Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus – kas tame tikra?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai kelių ženklai Darforne (Darford) už Lamanšo dar buvo kitokie, o muitinės reikalai buvo... tiesiog lengvesni. Per tą laiką mačiau viską – nuo degalų bakų, prilipdytų lipduku „Lietuva“, iki liūdnai žinomų klientų, kurie suskausta rankas, kai jų prekės užstrigdavo Midlzbore. Dažnai klaudžiate, kaip įvyksta mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus ar tai tik kliedėjimas reklamose? Tiesą sakant, tai gali būti abu dalykai, priklausomai nuo to, ką įsivaizduojate po šia fraze. Čia nėra jokių stebuklų, tik sunkus darbas, angliškas oras ir gerai išmanantys vairuotojai.

Popieriaus rūpesčiai ir muitinės (nebe ES)

Ar reikalingi specialūs dokumentai breksito laikais?

Na, taip, jau ne taip paprasta kaip anksčiau. Kai mes kalbame apie mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus maršrutas prasideda ne nuo vairo, o nuo stalo su dokumentais. Jei vežate prekes, būtinas Eksporto deklaravimas, be to, CMR sąskaita faktūra turi būti užpildyta be klaidų, kitaip anglai sustabdys ir jūsų, ir vairuotoją. Viską reikia turėti pasirašyta ir elektroniniu būdu perduoti muitinės brokeriams, tik taip išvengsite ilgų laukimų pasienio punktuose.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų?

Siūlau nesiristi su rizika, geriau laukti. Vieną kartą važiavome be vieno priedo, vairuotojas praleido visą dieną Dover’iuose, bandydamas viską paaiškinti muitinei. Dabar, kai vykdomas mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus rezultatas priklauso nuo teisingai parengtų EAD dokumentų. Be jų, net jei turite patys geriausius vairuotojus, krovinys tiesiog neišvažiuos iš Jungtinės Karalystės teritorijos arba bus grąžintas atgal.

Ar galima vežti asmeninius daiktus be deklaracijos?

Galima, bet tik tada, jei tai nėra komercinės prekės ir jų vertė neviršija nustatytos ribos, o tai dabar yra griežtai tikrinama. Muitininkai turi jau labai gerus „nosis“ nelegalioms siuntoms aptikti, todėl mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus būdas tampa pavojingu, jei bandote meluoti. Jei tai dovana ar turtas, kurį keliuate į naująjį gyvenamąją vietą, reikia pateikti Tor01 formą, kitaip gali tekti mokėti very high mokesčius ir mokesčius.

Koks skirtumas tarp TIR ir Ex-works?

Didelis, ypač dabar. TIR procedūros Anglijoje dar netaikomos taip lengvai kaip anksčiau, todėl dažniau naudojame Ex-works arba FCA terminus (šiaip sakant, klientas sumoka už vietą). Reikia tiksliai suprasti, kas atsakingas už krovinią – ar mes, ar pirkėjas Anglijoje. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus procesas susiduria su biurokratija, todėl geriau pasiklausti savo logistiko (mano) apie sąnaudas, nei manyti, kad „viskas bus kaip seniau“.

Ar sunku gauti GB-External vairuotojo pažymėjimą?

Ne, bet tai laiko reikalaujantis procesas, be kurio vairuotojas negali įvažiuoti į šalį su komerciniu transportu. Jis turi būti užsakytas iš anksto, kitaip vairuotojas pasieks Kent’ą ir bus... nukreiptas atgal. Prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas užmiršo paspažymėti ta pažymėjimą (tai net ne juokinga), teko skubiai daryti viską iš naujo telefonu. Dabar microbusų transportas į Angliją: greitas ir saugus (variantas) neįsivaizduojamas be šio leidimo.

Kelias per Lamanšą ir Kent’o „užstrigimus“

Ką geriau rinktis: keltą ar tunelį?

Priklauso nuo to, kur jūsų galutinis taškas Anglijoje ir kiek laiko skiriate pietų pertraukai. Tuneliu pro Eurotunelį pravažiuojate greičiau, valandą, puse, tai patogu, jei skubate. Tačiau keltas suteikia daugiau laiko pailsėti, o kai kalbame apie mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus – reikia atsiminti, kad pavargęs vairuotojas yra pavojingesnis už vėluojantį krovinią. Asmeniškai mėgstu tunelį dėl stabilumo, nėra jūros mėtlės.

