Mikroautobusų paslaugos iš UK – ramybė ir patogumas: kas actually nutinka kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus. Pradėjau nuo sunkvežimių, kai keliauti per Lamanšą buvo daug paprasčiau, o dokumentų buvo mažiau per pusę. Dabar, kai viskas pasikeitė – ir taisyklės, ir paštas, ir klientų reikalavimai – mikroautobusų paslaugos iš UK tapo tiesioginis sprendimas tiems, kurie nori išvengti didžiulių sandėlių ir ilgos laukimo eilės. Žmonės dažnai klauso, ar tai saugu, ar brangu, ir kaip visa tai techniskai vyksta. Tiesą sakant, geriau išsinuomoti pilną mikroautobusą (tą pačią „Sprinterį“ ar „Transitą“) nei klausti kaimyno su priekaba. Tačiau čia nėra visada taip lygus ir gražus, kaip atrodo reklamoje. Kartais vairuotojai užstringa, kartais muitinė užkliudo, o kartais tiesiog blogai išgeriate kavą ir pamiršate, kur padėjote raktus. Bet apie viską eiliškai.

Kaip viskas prasideda ir kas vyksta iš tikrųjų

Ar įmanoma susitarti dėl pervežimo tiesiog per žinutes?

Žinoma, dažniausiai taip ir darome. Rašote man „Sveiki, turiu daiktų Birmingame, reikia į Vilnių“, aš atsakau „OK, turiu vairuotoją“. Nebūtina kurti kokius sudėtingus ekscelio lentelių rinkinius, nebent jums patinka gyventi biurokratijoje. Mikroautobusų paslaugos iš UK dažnai vyksta būtent taip – paprastas susitarimas, patvirtinimas ir viskas. Tačiau geriau visgi parašyti el. paštu, kad būtų įrašas, o ne tik „baltaodžių“ pažadas. Buvau atvejų, kai žmogus sako: „Na, aš tau sakiau tą dieną!“, o aš žiūriu į istoriją ir jo ten nėra. Rašykite, tai jums saugiau.

Kiek vietos iš tikrųjų telpanka į tą jūsų mikroautobusą?

Tai priklauso nuo to, kaip jūsų daiktai sudėti. Jei tai tik keli krepšiai ir dvi lagaminai – telpanka daug. Jei perkeliat butą su sofa ir šaldytuvu, tai gali būti komplikuota. Standartinis 3.5 tonų „Sprinteris“ telpa apie 10-12 kubinių metrų, bet jei daiktai minkšti (patalynė, drabužiai), juos galima suspausti. O jei tai kietos dėžės, lieka tuštumos. Vieną kartą klientas tikėjosi, įsikels visą virtuvę su akmens virykle į vieną mašiną... teko jam aiškinti, kad fizikos dėsniai vis veikia, net ir Anglijoj.

Ar vairuotojas padės man krauti daiktus?

Pagrindinė taisyklė tokia: jei tai nenurodyta sutartyje, vairuotojas yra tik vairuotojas. Jis atveža mikroautobusą, atidaro duris ir laukia. Mikroautobusų paslaugos iš UK nėra susietos su nemokamais krovikais. Vairuotojai pavargsta nuo vairavimo (o tai 8-10 valandų per dieną), todėl jie ne visada nori rogtis su sofos, sveriančios 100 kilogramų, pakėlimu. Geriausia susitarti iš anksto – arba pasikrauti patys, arba pasirūpinti keliais draugais, kurie padės už pusės alaus (arba dešimtų svarų).

Kas nutinka, jei aš vėluoju surinkti daiktus?

Angliškai tai vadinama „delay“. Jei vairuotojas atvyksta į Jūsų namą 9:00 ryto, o jūs vis dar geriate kavą su pienu ir nepradėjėt dėti dėžių, tai laikas eina. Vairuotojai turi griežtus poilsio režimus, jie negali dirbti 24 valandas be perstojimo (nors kai kurie bando, bet mes to nedarykime). Jei pavėluojate daugiau kaip valandą, gali tekti mokėti baudą arba derinamos kitą išvykimo laiką, kas gali atidėti visą krovininio mikroautobuso išvykimą dienai ar dviem. Būkite punktualūs, tai taupo nervus ir pinigus.

