Mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga ar ne? Visas tiesa apie vežimus

Sveiki, dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti – kainos dabar nebe tokios kaip anksčiau. Anglija po „brexito“ pasidarė sudėtinga, o mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga tik tada, kai žinai, kur ieškoti ir ką tiksliai nori gauti. Dažnai klientai skambina ir klausia, kodėl brangu, o aš turiu paaiškinti apie muitus, dokumentus, degalus ir vairuotojų trūkumą. Čia nebe tiesiog užsukti prie vartų ir iškrauti, reikia suprasti rinką, kitaip prarasite pinigus arba laiką. Gerai, kad dar yra normalių vežėjų, kurie neprisideda prie šlamšto, bet jų ieškoti reikia išmanant. Rašau čia taip, kaip pasakiau ir ant kavos – be jokių gražių viršelių.

Kas su kainomis dabar ir kodėl taip yra

Kokia orientacinė mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga ar ne?

Žiūrėk, nieko tiksliai pasakyti negaliu, nes viskas priklauso nuo to, ką vežate ir kur. Bet maždaug jei kalbame apie standartinį krovininį mikroautobusą tipo „Sprinter“, tai nuo Londono iki Vilniaus gali tekti maždaug 800–1200 svarų sterlingų. Tai brangiau nei prieš penkerius metus, bet dar visada mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga, palyginti su dideliais sunkvežimiais, jei turite mažiau krovinio. Degalai brango, o tiltų mokesčiai Prancūzijoje ir Belgijoo (tai vėl klaida, Belgijoje) – tiesiog siaubas. Taigi, jei kas siūlo už 300 svarų – gerai pagalvokite, kur jie važiuos.

Ar galima rasti pigesnio variantą tiesiog skelbimuose?

Galima, bet tai kaip loterija. Yra daug „fermerių“, kurie nupirka seną „Ford Transitą“ ir važinėja. Jie gali paimti pigiau, bet jokia garantija, kad jie neatsidurs šalia kelio su sugedusiu varikliu. Aš tokių išvengiu. Geriausia mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga tik tarp patikimų, registruotų įmonių, kurios turi draudimą ir žino, ką daro. Pasakysiu tiesiai – pigiau dažnai išeiga brangiau, kai reikia gelbėti daiktus iš kelio arba mokėti baudas už vėluojantį muitinės dokumentą. Nebegalvokite apie pigius variantus, jei jums svarbu, kad prekės atvyktų gyvos.

O kas dėl kuro kainų, jos labai įtakoja galutinę sumą?

Žinoma, įtakoja. Kuro kainos šuoliuoja kaip nori, ir mes negalime jos užfiksuoti mėnesiui iš anksto. Kai kurie vežėjai deda kuro priedą, kuris gali svyruoti nuo 10 iki 20 procentų. Taigi, kai sutariate dėl mikroautobusų paslaugų kainos iš UK, konkurencinga ji gali atrodyti tik sutarties momentą, o paskui gali tekti papildomai mokėti. Aš visada sakau klientams – žiūrėkite ne tik į bazinę kainą, bet ir į tai, ar yra fiksuota. Jei nieko nesakyta apie kurą, laukite nustebimų. Tai reali rinka, o ne vaikų sodas.

Ar reikia mokėti už vairuotojo darbo valandas ar poilsį?

Taip, tai labai svarbu. Vairuotojai turi poilsio režimą, ir juos reikia laikytis. Jei kelias trunka ilgiau, gali tekti mokėti už dienų užmokesčius arba nakvynę. Tai gali pakelti mikroautobusų paslaugų kainą iš UK. Konkurencinga kaina dažnai susideda iš to, kad vairuotojas važiuoja be pertraukų (kas nelegalu), arba kad jis miega kabinoje (kas taip pat ne visada leidžiama). Normalios kompanijos viską įskaičiuoja sąlyginai, bet reikia suprasti, kad greitis ne visada lemia pigumą. Saugumas brangiau kainuoja.

Kodėl vienos firmos sako, jog kaina fiksuota, o kitos ne?

