Mikroautobusų paslaugos iš Londono į Kauną: Kas vyksta tikrovėje?

Sveiki, taigi vėl susirinkome kalbėti apie tą patį – kaip nuvežti žmones ar daiktus iš Didžiosios Britanijos atgal namo, į Lietuvą. Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena: kiekvienas kartas yra skirtingas, bet stresas tas pats. Dažnai žmonės skambina ir klauso apie mikroautobusų paslaugos iš Londono į Kauną, tikėdamiesi, kad tai bus kaip važiavimas autobusu į parduotuvę. Nėra. Čia yra ilgas maršrutas, biurokratija, nuovargis ir kartais netikėtumai, kurių niekas nesupranta, jei ne sėdi vairo už. Rašau šitą tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris matė viską – nuo prakiurusų ratų iki laukiančių šeimų turguje.

Kaip užsakyti ir kainos klausimai (Kodėl brangu?)

Ar brangu mikroautobusų paslaugos iš Londono į Kauną?

Žiūrėk, kainos šiais laikais nėra tokios kaip buvo prieš penkerius metus. Kuras brangsta, keltai brangsta, o anglai vis dar daro problemų dėl vizų po „Brexit“. Vidutiniškai vieta keleiviui kainuoja nuo 250 iki 350 svarų, priklausomai nuo to, kiek daikta turi ir kada važiuoji. Nepatikite tiems, kas siūlo važiuoti už 100 svarų, tai arba apgavystė, arba vairuotojas važiuos tris dienas be miego, o tai tiesiog pavojinga. Mums reikia užmokėti už kuro, keltų, ir vairuotojo poilsio, tad kaina atitinka kokybę.

Ką reiškia kaina "nuo"?

Tai paprasta. Kai matai skelbimą su kaina „nuo 200 £“, tai dažniausiai reiškia, kad turi tik rankinį bagažą ir sėdi gale šalia tualetu (jei toks yra). Jei turi kelis didelius lagaminus, kurie užima visą bagažinę, kaina automatiškai pakyla. Kartas nuo karto taip atsitinka, kad žmogus atvyksta ir turi dviratį ar baldus – tuoj pat reikia kalbėtis apie papildomą mokėjimą, nes vieta mikroautobuse yra limituota.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, bet aš tave įspėju – ne visada pavyksta. Jei tu važiuoji vienas ir tuskas, vairuotojas gali nuleisti kainą, kad užpildytų vietą. Bet jei tu važiuoji šeimoje su trimis vaikučiais ir penkiais lagaminais, vietos nėra kur daugiau traukti. Esu matęs klientų, kurie bandydavo derėtis iki paskutinio, o tada nusivildavo ir važiuodavo pigesniais, kurie juos palikdavo kažkur prie kelio lietus. Geriau sumokėti daugiau ir atvykti saugiai.

Kada reikia sumokėti?

Dažniausiai prašome avansą, apie 50 svarų, kad užfiksuotume vietą. Likusią dalį sumokei vairuotojui, kai jis pasirodo pas tave arba kai atvyksti į Lietuvą. Nenaudokime šitų "PayPal" apgavysčių, kai kas moka pilną sumą iš karto ir niekada daugiau nesigirda vairuotojo. Mes dirbam senos mokyklos principu – pasitariame, pasirašom (arba susitariam žodžiu) ir tik tada pinigai eina.

Ar grąžinama pinigus, jei atšaukiu?

Tai jautri tema. Jei atšauki savaitę prieš kelionę, avansą grąžiname, nes spėjame surasti kitą keleivį. Bet jei tu skambini pirmadienio vakare ir saki, kad antradienio ryte nebeikš važiuoti, tai avansas lieka mums. Vairuotojas jau ruošiasi, degalai jau užpilti (bent dalį), laikas prarastas. Būk sąžiningas ir pranešk iš anksto, tada nėra problemų.

Ar priimate kredito korteles?

Žinoma, daugelis dabar moka kortelėmis, bet mums lengviau, kai mokate grynaisiais arba pavedimu. Kortelės imasi komisinių, o mūsų maržos ir taip plonos. Be to, kai vairuotojas važiuoja, jis negali priimti kortelės nešiojamuoju terminalu visur, todėl pinigai dažniausiai svarstomi iš anksto. (Retkarčiais priimame ir kortelę Londono pilyje, bet tai išimtis).

