Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Mikroautobusų transportas iš UK: praktinis vadovas kaip neišprotėti su dokumentais ir kainomis
Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, situacija kiek pasikeitė, kai pradėjome kalbėti apie „Brexitą“. Anksčiau mikroautobusų transportas iš UK buvo paprasta reikalas – įkėlei, važiavo, iškėlei. Dabar? Dabar tai yra visa ceremonija su dokumentais, muitinėmis ir nervų patikrinimu, kurį išgyvena ne tik klientai, bet ir mūsų vairuotojai. Kasdien gaunu pašto dėžutės pilną klausimų iš žmonių, kurie nori parsiveži krovininį mikroautobusą, persikelti gyventi ar tiesiog vežti prekes. Dažnai jie galvoja, kad tai yra magiškas procesas, kurį atlieka vienas mygtukas, tačiau realybėje viskas vyksta pačių vairuotojų rankomis, kurie kenčia eismo spūstyse ir laukia kalbų.
Šiame straipsnyje nenusprendžiau jums įdėti akademinės teorijos, o tiesiog pasakysiu, kaip viskas vyksta iš vidaus. Jei jums reikalingas patikimas mikroautobusų transportas iš UK, turite žinoti, į ką įsitraukiate. Čia nebus gražių žodžių apie „logistikos paslaugų kokybę“, o bus tiesiogiai apie tai, ką reikia žinoti, kad nesusidurtumėte su nemalonumai tarp Londono ir Vilniaus. Kartais pasikelsiu rankas aukštyn ir pripažinsiu, kad pats ne visada žinu, ką šiandien nuspręs Bruselio biurokratai, bet stengiuosiau perduoti tai, ką matau kasdien iš vairo arba iš biuro stalčiaus.
Pradiniai klausimai ir baimės
Kiek laiko trunka tas mikroautobusų transportas iš UK?
Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas galiu iš tikrųjų nuvežti per parą. Teoriškai, jei keliai gryni, tai nuo durų iki durų užtrunka apie tris–penkias dienas. Praktikoje? Pasitaiko, kad vairuotojas užstringa Dovere dėl triukšmo mašinoje arba dėl to, kad ką nors ne taip parašė dokumentuose. Taigi, branginkite laiką – penkios dienos yra saugesnis variantas, ypač jei krovinys keliauja į tolimus rajonus, pvz., į Alytų ar Telšius.
Ar galima užsakyti ekspresinį pervežimą?
Galima, bet tai kainuos kaip akis. Tiesiog reikia suprasti, kad jei jums reikia mikroautobusų transportas iš UK atvežti per dvi dienas, mes turim surasti vairuotoją, kuris nes miegoja, o fėja nespardo. Tai padaryti įmanoma su vienu vairuotoju jei jis važiuoja „tankovai“ (pertraukos minimalios), bet tai legali pilka zona. Geriau jau suplanuoti savaitę iš anksto ir nesukelti streso sau ir mums.
Kiek bendrai kainuoja tokia kelionė?
Kainos šiandien šokinėja kaip šuo ant uodegos. Degus brangsta, keltų bilietai brangsta, o Orlą (Orleanas) užstrigęs – tai viskas lemia galutinę sumą. Įprastas krovininio mikroautobuso pervežimas gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų priklausomai nuo to, kiek daug daikto ir kur tiksliai reikia važiuoti. Užsisakykite dabar, kai tik tiksliai žinote datas, nes kai padidina degalų kainą, mes privalome kelti kainas klientams.
Ar reikia mokėti užsidėti (avansą)?
Be abejo. Mes nepriimam užsakymų be avanso, nes nebūtų protinga pradėti rinkti vairuotojus be užtikrinimo. Paprastai tai būna 30–50 proc. nuo galutinės sumos. Jei kas nors atsisako paskutinę minute, tie pinigai lieka mums kaip kompensacija už prarastą laiką, todėl būkite tikri dėl savo planų prieš mokant.
Ar galima susiplanuoti paėmimą iš karto rytoj?
Kartais pavyksta, jei vairuotojas tūžo tenai šalia, bet dažniausiai reikia bent vienos–dviejų dienų rezervacijai. Mikroautobusų transportas iš UK nėra taksi, kuris atvyksta per penkiolika minučių. Reikia suderinti keltą, paruošti dokumentus ir surasti laisvą žmogų, kuris nėra pavargęs po paskutinės kelionės.
