Mikroautobusų transportas į UK – operatyviai ir saugiai: kas atsiverčia už kurjais?

Sveiki, galvojau, kad šiek tiek paaiškinsiu, kaip tas visa šunta su vežimais į Angliją čia dabar veikia. Per tą dvimetrį (dvadvidešimt metų, iš kurpin!) laiką, kuo praleidau šioje srityje, daug ką matau. Nėra taip, kad pats mikroautobusų transportas į UK tiesiog užsivežia ant rato ir važiuoja – dabar čia visas mazgas. Keliukai, muitinės, taisyklės... turbūt girdėjote, kad po to "Breksito" viskas pasidarė įdomiau. Kartais atrodo, jog reikia būti ne vairuotoju, o juristu. Bet nėra viskas taip blogai, jeigu žinai, kur ir su kuo kalbėti. Rašau čia tai, ką kasdien sakau sau ar klientams per telefoną, be jokių gražių viršelių. O jei ieškote patikimos bėdos, skaitykite toliau, tik nustebimai nedžiuk.

---

Bendri klausimai ir pradžiamokslis

Kaip greitai galite atvežti daiktus į Londoną ar kitur Anglijoje?

Viskas priklauso nuo to, kada mus pakviesite ir kur tiksliai reikia važiuoti. Mikroautobusų transportas į UK yra gan greitas, jeigu mes jau turime užsakymą. Paprastai į Londoną nueiname per dvi paras, nors kartais ir truksta, jei taisosi laivas arba yra didelės spūstys. Vakar pavyko įveikti maršrutą per 38 valandas, bet tai yra retas atvejis. Geriau planuoti, kad važiuosite maždaug tris dienas, tada nersiš sau į galvą, o mes atvešime viską saugiai.

Kokie gi yra jūsų maršrutai į Angliją?

Daugiausia važiuojame per Kalė ir Doverį, tai yra tas klasikinis kelias. Tačiau kai kurie vairuotojai labiau mėgsta kelti iš Oostende ar net iš Hofo (Hago), jei ten mažiau eilių. Kartais pasitaiko, kad reikia nuvykti į Škotiją, tada tiesiog tęsiame kelią toliau per M6 greitkelį. Galimi ir kiti variantai, bet kalbant apie operatyvų mikroautobusų transportas į UK, šiaurės keliai dažniausiai būna ilgesni. Bet jei reikia, nuvaziuosime ir ten, nėra bėdų.

Ar galiu su jumis važiuoti kaip keleivis su savo daiktais?

Tai gana sudėtingas klausimas dėl visų tų leidimų draudimų. Oficialiai taisyklės griežtos – krovinių pervežimo autociuose keleiviams nelegalu sėdėti gale, jei tai ne griežtai reglamentuotas keleivinis transportas. Tačiau kartais mes sutinkame, jei tai yra šeimos reikalas, bet reikia viską iš anksto aptarti. Esu matęs baisių situacijų, kai muitininkai išmesdavo žmones iš furgono prieš pat patikrą. Geriau nedaryti rizikos ir tiesiog patikėti mums savo daiktus.

Kokius mikroautobusus naudojate – vietų skaičius ir t.t.?

Turime tiek mažesnių "Ford Transit" klasės, tiek didesnių, kurie talpina daugiau krovinių. Jei reikia vežti butą ar biurą, darome daugiau vietos išmontuojamas sėdynes. Krovininio mikroautobuso nuoma yra labai populiaru tiems, kas nori gabenti daugiau nei bagažinėje telpa. Viskas priklauso nuo to, kiek svorio ir tūrio turite. Kartais net pats netiksliai įsivaizduoju, kiek dabar telpa į "Sprinterį", kol vairuotojai nepristato nuotraukas.

Ar saugu duoti savo daiktus nepažįstamiems žmonėms?