Kelionės eiga ir patogumas (Kada atvyksim?)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Teoriškai Google rodo apie 24 valandas, bet tai be sustojimų, be eismo įgūžių ir be tų visų patikrinimų. Realiai mikroautobusų paslaugos iš Londono į Kauną trunka apie 30–32 valandas. Kartais ilgiau, jei sulaiko muitinė arba kažkas padaro avariją ant magistralės. Prisimenu vieną atvejį, kai teko stovėti tris valandas prie Calais, nes buvo problemos su migrantais – tai nėra mūsų kaltė, bet tai laiką valgo.

Ar sustojame pietums ir nakvynei?

Žinoma, mes ne robotai. Vairuotojas turi sustoti pavalgyti ir atsipalaiduoti. Paprastai sustojame maždaug kas 4 valandas, o naktį, jei pavargsta, paimame poilsį. Kai kurios kompanijos vairuoja be stabdymo, tai nelegalu ir pavojinga. Mums svarbu, kad vairuotojas būtų prisiminkęs kelią, o ne miegotų ant vairo. Taigi, nenusimink kai sustojame prie "McDonald's" ar kur kitur prie kelio.

Ar galima užmigti kelyje?

Galima, jei tau lengva užmigti sėdint. Mikroautobusai paprastai yra patogesni nei seni autobusai, bet tai ne lova. Pasirūpink mažu pagalvele arba antklode, ypač jei važiuoji naktį. Aš pats mačiau keleivių, kurie užmigo tokiose pozose, kad net negalėjau suprasti, kaip jie nenukrito iš sėdynės, kai vairuotojas staigiai stabdė.

Ar mikroautobuse yra WC?

Dažniausiai ne. Standartiniai 8–9 vietų mikroautobusai neturi tualetų, nes vietos tiesiog nėra. Yra didesnių autobusų, kurie turi, bet jie važiuoja retai. Sustojome prie degalinės – naudokis ten. Nerašyk man vėliau skundžiantis, kad vairuotojas nenorėjo stovėti miške, tai neleidžiama ir yra baudžiama.

Ar veža vaikus?

Vežame, bet turi būti saugos įranga. Jei vaikuks mažas, turi atsivežti savoį kėdutę arba pasakyti iš anksto, kad mes paruoštume. Negalima važiuoti laikant vaiką rankose, tai ne tik nesaugu, bet ir policija gali sustabdyti ir baudžia. Žinau, kai sustabdė mūsų vairuotoją Vokietijoje ir tikrino kiekvieną įrenginį – tikrai verta pasirūpinti šitais dalykais.

Ar galima rūkyti mikroautobuse?

Absoliučiai ne. Ne tik dėl to, kad kiti keleiviai kvėpuoja, bet ir dėl dūmų detektorių. Kai kurie vairuotojai turi sensorius, ir jei užsidegsi, gali būti išmestas kelyje. Nenusimink, jei vairuotojas sustoja ir išeina rūkyti – tai jo teisė, jis turi kvėpuoti švairų orą, o ne tavo dūmus.

Bagažas ir daiktai (Ką galima pasiimti?)

Kiek bagažo galima pasiimti?

Standartiškai tai du dideli lagaminai ir viena rankinė bagažo. Jei turi daugiau, pranešk iš anksto. Kartais žmonės bando įsikrauti visą butą – tai neveikia. Mikroautobuso bagažinė turi savo limitą svorio ir tūrio. Jei visi pasiims po penkis lagaminus, mes nebeužimsime jokių krovinių, o tai mums nuostolis.

Ar galima vežti dviratį?

Galima, bet jis turi būti išmontuotas arba uždėtas ant specialios laikiklio viršaus. Jei tu atvyksti su dideliu "Tour de France" dviračiu, kuris neilga, tereikia susitarti dėl vietos. Paprastai tai kainuoja papildomai, nes dviratis užima vietą kitam keleiviui arba kroviniui. (Buvau atvejų, kai dviratis neprilipo ir tejo vežti atskirai, tai buvo šiurkštus pokalbis).

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, mažus gyvūnus (šunis, kates) vežame nešiojamuose krepšiuose. Dideli šunys, kurie netilps į krepšį, gali būti problema, nebent turi savo transportą. Reikia pasirūpinti pasu ir čipu, kitaip neišleis per sieną. Vieną kartą žmogus atvežė bebro (sąžiningai, nežinau, kur jį gavo) – teko ilgai aiškinti muitininkams, kad tai nėra laukinis gyvūnas.

Ar saugu palikti brangius daiktus?

