Mikroautobusų pervežimas į Angliją – kokybė garantuota

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – mikroautobusų pervežimas į Angliją niekada nebuvo vėjas, o po „Brexit“ tapo dar įdomesnis. Kartai viskas vyksta lyg pagal nutarimą, o kartais reikia nuspręsti dešimt problemų per valandą, tik kad krovinys praeitų sieną. Mes čia ne dėl to, kad girtuomis kalbėtume apie kokybę, o dėl to, kad žinome, kur paslėpsi vorai toje didelei biurokratinėje mašinoje. Nors garantuoti kokybę sunku, kai kelyje pasitaiko visko – nuo techninių gedimų iki muitinės pareigūnų prasto humoro, mes stengiamės tikrai padaryti viską, kad jūsų transportas atvyktų saugiai ir laiku. Tai kasdienis mūsų duonas.

Dokumentai ir muitinės nenuorama (Ką reikia žinoti)

Kokie dokumentai būtini pervežimui?

Turi būti techninis pasas, sutartis ir asmens tapatybės dokumentas. Be šių pagrindinių daiktų niekur nebeisi, net jei vairuotojas būtų mano brolis. Jeigu mikroautobusas nėra pilnai sumokėtas, dar reikės banko garantiją arba sutikimą iš leasingo įmonės, kitaip anglai jo neišleis iš uosto. Geriausiai viską turėti pasiruošus dviem kopijomis, vieną duoti vairuotojui, kitą pasilikti sau.

Ar sudėtinga praeiti muitinę po „Brexit““?

Dabar tai tikras iššūkis, nes nebe taip paprasta kaip anksčiau. Reikia užpildyti eksporto deklaraciją Lietuvoje ir importo deklaraciją Anglijoje, o tai reiškia daugiau laiko ir pinigų. Kartais viskas praeiša valandą, o kartais stovi ten pusę dienos tik todėl, kad kas nors neteisingai parašė vin kodą. Tačiau su patyrusiais brokeriais viskas įmanoma, tiesiog reikia kantrybės.

Kas daryti, jei trūksta kokių nors dokumentų?

Tada prasideda nervai, nes vairuotojas gali būti užstrigęs dieną ar dvi. Reikia skambinti brokeriui ir spręsti, ar galima dokumentus nusiųsti el. paštu, ar reikia daryti naujus. Kartais tenka mokėti baudas už „vėlavimą“, o tai papildomos išlaidos, kurios niekam nepatinka. Geriau tikrinti visus du kartus prieš išvykstant.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už importą?

Jei verslo krovinys, taip, tikrai reikės susitvarkyti su mokesčiais Anglijoje. Asmeniniam transportui taip pat gali būti mokesčių, jei automobilis naujas ar labai brangus, bet čia jau individualu. Verta pasikalbėti su savo buhalteriu prieš siunčiant daiktus, kad nenukentėtumėte piniginėje (aš asmeniškai visada patariu įsivaizduoti blogiausią atvejį).

Kokios problemos dažniausiai kyla su deklaracijomis?

Dažniausiai klaidos dingsta iš vin kodų ar svorių nurodymuose – žmonės rašo maždaug, o muitinėje mato tikslų skaičių. Buvo atvejis, kai vairuotojas rašė „keleivinis mikroautobusas“, o dokumentuose buvo „krovininis“, dėl to kėsinosi ant jo kaip ant ugnies. Reikia labai tiksliai sekti, kas yra parašyta techniniame pase, nes ten remiasi visi.

Ar galiu važiuoti kartu su savo mikroautobusu?

Galima, bet tai jau ne paprastas mikroautobusų pervežimas į Angliją, o keleivinis pervežimas, ir kainos bus kitos. Be to, reikės vizų ir pasų patikrinimo, kuris dabar yra griežtesnis nei bet kada. Teks sėdėti kelyje ilgiau, nes keleiviai praeina kita eile nei tik kroviniai, o tai kartais užtrunka amžinai.

Kaip elgtis su draudimu?

Draudimas turi galioti visoje Europoje ir JK, kitaip jei kas nutiks, problemų nebus išvengti. Reikia patikrinti, ar jūsų draudimo kompanija leidžia važiuoti į Angliją po „Brexit“, nes kai kurios sustabdė šias paslaugas. Mes visada turime savo draudimą krovininiams, bet jei važiuojate savo, tikrinkis dvi kartus.

Kainos, laikas ir kitos nepatogios tiesos

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo degalų kainos ir kur tiksliai Anglijoje reikia nuvežti. Vidutiniškai galima sakyti nuo šimto iki dviejų šimtų eurų vienam automobiliui, bet tai labai apytikslis skaičius. Jeigu reikia važiuoti į Škotiją ar gilų Velso kaimelį, kaina šoktels aukštyn, neapsimokys važiuoti.