Ar galima susitikti ne namuose, o parduotuvės stovėjimo aikštelėje?

Taip, netgi dažniau taip ir darome. Ypač jei perkate didelę techniką (pvz., šaldytuvą „Currys“ ar „IKEA“ baldus). Susitinkame, įkrauname ir važiuojame toliau. Mikroautobusų paslaugos iš UK yra lankstus dalykas. Tik nepamirškite, kad stovėjimo aikštelėse gali būti apribotas aukštis arba didelių mašinų įvažiavimas draudžiamas. Vieną kartą teko vairuotojui laukti valandą prie prekybos centro, nes klientas užsisuko į „Exit“, o ne į „Entry“. Būkite dėmesingi.

Pinigai, kainos ir kiti nemalonumai

Kiek kainuoja mikroautobusų paslaugos iš UK?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Kainą lemia vietos kiekis (kubometrai), atstumas (Londonas kainuoja brangiau nei Šefildas), kuro kaina (o ji šokinėja kaip nori) ir sezonas. Paprastai mažas krovinys gali kainuoti nuo 300-400 svarų, o pilnas buto iškėlimas – iki 1500 ar daugiau. Nereikėtų tikėtis, kad už 100 svarų nuvešime „Mercedes“ pilną daiktų į Vilniaus centrą. Tokių kainų nebūna, nebent tai jūsų pusbrolis, kuris važiuoja tuščia atgal.

Ar reikia mokėti užsidirbti (depozitą)?

Beveik visada taip. Užsakovui reikia pademonstruoti, kad jis rimtas. Paprastai imama 10-20% arba fiksuota suma iš anksto. Tai užtikrina, kad vairuotojas nevažiuos tuščias per visą Europą dėl to, kad jūs nusprendėte nebevažiuoti. Mikroautobusų paslaugos iš UK – tai verslas, ne labdaros akcija. Jei atšaukiate paskutinę minutę, depozitas gali likti mums, kad padengtume laiko nuostolius.

Kas daryti, jei kaina pasirodė per aukšta?

Galite bandyti derėtis, bet aš turiu pasakyti tiesą – geriausi vairuotojai ir patikimiausi mikroautobusai niekada nevažiuoja pigiausiai. Jei kas siūlo kainą, kuri yra pusė mažesnė nei rinkos, tai greičiausiai jis nebus turėti draudimo, arba jo mašina nulūžtant prie Brūselio. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę, nei gailėtis pinigų, kai daiktai stovi kažkur priešais Kalėdų turgų Lenkijoje be priežiūros.

Ar mokate už kelių mokesčius (muitinės ir feros)?

Įprastai kaina, kurią nurodome, jau apima visus pagrindinius išlaidas: kuras, kelių mokesčiai (Prancūzijoje, Vokietijoje ir t.t.), ir feros (Eurotunelis arba keltas). Muitinės procedūros (deklaravimas) dažnai yra atskiras mokėjimas, nes tenka dirbti su brokeriu. Mikroautobusų paslaugos iš UK turi savo niuansų – kai kurie klientai mano, kad „viskas įskaičiuota“, bet kai pasirodo, kad reikia mokėti už Karnetą (mašinos importo dokumentą), jie nustemba. Visada klauskite detalesnio sąrašo.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Seniau tai buvo įprasta. Dabar, dėl pinigų plovimo prevencijos ir mūsų apskaitos taisyklių, mes labiau pageidaujame bankinių pavedimų. Tačiau jei vairuotojas sutinka imti grynaisiais (pvz., likutį atiduodant daiktus), tai įmanoma. Tik turėkite omenyje, kad grynaisiais reikia turėti tikslią sumą – vairuotojai retai turi keistą didelių sumų. O dar geriau – paskambinkite mums ir perveskite pinigus iš banko, taip bus aiškiausia.

