Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – laikai keičiasi, o logistika tik sudėtingėja. Anksčiau tiesiog įsidėjai dėžę į mašiną ir važiuoji, o dabar mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas yra pusė darbo. Viskas prasideda ne nuo to, kai vairuotojas užvažiuoja į kiemą, o dar prieš mėnesį arba savaitę, kai pradedi galvoti apie dokumentus. Dažniausiai klientai man klausia, kodėl tiek daug reikalavimų, tiesiog norint nuvežti keletą palečių ar baldus. Atsakymas paprastas – Brexit ir griežtesnė taisyklės. Jei viską padarysi teisingai iš pradžių, sutaupysi nervingų telefonų vėliau. Čia ne apie tai, kad mes norime sudėtinginti gyvenimą, o apie tai, kad kadangi jūsų krovinys kirs sieną, jis turi atitikti standartus, kitaip jis tiesiog neišvažiuos iš Lietuvos.

Bendri klausimai ir pradžios darbai

Kada geriausia kreiptis dėl pervežimo?

Gerai, čia paprasta taisyklė – kuo anksčiau, tuo geriau. Idealų atveju, jei kreipiatės savaitę-dvi iki planuojamo išvykimo, mes spėjame viską suplanuoti. Žinoma, mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas gali būti organizuojamas ir per dvi dienas, bet tada kaina bus aukštesnė, o nervų – daugiau. Vakar skambino vienas klientas ir sakė, kad reikia vežti šiandien. Čia jau be šansų, nebent tu turi savo lėktuvą. Geriau susiderinti iš anksto, kad mes spėtume užregistruoti deklaracijas ir surasti geriausią maršrutą, nes vietos keltuose irgi išeja greitai, ypač sezono metu.

Ar reikia mokėti už užsakymo patvirtinimą?

Dažniausiai ne, jeigu kalbame apie įprastus krovinius, bet viskas priklauso nuo tavo plano. Kai kuriems mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas reikalauja išankstinio apmokėjimo, pvz., jei reikia užsisakyti specialią įrangą krovimui. Mes stengiamės būti lankstūs, bet jei tu atšauki išvykimą paskutinę minutę, gali tekti sumokėti baudą, nes mes jau esame įsipareigoję vairuotojui. Tai ne mus reikia kaltinti, o tas pačias keltų kompanijas, kurios neduoda gražinti pinigų. Geriau aptarti šį momentą iš karto, kad vėliau nebiltų nep malonūs siuntimai.

Ką reiškia "dalinis krovinys"?

Dalinis krovinys yra tada, kai tavo daiktai neužpildo viso mikroautobuso, ir mes juos sujungiame su kitų klientų siuntomis. Tai yra pigiau, bet mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas šiuo atveju truputį ilgiau trunka, nes reikia apvažiuoti pas keletą žmonių. Vairuotojas turi sustoti, iškrauti, pakrauti, o tai laiko. Jei skubate, geriau pasirinkti išskirtinę mašiną, nors kainuos brangiau. Bet dažniausiai žmonės renkasi dalinį, nes taip galima sutaupyti gerą šimtą litų (eu, atsiprašau, jau nusipratau).

Ar galima sekti krovinių kelią?

Žinoma, šiandien be to niekas nebevežia. Mes suteikiame nuorodą, kurioi galite matyti, kur yra mašina. Kartais sistema užstringa arba vairuotojas užmiršta įjungtiGPS (kaip tai buvo su naujokais praėjusį mėnesį), bet dažniausiai matote realų laiką. Tai padeda nesusirūpinti, kai mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas jau vyksta, o darbo diena baigiasi. Žinai, kad tavo daiktai saugiai juda link Londono ar Mančesterio.

Kokiu mikroautobusu vežate?

Turime įvairių, nuo standartinių "Volkswagen Crafter" iki didesnių "Mercedes Sprinter". Visi jie yra įrengti krovimui, turi uždarą kėbulą. Svarbiausia, kad mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas būtų saugus, net jei užsideja lietus. Kai kurios mašinos turi liftus, jeigu reikia kelti sunkius keletus, bet tai reikia pranešti iš anksto, ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų. Tiesiog pasakyk, ką veži, o mes priskirsime tinkamą transportą.

