Mikroautobusų transportas iš Anglijos: operatyvus daiktų pervežimas ir kas tai iš tikrųjų reiškia

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir pasakysiu tiesiai – kas nors pasikeitė, bet chaosas išliko tas pats, tik kitoks. Anksčiau problemos buvo su vairuotojais, kurie prarastdavo dokumentus pietų metu, dabar viskas sukasi apie Brexit ir muitinę. Nors dažnai sakoma, kad mikroautobusų transportas iš Anglijos yra kažkas ypatingai sudėtingo, iš tikrųjų tai tik paprastas logistinis reikalas, jei žinai, ką darai. Klientai visada klauso "kada bus", o aš galiu tik pasakyti "tuo greičiu, kiek leidžia keliai ir muitininkai". Operatyvus daiktų pervežimas dabar nėra tik apie greitį, bet apie tai, kad išvis spėjame pro šalią prasibrauti su ta visur besiveržiančia biurokratija. Kai sakote mikroautobusų transportas iš Anglijos, man akivaizdu, kad jums reikia dalykų jau, o ne po savaitės, todėl stengiamės derinti greitį su saugumu, nors kartai tai panašu į cirką be žirgų.

Kaip tai veikia iš vidaus (ir kodėl užtrunka)

Kiek laiko užtrunka mikroautobusų transportas iš Anglijos?

Viskas labai priklauso nuo to, kur tiksliai esat Anglijoje, nes jei esat Deeping St James (kažkur laukuose), tai vairuotojas turės važiuoti valandas. Įprastas mikroautobusų transportas iš Anglijos į Lietuvą trunka apie 3–4 dienas, jei niekas nesutrinka – nenukrenta variklis, nėra eismo įvykių ir muitinėje nešoka eilės. Kartais viskas vyksta stebuklingai greitai, pvz., jei vairuotojas išvažiuoja antradienį, penktadienį daiktai gali būti pas jūsų namuose, bet tai yra labiau išimtis. Tačiau reikia atsiminti, kad kelias Anglijoje yra lėtas, ypač keliaujant link Tilbury arba Dover, ten kur stovėjimas gali trukti valandą ne judint. Taigi, operatyvumas yra geras, bet ne magiškas, ir reikia kantrybės.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausta, ar galima sėdėti gale, kol vėžame daiktus. Oficialiai, daugumoje atvejų, mikroautobusų transportas iš Anglijos yra skirtas tik kroviniui, o ne keleiviams, nes tai pažeidžia draudimo sąlygas ir taisykles. (Čia tikriausiai klystu, nes kai kurie leidžia, jei tai yra tavo šeimos narys, bet geriau nesirizikuoti). Aš asmeniškai nerekomenduoju tai daryti, jei tik tai ne būtina, nes muitinėje gali kilti nereikalingų klausimų apie kontrabandą ar nelegalų darbą. Vairuotojas reikalauja ramios aplinkos, kad galėtų atlikti savo darbą, o papildomi žmonės kelyse sukuria tik stresą.

Kaip vyksta krovinio paėmimas?

Paprastai vairuotojas atvyksta pas jūsų nurodytą adresą, padeda pakrauti (jei tai nėra 20 tonų sunkiasvoris technika) ir išvažiuoja. Kai kurie klientai mano, kad mikroautobusų transportas iš Anglijos įtraukia krovėjus su kelenėmis, tačiau realybėje dažniausiai yra tik vienas vairuotojas. Jei turite pianiną ar sekciją, geriau pasirūpinkite pagalba iš gatvės ar draugų iš anksto. Buvau situacijose, kur vairuotojas laukia valandą, kol klientas suranda kažką pripilti arba išnešti, ir tai laiko švaistymas, kurį visiems galiausiai tenka sumokėti.

Ar vežate į visus Anglijos miestus?

Į didžiuosius miestus – Londoną, Birmingamą, Mančesterį – važiuojame beveik kas savaitę. Tačiau jei gyvenate kažkur Škotijos kalnuose ar Velse (o šiaip Anglija, bet visiems vienas tas pats), ten kaina gali šokti į viršų. Mikroautobusų transportas iš Anglijos turi būti ekonomiškas, todėl keliame kainas, jei tenka važiuoti į "neįsivaizduojamas" vietas. Kartais įdomu, kaip žmonės įsivaizduoja, kad už šimtą svarų nuvešime kibirą į Orknio salas, ten reikia keltų ir visokia kita. Reikia suprasti, kad kelyje yra ribos.

Kodėl pasirinktumėte būtent mikroautobusą, o ne sunkvežimį?