Tai priklauso nuo jų rizikos valdymo. Didelės firmos, kurios turi daug maršrutų, gali įvertinti vidurkį ir daryti fiksuotą kainą. Mažos – negali. Jos bijo, kad kuro kaina pakils, ir jos bus nuostolingos. Taigi, mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga tada, kai įmonė tikrai žino savo išlaidas. Aš asmeniškai stengiuosi daryti fiksuotas, bet kartais turiu pasakyti, kad „gal būtų kuro priedas“. Lengviau taip, nei vėliau gincytis. Gerai, kai visada aišku iš karto.

Ar ilgas laukimas paėmimo vietoje brangina?

Brangina, labai. Vairuotojo laikas – pinigai. Jei jis turi laukti pusę dienos, kol jūs surinksite daiktus (o taip būna dažnai), tai bus įskaičiuota. Paprastai valanda laukimo gali kainuoti 20–30 svarų. Taigi, mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga tik tada, kai pasiruošiate laiku. Nežinau, kiek kartų mačiau, kad vairuotojas stovėjo ir žiūrėjo į sieną, o klientas negalėjo rasti raktų nuo sandėlio. Tai tiesiog pinigų švaistymas. Būkite pasiruošę, tai jums padės sutaupyti.

Baisioji muitinė ir dokumentai

Ar dėl „Brexito“ pasikeitė kažkas dėl kainos?

O kaip gi. Nuo tada, kai Anglija išėjo iš ES, viskas tapo sudėtinga. Reikia EORI numerių, deklaravimo, o tai reiškia – brokerių paslaugas. Tai nedideli, bet pastovūs priedai prie kainos. Anksčiau mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga buvo dėl to, kad nebuvo jokių rūpesčių per sieną. Dabar? Užtenka vienos klaidos dokumentuose, ir krovinys užstrigs Doverje. Tada prasideda baudos, saugyklos mokesčiai. Tai visa tai įeina į galutinę kainą, jei pasirinksite „pilną aptarnavimą“. Verta tuo pasirūpinti iš anksto.

Kas tas EORI numeris ir ar jis brangiai kainuoja?

Pats numeris nemokamas, jį išduoda valstybė. Bet jei neturite, turite kreiptis į brokerį, o jis jau ims pinigus už dokumentų pildymą. Tai gali būti 50–100 svarų už siuntą. Tai nedidelė suma, bet ji pridedama prie bendros sąskaitos. Taigi, kai kalbame apie tai, ar mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga, reikia prisiminti šias smulkmenas. Be to, jei neteisingai nurodote kodą (HS kodas), gali tekti mokėti didesnį muitą arba mokesčius. Čia reikia tikslumo.

Ar vairuotojas gali užpildyti muitinės dokumentus?

Kai kurie gali, jei turi licenciją, bet dažniausiai – ne. Mano vairuotojai tiesiog veža. Jie ne muitinės tarpininkai. Todėl visada sakau – rūpinkitės dokumentais prieš jų atvykimą. Jei tikite, kad mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga ir apims ir tai, gerai klauskite. Dažniausiai tai papildoma paslauga. Kartais vairuotojai padeda perduoti dokumentus pareigūnams, bet atsakomybė jūsų. Nereikia kaltoti vairuotojo, jei deklaracija bloga. Jis tiesiog padavė lapą.

Kas nutinka, jei praleidžiau muitinę, ar bus bauda?

Bus, ir didelė. Jei krovinys atvyksta be deklaracijos, jis nueina į muitinės sandėlį. Ten mokestis už dieną gali būti 20–50 svarų. Ir taip kas dieną. Po savaitės jau galite pamiršti, kad mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga, nes mokesčiai viršys vežimo kainą. Taip pat gali būti bauda už netinkamą dokumentaciją. Geriau viską padaryti teisingai iš anksto, nei verkti paskui. Mačiau žmones, kurie taip prarado pusę krovinio vertės.

Ar galima vežti asmeninius daiktus be mokesčių?

