Mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai ir kaip išsirinkti geriausią pasiūlymą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo begalinio rato prie Doverio iki dingo dingusių krovinių. Rasti mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai dabar yra sunkiau nei bet kada anksčiau, nes rinka pasipildė "vienvakčių" firmų, kurios tiesiog nuperka seną "Ford Transit" ir važiuoja. Anglija jau nebe ta pati po „Brexit“ – muitinės, dokumentai ir eilės tapo mūsų kasdieniu gyvenimu. Jei planuojate vežti daiktus ar netgi turėti pilną mikroautobuso reisą, turite žinoti, į ką įsileidžiate. Štai mano, šiek tiek chaoticškas, bet labai tikrus dalykus atskleidžiantis vadovas, kaip tai veikia praktiškai.

Kaip viskas prasideda paieška ir kainos (arba kodėl brangu?)

Kiek kainuoja mikroautobuso pervežimas iš Londono?

Kainos šiandien svyruoja kaip pakeliui. Viskas priklauso nuo degalų kainos (kuria, tiesa sakant, jau prisitaikėme), keltų bilietų, kurie paskutiniu metu išlindo į dangų, ir, žinoma, pasiūlos/paklausos. Paprastai kalbant apie mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai turi nurodyti kainą nuo 500 iki 1000 svarų vienam mikroautobusui, priklausomai nuo to, kiek kur reikia važiuoti. Jei kas pasako, kad atveš už 200 svarų, bėkite tolyn, nes tai tiesiog neįmanoma, net jei vairuotojas guls po kablys.

Kodėl kaina skiriasi kiekvienam?

Nes kiekvienas skaičiuoja kitaip. Vieni įtraukia keltą į kainą, kiti – ne. Vieni ima mokestį už krovinių įkėlimą aukštyn, kiti sako, kad „jei patys užnešite, nemokamai“. Taip pat įtakos turi ir tai, ar tai yra Mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai dirbantys legaliai, ar kažkas, kas važiuoja "be popierių". Dar žiūrime, ar reikia specialios technikos krovimui, ar galima normaliai užlipti į rampą. Dar tas nemalonus dalykas – ULEZ zona Londone, jei ten reikia užeiti.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima, bet ne visada verta. Aš asmeniškai niekada nedirbu su minimalia marža, nes man reikia, kad vairuotojas pamiegų normaliai, o ne mašinoje. Jei spaudžiate per daug, vairuotojas gali nuspręsti važiuoti be sustojimų, o tai pavojinga. Tačiau jei turite didelį kiekį daiktų, pvz., kelis mikroautobusus arba dalinį krovinį, tuomet galima šiek tiek nuleisti kainą. Tiesa, sakau iš karto – pigiau nebus nei 400 svarų, tai prarasite laiką.

Kaip sužinoti, ar kaina reali?

Paprasčiausiai paklauskite, ar įskaičiuotas keltas. Bilietas Douveris-Kalė dabar kainuoja apie 200–300 svarų vienam mikroautobui (priklausomai nuo kompanijos). Jei jie sako, kad visa kaina 350 svarai, tai jie arba plauks plaukiantis, arba važiuos per Eurotunelį (kuris dar brangesnis), arba apgaus. Taigi, mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai visada turi atsižvelgti į šias išlaidas. Dar patikrinkite, ar nėra paslėptų mokesčių už "krovinio valdymą".

Ar brangu, jei reikia vežti tik kelis kelmu?

Taip, būna brangu. Mes vadiname tai "daliniu kroviniu" arba "pakeleivių reisu". Jums tenka sumokėti už visą mikroautobuso vietą, nes jis vis tiek važiuoja tuščias atgal. Kartais pavyksta susitarti su tais, kurie reguliariai važiuoja, tada kaina gali būti mažesnė. Bet dažniausiai paprasčiau išsinuomoti savo mašiną, jei daiktų nėra daug. Nebent tai yra kokių brangių baldų ar instrumentų, kuriuos negabenti kitu būdu.

Ką reiškia " fiksuota kaina"?

Tai reiškia, kad mokėtie tiek, kiek sutarėte, ir neturite papildomai mokėti už degalus ar keltą. Bet būkite atidūs – kai kurie įmonės rašo "nuo...". Tai yra pagrindinė marketingo gudrybė. Kai aš siūlau mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai, aš visada stengiuosi nurodyti galutinę sumą. Jei klientas klaustų apie mokesčius kortele, aš pasakiau, kad tai jų reikalas, mano kaina – gryna.