Kaip Kent’o muitinės tikrina krovininius mikroautobusus?

Tikrina labai detalžiai, ypač jei krovinys atrodo įtartinas arba dokumentai nėra aiškūs. Ten stovi specialios zonos (inland border facilities), kur vairuotojai gali būti nukreipiami patikrinti. Jei mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus yra jūsų prioritetas, tikrinkite, kad vairuotojas neturėtų jokių draudžiamų daiktų sau (kaip maisto produktų – mėsos, sūrio). Vieną kartą gavome baudą už vairuotojo sumuštą sūrio sandoriuką, tai nėra smagu.

Ar dažnai įvyksta spūstys prieš Lamanšą?

Deja, taip, ypač vasarą arba kai prasideda kalbos apie migrantus, bando pereiti per kanalą. Kent’o zonos gali užstrigti dar kelias valandas ar net dieną. Jeigu užsakote mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus pervežimas, tada mes stengiamės planuoti kelionę taip, kad vairuotojas pravažiuotų naktį, kai mažiau eismas. Bet natūralu, kad 100 proc. užtikrinti negalime, ten viskas priklauso nuo anglų policijos darbo ritmo ir oro sąlygų.

Ar galima nukrypti nuo maršruto?

Galima, bet reikia mums pranešti, kadangi GPS kartais gali vesti per griuvėsius arba per labai siauras gatves, kurias sunku pravažiuoti su 3,5 tona. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus tas, kur vairuotojas klauso išankstinio maršruto, o ne tik pasitiki navigacijos „balsu“. Geležinkelio perėjų ten daug, ir jei užkliūsite ant bėgių, baudos yra milžiniškos.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos?

Standartiškai tai yra apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje paiimame krovinią ir kur Anglijoje jį iškrauname. Jei viskas eina lygiai, be laukimų prie Belgijos ar Prancūzijos, mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus (ir laiku) įvyksta per 72 valandas. Bet jei įvyksta avarija A16 autostradoje (o ten jos dažnos) arba užstrigsta tunelyje, gali prailgti iki penkių dienų.

Kainos, mokesčiai ir „paslėpti“ milininkai

Kiek bendrai kainuoja toks pervežimas?

Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos (o dabar ji aukšta) ir svaro kurso. Nustatyti fiksuotą kainą be korektyvos gali būti rizikinga, nors dažniausiai taip ir darome. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus paslauga kainuoja nuo kelių šimtų eurų mažesniems siuntimams, iki tūkstančių (tiksliau – klauskite). Nenukreipkite dėmesio į „kelios dešimtys eurų“ skelbimus, tai visada apgaulinga strategija, kuri pabaigoje atsiranda didelių priemokų.

Ar reikia mokėti už „Užšienio prekybą“ (Foreign Trade)?

Tai nėra atskiras mokesčis, bet yra brokerio paslaugos, kurios įeina į kainą (arba gali būti pridėtos pabaigoje). Tiek eksportas, tiek importas dabar reikalauja brokerio, be jo neišsieisite. Todėl klausdami apie mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus kainą, visada paklauskite, ar ji įskaito deklaravimą Lietuvoje ir Anglijoje. Kartais klientai sako „o čia brangu“, bet tada paaiškinu, kiek kainuoja klaida Dover’iuje.

Ar yra kokių nors „nepriklausomų“ mokesčių kelyje?

Yra, daugiausia Prancūzijoje (peage) Belgijoje, tačiau Anglijoje greičiausiai mokesčių už kelius nėra, išskyrus tiltus ar tunelius (kuriuos ir taip mokate). Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus maršrutas dažniausiai vengia mokamų tiltų, jei įmanoma. Tačiau sunkvežimiams Anglijoje yra mokesčiai už važiavimą (LEZ), bet mūsų krovininiai mikroautobusai (iki 3,5t) dažnai nuo to atleidžiami, čia reikia tikrai patikrinti specifikaciją (galbūt, pasikeitė?).

Kuo skiriasi kaina, jei vežame kėbulą (puspriekabę)?

