Mikroautobusų pervežimas iš Anglijos – patogus ir greitas būdas

Sveiki, ilgai laukiau, kada galėsiu padėti šitaip atvirai pasikalbėti apie darbą, kurį myliu, bet kartais ir keiktinu. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų, maždaug tiek, kiek Lietuva laisva, o kasdieniai iššūkiai vis tiek staigmina. Mikroautobusų pervežimas iš Anglijos – patogus ir greitas būdas gauti svajonių transportą, tačiau dažniausiai klientai įsivaizduoja kažkokį idealų filmą, o realybėje turime susidurti su britų muitinės šnibždesiu, lūžtančiais furgonais ir vairuotojų nuotaikomis. Visgi, kai viskas susidėlioja, tai tikrai verta laukti, o aš čia, kad padėčiau išvengti tų būdų, kuriuos turiu išmokęs per savo kančias.

Kaip viskas prasideda ir ką reikia žinoti iš anksto

Ką daryti, kai nusprendžiate pirkti furgoną UK?

Pirmiausia, nusiraminkite, nes pirkimas yra lengviausia dalis. Kai radote mikriuką „eBay“ arba „Autotrader“, tiesiog parašykite man, atsiųskite nuorodą. Aš pats jums nieko neparduodu, aš jį tik pristatau, todėl reikia tiksliai žinoti, kur jis stovi. Kartais klientai užmiršta parašyti post code, ir tada vairuotojas važinėja ratu kaip šuo lauke. Geriausia, jei pardavėjas gali nufotografuoti važiuoklės numerį, kad nereikėtų vėliau spėlioti su draudimu.

Ar mikroautobusų pervežimas iš Anglijos reikalauja mano buvimo ten?

Jokių būdų, čia nėra būtina jūsų fizine buvimas, nebent jei norite patys užsivažiuoti ir parsivežti. Mūsų paslaugos tikslas – Jums padėti išvengti to nuobodaus kelio. Tiesiog užsirašote sutartį, pavedate avansą, ir mes viską padarome. Tiesa, jei furgonas yra koks nors labai neįprastas, pvz., su ilgu priekaba arba viršutiniu stogu, geriau sužinoti iš anksto, ar mūsų vairuotojas sugebės jį įvežti.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nesakyčiau, kad tai akimirka, bet ir ne amžinybė. Įprastai nuo pavedimo gavimo iki furgono atvykimo į Lietuvą praeina nuo 4 iki 7 darbo dienų. Viskas priklauso nuo to, kaip greitai sugebame susiderėti dėl dokumentų ir kada yra laisvas vairuotojas. Anglijoje dabar didelis chaosas su keliais, ypač aplink Londoną, todėl ten prastovės garantuotos. (Galvą pasidairyčiau – tikrai taip).

Ar galiu pirkti neįregistruotą arba su technine apžiūra beveik pasibaigusiu?

Galite, bet tada bus brangiau. Jei techninė apžiūra pasibaigusi, JK policija gali sustabdyti mūsų vairuotoją, o tai reiškia baudas. Mikroautobusų pervežimas iš Anglijos su negaluojančiu transportu įmanomas tik kaip techninė pagalba, o tai kainuoja dvigubai. Geriau ieškoti to, kas bent kasdien gali važiuoti savo jėgomis, arba susitarti dėl priekabos. Aš kartą vežiau vieną „Ford Transit“, kuris užgesdavo kiekvieną kartą, kai vairuotojas spaudė stabdžius – tai buvo košmaras.

Kaip sužinoti, ar furgonas nėra užribintas (finansuojamas)?

Tai labai svarbus dalykas, kurį dažnai pamirštate. JK beveik visi automobiliai yra parduodami su finansavimu. Jums reikia gauti „HPI check“, kuris parodys, ar automobilis turi įsiskolinimų. Jei taip, „finanse“ neleidžia išvežti automobilio iš šalies tol, kol nebus sumokėta visa suma. Aš esu matęs situaciją, kuomet klientas sumokėjo man už pervežimą, o pasirodo, kad furgonas dar priklauso bankui. Varginu.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ naktmaros

Kokius dokumentus reikia parengti pervežimui?

Reikia sutarties, kuri turi būti angliškai ir lietuviškai, ne per „Google Translator“ su klaidomis. Taip pat reikia važiuoklės numerio (VIN) kopijos. Jei furgoną perka įmonė, reikalingos įgaliojimo formos. Dažnai klientai siųsto man tik nuotraukas iš telefono ir sako: „viskas ten aišku“. Ne, muitininkas to neperžiūrės, jis reikalauja popierių. Be jų nepraeisime nei Kalėjų, nei Lietuvos sienos.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) arba akcizą?

