Mikroautobusų pervežimas į Londoną užtikrintai: kas slepiasi už užuolaidų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, taip kad mažai ką mane gali nustebinti, tačiau klientai visada turi tų pačių klausimų. Kai kalbame apie mikroautobusų pervežimas į Londoną užtikrintai, dažniausiai žmonės įsivaizduoja, kad tai tiesiog įsėdi ir važiuoji, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė. Yra daugybė niuansų, pradedant muitinės procedūromis Brexito požiūriu ir baigiant tuo, kas nutinka, jei keltas vėluoja dėl audros. Stengiuosi viską paaiškinti paprastai, be jokių gražių frazių, kaip būtų kalbėdami prie kavos puodelio.

Kainos, laikas ir taisymas grafiko

Kiek realiai užtrunka nuvažiuoti iki Londono?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas gali suvalgyti ir kur jis sustoja, bet vidutiniškai tai yra apie 30–34 valandas, jei nėra didelių incidentų. Jei maršrutas eina per Klaipėdą, tada pridedame keltą, o jei per Kalę – tai ten visada užstrigta. (Nors prieš metus buvo greičiau, gal dėl to, kad mažiau lenktyninių automobilių važiavo). Svarbiausia yra tai, kad Londonas yra gilioje Anglijos pusėje, tad paskutinis ruožas nuo uosto iki miesto gali užtrukti net kelias valandas dėl spūsčių.

Ar galimas mikroautobusų pervežimas į Londoną užtikrintai per parą?

Teoriškai taip, jei vairuotojai keičiasi vienas kitą ir jei debesys virš galvos teisinga linkme neskrenda, bet praktiškai tai labai rizikuota. Aš asmeniškai to savo klientams nebūčia garantavo, nes viena nelaiminga avarija M25 žiedelyje gali viską sugriauti. Užtikrintai mikroautobusų pervežimas į Londoną reiškia tam tikrą saugumo maržą, kuri leidžia atvykti šiek tiek vėliau, bet gyvai. Geriau pasakyti 30 valandų ir atvykti anksčiau, nei žadėt 24 ir vėluoti.

Kiek kainuoja viena vieta?

Čia labai slyna slidi paviršius, nes kainos šokuoja priklausomai nuo degalų ir sezono. Vidutiniškai galite tikėtis sumos tarp 150 ir 200 eurų, bet jei važiuojate šventiniu laikotarpiu, tai gali pakilti ir iki 250. Taip pat įtakos turi, kur tiksliai reikia vežti – ar į centrą, ar į priemiesčius, kur vairuotojas turės suktis. Už papildomą bagažą taip pat dažnai papildomai imama, taip tai verta pasiklaustyti iš karto.

O jeigu turiu daug bagažo, pvz., kelias didelias krepšes?

Normalu, kad žmonės veža daiktus, tačiau mikroautobuso dugnas nėra bedugnis. Turime 8 vietų mikroautobusus, ir jei kiekvienas įsimes po tris didelius lagaminus, paprasčiausiai nebetilps. Buvo atvejis, kai vienas klientas bandė įpilti visą savo butą į vieną kelionę – teko jo neimti. Bagažo tūris apskaičiuojamas individualiai, ir kartais reikia imti dviejų automobilių, jei norite, kad pervežimas į Londoną įvyktų su visais jūsų daiktais.

Ar galima atsiskaityti banko kortele ar tik grynais?

Dauguma dabar jau priima ir korteles, ir bankinius pavedimus, nes nebėra kas nešioja grynųjų pinigų po šimtus eurų. Tačiau yra mažų vežėjų, kurie reikalauja tik grynų, kad išvengtų mokesčių (tai yra blogai, bet tokia realybė). Aš visada rekomenduoju pasirinkti įmonę, kuri dirba oficialiai, tada ir apsauga didesnė, ir mokėjimas patogesnis. Jei reikalauja tik grynų ir be kvitų – geriau bėkite tolyn nuo tokio pasiūlymo.

Ką daryti, jei pavėluoja keltas Dover-Dunkerke?

Tai klasika. Keltų kompanijos dažnai keičia grafikus dėl blogo oro ar techninių problemų, ir mes negalime nieko padaryti, tik laukti. Tokiu atveju mes visada informuojame keleivius, bet gali būti, kad praleisite susitikimą Londone. Užtikrintas mikroautobusų pervežimas į Londoną šiuo atveju reiškia, kad mes stengiamės jums surasti kitą keltą, bet jei visi pilni – tai laukimas neišvengiamas. Geriau turėti šiek tiek atsargos laiko planuose.

