Mikroautobusų transportas į UK garantuotas pristatymas laiku: visa tiesa be gražinų žodžių

Sveiki, dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti vieną – mikroautobusų transportas į UK garantuotas pristatymas laiku yra tas dalykas, kurį visi nori, bet ne visi sugeba užtikrinti. Anksčiau buvo paprasta: užkrovė, pavogė, atvežė. Dabar, po Brexito, viskas pasikeitė. Muitinė Kent'e, eilės, dokumentai... Tai nėra tiesiog važiavimas, tai jau beveik šachmatų partija. Čia paaiškinsiu, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių rinkodaros uždauginų, tiesiog taip, kaip būtų kalbėjęs prie kavos puodelio. Nerašysiu, kad "šiame straipsnyje", tiesiog pasakysiu kaip yra.

Kaip tai vyksta iš tikrųjų?

Ar garantuotas pristatymas laiku įmanomas visada?

Žinoma, klausimas yra kažkuris. Mes žadame, bet stichija yra stichija. Jei įvyksta avarija arba britai uždaro uostą dėl vėjo, garantuotas pristatymas laiku neįmanomas. Bet dažniausiai mes pristatome. Mes planuojame atsargą, tad jei kas nors nutinka, vis tiek spėjame. Tiesiog reikia suprasti, kad 100 proc. garantijos pasaulyje nėra, nebent tu turi mašiną laiko.

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Londono?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei kalbame apie mikroautobusų transportas į UK garantuotas pristatymas laiku. Viskas priklauso nuo to, kada išvažiuojame. Jei pirmadienį užkrovimas, tai penktadienį jau gali būti ten. Bet jei užstringame pasikraustant arba yra problemų su muitine, gali užtrukti ir ilgiau. Geriau planuokite savaitę iš anksto, o ne tikėkitės stebuklo per dvi dienas.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo dienos?

Tai paprasta. Pirmadienis ir antradienis yra brangiausi, nes visi nori išvažiuoti. Jei galite laukti iki ketvirtadienio, bus pigiau. Be to, degalai brsta kaip švelniai tariant. Taigi, kai klaustate kainos, aš visada klausiu: "kada jums reikia?". Mikroautobusų transportas į UK garantuotas pristatymas laiku turi savo sezoną ir savo dienas, kai eismas didesnis.

Ar galite pristatyti savaitgalį?

O galime, bet ne visada. Viskas priklauso nuo vairuotojo poilsio laiko. Jis negali važiuoti 24 valandas per parą, nors kai kurie tai bando daryti. Mes tai nedarome. Jeigu reikia pristatyti šeštadienį ryte, reikia važiuoti penktadienį naktį, o tada yra rizika, kad vairuotojas pavargs. Geriau pristatyti pirmadienį sažiži.

Kas nutinka, jei užstringa eilėse?

Buvo atvejų, kai stovėjome 10 valandų ties Dover. Tai baisus jauslas, žinai? Telefonai skamba, klientai pyksta. Kas tu gali padaryti? Nieko. Tiesiog laukai. Bet jei dirbate su mumis, mes apie tai pranešame iš karto. Nededame galvos į smėlį. Mikroautobusų transportas į UK garantuotas pristatymas laiku sužlugdo, kai eilės ties Kent trunka amžinybę.

Ar galima sekti mikroautobuso vietą realiu laiku?

Daug kas klausia. Taip, turime GPS stebėjimą. Bet būna, kad signalas dingsta tunelyje arba kažkur Deeping stovėjime. Tuomet atrodo, kad mašina stovi vietoje valandas. Nežiūrėkite į tą žemėlapį per dažnai, bus tikras stresas. Geriau rašykite man tiesiogiai, aš pasakysiu, kur jis yra.

Ar jūsų vairuotojai moka angliškai?

Štai dalykas. Dauguma moka pagrindus, bet ne visi kalbės su jumis apie orus. Jie turi žinoti, kaip suprasti muitininko komandas ir parodyti kur reikia. Kalbos barjeras kartais sukuria juokingų situacijų, bet darbui tai užtenka. Jei reikia sudėtingesnio bendravimo su gavėju, geriau, kad jis kalbėtų su mumis, dispečeriais.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Saugu taip pat, kaip ir kitur. Mes turime draudimą, bet geriau nebandyti likimo. Jei vežate auksinius luitus, pasakykite iš karto. (Nors aš asmeniškai tokio dar net nebuvau gabenęs). Paprastai vežame dalis, baldus, techniką. Mikroautobusų transportas į UK garantuotas pristatymas laiku reiškia, kad reikia ir apkrovos tvarkymo.

Muitinė ir dokumentai (nuobodžiausia dalis)

Kas tas T1 dokumentas ir ar jis būtinas?