Jei esate fizinis asmuo ir pervežiate furgoną į Lietuvą, JK PVM grąžinamas (jei jis buvo sumokėtas), o Lietuvoje turite sumokėti akcizą ir PVM registruodamas transportą. Mikroautobusų pervežimas iš Anglijos apima ir šią informacijos dalį, nes aš turiu padėti užpildyti eksporto deklaraciją. Be deklaracijos nebus leista išvežti transporto iš JK teritorijos. Tai dabar yra griežta.

Kaip vyksta muitinės patikra išvykstant iš Anglijos?

Po „Brexit“ tai tapo viena sudėtingiausių dalių. Mums tenka išsiųsti visus dokumentus brokeriui, kuris suformuoja „Exit Summary Declaration“. Vairuotojas atvyksta į uostą, paima „Exit Declaration“ numerį. Jei kas nors blogai su sutartimi, furgonas tiesiog nežiūri, ką ten vairuotojas kalba, jis neleidžia į keltą. Būna, kad sėdi tris valandas ir laukia, kol mes ištaisome klaidą.

Ar galima vežti furgoną su daiktais viduje?

Galima, bet tik tuo atveju, jei tai nėra prekybinis kiekis, o asmeniniai daiktai. Jei viduje bus dvidešimt naujų batų dėžučių, muitinė manęs neklausys, ar tai jūsų, ar ne. Jie įrašys, kad tai prekė. Jei vežate senus baldus iš buto, tai geriau sudėti į priekabą, nes furgono patalpa turi būti tuščia, kad nekilštų įtarimų dėl kontrabandos. Žinau, kad dažnai taip darote, bet aš už to neatsakau.

Kas nutinka, jei pirkėjas suklydo sutartyje?

Tada aš ieško raktų, nes sutartis turi būti tobula. Pavyzdžiui, jei sutartyje parašyta vienas VIN kodas, o furgone stovi kitas (lengva padaryti klaidą skaitant), tai sustabdys visą eismą. Teko kartą vairuotojui laukti visą dieną Viktorijos uoste, kol klientas gavo naują sutartį iš pardavėjo. Neklauskite, kiek tuomet buvęs įniršęs tas vairuotojas.

Ar sunku gauti „Green Card“ draudimą?

Jau ne taip sunku kaip anksčiau, bet reikia laiko. Mes tai darome automatiškai. Draudimas turi dengti visą maršrutą, t. y. JK, Prancūziją, Belgiją (arba Vokietiją), Lietuvą. Be to, mikroautobusų pervežimas iš Anglijos reikalauja, kad draudimas būtų galiojantis ne tik furgonui, bet ir trečiosioms šalims. Pasitikėkite manimi, geriau, kad aš tuo pasirūpinau, negu jūs bandytumėte užsiregistruoti kokiame nors puslapis su klaidomis.

Ką daryti su mokesčiais, jei furgonas yra senas?

Jei furgonas senesnis nei 30 metų (senovinis automobilis), jums gali neteikti mokėti akcizo. Tačiau mikroautobusų pervežimas iš Anglijos tokiu atveju gali būti brangesnis, nes reikia labai atsargiai vežti, kad niekur nebraižytumės. Dažniausiai seni furgonai yra pūvinėjantys, tai vairuotojai juos nemėgsta – nuolat bijo, kad kažkas atsirs. Bet jei jums reikalingas toks „stalčiukas“ restauracijai, tai eikite į priekį.

Pinigai, kainos ir paslėpti niuansai

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Lietuvą?

Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos ir to, kur tiksliai Anglijoje stovi furgonas. Jei jis šiaurės Škotijoje, tai bus brangiau, nei jei būtų Londono priestyvoje. Sakykime, mikroautobusų pervežimas iš Anglijos į Vilnių vidutiniškai kainuoja nuo 600 iki 950 eurų. Tai gana daug, bet jei suskaičiuosite kuro bilietus, viešbučius ir savo nervus, tai mūsų paslauga išeiga pigiau.

Ar galima atidėti mokėjimą, kol atvyksta furgonas?

