Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK Greitas ir saugus: Kas vyksta užkulisiuose

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK greitas ir saugus gabenimas niekada nebuvo paprastas, o po „Brexit“ tai tapo tikras menas. Žmonės visada klauso „kiek kainuoja?“, bet retas susimąsto apie tai, kas nutinka tarp Londono ir Vilniaus, kai pasieniečiai užsuka „kabiną“. Čia ne tik apie vairavimą, tai apie dokumentų chaosą, furgonų techninę būklę ir vairuotojų, kurie išvargsę taip pat kaip ir jūs, kantrybę. Noriu papasakoti, kaip tai iš tikrųjų atrodo be jokių gražių brošiūrų.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas greitas ir saugus perkraustymas iš UK?

Visada sakau klientams, kad jei kas nors pasako „tiksliai trys dienos“, jis meluoja arba nežino, ką kalba. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK greitas ir saugus gabenimas labai priklauso nuo sėkmės. Užtrunka nuo trijų iki penkių dienų. Vieną kartą važiavome be jokių problemų 48 valandas, kitą kartą stovėjome Francūzijoje dėl techninės apžiūros tris dienas. Taigi, žiūrėkite į savaitės skalę, o ne į valandas.

Ar kaina, kurią matau, yra galutinė?

Žiūrėkite, čia yra gudrybė. Dažnai pateikiama kaina yra tik už kelią, o vėliau iškyla „muitinės mokestis už tvarkymą“ ar kuro priedlaida. Aš visada stengiuosi įkainoti viską iš karto, bet kartais ir pats nežinau. Pavyzdžiui, jei reikia išsinuomoti liftą Londone, kur neprivažiuosi arti namų, tai papildomai kainuoja. Geriausia klausti „ar įskaičiuota viskas, net kava vairuotojui?“.

Ką reiškia „kubinis metras“ šioje srityje?

Tai standartas, bet jis varijuoja. Vienam „kubas“ yra kai ką įmeči į dėžę, kitam – tai sudėtas stalas. Kai sakome apie mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK greitas ir saugus transportą, paprastai turime omenyje 10-15 kubų tūrį vienam mikroautobusui. Bet jei turite sunkų pianiną, tai jis užims daugiau vietos ir svorio negu penkios dėžės su knygomis. Svarbu aprašyti kuo tiksliau.

Ar galima užsisakyti ekspresinį pristatymą?

Galima, bet tai kainuos kaip paskutinis skrydis į Mėnulį. Ekspresas reiškia, kad vairuotojas važiuoja be sustojimų (beveik) ir rizikuoja baudomis už poilsio laiką. Esu matęs, kaip tokiems greities demonams atimamos vairuotojo pažymėjimos kortelės. Geriau planuokite šiek tiek iš anksto, nei mokėti už stresą.

Kodėl kaina padidėjo nuo praėjusių metų?

Kuras, degalai, o ir pats gyvenimas brango. Be to, Jungtinė Karalystė dabar yra „trečioji šalis“ dėl muitų. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK greitas ir saugus logistika dabar reikalauja daugiau popieriaus, o tai reiškia daugiau laiko ir pinigų. Ir vairuotojai dabar reikalauja didesnių atlyginimų, nes darbas tapo nervuojantis.

Ar imate užstatą?

Įprasta praktika, tačiau ne visada. Jei esate naujas klientas ir reikia išsinuomoti specialią techniką, galiu paprašyti nedidelio užstato. Taip pat, jei pristatymas vyksta į atokias vietas, pvz., Škotijos kalnuose (ten kur tik vėjai pučia), užstatas užtikrina, kad vairuotojas nenuvažiuos tuščias. Bet 90% atvejų sutariame be jo.

Ar pervedu iš karto ar galiu sumokėti grynais?

Grynaisiais šiais laikais mokama tik retai, dažniausiai tada, kai klientas nori „užsidengti“ ir jo duomenys nėra tokie švari. Bankinis pavedimas yra standartas. Vokiški ar lietuviški brokeriai dažnai dirba tik su sąskaitomis-faktūromis. (Nors kartais ir aš priimu grynais, jei vairuotojas reikalauja degalų pinigų kelionės pradžioje).