Žinau, ką galvojate – baima yra natūrali, kai kas nors svežias veža jūsų brangius daiktus. Esame dirbę jau 20 metų, tad jei būtume vagys, nebeegzistuotume. Taip pat turiome draudimą, kuris dengia viską, kas yra mūsų globojama. Jei kas nors dingsta ar susigadina (kas pasitaiko retai, bet vis tiek), mes atsilyginame. Tikrai nereikia jaudintis, mūsų vairuotojai ne pirmą dieną veža mikriukus.

Kas daro mikroautobusų transportas į UK tokį ypatingą lyginant su kitaip?

O čia jau tas "Breksitas" ir visokie formalumai. Anksčiau buvo – priparkuoji, pereji, važiuoji. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną dalyką. Tas patikimumas ir tobulumas, kuo didžiuojamės, lemia tai, kad mes visus šitus smulkius nutryžimus atliekame už klientą. Kai renkatės pervežėją, svarbu ne tik kaina, bet ir tai, kad jis nežiūrėtų su viena akimi į taisymas, kita į kelią. Mums rūpi jūsų ramybė.

Ką daryti, jei nebeišskačiuosiu, kiek dalykų turėjau?

Tai klasika. Žmonės visada susimeta su "aš turiu tris dėžes", o paskui aprašo 15. Nieko tokio, mes įpratę. Vairuotojas tiesiog pakviečia jūsų pažiūrėti, kas tilps. Jei netilps, reikės užsakyti antrą mikriuką arba didesnį furgoną. Geriau iš anksto pasakyti, kad turite pianiną, nei paskui stovėti lietuje ir galvoti, kur jį įkišti. Gerai, kad klientai dažniausai sąžiningi, nors kartais ir nenusimano apie tūrį.

Ar gaunu atgal savo pakuotes ar dėžes?

Paprastai taip – vairuotojas susigrąžina tuščias dėžes, jeigu jų nėra per daug. Jei jūs turite šimtą vienodų dėžių, turbūt jas paliksite ten, išsiuksime į perdirbimą. Bet jei tai tėvų stalas ar kokia originali pakuotė, mes ją atvežame atgal. Tai yra dalis mūsų tarnybos, tad nerasite savo brangios pakuotės prie šiukšliadėžės Lietuvoje (nežinau, kodėl visos tos baimės apie tai kyla).

---

Angliškos smegenys: dokumentai, muitinė ir tas blogasis Brexit

Ar reikia EORI kodas, norint siųsti daiktus į Angliją?

Taip, be EORI kodo dabar neliptum. Jis reikalingas bet kokiam importui ar eksportui po Brexit. Mikroautobusų transportas į UK be šio kodo yra tiesiog neįmanomas legaliai. Jeigu jo neturite, reikia jį užsiregistruoti, tai trunka keletą minučių internetu. Be to, jei registruojatės kaip juridinis asmuo, privalote turėti ir PVM mokėtojo numerį. Kitaip muitinė nebus labai linksmai nustatyta, o mūsų vairuotojas gali likti stabdytas sienoje valandomis.

Kaip vyksta muitinės patikra Doverje ar Kalėje?

Kart tai būna greita, pusvalandį ir jau ėji ryti. Kartais – štai toks chaosas, kad stovi 6 valandas. Viskas priklauso nuo to, kiek dirba muitininkų ir ar nelipę kokių problemų. Jūsų daiktai turi būti surašyti prekių deklaracijoje, kitaip gali būti tikrinimas iškeliamas iš furgono. Mikroautobusų transportas į UK privalo būti aptarnautas greitai, bet mes viską darome pagal taisykles. Nenoriu, kad mūsų vairuotojai gauna baudas dėl jūsų neparašytų dėžių su spiritleliais.

Ką daryti, jei deklaruoju daiktus kaip "dovaną", o tai iš tikrųjų parduodama prekė?

Nebandykite apgauti sistemos, jei štai tam tikras dalykas bus aptiktas, baudos didžiulės. Muitininkai turi "akys iššokusias" ant šitų dalykų. Geriau deklaruoti tiesą ir mokėti PVM (arba importo mokesčius), nei tapti nelegalo sąraše. Esu matęs, kai žmonės bandydavo įvežti dideles partijas drabužių kaip asmeninius daiktus, pasibaigdavo labai liūdnai. Geriau nieko neslėpti, mūsų reputacija svarbiau nei kelias dešimt eurų taupymas.