T1... hmm... ar dabar vis tik nebe T2? (Ne, tikrai T1 iš Lietuvos). Be šito dokumento neišvažiuosite iš Lietuvos muitinės arba neįvažiuosite į Angliją. Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad prekės keliauja neperdirbamos. Jo sutvarkymas trunka valandą, jei žinai ką darai, o dieną, jei nežinai. Geriau palikite tai mums.

Ką daryti, jei muitininkas sustabdo?

Tai pagrindinis baimės objektas. Jei dokumentai tvarkingi, jie tik patikrina kodus. Jei ne... pradedasi "pamokos". Kartais reikia atidaryti pilną furgoną. Tai užtrunka. Vieną kartą mums teko iškrauti visus baldus, nes viena dežė buvo be numerio. Nebuvo smagu. Mikroautobusų transportas į UK garantuotas pristatymas laiku tuo metu tikrai buvo pažeistas.

Ar reikia mokėti mokesčius už įvežimą?

Jei prekės yra naujos (iš parduotuvės), taip, reikės mokėti PVM ir importo mokesčius UK. Jei naudotos – turi būti dokumentai, kad jos naudotos. Be dokumentų, mokesčius skaičiuos kaip už naujas. O tai brangu. Geriau turėti seną sutartį arba sąskaitą.

Ar galiu vežti asmeninius daiktus?

Galima, bet yra ribojimai. Negalima vežti maisto (mėsos, pieno), cigarečių daugiau nei leidžia. Asmeniniai daiktai turi būti "nekomercinio pobūdžio". Turiu galvoje, kad jei vežate 10 vizažių, tai jau gali atrodyti, kad juos parduodate. Būkite atsargūs su tuo.

Kas dėl maisto ar gyvūnų pervežimo?

Maistas – ne. Tikrai ne, nebent tai yra dėžė sausainių. Gyvūnai? Turi būti pasai, čipai. Be to, vairuotojas atsisako vežti šunį, jei šuns šeimininkas nepateikia veterinarinio paso. Mes ne gamtininkai, mes turime gabenti krovinius.

Ar sunku gauti EORI numerį?

EORI numeris – tai kaip asmens kodas prekybai. Gauti jį Lietuvoje lengva, elektroniniu būdu. UK EORI taip pat reikalingas, jei registruojate importą. Be šito nieko neeiš. Bet jei jūsų imonė jau eksportuoja, turbūt jį turite. Jei ne, reikės užtrukti porą valandų prie kompiuterio.

Ar jūs užtikrinote dokumentų tvarkymą?

Taip, tai mūsų darbas. Mes parengiame CMR, eksporto deklaracijas, T1. Jums tereikia pateikti prekių sąrašą ir (jei reikia) vertės. Mikroautobusų transportas į UK garantuotas pristatymas laiku prasideda ne tada, kai mašina užsileidžia prie jūsų durų, o tada, kai aš padarau pirmą įrašą sistemoje.

Vairuotojai, keliai ir kitos bėdos

Ar mano kroviniys apdraustas?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Bet jis yra ribotas. Jei vežate brangiausią daiktą pasaulyje, praneškite iš anksto. Drudimas apima 1,2 SDG/kg pagal CMR konvenciją. Tai ne tiek daug, jei gabenate auksą. Papildomai drausti verta brangius daiktus.

Kas nutinka, jei vairuotojas susižeidžia?

Jeigu vairuotojas susirgta (tai yra, peršaląs arba blogai jaučiasi), mes stojame į situaciją. Turiu skambinti kitam. Tai užtrunka, bet mes išsprendžiame. Neleisime prekėms stovėti šalia kelio. Sveikata svarbiau už bet kokį garantuotas pristatymas laiku.

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Su mumis – ne. Esu girdėjęs istorijų apie kitas firmas, kur mašina važiavo ir... dingsto. Tai reiškia, kad krovinys pavogtas arba parduotas. Mes stebime kas valandą. Jei mašina stovi vietoje per ilgai be priežasties, tuomet skambinu.

Kodėl kiti kuratoriai pigesni?

Tiek, kiek matau rinkoje, pigiau dirba tie, kurie rašo "Mikroautobusų transportas į UK garantuotas pristatymas laiku", bet paskui dingsta. Jie neima draudimo, vairuotojai važiuoja 20 valandų iš eilės. Tai nelegalu ir pavojinga. Jūsų pristatymas gali būti laiku, bet ar jis atvyks gyvas? Nežinau. Geriau mokėti šiek tiek daugiau ir užmigti ramiai.

Ar saugu duoti prekes vėliau vakare?

Galima, bet geriau ankstyviau. Jei vairuotojas ateina 20 val. vakare jau pavargęs, krovimas gali būti lėtas. Be to, tamsu blogai krauti. Nereikia jam gadinti nuotaikos. Mes visgi esame žmonės, ne robotai.

Kas su vairuotojo poilsio laiku?

Jis turi miegoti 11 valandų per parą. Tai ne jo kaltė, tai įstatymas. Jei jis pradeda važiuoti laiku, o po 4 valandų turi sustoti, tai pristatymas bus vėliau. Taip veikia tachografai, kuriuos negalima apgauti (nors kai kas bando). Negerai, kai vairuotojas miega per vairą.

