Mikroautobusų transportas iš UK – profesionalus pasirinkimas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, o gal ir ilgiau, tiesiog pradžios nebesimenu. Per tą laiką matyta viskas – nuo šuniukų vežimo kabrioletu iki svetimų kelių ženklų įvežimo. Anglija nuo Lietuvos nutolusi, bet ryšiai likę stiprūs, nors po Brexit'o dalykai pasidarė kur kas sunkiau. Dažnai klientai klausia, kaip dabar vyksta tas mikroautobusų transportas iš UK, ar verta rinktis profesonalus. Tiesą sakant, be gero logistiko tiesiog neišsiversite su muitinės ir biurokratijos siaubu, todėl patirtis čia nepamainoma. Štai trumpai ir paprastai, kaip viskas tai atrodo iš mano pusės.

Kaip prasideda viskas ir ką reikia žinoti

Kaip aš galiu susisiekti su jumis dėl mikroautobusų transportas iš UK?

Gerai, kad paklausiate. Paprastai viskas prasideda nuo skambučio arba žinutės, geriausia „WhatsApp“, ten greičiausiai atsakau. Nurodykite, ką reikia vežti ir iš kur į kur. Tada mes susitariame dėl datos. Kartais vyksta taip, kad skambinate sekmadienį, o jau antradienį vairuotojas jau stovi prie jūsų durų. Bet geriau ankščiau.

Kiek laiko trunka tas mikroautobusų transportas iš UK į Lietuvą?

Priklauso nuo maršruto. Jei važiuojame iš Londono ar Birmingemo, tai paprastai tai trunka apie tris-ar keturias dienas. Įskaitant tą garsiąją juostą Anglijoje, kur visur stovi eilės. O jei reikia važiuoti į šiaurę, prie Škotijos, tai pridedame dar dieną. Bet stengiamės nevelkti.

Ar galite atvežti daiktą, jei aš esu pietų Anglijoje?

Žinoma, mūsų vairuotojai važinėja visur. Džeimsas (tai vienas mūsų vairuotojų) buvo net Penvaito uoste, tai tikrai ne problema. Bet užtenka pasakyti iš kur keltis. Žinoma, jei būsite kažkur toli nuo greitkelio, gali tekti papildomai sumokėti už nuvažiavimą.

O jei aš neturiu daug daiktų, tik kelias dėžes?

Dėl to galvojti nereikia. Mikroautobusų transportas iš UK yra toks, kad mes jums surandame vietą. T.y. galime daryti konsolidaciją – susidėti jūsų dėžes su kitų klientų siuntomis. Tai bus pigiau. Bet tada laiko gali pritrūkti, nes reikės surinkti viską.

Kiek vietos talpina jūsų mikroautobusas?

Standartinis „Ford Transit“ ar panašus mikroautobusas talpina apie 8-10 kubinių metrų, jei aš tikrai gerai prisimenu (gal 8,5). Tai pakanka daugumui butui išvežti. O jei reikia mažiau, turime ir mažesnių automobilių. Pagrindas – mums reikia tiksliai žinoti, kiek daiktų bus.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nepasikeis?

Tikrai, mūsų vairuotojai sąžiningi. Dirbame su jais metų metus. Žinoma, visada geriau brangius dalykus pasidėti į lagaminą ir pasiimti su savimi į keleivinę kabą. Bet krovininėje dalyje taip pat saugu, užrakiname visą laiką.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa eilėje?

Tai buvo praėjusį kartą su Tilbury uostu. Stovėjome šešias valandas. Klientas nervinosi. Ką daryt? Nieko, tiesiog laukiame. Informuojame jus. Mikroautobusų transportas iš UK dabar yra toks, kad eilės – tai kasdienybė, ypač po to, kai įvedė tuos naujus pasus. Tegul niekas nesiverčia.

Ar reikia dalyvauti pakrovime?

