Mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien: tiesa be kaukių

Sveiki, štai ir vėl susitikome. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš šalies. Kasdien vykstame, kasdien vežame, bet kelyje visada kažkas įvyksta. Brexit viską sukomplikavo, kainos šoktelnėja, o klientai visada nori viską pigiau ir greičiau. Štai čaškės savyje – reikia derinti lėktuvį, vairuotoją ir kliento nervus. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių frazių, o tiesiog taip, kaip yra.

Pagrindai: kas tas mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien?

Ar mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien yra patikimas?

Žinoma, patikimas, jei žinai, ką renkiesi. Mes vairuojame maršrutą Vilnius-Londonas ir atgal beveik kasdien. Problema tame, kad dauguma smulkių vežėjų tiesiog nusipirka seną „Sprinterį“ ir važiuoja. Jei jis sugeda – laukiate savaitę. Tas mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien yra patikimas tik tada, kai įmonė turi rezervinius automobilius. Aš mačiau situacijų, kai krovinius statė į tokias dušinas, kad vairuotojas bijojo važiuoti greičiau nei 80 km/val. Taigi, pasitikėkite, bet patikrinkite techninę būklę.

Kiek dažnai iš tikrųjų važiuoate maršrutą?

Pas mus tvarkaraštis gana tankus. Paprastai išvykstame kiekvieną dieną, bet kartais susidaro „langai“. Pavyzdžiui, jei vairuotojas suserga arba per didelis eismas Lamanše, tai gali pasišalinti diena. Bet stengiamės, kad mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien nebeustų. Kartą net turėjome atidėti išvykimą dėl to, kad vairuotojas pamiršo pasą namie. Žmonės yra žmonės, tai įvyksta.

Ką reiškia „dalinių krovinių“ gabenimas?

Tai yra mūsų kasdienybė. Jums nereikia užpildyti viso mikroautobuso, mes surandame kitus klientus tame pačiame maršrute. Tarkime, vienas veža baldus iš Mančesterio, kitas – dokumentus iš Londono. Tai leidžia sutaupyti pinigų. Mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien daugiausia ir remiasi šiuo principu. Bet būkite pasiruošę, kad galime šiek tiek pavėluoti, nes reikia apvažiuoti prie penkių adresų.

Ar galima susitarti dėl ekspresso?

Galima, bet tai kainuos. Jei jums reikia, kad kažkas nuskubėtų rytoj, mes surandame vairuotoją, kuris važiuoja tuščias grįžtant. Tai brangiau, bet greita. Mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien ne visada yra toks greitas, kaip norėtų siuntėjai. Standartiškai tai trunka 3-4 dienas vienam krypčiui, o ekspressas gali nuvažiuoti per 48 valandas (jei nepataikome į eismą prie Birmingham'o).

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą, o ne sunkvežimį?

Mikroautobusas lengviau prasibrauna per miestus. Anglijoje yra daug vietų, į kurias sunkvežimis negaliuvažiuoti dėl apribojimų. Be to, mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien yra daug lankstesnis. Jūsų siunta gali būti paimta tiesiogiai iš namų durų ir pristatyta į duris, o ne į sandėlį kur nors už miesto.

Kainos ir kur jos dingsta

Kodėl kainos tokios skirtingos?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Kaina priklauso nuo kuro, kuris dabar brangsta kaip疯了 (pasišiauškau šiek tiek), ir nuo užimtumo. Jei yra šventės Anglijoje, kainos šoka. Mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien turi savo sezoniškumą. Rugsėjis ir spalis yra karščiausi, nes visi grįžta iš atostogų. Taip pat įtakos turi euro kursas, nors mes dažnai skaičiuojame svarais.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

tiesiogiai pasakius – dažnai būna. Pavyzdžiui, „London Low Emission Zone“ mokestis. Mūsų vairuotojas važiuoja į centrą, ir čia prasideda. Jei klientas nenumatė to mokesčio, turi mokėti papildomai. Taip pat, jei reikia įvežti daugiau nei 1.2 tonos krovinius, gali kilti rūpesčių su vairuotojo pažymėjimais. Galvodami apie mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien, visada klauskite apie šiuos priedus.

Ar galima atsiskaityti gavus siuntą?