Ne, drauge. Reikia sumokėti avansą, kad aš galėčiau užsakyti bilietus keltui ir draudimą. Nemanau, kad aš savo pinigus kišiu į jūsų verslą. Buvo atvejų, kai klientas sakė: „sumokėsiu, kai pamatysiu furgoną prie namų“. Atsakymas: „tai jūs važiuokite ir jį atvežkite“.

Ar imate mokestį už laukimą, jei vėluojame pasimti?

Taip, imame. Jei susitariame, kad vairuotojas atvyksta 9:00 ryto, o jūs arba jūsų atstovas atvyksta tik 13:00, tai laukimas mokamas. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Anglijoje stovėjimo zonos dažnai mokamos, todėl nebegaliu leisti jiems stovėti nemokamai. Supraskite, tai ne aš esu godus, tai tiesiog verslo logika.

Ar kaina keičiasi, jei furgonas neturi viršutinių žibintų?

Nepakeičia. Tai techniškai neturi įtakos tai, kiek vietos jis užima vorne. Bet jei furgonas yra apgadintas ir negali važiuoti savo eiga, tada jis turi būti užkeltas ant platformos. O platformos vietos yra brangios, todėl tuomet kaina šoktels aukštyn. Taip pat, jei furgonas yra žemiau žemės (pakeisti amortizatoriai), tai taip pat truputį sudaro problemų įvažiavimui.

Kaip elgiamės su depozitu?

Depozitas imamas tada, kai vežame jūsų daiktus arba brangų furgoną. Tai užtikrinimas, kad viskas grįš taip, kaip išvyko. Jei nieko nebus trūkta ar nebus padaryta žalos, depozitas grąžinamas. Prieš metus vienas klientas įdėjo į furgoną motociklą nepririšęs, jis suvirto ir palaužė vidines sienas. Depozito neužteko padengti žalos.

Ar galima gauti nuolaidą, jei pervežiu kelis furgonus?

Žinoma, mes ne mesė. Jei atvežate iš karto tris-keturis furgonus, galime susiderėti dėl geriausios kainos. Mikroautobusų pervežimas iš Anglijos tampa pigesnis, kai galima užpildyti pilną autovežį. Tačiau reikia suprasti, kad surinkti visus furgonus vienoje vietoje vienu metu yra beveik neįmanoma, tad reikia kantrumo.

Kokia mokėjimo tvarka?

Geriausia pervesti į mūsų sąskaitą. Korteles iškart nepriimame, dėl atsiskaitymų apsaugos. Bankinis pavedimas yra saugiausia abiems pusėms. Išrašome PVM sąskaitą-faktūrą, todėl jei esate verslininkas, galite tai įtraukti į išlaidas.

Kelio nuotykiai, vairuotojai ir techniniai nesklandumai

Ką daryti, jei furgonas paslysta perkeliant jį į autovežį?

Tai dar viena baimė. Kartais seni furgonai turi slystančias pavaras, ir įlipiant ant kalnelio furgonas tiesiog grįžta atgal. Mūsų vairuotojai turi su savim virvę ir kabliuką, bet jei furgonas visiškai negali važiuoti, mes turime iškviesti techninę pagalbą vietos. Tai papildomai kainuoja, bet aš visada pasakau: „geriau užduoti klausimą ankščiau, nei gailėtis vėliau“.

Ar vairuotojas gali padėti surinkti dalis, jei aš nusipirkau atskirai?

Gali, jei tai nėra dideli rėmai arba kokie sunkia svorio elementai. Vairuotojas turi savo darbo grafiką, jis negali dieną praleisti kažkur sandėlyje rūšiuojant detales. Jei tai smulkmenos, kurios telpa į kabina, tai nėra problema. Bet jei reikia įkrauti toną metalo, tai reikia derėtis atskirai apie krovos darbus.

Kas nutinka, jei lūžta autovežio technika?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Turime draudimą, kuris padengia techninės pagalbos iškvietimą. Kartais buvo, kad lūžta pavarų dėžė ant kelyje A1. Tada vairuotojas stovi, laukia mechaniko, o klientai skambina ir klausia: „kur mano furgonas?“. Čia likęs tik kantrybės. Mes padarome viską, kas priklauso, kad greitai išspręstume problemą.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Be abejo. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, kurie dirba ne pirmą metą. Jie ne ketina vagis jūsų furgoną, jie nori tik atlikti darbą ir grįžti namo. Raktai yra saugomi vairuotojo kabinoje arba pasislepiami užraktuOSE dėžutėse (pataisau – dėžėse). Niekada neturėjome atvejų, kad dingo raktai ar furgonas.