Ar kaina keičiasi, jei važiuoju vienas?

Daugeliu atvejų ne, nes jums užtikrintas vietos plotas autobuse – sėdite vienas, du ar trys. Tik jei esate didelė grupė ir išsinuomojate visą mikroautobusą, tada skaičiuojama fiksuota kaina už transportą. Jei važiuojate individualiai, mokate už vietą, ne už tai, kiek žmonių yra šalia. Kartais nukrypsta nuo temos, bet svarbiausia, kad kaina turi būti aiški iš pat pradžių, be jokių paslėptų mokesčių.

Dokumentai, muitinė ir kita burokratija (pats skaudžiausias dalykas)

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Vairuotojas turi turėti vairuotojo pažymėjimą, teises, transporto priemonės registracijos liudijimą (taip pat techninį pasą), draudimo polisą, kuris veiktų UK, ir, žinoma, darbo sutartį. Be to, turi būti CMR draudimas (jei vežame krovinius), o jei tai keleivių pervežimas – tai atitinkamos licencijos. Vieni turbūt nežino, kad po Brexito reikalingi specialūs leidimai dirbti Anglijoje, kitaip gali neįleisti tiesiog pasienio punkte.

Ar vaikai turi važiuoti su specialiais įrenginiais?

Žinoma, pagal įstatymus vaikai iki 12 metų (arba 150 cm ūgio) privalo važiuoti įspecialiais įrenginiais. Dauguma gerų mikroautobusų jau turi Isofix arba galima užsegti diržus su adapteriais. Ne kiekvienas vežėjas tai turi, tad būtinai pasakykite apie vaikus iš karto. Kai sakome mikroautobusų pervežimas į Londoną užtikrintai, turime omenyje saugumą, o ne tik tai, kad nuvažiuosime. Negalima važiuoti su vaiku ant rankų, tai ne tik pavojinga, bet ir baudžiama.

Kas dėl CMR sąskaitų, jei vežu prekes?

Jei vairuojate kaip keleivis ir turite tik savo lagaminą, tai CMR nereikalingas. Tačiau jei siunčiate dėžę prekių, reikia užpildyti CMR kvitą. Buvo atvejis, kai klientas bandė įvežti prekių be dokumentų, kalbėdamas, kad tai "dovana". Muitininkai to nemėgsta. Teko mokėti baudą. Geriau užpildyti tuos popierius teisingai ir iš anksto, kadangi mikroautobusų pervežimas į Londoną užtikrintai be teisingų dokumentų yra neįmanoma.

Ar mums reikia pasų?

Taip, dabar Anglija nebe ES, tad pasas privalomas. Asmens tapatybės kortelės daugeliu atvejų nebetinka, nors kai kurios firmos sako, kad "praeina". Aš nebūčia rizikavęs, paimkite pasą. Be to, pasas turi būti galiojantis ne mažiau kaip 6 mėnesius po išvykimo. Vieną kartą turėjome klientą, kuris "užmiršo" pasą namie ir teko jį gražinti iš Lietuvos pasienio. Nerealizuota kelionė neišvengiama be pasų.

O jeigu pasas baigiasi po mėnesio?

Geriau nevažiuoti, nes anglai gali neįleisti. Jie griežtai laikosi taisyklės dėl 6 mėnesių. Nors kartais pasienio pareigūnai gali būti "geranoriški" ir praleisti, tačiau užtikrintai pervežimas su galiojančiu pasu – tai vienintelis variantas. Neskubėkite daryti naujo paso paskutinę minutę, gali užtrukti ilgiau nei planavote, o pinigai už bilietus gali neišeiti atgal.

Kaip vyksta muitinės patikra Kalė ar Dover?

Viskas prasideda nuo to, kad vairuotojas turi išlipti ir pateikti dokumentus. Kartais tik paprasčiausiai patikrina, kas sėdi viduje, kartais užeina į salon su šunimis. Jei jums kažką įtarianti, gali paprašyti išlipti ir patikrinti bagažą. Tai gali užtrukti valandą ar dvi. Ypač jei atrodyte įtartai arba jei autobusas užregistruotas kaip krovininis. Tiesa sakant, geriau būti sąžiningas, negu bandyti kažką paslėpti – gana dažnai už tai uždarba įmonę.

Ar galima vežti maistą, pvz., dešrelę ar sūrį?