Dokumentai, muitinė ir Anglija

Kas tokia EORI numeris ir ar jis reikalingas?

Tai būtina daikta. Be EORI numerio joks mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas neįvyks, nes anglai neleis įvežti jokių prekių. EORI – tai tavo identifikavimo kodas Europos Sąjungoje, o Anglija dabar yra trečioji šalis. Gali jį gauti nemokamai internetu per kelias dienas, bet nesiūlykau daryti tą pačią dieną, kai reikia vežti. Vienas klientas taip padarė ir praleido savaitę laukdamas patvirtinimo, o mašina stovėjo kieme ir niekur nevažiavo.

Ar reikia prekių deklaracijos (EX1)?

Taip, tikrai. Tai pagrindinis dokumentas, kuris rodo, kad išveži prekes legaliai ir ne mokesčiams vengiant. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas visada įtraukia šios deklaracijos pildymą. Mes galime tai padaryti už tave, jei pateiksi sąskaitas faktūras ir tikslius prekių aprašymus. Jei bandysi tai nuslėpti, gali gauti baudą, kuri svyruoja nuo kelių šimtų iki tūkstančių eurų, tai tikrai neverta rizikuoti.

Kokius dokumentus reikia pateikti dėl prekių?

Mums reikės pakavimo sąrašo (packing list) ir sąskaitų faktūrų. Sąraše turi būti parašyta, kas yra dėžėje, koks svoris ir kokia vertė. Nereikia rašyti "asmeniniai daiktai", nes muitininkai to nemėgsta. Turi būti konkrečiai: "3 vnt. medinės kėdės, 100 eurų vertės". Tikslumas čia svarbiau už grožį. Gerai, kai mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas prasideda ne nuo dėžių lipdymo, o nuo popierių surinkimo prie kompiuterio.

Ar mokėti PVM arba muito?

Jei veži naudotas daiktas asmeniniam naudojimui, dažniausiai mokesčių nėra. Tačiau jei tai prekės, kurias planuoji parduoti arba jas siunti komerciniais tikslais, teks mokėti importo PVM Anglijos muitinėje. Šiuo atveju mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas įtraukia ir mokesčių apskaičiavimą. Gali būti, kad reikės mokėti ir muitą, jei prekės yra iš trečiųjų šalių, bet per Lietuvą važiuoja retai. Geriau konsultuotis su buhalteriu, jei esi ne tikras.

Kas vyksta sienoje?

Sienoje (Lietuvos-Lenkijos arba tiesiai Anglijoje) vairuotojas turi pateikti dokumentus. Kartais sustoja tik trumpam patikrinti, kartais gali užtrukti valandą ar dvi, jei eilės didelės arba sistemos neveikia. Nėra nieko blogiau, nei kai mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas bus atliukas puikiai, o sienoje užstrigs dėl blogai užpildytos lentelės. Todėl viską tikriname du kartus. Vairuotojai jau įpratę, bet nervai vis tiek šiek tiek įitempia.

Pakavimas ir ką galima vežti

Ar galima vežti maistą?

Tai rizikinga sritis. Galima vežti kai kuriuos maisto produktus, bet yra griežtų apribojimų, ypatingai mėsai ir pienui. Anglija labai bijo ligų, todėl geriau nevežti dešrelę iš turgaus. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas turi atsižvelgti į sanitarius reikalavimus. Galima vežti gamintus maisto produktus ilgo galiojimo, uždarytose pakuotėse, bet geriau pasikalbėti su mumis prieš tai dėdami į dėžę. Vienas kartą teko išmesti visą krepšį su kiauliena, tai klientui nepatiko.

Kaip turi būti supakuoti baldai?

Baldai turi būti supakuoti į stambiųjų prekių dėžes (kėdės, stalai) arba apvynioti burbuliukų plėvele ir kartonu. Negali tiesiog padėti sofos atmerktomis rankenomis – ji bus įbrėžta ir purvina. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas reikalauja, kad baldai būtų apsaugoti nuo dulkių ir drėgmės. Užuominų nebelieka, kai vairuotojas užkrauna ir iškrauna kelis kartus per dieną, o tavo sofa be apsaugos sugenda. Tai ne mūsų kaltė, jei tu nepakavai.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Gali, bet tik su specialiais leidimais ir deklaracijomis. Kalbu apie dažus, lakus, benziną ir pan. Negali tiesiog įmesti baliono su dujomis į bagažinę. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas šiuo atveju turi atitikti ADR (pavojingų krovinių gabenimo) taisykles. Jei turi tokių daiktų, pranešk iš karto. Mes nesiimsime to vežti be dokumentų, nes tai baudžiama ir gali būti pavojinga visiems kelyje.

