Mikroautobusų transportas iš Anglijos geromis sąlygomis: tiesa be apdailos

Dirbu srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matęs esu viską – nuo prarastų pirkinių Londono centro sandėliuose iki sugedusių sunkvežimių netoli Doverio uosto. Dažnai klientai klausta apie tą idealų pasiūlymą, skambantį iš reklamos, o tas jūsų ieškomas mikroautobusų transportas iš Anglijos geromis sąlygomis ne visada atrodo taip gražiai, kaip paveikslėlyje, įsivaizduojate. Čia nerasite dirbtinio "turinio kūrėjo" kalbėjimo, tikra praktika ir dulkių kvapas. Susirinkau daugiausiai užduodamus klausimus ir stengiuosi atsakyti taip, kaip paaiškinčiau draugui prie alaus arba per ilgą žinutę.

Pagrindai ir kainos (ir kodėl viskas brangsta)

Kiek tas daiktų pervežimas iš Anglijos tikiai kainuoja?

Kaina visada šokinėja, priklauso nuo kuro, kuris dabar be galo brangus, ir vietos mikroautobuse. Jei turite tik kelis paletes ar kelias dėžes, gali tekti laužti galą, nes mikroautobusų transportas iš Anglijos geromis sąlygomis dažniausiai įsigyjamas kai užpildote visas 8-10 vietų. Mažoms siuntoms reikia kreiptis į dalybinius pervežimus, kur tada laukti reikia savaitę-dvi. Tiesa, pasakyčiau, kad dabar vidutinė kaina svėrio vienetui arba vietai prasidėlioja nuo 70-80 eurų, bet viskas labai individualu.

Kiek laiko užtrunka tą kelią atlikti?

Įprastai, jei niekas nesugeba, nuo užsakymo dienos iki pristatymo į Lietuvą praeina apie 4-5 darbo dienų. Bet turiu omenyje, kad tai tėra teorija. Realistiškai, vairuotojas gali užstringti Anglijoje renkantis kitus keleivius, arba Londone įvyksta kokį nors avariją, ir tada viskas sustoja. Nereikia tikėtis, kad iš karto įveiks tą 2000 kilometrų, ypač jeigu reikia pristatyti į atokius rajonus.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos jei daug vežate?

Žinoma, viskas diskutuojama, jei turite pilną mikroautobuso krovą arba du tris vilkikus per mėnesį. Tada tą mikroautobusų transportas iš Anglijos geromis sąlygomis tampa tikrai įdomus. Tačiau jei kas ketvirtą mėnesį vežate vieną sofos dalį, nuolaidos gausi taip pat, kaip ir mano vadovo pašaipų. Stambūs importuotojai susitaria tiesiogiai su vairuotojais, tai jiems pigiau, o mažiems klientams reikia kantriai ieškoti.

Kas dėl tos "geros kainos" ar čia neslėpti kažko mokesčių?

Čia yra viena didžiausių piktmelių rinkoje. Reklamoje skamba "nuo 50 eurų", bet paskui prideda kuro priemoką, muitinės brokerio mokestį, kelių mokesčius Anglijoje (dvyniai per "Severn Crossings" kainuoja brangiai). Kartais netgi atsiranda "admininstravimo mokestis" už tai, kad vairuotojas jums paskambino. Taigi, visada klauskite galutinės sumos su PVM ir visais priedais, kad nesusirauktumėte plaukų.

Ar saugu duoti daiktus vairuotojui kurį nematėt?

Dauguma vairuotojai yra normalūs vyrai dirbantys jau dešimt metų tiek pat kaip ir aš. Bet yra išimčių. Geriausia jeigu tais mikroautobusų transporto iš Anglijos sąlygomis pasirūsite įmone, kuri turi draudimą CMR. Jei tą draudimą turi, net jei vairuotojas nukryps į grybauti, jums bus sumokėta prarastos vertės. Be to, darykite nuotraukas prieš įkraunant, kad vėliau negalėtų sakyti, kad buvo sutrūnijusi.

Ar galima atsisakyti jei pasikeitė planai?

Tai priklauso nuo to, kiek laiko praėjo nuo užsakymo. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus ar pasiruošęs krauti, atsisakyti nebegalite arba turite mokėti baudą už tuščią važiavimą. Užsakykite tik tada kai tikrai esate tikras, nes anglai nemiega ir jei surūpinote vietą – laikykitės jos. (arba bent jau mėginkite tai padaryti).