Palik juos sau, o ne bagažinėje. Mes neatsakome už tavo kompiuterius ar juvelyrinius dirbinius, jei kažkas pasidarys arba kažkas įslys. Bagažinė perkeliamas dažnai, dalykai gali susidaužyti. Jei turi kažką labai brangaus, imk su savimi į saloną. Žinau, kaip vienas klientas palikto išmanųjį bagažinėje, o kai atidarėme, jo nebebuvo – niekas nepripažino, kad paėmė.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Galima, bet tik suaugęs ir uždarytas. Nevežk svogūnų ar kiaulienos, kuriuos kvėpuoja visas mikroautobusą. Anglai ir vokiečiai labai griežti dėl maisto importo – jei turi mėsos ar pieno produktų, gali konfiskuoti. Geriausia nenuvežti nieko, kas gali sugesti ar kvepėti per stipriai.

Ar vežate statybines medžiagas?

Kartais vežame, jei tai nedidelės partijos. Bet jei tu nori nuvežti penkias grindų dėžes, tai jau turi būti susitarta kaip krovinių pervežimas. Negalima užkrauti mikroautobuso taip, kad vairuotojas nematytų veidrodyje – tai saugumo pažeidimas.

Dokumentai ir muitinė (Ar įleis?)

Ar reikalingas pasas?

Be abejo. Po „Brexit“ lietuvai negali važiuoti tik su ID kortele į JK, o ir grįžtant reikalingas pasas arba kortelė. Be dokumentų mes nekeliausime. Nenusimink, jei pamiršai namuose – vairuotojas negalės laukti, kol tą pasą kažkas siųs kurjeriu. Tikrink dalykus iš anksto.

Ar reikia vizos?

Jei esi ES pilietis, vizos nereikia (jei esi Lietuvos pilietis). Bet jei turi trečios šalies pasą, gali reikėti vizos. Geriau pasitikrinti su konsulatu, nes aš negaliu būti tikras 100 procentų dėl kiekvienos šalies taisyklių – jos pasikeičia kaip oras. (Man atrodo, kai kurie reikalauja biometrinio paso, tai tikrinkit).

Ar dažnai sustoja muitinė?

Sustojame ir JK, ir Lietuvoje (arba Lenkijoje). Anglai dabar labai griežti tikrinant, ar neįveži nelegalų darbuotojų, o lietuviai tikrina, ar neveži cigarečių ar alkoholio virš limito. Būk sąžiningas, deklaruok daiktus, jei viršijai limitą. Vieną kartą mūsų keleivis bandė pasislėpti dešimt degtukinių pakuotes su tabaku – baigėsi bauda ir teismas.

Kiek alkoholio galima vežti?

Standartiškai į Lietuvą galima vežti 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir 10 litrų stipriųjų gėrimų. Jei daugiau – tai jau prekyba ir reikia mokėti mokesčius. Nebandyk įkišti viską po sėdynę, muitininkai turi šunis, kuriai uoslė geriau nei mūsų akys. Naudingiau nusipirkt čia, nei rizikuoti pinigais.

Ar tikrina vairuotojo dokumentus?

Visada. Tikriname vairuotojo pažymėjimus, transporto priemonės dokumentus ir draudimą. Jei vairuotojas yra pažeidęs taisykles anksčiau, gali būti problema. Mes dirbame legaliai, viskas tvarkoje, todėl nereikia nerimauti, kad sustos ir nuims mikroautobusą. Tokių atvejų buvo su kitomis kompanijomis, bet ne su mumis.

Kas nutinka, jei pamiršau vaiko pasą?

Tai būna košmaras. Jei vaikas turi tik lietuvišką gimimo liudijimą be nuotraukos, gali neįleisti. Geriausiai turėti pasą. Vieną kartą tejo laukti kelias valandas sienoje, kol aiškinosi, kad vaiko dokumentas galioja. Nepykite ant vairuotojo, jis negali nieko padaryti, tai tavo atsakomybė.

Problemos ir nesklandumai (Kas blogai gali atsitikti?)

Kas daroma, jei mikroautobusas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei galima, pakeičiame ratą arba statome variklį. Jei ne, iškviečiame pagalbą arba atvežame kitą mikroautobusą. Tai gali užtrukti. Žinau, kai viena kompanija paliko keleivius prie kelio Vokietijoje ir išvažiavo – mes taip nedarysime. Mes laukome, kol visiems išsiaiškiname.

Ar vairuotojas gali būti pikčiaulas?

Gali būti. Jis žmogus, važiuoja jau 20 valandų, gali būti pavargęs. Jei jis neklauso muzikos per garsiai arba nekalba, nepykite. Jis turi atsižvelgti į kelią. Bet jei jis elgiasi nepagarbiai, rašyk mums, išnagrinėsime. Mes nedarome kompromisų dėl šiukšlių elgesio, bet supraskite ir jo pusę.

Ar galiu pasirinkti vietą mikroautobuse?