Sunkvežimis daiktų pervežimas brangiau ir lėčiau dėl dokumentų šlykštynės. Nors mikroautobusų transportas iš Anglijos turi savo apribojimų, jis yra daug lankstesnis. Gali atvažiuoti tiesiai į miesto centrą, kur sunkvežimiui nepravažiuoti, arba į privačų namų kiemą. Be to, muitinėje mažesnis kiekis daiktų reiškia mažiau rizikos, kad jūsų siunta bus ištraukta į pilną patikrą, kas sutaupo laiko. Tai tiesiog greičiau ir paprasčiau tiems, kam nereikia pervežti visos gamyklos.

Brexit, muitinė ir dokumentai (bloga svajonė)

Ar reikia EORI kodą dabar?

Taip, be EORI kodo dabar nepraeisite nėrimo. Kai kurie mano, kad mikroautobusų transportas iš Anglijos yra kaip seniai, – pakraukėm ir važiuojam, bet ne, nebe. Jei neturite to kodo, vairuotojas sustings sienoje, o jūsų daiktai gali būti nuvežti į sandėlį laukiniam laikymui, kas kainuoja brangiai. Gera žinia ta, kad EORI kodą galima gauti nemokamai internetu per kelias minutes, tik reikia kantrybės, nes ta sistema dažnai užstringa. Nenustokite to padaryti iš anksto, nes vėliau bus per vėlu.

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Pagrindinis dalykas – prekių pirkimo-skyrimo sutartis arba invoice. Turi būti aiškiai parašyta, kas, kiek ir kokia kaina vežama. Kai rengiamas mikroautobusų transportas iš Anglijos, mums reikia kopijų, kurias vairuotojas rodo muitininkui. Be to, jei tai yra asmeniniai daiktai, būtinas "Transfer of Residence" dokumentas, kad nemokėtumėte PVM. Dažnai žmonės siunčia nuotraukas telefonu, bet geriau, kai viskas suformatuota normaliai PDF, nes anglų muitininkai mėgsta tvarkingumą.

Ar tikrai patikrina kiekvieną siuntą?

Ne, ne kiekvieną, tik patikimiausiai. Kai kurios mikroautobusų transportas iš Anglijos kompanijos turi "patikimo siuntėjo" statusą, kas leidžia praeiti be sustojimų, bet mes nėra tokie didelės korporacijos. Statistiškai gali tiesiog pravažiuoti, tačiau jei šviese, kad vežate 20 naujų televizorių be dokumentų, sustingsime. Buvau matęs, kaip ištraukdavo visą mikroautobusą į anglišką lietų lietů, nes vairuotojas atrodęs įtartai. Tai lošimas, bet dažniausiai laimi tie, kurie viską tvarkingai užpildo.

Kas dėl PVM ir muito?

Jei perkate naujas prekes iš Anglijos, reikės sumokėti PVM (20%), o kai kurios prekės (pvz., alkoholis, tabakas) gali būti apmokestintos muitu. Nors mikroautobusų transportas iš Anglijos atrodo pigiai, šie mokesčiai gali smarkiai padidinti galutinę sąskaitą. Verta pasiskaityti muitinės svetainėje, nes ten lentelės ilgos, ir aš jų visų atsiminti negaliu. Kartais klientai nustemba, kai galią mokėti 250 eurų už 5 metų senumo drabužius – nulis, bet už naują sofą – teks.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų?

Tada vairuotojas nepravažiuoja. Tai paprasčiausia taisyklė. Nėra jokios "pagalbos" už uždaromis durimis, kai kalbame apie oficialų mikroautobusų transportas iš Anglijos. Kartais gali padėti elektroninis deklaravimas iš Lietuvos, jei trūksta kažko smulkkaus, bet jei nėra pagrindinio invoice, daiktai stovi. Buvau atvejų, kur vairuotojas privalėjo naktį praleisti prie patikros punkto, kol klientas ryte prikėlė ir nusiuntė trūkstamus duomenis. Nerekomenduoju to daryti.

Kainos ir mokesčiai – kur pinigai dingsta?

Kiek kainuoja vienas kvadratinis metras?

Kainos svyruoja kaip oras, o šiuo metu degalai brangūs. Paprastai mikroautobusų transportas iš Anglijos kainuoja nuo 80 iki 150 eurų už kubinį metrą, priklausomai nuo to, kiek daugiau vietos reikia. Jei turite tik kelias dėžes, galėsite susiderėti dėl dalinio krovinio (part load), kas bus pigiau. Tačiau nepamirškite, kad minimali kaina gali būti nustatyta, todėl viena maža dėžė gali kainuoti tiek pat, kai pusė mikroautobuso, nes vairuotojas vis tiek turi nuvažiuoti visą kelią.

Ar kaina įeina ir į krovimą?