Muitinė ir biurokratija (nuobodu, bet būtina)

Ar reikia deklaruoti visus savo daiktus muitinėje?

Taip, jei grįžtate gyventi į Lietuvą arba siunčiate daugiau nei asmeninio naudojimo kiekį. Nuo „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Mikroautobusų paslaugos iš UK reikalauja, kad krovinys būtų aiškiai aprašytas „Packing List“ (pakavimo sąraše). Muitininkai gali sustabdyti mašiną ir paprašyti parodyti, kas yra viduje. Jei randa prekes, kurios atrodo kaip prekybinis kiekis (pvz., 50 vienodų batų dėžių), gali pradėti mokesčių skaičiavimą. Geriau būti sąžiningas.

Ką daryti su mašina, jei ją irgi vežu?

Jei vežate mašiną, ją reikia deklaruoti kaip transporto priemonę. Dažniausiai naudojamas „Carnet de Passages en Douane“ dokumentas. Tai kaip pasas jūsų automobiliui, kad jo nereikėtų registruoti ir mokėti mokesčių kiekvienoje šalyje, pro kurią važiuojate. Be šio dokumento, mikroautobusų paslaugos iš UK gali užstringti sienos su Lenkija arba Vokietija, nes muitinė neleis išvežti neregistruoto automobilio. Tai papildomi rūpesčiai, bet būtini.

Ar gabenate vaikus ar gyvūnus?

Mikroautobusai yra krovininiai, o ne keleiviniai. Pagal įstatymus, mes negalime vežti keleivių už pinigus (jei neturime licencijos), todėl vaikus teks vežti patys arba lėktuvu. O šunys, katės ir kitos gyvūnėlės? Taip, gabename, jei turiite visas veterinarijos pasas su mikroskopu (čipu) ir skiepų knygelę. Gyvūnai turi būti narvelyje. Vieną kartą kažkas bandė įsivažiuoti su ožiu... ne, su šuniu be narvelio. Vairuotojas tiesiog atsisakė važiuoti, nes buvo saugumo reikalavimų.

O jei aš turiu alkoholio ar tabako?

Asmeniniam naudojimui galite turėti tam tikrą kiekį (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus, 20 cigaretų pakelių), bet jei matome, kad ten yra dešimt dėžių viskio, tai jau nebe „asmeninis naudojimas“. Muitinė to nepaliks. Mikroautobusų paslaugos iš UK nėra skirtas kontrabandai. Jei bandysite įvežti per daug, gausite baudą, o mūsų mašina gali būti konfiskuota. Negerai.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) importuojant daiktus?

Jei esate registruota verslo įmonė ir vežate prekes, taip, reikės mokėti importo PVM (20% JK ir 21% LT), tačiau galite tai atgauti. Jei esate fizinis asmuo ir grįžtate į Lietuvą (pervėžiate gyvenamąją vietą), dažnai galite gauti atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Reikia pateikti dokumentus, kad gyvenote JK ilgiau nei 12 mėnesių. Dėl to geriau pasikalbėti su muinių brokeriu iš anksto.

Kelionės įvykiai (ir nenuvykiai)

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Lietuvą?

Standartiškai, jei važiuojame iš Londono ar Mančesterio, tai trunka apie 3-4 dienas iki Vilniaus. Pirmą dieną pasiekiame Belgiją arba Prancūziją (priklausomai nuo fero), antrą – Vokietiją/Lenkiją, trečią – Lietuvą. Mikroautobusų paslaugos iš UK yra greitesnės nei didelių sunkvežimių, nes mes neapsistojome sunkvežimių stovėjimo aikštelėse, bet vis tiek reikia laikytis poilsio laiko. Vairuotojas negali būti robotas.

Kas jei vairuotojas užstringa eismelyje arba sugenda mašina?

