Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK: kas vyksta tiesiogiai

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti vieną – nuo Breksito kas kas pasikeitė ne tik dokumentuose, bet ir įpročiuose. Žmonės vis nori viską greitai, pigiai ir čia pat, bet realybė būna šiek tiek kitoka. Esu matęs viską, nuo prarastų konteinerių iki vairuotojų, užstrigusių urbuose Anglijoje, kai snigas nukrito pavasariu. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK yra vienas efektyviausių sprendimų tiems, kuriems reikia keleto dėžučių, o ne pilno sunkvežimio. Čia nėra jokių stebuklų, tiesiog lankstesnis laisvės laipsnis. Rašysiu taip, kaip kalbėčiau su tavim prie kavos stalo, be jokių reklamų ir tobulų frazių, tik gryna patirtis.

Bendri klausimai apie laiką ir maršrutus

Kiek tikrai trunka kelionė iš Anglijos iki Lietuvos tokiu būdu?

Visada sakyk savo klientui tiesą, arba bent jau artimiausią tiesai versiją. Įprastai, jei viskas kas puiku, tai imame maždaug tris–keturias dienas nuo to momento, kai pasiimame krovinių, iki pristatymo prie jūsų durų. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK leidžia mums judėti greičiau nei dideliems sunkvežimiams, nes mes greičiau įveikiame muitinę ir mažiau laiko prarandame tarpinėse stolyse. Bet nekilnokit su galva, jei kyla uraganą arba visiems ta pati kelta užstringa – tada gali užtrukti ir savaitę.

Ar įeina į dieną tas pažadas, kad krovinys bus rytoj?

Kai kurie „logistikos gigantai“ mėgina šūkauti apie 24 valandas, bet ačiu, aš to nedarysiu. Jei tu užsakei ryte Siundelei, ir mes turim tuščią mašiną, tai pagalvok, rytoj jis gali būti pas tave, tačiau tikrai ne garantuoju. Dažniausiai surenkam krovinius iš skirtingų vietovių prieš tai. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK yra greitas, bet mes ne sparnuotoji religija. Galiu pasakyti taip – planuojame atvykti antradienio pavakare, bet tarkim, jei vairuotojui numirs baterija telefone, gali pavėluoti valandą.

Kaip tiksliai galima sekti kur yra mano siunta?

Dabar viskas jau moderniau, ne kaip anksčiau, kai reikėjo skambinti vairuotojui į taksifoną. Mes naudojam GPS sistemas, kurios rodo mašinos vietą beveik realiu laiku. Tau atsiunčiam nuorodą, kur paspaudi ir matai, kur toks mikroautobusas važinėja. Kartais signalas dingsta, kai vairuotojas važiuoja per gilius miškus Škotijoje arba tunelyje po Lamanšu, bet tai keletas valandų. Taigi, sekti galima, bet nereikėtų spausti atnaujinto mygtuko kas minute – niekas ten nepajoks greičiau.

Ar sustojote kelyje pailsėti, jei važiuojate ilgiau?

Žinoma, mes ne herojai ir ne banditai. Yra griežtos taisyklės, vadinamos „tachografais“ arba tiesiog sveiko proto reikalavimais. Vairuotojas privalo padaryti pertrauką, jei važiuojo jau 4,5 valandos. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK nebūtų toks patikimas, jei mūsų vairuotojų vaikai visur užmigtų nuo mišinų. Taigi, taip, mes sustojame poilsiui, tai užtrunka 45 minutes arba valandą. Ir neprašyk mūsų pažeisti taisyklių dėl to, kad tavo dviem dėžutėms skubate.

Ar galima pristatyti į konkrečų adresą ne tik mieste?

Taip, mes nevežiame tik dideliems sandėliams prie miesto pakraštių. Užsukame ir į miestus, ir į kaimus, net į tas vietas, kur GPS rodo „kelias baigiasi“. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK yra lankstus todėl, kad mažesnė mašina lengviau манevruoja siaurose gatvelėse. Vienintelis dalykas, jei kelyje yra labai blogas sniegas ar purvas, gali tekti tartis su tavim, kur patogiau susitikti, kad neišsimegtume vietovėje su tavo sofa.

Ką daryti, jei aš nežinau koks yra grynasis svoris?

Nebūk panic, dažniausia klientai sumeta viską į akį ir sako „apie 100 kilogramų“. Toliau mes paimam tos dėžės, statom ant svarstyklių paėmimo metu. Mums svarbiau tūris, kadangi vietos mikroautobuse daugiau nebėra, nei svorio talpos (nesimembant 20 tonų, kaip sunkvežimy). Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK dažniausiai mokamas už užimamas vietas (eur pallet arba kubai). Taigi, nereikia preciziškai žinoti svorio, sakyt apytikslį dydį, o mes jau patys suskaičiuosim.