Jei esate galite, tikrai padėsite. Bet jei negalite, vairuotojas įveš viską pats. Jie turi vežimėlius. Vienas kartą klientas numetė visus daiktus kieme, lietuje. Vairuotojas teko viską nušluoti. Nerekomenduoju taip daryti, geriau susitarti dėl dėžių.

Kada aš turiu sumokėti?

Standartinė praktika – 50 proc. avansą, kai sutariame, ir likusią dalį – kai daiktai pasiekia Lietuvą arba tada, kai vairuotojas atvyksta į vietą. Taip saugiau abiem pusėms. Galima ir viską iš karto, jei jums taip patogiau.

Ar vežate ir gyvūnus?

Taip, vežame. Katėms, šunims reikia Veterinarinio paso. Be to, turi būti mikroschema. Vieną kartą turėjome situaciją, kad kalytė nėjo kelionės, visą laiką blaukė. Bet vairuotojas kantrus, davė vandens. Galima, bet praneškite iš anksto.

Mikroautobusų transportas iš UK – kokia yra pagrindinė problema dabar?

Be abejo, muitinė. Anksčiau važiuodavai ir tikrai. Dabar reikia deklaruoti viską. Jei nors viena dokumento detalė neteisinga, stojate ir laukiate. Todėl profesinalumas čia labai svarbu – mums reikia viską užpildyti teisingai iš pirmo karto.

Kainodara ir papildomi mokesčiai

Kiek kainuoja toks mikroautobusų transportas iš UK?

Kainos svyruoja labai stipriai. Jei konsolidacija, tai gali būti ir 200-300 eurų už kelias dėžes. O jei imate visą mikroautobusą (ekskuzyvą) iš Londono į Vilnių, tai tai kainuos apie 800-1000 svarų. Bet geriau paklausti konkretaus pasiūlymo.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia važiuoti į anglišką kaimą?

Gali tekti sumokėti papildomai už nuvažiavimą. Anglijoje keliai siauri, o vairuotojo laikas – pinigai. Jei reikia važiuoti į kur kas toliau nuo autostrados M20, pridedame tam tikrą mokestį už degalus ir laiką.

Kas dėl degalų? Jūsų kaina jau įskaito degalus?

Taip, kaina, ką jums sakau, jau yra galutinė. Degalus, kelių mokesčius (tose Juostose Lietuvoje ar prancūzų autostradose) sumokėjame mes. Jums nieko daugiau nebereikia mokėti, išskyrus galbūt patarimus vairuotojui jei jis padės nešti daiktus.

O jei aš noriu atvežti mašinos dalis?

Tai labai dažna situacija. Varikliai, galinės ašys – tai mūsų kasdienybė. Mikroautobusų transportas iš UK puikiai tinka ir dalių vežimui. Galima įsimesti net kelis variklius jei tik svertis neviršija 3,5 tonos (o geriau 2,5, kad nepervežtume).

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug?

Pabandykime susitarti. Jei turite didelį kiekį siuntų arba reguliariai vežate, mes jums padarysime nuolaidą. Verslas – tai ilgas ryšiai, o ne vienkartinis uždarbis.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nebūtų tiesiška sakyti, kad jų visai nėra. Muitinės mokesčiai – tai jūsų reikalas (PVM, cai). Bet už paslaugą mokėte tik tai, ką susitarėme. Jei staiga pakyla kuras kelioms dienoms prieš išvykstant, gali tekti šiek tiek koreguoti, bet to stengiamės vengti.

Kokia įtakingiausia kainos dalis?

Degalai ir darbo užmokestis. Vairuotojai turi gauti užmokestį, negali jie važiuoti už duonos krumplių. Be to, pridėkite tos Anglijos brangumo. Ten viskas brangiau nei Lietuvoje, net kava degalinėje.

Ar pigiau vežti iš Škotijos nei iš Londono?