Kas lemia galutinę kainą?

Svarbiausia yra krovinio vieta – ar mes jį paimame iš jūsų kiemo, ar jūs jį vežate į mūsų terminalą. Taip pat svarbu, ar mikroautobusas važiuoja, ar jis yra „techninis“ ir reikia jo tempti vilkiku (pastaba: vilkiko nuoma Anglijoje brangia kaip duona). Dar degalai, kelių mokesčiai Kent’e ir, žinoma, pasaulinė situacija, kuri keičiasi kas savaitę.

Ar brangu mikroautobusų pervežimas į Angliją lyginant su kitomis šalimis?

Anglija visada buvo brangesnė dėl jūros perkelimo ir dabar dėl biurokratijos. Vokiškas kelias pigesnis, bet ten savų niuansų gausu. Mūsų kainos atrodo aukštos, tačiau įskaičiuojame viską – nuo vairuotojo maisto iki visų mokesčių, tad jums nereikia nieko papildomai mokėt (išskyrus galbūt muitus).

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Standartiškai tai trys–penkios dienos, jei viskas eina kaip pagal laikrodį. Bet yra buvę, kad dėl audros jūroje ar eilių Doverio uoste vairuotojas praleidžia savaitėlię kelionėje. Geriau niekada nesakyti klientui „rytoj bus“, nes jei nebus – tu būsi kaltas. Pasakykime „planuojama penktadienį“, o ten pažiūrėsim.

Ar galima greitai pervežti, jei skubu?

Galima, bet tai kainuos brangiau, nes reikės rasti vietą ne planiniame reise, o siųsti atskirą vairuotoją. Kartais pavyksta surasti „vietų“ kitame sunkvežimyje, kuris važiuoja tą patį vakarą, bet tai kaip loterija. Jei skubate labai, geriau žinoti, kad greitis kainuoja pinigus, ir tai ne tas mažesnis.

Ar galima mokėti atvykus į vietą?

Su naujais klientais mes taip nedarome, per daug kartą apdegėme. Reikalaujame avanso arba visos sumos prieš išvykstant, nes vairuotojui reikia mokėti degalus ir kelių mokesčius. Esamiems partneriams galime ir pasitikėti, bet pirmą kartą – tik grynais arba pervedimu prieš kelionę.

Kas daryti, jei mikroautobusas sugedo kelyje?

Tada tai jau ne mūsų problema, o techninės pagalbos, jei tai ne mūsų kaltė. Jeigu vairuotojas peršoko per kelį dėl mūsų neatsargumo, taisome mūsų sąskaita. Bet jei variklis užsistojo senumo, turgavietėje ar kažkas panašaus, tai reikės jums susitarti su remonto meisterais Anglijoje arba tempti atgal (o tai labai brangu).

Ar taip, kad kaina gali pasikeisti nustatytu momentu?

Deja, taip, ypač jei staigiai pakyla degalų kaina ar įvedami nauji mokesčiai. Mes stengiamės laikytis užfiksuotos kainos, bet jei įvyksta stichija arba muitinės reikalavimai pasikeičia per naktį, tenka kalbėtis. Paprastai bandome šias problemas išspręsti be kliento kaštų, bet ne visada įmanoma.

Realus gyvenimas kelyje ir techniniai niuansai

Ar vairuotojai gali miegoti mikroautobuse?

Jei tai krovininis pervežimas, vairuotojas neturi miegoti krovežinyje, jis turi turėti nakvynę viešbutyje arba sunkvežimio kabinoje. Angliški pareigūnai labai rimtai žiūri į tai, jei pagavo vairuotoją mieguotą ne savo vietoje – baudos didelės. Geriau nieko nebandyti ir viską daryti pagal taisykles.

Kokio tipo mikroautobusus dažniausiai pervežate?

Daugiausiai tai „Ford Transit“ ar „Mercedes Sprinter“ tipo automobiliai, kurie važiuoja, bet neturi vairuotojo. Kartais pervežame ir prabangius „VW“ keleivinius, ir senus, suplyšusius rusiškus „Gazelius“. Svarbiausia, kad jie tilptų į sunkvežimį – aštuonių tonų sunkvežimis telpa apie tris–keturis tokius automobilius vienu metu (priklausomai nuo jų ilgio).

Kaip užtikrinama, kad nenukrypsite nuo maršruto?

Mes naudojame GPS, bet vairuotojai turi ir senąsias žemėlapis, nes Anglijoje keliai keičiasi, o GPS kartai nukelia į laukus. Yra buvę atvejų, kai navigacija vedė į siaurą kaimo kelią, iš kurio nebuvo išvažiuojama – tenka važiuoti atgal galva. Tai juokinga, kai pasakoja, bet tada nenušypso.