Kainos ir mokėjimai (be papildomų rūpesčių)

Kiek kainuoja toks mikroautobuso pervežimas? (Bendra kaina)

Čia visada sudėtingiausia dalis, nes kaskart skirtingai. Už vieną vietą (pavedimą) imama nuo maždaug 50–80 eurų, priklausomai nuo to, kiek toli nuo Londono gyveni. Bet jei tu turėtum šešias dėžes, tai jau bus kitas skaičius. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK nėra pigus kaip prekės paštas, bet jei palyginsi su kurjeriu (DHL ir pan), kuriems viena dėžė kainuoja nykštį, mes būsim žymiai pigiau už visą kiekį. Beje, kainos svyruoja priklausomai nuo degalų, žinai, kaip dabar.

Ar taip, kad kaina kaskart skiriasi?

Reguliuojam pagal pilnumą. Jei važiuojame tuščia atgal iš Anglijos (rekalibracija), galiu pasiūlyti geresnę kainą, nes mano vairuotojas vis tiek turi grįžti namo. Jei mašina pilna, tada – rinkos kaina. Mikroautobusų transporto greitam krovinių gabenimui iš UK kainodarą lemia ir tas faktas, kiek vairuotojo reikia mokėti už privalomus poilsius Anglijoje (žmonės, gyvenantys kelyje, nemieg nemokamai). Taip, kinta, bet aš visada stengiuos pranešti iš anksto, o ne papulti ant galvos prieš pat išvykimą.

Kokiu būdu geriausia apmokėti už paslaugas?

Seniau mėgdavim grynus iš rankos į ranką, dabar viskas eina į banką arba per sasystems. Geriausiai pervesti į sąskaitą prieš išvykstant mašinai arba tada, kai jau atvyksta pas tave. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK yra paslauga, kurią reikia apmokėti grynai, kad mums nebūtų rūpėti vėliau pinigų išieškojimu. Nors esu patikęs kai kuriems reguliariems, galime ir suteikti atidėjimą (kreditą) iki savaitės, vienintelis dalykas – pasirašytas važiaraštis.

Ar imate papildomai už krovimo darbus iš Anglijos pusės?

Jei tai tik viena dėžutė, kurią vairuotojas gali įnešti vienas, tai neimam. Bet jei ten turi pilną butą baldų trečiame aukše be lifto – tai jau nebe mūsų darbas, mes ne perkelėjai. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK apima tik įkrovimą į mašiną ir iškrovimą iš jos prie durų (paprastai grindų lygyje). Jei giliau reikia nešti, tada reikia tartis apie „dėžės nešėjų“ paslaugas už papildomą mokestį, arba turi surasti pagalbą vietos.

Kas nutinka su kaina, jei degalai vėl brangsta?

Tada brangsta ir bilietas. Negaliu važiuoti nuostoliu, aš ne labdaros organizacija. Tačiau stengiuos laikyti kainas stablias ir nežiūrėti į degalinių rodykles kas valandą. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK yra mažiau jautrus degalų kainoms nei lėktuvai, tačiau vis tiek poveikis yra. Jei sužinojau, kad kainos šuolą padarė prieš pat tavo siuntos išvykimą, galbūt pasiūlysiu fiksuotą kainą, kai tik pervedi užsakymą.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei siunčiu reguliariai?

Žinoma, tai yra normalu. Jei turi parduotuvę Eastbourne ir siunti kiekvieną savaitę po tris dėžes, mes susitarsim dėl fiksuotos galutinės sumos. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK tampa žymiai paprastesnis, kai žinomi klientai ir jų grafikai. Tada aš galiu planuoti maršrutus iš anksto, o tau nereikia kiekvieną kartą elgtis kaip su nauju žmogumi. Nuolaida gali būti nuo 5 iki 15 proc., priklausomai nuo apimties.

Dokumentai ir Muitinės niusansai (Anglija specifika)

Kokius dokumentus reikia paruošti eksportui iš Londono?

Daug kas mano, kad užtenka tiesiog užrašyti „drabužiai“ ant dėžės. Po Breksito tai nebepavyksta. Reikia komercinės sąskaitos (invoice), kurioje būtų nurodytas tikslus prekių pavadinimas, svoris, vertė ir gavėjo duomenys. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK sustoja ties muitine be to, niekur nepajus. Be dokumentų, vairuotojas tiesiog grižs atgal arba pristatys į sandėlį Anglijoje, o tada tu mokėsi už saugojimą. Geriau visus lapus pasiųsk maną el. paštu iš anksto.

Ar reikia man EORI numerio ar jūs tai sutvarkote?

