoju pareiga yra gabenti, o ne konsultuoti apie mokesčių normas. (Nors dažnai jie jau žino daugiau negu kai kurie muitininkai, tiesą sakant).
Kelias, laikas ir vairuotojo kasdienybė
Kiek laiko trunka tas važiavimas iš Vilniaus iki Londono?
Idealiai, be sustojimų ir uraganų, tai apie 24–30 valandų važiavimo. Taip, ilgai. Vairuotojas negali važiuoti be poilsio, todėl įtraukiamos poilsio pauzės. Paprastai visas procesas nuo jūsų durų iki jūsų naujų durų UK trunka apie 2–3 dienas, jeigu viskas vyksta sklandžiai. Mikroautobusų transportas Jūsų perkraustymui į/iš UK yra ilgas maršrutas, ne naktis pažintis.
Kas dėl Babtomo (Dover) ir to urvo?
Naudojame tunelį "Eurotunnel" arba keltą. Tunelis dažniausiai greitesnis, ten tik užeini į vagoną ir 35 minutes esi Prancūzijoje. Keltas brangesnis ir ilgesnis, bet kartais reikia, jeigu maršrutas toliau į šiaurę. Už pirklius ten eina tikrai brangiai, tai geriau pasipirkti prieš tai. Vairuotojai dažniausiai mėgsta tunelį, nes ten nėra jūros ligos rizikos.
Ar vairuotojai sustoja nakvoti viešbučiuose?
Taip, jie turi. Jie negali miegoti mašinoje (tai draudžiama taisyklių). Nakvynės kažkur Vokietijoje ar Belgijoje kainą įtraukiame į paslaugą. Jums nereikia mokėti už vairuotojo lovelę. Kartais jie sustoja pietauti, ten gali būti ir jūs, jei važiuojate kartu, bet tikrai neįsivaizduoju, kad jūs norėtumėt valgyt toje pačioje stotelėje prie greitkelio kaip ir vairuotojai (maistas ten... specifinis).
Ar būna traffic'o (spūčių) Anglijoje?
Beveik visada, ypač prie Londono arba Birmingham'o. M1 greitkelis gali sustoti dėl avarijos ir prastumti jums planus valandomis. Mes negalime už tai atsakyti. Nustatykite savo artimiesiems, kad galbūt atvyksite vėliau, negu planavote 5 valandų. Angliškos spūstys yra legendinės savo nenumaldomumu.
Kas dėl draudimo? Kas bus, jeigu mašina sudužtų kelyje?
Visiems mūsų mikroautobusams yra privalomas draudimas "CMR" ir kasko. Jeigu įvyksta avarija, mūsų draudikis padengia žalą daiktams. Tačiau, jeigu jūs padėjote kažką labai brangaus neapačiioje dėžėje ir jis sužalojo dėl smūgio, gali būti sunkiau įrodyti. Geriau viską užfiksuoti iš anksto. Tiesą sakant, turiu omenyje, kad reikia pasirūpinti, kad jūsų daiktai būtų apdrausti ir jūsų asmeninėje policijoje.
Ar galiu vežti dviratį ar vaikišką vežimėlį?
Galima, bet jie turi būti išardyti arba tvirtai prifixuoti. Dviratis negali lipti į kabiną. Vaikiškas vežimėlis telpa be problemų tarp dėžių, tik įsidėkite jį į kai kurį maišą, kad neužsiterštų. (Žinau, skamba keistas, bet kelyje viskas apsitempia dulkių).
O jeigu aš turiu alkoholio? Galiu vežti dešimt butelių vyno?
Jei tai asmeniniam vartojimui, įstatymai leidžia tam tikrą kiekį. Tačiau jeigu bandysite įvežti dešimtis dėžių alaus, muitinė maniau, kad tai prekyba ir gali konfiskuoti. Geriau nedaryti įspūdžio kontrabandininko. Kiekvienas suaugęs gali įvežti nemažai, bet geriau patikrinti tikslias sumas "Gov.uk" puslapyje, aš pamilgai nepamenu (gal 18 ar 42 litrus? Nebežinau, kas ten dabar).
Ar galite užvežti daiktus ir į kitus miestus, ne tik Londoną?
Žinoma. Mes važiuojame į Mančesterį, Liverpulį, Bristolį, Edinburgą. Bet už miestų ribų kaina gali būti didesnė, nes grįžti tuščia mašina yra nuostolis. Jeigu reikia mikroautobusų transporto Jūsų perkraustymui į/iš UK į labiau atokų kaimą, paskaičiuokite, kad kelias užtruks ilgiau.