Ar galima vežti maistą ar vaistus?

Maistas, ypač mėsa ar pieno produktai, yra griežtai reglamentuojamas. Negalima veži kilogramą dešros kaimynui be sertifikatų. Vaistai – tik asmeniniam vartojimui ir su receptu (arba originaliomis pakuotėm). Mikroautobusų transportas į UK turi atsižvelgti į visas sanitarnines taisykles, kitaip galite prarasti viską prie pat patikros. Viskas čia tiketa įsipareigojimų, nebandykit įvežti sūrio, kurio kvapas sutrukdo visam laivui.

Kas daryti, jei pamečiau vieną dėžę kurio nors kelyje?

Tai retai nutinka, jeigu uždėjome antspaudą ant furgono uždurų. Bet jei visgi nutiko, reikia tuojau pranešti mums. Mes susisiekime su vairuotoju ir pažiūrėsime, kur ji galėjo nukristi ar pasimesti tarp kitų krovinių. Kartais vairuotojai perkelia dėžes vieną ant kitos, ir maža dėžė užstringa. Bet jaučiu, kad dažniausiai žmonės tiesiog nepaskaičiuoja ką įsidėjo (vėl tas pats).

Ar reikia draudimas keliui ir ką jis apima?

Žinoma, mūsų draudimas apima viską – nuo susidūrimo keliuje iki vagystės stovėjimo aikštelėje. Turime CMR draudimą, kuris yra standartas tarptautiniams pervežimams. Tas mikroautobusų transportas į UK turi būti apsaugotas, o mums svarbu, kad jūsų daiktai būtų apdrausti 100 %. Jei įvyksta avarija (pamylik Dievas), draudimo kompanija moka žalą.

Kaip sudaromi prekių sąrašai (invoicai)?

Jūsų reikia pateikti sąrašą su prekių pavadinimais, svoriais ir (jei nupirkote) vertės. Mes galime padėti suformuoti šį dokumentą, jeigu nukreipiate mums informaciją. Be šios informacijos neįvykdytas nei vienas krovininio mikroautobuso nuomos ar pervežimo užsakymas. Sąrašas turi būti aiškus, kitaip muitininkai gali pradėti klausinėti, kas tas "daiktas" be pavadinimo.

Ar galiu siųsti techniką, tokią kaip kompiuteriai ar telefonai?

Taip, galite, bet reikia deklaruoti serijinius numerius (SN kodus). Tai būtina dėl mokesčių ir kontrolės. Jei neįrašysite kodų, gali būti problema, nes jie gali manyti, kad tai kontrabanda. Didelės technikos pervežimas reikalauja ypatingo dėmesio, todėl mes visada patikriname dokumentus prieš išvyką. Niekas nenori, kad jo "iMac" užstrigtų Olandijoje.

---

Kainos, pinigai ir kiti nemalonumai

Kiek vidutiniškai kainuoja kelionė į Angliją?

Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos (ir jos dabar aukšta), laivų bilietų ir užsakymo apimties. Negaliu pasakyti tikslios sumos be išsamesnės informacijos, bet pusiaukelės gali būti apie 500-800 eurų, o pilnas gauti gali kainuoti geriau virš 1000. Mikroautobusų transportas į UK nėra pigus, kaip autobuso bilietas, čia jūs mokate už vietą, saugumą ir greitį. Užklausite – pasakysiu.

Ar imate užstatą (deposit) prieš išvyką?

Kartais imame, ypač jei reikia specialios pripirkimo logistikos ar jeigu tai naujas klientas. Užstatas užtikrina, kad klientas neatšauks užsakymo paskutinę minutę, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų vartų. Dažniausiai tai 10-20 % nuo galutinės sumos. Bet jei esate senas pažįstamas, galime ir tik susitarti žodžiu (kaip anksčiau būdavo). Tiesa, pastaruoju metu vis labiau stengiamės viską fiksuoti raštu.