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei turite „lankstumo“ dėl pristatymo datos – pavyzdžiui, galite palaukti, kol aš surinksiu krovinią iš kitų klientų tame pačiame maršrute – galiu numesti 10-15%. Tai vadinama „kolektyviniu kroviniu“.

Dokumentai ir muitinės (nervų darytojai)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindinis dalykas – daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti detalus, ne „knygos ir drabužiai“, o „3 dėžės knygų, 1 sofa“ be to, reikalingi asmens dokumentai. Be to, jei perkraustote ne tik savo daiktus, gali kilti problemų su mokesčiais. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK greitas ir saugus procesas prasideda ne nuo raktų atidavimo, o nuo spausdintuvo.

Kas tas TIR dokumentas ir ar jis man reikalingas?

TIR dažniau naudojami sunkvežimiams, bet kartais ir mikroautobusai važiuoja su juos, jei yra pilnas krovinys prekių. Paprastam perkraustymui (Transfer of Residence) jis nereikalingas, jeigu daiktai naudoti. Bet jeigu vežate naujas prekes parduoti, tai be TIR arba eksporto deklaracijos niekur nepraeisi.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Čia yra pavojinga zona. Alkoholis ir tabakai yra akcizuojami produktai. Jei turite butelį vyno dėžės gale, nieko nepastebės. Bet jei bandysi vežti 20 degtinių butelių „dovanoms draugams“, tai bus kontrabanda. Maistas (mėsa, sūris) iš UK į ES dabar yra griežtai ribojamas. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti jokio maisto, nes pasieniečiai gali tiesiog viską išmesti.

Kas daryti, jei praradu inventoriaus sąrašą?

Nesigailėk, pasidaryk naują. Muitinėje jiems svarbiau, kad dokumentas būtų, o ne tas, kurį parašei prieš mėnesį. Tik svarbu, kad sąraše esantys daiktai atitiktų realybę. Jei rašai, kad veži 10 dėžių, o furgone turi 50, tai bus įtarimas dėl prekybos.

Ar turiu būti vietoje, kai atvyksta muitinė?

Lietuvoje – nebūtinai, jeigu turi atstovą (tarpininką). Bet Anglijoje, įkeliant į keltą, gali būti, kad reikės parodyti paso duomenis. Geriausia būti ant ryšio. Yra buvę atvejų, kai klientai neatsiliepė į skambučius, ir krovinys buvo uždarytas „sandėlyje“ iki ryto.

Kas yra „Transfer of Residence“ statusas?

Tai stebuklingas žodis, leidžiantis nemokėti PVM ir muito, jei gyvenai UK ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžti gyventi į LT. Bet reikia įrodyti, kad gyvenai ten – pavyzdžiui, bankų išrašai ar sutartis su darbdaviu. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK greitas ir saugus gabenimas dažnai remiasi šiuo statusu, kad sutaupyti pinigų klientams.

Ką daryti, jei dokumentuose yra klaida?

Nesijaudink, viskas ištaisoma. Muitinėje gali parašyti „papildomas pranešimas“. Tačiau tai užtrunka laiko ir gali kainuoti pinigų brokeriams. Geriau dar kartą patikrinti pavardę ir adresą prieš išvykstant. Kartais nutinka, kad klientas parašo „gimtadienio“ datą vietoje „išvykimo“ datos.

Ar saugu duoti savo asmens duomenis brokeriui?

Turi būti saugu, jei tai licencijuota įmonė. Mes dirbame su patikimais partneriais. Bet yra ir tokių firmų, kurios parduoda duomenis. Aš visada patariu susipažinti su įmone prieš siunčiant paso kopijas. Jei įmonė egzistuoja tik savaitę, veltui dėk duomenis.

Ar reikia mokėti mokesčius Anglijoje ar Lietuvoje?

Paprastai – Lietuvoje (arba kitoje ES šalyje), į kurį įvežami daiktai. Anglijoje reikia pateikti eksporto deklaraciją (kad įrodytum, kad daiktai išvyksta iš šalies), bet mokesčiai mokami tik tada, kai įveži į ES. (Čia aš šiek tiek painioju, nes yra specifinių atvejų su PVM, bet paprastam žmogui tai nereikalinga žinoti).

Techniniai dalykai ir vairuotojai

Kokį mikroautobusą naudojate?