Įprastai bazinė kaina yra už "palepimą ir nuriešimą" vairuotojui prie durų. Jei reikia nešti trečiam aukštą be lifto, tai papildomai. Kai klientai užsakydami mikroautobusų transportas iš Anglijos klausia, ar įeina viskas, aš visada klausiu atgal – ką jūs suprantate po "viskas"? Krovimo paslaugos Anglijoje yra brangios, ten darbo laikas skaičiuojamas kitaip, todėl geriau pasirūpinkite krovėjais patys, jei norite sutaupyti.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Dauguma įmonių dabar reikalauja bent 50% avanso, nes nebebeleidžia važiuoti su tuščiomis rankomis ir viltimi, kad klientas sumokės atvykus. Mikroautobusų transportas iš Anglijos nėra labai rizikingas verslas, bet kas po to reikalauja užtikrintumo. Likusią dalį paprastai mokate gavus daiktus arba iš karto prieš išvykstant iš Anglijos, kai gunate nuotraukas. Nebijokit, jei įmonė veikia jau 20 metų, ji nebegels 50 eurų.

Ar taikoma kaina už sunkius daiktus?

Jei vežate 5 tonų metalo laužo, tai nebe mikroautobuso reikalas. Bet jei tai viena sunki dėžė knygų (ir jų tikrai daug), kaina gali skirtis. Mikroautobusų transportas iš Anglijos turi svorio limitą – 3,5 tonos, ir jei ją viršysime, reikės specialios leidimų arba kitos transporto priemonės. Verta tiksliai nurodyti svorį, nes vairuotojas gali atsisakyti vežti, jei pajaus, kad sunkvežimis nebevažiuos.

Galima kažką susiderėti?

Visada galima kalbėtis, ypač jei vežate dažnai arba didelį kiekį. Esu matęs klientus, kurie reguliariai siunčia prekes ir gauna nuolaidas 10-15%. Tačiau jei tai vienkartinis mikroautobusų transportas iš Anglijos, geriau nekti per daug, nes tiek žemyn nuleisti nebus. Kartais užeina į ofisą ir pagrįžęs sako "paimti už x", nes čia tiesiog logika – pilnas reisas visada geriau nei tuščias grįžimas.

Kroviniai: kas galima, o kas ne?

Ar galima vežti mašinos dalis?

Tai vienas populiariausių krovinių. Varikliai, bokšteliai, durys – viskas tai puikiai telpa. Mikroautobusų transportas iš Anglijos dažnai būna užsakytas būtent dėl automobilių detalių, nes anglai myli savo "skrajojančias" metalo luitas. Svarbu tik tai, kad jei dalys naudotos ir aliejuotos, jos turi būti supakuotos, kad nesuteptų kitų daiktų. Kartais užtenka vienos prakiurusios krepšio ir viskas aplinkui kvailėja, tai tikra bėda.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangiausius dalykus – juvelyrinius dirbinius, didžiules pinigų sumas – geriausia vežti ne per mūsų įmonę, o kažkur su apsauga. Bet jei tai brangūs instrumentai ar elektronika, mikroautobusų transportas iš Anglijos yra saugus, jei viskas įrašyta į sąrašą. Draudimas paprastai apima 10 tūkstančių eurų standartiškai, bet jei vežate 50 tūkstančių vertės siuntą, privalote tai pranešti iš anksto, kad pakeistume draudimo polisą.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kitų gėrimų iš ES (o dabar ir atvirkščiai) be specialių veterinarinių sertifikatų. Nors mikroautobusų transportas iš Anglijos atrodo kaip paprasta kelionė, muitinė labai griežtai tikrina maisto produktus dėl ligų. Pavieniai sausainiai ar dėžė aliejaus praeis, bet kelių dešrelių rinkinys gali būti konfiskuotas vienu momentu.

Ką daryti su baldais?

Baldai dažniausiai būna problematiški dėl dydžio. Jei norite vežti sofos, reikėtų išmatuoti ar ji įeis pro duris. Mikroautobusų transportas iš Anglijos turi būti planuojamas iš anksto, kartais net reikia išmontuoti kojas ar nuleisti atlošus. Gera žinia ta, kad mūsų vairuotojai turi su savimi įrankius, todėl galės padėti pamontuoti atgal, jei tik kas nenukrito pelyje.

Ar leidžiama vežti chemines medžiagas?

Tik mažus kiekius ir būtinai su etiketėmis. Ką tik gavau kreipinį apie dažų keles, tai ten viskas aišku – turi būti uždarytos ir nesuteptos. Mikroautobusų transportas iš Anglijos turi laikytis ADR taisyklių, jei kiekis didelis, bet paprasti buitiniai valymo priemonių buteliai paprastai nekelia problemų, nebent jų yra šimtas. Tada tai jau tampa pavojingu kroviniu.