Kelias, muitinės ir kiti malonumai (kodėl užtrunka?)

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?

Teoriškai važiuojant 24 valandas galima nusigyventi, bet praktiškai? Nuo durų iki durų skaičiuokite mažiausiai 3 dienas. Vienas keltas užima maždaug 1,5 valandos (su įlaipinimu), bet dar ten eilės. Prisimenu vieną atvejį, kai stovėjome prie Douverio 6 valandas dėl kalėjų taisymo (vėl gi tas Brexit). Taigi, jei kas sako, kad atveš per dieną, jis meluoja arba turi sparnų.

Ar reikia eiti per muitinę?

Žinoma, dabar tai privaloma. Iš Jungtinės Karalystės į Europos Sąjungą važiuojant su krovininiu mikroautobusu, turite deklaruoti prekes. Kai kurie vairuotojai bando praslysti per "žaliąją juostą" kaip turistai, bet jei jų sustabdys... bausmės didelės. Pas mus, mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai, visada važiuojame legaliai, per raudonąją juostą, pildome visus TIR arba Transit dokumentus.

Kas bus, jei neturite pakuočių sąrašo (packing list)?

Tai bus košmaras. Muitininkai myli popierius. Jei sąrašo nėra, jie gali nukreipti atgal arba pradėti krovinių patikrą. Vieną kartą teko matyti, kaip išsidėliojo kliento daiktai tiesiog ant asfalto, nes jis parašė "baldai" vietoje "sofos ir lentynos". Nenorėkite būti toje situacijoje. Rašykite viską detaliai, net jei tai atrodo kvaila.

Ar vairuotojas gali padėti su muitine?

Gali, jei jis protingas. Bet dauguma vairuotojų tiesiog perduoda dokumentus ir laukia. Jie nėra muitinės tarpininkai. Jei situacija sudėtinga, pvz., reikia mokėti PVM arba muito, geriau pasirūpinkite brokeriu iš anksto. Aš asmeniškai visada primenu klientams, kad mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai neatsako už jūsų mokesčius, tai jūsų reikalas.

Kas daryti, jei mikroautobusas sugenda?

Tai gyvenimas. Seni "Vito" ar "Transit" kartai turi problemų. Geri vežėjai turi draudimą ir pagalbą kelyje (AA arba panašiai). Kartais reikia keisti ratą, kartais – variklį. Jei įvykta avarija, mes pranešame ir stengiamės perkrauti daiktus į kitą mašiną. Tai gali atidėti pristatymą diena-dvi. Būkite kantrūs, mechanikai ne visada dirba 24/7.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Paprastai taip, jei tai įmonė su reputacija. Aš niekada neleidžiau savo vairuotojams pasisavinti daiktų, bet visada įsivaizduoju blogiausią scenarijų. Geriausia užrakinkite dėžes, jei įmanoma. Yra buvę atvejų, kai dingdavo smulkmenos – telefonai, arbatpinigiai, bet tai retai. Pasitikėjimas čia pagrindas. Rinkdamas mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai, patikrinkite, ar jie turi fizinį adresą.

Ar galiu važiuoti su mikroautobusu?

Jei tai yra krovininis pervežimas (t.y., daiktų pervežimas pagal vežimo sutartį), tai nelegalu jums važiuoti keleiviu. Vairuotojas turi turėti darbo poilsio grafiką, o keleivių gabenimas reikalauja kitos licencijos. Kartais klientai prašo "pasiimti mane su dukra", bet aš visada atsisakau. Rizikuosime licenzija. Geriau pasilikite namie ir laukite pristatymo.

Dokumentai, pinigai ir smulkmenos (kurių niekas nepasako)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Reikės savo asmens kodo (arba paso numerio), adreso, kur vežame, ir gavėjo duomenų. Be to, jei tai ne asmeniniai daiktai, o prekės, reikės PVM mokėtojo kodų. Be to, kai kurioms mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai reikalingas galiojantis techninis pasas (ITP) ir draudimas "Green Card" (nors dabar jau nebėra privalomas, bet geriau turėti). Aš visada prašau pasidaryti kopijas visų dokumentų.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Galima, bet nerekomenduoju. Jei vairuotojas dingsta su jūsų 500 svarų? Tada teks skambinti policijai. Geriau pervesti į sąskaitą. Taip pat grynaisiais sunkiau sekti išlaidas. Kai kurios mažos firmos mėgsta grynaisius, kad nemokėtų mokesčių, bet ar jums reikia tokios rizikos? Aš pasakiau – mokėkite legaliai, tada bus ir ką reikalauti.