Galima, bet yra limitai. Jei perkėlinėjate gyvenamąją vietą, daiktai gali būti be mokesčių (Transfer of Residence), bet tai reikalauja daug dokumentų – kvitų, sutarčių, įrodymų, kad gyvenote ten ne mažiau 12 mėnesių. Jei tiesiog vežate „dovanas“ draugams, tai gali būti apmokestinta. Taigi, mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga gali išlikti tik jei mokesčiai nebus dideli. O jei mokesčiai dideli, tai viskas pasikeičia. Gerai pagalvokite, ką rašote dokumentuose.

Ar sunku gauti transporto licenciją vežėjui?

Sunkiau nei buvo. Dabar reikia tarptautinės licencijos (ECMT ar pan.), o jos brangios. Tai taip pat įeina į vežėjo išlaidas, o galiausiai – ir į jūsų kainą. Jei matai, kad kaina per žema, gali būti, kad važiuoja be licencijos. Tada rizikuojate ne tik savo daiktais, bet ir tuo, kad mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga bus tik iš pirmo žvilgsnio. Pasirodo, kad vairuotoją gali suimti sienoje, o krovinys – konfiskuoti. Ar to norite? Manau, kad ne.

Geografija ir maršrutai

Ar į Škotiją ar Velsą brangiau atvykti?

Į Škotiją – dažniausiai taip, kadangi toli nuo jūros uostų. Jei reikia važiuoti į Glazgą ar Edinburgą, tai papildomi 100–200 mylių viena kryptimi. Tai kuro, vairuotojo laikas. Velsas šiek tiek artiau, bet ten taip pat gali būti sudėtinga važiuoti su dideliu mikroautobusu keliais. Taigi, mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga dažniau būna iš Anglijos pietų arba vidurio. Reikia tiksliai nurodyti paėmimo vietą pašto kodu, kad galėčiau suskaičiuoti. Nes „Londonas“ tai per plačiai.

O kas su Londonu? Ar ten nėra problemų su važiavimu?

Londonas – siaubas. ULEZ zona, didelis koncentracinis mokestis (Congestion Charge). Jei vairuotojas važiuoja senesniu mikroautobusu, gali gauti baudą už taršą. Tai viskas įskaičiuojama. Dažnai klientai sako, „paimkite iš Londono centro“, bet nenurodo, kad reikia važiuoti per mokamą zoną. Taigi, mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga gali tapti ne tokia, kai pridedame 15 svarų už dieną už įvažiavimą. Geriausia susitarti išorėje, prie obiedo (M25 ringo). Taip ir greičiau, ir pigiau.

Kiek laiko užtrunka nuvykti į Lietuvą?

Paprastai 3–4 dienos, priklausomai nuo kelių situacijos ir laukimo. Jei vairuotojas važiuoja vienas, jis turi privalomai ilsėtis 45 minutes po 4,5 valandos važiavimo. Tai uždelsia. Jei du vairuotojai – greičiau, bet brangiau (dvi algos). Taigi, mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga dažniausiai būna su vienu vairuotoju, jei neskubate. Jei skubate – reikės mokėti už greitumą. Aš visada klaustu, ar skuba, nes tai lemia maršruto planavimą.

Ar galima užsakyti ekskursiją kelyje? Pvz., apsilankyti prie prekybos centro?

Galima, bet tai už papildomą mokestį. Vairuotojas nėra jūsų asmeninis vairuotojas visai dienai, jis turi grafiką. Jei norite sustoti prie „Calais“ ar kažkur parduotuvėje Vokietijoje, tai reikia suderinti. Tai keičia mikroautobusų paslaugų kainą iš UK. Konkurencinga ji bus tik jei laikotės standartinio maršruto. Bet jei tai jums svarbu, paprašykite, paskaičiuosime. Nebijokite klausti, blogiausia, kas gali nutikti – pasakysiu, kad neįmanoma dėl laiko.

Ar vežate į mažus kaimus Lietuvoje?

Vežame, bet jei kaimas toli nuo magistralės, kelių būklė gali būti prasta. O jei dar reikia važiuoti siaurais keliais su pilnu krovininiu mikroautobusu – tai rizika. Kartais reikia iškrauti į mažesnį automobilį. Tai vėl papildomos išlaidos. Taigi, kai kalbame apie tai, ar mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga, reikia žiūrėti ir į paskutinį mylią. Nenurodžius adreso tiksliai, gali būti nesusipratimų. Geriausia, jei galima iškrauti prie pagrindinio kelio.