Galite vežti maistą asmeniniam vartojimui, bet ne rūkytą mėsą ar pieno produktus dideliais kiekiais – tai griežtai draudžiama. Vieną kartą mums teko mesti visą laiką sūrio, nes klientas nenusakė, kad veža 5 kilus. Muitininkai to nemėgsta. Tiesa, užtikrintai mikroautobusų pervežimas į Londoną su maistu yra įmanomas, jei tai uždaroma pakuočių ir atrodo kaip picos užkandis, o ne prekė. Negerai bandyti vežti kelių dešimčių kilų miltų ar aliejaus.

Kiek galiu veži cigaretę?

Standartiškai – 200 cigaretės vienam asmeniui. Jei bus daugiau, tai bus laikoma prekyba. Muitinėje tikrina ne tik kiekį, bet ir tai, ar cigaretės tos pačios markės. Jeigu susirinksite penki draugai ir kiekvienas veš po 200, tai gerai, jei vienas veš 1000 – tai blogai. Galiu pasakyti, kad mikroautobusų pervežimas į Londoną užtikrintai baigsis muitinėje, jei bandysite apsukti sistemą. Baudos ten nerealios.

Ar reikia užpildyti ką nors prieš išvykstant?

Taip, visada reikia pateikti keleivių sąrašą (manifestą). Reikia nurodyti pilną vardą, paso numerį, gimimo datą. Jei padarysite klaidą pavardėje, gali būti problemų išvykstant iš Lietuvos ar įvažiuojant į UK. Vieną kartą (na, turbūt ne vieną) teko keisti vairuotojo kvitą dėl vienos raidės. Dabar viską darome elektroniniu būdu, bet klaidos vis dar įmanomos, todėl patikrinkite duomenis.

Kelias, vairuotojai ir techninė būklė (kas vyksta kelyje)

Ar vairuotojas gali važiuoti be perstojo?

Jei tai yra vienas vairuotojas, jis privalo laikytis poilsio režimo – 4,5 valandos vairavimo, po to 45 minučių perstojos. Negalima važiuoti 10 valandų iš eilės, net jei jis jaučiasi super. Tai ne tik įstatymas, bet ir saugumas. Kai sakome "mikroautobusų pervežimas į Londoną", turime omenyje, kad vairuotojus nuolat stebi tachografas. Jei bandysite jį įkalbėti neustoti, jis tiesiog atsisakys, nes jam gali atimti teises.

Kas vyksta, jei sugenda automobilis Vokietijoje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Turime draudimą, kuris padengia techninės pagalbos iškvietimą, bet tai ne visada greita. Praėjusią vasarą mums sugendo generatorius netoli Hanoverio – teko laukti keitimo 5 valandas. Klientai burožė, bet ką padaryti? Mes stengiamės turėti patikimus autobusus, tačiau mechanika yra mechanika. Užtikrintas pervežimas į Londoną taip pat reiškia, kad turime planą B, kaip perkelti žmones į kitą autobusą arba suteikti nakvynę, jei reikia.

Ar galima užsisakyti vieną vietą į vieną pusę?

Žinoma, tai dažniausiai pasitaikantis variantas. Žmonės važiuoja dirbti arba aplankyti šeimos. Jums tereikia susitarti dėl išvykimo vietos ir išlipimo vietos. Atkreipkite dėmesį, kad "išlipimas Londono centre" gali reikšti išlipimą metro stoties užmiestyje, nes centro mieste važiuoti sunku. Mikroautobusų pervežimas į Londoną užtikrintai reiškia, kad atvesime jus į numatytą vietą, tačiau reikia įvertinti miesto eismo sąlygas.

Ar vežate gyvūnus?

Taip, maži gyvūnai (šunys, katės) gali važiuoti, jei turi veterinarinę pasą (chipą, skiepus). Jie turi būti transporto konteineryje arba ant antilopės, ne ant sėdynės. Dideliems gyvūnams gali reikėti didesnės vietos, kas gali kainuoti papildomai. Kartais vairuotojai alergiška, tad būtina tai pasakyti iš anksto. Negalima tiesiog atsivesti su šuniu be įspėjimo, gali atmesti.

Ką daryti, jei palikau daiktus autobuse?

Skambinkite mums nedelsdami. Jei vairuotojas jau važiuoja toliau, mes bandysime jį sustabdyti saugioje vietoje. Jei jau išlipo keleiviai kitoje kelionės pusėje, turi laukti, kol autobusas sugrįš. Kartais daiktai pasikraupo po sėdynėmis, ir jų rasti sunku. Užtikrintai pervežimas į Londoną neapima "dalykų ieškojimo tarnybos", todėl patikrinkite viską prieš išlipant.