Kėbulų pervežimas brangesnis, reikia spec. įrangos (kėbulų platformų). Tada reikia planuoti kelią labai atsargiai, nes Anglijoje siauros gatvelės. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus variantas su kėbulu reikalauja daugiau laiko įkrovai/iškrovai. Jei kėbulas neturi techninės apžiūros, jis nepravažiuos pro muitinę, todėl tikriname tai iš anksto, kad nereikėtų jo grąžinti.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Jei siuntei didelės, būtinai, susitarsime. Esu žmogus, ne robotas, ir suprantu, kad kartais biudžetas ribotas. Bet jei jūsų prašoma kaina yra mažesnė už degalus (šiaip sakant), tai aš atsisakysiu. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus turi būti pelningas ir man, ir vairuotojui. Nedomiu „beveik už“ darbais, nes tenka išleisti daugiau nervų nei pinigų uždirbama.

Techniniai dalykai, kūnas ir ką daryti, kas sugedo

Ar tinka bet kuris mikroautobusas pervežimui?

Ne visi, turi būti techninės būklės idealios (ar bent arti tos), kadangi Anglijoje techniką tikrina griežčiau nei mes čia. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus įmanomas tik su tais automobiliais, kurie neturi degalų nutekėjimo (kitaip uždarys). Vieną kartą teks skubotai keisti stabdžių kaladėles Kent’e, nes anglams nepatiko tos, kurios buvo sumontuotos Lietuvoje (standartai skiriasi šiek tiek).

Kas daroma, jei automobilis sugenda kelyje?

Susisiekime su dragunu arba servisu artimiausioje mieste (dažniausiai Belgijoje ar Vokietijoje). Jei tai būna Anglijoje, tai yra daug brangiau (dėl detalių). Gera žinia ta, kad turime draudimą, kuris dengia šias išlaidas (tai itin svarbu, kalbant apie mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus variantas). Tikrai nerekomenduoju vairuotojui „gadinti“ automobilio pačiam, ten šaknys visos kitos, elektros instaliacija labai sudėtinga (ypač Ford Transit).

Ar galima vežti pavojingas krovinius (ADR)?

Galima, jei vairuotojas turi ADR pažymėjimą, o mikroautobusas atitinka saugos reikalavimus (užraktai, ženklinimas). Bet tai retai atsitinka su standartiniais krovininiais mikroautobusais. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus (jeigu mes kalbame apie chemija) turi būti papildomai aptvertas ir įvardytas. Be to, tunelis gali būti uždraustas tam tikriems ADR klasėms, tada tenka važiuoti keltu, kas prailgina kelionę.

Kaip vežami klijentai (pvz., į renginius)?

Tai jau kita istorija, tada tai jau ne krovinys, o keleiviai, reikalingos licencijos. Kadangi aš užsiimu krovinių pervežimu, tai nesiūlyčiau niekam vežti žmonių kaip prekių, tai nelegalu. Tačiau jei tai įrangos pervežimas koncertui, tai mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus yra idealus pasirinkimas. Tada svarbu, kad viskas būtų surakinta, kad niekas neiškristų posūkiuose (Anglijoje jie greiti).

Ar reikalingi aptakai (stogo bagažinės)?

Jeigu daiktų telpa į vidų – nereikia, jeigu netelpa – verta įsirengti, bet tik tada, jei aukštis virš 3 metų nebus problemų (tunelyje ir tiltuose). Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus gali tapti lėtas, jeigu teks rinkti kitą kelią dėl per aukšto automobilio. Prisimenu vieną klientą, kuris įsipylė į stovo bagažinę ir nebegalėjo važiuot standartiniu maršrutu, teisę jungti važiuoti pro Londoną (ko reikia vengti).

Realus gyvenimas ir klientų istorijos

Ar klientas gali važiuoti kartu su vairuotoju?

Taip, dažnai vyksta, bet tada tai jau nebe grynas krovininis, o „priežiūros“ važiavimas. Taip pat reikia prisiminti, kad mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus gali būti supainiotas, jei klientas trukdys vairuotojui miegoti arba reikalaus sustoti kas valandą. Geriau sutarti iš anksto, kad klientas sėdi sužinojęs taisykles – poilsio laikas turi būti laikomas.

