Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – dauguma klientų neturi sąmonės, koks sudėtingas tas procesas iš tikrųjų yra, ypač kai kalbame apie mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga. Visi atrodo, kad tai tik įsėdi į vairą ir važiuoja, bet realybėje tai milžiniškas biurokratinis ir logistinis siaubas, pradedant nuo dokumentų Londono registruose ir baigiant tais pačiais muitininkais, kurie kartais gali būti... tarkime, labai išrankūs. Dažnai žmonės skambina ir klausia ar jau "atvežėm", o aš tuo metu stengiuosi išsiaiškinti, kodėl vairuotojas užstrigo túžtąje ant Kelio, nes britų muitinė nusprendė patikrinti kiekvieną ratą. Čia nėra tiesiog važiavimas, tai nuolatinis stresas ir sprendimų priėmimas realiu laiku, todėl reikia tikrai suprasti, ką perkate, kai pasirašote sutartį su vežėju.

Pagrindai: kaip tai veikia iš vidaus (o kartais neveikia)

Kiek laiko užtrunka mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga į Lietuvą?

Paprastai sakau nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas eina kaip pagal knygą, bet, kaip žinote, knygos retai atitinka realybę. Anglijoj (o dabar jau JK) tikrai nėra taip paprasta paimti ir važiuoti, nes reikia užsiregistruoti eksportui, gauti visus leidimus, o vėliau dar ir laukti kelto. Jei jūsų mikroautobusas stovi kažkur toli Škotijos kalnuose, pridėkite dar vieną dieną tik tam, kad vairuotojas nukeliautų iki jo. Esu matęs atvejus, kai dėl blogo oro Dovere reikėjo laukti po dvi paras, tad trys dienos tampa savaitėje. Svarbiausia čia ne greitis, o tai, kad krovinys atkeliautų nepažeistas, o tai mums prioritetas nr. 1.

Ar tikrai reikalingas draudimas ar tai tik pinigų švaistymas?

Žmonės sako: "o tai ką, jūs nevažiuojate saugiai?" Taip, važiuojame, bet kelyje visko tikėtis negali. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga be draudimo yra lyg žaisti ruletę be kamuoliuko. Vieną kartą vairuotojas užmigo (o ne, ne jūsų, bet kito kompanijos) ir nuvažiavo į atsvarą, rezultate – visiškas "kompota". Mūsų turimas draudimas dengia ne tik tą, ką vežame, bet ir atsakomybę už tai, kas gali atsitikti kelyje. Taip, tai brangiau, bet kas nors jums atiduoti 10 tūkst. eurų, jei sudegsė? Tikrai ne. Geriau permokėti, nei gailėtis.

Kaip vyksta paieška ir mikroautobuso pasiėmimas?

Tai dažnai būna chaosas, ypatingai jei pirkote per aukcioną, kuris leidžia tik "tow truck" išvežti. Vairuotojas turi turėti visus dokumentus paruoštas iš anksto, kitaip neįleis į teritoriją. Kartais nukrypstu nuo temos, bet tas britų biurokratas... brrr. Bet grįžtant – randame adresą, patikriname VIN kodą, darome nuotraukas, kad vėliau klientas negalėtų pasakyti, kad įbrėžimas buvo anksčiau. Tikrai reikia atidžiai užpildyti tą V5C dokumentą, kitaip muitinė neleis išvažiuoti.

Ar galiu siųsti asmeninius daiktus mikroautobuse?

Techniškai galima, bet aš visada įspėju – nedarykite to, jei norite išvengti problemų. Muitinės įstatymai DUK (Didžiojoje Britanijoje) labai griežti dėl "priedų" transporto priemonėse. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga numato tik techninės transporto priemonės pervežimą, o ne jūsų senelės sofos ar dvirači� gabenimą. Jei įdėsite daiktų, gali būti, kad bus laikoma prekyba ir reikės mokėti very large import tax. Geresnis variantas – viska išimti ir siųsti atskirai, jei tai tikrai būtina.

Kas daryti, jei mikroautobusas nebevažiuoja?

O, tai klasika. Perkate "non-runner" ir tikimės, kad jis sužings nuo pat kalno. Tada reikia sinchronizuoti vilkiką su platforma, o tai kainuoja. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga tokiais atvejais tampa brangesnis, nes reikia specialios technikos. (Čia turiu omenyje ne furgoną, o ožį). Kartais užtenka tiesiog pakabinti ant ašies, kartais reikia keltuvo. Geriau iš karto pasakykite tiesą apie techninę būklę, kad mes nevažiuotume su maža mašina, kuri negali pakelti svorio.

