perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Taigi, nusprendėte grįžti į Lietuvą arba persikelti gyventi į kitą šalį iš Jungtinės Karalystės? Sveikinu, tai didelis žingsnis, bet turbūt jau susidūrėte su pirmąja bėda – kaip viską nuvežti? Dauguma galvoja, kad tai tiesiog užkrauti dalykus ir važiuoti, tačiau po „Brexit“ pasaulis pasikeitė, o mikriukų paslaugos tampa sudėtingesnės. Nors dažnai reklamuojamos mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK kaip kažkas ypatingai greito, realybėje tai sudėtingas logistikos ir dokumentų rinkinys. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir matęs esu viską – nuo idealiai nueitų kelionių iki tokių katastrofų, kai krovinys stinga Dovere savaitę. Todėl štai jums realus vadovas, be įvaizdžio priežiūros, kaip tai vyksta iš vidinio pusės.
Nekalbu apie tą momentą, kai jums galva užkyla, o apie tai, kai tiksliai žinote datą. Geriausia tai daryti bent savaitę-dvi iki išvykimo, o jei kalbame apie vasarą ar šventes, tai dar anksčiau. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK yra labai paklausios, o vairuotojų, patyrusių dirbti su muitinėmis, yra ribotas skaičius. Jei skambinate paskutinę minutę, rizikuojate gauti kainą, dviem kartus didesnę nei įprasta, arba visiškai likti be vietos. Taip pat nepamirškite, kad dokumentų išrinkimas ir muitinės deklaravimas (jei reikia) taip pat trunka, tai nedelskite.
Absoliučiai taip, tai nėra pasirinkimas, o būtinybė. Be detalaus daiktų sąrašo jūs nepraeisite Britanijos arba Prancūzijos muitinės. Sąraše turi būti nurodyta, ką vežate: baldai, buitinė technika, drabužiai. Nereikia rašyti kiekvieno soketo, bet apskritai turi būti aišku. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris parašė tik "daiktai namams" – mus sustabdė Dovere ir priverdė iškrauti visą mikroautobusą. Pasirodo, jis vežė naujus įrengimus, kuriuos reikėjo muito mokėti. Gera mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK komanda visada padės jums su šiuo sąrašu, bet pagrindą turite padaryti patys.
Ne visi turi kibirą su lipnia juosta namuose, tai suprantama. Dauguma vežėjų gali už papildomą mokestį atvežti dėžes, o tai labai praverčia, jei daugiau knygų ar lėkščių. Bet jei norite sutaupyti, paskubėkite rasti "freebies" skelbimus vietinėje grupėje – parduotuvės dažnai išmeta vienkartines dėžes. Tik nepamirškite, kad jei dėžės prastos, jos gali sugriūti po kito krovinio svorio. Vieną kartą taip buvo sugriautos visos keptuvės... tai buvo nepavykęs perkraustymas.
Įprastai ne, ypač jei tai yra krovininio mikroautobuso (Luton) tipo transportas. Draudimas nedraudžia keleivių, tačiau dauguma firmų vengia imti keleivių dėl dokumentų pildymo ir atsakomybės. Jei vairuotojas užmiegs arba bus avarija, o ten bus keleivis – tai dideli galvos skausmai. Tačiau jei tai yra keleivinis mikroautobusas (8+ vietų), tai situacija kitokia. Geriausia iškarto klausti brokerio, ar mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK įtraukia keleivių vežimą, ar tai tik grynai krovinys. Dažniausiai tai tik krovinys.
Visada sakykite, kad daiktų yra daugiau negu jums atrodo. Žmonėms patinka sakyti "tik kelios dėžės ir sofa", o atvykus pasirodo, dar ir dviračiai, šaldytuvas ir didelė spinta. Jei abejojate, geriau pasirinkite didesnį mikroautobusą. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK siūlo skirtingų apimčių transportą – nuo mažų "kėblikų" iki didelių 20 kubinių metrų sunkvežimių (nors jau nebe mikriukai). Patirtis rodo, kad 10 kubinių metrų tinka mažam butui, o jei turite namą su baldais, reikės dviejų arba didelio sunkvežimio.