Kas nutinka, jei pirkėjas Anglijoje nepriima prekių?

Tai košmara. Tuos prekes turima gabenti į sandėlį (galbūt mūsų arba partnerių), o tai kainuoja pinigus. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus pasirašo sutartyje punktą apie laukimo laiką. Jei klientas nutyla telefono arba neatidaro durų, laukimas apmokamas (paprastai po 2 valandų laisvai). Kadaise turėjome atvejį, kai pirkėjas „dingo“ savaitgaliui, mums tejo laukti iki pirmadienio ryto.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Su mumis – ne, nes stebime (GPS) visą kelionę. Bet rinkoje tai, deja, įvyksta. Nenusipirkite pas „gudrius“ brokerių, kurie pažada neįmanomą kainą. Tikras, patikimas mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus (ir garantuotas) kainoje turi įskaičiuotą ir atsakomybę. Mes visada įkeliamus krovinius fotografuojame (užpakalinės durys atidarytos su prekėmis), kad nenumatytų bylų.

Kaip elgtis su pažeistomis dėžėmis?

Reikia tai nufotografuoti dar vairuotojui esant vietoje ir sudaryti „Constatation d’avarie“ (prancūziškai, bet suprantamas) protokolą. Negalima nieko pasirašyti „švara“, jei dėžės sutryptos. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus reikalauja disciplinos. Jei vairuotojas pasirašo be patikrinimo, vėliau nebus kam kaltinti, ir draudimas nemokės. Viskas turi būti užrašyta CMR lapelyje ant nugaros.

Ar verta rizikuoti su „pilku“ transportu (su muitinėmis mokesčiais)?

Niekada. Anglų sistemos „linksmos“ nėra, jos tiksliai žino, kas įvažiavo ir išvažiavo. Jeigu mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus yra jūsų tikslas, niekada nebandykite sutaupyti ant PVM arba importo mokesčių. Baudos gali siekti 300 proc. nuo prekės vertės, o krovinys gali būti sunaikintas. Patirtis rodo, kad šitaip sutaupyti galima tik vieną kartą, po to verslo nebėra.

O kas su griuvėsiais ir pravažiavimais Anglijoje?

Ten keliai siauresni, o „sleeping policemen“ (globioju policininkai – rampos) labai dažnam miestuose. Reikia vairuoti atsargiau. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus (smulkmena) – tai reiškia, kad vairuotojas turi būti nusiteikęs ne greičiui, bet ramumui. Naktimis važiuoti yra lengviau, nes mažiau automobilių, bet reikia stebėti skrajutes, nes Anglijoje keletas kelių yra uždaromi remontams naktimis be įspėjimo (kažkaip taip jie daro).

Ar galima vežti maisto prekes?

Galima, bet tik su sveikatos pažyma (health certificate) ir tinkamu pakuote. Be to, reikia atkreipti dėmesį į ingredientus (pavyzdžiui, pieno milteliai iš trečiosios šalys gali būti draudžiami). Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus maisto pervežime yra iššūkis net ir profesionliams. Jums teks turėti gerą brokerį, kuris supranta EFSA reikalavimus, kitaip prekės bus sudeginti arba grąžintos.

Kaip sumokėti už paslaugą?

Geriausia banko pavedimu iš anksto 50 proc., likusią dalį – pateikus siuntą. Taip pat galima pavedimu Anglijoje (jei esate ten). Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus (finansiškai) reiškia, kad sutartyje aiškiai surašytos sąlygos. Nedarykite grynųjų pinigų pervedimų į užsienio sąskaitas, kurios nesijungia su Lietuvos verslu, tai pavojinga.

O dėl pervedimų (tipping) kėbulų atveju?

Jei pervežame kėbulą, reikia labai gerai užtvirtinti, nes jis juda. Naudojame specialias juostas ir grandis. Vieną kartą kėbulas nukrito (ne mūsų kaltė, klientas blogai pririšo pats, nors mes patikrinom). Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus (ypač su kėbulais) reikalauja papildomo laiko patikrai. Užtikrinkite, kad kėbulo ašys yra užfiksuotos, kitaip galimas didelis nuostolis.

Ar reikia angliškai kalbėti vairuotojui?

