Mikroautobusų pervežimas į Angliją be streso: praktinis vadovas ir tiesa iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – mikroautobusų pervežimas į Angliją be streso yra toks mitas, kaip ir „greitas pietų metimas“. Teoriškai viskas atrodo paprasta: skambini, susitariame dėl datos, mes atvažiuojame ir pamečiame. Tačiau praktikoje visada įsiterpia muitinė, lėktuvų skrydžių gaisrai (kaip buvo praėjusią vasarą) arba tiesiog klientai, kurie pamiršta, kur padėto raktų. Nors stengiamės užtikrinti sklandų procesą, kartais viskas sustoja dėl biurokratijos sienų. Štai kodėl turiu būti čia – kad paaiškinau, kaip tai iš tikrųjų veikia, be jokių gražių brošiūrų.

Dokumentai ir oficialūs regaliai

Kokius dokumentus būtina tur�ti rankose?

Absoliučiai privaloma yra techninė pasas ir savininko pažymėjimas. Jei mikroautobusą perka įmonė, tada dar reikia įgaliojimo, kad būtų aišku, kas galėtų jį užregistruoti. Be to, mikroautobusų pervežimas į Angliją be streso neįmanomas be V5C dokumento, jei tai naudotas transportas. Kartais žmonės mano, kad jei jie tik pirkėjai, tai dokumentų mums neatiduoda, bet tai klaida. Vairuotojas turi tur�ti visą paketą su savimi, jei ne, tai muitinėje gali užstringti, o mums tai nereiškia nieko gero.

Ar reikia mokėti PVM įvežus į JK?

Tai jautri tema, nes taisyklės pasikeitė po „Brexit“. Dažniausiai, jei perkate kaip fizinis asmuo ir tai naudotas automobilis, PVM mokėti nereikia, tačiau privalote užpildyti „NOVA“ deklaraciją. Žinau, tai skamba kaip šūdas, bet be to bus baisu. Esu matęs atvejų, kai klientai ignoravo šitą dalyką, o paskui gaudavo baudas, kurios viršijo pačios pervežimo kainą. Geriau pasidomėkite iš anksto pas savo buhalterį arba tiesiog klauskite mūsų, mes tikrai nukreipsime teisinga kryptimi (arba bent jau bandysime).

Ką daryti, jei trūksta techninio paso?

Tai įvyksta dažniau nei manote, ypač su senais „Mercedes Vito“ ar „VW Transporter“ modeliais. Jei techninis pasas dingęs, turite kreiptis į „Regitra“ ir gauti išvadą. Be šios išvados nei mums nei jums niekur nevažiuos. Nerealu tikėtis, kad britų muitinė „prižiūrės pro pirštus“. Kai kurios firmos gali rizikuoti, bet mums reputacija svarbiau už vieną važiavimą. Geriau užtrukti dieną Lietuvoje ir visus dokumentus sutvarkyti, nei praleisti savaitęj Kalėje.

Ar draudimas apima visas situacijijas?

Standartinis mūsų draudimas dengia transporto priemonės gabenimą, tačiau jis nedengia to, kas bus viduje, jei ten yra nelegalios prekės. Vieną kartą buvo situacija, kai klientas bandė įvežti vyną be muitinės deklaravimo – tai baigėsi nesėkmingai. Mikroautobusų pervežimas į Angliją be streso taip pat reiškia sąžiningą deklaravimą. Jei įvyksta avarija mūsų kaltės, mokame, jei ne – tuomet viskas priklauso nuo situacijos. Geriausia viską pasirašyti įmonei, kuri turi solidų „CMR“ draudimą.

Kaip greitai reikia pateikti dokumentus?

Idealiausiai – ne vėliau kaip 2–3 dienos iki planuojamo išvykimo. Taip, mes galime „įspręst“ greitai, jei dingo vairuotojas arba pirkėjas skuba, bet tokiu atveju kaina gali būti didesnė. Dokumentų tikrinimas trunka laiką, nes mums reikia juos nusiųst britų brokeriams. Tikrai nenorite, kad vairuotojas atvažiuotų pas jus o kažko trūktų. Planuokite laiką atsargiai ir nebrukite paskutinę minutę, tai gelbsti ne tik nervus bet ir pinigus.

Logistika ir maršrutai

Kuria kryptimi dažniausiai važiuojate?