Dažniausiai tai „Mercedes Sprinter“ ar „Ford Transit“. Jie turi atitinkamas 3.5 tonos apkrovas. Jeigu daiktų labai daug ir sunkių, gali tekti naudoti didesnį furgoną (5-7 tonos), bet tada jau reikia C kategorijos vairuotojo pažymėjimo. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK greitas ir saugus variantas dažniausiai yra būtent 3.5 t.

Kaip užtikrinamas saugumas kelyje?

Vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus – tachografai to neužleis. Be to, visi kroviniai yra užtvirtinami diržais, kad dėžės neliūžtų posūkiuose. Esu matęs, ką padaro neufikuotos dėžės posūkyje – susmulkinamos į drožles. Užsegimas yra būtinas, o ne pasirinkimas.

Kas nutinka, jei sugenda mikroautobusas?

Tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Tada kviečiame techninę pagalbą. Jei sugenda kelyje, kroviniai gali būti perkraunami į kitą transportą. Tai sukelia vėlavimus. Kartais tai užtrunka dieną, kartais – dvi. Tokiu atveju mes pranešame klientui, kad vėluojame.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai – taip, jei yra vietos. Tačiau dėl draudimo sąlygų ne visos leidžia. Be to, 2000 km kelionė su nežinomu vairuotoju gali būti nepatogus. Jis gali mėgti sunkųjį roką arba kalbėti apie savo problems su žmona. Geriau leisk jam dirbti.

Ar vairuotojai padeda krauti daiktus?

Įprastai – taip, jei tai nėra pianinas ar seifas. Mes įkainojame „kelnių“ darbą. Bet jei turi tris aukštus be liftą, vairuotojas gali atsisakyti ne dėl tinginio, o dėl sveikatos. Už tokį darbą reikia mokėti atskirai arba samdyti kraną.

Kaip elgtis su automobiliais – ar juos galima vežti?

Į mikroautobusą galima įkrauti vieną mažą automobilį ant priekabos arba viduje, jei išmontuotos sėdynės. Bet dažniau automobilius vežame autovežiais. Mikroautobusas nėra skirtas automobiliams, nebent tai senas „beatas“, kurį reikia nuvežti į metalo surinkimo punktą.

Ar yra apribojimų dėl svorio viename taške?

Žinoma, negali įdėti 2 tonų svorio į vieną dėžę ir padėti viduryje – grindys lūžta. Reikia išlyginti svorį. Vairuotojai apie tai žino, bet jei klientas pats užkrauna, dažnai padaro klaidų. Geriausia klausti vairuotojo, kur geriau padėti sunkią dėžę.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus vežti galima, bet tik jei turi visus pasus, čipus ir skiepijimus. Be to, jie turi būti transportavimo dėžėse, ne paleisti po furgonu. Vieną kartą manėme su šunimi, kuris baisiai liūdnai lojo per visą Belgiją. Tai buvo siaubingai. (Šunį išgelbėjome, jis atvyko sveikas, bet nervai mums abiem buvo išdirbti).

Problemos ir nepatogumai (be putojamo)

Kas daro, jei klientas nepasirodo pristatymo vietoje?

Tai klasika. Skambinam, neatsiliepia. Stovime po lietumi. Tada važiuojame į sandėlį ir krauniame ten. Tai kainuoja pinigus – sandėlio mokestis ir vairuotojo laikas. Nenuvilkite vairuotojų, jie taip pat nori namo.

Ar buvote patyręs vagystių?

Per 20 metų buvo kelios atvejys. Vieną kartą pavogė furgoną prieš viešbutį Prancūzijoje. Dabar visi furgonai turi GPS ir raktų blokavimo sistemas. Bet jei paliksite brangius daiktus matomoje vietoje neuzrakintame furgone, nebus kaltas niekas, o ne vagis.

Ką daryti, jei daiktai atvyksta sužaloti?

Reikia padaryti nuotraukas iš karto, kol vairuotojas dar vietoje. Jei pažeidimas akivaizdus, mes prisiimame atsakomybę (jeigu mes pakrovėme). Jei klientas pats pakrovė blogai, tai jo problemos. Ypatingai dažnai laužasi baldų kojos, jei nebuvo uždėtas apsauginis plėvelės.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Nes jos nesumoka mokesčių, vairuotojams moka alką arba važiuoja su seniais, „kasantys“ varikliais. Pigu kainuoja brangiai. Aš galiu pavadinti kelias firmas, kurių furgonai stovi pusiaukelėje kas antrą savaitę. Nesisemkite už pigiausią variantą, jei jums brangūs daiktai.