Brexit, muitinė ir dokumentiškas siaubas
Kokius dokumentus reikia paruošti dėl Brexit?
O, čia prasideda geriausia. Turite turėti T1 dokumentą arba eksporto deklaraciją, kuri turi būti pasirašyta iki to, kaip vairuotojas užvažiuoja į keltą. Be to, jei tai ne asmeninis daiktų pervežimas, o prekės, reikės PVM mokėtojo kodą ir viskas turi būti užregistruuta sistemoje (EMCS). Jei čia nesuprantate – geriau mokėkite brokeriui, kad jis tai padarytų, kitaip vairuotojas nebus įleistas į Angliją.
Kas nutinka, jei dokumentai blogai užpildyti?
Tada vairuotojas sėdi prie kalbos ir laukia. Kartais valandas, kartais dienas. Gali būti, kad krovinys bus uždarytas arba baudos. Buvau atvejų, kai klientas parašė blogai svorį, o muitinė sustabdė visą eilę. Tai nuleidžia nuotaiką visiems. Geriau duokite mums tikslų sąrašą daiktų ir niekada neslėpkite nieko, kas gali atrodyti įtartai.
Ar jūsų firma turi savo muitinės brokerį?
Turime, bet nebūtinai visada patogu naudotis mūsų, jei jūs jau turite savo. Kai užsakote mikroautobusų transportas iš UK, galite pasirinkti: ar mes darome dokumentus, ar jūsų brokeris. Tik nuo to priklauso, kas bus atsakingas už klaidas. Aš visada sakau – palikite tai mums, mes žinom, ką jie ten nori matyti.
Ar reikia TIR knygelės?
Jei vežate įrangą ar prekes kurios nebus parduotos iš karto, galbūt ne. TIR knygelė dažniau reikalinga sunkvežimiams. Bet mikroautobusuose, kai įrenginėte sėdynės (jei tai keleivinis), tai gali būti kita istorija. Geriau klauskite mūsų vadybininko, kad nenusipirktum nereikalingos knygelės už šimtus eurų (nors kartais jos tikrai gelbsti).
Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?
Asmeniniam naudojimui – taip, bet tam yra limitai. Negali vežti šimto degtinės butelių ir sakyti, kad tai „dovana močiutei“. Muitinės žmonės to nepermoks. Maisto produktų taip pat yra apribojimai (mėsa, pienas), tai geriau jų nevežti išvis, nebent tikrai žinote ką darote. Nesu tikras dėl visų rūšių, bet kiauliena ir miltai – tabu.
Pinigai, apmokėjimai ir neaiškumai
Kuo galima apmokėti už pervežimą?
Daugeliu atveju priimame bankinių pavedimų (SEPA), tačiau kai kurie klientai mėgsta mokėti grynaisiais vairuotojui, kai jis atvyksta. Aš asmeniškai nerekomenduoju grynųjų – vairuotojas gali susipažinti su blogais žmonėmis arba tiesiog prarasti pinigus, o tuomet kaltės krenta ant mūsų. Geriau oficialus pavedimas, yra liudijimas.
Ar galima pasiderėti dėl kainos?
Pasidarykite taip. Jei turite šešis skirtingus siuntinius ir juos reikia paimti iš skirtingų vietų Anglijoje, tai beveik neįmanoma nuplūsti žemiau standartinio tarifo. Mikroautobusų transportas iš UK turi savas bazines kainas, kurios tiesiogiai susijusios su kuro kaina. Bet jei dėlite ką nors didelio, pavyzdžiui, tris automobilius arba statybinę techniką, tuomet mes galime pasiūlyti nuolaidą.
Ką daryti, jei pasikeičia krovinio svoris?
Praneškite iš karto. Nesvarbu, ar svoris padidėja, ar sumažėja, tai gali įtakoti kainą arba krovininės mašinos paruošimą. Vieną kartą klientas pasakė, kad veža „kelis baldus“, o pasirodė, tai buvo pilna sunkaus akmens mūro sienelė. Vairuotojas beveik negalėjo išvažiuoti iš kiemo.