Kokiais būdais galima apmokėti pervežimą?

Priimame pavedimus į saskaitą, o galima ir grynaisiais vairuotojui (bet tada būtinai reikia pasirašyti kvitą). Keičiant pinigus tenka nubražyti komisiją, tad geriau.bankinis pavedimas. Kai kurie klientai mėgsta mokėti kortele internetu, ir mes tai galime priimti per mūsų sistemą. Svarbiausia, kad mokėjimas būtų atliktas prieš išvyką arba pristatymo metu (jei taip susitarta).

Kodėl kai kurios įmonės siūlo kur kas pigiau?

O čia jau tas "piktnaudžiavimas" taisyklėmis. Pigios įmonės dažnai neturi draudimo, vairuotojai važiuoja po 20 valandų be poilsio, arba naudoja seną techniką. Mikroautobusų transportas į UK turi būti kokybiškas. Jei kas kas siūlo kainą, per kurią neįmanoma nusipirkti degalų ir bilietų, tai ten kažkas negerai esą. Negerai žiūrėti tik į kainą, žiūrėkite į reputaciją.

Ar atsiskaitome už vėlavimus?

Jeigu vėlavimas mūsų kaltė (pvz., su technika), taip, atsiskaitome arba grąžiname pinigus. Jei vėlavimą sukelia nelaimingi atsitikimai kelyje, spūstys ar muitinė, tai mes čia bejėgiais esą. Tokios yra tarptautinio pervežimo specifikos, nei mes, nei jūs negalime valdyti oro uosto ar kelių eismo. Bet jei vairuotojas tiesiog užmigo (kas mums nebuvo), tai mes mokėtume.

Ar kainuoja papildomai, jei reikia išnešti daiktus iš buto ant trečio aukšto be lifto?

Taip, tai papildoma paslauga, vadinama "padėjėjais". Jeigu daug daugiau ir sunku, reikia pranešti iš anksto. Paprastai vienas žmogus kainuoja apie 10-15 eurų per valandą (gali būti ir keisiant priklausomai nuo vietos). Geriau iš anksto susitarti, kad vairuotojas nenuviltų, kad jis yra tik vairuotojas, ne nešikas.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Niekada nedarykame to. Kaina, ką pasakome pradžioje, yra galutinė, nebent jūsų reikalavimai pasikeis. Jei mokesčių ar kito nemalonumo nenurodžiu sąskaitoje (ir čia tikrai nesu tikras, ar visada parašau viską skaidžiai – stengiuosi), tai nenurodžiu. Mums svarbu ilgamečiai santykiai, o ne vienkartinis pralabimas klientui.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Jei siunčiate didelį kiekį daiktų arba reguliariai, visuomet galima aptarti nuolaidą. Esu žmogus, ne robotas, žinau, kad kartais klientams sunku. Tačiau jei turite tik vieną kėdę Perloje, derėtis tikrai nebus ką (smirda čia, kalbu tiesiai). Tačiau jei verslas, visada galima susitarti dėl ilgalaikio bendradarbiavimo.

---

Techninė pusė ir vairuotojų kasdienybė

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai bent truputį?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų supa bent pagrindinius žodžius, pakankamai susitarti su muitininku ar policija. Anglijoje ne visi visada kalba aiškiai, bet bent prašyti ar paaiškinti problemą gali. Nėra gerai, kai vairuotojas tik rankas meta, todėl stengiamės samdyti tuos, kurie bent šiek tiek moką užsienio kalbą.

Ką daryti, jei mikroautobusas su technine gedimu kelyje?

Tuojau pranešame atstovybei arba techniniam pagalbos centrui. Didžiojoje Britanijoje labai gerai veikia gelbėjimo paslaugos (AA ar panašios), kurios lengvai nutempta furgoną iki serviso. Mikroautobusų transportas į UK tuo atžvilgiu saugus, nes mes turime draudimą ir pagalbos numerius. Iki kol remontuojama, stengiamės pervežti daiktus kitu būdu, kad klientas negaletų laukti amžinai.