Galima, bet tik sutikusiu atveju. Esu patyręs, kad žmonės pasiima siuntą ir sako: „ah, pervesiu rytoj“. O rytoj nebeatsiima. Po to teks ieškoti advokatų. Dėl to dabar dažniausiai prašome avanso arba visiško apmokėjimo iš anksto. Tai apsaugo ir mus, ir jus. Mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien versle pasitiki daugiau, kai pinigai jai sąskaitoje.

Kaip skaičiuojate kainą už dedekę?

Standartiškai, bet ne visada. Jei dedekė sveria 500 kg, tai viena kaina, jei 200 kg – kita. Taip pat svarbu, ar dedekė įsileidžia į liftą ar ne. Kartą turėjau klientą, kuris sakė, kad turi 4 dedekes, o prieš pat išvykimą pasirodė, kad tai 4 didžiuliai dėžės, kurios nebetilpo į mikroautobusą su kitais krovinais. Teko važiuoti tuščia grįžtančiam.

Ar pigiau, jei aš pats atvežiu į jūsų sandėlį Lietuvoje?

Taip, tikrai. Jeigu jums nereikia kurjerio iki durų, tai sutaupote 30-50 eurų. Mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien tampa pigesnis, kai mes susitinkame fiksuotoje vietoje. Pavyzdžiui, Vilniuje ar Kaune. Taip mums lengviau planuoti maršrutą, nes nevažiuojame į kiekvieną kiemą.

Anglijos blogis: dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindinis dalykas – prekių sąrašas (packing list) ir sąskaita faktūra. Be to, būtinas EORI numeris. Be jo neišvažiuosite iš Anglijos. Jei turite tik asmeninę siuntą, reikia deklaracijos, kad tai ne prekybinis krovinių. Mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien sustoja, kai trūksta popieriaus. Vieną kartą vairuotojas stovėjo pasienyje 6 valandas, nes klientas parašė „dovanos“ vietoje „naudojami daiktai“.

Kas tas EORI kodas ir kur jį gauti?

Tai tokia registracijos kortelė muitinei. Gaukite ją nemokamai internetu per Lietuvos muitinės svetainę. Užtrunka kelias dienas (galbūt dvi ar tris). Be šio kodo, gali būti didelių rūpesčių. Tarkim, mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien gali būti sustabdytas, ir krovinys gali būti konfiskuotas arba baudžiamas. Geriau tai padaryti iš karto, nei verkti vėliau.

Ar jūs užtikrinote muitinės išankstinį deklaravimą?

Daugelis mūsų partnerių tai daro. Tai greitina procesą pasienyje. Anglijoje dabar labai griežti, ypač po to kai išėjo iš ES. Jei dokumentai tvarkingi, vairuotojas praeina per „green channel“. Tačiau jei kažką negerai parašysite – „stop“. Mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien tampa košmaru, kai muitininkai nusprendžia patikrinti kiekvieną dėžę.

Kas nutinka, jei aš nenurodžiau tikros kainos sąskaitoje?

Tai didelė rizika. Muitinė gali paskaičiuoti mokesčius pagal savo duomenų bazę, o ji dažnai būna didesnė. Be to, gali būti bauda už neteisingą duomenų pateikimą. Geriau būti tikru ir parašyti realią vertę, net jei ir atrodo, kad mokesčiai bus didesni. Noriu pasakyti, kad mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien mums neapsimokėtų, jei mums skirtų baudas už klientų klaidas.

Ar galima vežti maistą ar vaistus?

Maistą galima, bet tik originalioje pakuotėje, neperkirstą, ir ne gyvūninių kilmės (išskyrus kai kuriuos dalykus, bet čia jau sudėtinga). Vaistus – tik su recepto kopija arba asmeniniam naudojimui mažais kiekiais. Vieną kartą bandėme vežti sūrių rinkinį draugui, teisme sugriuvo visa sistema. Geriau to nedaryti. Mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien taisyklės dėl maisto yra griežtos.

Kiek laiko toks mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien užtrunka?

Kiek trunka kelionė iš Londono iki Vilniaus?

Standartiškai, jei nieko neįvyksta, tai apie 3 dienas. Pirmą dieną iki Belgijos ar Prancūzijos, antrą – per Lamanšą ir Vokietiją/Lenkiją, trečią – jau Lietuva. Bet mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien yra nestabilus. Užstrigimas prie Kalė gali trukti 10 valandų. Taip pat orai. Žiema per Lenkiją važiuoti yra malonė.

Ar garantuojate pristatymo terminą?