Daugiausiai važiuojame per Kalė ir Doverio uostą, nes tai greičiausias kelias, nors ir brangiausias. Kartais, jei klientas nori pigiau, žiūrime į maršrutą per Briuselį arba Zebriugę. Mikroautobusų pervežimas į Angliją be streso priklauso ir nuo to, kur tiksliai esate. Jei esate Škotijoje, turbūt labiau apsimokės važiuoti per Hulą. (Čia tikriausiai sugedau, galvoju, kad Hulas arba Njuklasas, bet reikia patikrinti). Kiekvienas atvejis individualus, todėl niekada nesakykite „nuvažiuokite taip“, vienareikšmio sprendimo nėra.

Kiek laiko užtrunka nuo pakrovimo iki iškrovimo?

Standartiškai tai trunka maždaug 4–6 darbo dienas. Tačiau jei įvyksta eismo įvykis arba uostuose yra didelės eilės, terminas gali pasistumti. Vieną kartą laikome dėl miglos užstrigome Doverio uoste net tris paras. Todėl jei jums mikroautobus reikalingas konkrečiai datai, pvz., vestuvėms ar darbui, planuokite atvykti mažiausiai savaitę anksčiau. Taip išvengsite nenumaldomų nesusipratimų ir streso.

Ar vairuotojas pasiduoda automobilį tiesiai į namus?

Taip, mes dirbame „door to door“ principu, nebent jūsų namai yra tokiame vietoje, kur neprivažiuoja sunkvežimis su platforma. Tada sutariame susitikti artimiausioje saugioje vietoje, pvz., parduotuvės stovėjimo aikštelėje arba degalinėje. Yra būta atvejų, kai adresu nurodytas kaimas be žemėlapio koordinačių, ir vairuotojas važiavo ratu po valandą. Jei norite tikro mikroautobusų pervežimo į Angliją be streso, nurodykite Waze arba Google Maps koordinates.

Ar galima sekti automobilio vietą realiu laiku?

Daugumoje atvejų – taip, mes turime GPS stebėjimo sistemas savo sunkvežimiuose. Tačiau ne visada vairuotojas gali atsiliepti į skambutį, nes jis vairuoja (tai yra draudžiama). Geriausia rašyti žinutes arba skambinti mums, vadybininkams, kurie visada žino, kur yra mašina. Stresuotis dėl to, kad prieš pusvalandį nebuvo atsakymo, tikrai nereikia.

Kas nutinka, jei vairuotojas susiduria su technine gedimu?

Tai retas, bet įmanomas dalykas. Tada mes skubiai kviečiame pagalbą vietovėje arba siunčiame kitą vairuotoją su platforma. Visiškai nemokamai tai atsieina mums ne visada, bet jei tai mūsų techninė problema, tai mums ir mokame. Esu matęs, kaip konkurentai palieja klientų mašinas priešais servizą ir sako „atsisiskite pat“. Mes stengiamės elgtis profesionaliau, nors kartais tai kainuoja daugiau nei numatėme.

Kainos ir mokėjimas

Nuo ko priklauso pervežimo kaina?

Kaina formuojasi pagal atstumą, mikroautobuso dydį (tai svarbu, ar tai įpilti į „autovežį“ arba veži atskira platforma) ir kuro kainas. Taip pat įeina keltų ir mokesčių už važiavimą Anglijoje (ULEZ, Londono congestion charge) sąskaitos. Nėra fiksuotos kainos, todėl kiekvieną kartą skaičiuojame iš naujo. Jei kasdien kyla kuras, brangsta ir pervežimas. Net nukrypimas nuo maršruo per 50 km gali pakeisti galutinę sumą.

Ar yra kokių nors paslėpti mokesčių?

Mums įžymu būti aiškiems, tačiau gali būti papildomų išlaidų, jei, pavyzdžiui, reikia specialios technikos įkelti nevažiuojantį mikroautobusą. Taip pat, jei klientas迟到 (vėluoja) susitikimo vietoje, vairuotojas laukia ir laukiama valanda taip pat mokama. Mikroautobusų pervežimas į Angliją be streso yra tada, kai visi sąlygos iš anksto aptartos. Sakykime iš karto – mums nieko neslėpiame, bet už kiekvieną papildomą valandą reikia sumokėti.

Kada reikia apmokėti paslaugas?