Ar saugu siųsti brangų mikroautobusą?

Stengiamės viską užfiksuoti vaizdo kameromis ir užpildyti apžiūros aktus prieš įvežant į vilką. Tačiau visada yra rizika, kad kelio duobė arba staigus stabdymas gali palikti pėdsaką. Brangesniems daiktams rekomenduoju papildomą draudimą „nuo viso“, nors tas draudimas dabar kaip auksas.

Kas vyksta, jei uosto darbuotojai sugadina krovinį?

Tai retas atvejis, bet jis įvyksta, ir tada prasideda ilgi ginčai su uosto administracija. Reikia turėti nuotraukas ir aktus, kad gautume kompensaciją. Vieną kartą jie mums numetė konteinerį su vilku – buvo šiūdinės akys, bet dokumentai viską išgelbėjo. Be dokumentų tu nieko neįrodysi.

Ar galima pervežti mikroautobusą su daiktu viduje?

Neleidžiama pervežti „užpildytų“ mikroautobusų, jei tai deklaruojama kaip transporto priemonės pervežimas. Turi būti tik šeiminės reikmenys arba tuščia salono dalis. Jei bandysite įvežti prekes viduje be muitinės deklaracijos, galiu garantuoti – konfiskuos ir automobilį, ir prekes.

Kaip vairuotojai elgiasi su rakteliais?

Raktai dažniausiai keliauja kartu su vairuotoju, paslėpti saugioje vietoje kabinoje. Nenorime, kad jie būtų palikami užrakto viduje, nes jei raktai dingsta, tenka laužti spynas. Yra buvę, kad klientas pamiršo išimti raktus ir juos mes radome tik atvykus į Londoną – laiškas buvo paliktas po kilimėliu (gaila, kad ne visada taip paprasta).

Ar įmanoma pervežti nevairuojamą mikroautobusą?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Įkeliamas jis į vilką su vilkiko arba specialia technika (jei neturi savo eigos). Tai brangesnė paslauga, bet dažniausiai taip ir būna, nes jei vairuoti negalima, tai kaip kitą nuvežti? Svarbu tik tiksliai nurodyti, kad jis nevažiuoja, kad paruoštume tinkamą priemonę.

Ką daryti, jei klientas nenurodo tiksliaus adreso?

Tada vairuotojas važiuoja iki artimiausio didelio miesto ir laukia instrukcijų, o laukimas – tai pinigai. Anglijoje yra daug vietų su tuo pačiu pavadinimu, pvz., „High Street“ kiekviename mieste. Būtinai rašykite pašto kodą, be jo mes surasime tik kaimyną, o ne jūsų garažą.

Ar dažnai keičiate maršrutus?

Dėl eismo ar construction darbų tenka keisti planus akimirksniu. Vairuotojai turi radiją ir grupės čiatą, kur dalinasi info apie spūstis. Kartais geriau apeiti šimtą kilometrų, nei stovėti trijų valandų spūstyje prie Londono, nes laikas – tai pinigas, o vairuotojo darbo valandos ribotos.

Ar reikia tikrinti mikroautobuso padangas prieš išvykstant?

Būtina, jei padanga sprogs kelyje Anglijoje, tai naktį keitimas kainuoja tris kartus brangiau nei čia. Patikrinkite ar ne per senos, ar nėra plyšių – mūsų vairuotojas ne bus laimingas keisti ratą lietuje šalia greitkelio. Tai paprasta dalykas, bet apie jį dažnai pamirštama.

Kaip elgiatės su pažeistais mikroautobusais?

Fotografuojame viską – įbrėžimus, dents, plyšius. Jei klientas sako, kad jis buvo toks ir bus toks, mes tai užrašome. Kai atvyksta, gali būti ginčų, todėl geriau per daug nuotraukų negu per mažai. Sąžiningumas čia geriausia politika, nors kartais klientai ir stengiasi kaltuos mus už senus pažeidimus.

Ar turiu galimybę sekti savo krovinį?

Taip, duodame GPS nuorodą, kur galite matyti, kur yra jūsų mikroautobusų pervežimas į Angliją realiu laiku. Ne visada tikslus signalas, kai vairuotojas užvažiuoja į tunelį arba mišką, bet vaizdas aiškus. Tai ramina nervus, kai žinai, kad tavo daiktai juda.

Pabaigos arba kas dar liko pasakyti

Kodėl verta rinktis būtent mus?

Nes mes žinom tiek oficialias, tiek neoficialias taisykles, kurios veikia šioje srityje. Nenaudojame standartinių atsakymų iš vadovėlių, o spręsime problemas taip, kaip jas iš tiesų reikia spręsti. Mums svarbu, kad jums būtų ramu, o mums – kad vairuotojai grįžtų atgal gyvi (o tai ne visada paprasta).

