mikroautobusu pervežti didelius daiktus iš Jungtinės Karalystės

Įvadas

Kai klientai sako: „norime mikroautobusu pervežti didelius daiktus iš Jungtinės Karalystės“, pirmas klausimas nėra „kiek kainuos?“. Pirmas klausimas – kas tie daiktai, kur jie guli, ar pats pardavėjas juos atiduos prie durų, ir ar namuose Lietuvoje bus kam padėti iškrauti. Per dvidešimt metų mačiau visko: nuo sofos Londono garaže iki dviračių dėžių Mančesteryje ir baldų komplekto Birmingame, kurio niekas nebuvo išmatavęs prieš užsakymą. Štai todėl čia rašau be blizgesio – kaip vyksta realiai.

DUK

Planuojant mikroautobusu pervežti didelius daiktus iš Jungtinės Karalystės

Kiek vietos turi mikroautobusas dideliems daiktams iš UK?

Dažniausiai kalbame apie furgoną ar ilgą mikroautobusą su maždaug aštuoniais–keturiolika kubinių metrų vietos, o ne apie lengvą „keleivinį“ variantą su sėdynėmis į jį telpa sofa čiužinys stalas kelios dėžės ir dviratis jei viskas susideda kaip Tetris bet kai ateina spinta su stalčiais arba kampinė sofa skaičiai greitai susigadina prieš užsakant reikia nuotraukų ir maždaug aukščio pločio gylio ne „na toks vidutinis“ vairuotojas tada mato ar reikės dviejų reisų ar papildomo krovininio furgono

Ar vežėjas pats pasiims daiktus iš pardavėjo Jungtinėje Karalystėje?

Kartais taip kartais ne čia daugelis klientų nusivilia pirmą kartą jei perkate iš Facebook Marketplace ar eBay privataus asmens dažniausiai reikia susitarti dėl tikslios adreso vietos ir laiko lango kai kurie pardavėjai nepakelia nieko nuo grindų net jei skelbime parašyta collection from garage tuomet mūsų žmogus UK gali pasiimti tik tiek kiek gali fiziškai iškrauti vienas ar du žmonės už papildomą pagalbą reikia tartis iš anksto kitaip prie durų prasideda nemalonūs ginčai

Ar tikrai galima mikroautobusu pervežti didelius daiktus iš Jungtinės Karalystės?

Taip tikrai galima mikroautobusu pervežti didelius daiktus iš Jungtinės Karalystės tik reikia suprasti žodį didelius didelis čiužinys ir didelis pianinas nėra tas pats dalykas mikroautobusas tinka baldams buitinei technikai be skysčių įrankiams dviračiams ir dėžėms per sunkiems ar pernelyg ilgiems kroviniams reikia sunkvežimio su liftu arba specialios pakrovimo technikos jeigu norite vežti akvariumą pilną vandens arba dujinę viryklę su balionu jau sustokime ir pasikalbėkime rimtai

Koks maršrutas iš Londono ar Mančesterio iki Lietuvos atrodo realiai?

Paprasčiausias kelias dažniausiai eina per Doverį arba Folkestoną į Prancūziją tada Belgiją Olandiją Vokietiją Lenkiją ir į Lietuvą jei kroviniui patogiau tuneliu per Channel Tunnel tai kartais greičiau nei keltas iš Mančesterio iki Doverio jau turite apie penkias valandas vien vairavimo UK pusėje toliau pridėkite terminalų laukimą muitinės patikras ir vairuotojo poilsio laiką ir taip Doverio kava automatuose yra baisi šiaip tai ne transporto informacija

Kiek laiko užtrunka paruošti tokį pervežimą iš UK į Lietuvą Latviją Estiją?

Normaliai planuokite bent savaitę nuo pirmo susirašinėjimo iki pakrovimo dienos jei reikia surinkti daiktus iš kelių adresų Londone Birmingame ar Bristolio rajone geriau turėti dešimt dienų greiti pasiūlymai rytoj važiuojam dažnai baigiasi tuo kad kažkas pamirštamas arba kainos šoka prieš kelionę reikia patvirtinti matmenis adresus kontaktus ir muitinės duomenis tik tada vairuotojas gali važiuoti ramiau ir nekviesti kliento dešimt kartų į telefoną

Kainos ir terminai pervežimui mikroautobusu iš UK į Lietuvą

Kodėl mikroautobusu pervežti didelius daiktus iš Jungtinės Karalystės kartais pigiau nei pilnu sunkvežimiu?