Ne, atvirkščiai. Škotija toli. Reikia daugiau degalų ir vairuotojo laiko. Londonas – chaosas, bet jis arčiau kontinento. Taigi, toliau esantys miestai visada brangesni, nors ten ir eilės mažesnės gali būti (gal ne Londono atveju).

Kas dėl mokėjimo būdų?

Galite pervesti į sąskaitą, galite mokėti grynaisiais (jei vairuotojas sutinka), bet geriau bankiniu pavedimu. Iškart gauti pinigus vietoje nėra visada saugu. Anglijos bankai dabar labai griežti.

Ar gražinate pinigus, jei atsisakau?

Jei atsisakote prieš pat išvykstant, kai vairuotojas jau pakrovė, tai pinigų negrąžiname, nes turime sumokėti vairuotojui. Jei pranešate savaitę iki – grąžiname avansą, atėmus nedidelį administravimo mokestį.

Muitinė ir dokumentai (patys baisiausi dalykai)

Kas reikalingas mikroautobusų transportas iš UK deklaravimui?

Reikalingas prekių apyvros dokumentas (CMR), kurį užpildome mes. Ir jums reikia turėti asmens kodą, jei deklarujate kaip fizinis asmuo, arba įmonės kodus. Be to, privaloma tikslus siuntos aprašymas – kiek, kokia vertė, svoris.

Ar jūs užpildote muitinės deklaracijas už mane?

Taip, tai darome. Tai dalis mūsų paslaugos. Mums kasdien tenka dirbti su „EMCS“ sistemoje ir kitokiais stebuklais. Jums nereikia gaišti laiko bandant suprasti tą anglišką biurokratiją, mes tai padarysime greičiau.

Kas nutinka, jei aš nenurodžiau kokią nors dalį?

Tai gali būti bėda. Muitinė gali sustabdyti visą mikroautobusą. Tada reikia eiti į papildomą patikrą. Vienas klientas taip padarė – pamiršo pasakyti apie seną dviratį rūsyje. Gavome baudą. Būkite sąžiningi.

Ar sunku gauti TIR dokumentą?

Mūsų atveju mes dažniausiai nevažiuojame su TIR, nes esame mažiau nei 3,5 tonos. Mums reikingas tik gerojo pervežėjo leidimas. Tai daug paprastesnė procedūra, tačiau vis tiek reikia praeiti kontrolę.

Kaip veikia PVM grąžinimas jei aš verslininkas?

Jei esate užsienio PVM mokėtojas, galime atlikti PVM mokestį jūsų sąskaitoje (0 proc.). Reikia tik pateikti jūsų PVM mokėtojo numerį iš kitos šalies. Taip sutaupysite nemažai, nes britų PVP dabar 20 proc.

O jei aš noriu atvežti alkoholio ar cigarečių?

Tai jau griežtai reguliuojama. Galite atvežti tik leistiną kiekį asmeniniam naudojimui. Jei daugiau – tai reikia licencijos ir didelių mokesčių. Geriau to nedarant, nes muitininkai to ieško kaip šunys blusų.

Ar dažnai sustabdo patikraiems?

Pastaruoju metu mažiau, bet vis tiek nutinka. Jei deklaracija atrodo įtartai – pvz., per daug brangūs drabužiai naudoti – gali sustabdyti. Mikroautobusų transportas iš UK yra tikrinamas atsitiktine tvarka, tai tik lošimas.

Kas dėl draudimo? Ar mano daiktai apdrausti?

Taip, mes turime standartinį krovinių draudimą. Jis dengia žalą, jei, pavyzdžiui, įvyksta avarija ar gaisras. Bet ne dengia, jei daiktai buvo blogai supakuoti ir nulūžo patys. Supakuokite gerai.

Ar galite padėti su „Brexit“ dokumentais?

Žinoma, mes jau išmokome tą kalbą. Mes žinome, ką reiškia „EORI“ numeris (jums jis nereikalingas, jei esate fizinis asmuo, o mums – taip). Mes sutvarkome visus importo procedūrus.

Kas nutinka su maistu?