Imame, bet su užuomina. Turi būti labai gerai užpakuota. Paveikslai gali būti įvynioti į burbuliuką ir padėti tarp baldų, tačiau niekas neduoda 100% garantijos, kad kelyje, važiuojant per duobę, kažkas neprispaus. Ypatingai brangius daiktus (porcelianą, elektroniką) geriau vežti su savimi, jei įmanoma, arba tiksliai nurodyti apdraudimo polise. Nekalbu apie tąkart, kai klientas įdėjo savo kolekciją senų butelių į plastikinę dėžę... žinote, kas nutiko.
Teoriškai, jei važiuotum be sustojimų, tai truktų apie 24-30 valandų, priklausomai nuo maršruto. Tačiau vairuotojai turi poilsio režimus – tachografai to neleis išvengti. Realiai tai trunka 2-3 dienas. Paprastai vairuotojas išvyksta, nukeliauja iki uosto (Doveris arba Harwich), persikela į žemyną, sustoja pailsėti, o kitą dieną važiuoja toliau. Negalima tikėtis, kad jis atvyks rytoj, jei išvyko vakare. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK visada planuoja šį lauką.
Jei jūsų gatvė yra siaura arba turi apribojimus "yellow lines", tai gali būti problema. Didelis krovininis mikroautobusas negali stovėti kur tik nori. London centre tai yra baisi siaubas – vietos nėra, o baudos didelės. Jei gyvenate centre, geriausia susitarti dėl patogesnės pakrovimo vietos arba artimesnio parkavimo. Vairuotojai nemėgsta rizikuoti savo vairuotojo pažymėjimais dėl 100 svarų baudos. Tai reiškia, kad mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK gali reikalauti Jūsų pagalbos.
Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei trūksta dokumentų arba sąrašas neatitinka turinio, muitininkai gali uždaryti vairuotoją į "sandėlį" (kamera). Tuomet laukiamas, kol viskas išsiaiškinama. Paprastai tai užtrunka nuo kelių valandų iki kelių dienų. Klientai tada pyksta, kodėl vėluoja, bet mes negalime nieko daryti – tai valstybės institucija. Geriausia pasirūpinti dokumentais iš anksto, kad mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK neuktų į tokias bėdas.
Dabar, po „Brexit“, kontrolė vyksta abiems pusėms. Išvažiuojant iš Anglijos, gali patikrinti arba ne, bet įvažiuojant į Prancūziją (Kalė arba Dunkerkas) tikrinimas yra griežtesnis. Ten tikrina, ar nepervežate nelegalių migrantų (smugliavimas) ir ar daiktai atitinka deklaraciją. Jei vairuotojas nepasirašo "sanitary" dokumentų (jei vežate maistą ar gyvūnus), gali būti problemų. Todėl kokybiškos mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK visada patikrina šiuos dalykus.
Dauguma modernių firmų turi GPS sekimą, tačiau mažos kompanijos gali siųti tik pranešimus "važiuoju", "sustojau", "perkeliu". Nesitikėkite tokio tikslumo kaip Uber su žemėlapiu. Ypač kai vairuotojas užsuka į poilsio zoną, kur signalas gali būti silpnas. Tačiau jei jūsų nervai ant ribos, galite paprašyti vairuotojo siųsti pranešimus kiekvieną 3-4 valandas.
Techninės priemonės – tai kasdienybė. Jei sugenda mikroautobusas, kompanija turi siųsti pagalbą arba pakeisti transportą. Kartais tai reiškia, kad daiktai bus perkrauti į kitą automobilį (kas prideda rizikos sugadinti daiktus). Esu matęs, kaip seni "Ford Transit" išmesdava rankinių bėgius kelio viduryje. Tiesa, gerbiamos kompanijos, teikiančios mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK, turi techninį aptarnavimą ir draudimą, kuris padengia tokius atvejus.
Paprastai taip, jis atsakingas už krovinį iki iškraunimo. Tačiau nerekomenduoju palikti pinigų, dokumentų ar labai brangių daiktų, jei jums nereikia. Vairuotojas yra žmogus, jis turi savo poilsį, ir nors mikroautobusas paprastai užrakintas, niekas neduoda 100% garantijos, kad niekas nebus įsilaužta (nors tai reta). Pasitikėkite, bet patikrinkite.
Kainos svyruoja labai stipriai. Viskas priklauso nuo kuro kainos (šiuo metu ji aukšta) ir nuo to, kur esate. Jei esate Škotijoje, bus brangiau nei Londono pietuose. Vidutiniškai mažam krovininiui (5 kubiniai metrai) gali tekti mokėti nuo 600 iki 900 svarų. Didelis perkraustymas gali kainuoti ir 1500–2000 svarų. Neklauskite kainos be adreso – tai beprasmis. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK turi būti skaičiuojamos individualiai.