Muitinė ir dokumentai (pats skausmingiausias dalis)

Kokius dokumentus reikia paruošti iš anksto?

Būtinai V5C (registracijos sertifikatas), pirkinio kvitas ir pasas arba asmens kodas, jei reikia. Be to, reikalingas Export Supplement (buvęs Nova), kuris praneša britams, kad mašina išvežama. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga prasideda ne nuo ratai pasisuka, o nuo to, kad popierius tvarkingas. Jei trūksta kvito, reikia daryti "declaration of purchase" – tai ilgas procesas, geriau to vengti. Patikrinkite du kartus, ar V5C pavardė sutampa su jūsų, kitaip gausite didelę baudą.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) Anglijoje?

Jei pirkite iš verslininko (dealer), dažnai jie jau prideda VAT, kurį galima atgauti, jei turite VAT numerą ES. Jei pirkote iš asmens – ne. Sunku čia viską aiškinti trumpai, nes taisyklės keičiasi kasmet. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga įtraukia ir šį aspektą, nes reikia žinoti, ar mašina išbraukta iš britų mokesčių sistemos. Aš asmeniškai visada patariu pasikonsultuoti su savo buhalteriu, nes aš galiu pamaišyti su tais "reverse charge" dalykais.

Kas vyksta Lietuvos muitinėje atvykus?

Atvykstate į terminalą, pateikiate CMR ir TIR (jei yra). Muitininkas įveda duomenis į sistemą, skaičiuoja muitą ir PVM. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga čia baigiasi formaliai, bet fiziškai dar reikia nuvežti mašiną į techninę apžiūrą. Jei dokumentai tvarkingi, viskas užtrunka valandą, jei ne – gali tekti sėdėti ir rašyti paaiškinimus. Man atrodo, dabar sistema NEDA tapo šiek tiek greitesnė, bet vis tiek kartais stringa.

Ar galima atidėti mokesčių mokėjimą?

Taip, galima gauti atidėjimo leidimą (atidėtas mokėjimas), jei esate registruotas mokėtojas. Tai labai padeda išlaikyti likvidumą, nes sumos ne mažos. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga dažnai apima ir šią paslaugą – mes padedu užpildyti paraišką. Bet žinokite, jei nesumokėsite laiku, muitinė pridės delspinigius, o jie yra kažkas tokio... geriau gana užtikrinti, kad pinigai sąskaitoje bus.

Kas daryti, jei V5C dar nėra gautas paštu?

Tai labai dažna problema, kai pirkite naują mašiną. Jums duoda "green slip" (įgaliojimą numeriais), kuris laikinai galioja. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga galimas ir su tokiu lapeliu, bet reikia būti labai atsargiam, kadangi kai kurie muitininkai gali jo nepripažinti. Geriau laukti tų 2-3 savaites, kol atkeliauja originalas, nei važiuoti ir riskuoti, kad mašina bus sustabdyta pasienyje.

Rizikos ir problemos (apie kurias niekas nesako)

Ar dažnai pasitaiko vairuotojų apgavysčių?

Deja, taip. Rinka pilna "džentelmenų su keleivine", kurie pasiima avansą ir dingia. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga reiškia pasirinkti ne pigiausią variantą "skambučiu", o firmą, kuri turi būstinę, sandėlį ir sutartis. Aš girdėjau istorijų, kai mašina važiavo pro Vokietiją ir staiga dingdavo iš radaro. Tikrinite įmonės kodą, ar ne "šaltosios kojos" verslas.

Kas nutinka, jei įvyksta avarija kelyje?

Tada įsijungia draudimas. Vairuotojas privalo parašyti pranešimą policijai (jei yra kaltinamasis) arba pažymą apie įvykį. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga numata, kad mes organizuojame techninę pagalbą ir krovinio pervežimą į sandėlį. Žinoma, tai stabdo visą procesą, bet bent jūs gaunate kompensaciją. Blogiausia, kai avarija įvyksta tuščiai grįžtant – tuos nuostolius dažnai sunku padengti.

Ar saugu duoti PIN kodus ar raktus?

Reikia duoti, kitaip vairuotojas negalės pajudėti ar užvesti mašinos. Rizika yra, bet... stengiamės dirbti su patikimais žmonėmis. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga reikalauja, kad kodus būtų perduodami tik per užšifruotus kanalus arba raštu CMR. Aš asmeniškai visada liepiu klientams pakeisti kodą iš karto, kai mašina atkeliauja į Lietuvą, kad nėra jokių abejonių.

Kaip elgtis su "grey area" firmomis?