Kaip sužinoti, ar įmonė ne sukčiai?

Patikrinkite „Companies House“ (jei tai JK įmonė) arba Lietuvos registrų centrą. Jei įmonė registruota prieš mėnesį ir adresas – keliename nameliu Londono priemiestyje... geriau ieškokite kito. Taip pat pažiūrėkite atsiliepimus "Google Maps" ar "Facebook". Tikrai dėmesį atkreipkite į tai, kiek ilgai jie dirba rinkoje. Naujokiškos mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai gali būti pigios, bet tikrai ne patikimos.

Ar reikia depozito?

Kai kada reikia, ypač jei vežate brangius daiktus arba jei reikia išsiimti sėdynes iš mikroautobuso, kad tilptų daugiau krovinių. Depozitas grąžinamas, kai viskas grįžta sveika. Aš kartą nemačiau depozito, tai vairuotojas atsisakė vežti kliento sofa, nes bijojo, kad ją sudaužys. Taigi, tai apsauga abiems pusėms.

Ką daryti, jei daiktai atkeliauja sužaloti?

Skubiai fotografuokite. Negalima pasirašyti pristatymo aktų, jei matote, kad dėžės sutrupdytos. Vienas klientas pasirašė "viskas gerai", o vėliau skambino, kad televizorius nebeveikia. Draudimas to neišmoks, nes pasirašėte. Būkite budrūs. Jei įvyko įvykis, praneškite iš karto. Mes visada stengiamės išspręsti drausmingai.

Ar įmanoma vežti maistas ar vaistus?

Įmanoma, bet yra apribojimai. Mėsą ir pieno produktus į ES beveik nebeįmanoma vežti (kaip asmeniniam naudojimui ribojama). Vaistai tik su receptu. Nereikia mėginti paslėpti dešros kuprinėje – muitinės šunys juos suranda. Tai gali baigtis dideliu bauda. Geriau nenuvažiuoti su savo kepta duona.

Ar galima siųsti dalį daiktų į vieną adresą, dalį į kitą?

Taip, tai vadinama "multiple drop". Bet kiekvienas sustojimas kainuoja. Vairuotojui reikia laiko, kad surastų adresą, iškrautų. Jei adresai yra sunkiai pasiekiami (pvz., senamiestyje siauromis gatvėmis), tai gali kainuoti brangiai. Mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai paprastai įtraukia 1-2 sustojimus, už papildomus reikia mokėti.

Problemos ir nerealūs lūkesčiai (tiesiog nuoširdžiai)

Kodėl vairuotojas neatsiliepia į telefoną?

Jis gali važiuoti (JK įstatymai griežti), arba gali būti miegoje. Nereikia skambinti kas 10 minučių. Aš savo vairuotojams sakau, kad praneštų, kai sustoja. Jei jis neatsiliepia 4 valandas, tuomet galima jaudintis. Bet dažniausiai tiesiog miega arba įstrigo įspūdingoje eilėje prie keltų.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet jei vairuotojas jau išvyko arba jau nupirko keltus, turėsite sumokėti bent išlaidas. Vienas klientas atšaukė likus valandai iki išvykimo, nes rado pigiau. Jis neteko depozito. Tai normalu, nes mes laikom vietą. Atsakingumas – dalykas dviejų pusių.

Ar galite įvežti automobilį dalimis?

Įmanoma, bet vėlgi, muitinė. Jei tai dalys, reikia jų sąrašo ir numerių. Jei tai "susprogdintas" automobilis, gali būti problemų su taršos sertifikatais. Geriau iš anksto pasikalbėti, nes mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai ne visada sugeba įvežti techninį laužą be dokumentų.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra namuose?

Vairuotojas lauks apie 30-60 minučių. Jei niekas nepasirodo, jis važiuoja toliau arba grįžta. Tada turite sumokėti už antrą pristatymą. Būkite namuose arba palikite ką nors, kas galėtų priimti. Nereikia daryti problemų vairuotojui, jis jau pavargęs.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo nešti sunkias dėžes į 4 aukštą be lifto, manau, verta. 10-20 svarų padarys stebuklą jo nuotaikai. Lietuviai vairuotojai to labai vertina. Anglai gali būti šiek tiek rezervuotvesni, bet pinigai visiems patinka.

Kodėl kai kurie vežėjai atsisako vežti didelius daiktus?