O kas dėl atvykimo laiko? Ar jums tiksliai žinote, kada bus atvyksta?

Mes galime tik numatyti. Sakyčiau, „rytoj“ ar „po rytojaus“. Negaliu garantuoti, kad bus 14:00, nes gali būti spūstės, avarijos arba ilgai laukti sienoje. (Nors paskutinis kartą vairuotojai pateko net anksčiau). Taigi, jei jums reikalinga mikroskopinė tikslumo kaina, turbūt geriau rinktis kitą būdą. Mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga tam, kad daiktai atvyktų saugiai, o ne būtent ant sekundės. Būkite kantrūs, vairuotojai taip pat žmonės.

Techniniai dalykai ir krovinys

Kokį mikroautobusą naudojate? „Sprinteris“ ar kažką kitą?

Daugiausia „Mercedes Sprinter“ arba „Ford Transit“. Jie patikimi, turi daug vietos. Kartais būna „Iveco Daily“, bet jie šiek tiek didesni. Svarbu, kad techninė būklė būtų gerą, nes nereikia jums problemų kelyje. Mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga priklauso ir nuo to, koks automobilis. Naujesnis – brangiau (dėl pirkimo kainos), bet patikimesnis. Senesnis – pigiau, bet didesnė rizika. Aš stengiuosi laikytis vidurio – ne per seni, bet ir ne per nauji.

Ar telpa pilnas buto baldai į vieną mikroautobusą?

Į standartinį „Sprinterį“ – telpa apie 10-12 kubinių metrų. Tai maždaug vieno buto baldai (be pianino). Jei turite daug daiktų, gali tekti du automobiliai. Tada mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga jau nebebus, nes reikės mokėti už du. Geriausia paskambinti ir pasakyti, kiek tiksliai daiktų, ar galiu užsibrėžti, kad telpa. Kartais klientai sako „mažai daiktų“, o išeina, kad reikia traukinių. Turime būti sąžiningi.

O jeigu aš turiu labai sunkų daiktą, pvz., safe?

Tada reikia žinoti svorį. Mikroautobuso keliamoji galia – apie 1,2–1,5 tonos. Jei safe sveria 500 kg, o tu dar turi baldų – gali būti per daug. Reikės specialios technikos (keltuvo) arba didesnio automobilio. Tai padidins kainą. Mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga tik standartiniams svoriams. Jei kas neįprasta – praneškite iš anksto. Negaliu nieko vežti, jei tai viršija leistiną svorį, tai pavojinga ir nelegalu.

Ar galima vežti padangas? Ar jos ne užima daug vietos?

Padangas vežti galima, bet jos nebe „kubiniais“ metrais, o svoriu. Jos sunkios. Be to, jei jos neįsisukia, užima daug vietos. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas bandė įstumti 20 padangų į „Transitą“ ir nebeįėjo durys. Tai buvo juokinga, bet klientui ne. Taigi, mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga gali būti tik tada, aiškiai apibrėžiate, kas tai už prekę. Padangos – tai specifika.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus ar elektroniką?

Saugu, jei uždėsite į dėžes ir pažymėsite „trapi“. Vairuotojas gali saugoti važiuodamas, bet jei kelyje didelė duobė (o Lietuvoje jų daug), gali nutilti. Aš nesiūlau vežti labai brangių dalykų be specialios pakuotės. Mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga neapima draudimo nuo jūsų neatsargumo. Jei padėsite televizorių be dėžės ant grindų, jis gali nukristi. Gerai užsidėkite viską, tai jūsų interesas.

Ar galima vežti keleivius? T.y. žmones su daiktais?

Ne, mes vežame krovinius. Jei reikia vežti žmones, reikia keleivinio transporto leidimų, tai visai kita licencija. Mikroautobusas, kuriame uždėtos sėdynės, nebetelpa tiek daug daiktų. Taigi, jei jūs norite važiuoti su savo daiktais, tai kitos paslaugos. Mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga kroviniams, o ne keleiviams. Nors kartais vairuotojas gali paimti keletą žmonių „autostopu“ (juokauju), tai nelegalu. Geriau ieškoti autobusų.