Standartinė praktika yra 30 procentų avanso sutarties metu, o likusi dalis – kai mikroautobusas pasiekia paskirties vietą arba prieš išvykstant (priklausomai nuo pasitikėjimo lygio). Jei klientas yra naujas, dažniau mokama iš karto 100 procentų, kad nebūtų nusivylimo. Tai saugo ir mus, ir jus. Esu patyręs, kai žmonės atsisako pervežimo paskutinę minutę, o mes jau perkėlėlėme kitą užsakymą.

Ar galima gauti nuolaidą dideliems kiekiams?

Žinoma, jei pervežiate 5 ar daugiau mikroautobusų vienu metu, kaina smarkiai sumažėja. Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams, kurie su mumis dirba jau metus ar daugiau. Tačiau vieno mikroautobuso pervežimo nuolaidos beveik nebus, nes maršruto kaštai toks pat. Net nebandykite derėtis per žiaižkę, geriau paklauskite, ką galime pasiūlyti konkretiems datoms.

Kokiais būdais galima susimokėti?

Priimame banko pavedimus, tai patogiausias ir pigiausias būdas. Taip pat galima mokėti grynaisiais, jei atvykstate pas mus į biurą, bet tai jau retumas. Dirbame su ir PVM mokėtojais, ir fiziniais asmenimis. Kartais žmonės siūlo sumokėti vairuotojui rankomis – tai griežtai draudžiama. Jis yra tik vairuotojas, ne kasininkas, ir jis neturi teisės priimti pinigų už paslaugas.

Mikroautobuso būklė ir rengimas

Ar galiu vežti daiktų mikroautobuse?

Taip, galite, bet tik jei tai nėra prekės, skirtos pardavimui (tai būtų komercinis siuntimas). Buitiniai daiktai, baldai, drabužiai – viskas tvarkoma. Tačiau būtinai nurodykite mums kiek to yra, kad būtų žinoma, ar reikės papildomos taros arba apsaugos. Esu matęs, kad žmonės užkrauna mikroautobusą taip, kad net pats vairuotojas negali įlipti į jį, nustatyti pavaras – tai beveik neįmanoma atlikti.

Kaip turi būti paruoštas mikroautobus?

Svarbiausia – jis turi būti įregistruotas Lietuvoje (arba šalyje iš kurios vežame) ir turėti galiojančius techninį apžiūrą. Jei mikroautobusas nevažiuoja, praneškite iš anksto – mums tada reikės platformos su winču. Mikroautobusų pervežimas į Angliją be streso negali vykti, jei ant ratų pritvirtinti seni ratai, kurie nukrenta važiuojant. Tech apklausa būtina, kadangi britų policija gali sustabdyti net ir tranzitiniame režime.

Ar galima pervežti nevežiantį mikroautobusą?

Be abejo, tai mūsų kasdienybė. Turime platformas, su kuriomis kelkiamas net sunkus sunkvežimis. Kaina šiuo atveju bus didesnė dėl to, kad sunkvežimis negali vežti daugiau kito krovinio. Vieną kartą teko vežti „VW Crafter“ kur buvo užgriuvęs variklis – tai buvo iššūkis. Bet mes nugalėjome. Svarbu tik pasakyti iš anksto, kad vairuotojas atsivežtų tinkamą įrangą.

Ką daryti su kuru baku?

Geriausiai palikti maždaug ketvirtį arba pusę bako. Kuro taisymas užsienyje brangus, o pilnas bakas prideda svorio, kas padidina emisijas (Londono zonose tai svarbu). (Nors tiesą sakant, kai kurios firmos reikalauja, kad baksas būtų tuščias dėl saugumo, bet mes neesim tokie griežti). Be to, kuras yra brangus resursas, o svėrėjimas uoste gali sukelti nenumaldomų klausimų.

Ar svarbi automobilio išvaizda?

Ne mums, bet jums. Galų gale, jūs gaunate mikroautobusą tokį, kokį perdavėte. Jei jau pusėje nuvarytas, jis ir atvyks pusėje nuvarytas. Nėra jokių „wash“ paslaugų mūsų standartiniame pakete. Jei norite, kad jums atvyktų nupilnas ir blizgantis, tai reikia aptarti ir tai papildomai kainuos. Mes ne automobilių plaukykla, mes pervežėjai.

Specifiniai klausimai ir problemos

O kas dėl „Grey import“ taisyklių?

