Mikroautobusų transportas į UK su patikima priežiūra: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir galiu pasakyti viena – keliai pasikeitė, o žmonės vis dar tikisi stebuklų už pusę kainos. Anksčiau į Angliją važiuodavo beveik kas kas, dabar – tik tie, kurie žino, kur yra vairuotojo koja. Svarbiausia čia ne greitis, o tai, kad važiuojant su mikroautobusų transportas į UK su patikima priežiūra (t.y., techniškai tvarkingomis mašinomis), jūsų prekės ar keleiviai tikrai nenukels ant pečių per šimtą kilometrų. Dažnai klientai klausia, kodėl brangu, o aš tik rodau ratus, kurie buvo pakeisti prieš savaitę Paryžiuje. Čia ne tik apie vairavimą, čia apie tai, kad nereikėtų šaukti gelbėtojų Vokietijos autobane dėl banalaus gedimo. Taigi, jei norite suprasti, kaip tai veikia be reklaminių frazių, skaitykite toliau – kaip būčiau paaiškinęs draugui prie alaus.

Kiek kainuoja ir kas daro kainą?

Kiek kainuoja kelionė į Londoną?

Visiškai neįmanoma pasakyti tikslios sumos iš karto, nes kainos šokinėja kaip kiemo šunys matant katę. Priklauso nuo degalų, kurie dabar brangiau nei auksas, ir nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai mikroautobusų transportas į UK su patikima priežiūra, tai kaina bus aukštesnė nei pas "gudrius" vairuotojus be draudimo. Vidutiniškai kalbant, sakyčiau, žiūrėkite į tą sritį, bet gali būti ir brangiau, jei reikia skubiai. Geriau klauskite tiesiog, o ne spėjite.

Kodėl kaina pakilo šį mėnesį?

Degalai, draudimas, ir tas Breksitas padarė savo. Be to, Anglijoje dabar labai griežti reikalavimai dėl įvažiavimo leidimų (Kent Access Pass), tai viską pakelia. Užtenka vieno smulkaus nesusipratimo, ir prarasite valandas pasienyje, o laukimas – tai pinigai. Dar ir ferių kainos šoktelnėja, tad nenuostabu.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei vežate daug daiktų arba važiuojate reguliariai. Bet nekitinkite per daug, nes gera kaina dažnai reiškia blogą techninę būklę. Aš asmeniškai stengiuosi padėti pastovioms klientams, bet iki tam tikros ribos – negaliau važiuoti nuostoliais.

Ar imate mokestį už palūkanas ar paskolas?

Mes ne bankas, tik pervežimų įmonė. Tačiau jei sumokėsite už pirminį įnašą, tai galiu užtikrinti, kad mikroautobusas bus pasiruošęs tiksliai laiku. O dėl atidėjimo mokėjimo – tai jau individualus reikalas, reikia sutarti.

Kas įeina į kainą?

Į kainą įeina vairuotojo darbas, degalai, kelių mokesčiai (Vokietijoje, Prancūzijoje, Anglijoje) ir feris. Bet neįeina muitai ar papildomi įkrovimai, jei jūsų daiktai netilps standartiniame konteineryje arba mikroautobuse. Viskas turi būti aptarta iš anksto.

Ar galima atsisakyti kelionės?

Galima, bet jei vairuotojas jau važiuoja į jūsų adresą, tai teks sumokėti išlaidas. Vieną kartą buvo tokia situacija, kad klientas tiesiog neatsiliepė į telefonus, o mes stovėjome po jo namais tris valandas. Nemanau, kad tai sąžininga.

Techninė priežiūra ir rūpesčiai kelyje

Kodėl techninė priežiūra taip svarbu?

Angliški keliai ir greičio ribojimai (ypač 60 mylių/val) sužudo ne techniškai tvarkingus mikroautobusus. Mikroautobusų transportas į UK su patikima priežiūra reiškia, kad prieš išvykstant tikriname ne tik tepalus, bet ir padangas, stabdžius. Vieną kartą matėme, kaip kaimynų firmos mikroautobusas užsidegė ant M25 greitkelio dėl blogų stabdžių – nenusimanykite to.

Kas darote, jei sugenda mašina?

Turiu draugų Vokietijoje, kurie gali padėti su vilkiku, bet tikimės, kad to nereikės. Jei gedimas techninis, jį remontuojame vietos servisuose, jei reikia – keičiame mašiną (tačiau tai brangu). Geriau užtikrinti mikroautobusų transportas į UK su patikima priežiūra, kad to išvis neįvyktų.