Tai gyvenimas. Eismas ant M25 arba aplink Brūselį gali būti baisus. Jei mašina sugenda (pvz., perplyš padanga arba užgęsta variklis), mes kviečiame pagalbą. Vairuotojas visada praneša. Jei dėl to vėluojate daiktus dieną-dvi, nereikia šauktis ir verkti. Mes padarysime viską, kad greitai išspręstume problemą. Užtikrinamumo dėl – turime techninę pagalbą visoje Europoje (tai tarkim... manau, kad visoje, bent jau pagrindinėse trasose tikrai).

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Dauguma modernių mikroautobusų turi GPS stebėjimo sistemas. Galime atsiųsti jums nuorodą, kurioje matote, kur dabar yra mašina. Tačiau ne visada signalas yra tobulas, ypač Vokietijoje miškuose arba tuneliuose. Kartais sistema rodo, kad mašina stovi, nors ji važiuoja 90 km/h. Mikroautobusų paslaugos iš UK tampa vis modernesnės, bet technologija vis dar nėra tobulas. Galite tiesiog parašyti vairuotojui „Kur tu?“, jei nerimstate.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

99% atvejų – taip. Mūsų vairuotojai dažniausiai yra lietuviai, kurie gyvena JK arba važinėja maršrutu. Jei dėl kokios priežasties atvyksta kitos tautybės vairuotojas, mes visada įspėjame ir sutvarkome komunikaciją (mes esame tarpininkai). Bet dažniausiai galite kalbėtis tiesiogiai su žmogumi, kuris neša jūsų sofos. Tai labai palengvina supratimą, kur dėti tą tamsiąją dėžę.

Kas nutinka, jei atvyksta naktį?

Jei susitarte dėl pristatymo naktį, vairuotojas atvyks. Bet geriau nebūti per daip reikalaujiant. Vairuotojas po 1000 km kelio gali būti pavargęs. Jei galima, geriau, kad jis atvežtų ryte arba dienos metu, arba paliktų daiktus sandėlyje (jei tokia galimybė yra). Mikroautobusų paslaugos iš UK turi būti patogios ne tik klientui, bet ir tiems, kurie vairuoja. Saugumas pirmiausia.

Specifiniai daiktai ir keistenybės

Ar gabenite augalus?

Taip, galime, bet yra rizika. Muitinė gali tikrinti šaknų žemę, kad nevežtumė kenkėjų. Be to, augalai mikroautobuse gali užšalti žiemos metu, jei vairuotojas išjungs variklį ilgam laikui. Mikroautobusų paslaugos iš UK neatsako už tai, jei jūsų mėgstamas fikusas numirs kelyje. Geriau juos įpakuoti į dėžes ir apvynioti. Ir nepamirškite, kad kai kurios šalys draudžia vežti tam tikrus rūšis (pvz., medžius su šaknimis).

O jei aš turiu pianiną?

Pianinas – tai blogas svajonės dalykas vežti mikroautobusu. Jis sunkus, jis trapus, jis netelpa pro duris (jei tai ne „grandinis“ pianinas). Tokius daiktus reikia vežti specialiuose sunkvežimiuose su „liftu“. Jei tai tik mažas sintezatorius – prašom. Bet jei taisote „Steinway“ – nebandykite įspausti į „Ford Transitą“. Nenukris sienos, tačiau gali nukristi jūsų nervai.

Ar saugu perduoti raktus nuo namų Lietuvoje vairuotojui?

Dažnai taip darome. Klientas išsiunčia raktus paštu arba palieka draugų namuose, o mūsų vairuotojas juos pasiima. Mes juos saugiai uždaro vokiškuose raktų maišeliuose (jei tokius turime) arba tiesiog laiko pas save. Nėra buvo atvejų, kad raktai dings. Mikroautobusų paslaugos iš UK remiasi pasitikėjimu – jūs pasitikite mums savo daiktais, o mes pasiklijuojame, kad jie pasieks tikslą.

Galite užpildyti deklaraciją už mane?