Ar jūsų vairuotojai gali padėti krauti?

Gali, jei tai ne keli tonų cemento. Mes gabename krovinius, o ne esime krovėjai. Jei reikia nešti 50 kilogramų dėžes iš 2 aukšto be liftų... na, tai problema. Geriau turėti savo žmonas arba pasirūpinti kranu.

Kas vyksta tunelyje arba keltuose?

Tunelyje greičiau, bet brangiau. Keltuose lėčiau, bet galima pavažiuoti pigiau arba nemokamai su keliais bilietais. Mes pasirinkame geriausią variantą pagal laiką. Kartais vairuotojai užstringa kelto eilėje Calais, o ten nėra vietos pasisukti.

Kainos ir pasitikėjimas

Kokio dydžio mikroautobusą pasirinkti?

Turime nuo 3,5 iki 20 tonų. (Na, 20 tonų tai jau sunkvežimis, bet kalbame apie mikroautobusų transportas į UK garantuotas pristatymas laiku, tai turbūt 3.5t arba 7t). Jei turite 4 europaltus, tinka 3,5t furgonas. Jei daugiau – reikės didesnio. Neapsimoka spausti viska į mažą, tik sugadinsite daiktus.

Ar reikia kelti įrangą į lentynas?

Verta. Kai mašina važiuoja, viskas dunda. Jei dėžės stovi ant grindų, jos gali pasislinkti. Užsegimai ir diržai – tai svarbiausia. Vairuotojas tikrai padės, jei pamatys, kad kažkas gali nukristi.

Kokia bus galutinė kaina?

Kaina susideda iš atstumo, kuro, mokesčių už keltą ir darbo. Aš negaliu pasakyti tikslios sumos nežinodamas, kas ir kur keliauja. Parašykite man, aš paskaičiuosiu. Neklauskite "kiek stovi į Londoną", nes aš atsakysiu "nuo 500 eurų". Tai tiesiog beprasmiška.

Ar imate išankstinį apmokėjimą?

Įprasta, kad imame 50 proc. iš anksto, likusią dalį – pristačius. Taip saugi abi pusės. Jei tu nieko nemoki, o mes atvažiavome... tai kas mums? Reikės važiuoti atgal tuščiam. Tas nėra verslas.

Kas yra „krovos iškrovos“ paslauga?

Tai kai mes tik gabename, o jūs pats užkraunate ir iškraunate. Jei reikalaujate, kad mūsų vairuotojas tai padarytų, tai papildoma mokestis. Tas vyras nori namo poilsio, o ne nešioti sofos trečią aukštą be lifto.

Ar galite pristatyti į atokius miestus, tokius kaip Škotija?

Galime, bet tai papildomai. Škotija toli, keliai siauresni. Mikroautobusų transportas į UK garantuotas pristatymas laiku į Glen Coe gali būti sunkesnis dėl oro sąlygų. Ten sniegas gali užkirsti kelią. Planuokite tai.

Kaip elgtis, jei gavėjo adresas neteisingas?

Buvo atvejis, vairuotojas važiavo į Birmingham, o klientas parašė adresą Londono rajone, kur tokiog pavadinimo nėra. Mes praradome pusę dienos. Taigi, patikrinkite adresus du kartus. Nėra nieko blogiau už vairuotoją, kuris ratą apsisuka tas pats gatvėmis trečią kartą.

Ar reikalingas kontraktas?

Būtina. Net jei aš tave pažįstu 20 metų, rašome sutartį. Tai apsaugo nuo nesusipratimų. Tame rašoma, kas vežame, kada ir už kiek. Be to, mums reikia įrodymo, kad dirbame teisėtai, jei sustabdys policija.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet ne prieš pat išvykimą. Jei vairuotojas jau važiuoja pas tave, o tu pasakei "nebereikia", turi mokėti už kelionės pradžią. Laikas yra pinigai. Atšauk bent dieną iki – bus gerai.

Ar jums patinka darbas?

Kartais taip, kartais ne. Yra smagu važiuoti, matyti pasaulį. Bet yra momentų, kai nori mesti viską ir eiti ganyti avis. Bet darbas yra darbas. Kol reikalingas mikroautobusų transportas į UK garantuotas pristatymas laiku, mes čia busime.

Išvada

Taigi, jei jums reikalingas patikimas vežėjas, rašykite. Neklauskite dalykų, kurie neaiškūs, tiesiog pasakykite, ką turi. Geriau paprašyti daugiau informacijos iš pradžių, nei vėliau šokinėti nuo kanalos. Mikroautobusų transportas į UK garantuotas pristatymas laiku yra sudėtingas procesas, bet su tam tikra patirtimi ir kantrybe viskas įmanoma. Lauksiu jūsų skambučio ar žinutės, pasidarysime.