Dokumentai, muitinės ir Brexit painos

Kaip dabar veikia ta muitinė su Anglija po to viso?

O čia tikras chaosas. Nuo kada atsirado ta kontrolių linija, mikroautobusų transportas iš Anglijos geromis sąlygomis tapo daug sudėtingesnis. Reikia pildyti eksporto declaraciją Anglijoje ir importo Lietuvoje. Jeigu nežinote kaip tai daryti, geriau pasamdyti brokerį, nes vairuotojai dažnai tiesiog atsisako vežti neužpildytus daiktus, bijodami gauti baudą.

Ar reikia mokėti PVM ir muito?

Jei tai naudojami daiktai (t.y. naudoti drabužiai, baldai, senos automobilių dalys), ir jums priklauso mažmeninės prekybos apimtis, dažniausiai mokėti PVM nereikia. Muitą mokate tik jei vertė viršija 150 eurų (išskyrus alkoholį ir tabaką). Bet čia yra daug niuansų, pvz., jei vežate naujas prekes iš Amazon, tada tikrai reikės sumokėti mokesčius.

Kas yra T1 dokumentas ar jis man reikalingas?

T1 dokumentas reikalingas tada, kai daiktai keliauja ne per galutinę šalį, o yra tranzitu. Jeigu mikroautobusų transportas iš Anglijos vyksta tiesiai į Lietuvą ir čia iškraunamas, jums nereikia T1, jums reikalingas importo įrašas. Vairuotojai dažnai painioja šiuos dalykus, todėl geriau, kad dokumentus tvarkyti brokeris, o ne vairuotojas kuris užrašinėja viską servietėje.

Ką daryti jei neturiu PVM mokėtojo kodą?

Tai nėra problema. Galite užsakyti pervežimą kaip fizinis asmuo, bet tada daiktai turi būti asmeninio naudojimo. Negalite užsakyti pilno krovinio "Ford" dalių ir sakyti, kad tai asmeniniam naudojimui – muitinė to neprisileis. Jei prekiaujate, užsiregistruokit kaip vežėjas arba prekybininkas, gyvenimas bus lengvesnis.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Maistą galima, tik yra apribojimai, ypač mėsą ir pienu produktus – draudžiama be specialių leidimų. Vaistus taip pat galima tik tam tikra kiekiu asmeniniam naudojimui ir su receptu. Siųsti dešrainių pilną kamaną neverta, jas gali tiesiog konfiskuoti pasienyje, o vairuotojas gaus užmaršį. Geriau neišbandyti likimo.

Kas vyksta jei paima mano siuntą muitinėje į tyrinėjimus?

Tai gali nutikti, jei atrodo įtartai. Jeigu vairuotojas viską deklaravo teisingai tai daiktai užšąlo laikinai ir patenka vėliau į terminalą. Tada jums reikės mokėti sandėliavimo mokestį už kiekvieną dieną (ten brangiai). Taigi mikroautobusų transportas iš Anglijos geromis sąlygomis gali tapti labai brangus, jei dokumentuose klaidos.

Ar reikia daryti invntarizacijos sąrašą?

Privaloma. Nerašykite tiesiog "daiktai" ar "baldai". Turi būti "sofa, medinis, 2 vietos, spalva ruda", "batai, odiniai, 40 dydžio, 5 porų". Kuo tiksliau rašote, tuo mažiau problemų su muitininkais, kurie turi blogą dieną. Nerašykite tiesiog "dovana", nurodykite ką būtent.

Kelionės mechanika ir vairuotojai

Kur dažniausiai susitinkate su vairuotojais Anglijoje?

Paprastai tai yra Sandviko rajone (Londonas) arba netoli Birmingham, kur yra didžiausi perkėlos punktai. Mūsų maršrutai apima Londoną, Mančesterį, o kartais net Škotiją, jei užsakymas įdomus. Bet jeigu gyvenate ką tik Cornwallyje, ten važiuoti neapsimoka, reikės susitikti centre arba pridėti didelį užmokestį už nuvykimą į gilumą.

Ar vairuotojo pagalba įtraukta į kainą?

Dauguma vairuotojų padės pakrauti vienam-kitam dėžei, jei esi draugiškas ir nukeri kavos. Bet jie ne staklininkai. Jei turite 3 tonų sunkvežimio krovą arba perkelti pianiną, reikės samdyti kroviką Anglijos pusėje. Nereikia pykti, jei vairuotojas sako, kad jų darbo apraše nėra "kelti 100 kg rėmus vienam".