Ar garantuojate pristatymą į nurodytą adresą?

Taip, mes pristatome tiesiai prie durų, jei tik ten sunkvežimis galiu privažiuoti. Jei gyvenate centre, kur yra tik siauri takai, teks susitikti artimiausioje vietoje. Angliški miestai seni, gatvės siauros, bet mes rasime būdą kaip jums padėti.

Kaip susisiekti, jei atsiranda skubus klausimas?

Geriausia skambinti tiesiai mums, ne el. paštu, jei reikalas dega. Vairuotojai gali neatsakyti į žinutes, kai vairuoja, bet mūsų dispečeris visada su jais susisieks. Niekada nežinokite, kas nutinka, kol nepaklausai – geriau klausineti per daug negu per mažai.

Ar galite pervežti ir atgal (dvipusis pervežimas)?

Žinoma, dažnai turime klientų, kurie perka Anglijoje irvežia čia, arba atvirkščiai. Galima sudaryti kompleksinę kainą, kuri bus pigesnė už du atskirus pervežimus. Tiesiog pasakykite mums planus iš karto, o mes suskaičiuosime geriausią variantą.

Ką daryti, jei nusprendžiau atšaukti užsakymą?

Jei atšaukiate prie mums išvažiavus, turėsite sumokėti išlaidas, nes mes jau įdėjome darbą ir degalus. Geriau galvoti ankščiau, bet suprantame – gyvenimas, kas nutinka. Būtinai perspėkite kuo anksčiau, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų vartų.

Ar turite patirties su specifiniais užsakymais (pvz., avariniai)?

Taip, pervežėme jau ir nukritusius nuo kalnų (ne Anglijoje, bet principas tas pats), ir po avarijų apgadintus. Čia svarbu ne tiek kokybė, kiek techninės galimybės užfiksuoti ir užvežti tą metalo laužą saugiai. Kvalifikuotas mikroautobusų pervežimas į Angliją reiškia mūsų gebėjimą išspręsti ir tokius iššūkius.

Ar galiu patikėti savo brangų turtą?

Atsiduodami mums, jūs patikite žmonėms, kurie tai darba kasdien. Mes neįsivaizduojame savo gyvenimo be šio kelio, todėl gerbime savo klientus ir jų turtą. Nors pasaulis yra chaotiškas, mūsų tikslas – tvarka ir saugumas jūsų siuntiniuose.

Kokia pagrindinė patirtis per 20 metų?

Pagrindinė – niekada nesakyk „nieko blogo neįvyks“. Vyksta įvykiai, kuriems nėra logikos, bet mes juos įveikiame. Mikroautobusų pervežimas į Angliją mokė mus kantrybei ir išradingumui, o šias savybes mes perduodame jums per mūsų paslaugų kokybę.

Galima susitarti dėl nuolaidos dideliems kiekiams?

Jei turite penkis ar daugiau mikroautobusų, visada galima pasikalbėti. Mes ne parduotuvė su fiksuotomis kainomis, o logistikos partneriai, kurie mėgsta ilgalaikius bendradarbius. Dideli kiečiai leidžia mums planuoti maršrutus efektyviau ir taupyti – ta dalį sutaupymo galime perduoti jums.

Kodėl Anglija yra specifinė rinka?

Jei čia buvote, žinot – kairėje pusėje važiuoja, kita kalba, kiti įstatymai. Reikia labai gerai žinoti šalies specifiką, kad nebuvo nenumatytų sąnaudų. Mūsų patirtis leidžia išvengti tų klaidų, kurias daro pradedantys pervežėjai.

Kaip matote ateitį šioje srityje?

Manau, bus dar daugiau elektroninių dokumentų ir dar mažiau žmogiškojo aktyvaus dalyvavimo, bet kelyje visada reikės žmogaus. Mes ruošiamės pokyčiams, kad galėtume ir toliau siūlyti kokybišką mikroautobusų pervežimą į Angliją, nepaisant to, kas nutinka pasaulyje.

Išvada

Sumažius viską į vieną, tai mikroautobusų pervežimas į Angliją – ne paprasta fizinė užduotis, o kompleksinis procesas, reikalaujantis kantrybės ir žinių. Mes nesusitvarkome su visais pasaulio gamtos reiškiniais, bet garantuojame, kad padarysime viską kas priklauso nuo mūsų, kad jūsų daiktai būtų ten, kur jums reikia. Pasitikėkite mūsų patirtimi – mes jau nemažai to kelių nuvažiavome ir galime padėti jums išvengti tų duobių, kurias mes jau sužinojome savo kailiu.