Toks variantas leidžia mikroautobusu pervežti didelius daiktus iš Jungtinės Karalystės dažnai pigiau nei užsakyti visą sunkvežimį ypač kai turite ne visą namą o keletą stambių vienetų pilnas transportas turi savo logiką vairuotojas kuras keltas tunelis ir tuščios vietos kaina dalijama jums vienam mikroautobuse dalis sąnaudų mažesnė nors saugumas ir įranga vis tiek turi būti normalūs palyginkite pasiūlymus ne tik pagal eurą į kainos paskaičiavimą bet ir pagal tai kas realiai įeina į paslaugą

Kodėl pigiausias pasiūlymas internete kartais tampa brangiausias galvos skausmas?

Nes kai kurios firmos parašo gražią kainą o tada paaiškėja kad pakėlimas trečiame aukšte mokamas atskirai muitinės popieriai mokami atskirai laukimas prie durų mokamas atskirai net vairuotojo grįžimas iki pagrindinio kelio staiga tampa „mažas papildomas mokestis“ aš mačiau klientų kurie sutaupė šimtą svarų ir galiausiai mokėjo dvigubai daugiau už nervus bei papildomus darbus rinkitės aiškų pasiūlymą kur matyti kas įeina kas neįeina ir kas nutiks jei pardavėjas nepasirodys

Kiek apytiksliai kainuoja toks pervežimas realybėje?

Jei kalbame apie vieną krovininį furgoną iš pietų Anglijos iki Lietuvos orientacinė kaina gali būti apie keturis šimtus–devynis šimtus eurų priklausomai nuo kilometražo pakrovimo sunkumo kelių punktų muitinės tvarkymo ir iškrovimo sąlygų pilnas krovininis mikroautobusas su dviem žmonėmis gali kainuoti daugiau ypač kai reikia laukti prekybos centre ar privačiame garaže kol pardavėjas „dar greitai suras rakto kopiją“ paprasta taisyklė – kuo daugiau neaiškumų tuo brangiau

Ar terminas visada būna toks kaip pažadėjo vadybininkas telefonu?

Ne visada nes keliai keltai tuneliai muitinė ir žmonės nėra robotai kartais Doveris stovi ilgiau nei planuota kartais Prancūzijoje prasideda streikas arba vėjas sustabdo kelto judėjimą kartais vairuotojas tiesiog negali legaliai važiuoti dar keturiolika valandų nes baigiasi darbo laikas tai nėra pasiteisinimas meluoti klientui bet sąžiningas vežėjas bent perspėja anksti o ne tada kai automobilis jau stovi kažkur prie Kalė taip štai šiek tiek nežinau visko prieš kelionę

Ar galima derėtis dėl kainos kai krovinys nedidelis bet gabaritinis?

Galima tik reikia derėtis protingai ne „o gal pigiau“ bet konkrečiai – kiek dėžių koks svoris ar reikia liftuko ar galima palikti vieną stalą kitam reisui kai kuriais atvejais vežėjas gali sujungti jūsų krovinius su kitu klientu tame pačiame maršrute tada kaina sumažėja bet jei jūsų baldas užima pusę furgono o dar reikalauja atsargaus vežiojimo stovint vertikaliai derėtis sunkiau geriausia siųsti nuotraukas matmenis adresus tada kalba tampa normali

Pakavimas kroviniai ir apribojimai transportuojant baldus bei technika

Kaip reikia paruošti baldus prieš kraunant į mikroautobusą?

Baldai turi būti apsaugoti taip kad nebūtų gėda juos matyti po dviejų dienų kelionės kampai apklijuojami dėžėmis putplasčiu arba kampuočiais paviršiai apklojami antklodėmis stalčiai fiksuojami o nuimamos kojelės sudedamos į maišelį ant etiketės rašomas kambarys ir pusė kuria statyti geriausia fotografuoti prieš išardant nes po trijų dienų visi pamiršta kaip ten buvo tie varžtai ypač tie kurie sako „aš tikrai prisiminsiu“

Ar verta vežti buitinius prietaisus iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą?