Kas daro jei mikroautobusui sugenda kelyje?

Tai normalu, technika sensta. Turiu atvejų, kai "Sprinterio" pūsle sprogo Vokietijoje. Įmonė turi turi turi techninę pagalbą draudime, taigi jie siunčia mechaniką arba keičia mašiną. Jums teks laukti šiek tiek ilgiau, bet daiktai neprarasomi. Nereikia histeriškai skambinti į policiją.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju į Lietuvą?

Techniškai taip, tai vadinama "keleivių pervežimu" (jei daugiau kaip 8 vietos) arba gabenantį asmenį. Bet dauguma firmų to nedaro dėl draudimo ir biurokratinio šūdo. Dėl mikroautobusų transporto iš Anglijos sąlygų keleiviai dažnai būna per daug problemų (liudijimai, pasai, vizos), tad reikia tartis iš anksto.

Kiek daiktų telpa į tą mikroautobusą?

Priklauso nuo modelio. Standartinis "Ford Transit" ar "Mercedes Sprinter" ilgas gali sutalpinti apie 10-12 europaletų vietų arba 1.5 tonos krovį (jei pervežamos dalys). Tačiau jei pripildote iki lubų vandeniu, svarsčiai nebeveikia, o variklis sužings. Stenkitės nepervertinti svorio.

Ar jie tikrina tuos daiktus ar tiesiog meta į krovinią?

Dirbantys, patikimi vairuotojai tikrina, ar nėra ką tik pavogtų daiktų (pvz., dviračių be raktų), bijodami patraukti atsakomybę. Bet jie nešie kas nors paskaito jūsų laiškus arba knygas. Jie nori greitai užsivesti ir važiuoti toliau, tad privatumas yra gerbtas.

Ką daryti jei vairuotojas skundžiasi, kad adresas neteisingas?

Gerai patikrinkite koordinates prieš parduodant daiktus. Anglijoje "Postcode" sistema fantastiška, bet jei įrašysite tik gatvę be namo numerio, vairuotojas nukels į tuščią vietą. Tokiu atveju laukymas bus už jūsų sąskaitą. Neklauskite mane, kodėl taip yra, taip dirba GPS.

Smulkmenos ir problemos (kurių nėra reklamose)

Ar galima pervežti čiužinius arba baldus?

Galima, bet būkite pasirengę, kad jie gali įgauti naujas dėmes arba pabrasėti viršuje. Nėra jokių "krovininių liftų" standartiniuose mikroautobusuose. Reikia, kad vairuotojas būtų su pagaliniku (juosta), o jei ne – na, tikėkitės trumpos rankos arba padarykite taip, kad vairuotojas sužinotų apie tai.

Ar saugu vežti kompiuterius ar elektroniką?

Taip, bet ją reikia gerai užpakuoti. Mikroautobuse smūgiai gali būti dideli, ypač kai vairuotojas stabdo prieš raudoną signalą Anglijoje (kas vyksta kas 100 metrų). Pakuokite į putų plastiką ir dėžes. Nesupykite, jei atvažiavęs rastumėt sulaužytą ekraną, jeigu pačios dėžės buvo minkštos.

Kas dažniausiai dingsta arba suyža?

Smulkmenos – kepurės, papuošalai, mažos dėžutės, kurios užslysta po kitų daiktų. Viską dėkite į uždaras dėžes, išmeskite tuosštus maišus. Niekas nenori rasti tavo kruopščiai susuktų monetų (o tiksliau antspaudų kolekcijos) po sėdynėmis po dvi savaites.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Lietuvoje priimta duoti, bet Anglijoje tai neįprasta. Tačiau jei jis iškėlė jūsų sofabą į trečią aukštą be lifts, 10-20 svarų arba eurų "į rankas" padarys stebuklą. Tada tavo mikroautobusų transportas iš Anglijos geromis sąlygomis tampa tikrai puikus paslaugų lygmuo.

Dėl kelių mokesčių Anglijoje jie įskaičiuoti?

Dauguma kelių Anglijoje nemokami, išskyrus M6 tolumo mokesčius ir kai kuriuos tiltus (Dartford Crossing). Paprastai šie mokesčiai įskaičiuoti į galutinę kainą, bet taip pat gali būti, kad mašina važiuoja apšliaužiant, kad nenaudotų mokamo tilto. Geriau paklauskite iš anksto.