Galime padėti su sąrašu, bet galutinę atsakomybę neša jūs. Muitinės deklaracijas dažniausiai ruošia brokeriai. Mūsų vairuotojas gali pateikti dokumentus, bet jei ten bus klaidų (pvz., parašysite, kad vaizdo pultas kainuoja 1 svarą, o jis kainuoja 500), baudą gausite jūs. Mes tik vežame, mes ne teisininkai. Nors per 20 metų jau daug ką esu pamatęs, bet teisės aktus keičia kas antrą savaitę.

Ar gabenite padangas ar statybines atliekas?

Statybines atliekas (griovelius, betoną) negalima, nes tai yra šiukšlės, kurių negalima vežti į ES be specialių leidimų. O padangas? Galime, jei jos neper daug. Užpildytas mikroautobus padangomis sveria kaip tankas, o vairuotojas gali suklysti dėl svorio limito (3.5t). Mikroautobusų paslaugos iš UK turi svorio apribojimus, kuriuos negali viršyti, nes ant svarstyklių gausite didelę baudą.

Problemų sprendimas ir pabaiga

Kas nutinka jei kažkas sulūžta kelyje?

Jei mes neįpakavome kažką blogai, mes atsakome. Jei jūsų dėžė, kurioje buvo stikliniai indai, patiko pati sau ir išsilydo, tai ne mūsų kaltė. Visada rekomenduoju įsigyti draudimą (jis kainuoja šiek tiek, bet sutaupo daug nervų). Mikroautobusų paslaugos iš UK apima pagrindinį transporto draudimą (CMR), bet jis dažnai nedenga jūsų turto viduje, jei nenurodyta kitaip. Perskaitykite taisykles.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet kaip jau minėjau, depozitas gali likti. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų ir jūs staiga sakote „Ačiū, nereikia“, turėsite sumokėti už jo sugaištą laiką ir kuro sąnaudas. Tai paprasta pagarba. Niekas nemėgsta dirbti nemokamai.

Kas daryti, jei pamiršau daiktų mikroautobuse?

Tai dažna problema. Vairuotojas iškrauna, važiuoja toliau, o jūs randate vieną dėžę su vaikų žaislais gatvėje. Jei jis dar ne toli, gali grįžti. Jei jau jis Vokietijoje... tai bus problema. Mikroautobusų paslaugos iš UK turi būti planuojamos. Patikrinkite viską dar kartą, kai vairuotojas išvažiuoja. Skaičiuokite dėžes: „buvo 10, yra 10“. Paprasta matematika.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Ne tai, kad būtina, bet jei vairuotojas padėjo jums nešti sunkias dėžes trečią aukštą be lifto, arba padėjo surinkti lofto lovą, labai malonu duoti „į rankas“ (10-20 svarų ar eurų). Lietuviai yra dosnūs, ir vairuotojai tai įsimena. Sekantį kartą jis pasistengs dar labiau. Tai žmogiškas požiūris.

Kaip susisiekti, jei atsiranda problema skubiai?

Mūsų telefonai visada įjungti (kol miegame, bet tada atsiliepia ryšio centras). Rašykite į „WhatsApp“ arba skambinkite. Mikroautobusų paslaugos iš UK veikia 24/7, nes sunkvežimiai nemiega. Jei kas nors blogai pasidaro, mes sužinome greičiau nei jūs. Būkite ramūs, mes sprendžiame tokius dalykus kasdien.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta į vieną paprastą dalyką – pasitikėjimą. Per tą laiką, kai dirbu su mikroautobusų paslaugomis iš UK, mačiau viską – nuo šuniukų narveliuose iki sofos, kuri neįlindo pro duris ir teko ją išmontuoti pro langą. Tai ne tiesiog pervežimas, tai procesas, reikalaujantis supratimo iš abiejų pusių. Jei pasiruošiate, sąžiningai deklaruojuote daiktus ir nesate per daip reikalaujantis, viskas praės ramybės ir patogumo. O jei bandysite apgauti sistemą arba sutaupyti viską, gali tekti brangiai mokėti už pamokas. Pasiruoškite gerai, ir jūsų daiktai atvyks saugiai.