Ar imiate mokestį už kuro pabrangimą?
Paprastai ne, jei sutarta kaina fiksuota. Tačiau jei degalų kaina šokteli 20 proc. savaitės bėgyje (kas buvo pasitaikę), mes turime teisę kalbėti apie korekciją. Todėl, kai užsisakote, kainas fiksavome tam laikotarpiui, nebūkite nustebę, jei po mėnesio jau bus kita skaičiuoklė.
Ar galima atsisakyti užsakymo?
Taip, bet tada mes negrąžiname avanso. Vairuotojai jau susiruošė, atsisakė kitų darbų dėl jūsų. Jei atšaukiate prieš pat išvykimą, turime išeiti į didžiulius nuostolius, todėl tas uždėtas (avansas) lieka mums.
Kroviniai, daiktai ir specifiniai reikalavimai
Ar galima veži neįgaliamą vežimėlį?
Be jokios abejonės. Mūsų vairuotojai turi patirties su įrangos įmontavimu arba įkėlimu. Tiesiog būtinai pasakykite apie tai iš anksto, kad paimtume mikroautobusą su liftu arba tuo pačiu vairuotoju, kuris nebus gėda tokio daikto pakelti. Nesiraskite, kad atvažiuos paprasta „kablytuvė“ be jokių priemonių.
Ką daryti, jei daiktai sudaužyti atvykus?
Tai retkas atvejis, bet įvyksta. Reikia nedelsiant nufotografuoti pažeidimus ir parodyti vairuotojui. Mes turime draudimą, tačiau jo tvarkymas gali užtrukti. Vieną kartą klientas skundėsi, kad buvo sužalota sofos rankaėnė, kurios pažeidimas buvo dar prieš mūsų įkėlimą. Geriau viską patikrinti dar Anglijoje, kol vairuotojas įkrauna.
Ar vairuotojas padės iškrauti paprasčiausius dėžes?
Paprastai taip, jie yra pagalūs. Tačiau nereikia tikėtis, kad jis įsives penkias tonas cemento į antrą aukštą be liftelio. Vairuotojas žmogus, ne kranas, o jo nugara brangesnia nei jūsų nupirktos baldai. Jei reikia fizinio darbo, geriau pasiruoškite pagalbininkus Lietuvoje.
Ar galima vežti gyvūnus?
Galima, bet jie turi būti su veterinariniu pasu, mikročipu ir visomis skiepų knygelėmis. Vairuotojas neims šuns kuris urgia be stabdžio be to. Be to, už tokį pervežimą imamas papildomas mokestis, nes reikia dažniau sustoti ir patikrinti gyvūno būklę.
Ką daryti su pavojingomis medžiagomis?
Jei tai tik keli indai dažų, paprastai nueina be problemų. Bet jei chemija, degios medžiagos ar ką nors panašaus – tai būtinai reikia deklaruoti. Mikroautobusų transportas iš UK neleidžia slėpti tokių dalykų po gultais, nes prie gaisro taisysis ne tik vairuotojas, bet ir gaus baudas.
Vairuotojai, kelionės ir kas jiems daro nervus
Ar vairuotojas kalba lietuviškai?
90 proc. atvejų – taip. Mes dirbame su lietuviškomis komandomis. Kartais pasitaiko lenkų ar latvių (retai), bet tada jie kalba angliškai arba rusiškai. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, pasakykite iš karto, priskirsime tą ekipą.
Kur vairuotojai miega?
Jie turi miegamąsias vietas mikroautobuse arba naudoja viešbučius. Jei kelionė trunka ilgiau, jie sustoja tam skirtose stovyklavietėse. Negalima tikėtis, kad jie miegos pas jūsų gatvėje prieš namus, nes tai saugumo nuostatai draudžia.
Ar galiu nupirkti vairuotojui kavos?
Galima, tai gerai pagerina santykius, tačiau nereikia jį glostyti per daug. Jų tikslas – atvežti kroviniį saugiai, o ne lankstytis pas klientus vakarienėje. Nors buvau atvejų, kai klientai pavaišino sriuba ir tai labai padėjo susilaužyti ledus.
Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda?