Ar galima sekti kur yra mano siunta?

Dauguma firmų duoda linką arba atnaujina vietą kas kelias valandas arba dieną. Jeigu mikroautobusų transportas iš Anglijos vyksta maža įmone, ten gali būti tik vairuotojo skambutis per "WhatsApp" su nuotrauka prieš duodant daiktus. Tai nėra kosminė technologija, bet veikia.

Kas daryti jei atvyko trūkstant daiktų?

Pirmiausia paskambink vairuotojui, gal jis tiesiog numetė į kitą krūvą arba dar yra kitoje vietoje. Jei nieko – rašykite įsigijusiam įmonei reikalavimą (pretenziją) su nuotraukomis. Jų draudimas turi padengti nuostolius, bet tai gali trukti mėnesį.

Kodėl kai kurios įmonės nevežia alkoholio?

Nes alkoholis yra pavojinga ir dažnai pavogta prekė. Be to, reikalaujami specialūs leidimai (AWRP). Vairuotojas nenori prarasti darbo bei teisių dėl kelios degtinių buteliukų, tad daugiausia juos tiesiog atsisako vežti.

Ar turiu būt namie kai atvyksta?

Geriau būti, arba turįt atstovą. Jei vairuotojas atvyksta ir negali susisiekti su gavėju, jis gali išvažiuoti toliau arba vežti daiktus atgal į sandėlį, už kas bus skaičiuojama didelė kaina pinigų už laikymą. Niekg nenori važiuoti du kartus į tą pačią gatvę.

Kuo skiriasi pervežimas iš Škotijos nuo Londono?

Skiriasi atvykimo laikas (brangiau) ir kaina (šiaurėje Lietuvoje reikia važiuoti ilgiau). Be to, kai kurie vairuotojai nemėgsta važiuoti į šiaurę Anglijos dėl blogų kelių ir oro (ten visada lyja). Planuokite papildomą dieną laiko.

Ar galima užsakyti paskutinę minutę?

Galima, kai yra tuščios vietos, bet tai kainuos brangiau ("express" režimas). Nereikia tikėtis, kad jei paskambinsit vakare penktadienį, kas atveš į ryto pietus tą patį sekmadienį. Logistika netaip veikia.

Kaip mokėti už pervežimą?

Geriausia banko pavedimu arba kortele iš anksto, bet lietuviai mėgsta grynaisiais prieš atidavant (tai yra saugu). Tik nereikia mokėti vairuotojui visos sumos iš karto iki įkrovimo, gerai padalinti – 50 proc. iš anksto, 50 proc. – atidavus.

Ar įmanoma užsisakyti regulių maršrutą?

Taip, jeigu esate prekybininkas, tai geriausia išvis aptarti su kurjorine įmone abonentinę kortą. Tada mikroautobusų transportas iš Anglijos geromis sąlygomis tampa stabiliu verslo procesu, o ne lošimu. Tai padeda ir su kainų prognozavimu.

Ką daryti jei vairuotojas kalbos tik angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai arba rusiškai, bet jei tai dirba lietuviai, lietuviškai kalbės. Jei užsisakysit tiesiog Anglijos firmą, gali tekti keistis kalbų gestais. Geriau rasti tarpininką, suprantantį abi šalis.

Ar yra kokių nors draudimų dėl pašto dėžutės?

Negalima vežti pašto siuntų (laiškų, atvirukų) kaip verslą. Kėbuliniai daiktai leidžiami, paštas – ne. Jei surasite pilną krepšį laiškų, vairuotojas gali atsisakyti vežti, bijodamas būti apkaltintas pašto vagyste.

Išvada

Viskas sujungta, tiesa. Tiesiog nepamirškite, kad ši srityje niekas nevažiuoja idealiai. Mikroautobusų transportas iš Anglijos geromis sąlygomis yra galimas tik tada, kai abi pusės supranta rizikas ir pasikliauja viena kita. Pasidomėkite dokumentais, būkite kantrūs su keliais, ir viskas įvyks sėkmingai. Nedarykite išvadų iš vieno blogo atvejo, kartai tiesiog nutinka, kad technika sužings arba muitinė užstrigs. Labiausiai svarbu – rinkitės ne pigiausią, o tą, kuris atsiliepia į skambutį.