Verta jei tai tvarkingi prietaisai kuriuos žinote ir kurie nėra seni kaip mano pirmasis skalbimo aparatas bet prieš veždami šaldytuvą viryklę skalbimo mašiną ar indaplovę reikia pagalvoti apie svorį skysčius tepalus kompresorius ir garantiją nauji prietaisai dažnai pigesni Lietuvoje nei mokėti už rizikingą gabenimą senas šaldytuvas su skysčiais gali tapti problema jeigu jis nebus tinkamai paruoštas transportui

Kokios prekės gali sukelti problemų muitinėje arba pas vežėją?

Dažniausiai problemų sukelia alkoholis tabakas nauji nepanaudoti daiktai su etiketėmis brangi elektronika auksas vaistai maisto produktai augalai ir viskas kas atrodo kaip komercinė siunta o ne asmeniniai naudoti daiktai jeigu vežete penkis televizorius arba dešimt naujų telefonų niekas nepatikės istorija kad tai „tik senam draugui“ blogiausiu atveju krovinys gali būti sulaikytas kol bus aiškinamasi kas čia vyksta

Ar galima vežti daiktus ant padėklų ar reikia viską krauti laisvai?

Gali būti ant padėklų jei jie telpa į furgoną ir netrukdo saugiai fiksuoti kitų daiktų padėklai dažnai padeda kai yra daug dėžių įrankių detalių ar sunkesnių elementų bet jei turite vieną sofą vieną lovą ir kelias dėžes geriau krauti laisvai nes taip vairuotojas gali geriau panaudoti vietą svarbiausia kad viskas būtų pritvirtinta diržais o ne tiesiog pastumta į kampą kaip kartais daro „geri vyrai garaže“

Ką daryti kai daiktai prastai įpakuota prieš pat pakrovimą UK mieste?

Pirma sustoti ir neapsimesti kad viskas gerai nes kelionėje blogas pakavimas atsikerpa labai greitai antra turėti atsarginių antklodžių plėvelių dirželių dėžių lipnios juostos bent minimaliam sutvarkymui trečia jei paviršiai subraižyti arba kampai neatlaikys kelionės geriau pasakyti klientui tiesiai dabar negu po savaitės aiškintis kas kaltas transporto draudimas dažnai neapima visko ką galvoja klientas ypač jei daiktai prastai įpakuota

Muitinė po Brexit dokumentai ir deklaracijos pervežant krovinius

Kokius dokumentus reikia ruošti siunčiant asmeninius daiktus iš UK po Brexit?

Po Brexit net asmeniniai naudoti daiktai nebėra toks paprastas dalykas kaip anksčiau dažniausiai reikia turėti sąrašą ką vežete vertę pirkimo metus jei žinoma gavėjo duomenis adresą telefono numerį kartais paso arba ID kopiją ir paaiškinimą kad tai naudotos asmeninės nuosavybės prekės jeigu perkate naujus baldus ar elektroniką situacija keičiasi nes muitinė gali klausti apie PVM muito tarifus ir komercinį pobūdį

Ar eksporto deklaracija iš Jungtinės Karalystės visada būtina tokiam kroviniui?

Dažniausiai taip bent jau kai krovinys kertasi per oficialią sieną ir turi būti parodytas eksporto dokumentas tiksliau eksporto deklaracija nes žmonės dažnai painioja popierius su paprastu važtaraščiu CMR eksporto dalį paprastai tvarko brokeris arba vežėjas jei jis dirba legaliai o ne „kaip nors pervarysim“ klientui svarbu pateikti tikslius duomenis nes klaidingas prekės aprašymas gali stabdyti visą procesą

Kas atsakingas už importo procedūras Lietuvoje gavėjui atvykus kroviniui?

Paprastai tai tvarko vežėjas arba jo muitinės tarpininkas jei paslauga taip užsakyta bet klientas vis tiek turi pateikti reikiamus duomenis laiku kitaip krovinys stovės sandėlyje o stovėjimas nėra nemokamas jeigu siunčiate sau naudotus baldus dažniausiai procesas paprastesnis jeigu siunčiate naujas prekes pardavimui arba dovanoms jau prasideda klausimai apie PVM muito tarifą ir tikrąją vertę todėl geriau nekurti pasakų

Ar senus naudotus baldus galima vežti be muito mokesčio Lietuvoje?