Problemos ir nesusipratimai

Kas nutinka, jei mikroautobus sugenda kelyje?

Tada mes siunčiame pagalbą. Turi draudimą, kuris dengia techninį aptarnavimą. Bet jei reikia laukti dalies iš Vokietijos, tai gali užtrukti dieną. Jūsų daiktai gali vėluoti. Tai retai nutinka, bet įvyksta. Mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga neapima visatos valdymo. Technika – technika. Aš stengiuosi naudoti ne senius „lusius“, kad to išvengti. Bet varikliai kartais sužlunga net ir „Mercedesuose“.

Ar vairuotojai gali kalbėti lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų – lietuviai, taip. Taigi, komunikacija neturėtų būti problema. Kartais dirbame ir vietininkus Anglijoje, bet tada mes jums pranešame. Jei jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, pasakykite iš karto. Mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga ir su lietuviškai kalbančiais vairuotojais, nes dauguma mūsų tokių ir yra. Nereikia bijoti, kad nesuprasite vienas kito.

Ar galima atšaukti užsakymą ir ar grąžinama pinigus?

Galima, bet taisyklės paprastos. Jei atšaukiate prieš 48 valandų – grąžiname viską, arba imama nedidelis mokestis už dokumentų ruošimą. Jei atšaukiate, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus – jau nebegrąžiname nieko, arba reikia sumokėti bent 50 proc. Mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga tik tada, kai planai nekeičiasi. Keičiant planus – prarandame laiką ir pinigus. Būkite tikri dėl datos.

Kaip apmokėti? Grynaisiais ar pavedimu?

Geriausia pavedimu į sąskaitą. Taip turite įrodymą. Grynaisiais galima, bet tik prieš pasirašant perdavimo aktą. Vairuotojai negali imti didelių sumų grynaisiais be raštiško patvirtinimo. Tai saugumo sumetimais. Mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga ir su be pavedimu, nėra jokių priemokų už „cash“. Bet aš visada patariu mokėti legaliai, kad vėliau nebus kaltinimų, kad nieko nesumokėjote.

Ar dažnai nutinka, kad dingsta daiktai?

Su manimi – ne. Su kitais – gali būti. Todėl visada sudarome perdavimo aktą (inventorizaciją). įrašome viską, kas įkrauta. Atvykus – tikriname. Jei trūksta – rašome pranešimą. Be šio dokumento niekas nebegins ieškoti. Mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga apima ir šį saugumo lygį. Nenaudokite tų, kurie sako „pakrausime ir važiuojam be popierių“. Tai tiesiog kvaila.

Ar jums patinka darbas? (Klausimas ne iš temos, bet įdomus)

Kartais patinka, kartais nori viską mesti. Ypač kai klientai skamba trys kartą per dieną ir keičia adresus. Arba kai sienoje laukia 10 valandų. Bet kai viskas gerai išeina, ir klientas laimingas – tai gerai. Dirbu jau ilgai, pamenu laikus, kai buvo lengviau. Bet dabar, nors mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga, dirbti sunkiau. Reikia daugiau žinių. Bet aš vis dar čia esu, tai kažką gi darau teisingai.

Išvada

Na, trumpai tariant – nenusiminkite, kai girdite kainas. Šiuo metu rinka tokia, kokia yra, kuro kainos neleidžia sumokėti mažiau. Mikroautobusų paslaugų kaina iš UK – konkurencinga, jei pasirinksite patikimą partnerį ir išvengsite paslėptų mokesčių, tokių kaip baudos ar ilgas laukimas. Svarbiausia yra komunikacija – pasakykite iš karto, ką vežate, kur ir kada. Dirbu jau beveik 24 metus ir galiu garantuoti, kad sąžiningumas ir pasiruošimas taupo daugiau nei ieškojimas pigiausio pasiūlymo tarp abejotinų vežėjų. Gerai apgalvokite, rašykite, ir susitarsime.