Garantijuoti galiu tik saulėtei tekėjimą (ir tai ne visada). Rašome datas sutartyse, bet visada yra straipsnis apie „jėgos majeures“. Jei lūžo keltivai arba užsidaro siena, mes ne kalti. Stengiamės laikytis, bet mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien priklauso nuo per daug daug veiksnių, kurių mes nevaldome.

Kodėl vairuotojas neatsiliepia į telefono skambučius?

Gali būti daug priežasčių. Važiuoja greitai kalnuose, arba miega. Lietuvoje ir Anglijoje yra baudos už telefoną rankose. Taip pat, jei jis važiuoja Anglijoje „roamingas“ gali būti brangus arba blogas. Nenusibėkite, jis paskambins, kai bus saugu. Mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien neleidžia vairuotojams būti prišliusiems prie telefonų 24/7.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Daugelis mūsų automobilių turi GPS stebėjimą. Galite pamatyti, kur yra mašina. Bet kartais signalas dingsta tuneliuose arba giliuose miškuose. Tai ne 100% tikslu. Bet dažniausiai sistema veikia gerai ir leidžia suprasti, kada laukti kurjero.

Kas daro didžiausias uždelstimus?

Be abejo,, tai yra „Dover“ uostas ir muitinės patikros. Brexit sukūrė papildomas eiles. Taip pat avarijos autostradose. Vakar matėme, kad užstrigo 12 sunkvežimių, tai užblokavo visą juostą. Mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien turi būti kantrus.

Vairuotojai, problemos ir nepatogūs dalykai

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet ne visi. Kartą turėjau vairuotoją ukrainietį, kuris kalbėjo tik rusiškai ir truputį angliškai. Buvo įdomu derinti dokumentus. Bet tai jau retumas. Dažniausiai tai lietuviai, kurie dirba jau metus ar daugiau. Jie žino maršrutą kaip savus kiemus.

Kas nutinka, jei krovinys pažeistas kelyje?

Turiame draudimą. Bet čia yra vienas smulkus „nulis“. Jei krovinys blogai supakuotas, draudimas nemokės. Vienas klientas įmešė į dėžę vazą be įpakavimo, žinoma, ji atsitrenkė. Negalime kaltesti vairuotojo už kiekvieną duobę kelyje. Mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien yra šiek tiek trūkinėjantis procesas.

Ar galiu atsiimti siuntą iš vairuotojo, kai jis važiuoja pro mano miestą?

Teoriškai galima, bet praktiškai labai sunku. Maršrutai planuojami pagal logistikos programą, ne pagal pageidavimus. Jei sustojome pietų, tai laikas griežtai ribotas. Negalime leisti vairuotojai važinėti po miestus ieškant jūsų. Bus brangu.

Ką daryti, jei vairuotojas atvykęs, o mane nėra namie?

Jei vairuotojas laukia ilgiau nei 30 minučių (paprastai), jis turi teisę išvažiuoti. Tas laikas mums brangus, nes jam reikia važiuoti toliau. Galite susitarti, kad jis paliktų siuntą sandėlyje arba kaimyne, bet tai tik jūsų atsakomybė. Mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien neturi laiko laukti, kol jums paskambins pusbrolis.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Yra rizika. Geriau apdrausti. Aš asmeniškai nemačiau, kad mūsų vairuotojai ką nors pavogtų, nes jis dirba su mumis ilgam. Bet yra istorijų apie kitas firmas, kur kraunamos mašinos ir dingsta. Pasirūpinkite, kad būtų sąrašas su nuotraukomis prieš pakrovimą.

Kodėl kai kurios firmos žymiai pigesnės?

Kadangi jie taupo ant visko. Vairuotojas miega ne viešbutyje, o kabinoje (kas uždrausta ir pavojinga). Automobiliai neperžiūrėti. Draudimas minimalus. Nenusimėkite pigiu. Mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien turi kainuoti tiek, kiek kainuoja kuras, algos ir normalios sąlygos.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie mūsų darbą. Mikroautobusų transportas daiktams iš Anglijos kasdien yra sudėtingas, bet įdomus procesas. Reikia kantrybės ir supratimo, kad mes ne stebukladariai, o paprasti žmonės su vairais. Jei pasiruošę dokumentus ir suprantate, kad kelyje gali būti nesklandumų, viskas nueis gerai. Tikiuosi, šis straipsnis padės jums išvengti bendrų klaidų ir nereikės nervuotis dėl savo siuntų.