Jei esi įmonė, turi turėti savo EORI numerį (Lietuvoje prasidedantis LT). Jei esi fizinis asmuo ir siunti dovana sau, gali naudoti savo asmens kodą, bet tai turi būti nurodyta specialioje vietoje. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK (geriau sakant – šiuo metu) nėra įmanomas be to kodo. Jei jo neturi, aš galiu padėti jį gauti, bet tai užtruks porą dienų, tad nespėsi šį kartą. Nedaryk to kasdien.

Kodėl muitinė Lietuvoje kartais užstringa?

Pasakykim tiesiog – sistemos neveikia taip sklandžiai, kaip mes norėtume. Kartais tenka laukti, kol muitininkas įsileis vairuotoją arba patikrina krovį. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK dažnai patenka į „raudonąją juostą“, nes tai nedidelės siuntos, o jos ne visada yra toks aiškūs sistemai. Jei tvoj krovinyje yra maisto arba chemijos, tikrai sustosime ilgiau bandomųjų bandymų. Tokių dalykų išvengti sunku.

Kas yra intrastatinės ataskaitos ir ar susidomi tuo už mane?

Jei esi registravęs PVM mokėtoju Lietuvoje, turi teisingai pateikti Intrastat ataskaitas apie prekių judėjimą ES viduje. Kai atvyksta krovinys iš UK (kuris dabar ne ES), tai yra importas, ne Intrastat. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK suformuoja-importo dokumentą (MRN). Kad nenusipainiotum, geriau susitark su savo buhalteriu, aš galiu tik perduoti dokumentų kopijas. Aš ne buhalteris, aš vairuotojus duodu.

Ar reikia mokėti PVM importuojant iš UK?

Taip, beveik visada įvežant prekes į Lietuvą iš trečiosios šalies (dabar UK yra trečioji šalis), reikia sumokėti PVM (21 proc. nuo prekių vertės + muitinės mokesčiai). Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK neįtraukia šių mokesčių į savo kainą, tai turi būti sumokama muitinėje. Kai kurie klientai nustemba, kai sužino, kad nebeliko „muitinės laisvos prekybos“, bet tokia realybė. Sumokėti gali arba vairuotojas (tądien), arba per Declarantą.

Ar tikrai dabar reikia taršos sertifikatą, jeigu vairuotojas lietuvis?

Čia kažkur įstrigau, nes taisyklės pasikeitė ne kartą. Anksčiau, kai buvome ES viduje, nebuvo problemų. Dabar, jei krovinys nuo 2,5 tonos (mikroautobusas dažnai būna sunkesnis), gali reikėti LEZ taršos sutartyje dalyvavimo liudijimas. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK gali užstringti Anglijoje, jei vairuotoja sustabdys ir bus tikrinamas. Paprastai mūsų mašinos yra tvarkingos, bet geriau klausti, jei turi specialių reikalavimų.

Ką galima, o ko negalima vežti

Ar telpa didelė sofa ar spinta į tokią mašiną?

Svarbu ne tik tai, kad telpa, bet ir ar įeina pro duris. Standartinis mikroautobuso tūris yra maždaug 15–20 kubinių metrų. Didelė „L“ formos sofa gali netilpti, arba ją reikės statyti įstrižai. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK tinka Baldams, jei tai keletas elementų. Jei perveži visą virtuvę, geriau žiūrėti į didesnę mašiną (sunkvežimį). Atsiųsk man matmenis aukštyje, Ilgyje ir pločių, aš išmatuosiu savo galvą (ir mašiną).

Ar galima supilti daug mažų dėžučių (pašto) į vieną siuntą?

Taip, darome tai kasdien. Tarkime, turi 30 dėžučių parduotuvei arba „Amazon“ grąžinimų. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK leidžia susidėti jas ant europaletės arba tiesiog sudėti į krūvą (jei jos nėra labai sunkios). Svarbu, kad jos būtų pakrautos tvarkingai, kitaip jų sugniuždys bepročio važiuojant po Anglijos kelius. Pakuok kietesnėmis dėžėmis.

Ar vežate maistą ar gėrimus (pvz. alų iš UK)?

Vežame, bet tikrai ne viską. Jei tai dėžės alaus parduotuvei, viskas gerai, reikia tik sveikatos pažymos (Health certificate) kai kuriais atvejais. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK draudžia pervežti gyvūnų kūnus, vaistus be licencijos ir ginklus. O alus, sūris ar sausainiai praėjus, jei dokumentai tvarkingi. Būk atsargas, jei temperatūra lauke +30 laipsnių, gali atsidurti karštoje skrudinimo keptuvėje.

Ar galima gabenti pavojingus krovinius (chemija)?