Ar tikrai tai greitas ir saugus būdas?

Lyginant su tuo, jei važiuotum pats su priekaba ir nieko nežinotum apie dokumentus – taip, absoliučiai. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK greitas ir saugus gabenimas yra investicija į tavo nervus. Mums jau viskas įprasta, o tau būtų nervų krizė prie pirmojo posto.

Ką daryti, jei pas mane daugiau daiktų nei numatyta?

Tada reikia skambėti. Jei vietos nelieka, gali tekti padaryti dvi keliones. Arba, jei aš turiu laisvą vietą kitame furgone, galiu perduoti. Bet niekada nesiųsk papildomų dėžių be pranešimo, nes galiu tiesiog atmesti jas, jei vietos nėra.

Ar verta rūpintis draudimu?

Verta. Mūsų standartinis draudimas dengia tik tam tikrą sumą, pvz., 10 tūkst. eurų. Jei vežiate brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, privalote tai pasakyti iš anksto ir papildomai apdrausti. Kitu atveju, jei dingsta – gausite standartinę sumą, kuri nebus pakankama.

Kas nutinka su šiukšlėmis – ar reikia jas vežti atgal?

Ne, aš ne šiukšliavežys. Pakuojant daiktus, visos pakuotės, dėžės lieka pas klientą. Vairuotojas atiduoda tuščius dėžes, jei jos dar tinkamos, bet neneša jūsų senų sofų į sąvartyną. Tai papildoma paslauga.

Viskas apie atsiskaitymą ir garantijas

Kokias mokėjimo priemones priimate?

Banko pavedimas yra karalius. Kai kurie priima ir kredito korteles, bet tada prideda 2-3 proc. mokestį. Kriptovaliutų nepriimu – per daug rizikuota su keičiančiu kursu. Grynaisiais, kaip sakiau, tik išimtiniais atvejais.

Ar turite atšaukimo politiką?

Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą, gali tekti sumokėti baudą, nes aš jau galėjau atsisakyti kitus užsakymus. Jei atšaukiate savaitę iki – paprastai viskas gerai. Mes esame žmonės, suprantame, kad gyvenimo situacijos keičiasi.

Ar duojate rašytines garantijas?

Taip, visada turi sutartį. Joje parašyta, ką vežame, kada ir už kiek. Be rašytinės sutarties aš nepradėčiau darbo. Tai apsaugo abejas puses. Jei aš neprivežu, tu turi pagrindą reikalauti. (Nors teismuose beveik nebuvome, geriau turėti popierių).

Kaip elgtis, jei vairuotojas reikalauja „priedų“?

Jei jis reikalauja pinigų už degalus ar maistą, kas nebuvo sutarta, skambinkite man iš karto. Tai yra draudžiama mūsų kompanijoje. Vairuotojai turi korteles. Jei kas nors bando „užgrobti“ pinigus, jis bus atleistas iš darbo.

Ar galima pasirašyti sutartį lietuviškai?

Žinoma, mes lietuvių firma. Bet jei reikalingas anglų kalbos vertimas Anglijos pusėn, galime padaryti. Svarbiausia, kad abi pusės suprastų, kas pasirašoma. Ne kartą girdėjau, kad žmonės pasirašinėjo nesupraskdami angliškų detalių.

Ką daryti, jei pasiekiau galutinį tikslą, bet daiktų nėra?

Tokios situacijos beveik nebūna, nes vairuotojas negali iškrauti be parašo. Bet jei įvyko nusikaltimas kelionės metu, tu turi pranešti policijai ir mums. Mes kartu ieškosime sprendimo su draudiku.

Išvados

Galiausiai, pasakius tiesiog, perkraustymas iš Anglijos nėra pasivaikšciojimas parku. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis patirties, kantrybės ir tikų partnerių. Nors aš čia parašiau daugiau neigiamų dalykų apie problemas, tikrai siekiame, kad mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK greitas ir saugus gabenimas vyktų sklandžiai. Jei pasiruošę dokumentais ir realiai įsivertinate savo turimą turtą, viskas turėtų būti gerai.