Ar darbate savaitgaliais ar šventinėmis dienomis?

Dirbame, bet ne visada pilnu etatu. Vairuotojai turi poilsio laikus bet kuriuo laiku. Jeigu labai skubu, galima suorganizuoti išvyką ir sekmadienį, tai kainuos brangiau. Geriau planuoti išvyką darbo dienomis, tada mažiau streso ir mažiau kelių eismo (Galbūt meluoju apie mažiau eismo šventinę dieną Anglijoje, ten visada eismas didelis).

Kaip sekitė, kur yra mano daiktai kol važiuoja?

Vairuotojas turi GPS stebėjimo sistemą, tad mes visada žinome, kur jis yra. Galite pasakyti mums sužinoti statusą, o mes pasakysime – "jau pasiekė Mančesterį" ar "stovi uoste". Kartais vairuotojai neatsiliepia iš karto, jei vairuoja (kas nustatyta dažnai), bet vėliau visada susisieks. Svarbu tik kantriai laukti atsakymo.

Kokia yra didžiausia įmanoma pervežimo svorio apimtis?

Priklauso nuo mikroautobuso modelo, bet standartiškai tai apie 1.2-1.5 tonos kiekio svorio. Jeigu reikia daugiau, tada reikia didesnio transporto. Reikia prisiminti, kad svorio apibrėžimai yra griežti Anglijoje, viršijus gausite baudą. Tiesa, nežinau tiksliai, kiek dabar ta bauda, nes ji keičiasi (kasmet kyla, turbūt), bet ji nemaža.

Ar galiu užsakyti atgalinį vežimą iš Anglijos į Lietuvą?

Žinoma, tai dažna praktika. Turime daug klientų, kurie grįžta atgal ir reikia parsivežti daiktų. Mikroautobusų transportas į UK ir atgal veikia kaip ratas – niekas nevažiuoja tuščiais (bent mūsų interesu). Galima sudaryti dvipusį kontraktą, tai dažnai nusipelno nuolaidos. Susisiekite su mumis iš Anglijos, ir mes susitvarkome.

Kas vyksta, jei klientas Anglijoje neatidaro durų ir laukia?

Tai nepatogu. Kartais klientai tiesiog pamiršta arba neįsileidžia. Vairuotojas lauks apie 30 minučių nemokamai, po to prasideda laukimo mokestis (kas jau kažkiek standartas). Gerai būtų, jei klientai būtų pasiruošę ir lauktų su telefonu rankose. Tokios situacijos griauso grafiką, tad prašome būti atidžiems.

Kaip tvarkote su vairuotojų darbo laiku ir poilsį?

Viskas pagal tachografą. Mes niekina nedarome to, kad vairuotojas važiuotų 24 valandas iš eilės (kaip kai kurie "tiksliukai"). Saugumas yra prioritetas, todėl vairuotojai turi 45 minučių poilsį po kas 4.5 valandos vairavimo. Tai gali prailginti kelionę, bet geriau vėlu, nei niekada atvykti. Mikroautobusų transportas į UK turi būti saugus ir vairuotojui, ir kroviniui.

---

Problemų ir rizikų apžvalga (Tiesiogiai iš gyvenimo)

Ar buvo tokiu atveju, kad daiktai sužeisti buvo?

Buvo, bet dėl to, kad klientas blogai supakavo. Jeigu duozite stiklinę vazą į plastikinį pakelą be užpildų, ji subyrs. Mūsų vaidmuo – važiuoti taip, kad nekratytume per daug. Bet jei kelyje yra duobės (Anglijoje jų gausu, žinau), furgonas šokuos. Rekomendjuame naudoti专业的 pakuotes arba mus tiesiog paklauskite, kaip geriau supakuoti.

Kas nutinka, jei klientas sumeša savo daiktus su kitų?