Dažniausiai vietos skiriamos pagal eiliškumą, kur užsisakė. Bet jei turi specifinius poreikius, pvz., judėjimo apribojimų ar sergate jūros liga, pasakyk iš anksto. Būna, kad žmonės nori sėdėti priešais, kad matytų kelią, bet ten dažniausiai būna šokinėjimų. Geriau pasirinkti vidurį.

Kas nutinka, jei pavėluoju į susitikimą?

Jeigu pavėluoji 10 minučių, mes laukiam. Jei pavėluoji valandą, gali važiuoti be tavęs, nes turime gražinti kitus keleivius į laiką. Londonas yra didelis ir užstrigimas yra įprasta, tačiau supraskite – mes negalime laukti amžinai. Planuok savo kelionę su atsarga.

Ar yra WiFi arba įkrovikliai?

Dauguma šiuolaikinių mikroautobusų turi USB įkroviklius arba 230V lizdus. WiFi dažnai neveikia, kai važiuojame per kalnus arba tarp sienų. Nesiūlau tikėtis, kad galėsi žiūrėti filmus "Netflix" – nebus signalo. Parsisiųsk viską iš anksto.

Ar galima gerti alų kelyje?

Ne. Tai ne poilsinė kelionė. Jei vairuotojas pajus, kad tu girtas, jis gali išmesti tave artimiausioje degalinėje. Saugumas pirmiausia. Nors kai kurie klientai mano, kad kelionė be alaus negali įvykti, bet mes laikomės griežtų taisyklių.

Kodėl skirtingos kainos skirtingose svetainėse?

Nes skirtingos paslaugos. Vienos kompanijos veža senais mikroautobusais, kitos – naujais. Vienos sustoja kas valandą, kitos – tik reikalui esant. Mes siūlome mikroautobusų paslaugos iš Londono į Kauną su patyrusiais vairuotojais, kurie žina kelią. Už kokybę reikia mokėti.

Ar galiu užsakyti privatų mikroautobusą?

Galima. Jei turi šeimą ar kompaniją ir nori važiuoti tik jūsų grupe, tai kainuos brangiau, bet bus greičiau ir patogiau. Galima sustoti kur tik norite (per ilgai ne). Tai puikus pasirinkimas tiems, kurie nemėgsta svetimų žmonių.

Kaip elgtis su pinigais Londono turguje?

Nenaudok didelių kupiūrų, gali nenukentėti. Pasirūpink smulkiomis, kad galėtum sumokėti už taksi arba už maistą. Kartais keleiviai atvyksta su 500 svarų banknotais ir niekas negalėjo jų iškeisti – buvo įdomi situacija.

Ar saugu važiuoti naktį?

Naktį eismo mažiau, taigi važiuojame greičiau. Tačiau yra pavojingų vairuotojų, kurie gali būti mieguisti. Mes stebime savo vairuotojus, įrengiame tachografus, kurie fiksuoja greitį ir poilsį. Jei matau, kad vairuotojas važiuoja per greitai, jį baudžiu. Saugumas yra svarbiau nei uždirbis.

Kas nutinka su bagažu, jei aš išlipu paskutinis?

Jei išlipi paskutinis, turi laukti, kol vairuotojas iškrauna visą bagažą. Jis negali išmesti tavo lagamino po visų kitų, nes tai fiziškai nepatogu. Būk kantrus ir padėk, jei gali – vairuotojams tai labai padeda.

Ar galite vežti neįgaliuosius?

Taip, turime patirties. Reikia tik pasakyti iš anksto, kad paruoštume liftą arba pagalbos. Mikroautobusai turi vieną vietą vežimėliui, jei jis nenuspaudžia sėdynės. Nenorime, kad žmogus liktų namie dėl to, kad mes nesusipratinome.

Kodėl vairuotojai kalba tik lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, jie geriau jaučiasi lietuviškai. Tačiau dauguma moka angliškai bent pradinį lygį. Jei turi ką nors pasakyti angliškai, bandyk, jei ne – mes susikalbėsime rankomis. Svarbiausia pasiekti tikslą – nuvežti į Kauną.

Išvada

Na, tai trumpai ir aiškiai. Mikroautobusų paslaugos iš Londono Į Kauną nėra jokia pramoga, tai būdas parsivežti namo. Jei lauksite idealios kelionės su muzika ir šampanu, greičiausiai nusivilsite. Jei laukiate saugios ir greitos kelionės su žmonėmis, kurie žino ką daro – tuomet esate tinkamoje vietoje. Sužinokite daugiau, klauskite ir būkite kantrūs, o mes pasistengsime nuvežti jus taip, kad dar kartą norėtumės rinktis mus. Sėkmės kelyje!