Negalima, tiesiog negalima. Nesijaudink, jei tai paprasta buitinė chemija (valikliai) mažame kiekyje (virš 1000 ml gali būti problemas), bet jei tai degalų kanistrai arba sieros rūgštis – mums to daryti draudžiama. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK turi būti saugus visiems dalyviams. Mums nereikia sprogimo tunelyje arba gaisro kelyje. Tokius krovinius reikia perduoti specializuotoms firmoms, turinčioms ADR sertifikatą.

Ar saugu duoti elektroniką (kompiuterius, telefonus)?

Lietuva nėra kleptomanų šalis, tačiau ir Anglijoje taip pat nėra visi šventi. Visada patariu uždraustus dalykus paslėpti giliau arba įdėti į dėžę su užrašu „virtuvės reikmenys“. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK yra saugus, bet mes ne pridengtas seifas. Jei siunti 5000 svarų vertės „iPhone“, tikrai privalai turėti draudimą. Žinoma, mūsų vairuotojai areštuojami bet kada įtariant, bet kofeiškumas yra aukštas.

Ar imkite gyvūnus?

Na, šitie klausimai visada sukelia daugiausia tribuliacijų. Jei tai šuo ar katė su visais dokumentais (pasas, mikroschemas, vakcinacijos), mes juos vežame. Tik tiek, kad jie turi būti būgnų, o ne laisvėje kelyje. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK nėra skirtas arkliams, ožkoms ar kitiems ūkio gyvūnams. Vieną kartą gavome užsakymą pergabenti gyvišką vištą – atsisakėm, nes namuose vėliau būtų skambinęs gyvūnų globos centras.

Kas blogai gali nutikti (Realios istorijos)

Kas bus, jei vairuotojas sugedus mašina kelyje?

Tai baisiausia košmaras, bet tai nutinka. Mes turime draudimą, kuris padengia techninės pagalbos iškvietimą. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK yra daug priklausomas nuo techniškumo. Jei lūžta pagrindinis velenas Vokietijoje, tai reiškia, kad tavo siunta stovės šalia autostrados kelias valandas. Tiesiog būkančiam kantrybės. Jei gedimas didelis, gali tekti perkrauti krovinius į kitą mašiną (rekalibracija), tai užtrunka.

Ar buvo atvejų, kad dingsta siuntos dalis?

Privalu būti sąžiningas – taip, buvo. Ne dėl mūsų kaltės, bet dėl blogų žmonių. Kartą vienas klientas nepasakė, kad jo dėžutėje yra „papildomas uždaras skyrius“ su pinigais, o vienas iš pagalbininkų Anglijoje „pakliuvo“ į tą skyrių. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK tampa pavojingu, kai klientai slepia brangius daiktus. Užtikrinau tave, kad tokiems žmonėms mes nebepasitarnausime, ir turiu savo „juodąjį sąrašą“. Taip, pasaulis netobulas.

Kodėl kai kurie brokeriai užtrunka valandas su muitine?

Kai kuriems firmos tiesiog užima visus darbus ir veža po 50 siuntų vienu metu, dėl to jų kompiuteriaus programos užstringa ir viskas užtrunka. O mes, esantys mažesnėje šakoje, turime individualų dėmesį. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK leidžia mums dirbant greičiau su muitinės brokeriais, nes paskutinis mašinos numeris sužinomas ryte, o ne porą savaičių anksčiau. Jei brokeris užstringa, aš pats skambinu brokeriui ir kčiusiu juos.

Ką daryti, jei siunta atvyksta sužalota?

Pradžiai būk ramus. Sužalojimai atsitinka, kai dėžutės yra per silpnos arba blogai užsegamos. Vairuotojas tiesiog įmeta jas vienai ant kitos. Jei pamatai sugedimą vietoje – užrašyk tai į važiaraštį ( CMR ) ir nufotografuok. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK yra atsakingas tik tiek, kiek leidžia taisyklės – jei tu pats supakavai silpnai į popieriaus maišelį, aš atsakomybės neprisiimsiu. Kartais klientai kelių metų senumo televizoriųdeda į dėžę be putų, tai suprantu.

Išvada

Apibendrinant galiu pasakyti, kad ši sritis – ne kaip bilieto į kiną įsigijimas. Reikia kantrybės, supratimo ir gerų dokumentų. Mikroautobusų transportas greitam krovinių gabenimui iš UK išlieka geriausias pasirinkimas tiems, kurie nori sutaupyti ir gauti krovinius tiesiai į kiemą. Nors kartais būna nusišnekėjimų, skubėjimų ir sugedus mašinų, bet galiausiai daiktas pasiekia adresą. Jei nori, kad viskas būtų sklandžiai, tiesiog būk sąžiningas dėl turimo krovinio ir laiku pateik duomenis. Aš ir mano komanda visada stengsimės pagelbėti, net jei kelias bus vingiuotas.