Ar yra WC autobuse?

Dauguma mikroautobusų (8+1) neturi WC, todėl reikia sustoti prie poilsiaviečių. Tai užtrunka apie 15–20 minučių. Jei jums labai skubia tai gali būti stresas. Dideliuose autobusuose WC yra, bet jie ne visada švarūs. Geriau iš anksto pasiklausti, ar bus WC, ar teks eiti į krūmus (juokauju, bet kartais taip ir būna, jei vairuotojas neranda gerą vietą).

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Mes duodame vairuotojo numerį, bet jis gali neatsiliepti, jei vairuoja (kas aišku). Taip pat signalas gali būti silpnas tarp Vokietijos ir Belgijos arba jūroje. Neberaudykite jei jis neatsiliepia po 5 minučių – jis tiesiog dirba. Geriausia rašyti žinutes, kad jis galėtų perskaityti sustojus. Tikrai, mikroautobusų pervežimas į Londoną užtikrintai neįmanomas be nuolatinio ryšio su dispečeriu, ne tiesiog su vairuotoju.

Ar saugu važiuoti naktį?

Naktį kelyje mažiau automobilių, tačiau didelės sunkvežimiai visada važiuoja. Vairuotojai įprasto važiuoti naktį, tačiau reikia suprasti, kad jis taip pat žmogus ir gali pavargti. Todėl laikomės taisyklių. Aš asmeniškai labiau mėgstu dienos reisus, bet naktiniai reisai pigesni. Jei jūsų keliauja vaikai, naktis gali būti rūpesys, nes jie nemiga, tad pasirūpinkite užkandžiais ir vandens.

O jeigu reikia atšaukti kelionę?

Tai priklauso nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Jei atšaukiate savaitę prieš, grąžinsime pinigus be problemų. Jei atšaukiate 3 valandos prieš išvyką – pinigų negrąžinsime, nes vieta jau užimta, o mes vairuotoją jau pašaukėme. Užtikrintai mikroautobusų pervežimas į Londoną taip pat reiškia, kad mes užsibrėžiame aiškias atšaukimo taisykles. Skaitykite sutartį prieš pasirašydami.

Kur tiksliai susitinka Londono centre?

Londonas milžiniškas ir "centras" gali reikšti skirtingus dalykus. Dažniausiai susitinkame prie "Wembley" arba "Stratford", iš kur lengva pasiekti metro. Neįmanoma atvežti kiekvieną prie namų durų, jei gyvenate 3 aukšte be lifto centre su siauromis gatvėmis. Sutarkite adresą iš anksto. Kartais vairuotojai tiesiog nenusileidžia į centrą dėl ULEZ zonų (užterštimo mokesčiai), tai dar viena bėda, kurią reikia įskaičiuoti.

Ar galima užsisakyti vairuotoją, kuris kalba lietuviškai?

99 proc. atvejų mūsų vairuotojai yra lietuviai, tad kalbos problemų nebus. Kartais dirbame ir vietininkus, jei trūksta rankų, bet tada jie kalba angliškai ar rusiškai. Jei jums būtina bendrauti lietuviškai, prašome tai pažymėti užsakyme. Mikroautobusų pervežimas į Londoną užtikrintai su lietuvišku vairuotoju padeda jaustis saugiau, ypač jei kiltų problemų su muitine arba technine pagalba.

Kas yra ULEZ zona ir ar mums reikia mokėti?

ULEZ – tai ultra mažų išmetamųjų teršalų zona Londone. Jei mūsų mikroautobusas neatitinka standartų (Euro 6), mums reikės mokėti didelį mokestį už įvažiavimą. Dažniausiai šį mokestį įtraukiame į kainą, tačiau reikia patikrinti. Jei užsisakysite pigų pervežėją su seniu mikroautobusu, gali būti, kad jis tiesiog sustos už miesto ribų, kad nemokėtų. Tai labai svarbu sužinoti iš anksto.

Išvada

Galiausiai, nors daugelis galvoja, kad tai tik nuvažiavimas, tačiau mikroautobusų pervežimas į Londoną užtikrintai reikalauja daug patirties ir kantrybės. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje – nuo padangos protrūkio iki muitinės audros. Tad pasirinkdami vežėją, žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, ką jis gali pasiūlyti, jei kas nors nepasiseks. Kelionė turi būti saugi, o ne tik pigi. (O ir taip, nepamirškite pasio).