Kokius mikroautobusus naudojate?

Dažniausiai tai Mercedes arba VW, nes jie patikimesni. Nenaudojame seniukų, kuriuos reikia stumti po kalnu. Naujesnės mašinos mažiau teršia (Euro 6), kas leidžia važiuoti į Londoną be problemų su ULEZ zona.

Kaip tikrinama techninė būklė?

Mechanikas žiūri viską: nuo variklio darbo iki šviesų. Prieš savaitę vienas vairuotojas pastebėjo, kad šiek tiek barasi vairas – nuvažiavome į servisą ir pakeitėim traukes (traukes? ne, traukes – t.y. traukes). Geriau pavėluoti valanda nei važiuoti rizikuodami.

Ar mašinos švarios?

Stengiamės, bet po 2000 km tai jau nebe taip lengva. Jei vežate baldus, gali būti dulkių, bet svarbiau, kad daiktai būtų užfiksuoti ir nesumuštų. Vieną kartą klientas skundėsi dėl rėmolo ant sofos, nors mes ją uždengėme antklodeje.

Ar yra įrengta GPS sekimo sistema?

Žinoma, matau, kur mašina yra realiu laiku. Tai padeda ne tik man, bet ir jums, galite susitarti dėl susitikimo vietos. Be to, jei vairuotojas užstrigs spūstyje, aš žinau, kada reikės perskambinti klientui.

Ar galima vežti keleivius?

Taip, jei tai nėra komercinis reguliuras reisas, o individualus pervežimas. Turi būti sėdimos vietos, saugos diržai. Taisyklės griežtos, nebus leidžiama važiuoti ant grindų.

Dokumentai, muitai ir anglų biurokratija

Kokius dokumentus reikia turėti?

Reikia prekių sąrašo (paketinės bylos), vairuotojo pažymėjimo, techninio paso. Jei tai ne asmeniniai daiktai, o prekės, reikės EORI numerio. Be to, visi dokumentai turi būti anglų kalba arba su vertimu.

Kas tas EORI numeris?

Tai Ekonominio operatoriaus registracijos ir identifikavimo numeris. Be jo jums neleis įvežti prekių į Angliją po Breksito. Galiu padėti jį gauti, tai užtrunka porą dienų, bet be to nieko nevežsim.

Ar reikia mokėti muito mokesčius ir PVM?

Jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai, dažniausiai ne. Jei tai naujos prekės ar prekybai skirtos prekės, taip, reikės sumokėti muitą ir PVM Anglijos muitinėje. Žinoma, galiu padėti su tuo, bet tai papildomi mokesčiai, kuriuos apmoka gavėjas.

Kaip sužinoti, kiek reikės sumokėti muitams?

Anglijos muitinės svetainėje yra skaičiuoklė. Bet aš nėra muitininkas, todėl galiu tik numatyti apytikslę sumą. Kartais tenka mokėti daugiau nei tikėjomės, ypač jei prekės iš Kinijos ar JAV.

Ar greitai praeina muitinę Anglijoje?

Jei dokumentai tvarkingi, tai greitai – valandą, dvi. Jei trūksta kokio nors lapelio ar prekių sąrašas netikslus, gali užstrigti ir visą dieną. Praeityje buvo atvejų, kai laukėme 12 valandų tik todėl, kad buvo parašyta "baldai" vietoje "minkšti baldai".

Kas daryti, jei praradau siuntos numerį?

Nesijaudinkite, turiu savo kopijas. Bet geriau viską saugoti, nes muitininkai gali būti niūriūs. Vienas klientas prarado pasą su siunta – tai buvo šventė.

Ar galima vežti maistą?

Asmeniniam vartojui – taip, bet yra ribojimai (mėsa, pieno produktai). Negalima vežti pusę kiaulės, nors kai kas bando. Geriau patikrinti sąrašą, kad neišmestų viską ant šiukšliadėžės pasienyje.

Vairuotojai ir kelionės ypatumai

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma kalba bent truputį, pakanka išsiaiškinti su muitininku arba degaline. Bet ne laukyt, kad jie diskutuos apie orus su ferių darbuotojais. Jų pagrindinis darbas – saugiai nuvežti mikroautobusą.

Kaip vairuotojai ilsisi?

Jei kelionė ilgesnė nei 9 valandos, jie turi privalomą poilsį. Tai nustatyta taisyklėmis. Negaliu jų versti važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie klientai tai prašo. Saugumas pirmiausia.