Dažniausiai taip jei tai tikrai jūsų sena naudota asmeninė nuosavybė o ne naujai pirkti baldai verslui bet reikia parodyti kad jie buvo naudojami bent tam tikrą laiką turėti sąrašą vertę ir aiškiai nurodyti kad tai ne prekyba jeigu vežete vieną seną sofą stalą ir kelias dėžes drabužių tai paprastai nesukelia didelių problemų jeigu vežete dešimt identiškų komodų su kainomis ant etikečių jau klausimų bus daugiau

Kiek kainuoja muitinės tarpininkavimas tokiam siuntiniui?

Paprastai tai būna papildomas mokestis kuris gali svyruoti nuo maždaug penkiasdešimt iki šimto penkiasdešimt eurų priklausomai nuo sudėtingumo dokumentų kiekio ar reikia papildomų patikslinimų brangiau būna kai krovinys painus daug prekių tipų arba vertė atrodo komercinė pigiau kai viskas aišku naudota asmeninė nuosavybė vienas gavėjas vienas adresas svarbiausia neteikti brokeriui duomenų ant servetėlės nes tada visi kenčia

Atvežimas į namus realios problemos ir kaip jų išvengti

Ar įmanoma pristatyti baldus iki namo Lietuvoje jei nėra lifto?

Įmanoma bet reikia pasakyti tai iš anksto o ne tada kai automobilis jau stovi kieme penktame aukšte nes kitaip prasideda diskusijos apie papildomą darbą laiptinę laiką ir riziką jeigu tai sunki spinta ar kampinė sofa gali prireikti papildomų žmonių arba kitaip susitarti dėl iškrovimo prie namo geriausia nufotografuoti laiptinę duris liftą kiemą ir pastebėjimus kur galima pastatyti automobilį tada visi bent apytiksliai žino ko tikėtis

Kiek laiko trunka iškrovimas vienam mikroautobuso reisui iki namo Vilniuje Kaune Klaipėdoje ar Šiauliuose?

Paprastai nuo pusvalandžio iki dviejų valandų jeigu viskas tvarkinga dėžės pažymėtos baldai paruošti o kiemas prieinamas jeigu reikia nešti per siaurą laiptinę aukštyn penktame aukšte arba derinti su kaimynais kur statyti automobilį laikas greitai auga dideliuose miestuose kaip Vilnius Kaunas Klaipėda Šiauliai dar pridėkite parkavimo problemas viengungių kiemelių eismo spūstis ir tai kad visi nori greičiau nei realiai įmanoma

Ar verta pirkti baldus UK internetu jei pardavėjas neatneša jų iki durų?

Verta tik jei turite patikimą žmogų UK kuris gali pasiimti prekę arba jei pardavėjas bent leidžia privažiuoti prie pat durų kai kuriose vietose prekė guli sandėlyje garaže prie kelio ar prekybos centro aikštelėje o jūs apie tai sužinote tik tada kai vairuotojas jau ten stovi blogiausia situacija būna kai pardavėjas sako „tik pasiimkite“ bet prekė trečiame aukšte be lifto tad prieš perkant reikia klausti labai konkrečiai

Ką daryti jeigu krovinys vėluoja dėl keltų streiko ar muitinės patikros?

Pirma nesipykti su vairuotoju nes jis greičiausiai nieko negali pakeisti vienas pats antra prašyti konkrečios informacijos kur krovinys yra kiek laiko maždaug liko kas vyksta trečia nepamiršti kad streikai terminaluose muitinės eilės techniniai gedimai nėra fantazija jie realūs ypač maršrutuose per Doverį Kalė Zeebrugge ar Rotterdamą sąžiningas vežėjas praneša anksti neseniai blogesni variantai buvo kai kompanijos tiesiog dingdavo iki pirmadienio ryto

Kada geriau mikroautobusu pervežti didelius daiktus iš Jungtinės Karalystės ne vienu reisu?