Taip, tai yra vadinami "manual handling" priedavimai. Vairuotojai dažnai dirba vieni, ir jei reikia nešti sofos iki penkto aukšto laiptais, jis gali atsisakyti arba paprašyti papildomo mokesčio. Tokį darbą reikia derinti iš anksto. Niekas nenori dirbti nemokamai fizinio darbo, kuris nėra įtrauktas į standartinę kainą.
Dauguma kompanijų dabar reikalauja avanso (depozito), kad užtikrintų, kad klientas neišnyks. Likusią dalį dažniausiai reikia sumokėti grynaisiais arba pervedimu prieš išvykstant (arba atvykus prieš iškrovą). Nė viena rimta firma neisiųs vairuotojo be užmokesčio. Pasitaiko apgavikų, kurio paslaugos atrodo labai pigios, bet tada prašo mokėti "draudimą" iš anksto ir dingsta. Būkite atsargūs su mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK paieška.
Paprastai taip, keltų bilietas (Dover-Calais arba Newhaven-Dieppe) yra įskaičiuotas į galutinę sumą. Tačiau jei planuojate važiuoti per Eurotunelį (Eurotunnel), tai gali būti brangiau, tai reikia pasitikslinti. Kartais firmos bando sutaupyti ir vesti per ilgą maršrutą (Hull-Rotterdam), tai taip pat gali pakeisti kainą ir laiką.
Muitinės mokesčiai (jei vežate naujus daiktus), parkavimo mokesčiai mieste (jei neįmanoma stovėti nemokamai), vikšrinės grandinės (jei žiema sniego), arba užlaikymo mokestis, jei vairuotojas laukia Jūsų ilgiau nei valandą. Visada klauskite apie "hidden costs". Gerbiama mikroautobusų paslaugos perkraustymui išUK visada apie tai pasakys iš karto.
Kartais verta, kartais ne. Jei kaina peržengia sveiką protą (pvz., 300 svarų už važiavimą iš Londono), tai greičiausiai tai bus "krovinio keleivis" – tai kai vairuotojas veža kelis klientus vienu metu. Tai ilgai, neatsakingai, o daiktai gali būti iškraunami ir pakuojami kelis kartus. Jei kainos mažos, tikrinkite įmonės atsiliepimus.
Jeigu dėžė buvo prasta, o vairuotojas važiavo per griovelį, ir jūsų monitorius suskilavo, tai kaltė dalinai abiejų pusėu. Dauguma firmų turi draudimą "Carrier's liability", tačiau jis dažnai dengia labai mažą sumą (pvz., 10 svarų už kilogramą). Jei vežate brangius daiktus, reikia specialios draudimo polisos. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK nebus atsakingos už Jūsų prastai supakuotą porcelianą.
Galite, bet jei atšaukiate paskutinę minutę (pvz., dieną prieš išvykstant), jums tikriausiai nebus grąžintas avansas arba bus paimta bauda, nes vairuotojas jau buvo suplanuotas ir galbūt atsisakė kito darbo. Tai verslas, laukas – tai pinigai.
Jei vairuotojas atvyksta į vietą ir Jūsų nėra, jis laukia standartinius 30-60 minučių. Po to prasideda "waiting time" mokestis, kuris gali būti gana aštrus (pvz., 30–50 svarų per valandą). Vairuotojas negali prarasti savo laiko, nes turi važiuoti prie kito kliento. Neteisingai suplanuotas mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK procesas gali Jums kainuoti daugiau nei pati kelia.
Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį (pvz., 800 cigaretės, 90 litrų vyno), bet jei bus daugiau, tai bus laikoma prekyba ir bus konfiskuota bei bauda. Muitinės šunys tai puikiai užsniffa. Nedarykite to, nėra verta. Vieną kartą matęs, kaip dėl kelių degtukinių dėžučių (su tabaku) buvo sustabdytas visas krovinys.
Galite, tik ne mėsą, pieno produktus ir vaisius iš trečiosios šalies (ne iš ES). Tai griežtas draudimas. Galite vežti džiovintus makaronus, konservus, sausainius. Jei bandysite vežti dešrą iš Anglijos į Lietuvą, ją tiesiogims išmes į sąvartyną prieš Jūsų akis. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK turi vadovautis sanitarijos taisyklėmis.