Nes mikroautobusas turi svorio limitą. Jei užpildysite jį knygomis arba metalu, jis tiesiog nevažiuos, arba bus perpildytas (viršytas svoris). Policija Anglijoje ir Prancūzijoje tai tikrina griežtai. Geriau iš anksto pasakyti, kiek svorio apytiksliai bus. Aš vieną kartą teko iškrauti pusę daiktų kelio viduryje... nepatirtis.

Ar saugu vežti pinigus?

Nerekomenduoju. Draudimas to nedengia. Jei dings 10 000 svarų, niekas jums negrąžins. Jei labai reikia, pasakykite iš anksto, bet dauguma tiesiog atsisakys. Geriau pavedimas. Pasitikėjimas – gerai, bet pinigais geriau neapsiriskti su atsitiktiniais žmonėmis.

Kaip elgtis, jei vairuotojas šiukšlina?

Skambinkite mums. Mes turime priemonių įtakoti. Bet dažniausiai jie tiesiog paliekai savo maisto pakelius. Vieną kartą teko girtą vairuotoją išmesti iš darbo. Tai gėda. Rinkdamas mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai, klauskite, ar jie turi "Code of conduct" (elgesio kodeksą). Tikrai atrodo per daug formaliai, bet veikia.

Ar galima užsisakyti ekspress reisą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai arba trigubai. Teks samdyti mikroautobusą tik jums ir jis važiuos tiesiai be sustojimų. Tai naudinga, jei reikalingos detalės gamybai, kad sustotų fabrikas. Bet paprastam žmogui tai neapsimoka.

Kodėl svarbu pasakyti apie laiptus?

Nes vairuotojas gali atvykti su maža kupė, kuri netelpa į kiemą su staigiais posūkiais. Arba jis nebus turėjęs rankinio keltuvo (sack truck). Informacija apie prieigos sąlygas išgelbėja daug nervų. Niekas nenori stumti šaldytuvo 100 metrų rankomis.

Kas daryti, jei esate nepatenkinti paslauga?

Rašykite skundą. Jei įmonė verti savo vardą, jie atsako. Jei ne – rašykite atsiliepimą viešai. Aš visada stengiuosi ištaisyti klaidas, net jei tai kainuoja. Vieną kartą teko dovanoti vyną dėl vėlavimo. Klientas liko laimingas.

Ar vežate ir gyvūnus?

Kartais taip, bet tik tais atvejais, kai tai ne brangios šunys (pavyzdžiui, buldogai dėl kvėpavimo problemų keltuose gali būti problemos). Katės būtinai narveliuose. Ir reikia pasidaryti veterinarinę pažymą. Be to, gyvūnas negali būti vienas mikroautobuse be palydovos (tai ne legalu).

Ką daryti, jei pamiršote kažką įkrauti?

Jei vairuotojas jau nuplaukė, teks laukti, kol jis grįš arba suras kitą mašiną toje pačioje šalyje. Tai papildomai kainuoja. Todėl patikrinkite viską du kartus prieš išvykstant. Geriau praleisti 10 minučių nei dieną.

Ar galite padėti su surinkimu?

Mes esame vežėjai, ne baldų surinkėjai. Vairuotojas gali padėti atnešti, bet jei reikia surinkti kompleksinę sisteminę spintelę... palikite tai specialistams. Nenoriu, kad vairuotojas prarastus varžtus įkištų į angą.

Kodėl verta rinktis būtent mus?

Nes ažiūruoju kiekvieną reisą. Nenuolaidu į sistemą, kaip didelės firmos. Jei kažkas ne taip – aš žinau. Ir aš galiu paskambinti pačiam vairuotojui ir paklausti, kur jis dabar yra. Tokio asmeninio dėmesio mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai dažnai negali pasiūlyti. Tai mano darbas, ir jį darau gerai.

Išvada

Galiausiai, viskas sumąžėja iki vieno – pasitikėjimo. Rasti mikroautobusų paslaugos iš UK – patikimi vežėjai reiškia ne tik rasti mažiausią kainą paieškos sistemoje. Tai reiškia rasti žmogų, kuris atsakys į telefoną vidury nakties, jei vairuotojas užstrigs. Nereikia bijoti klausti kvailų klausimų apie dokumentus ar draudimą, geriau klausti dabu nei verkti vėliau. Ši sritis yra chaotiška, bet jei žinai, ko ieškoti, tavo daiktai pasieks Lietuvą saugiai. Sėkmės ir kantrybės eilėse!