Vengiakite kaip ugnies. Jei įmonė nerodo savo vežėjo licencijos arba nori grynųjų be kvito – bėkite. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga negali būti pigus kaip duona. Kuras, keltai, darbo užmokestis – viskas brangsta. Jei kaina atrodo per gera, tikrai kažką slepia, dažniausiai – draudimo trūkumą arba tai, kad jūsų mašina bus "kabonė" ant kito krovinio viršaus.

O dėl tų migrantų prie Doverio?

Tai realus problem'as, kurios niekas nenori matyti. Vairuotojai turi užrakinti kabiną ir patikrinti krovinį. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga čia ypač svarbus, nes jei įslys migrantas į mikroautobusą, gausite didžiulę baudą ir problemų su policija. Mūsų vairuotojai naudoja specialias užraktas ir apklausas, todėl rizika minimali, bet 100% garantijos niekas neduoda.

Ar gali būti, kad mašina sudegs kelyje?

Sudegti gali viskas, net ir nauja BMW (ypatingai tos). Senesniems mikroautobusas varikliai dažnai verda arba pradeda smarkiai dūmti. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga neapsaugo nuo techninės gedimo, bet mūsų vairuotojai turi gesintuvus ir žino, ką daryti. Jei pastebi temperatūros šuolį – stabdome ir laukiame techninės pagalbos. Geriau pavėluoti dieną, nei atvežti "pelenus".

Kainos ir mokėjimai (skaičiai, kurie skauda)

Kiek vidutiniškai kainuoja transportas?

Kainos svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo vietos. Jei Škotija – brangiau, jei Londonas – taip pat brangiau dėl Užmokesčio zonos. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga yra premia klasės paslauga, todėl neskubėkite lyginti su "kaimyno sūnumi", kuris važiuoja atgal tuščia. Pinigai tiesiogiai susieti su kuro kaina, šiandien ji... (noriu pasakyti beviltiška, bet tikiuosi geriau). Taigi, laukite nuo 1000 eurų.

Kada reikia sumokėti?

Esu matęs įvairių praktikų. Dažniausiai reikalaujame 30-50% avanso, o likutį – atidavus mašiną. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga be avanso nevyksta, nes mes turime uždirbti pasitikėjimą. Perka avansu keltą, degalines. Jei atsisakote paskutinę minutę – pinigai negrąžinami, nes vietos jau rezervuotos.

Ar kaina keičiasi, jei aš atidėliuoju paėmimą?

Taip, keičiasi. Keltų bilietai brangsta, o mūsų grafikas genda. Jei sakėte "pasiimsime antradienį", o vėliau pranešate "tik po savaitės", turėsime perskaičiuoti. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga yra logistika, ir laukimas kainuoja. Stenkitės laikytis plano, tai padės išvengti nereikalingų priemokų.

Ar galima apmokėti kortele ar tik pavedimu?

Pervedimas – tai standartas, kadangi grynaisiais vairuotojai nebepriima (didelės aferų rizikos). Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga gali būti apmokėtas ir kortele mūsų biure, bet tada pridedami 3-5% banko mokesčiai. Geriau pasidarykite pavedimą, bus paprasčiau ir abiem pusėms aiškiau.

Kodėl kai kurios firmos užima mažiau?

Nes jos nieko nedraudžia. O jei draudžia, tai tik "minimalią" atsakomybę, kuri padengia tik 1,3 Euro/kg. Tai reiškia, jei sudegs jūsų mikroautobusas vertas 10k, gausite tik kelis šimtus. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga kainuoja, nes mokame už pilną draudimo vertę. Sutaupyti 200 eurų šioje srityje – tas pats kas žaisti lošimų automatu.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Turėtų nebūti, jei sutartyje viskas parašyta. Kartais gali tekti mokėti už "extra labor", jei vairuotojas turi rankiniu būdu stumpti mašiną. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga apima įkrovimą ir iškrovimą su technika, bet jei technika nepriartėja, reikia žmonių. Tokios detales aptariam iš anksto, kad nenumirštumet iš šoko.

Techninės problemos ir svėrimai

Ar svarbu svoris, jei mašina nebevažiuoja?

Labai svarbu. Jei sveriate daugiau nei 1.5 tonos (be vairuotojo), mums reikalingas didelis vilkikas, kuris brangesnis. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga turi būti suplanuotas pagal svorį. Dažnai klientai sako "mažas mikroautobusas", o jis sveria 2.5 tonos su viska įranga. Tai keičia visą planą.

Kas daryti, jei mikroautobusas per didelis keltui?

Standartinis vilkikas telpa, bet jei tai ilgasis "Luton" tipo kėbulas su dideliu užtatėju, gali būti problemų dėl aukščio ar ilgio. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga turi atsižvelgti į keltų limitus. Kartais reikia specialaus leidimo arba brangesnio bilieto. Geriau iš karto nurodyti tikslius matmenis.