Ar imate vežti techniką (buitinę, elektroniką)?

Imame, bet ji turi būti tvarkingai supakuota ir, svarbiausia, užrakinta arba paruošta transportavimui. Jei veži didelį televizorių, jis turi būti originalioje arba pritaikytoje dėžėje. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas įtraukia ir technikos apsaugą nuo smūgių. Vairuotojas gali važiuoti pro duobę, o jei televizorius stovi be apsaugos – galvos negalima užtikrinti. Taip pat reikia sąskaitos, kad muitinė neabejotų, kad tai ne pavogta technika.

Ar turiu pati (pats) pakrauti dėžes?

Ne, mūsų vairuotojas tai padarys. Jis turi rankenes ir yra įpratęs kelti sunkius daiktus. Tačiau, jei turi labai daug mažų dėžių, padėti tikrai pagreitins procesą. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas yra paslauga, įskaitanti krovimą abi pusės (išskyrus atvejus, kai nėra priėjimo arba reikia specialios technikos). Vairuotojas nėra vergas, bet jis padės. Tik prašom nesukrauti visko į vieną didelę kūgį, kurį neįmanoma pakelti.

Ką daryti su padidėjusiu tūriu?

Jei tavo daiktai netilps į standartinį 15-20 kub. m. mikroautobusą, teks ieškoti didesnio arba dviejų mašinų. Kartais klientai sako, "tik kelios dėžės", o paskui išeina, kad tai pusė buto. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas turi būti realus. Geriau atsiųsk nuotraukas arba pranešk tikslius išmatavimus, nes jei vairuotojas atvažiuos ir nebesugalvos kaip viską įkišti – bus problemų. Už papildomą tūrį reikės papildomai mokėti.

Kelionės eiga, pristatymas ir problemos

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas. Jei vairuotojas turi sustoti pas kitus klientus Lenkijoje ar Vokietijoje, mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas ir pristatymas užtrunka ilgiau. Taip pat reikia atsižvelgti į eiles prie Kalė (Prancūzija) arba Eurotunelio. Kartais ten laukia po valandą, kartais po penkias. Negaliu garantuoti tikslaus valandos, nes aš ne valdžiu eismą.

Ar vairuotojas iškrauna patalpose?

Taip, jei yra galimybė. Vairuotojas išveš daiktus iki pat durų (pirmo aukšto). Jei reikia kelti į antrą aukštą be lifto, tai jau neįtraukta į standartinę kainą. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas numato pristatymą "iki kiemo", bet mes stengiamės būti pagerbiai. Tik prašom pasirūpinti, kad butuose būtų platūs laiptai, nes vienas klientas turėjo sofos, kuri netilpo į laiptų landą, teko ją palikti kieme (nepatiko tikrai).

Kas daroma, jei gavėjo nėra namuose?

Tai dažna problema. Vairuotojas lauks apie 30-60 minučių. Jei nieko neatsiranda, jis važiuoja toliau arba veža krovinį į sandėlį Londone (už papildomą mokestį). Geriau, kad mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas baigtųsi ramiai, o ne su ieškojimais kur dėti dėžes. Duokite gavėjo telefono numerį ir informuokite jį apie atvykimą. Anglijoje dažnai būna, kad žmonės dirba iki vėlavimo, todėl derink laiką.

Ar draudžiate krovinius?

Žinoma, visada yra pagrindinis draudimas. Tačiau jis dengia tik tuos atvejus, kai įvyksta avarija ar gaisras mūsų kaltė. Jei dėžės viduje sužaloja dėl blogo pakavimo (pavyzdžiui, padėjai stiklinę vazą be apsaugos), draudimas to nepadengs. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas yra saugus, bet turi ir savo rizikų. Brangius daiktus (gintarus, juvelyrinius dirbinius) reikia deklaruoti atskirai arba vežti su savimi.