Tai blogiausias scenarijus. Mes tada siunčiame pagalbą arba bandome perkrauti krovinią į kitą automobilį. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviems. Mikroautobusų transportas iš UK nėra apsaugotas nuo techninių gedimų, nors mes stengiamės techniką tikrinti prieš išvykstant.
Ar vairuotojas gali užsukti į parduotuvę?
Jei tai nėra didelis nukrypimas nuo maršruto, taip. Bet jei jums reikia, kad jis nuvažiuotų į IKEA pirkti baldų (nepervežti, o pirkti), tai jau nebe mūsų darbas. Tiesiog pasakykite, jeigu reikia užsukti degalinei ar pasiimti kažką mažo kelyje.
Visokie kiti klausimai ir galvos sukti
Ar pervežiate motociklus?
Taip, motociklus pervežame dažnai. Juos užfiksavame specialiais rėmais viduje. Tik labai svarbu, kad jis būtų išleistas tūrėjimo skysčių (benzinas gali būti minimalus dėl saugumo).
Ar galiu vežti savo automobilį „priekaboje“?
Kai kurie mikroautobusai turi stogines, kurios gali tempti mažesnį automobilį. Bet paprastai mikroautobusas yra pats krovinys. Jei norite tempti automobilį už mikroautobuso, tai reikia patikslinti – ar tai leidžia techninės transporto priemonės (gali būti, kad reikia C kategorijos vairuotojo).
Kaip sekti kur yra mano kroviny?
Atsiųsime jums nuorodą į stebėjimą (GPS) arba tiesiog reguliariai rašysime atnaujinimus. Be to, vairuotojas gali pats paskambinti, kai artėja. Kartais信号 (signalas) prastas Vokietijoje miškuose, todėl nebijokite, jei dulkinės porą valandų.
Ar dirbate švenčių metu?
Dirbame, bet brangiau. Jei reikia, kad atvežtų Kalėdų ar Naujųjų metų rytą, tai turėsite sumokėti už vairuotojo laiką. Jie taip pat nori šventi su šeima, todėl tikrai neįmaniau įkalbėti juos važiuoti už alaus.
Ar galima užsakyti reguliarius reisus?
Žinoma, jei turite parduotuvę Anglijoje ir reikiate kas savaitę atvežti prekių, susitarsime dėl fiksuotos kainos ir grafiko. Tai labai patogu abiem pusėms, nes mes žinome, kad bus darbas, o jūs žinote, kad prekės atvyks laiku.
Ką daryti, jei pamiršau kažką pridėti į krovinių sąrašą?
Jeigu tai smulkmenos, pvz., dar viena dėžė su drabužėmis, dažniausiai nieko nutikti neturi. Jeigu tai brangus daiktas arba toks, kurio nėra deklaracijoje, gali kilti nemalonumų su muitine. Geriau pridėti iš anksto, negu vėliau aiškintis, kodėl deklaracijoje parašyta „knygos“, o važiuoja „televizoriai“.
Kodėl pas jus brangiau nei pas „gazelininkus“ iš skelbimų?
Kadangi mūsų mikroautobusų transportas iš UK yra legalus, mokome mokesčius, turime draudimą ir atsakome už krovinius. Pas skelbimus gali užeiti niekas su sena vabaliuku, kuris gali sugesti puse kelio. Už kokybę ir ramybę reikia mokėti.
Ar turite sandėlį Lietuvoje?
Turime galimybę laikinai palikti krovinius, jei jūs dar ne pasiruošę priimti. Tai papildoma paslauga, bet kartais būna labai naudinga, pavyzdžiui, jei dar nebaigėte remonto namuose.
Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta apsirengęs nešvariai?
Jis ateina iš kelio, ne iš banketo. Nesireikia laukti, kad jis būtų su kaklaraičiu. Svarbiausia, kad jis atvežtų tai, ką pažadėjome, o ne kaip atrodo. Tačiau jei jis elgiasi agresyviai arba nebe pagarbiai – skambinkite mums iš karto.
Ar galiu gauti PVM sąskaitą-faktūrą?
Taip, mes legali įmonė. Jums tereikia nurodyti jūsų duomenis ir PVM mokėtojo kodą. Bus išrašyta sąskaita su visomis reikiamomis detalėmis.
Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?