Ar galima vežti mikroautobusą su defektu ratais?

Galima, bet labai pavojinga. Ratas gali atsižibti kelyje ir padaryti didelę žalą. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga reikalauja, kad ratai būtų bent jau "guoliai", o ne su metalu ant metalo. Jei ratas sukietėjęs, reikia jo nešti, o tai papildomas darbas. Nerekomenduoju rizikuoti, kaina už gelbėjimo darbus bus didesnė.

Kaip užfiksuojama mašinos būklė prieš įkrovimą?

Darome nuotraukas iš visų pusių. Ir kairę, ir dešinę, ir apačią (jei įmanoma). Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga prasideda nuo šio "fotoreportažo". Jei buvo įbrėžimas šone, jis turi būti matyti nuotraukoje. Vėliau ginčų nebus, nes turime įrodymų. Neklauskite, kodėl darome taip detaliai – tiesiog taip išmokta per tuos 20 metų.

Ar reikia ištuštinti baką?

Ne, nebūtina. Galima palikti degalų, bet tai padidina svorį. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga neapsiriboja degalais, bet jei bakas pilnas iki krašto, svoris didėja. Be to, jei mašina kyla ant platformos, degalų kvapas gali būti nemalonus. Paprastai paliekame apie 10-20 litrų, kad užvestume jei reikėtų.

Kas nutinka su lietumi ir vandens įsiskverbimu?

Jei stogas prasiskeva, vidus gali pūti. Vairuotojas pastebi drėgmę ir uždengia šiaudu. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga apima ir pagalbą išlaikyti krovinį sausą. Tačiau jei jūsų "VW Transporter" turi angą grindyse, aš negaliu užtikrinti, kad lietus nepateks į vidų, nes Anglijoj lyja kaip iš kibiro. Uždarykite langus!

Pabaigos galvosūkiai ir patarimai

Ką daryti, kai mašina atvyksta?

Atvykstate į sandėlį, apžiūrite mašiną, pasirašote CMR. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga baigiasi tuo momentu, kai pasirašote be priekaištų. Jei pastebėte naują įbrėžimą, kurio nebuvo pradžioje – tai draudimo reikalas. Rašome pranešimą, taisome, kompensuojame. Nesirašykite "viskas gerai", jei nėra, vėliau nebeįsivaizduosite, kiek sunku bus įrodyti tiesą.

Ar galite padėti su registracija Lietuvoje?

Mes ne esame registratoriai, bet galime paduoti mašiną į techninę apžiūrą. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga – tai tik pervežimas. Registracija – jūsų arba brokerio reikalas. Galime tik patarti, kur eiti ir ką daryti su tuo mokesčių lapeliu, kurį gavote iš muitinės.

Kodėl verta rinktis būtent mus?

Nes mes nežadame "nepasiekiamų" dalykų. Mes sakome tiesą – gali užtrukti, gali lijti, gali būti eilė. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga mums yra kasdienis darbas, o ne vienkartinis "pavogti ir pabėgti". Turime savo vilkikus, savo vairuotojus ir, svarbiausia, sąžinę.

Ar planuojate keisti kainas artimiausiu metu?

Žinoma, degalai brangsta, o britai vis dar daro problemų sienose. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga nebus pigesnis. Jei turite planų vežti – geriau susitarti dabar, nei laukti rugsėjo, kai rudenį kainos šoką į viršų. Tai mano profesionali prognozė.

Galų gale, ką svarbiausia žinoti?

Kad reikia kantrybės. Niekas nevyksta taip sklandžiai kaip filme. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga yra sudėtingas mechanizmas, kuris kartai užstrigsta, bet mes visada juos suremontuojame. Pasitikėkite savo vežėju, turėkite dokumentus ir laukite skambučio "Atvykau".

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki pasitikėjimo ir realių lūkesčių. Mikroautobusų transportas iš Anglijos su patikima apsauga nėra tiesiog paslauga, tai partnerystė, kur viena pusė turi duoti dokumentus, o kita – atsakingai nuvežti tą metalo gabalą per jūrą ir pusę Europos. Nerašau čia jokių gražiųjų frazių, tiesą sakant, kartais viskas pavirsta tikru šūdu, bet su patirtimi ir gerais draudimais viską įmanoma išspręsti. Svarbiausia – nebandykite sutaupyti ant saugumo, nes pigiai dažniausiai būna labai brangiai, o tą patirtį aš įsigijau per 20 metų sunkumo darbe.