Kaip vairuotojai elgiasi su sunkiu keliu Anglijoje?

Anglijos keliai yra siauri, ypač kaimiškose vietovėse. Didelis autovežis su 8 furgonais negali važiuoti kiekvienu keliuku. Todėl dažnai reikia susitinkti pačiame artimiausiame mieste, pvz., prie prekybos centro „Tesco“. Ten yra erdvės ir lengviau pasisukt. Būkite supratingi, jei vairuotojas atsisako važiuoti į kaimą bekelėmis.

Ar galima sekti furgono buvimo vietą realiu laiku?

Taip, mūsų autovežiai turi GPS stebėjimo sistemas. Aš galiu atsiųsti jums nuorodą, kur matote, kur dabar yra jūsų transportas. Tai padeda nuspręsti, kai reikia susitikti Lietuvoje. Mikroautobusų pervežimas iš Anglijos tampa transparentesnis, nors kartais signalas dingsta tuneliuose arba Prancūzijos kalnuose.

Kas dėl Kalyje (Dover) ir migrantų problemos?

Tai sensacija, kurią pučia žiniasklaida. Taip, yra bandymų patekti į sunkvežimį, bet mūsų vairuotojai yra apmokyti užrakinti keltą, uždengti ašis. Mes nenaudojame „parkingų“, kurie yra pavojingi, o stovime saugiose aikštelėse. Nė vienas mūsų klientas dar neprašo, kad atvežtume furgoną su paslėptu keleiviu viduje.

Specifiniai atvejai ir svarbiausios išvados

Ar galima pervežti furgoną, kuris yra tik dalimis (skrotas)?

Ne, mes to nedarysime. Tai legalus pavojus, ir mums nereikia problemų su policija. Jei furgonas yra dalimis, jis turi būti oficialiai išregistruotas kaip išbrauktas iš eksploatacijos. O tuomet tai nebe pervežimas, o metalo laužo vežimas, o tai kita kainų kategorija.

Ar padedate su Lietuvos registracija?

Padedu patarimais, bet pati registracija yra jūsų reikalas. Atvežu furgoną į nurodytą adresą, duodu visus išvykimo dokumentus. Su jumis einate į „Regitros“ skyrių, pateikiate dokumentus, mokate mokesčius. Jei reikia techninės apžiūros, tenka važiuoti į stočią. Aš čia nebeužduodu.

Ką daryti, jei atvykęs furgonas neveikia?

Tai blogiausia scenarijaus versija. Jei jis neveikė Anglijoje, mes jums apie tai sakėme. Jei pradėjo neveikti kelionės metu dėl techninės gedimo (pavyzdžiui, užvirso variklis), tada mes turime civilinę atsakomybę. Tačiau jei jis tiesiag senas ir lūžta po dieną, tai jūsų rizika. Rekomenduoju visada turėti rezervą 200-300 eurų pirmajam remontui po atvykimo.

Ar galima pervežti keleivinį mikroautobusą (D kategorija)?

Taip, bet tai brangesnė istorija. Ten reikalingos specialios licencijos. Be to, jei jis daugiau nei 8 vietos (neįskaitant vairuotojo), tai jau jaukitės didesnių formalumų. Mikroautobusų pervežimas iš Anglijos, skirtas keleiviams, reikalauja daugiau draudimo. Tokie furgonai dažnai būna surūdiję viduje, nes naudoti mokyklose ar kažkur, bet tai jau ne mano reikalas.

Kaip elgtis, jei pardavėjas nepasirašo sutarties?

Niekaip. Be sutarties neisiu. Tai yra pagrindinė taisyklė. Ypač jei mokėjimą atliksite iš banko. Pardavėjas turi būti aiškus. Jei jis vengia pasirašyti, vadinasi, kažką slepia. Mano patirtis sako, kad geriau prarasti 50 svarų avansą, nei 5000 eurų už furgoną, kurio nėra.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors mikroautobusų pervežimas iš Anglijos atrodo sudėtingas, su gerais partneriais viskas vyksta sklandžiai. Nerašau čia jokių reklamų, tiesiog dalinuosi tuo, ką žinau. Rūpinkitės dokumentais, būkite sąžiningi dėl furgono būklės, ir mes jus pristatysime saugiai. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje, bet pasiruošimas – pusė sėkmės. Sėkmės rinktis ir važiuoti!