Dažniausiai taip, nes jie turi būti tikri žmonės. Mes juos užregistravome, turime jų duomenis. Jei jums labai bijote, galite laukti arti namų, bet po 20 metų darbo nė karto negirdėjau, kad mūsų vairuotojas kažką pavogtų.
Kaip elgtis, jei kelyje užstrigo dėl policijos?
Tai jų reikalas, jei nėra jūsų kaltės. Vairuotojas mums praneš, ir mes susitarsime, kaip išspręsti problemą. Kartais policija patikrina dokumentus, ypač Jei keliaujame pro Vokietiją – ten jie labai griežti.
Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas būna „po keleto“?
Tai nepriimtina. Jei matote, kad žmogus nebe gali stovėti ant kojų, nedarykite su juo jokių sandėrių. Skambinkite mums, mes išsiųsime kitą arba paskambinsime jo vadovui. Saugumas – pirmiausia.
Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo miesto Anglijoje?
Nes Anglija didelė. Iš Londono išvažiuoti sunkiau ir brangiau (uždirbimai, rūkavimas zonoje), nei iš kaimo vietovės Šiaurės Anglijoje. Taip pat įtakos turi ir atstumas iki uosto (Dover ar Harwich).
Ar galite įrengti pilną stogą bagažui?
Ne, mes pervežame jūsų krovinius viduje, ne modifikuojame automobilio. Jei turite daug daiktų, reikia didesnės mašinos arba dalytinio pervežimo.
Ar vežate statybinę techniką (minikrautuvus)?
Taip, jei sveria mažiau nei leidžia (paprastai iki 3.5 t, nors reikia žiūrėti į mikroautobuso leistiną svorį). Kartais reikia specialių įrangų, bet įmanoma. Tik būtinai nurodykite tikslius svorius ir matmenis.
Kas būna, jei klientas nepaduoda daiktų Anglijoje?
Tada laukome. Paprastai duodame 1 valandą laisvo laiko, vėliau gali būti paskaičiuojamas mokestis už vairuotojo laiką, nes jo laikas taip pat pinigais. Planuokite dieną taip, kad nebūtų „aš dar penkias minutes“.
Galima užsakyti pervežimą į kitą šalį, ne Lietuvon?
Žinoma, mūsų vairuotojai važinėja visur: į Lenkiją, Latviją, Estiją, net ir toliau. Mikroautobusų transportas iš UK gali baigtis bet kur, tik iš anksto pasakykite, kad galėtume suplanuoti maršrutą.
Ar turiu drausti kroviny?
Privalomasis draudimas (CMR) yra, bet jis padengia tik ribotą sumą (paprastai apie 10 eurų už kg). Jei vežate brangus daiktus (elektronika, meno kūriniai), verta pasidomėti papildomu draudimu.
Kodėl tuometas (uždėtas) avansas toks didelis?
Kadangi kainos auga, mums reikia užtikrinimo, kad jūs neatsisakysite. Be to, avansas eina ir keltų bilietų pirkimui, kurius reikia pirkti iš anksto. Tai ne mūsų pamišimas, o reali ekonomika.
Ar galiu sužinoti, kuris konkretus vairuotojas atvyks?
Galime paskelbti vardą išvakarės. Kartais keičiasi planai dėl techninių priežasčių, todėl negalime pažadėti savaitę iš anksto, kad Jurgis važiuos. Bet stengiamės informuoti.
Kaip elgtis, jei vairuotojas atsisako pakelti didelio svorio daikto?
Jis turi teisę atsisakyti, jei tai kelia pavoją jo sveikatai arba pažeidžia saugos normas. Versti jį neverta, geresnis variantas – padėti jam arba surasti kitą būdą (pvz., keltuvas).
Išvada
Viskas su tuo susiję yra paprasta, jei žinai taisykles, bet sudėtinga, jei bandai išlupti. Mikroautobusų transportas iš UK reikalauja pasitikėjimo tarp kliento ir vežėjo. Aš tikiuosi, kad šie atsakymai padėjo jums suprasti, kad mes ne robotai, o paprasti žmonės, kurie stengiasi atvežti jūsų daiktus saugiai. Neklauskite kaimynių, kurie nieko nebesinaudoja, o tiesiog susisiekite su mumis, išsiaiškinsime visus smulkmenas ir važiuosime.