Anglijoje „Grey import“ (tai yra automobiliai, importuoti ne per oficialų dilerį) yra labai populiarūs, ypatingai iš Japonijos, bet ir iš Europos. Jie turi atitikti tam tikrus saugumo standartus prieš registruojant. Mūsų darbas tik įvežti jį iki jūsų vartų. Registruoti turi jūs arba jūsų agentas. Žinoma, galime patarti, kam kreiptis, bet mes ne už tai atsakingi. Mikroautobusų pervežimas į Angliją be streso baigiasi to momentu, kai pasirašome perduodimo aktus.

Ar tikrai Brexit vis dar sugadina planus?

Deja, taip. Nors jau praėjo keletas metų, muitinės procedūros vis dar būna „kietos“. Kartai atsitinka, kad britų pareigūnai atidžiai tikrina kiekvieną vinį, ypač jei mikroautobas panašus į tobulai naują. Nėra nieko blogiau nei girdėti iš vairuotojo „užstrigau“, kai turi būti jau pas klientą. Todėl pasiruoškite, kad procesas gali trukti ilgiau nei planavote.

Kaip elgtis, jei nerandu savo automobilio?

Tai baisiausia baimė, bet praktiškai nutinka labai retai. Jei vairuotojas sako, kad iškrovė, bet jūs nematote – skambinkite mums iš karto. Kartais klientai tiesiog pamiršta vietą arba perka naujai mobilųjį telefoną ir pamiršta atnaujinti numerį. (Buvo toks atvejas – klientas kalbėjo su mumis iš kitos mobiliojo ir negalėjo suprasti, kur jo mašina). Tikriname GPS, skambinam vairuotojui ir viskas išsiaiškina.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jei tikrai negalite susitikti, mes galime padėti raktus saugioje vietoje arba palikti juos pas kaimynus. Tačiau geriausia juos pasiimti asmeniškai. Mes neatsakome už raktus, jei jie dingsta ne dėl mūsų kaltės. Stengiamės būti sąžiningi, bet pasitikėjumas dviejų pusių reikalas. Mikroautobusų pervežimas į Angliją be streso yra tada, kai abiej pusės aiškiai žino, kas ką daro.

Ar galite pervežti keleivius?

Ne, mes ne „Uber“. Mes pervežame techniką. Galime tikti tuo pačiu metu, jei, pavyzdžiui, technikos mechanikas važiuoja prižiūrėti, bet tai turi būti aptarta iš anksto ir įtraukta į draudimą. Keleivių pervežimas yra visiškai kita licencija, kurią mes neturime. Nebandykite įsikalbėti vairuotojo nusigabenti draugą ar giminę – jis tiesiog negalės jo paimti.

Kas nutinka su važiuoklės numeriais (VIN)?

Vin numeris turi būti aiškiai matomas ir suderinamas su dokumentais. Be to, jei mikroautobusas yra senesnis (daugiau nei 10 metų), gali reikėti papildomo patikrinimo, kad nebutų apgaulės. Anglijoje labai griežtai žiūri į tai. Mes visada patikriname VIN prieš įkeliant, kad nebūtų situacijų, kai atvykstame su ne tuo kuriuo planavome.

Ar galite suderinti terminus su klientu Anglijoje?

Taip, mes galime susisiekti su jūsų pirkėju arba agentu Anglijoje. Dažnai tai padeda išvengti laukimo. Anglai yra labai punktualūs, jei sakome „rytoj“, tai jie laukia nuo ryto. Jei mes vėluojame, pranešame. Toks komunikavimas leidžia išvengti nervinimo. Geriau daugiau kalbėti, mažiau klaidų.

Ką daryti, jei mikroautobas pažeistas iškrovimo metu?

Toks dalykas nutinka labai retai, bet jei nutinka – skambinkite mums iš karto ir darykite nuotraukas. (Čia labai svarbu tų nuotraukų). Mes turime draudimą, kuris tai dengia. Negalima tiesiog „nuvažiuoti“ ir tada po savaitės skųstis, kad ten buvo įbrėžimas. Viskas turi būti fiksuota vietoje. Mums svarbu, kad abiej pusės liktų patenkintos.

Ar verta rinktis brangesnes firmas?

Kartais taip, kartais ne. Brangi kaina nereiškia aukščiausios kokybės. Aš dirbu tame jau 20 metų ir mačiau ir gerus, ir blogus. Rinkitės pagal atsiliepimus, pagal tai, kiek jie sugebės papasakoti apie procesą. Jei jie nebegali atsakyti į klausimus apie muitinę – bėkite. Mikroautobusų pervežimas į Angliją be streso priklauso nuo to, kiek patirties turi vadybininkas.