Jei reikia iškrauti namuose, o Jūsų ten nėra, kartais tenka. Tačiau geriau rasti kaimyną arba giminaitį, kuris paduotų raktus. Aš asmeniškai nesužinočiau, kas vairuoja, nebent tai būtų patikima firma. Pasitaiko istorijų, kai "vairuotojai" tiesiog apžiūrėdavo, kas namuose lieka. Nors tai reta, bet pasaulį matęs.
Tai baisiausia situacija, bet ji įvyksta. Jei įtariate, kad vairuotojas neblaivus arba elgiasi keistai, nedelskite skambinti policijai ir (tai svarbiau) savo brokeriui. Nedarykite to, ką vienas klientas padarė – leido važiuoti, nes skubėjo, o paskui gėrėsi visą kelią. Saugumas pirmiausia.
Jei vežate daiktus, kuriuos norite parduoti ar kurie yra nauji, taip, reikia MRN (Movement Reference Number). Tai dalis muitinės deklaracijos. Jei tai tik seni daiktai iš namų (Transfer of Residence), dažnai galima naudoti specialią procedūrą, kuri leidžia mokėti 0% mokestį (PVM ir muito), bet vis tiek reikia deklaruoti. Be to, dabar (tikriausiai nuo 2024 m. sausio, ar ne? Reikėtų patikrinti, nes taisyklės keičiasi) privaloma pateikti "Entry Summary Declaration". Tai sudėtinga, todėl geriau, kad tai daro brokeris.
Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į ES galutinai, galite kreiptis dėl ToR01 (UK) arba analogiško ES dokumento. Tai leidžia atvežti savo turtą be mokesčių. Tai viena geriausių priežasčių, kodėl verta naudotis profesionaliomis mikroautobusų paslaugomis perkraustymui iš UK – jos padeda suformuoti šiuos dokumentus, kitaip mokėsite 21% PVM ir muito.
Kai kurie vairuotojai turi "A" kategoriją ir gali vežti automobilį užkabintame (prikabintame). Tačiau tai kainuoja daugiau ir ne kiekvienas toks gali. Be to, automobilis turi būti užregistruotas ir turi turėti draudimą. Klauskite apie "car transport". Jei būsite bandyę tai padaryti savarankiškai su virve, sustingsite pirmosios policijos posto.
Vaiko kėdutę galima vežti kaip daiktą, bet jei planuojate važiuoti su kūdikiu (nors sakiau, kad neleidžiama, kartais padaro išimtį), kėdutė turi būti įtvirtinta. Jei tai tik krovinys, ją užrašote kaip "child seat". Dažnai žmonės palieka jas vairuotojui, kad jis panaudotų savo vaikui Anglijoje (jei jis ten gyvena), bet tai jau asmeniniai dalykai.
Iškrovus daiktus, lieka daug dėžių ir popieriaus. Vairuotojas gali nusipirkti "waste skip" bilietą, bet tai kainuoja. Paprastai jis tiesiog palieka tai pas Jus, ir Jūs turite išmesti vietiniame konteineryje. Nesitikėkite, kad jis veš šiukšles atgal į Angliją, tai būtų beprotiška.
Tai labai sudėtinga. Šiaurės Airija yra dalis JK, bet airių muitinės tikrina per jūrą. Reikalingi papildomi dokumentai. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK į Šiaurės Airiją dažnai brangesnės dėl papildomų kontrolių. Geriau tiesiog važiuoti į Belfastą, jei ten gyvenate, o ne per Dubliną.
Užsakant perkraustymą, mokate už maršrutą iš A į B. Jei reikia grįžti tuščiam (dead mileage), šios išlaidos yra įskaičiuotos į Jūsų kainą. Nėra tokio dalyko kaip "pusės kainos", nes vairuotojas turi grįžti namo arba prie kito kliento. Tai logistika.
Taip, dviračiai labai popiarūs. Geriausia juos apkrauti (nuimti ratus), kad tilptų daugiau daiktų. Jei dviratis brangus, įtraukite į draudimą. Vieną kartą gavome dviratį, kuris neįėjo pro duris... teko įvežti pro langą (ne, aš juokaujuos, teko išmontuoti rėmus).