Maisto produktus vežti sunkiau. Yra apribojimai mėsai ir pieno produktams. Jei vežate keletą sausainių ar kavos – nieko. O jei bandote atvežti dešrelių riebus – tai konfiskuos ir baudą gali rašyti. Geriau nebandyti.

Vairuotojai ir reali situacija kelyje

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai?

Taip, 90 proc. mūsų vairuotojų yra lietuviai. Tai labai palengvina komunikaciją. Su juo galima susitarti dėl to, kur palikti daiktus, jei jūsų nėra namie. Angliškai kalbantis vairuotojas gali būti tik tada, kai lietuvio neturime.

Kas daro vairuotojas, kol laukia keltą?

Paprastai ilsisi. Jie turi poilsio laiką. Kartais nuvažiuoja į parduotuvę pasipirkti maisto. Žinoma, nieks jų neleidžia girtis. Vieną kartą girdėjau istoriją, kaip konkurentų vairuotojas pasigėrė ir užblokavo keltą – siaubas.

Ar vairuotojas gali mane paimti į kelionę?

Ne, mes ne keleivių vežimas. Mikroautobusų transportas iš UK skirtas kroviniams. Draudimas to neleidžia. Jei reikia važiuoti, ieškokite autobuso ar lėktuvo. Mes ne rizikuosime licencija.

O jei vairuotojas sugenda?

Tai retai, bet nutinka. Tada mes siunčiame pagalbą. Jei dėl techninių priežasčių vėluojame, mes jums pranešame. Vieną kartą (prieš metus) mums plyšo padanga ant M25 apylinkėse. Vairuotojas stovėjo valandas.

Ar vairuotojas turi tinklus?

Žinoma, visi turi telefonus su internetu. Juos galima sekti (jei sutinkate) per GPS. Taip žinome, kur jis yra. Tai padeda planuoti, kada atvyks prie jūsų namų.

Kas dėl poilsio laiko? Jie gali važiuoti be sustojimo?

Negali. Yra griežtos taisyklės – tachografai. Jei vairuotojas pavargęs, jis privalo sustoti. Negalima jį spausti. Tai saugumo klausimas. Geriau atvykti valanda vėliau nei įvykti avariją.

Ar galima duoti pinigų vairuotojui pinigus?

Geriau ne. Visus mokėjimus atlikite per mus arba sąskaitą. Jei duodate grynaisius, gali būti nesusipratimų ar netvirtinimo. Mes dėl to neatsakome. Vairuotojas atsiskaito su mumis.

Kaip elgiamasi su daiktais, jei lietuja?

Mes turime pleistukus. Darome taip, kad jūsų sofos ar stalai neišdrėktų. Vairuotojai turi patyros – jie žino, ką daryti, jei oras blogas. Bet jei daiktai stovi kieme be uždangos, neatsakome.

O jei aš nėra namuose, kai atvyksta?

Reikia pasirūpinti, kas atidarys duris. Galbūt kaimynas ar giminaitis. Vairuotojas negali laukti valandų, jis kitas siuntas turi. Susitarkite dėl laiko iš anksto.

Ar saugu palikti raktus pašto dėžutėje?

Nerekomenduoju. Geriau, kas nors būtų vietoje. Arba palikite raktus pas saugumo agentą, jei tokių paslaugų naudojatės Anglijoje.

Išvada

Taigi, jei svarstote, kaip pervesti daiktus iš Anglijos, mikroautobusų transportas iš UK yra vienas geriausių pasirinkimų. Jis lanksčus, greitas ir daugiau ar mažiau prieinamas. Svarbiausia – rinktis patyrusius žmones, kurie žino ne tik kelią, bet ir tuos sudėtingus dokumentus. Nenuvilkite su dokumentais ir būkite sąžiningi apie siuntos turinį. Tada viskas praės sklandžiai, o jūsų baldai ar dalykai atvyks sausai ir laiku. Dirbame jums, o jūs mums.