Galite padėti su automobilio registracija Anglijoje?

Mes ne registruojame, bet galime perduoti kontaktus brokeriams, kurie tai daro. Tai papildoma paslauga, kurią atlieka specialistai. Registracija Anglijoje yra sudėtinga procesas su mokesčiais ir pažymėjimais. Mums būtų pavojingu tai daryti, nes nesame tokios srities ekspertai. Geriau patikėti tiems, kas kasdien tai daro ir žino visus niuansus.

Kokias priemones naudojate užsegimui?

Naudojame standartines juostas ir „chains“ (grandines). Jei mikroautobusas yra labai aukštas, gali prireikti specialių stovų. Visada užtikriname, kad mašina nejudėtų. Vairuotojas įsivažiuoja, užfiksuoja ir dar kartą patikrina po 50 km. Saugumas mums yra pirmiausia, nors ir sakyti, kad „viskas tvarkoje“ yra lengva.

Ką daryti, jei klientas nežino adreso Anglijoje?

Tai problema. Susitikimas prieš „McDonalds“ arba „Tesco“ supermadrkete yra vienas iš variantų, bet ne idealus. Geriausia turėti pilną adresą su pasto kodu. Anglijoje be pasto kodo sunku rasti vietą GPS. Jei nežinote adreso, klauskite pirkėjo bent maždaug kur jis gyvena, arba miesto centro.

Ar galima pervežti motociklus mikroautusu viduje?

Tai jau nebe mūsų kompetencija, nes tai paverčia kroviniu komerciniam pavidale. Jei tai įrenginys (pvz., motociklas pakabinamas gale), tai galima. Bet jei tiesiog stovintis viduje – ne. Muitinė to neleis. Galvojau, kad galima, bet tikrinau paskiausiai – neleidžia. Taip pat taikomi taisyklės dėl pavojingų krovinių jei kuras nupilta.

Kaip greitai galiu sužinoti kainą?

Paprastai per 1-2 valandas darbo dieną. Turi nustiškoti maršrutą, pasiskaityti apie uosto laikus. Jei skambinate vidurnaktį, gali tekti laukti ryto. Nėra jokių skaičiuoklių internete, kurios parodytų tikrą kainą, nes kiekvienas atvejis kitoks. Skambinkite, parašykite, ir mes suskaičiuosime.

O kas jei aš ir pats galiu nuvažiuoti?

Žinoma, galite. Tačiau įsivaizduokite 2000 km vieną kryptį, keltas, laukimas, grįžimas atgal (tuščiais). Jūsų laikas brangesnis nei mūsų paslauga. Mikroautobusų pervežimas į Angliją be streso yra mūsų darbas, tad leiskite mums jį atlikti, o jūs galite tuo metu užsiimti savo reikalais arba tiesiog ilsėtis. Tačiau jei norite nuvažiuoti ir pamatyti pasaulį – darbelis.

Ar turite apsaugos nuo pandemijos ar kita?

Pandemijos laikai jau praėjo, bet tačiau vis dar yra ribojimų dėl sveikatos. Vairuotojai turi būti sveiki, negalėti važiuoti su temperatūra. Be to, jei Anglijoje išsiaiškina, kad kažkas yra serga, karantinai gali pradėti veikti. Bet tai jau gamtos reikalas, ne mūsų. Tikimės, kad toks dalykas nebesikartos.

Paskutinis žodis – ar verta rūpintis iš anksto?

Absoliučiai taip. Rūpintis iš anksto ir tikrinti dokumentus sutaupo daugiau laiko nei pinigų. Jei viskas suplanuota, mikroautobusų pervežimas į Angliją be streso tampa tiesiog darbu, kurį atliekame, o ne košmaru. Susisiekite su mumis, pasikalbkime, ir sužinosite, kad tai nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių.

Išvada

Apibendrinant, mikroautobusų pervežimas į Angliją be streso yra visiškai įmanomas dalykas, jei pasiruošiate tinkamai ir pasitikit profesionaliais. Nors pasitaiko nenumaldomų situacijų ir biurokratijos, viskas susitvarko, kai abipusis pasitikėjimas ir komunikacija yra tvarkinga. Neleiskite baimems dėl Brexit ar dokumentų užgožti jūsų verslo ar asmeninių planų. Pasirinkite patirtį ir ramybę – tai geriausia investicija į jūsų transporto priemonės saugų kelionę per La Manšą. (Čia norėjau parašyti „perą“, bet nusipratau).