Pakavimas, kėlimas ir kitos smulkmenos
Ar turite padėti pakrauti dėžes?
Taip, vairuotojas padės įnešti dėžes į mašiną. Tačiau jis ne staklerininkas ir ne statybininkas. Jeigu turite 300 kilogramų seifą, jis ne jo nešis. Tokiu atveju reikia susitarti dėl kėlimo mechanizmo arba papildomų rankų. Paprastai į kainą įeina dvi rankos (vairuotojo), o ne visa komanda.
Kaip geriausia uždėti baldus? Ar juos reikia išardyti?
Stalą ir spintą geriau išardyti. Tai taupo vietą ir mažina jų sulaužymo riziką. Mikroautobusas šokinėja, o jeigu spinta stovi ant kojų, jos gali atitrūkti. Pirkite plėvelę (stretch film) ir užvyniokite visus baldus. Tai pigu, bet sutaupo daug nervų.
Ar turiu dėžes? Kur jas gauti?
Mes dažniausia nevežame dėžių, mums reikia vietos daiktams. Geriausia susirasti parduotuvėse (daiktų bazėse) dėžių iš po bananų ar buitinės technikos – jos stiprios ir nemokamos. Jeigu norite naujų, jas galima nusipirkti Hardwar'e arba internete. Nežinau, kodėl žmonės mano, kad vairuotojas turi atvežti ir dėžes.
Kas dėl pažymos (CMR)? Ką ji reiškia?
CMR – tai tarptautinis vežimo pažymimas. Jis patvirtina, kad mes priėmėme jūsų daiktus ir parodo, kiek jų buvo. Jeigu dėžės sužeistos, tai pažymėkite tądien. Negalite po savaitės skambinti ir sakyti, kad buvo suskilo vaza, kai pažymėjime nieko nėra parašyta. Būkite atidūs pasirašydami.
Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?
Taip, jeigu jie gerai supakuoti. Geriau nešioti brangiausius nešiojamuosius kompiuterius su savimi kabinos (jeigu važiuojate), o ne palikti bagažinėje. Temperatūra ten gali svyruoti. Ir vistiek, pasitikėkite savo duomenų atsarginėmis kopijomis ("debesis"), o ne tik kompiuteriu.
Kas nutinka, jeigu aš negaliu būti adrese iškrovimo metu?
Tada reikia, kas nors kitas būtų. Gali būti draugas, giminaitis arba net agentas, kurį samdote. Vairuotojas negali palikti daiktų kieme be priežiūros ir važiuoti toliau. Jis praras darbą, jeigu kažką pavogs.
Ar galima vežti augalus?
Galima, bet į UK griežtai tikrinama dėl kenkėjų. Turite turėti fitosanitarinius pažymėjimus (pas phytosanitary kontrolę). Be jų gali būti sunaikinti jūsų mėgstami orchidėjos arba pomidorai. Tai tikrai neverta rizikuoti dėl dviejų vazų.
O šunys ar katės? Ar galima juos vežti?
Mikroautobusuose keleiviai draudžiami (dėl taksi licencijos), todėl ir gyvūnai ne. Tam reikia specialios gyvūnų pervežimo firmos. Nors kadaise mes ir vežėme šunį kabine (jis tyliai sėdėjo ant kojų), dabar tai nelegalu ir gresia didelėmis baudomis. Geriau neraspinkite gyvūnų.
Ar atvežate ir atgal?
Taip, mes atvežame daiktus, iškrauname, ir turiu viltį, kad grįžtume tuščia arba su kitu krovininiu atgal į Lietuvą. Mikroautobusų transportas Jūsų perkraustymui į/iš UK yra abiejų krypčių procesas. Kartais klientai klauso, ar galima užsakyt tik vieną kryptį, taip, galima, bet tas pats vairuotojas turi kažką vežti atgal, kad mums tai apsimokėtų.
Išvada
Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Tiesą sakant, profesonalus mikroautobusų transportas Jūsų perkraustymui į/iš UK gali labai palengvinti gyvenimą, jeigu pasiruošiate ir neskubate. Svarbiausia – nebandykite apgauti sistemos su muitine ir būkite sąžiningi dėl daiktų kiekio. Nors ši sritis kartais būna chaotiška ir pilna netikėtumų, kaip tas vėjas urve, tačiau su gerais partneriais viskas pasibaigia sėkmingai. Sekmės Jums naujoje vietoje, ir, žinokit, pas mus dar visada yra vietos vienam papildomam krepšiui (tik ne tą, pilną plytų).