Kaip elgiamasi su vėluojančiu mokėjimu?

Jei mokėjimas už paslaugą neatvyksta iki išvykimo, krovinys neišvažiuoja. Mes negalime rizikuoti vairuoti nemokamai. Kartais darome išimtį nuolatiniams klientams, bet naujiems visada reikia avanso arba 100% apmokėjimo. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas – tai verslas, o ne labdara. Pinigai reikalingi degalams, mokėti keltams ir vairuotojo atlyginimui.

Ar galima vežti gyvūnus?

Tik jei tai yra oficialiai registruotas gyvūnų pervežimas su visais pasais ir veterinarijos pažymomis. Negali tiesiog pasiimti šunio ir nuvežti jį Anglijon mikroautobuse su kroviniu, tai nelegalu. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas turi tenkinti veterinarinius reikalavimus, kadangi Anglija yra sala ir labai saugo nuo ligų. Geriau kreiptis į specialistus gyvūnų pervežimui.

Ką daryti, jei krovinys pažeistas pristatymo metu?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir padaryti nuotraukas. Mes užpildysime pranešimą apie žalą (CMR pažymą) ir bandysime išsiaiškinti priežastis. Jei tai mūsų kaltė (pavyzdžiui, sužalojo kelyje), kompensuosime. Jei tai blogas pakavimas, deja, negalime padėti. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas baigiasi tuomet, kai pasirašai pristatymo dokumentus, todėl viską patikrink dar prieš pasirašant.

Kodėl kainos svyruoja?

Kainos priklauso nuo degalų kainos, euro kurso ir keltų bilietų. Šiandien gali būti viena kaina, rytoj – kita. Taip pat mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas brangsta šventiniu laikotarpiu arba tada, kai ypač daug uostuose eismo. Mes stengiamės laikyti stabilias kainas, bet kai kurie dalykai yra ne mūsų rankose. Užuot kaltinę mus, geriau klauskite, kokia dabar situacija rinkoje.

Ar galima keisti maršrutą jau važiuojant?

Galima, bet tai kainuoja. Jei vairuotojas jau važiuoja į Londoną, o tu nusprendi, kad krovinys reikia ne į Londoną, o į Birmingamą, tai bus papildomi nuvažiavimai. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas yra planuojamas iš anksto, o pakeitimai sukelia chaosą grafike. Tokius dalykus reikia derinti iš anksto, o ne kai vairuotojas jau peržengia sieną.

Kokios dažniausios problemos su jumis būna?

Dažniausiai problemos kyla dėl blogai užpildytų dokumentų arba klientų, kurie nurodo neteisingą svorį. Vienas kartą klientas sakė, kad svoris 500 kg, o išėjo 2 tonos – mašina neįsibėgėjo (šypsojasi). Taip pat problemų sukelia gavėjai, kurie neatsiliepia telefonams. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas turi būti komandinis darbas, ir jei viena grandis neveikia, viskas stringa. Būkite nuoširdūs ir pasakykite tiesą iš karto.

Ar imat į Škotiją ar Velsą?

Imame, bet tai papildomai nuvažiuojami kilometrai, todėl kaina bus didesnė nei į Londoną ar pietryčių Angliją. Maršrutai ten ilgesni ir kelyje mažiau sustojimų. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas į toliau esančias vietas reikalauja daugiau laiko, todėl planuokite pristatymą ne antradienį, o gal šeštadienį. Taip pat ten ir keliuos gali būti siauresni, reikia žinoti, ar mašina įveiks iki pat durų.

Išvados

Viskas, kas susiję su logistika, atrodo sudėtinga tik tol, kol neišbandei. Mikroautobusų transportas į Angliją krovinio paruošimas yra procesas, kurį geriau patikėti profesionalams, kad nereikėtų rūpintis muitine ir vairuotojais naktį. Esu matęs daugybę situacijų, kai žmonės bandydami sutaupyti, susidurdavo su didesnėmis problemomis sienoje. Geriau turėti ramybę ir žinoti, kad tavo daiktai važiuoja saugiai, patikėkite tai mums, o mes padarysime viską, kad krovinys atvyktų laiku. Sėkmės planuojant!