Problemos ir realybė (pikti pastabai)

Kas daro, jei vairuotojas užstringa?

Kartai tiesiog reikia palaukti. Anglijoje dabar daug statybų, uždaromai juostos, visokie "smart motorways", kur viskas sustoja be priežasties. Nors mikroautobusų transportas iš Anglijos skelbia "operatyvumas", mes negalime valdyti eismo. Kartą vairuotojo variklis užgijo M25 žiedelyje, ir jis stovėjo 4 valandas. Tokios situacijos būna, ir čia niekas nepadės, tik kantrybė. Mes visada informuojame klientus, bet ne visada žinome tikslų atvykimo laiką.

Kaip elgtis su blogomis pervežimo firmomis?

Rinkoje yra tiek gerų, tiek blogųjų. Yra firmų, kurios pasako "operatyvus", bet tai reiškia, kad jie pakrauna ką nori ir važiuoja kada nori. Jei matau, kad kaina per maža (pvz., 200 eurų iš Londono), tai akivaizdu, kad kažką čia slepiama. Mikroautobusų transportas iš Anglijos negali būti pigus, tiek degalai, tiek keltai, tiek darbo užmokestis. Pasilikite prie patikimų žmonių, kurie turi pažymėtus automobilius.

Ar įmanoma atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, o jūs staiga atšaukiate, turėsite sumokėti už nuostolius, nes jis grįžta tuščias. (Na, nebent jis spės paimti kažką kito, bet tai retai). Nedarau to iš piktnaudžiavimo, bet mikroautobusų transportas iš Anglijos reikalauja planavimo. Esu atvejų, kurie klientai tiesiog neatsiliepia į telefono skambučius kai vairuotojas jau prie durų, tai tiesiog nepagarba.

Ką daryti, jei daiktai atvyksta sužaloti?

Tuojau pat praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotraukas. Draudimas veikia tik jei žalą matote prieš iškraunant. Kai atliekamas mikroautobusų transportas iš Anglijos, daiktai gali pasislinkyti, jei blogai užfiksuotos. Nerekomenduoju pasirašyti aktų, kad "viskas gerai", jei matote įbrėžimą ant sofos. Vėliau įrodyti bus beveik neįmanoma, ir draudimo kompanijos tiesiog nustos kalbėti su jumis.

Ar tikrai vairuotojai geriai elgiasi su daiktais?

Dauguma mūsų vairuotojų dirba su mumis metus, jie žino taisykles. Bet yra ir naujokų, arba tų, kurie pavargę po 1000 km. Nors mikroautobusų transportas iš Anglijos yra mūs� atsakomybė, visada geriau pažymėti dėžes "trapia". Paskutiniame reise vairuotojas, matydamai, kad klientas nėra, tiesiog išmetė dėžes ant grindų vietoje to, kad padėtų ant pakraunimo. Gavau skambutį, skambino, negaila, bet tai realybė – žmonės ne robotai.

Kokios garantijos, kad daiktai neatkeliaus į kitą adresą?

Mes naudojame GPS stebėjimą visose mašinose. Žinome, kur mašina yra bet kuriuo metu. Nors mikroautobusų transportas iš Anglijos gali atrodyti chaotiškas, technologijos dabar padeda. Jei mašina sustojo ne ten kur reikia, mes tai matome ir iš karto skambiname. Dar nebuvo atvejo, kad dings visa mašina, tik kartais užstringa kažkur kavinei.

Ar dirbate savaitgaliais?

Mūsų vairuotojai dažnai važiuoja per savaitgalius, kad būtų greičiau, tačiau ofisas nedirba. Jei skambinate sekmadienį ir niekas neatsiliepia, nebijokite, mikroautobusų transportas iš Anglijos vyksta savo tempu. Rašykite žinutes, atsakysime pirmadienį ryte. Kartais vairuotojai gali paimda telefoną, bet jei vairuoja, tai nelegalu ir pavojinga, geriau palaukti.

Išvada

Viskas apie mikroautobusų transportas iš Anglijos atrodo sudėtinga tik tada, kai bandai tai padaryti pirmą kartą be pagalbos. Su dvidešimt metų patirtiu galiu pasakyti, kad svarbiausia yra kantrybė ir tvarkingi dokumentai, o ne tiek greitis. Nors viskas pasikeitė po Brexit, daikt vis tiek juda, tik reikia daugiau popieriaus. Operatyvus daiktų pervežimas įmanomas, jei pasiruošiate iš anksto ir tikitės patyrusių žmonių, kurie žino, kur pravažiuoti pro muitinę be didelio streso. Pasirinkite kruopštų vežėją, o ne pigiausią skelbimą, ir tada jūsų spintos ar varikliai atkeliaus saugiai.