Augalų įvežimas iš JK dabar yra labai ribotas. Turi būti specialios sertifikatai (Phytosanitary certificate). Jei turite mėgstamą fikusą namuose, geriau jį palikite draugui Anglijoje, nes tikimybė, kad jį konfiskuos muitinėje, yra 90%. Nenaudinga rizikuoti dėl gėlės.
Su šunimis ir katėmis viskas tvarkosi, jei turite pasą (chipas, vakcina prieš rabies). Tačiau mikroautobuse negali būti daug gyvūnų, tai nėra zooparkas. Vairuotojas gali atsisakyti vežti didelį šunį, jei jis agresyvus arba purvina. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK su gyvūnais turi būti derinamos ypatingai.
Dauguma vairuotojų dirbančių šioje srityje yra lietuviai, lenkai arba latviai, tačiau ne visada. Jei Jums svarbi komunikacija lietuvių kalba, prašykite patikrinti iš anksto. Nėra nieko blogo, jei vairuotojas kalba angliškai arba rusiškai, pagrindas – nuvežti daiktus saugiai.
Kai kurie vairuotojai gali priimti pervedimą arba kortelę (jei turi terminalą), bet dažniausiai reikia grynųjų. Anglijoje vis dar mėgstama grynaisiais. Geriau turėti 50-100 svarų atsargą "už arbatą" arba nedidelį pavedimą.
Galima, tai kainuos brangiau. Reikės rasti vairuotoją, kuris gali važiuoti be ilgo poilsio (laikantis taisyklių, bet su dviem vairuotojais). Tai retai pasitaiko, bet mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK ekspresu yra įmanomos, jei esate pasirengę sumokėti.
Draudžia, bet kas tikrai? Vairuotojai žmonės, jei jie sustoja poilsio zonoje ir išeina iš mašinos, jie gali rūkyti. Jei jums būna alergija arba nemėgstate tabako kvapo, pasakykite iš karto, kad vairuotojas nedužtų rūkyti viduje (kas ir taip draudžiama).
Praneškite kuo greičiau. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną adresą, bus paskaičiuotas papildomas atstumas. Nerašykite adreso "kažkur prie Vilniaus", būkite tikslūs. GPS kartais meluoja.
Reikalingi jūsų duomenys (pasas, adresas) muitinės deklaracijai. Jei įmonė neleidžia sutarties ir neaiškina, kam jie reikalingi, būkite atsargūs. Duomenų apsauga dabar griežta. Patikima mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK visada pasirašo sutartį arba užsakymo formą.
Tai vadinamas "White Glove" paslauga. Ji brangesnė, bet įmanoma. Viską supakuos, išneš, uždarys. Tačiau tada reikia būti tikriam dėl raktų perdavimo.
Kai kurie vairuotojai sutinka padėti už papildomą mokestį, jei tai nėra per sudėtinga. Tačiau jie ne baldų surinkėjai. Jei turite sudėtingą spintą iš IKEA, geriau pasikviesti meistrą. Vairuotojas nori baigti darbą ir važiuoti pailsėti.
Jei buvo lietus ir vairuotojas nepaėmė užpakalinio stogo arba dėžės stovėjo ant žemės, dėžės gali būti drėgnos. Patikrinkite iškart iškrovus. Jei daiktai sugadinti, darykite nuotraukas ir rašykite pretenziją tą pačią dieną.
Asmeniniam naudojimui galima, bet turi būti originalioje pakuotėje su receptu (jei reikia). Dideli kiekiai bus laikomi prekyba.
Jeigu norite išvengti streso ir naktinio važiavimo po Angliją, kur kairėje pusėje vairuojama (o po poilsio galima susimaišyti), tai verta. Mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK sutaupo Jūsų nervus, nors kainuoja pinigus.
Galiausiai, viskas susiveda ne į tai, kiek kainuoja mikroautobusų paslaugos perkraustymui iš UK, o į tai, kiek ramybės Jūs gaunate. Dirbu šioje srityje ilgai ir galiu pasakyti – geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti garantiją, kad turtas atvyks saugiai ir laiku, nei rinktis abejotinus "pigiausius" variantus, kurie gali paversti Jūsų perkraustymą košmare. Pasiruoškite dokumentus, sąrašus ir būkite kantrūs su vairuotojais – jie dirba sunkų darbą, kad Jums būtų lengviau gyventi naujoje vietoje. Sėkmės kelyje!