Būtina bent minimalus supratimas. Anglijoje pareigūnai nekalba lietuviškai, jei įvyks incidentas, gali būti problemų su aiškinimais. Geriausia, jei vairuotojas šnekasi angliškai arba yra su vadybininku telefonu. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus bendravimas prasideda tame, kad vairuotojas suprsta instrukciją „follow the van“ arba „turn left“ (tiesą sakant, ten su „left“ visi painioja (nors dabar jau pripratę).

Ar pasiduodate prekių į namus (Door-to-Door)?

Taip, tai standartas. Nukeliame iki vartų arba sandėlio durų. Jei reikia įvežti į vidų (į butą ar ofisą), tai papildoma paslauga. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus aptarnavimas baigiasi tada, kai klientas pasirašo dokumentus apie gavimą. Neleidžiame vairuotojams nešti daiktų į trečią aukštą be keltuvų, saugumo sumetimais (nugaros brangiau už siuntas).

Kas daro Jūsų paslaugą unikalia?

Tiems 20 metų patirties ir kontaktų, kuriuos turiu. Kai kas nepavyksta, aš žinu, kur skambinti (su brokeriu arba servisu). Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus (ir suvokią) tai ne tik užsisakyti vairuotoją. Tai galimybių sujungimas, kad jūsų prekės pasiektų vietą nenukentėjusios. Nesiūlau nieko stebuklingo, tik solidų, pareigingą darbą.

Ar galite pervežti atšiairus daiktus (automobilius dalis)?

Galima, bet jei tai dėmėtos su alyva arba degalais, turi būti specialios pakuotės. Muitinė gali kelti klausimus dėl šiukšlių (waste). Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus šiuo atveju priklauso nu to, ar detales laikome naudojamos arba naujos. Naudotos dalys turi turėti specialias žymes, kitaip laikomos šiukšlėmis, kurios įeiną uždraustai.

Kaip susisiekti, jei reikia skubiai?

Gerai turėti mano numerį, o ne tik „vadybininko iš svetainės“. Aš dažnai pats atsiliepiu į pranešimus. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus prasideda nuo to, kad tu gauni atsakymą, kai tavo prekės užstrigę. Pas mane nėra „darbo laiko“, kai važiuoja autobusai, problema sprendžiama tuoj pat.

Ar atliekate pervežimus iš Anglijos į Lietuvą?

Taip, tai yra labai dažna dalis darbo, vadiname „backload“. Tuomet kaina gali būti žemesnė. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus veikia abiem kryptimis. Jei turite ką vežti atgal, pasakykite iš anksto, mes įtrauksime į grafiką ir padarysim pigiau, nes vairuotojas tuomet tuščias nevažiuoja.

Ar verta rūpintis draudimu?

Turime, bet reikėtų pasidomėti ir savo (kapitalo). Visgi kranas ant mikroautobuso užduožia retai, bet... Gerai, kad su vairuotoju viskas tvarkoje. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus (ir apdraustas) suteikia ramybę. Tikrinkite, ar draudimas apima ir prekes, ir transporto priemonę.

Kas jei aš pasiruošęs, bet vairuotojas vėluoja?

Pranešime iš karto. Kartais dėl blogo oro Lenkijoje, kartais – dėl techninių priežasčių. Mes meluoti nesame. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus (ir sąžiningas) reiškia, kad jei pasakyta 8 val. ryto, stengiamės būti, bet jei vėluojame 2 valandas – skambiname. Toks verslas.

Išvada

Galiausiai, viskas susikrato į vieną paprastą dalyką – pasitikėjimą. Dirbau su dešimtimis klientų, kurie persikėlė gyventi arba plėtė verslą Anglijoje, ir visiems jiems svarbiausia buvo ne kaina (tiksliau, ne tik ji), o tai, kad daiktai atvyktų vienu kūnu. Mikroautobusų transportas į Angliją: greitas ir saugus yra įmanomas, jei jums atstovauja žmonės, kurie nežino žodžio „neįmanoma“ ir turi patirties spręti problemas tiesiogiai kelio vietoje. Nerašau šito kaip reklamos, tiesiog kaip žmogaus, kuris tai daro kasdien. Jei reikia – kreipkitės, suorganizuosime, pagalvosime prieš išvažiavimą, o ne tik tada, kai kažkas negerai.