Ar galiu susitikti su vairuotoju anksčiau?

Galima, jei jis jau yra mieste. Bet dažniausiai maršrutai tokie, kad tiesiog važiuoja iš taško A į tašką B. Jei reikės nukrypti, tai papildomai kainuos, nes laukimas mieste – tai pinigai.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite man. Gali būti eismas, avarija arba tiesiog užstrigo ant sienos. Aš visada žinau, kur jie yra. Kartais vėluoja dėl ferių atidėjimo, o ten kažką padaro su vėju (nors aš to tiksliai nežinau, tiesiog stebiu, kad dažnai vėluoja).

Ar vairuotojas gali padėti iškrauti daiktus?

Taip, jei tai nėra 2 tonų sunkus pianinas arba statybinės medžiagos. Paprastai padeda, bet ne laukyt, kad jis nešios po 50 kg dėžes į trečią aukštą be liftų. Už tai gali būti reikalingas papildomas padėjėjas.

Ar saugu važiuoti naktį?

Anglijoje naktį eismas mažiau, bet keliai yra siauresni. Mūsų vairuotojai įpratę važiuoti ir naktį, ir dieną. Svarbiau, kad mikroautobusai būtų geri šviesos šaltiniai. Vieną kartą važiavome pro Birmingham naktį ir kažkas mums pastatė "spąstus" su statinėmis, bet vairuotojas sugebėjo sustoti laiku.

Ar galima rūkyti mikroautobuse?

Kategorinis ne. Niekas nenorės kvėpuoti dūmais kelias dienas. Jei sugadinate interjerą dūmais, teks mokėti valymą.

Rizikos ir nepageidaujamos situacijos

Kas vyksta, jei avaruojame?

Turime draudimą, kuris dengia žalą. Pirmiausia skambinantiems policijai ir man. Stengiamės išvengti to, bet kelyje viskas įmanoma. Žinoma, jei tai ne vairuotojo kaltė, draudimas padengia daugumą išlaidų.

Ar įmanoma, kad dingsta siunta?

Su mumis – labai mažai tikimybė, nes vairuotojas visada su daiktais. Bet jei palikite daiktą neapsaugotame vietoje arba pasiduodate paštu, tai tada jau ne mūsų galva. Buvo atvejų, kai klientai patys susirado savo dėžę gatvėje.

Ką daryti, jei klientas neparodo dokumentų?

Tada mes negalime jums paduoti siuntos. Anglijoje dabar griežta kontrolė, todėl geriau turėkite pasą arba asmens kodą su savimi. Nenorėčiau, kad vairuotojas gautų baudą dėl jūsų neatsargumo.

Ar būna, kad klientas apgauna?

Būna. Vienas klientas sakė, kad daiktų yra tik trys dėžės, o prie mikroautobuso atvežė visą konteinerį. Teko atsisakyti, nes netilpo. Nežiūrėkite į mus kaip į kvailius, matome daug daugiau, negalvojate.

Kas daryti, jei kelionė atšaukiama dėl pandemijos ar kitų jėgų?

Tada grąžiname pinigus, išskyrus išlaidas, kurias jau padarėme (pvz., parduoti neperduodami bilietai). Žinoma, stengiamės būti sąžiningi, bet ir mes negalime gyventi be duonos.

Ar patikimos kitos firmos?

Kai kurios taip, kai kurios ne. Yra tokių, kurie važiuoja su senais "grybais" ir viltimi, kad nepasibaigs benzinas. Geriau pasirinkti mikroautobusų transportas į UK su patikima priežiūra, nors brangiau, bet miegosite ramiau.

Išvada

Apibendrinant visą šią šlamštį, vienas dalykas aiškus – taupymas ant techninės būklės ir dokumentų visada baigiasi brangiau. Dirbu šioje srityje daugiau nei dvidešimt metų ir mačiau viską: nuo sudegusių variklių iki dingusių konteinerių. Todėl, jei jums svarbu, kad prekės ar keleiviai atvyktų saugiai ir laiku, pasirinkite patikimus partnerius. Mikroautobusų transportas į UK su patikima priežiūra nėra pigus pramogas, tai investicija į jūsų ramybę. Nepasiduokite klastotojams, kurie siūlo kainas, per kurias negalima nupirkti net degalų. Sėkmės kelyje ir laukiančiųjų kantrybės, nes Anglijoje eismas niekada nesibaigia.