Tai nedažna, tik tada, jei mes renkame krovinius iš keleto klientų (konglomeratas). Bet mes visada žymime dėžes su numeriais ir pavardėmis. Jei visgi netyčia įkliuvo į kitą furgoną, mes nemokamai pristatysime į reikiamą vietą Anglijoje. Tokios klaidos pasitaiko retai, bet mes jas ištaisome.

Ar tikrai nėra galimybės paslėpti kelis butelius degtinės?

Dar kartą klausiate? Nėra. Anglijoje muitinės šunys (taip, šunys) tikrai pajus. Nėra tokių uždara vietų. Geriau nusipirkti ten, jie pigmenų ten parduoda tą patį "Stolichnaja". Neteisinamas prekių pervežimas sukelia tik bėdų mums ir jums. Neprašykite mūsų vairuotojo dėl to, jis atsisakys.

O jei aš tiesiog nusipirkau eBay ar Amazon ir reikia atvežti?

Tai puiku. Mes galime padaryti "konsolidaciją", t.y. susirinkti visus jūsų pirkinius iš skirtingų siuntų punktų į vieną vietą ir atvežti jums. Tai labai populiaru tų, kas perka daug daiktų iš UK parduotuvių arba atvirkščiai. Siūlome visą logistikos grandinę nuo durų iki durų.

Kodėl kartais atsisakote užsakymo?

Jei matome, kad klientas reikalauja daryti kažką nelegalaus arba per daug rizikingo, mes atsisakome. Mūsų reputacija brangesnė už vieną užsakymą. Be to, jei matome, kad krovinys netelpa į mūsų transportą, ir nėra kaip padaryti, sakysime tiesiai. Geriau atsakyti "ne", nei sukelti problemų kelyje.

Ar jūsų įmonė atsakinga už vairuotojo elgesį?

Taip, mes atsiskaitome už savo darbuotojus. Jei jis elgiasi nepagarbiai arba sukuria problemą, mes tai ištaisome (taip pat turi draudimą). Mums svarbu, kad jūsų įspūdis būtų teigiamas, nors kartai ir vairuotojai yra pavargę, tai yra žmogiškas faktorius. Bet jei kas nors negerai – skambinkite mums.

Kaip elgiatės su prarastais raktais ar dokumentais?

Jei kas nors lieka furgone, mes juos saugome ir siunčiame atgal kurjeriu. Prarasti daiktai (jei jie buvo mūsų klaida) kompensuojame. Muitinės dokumentus niekada nepaliekame furgone be priežiūros, visada su vairuotoju. Saugumas yra pirmas prioritetas mūsų versle.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet tik jei jie turi visus pasus, čipus ir skiepų knygeles. Be to, jie turi būti transportuojami tinkamose būdose (narveliuose). Mikroautobusų transportas į UK su šunimi ar kačiuke yra įmanomas, bet reikia griežtai laikytis taisyklių. Negalima tiesiog paleisti šuns sėdėti ant sėdynės, tikrai neleidžiama.

Paskutinis klausimas – kodėl aš turėčiau rinktis būtent jus?

Nes esame tie, kas dirba jau 20 metų ir mūsų vairuotojai nėra (tikrai stengiamės, kad nebūtų) pirmą dieną prie vairo. Mes žinome visus tų kelių niuansus, kurie nežinomi naujokams. Mikroautobusų transportas į UK mums daromas taip, kaip norėtumės, kad vežtų jūsų šeimos narius – su pagarba ir saugumu (ir be nereikalingų kalbų).

---

Išvada

Viskas sakyta, tai turbūt viskas trumpai ir aiškiai. Mikroautobusų transportas į UK nėra paprasta dalykėlė, bet su mumis tai tampa daug mažiau stresu. Matęs būsiu daug – ir gerais, ir blogais atvejais, todėl galiu pasakyti, kad patikimumas už viskas. Jei reikia operatyvaus ir saugaus pervežimo, tiesiog rašykite ar skambinkite, mes visada susitarsime. Sėkmės į kelionę ir planavimą!