Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – su pakrovimu ir iškrovimu: kas nutiesiųje?

Dirbu srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo puikių, šiltų susitikimų iki tokių situacijų, kai norėtųsi tiesiog pasislėpti. Dažnai žmonės mano, kad užsisakyti transportą iš Didžiosios Britanijos yra lengva, bet realybė būna kur kas geresnė arba blogesnė. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – su pakrovimu ir iškrovimu – tai ne tik vairavimas, tai fizinis darbas ir nervų valdymas. Čia nėra tobulų sistemų, viskas priklauso nuo žmonių, oro, kelių ir tai, ką aš rašau toliau, yra gyvas patyrimas, o ne reklaminis skyrelis.

Bendra kaina ir laikas – ar viskas aišku?

Kiek kainuoja mikroautobusų paslaugos iš Anglijos su krovėjais?

Kainos šiandien šokinėja kaip nori, degus brangsta, o keltai irgi nebecpigsta. Paprastai pradedame nuo bazinio rate, o tada, jei tu reikalauji, kad vairuotojas nešiotų tą tavo svarų šešėlį į trečią aukštą be lifto, kainą keliame. Nėra fiksuoto, viskas priklauso nuo to, kiek tikrai daugiau reikia pastangų. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – su pakrovimu ir iškrovimu – kainuoja nuo 300-400 svarų, bet gali ir daugiau, jei reikia skubėti.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Paprastai sakyčiau 3-4 dienas, jei viskas būtų idealu, tačiau idealų aš mačiau retai. Kelias Anglijoje užima daugiau negu čia, ypač jei tenka važiuoti pro Londoną. Yra tokių dienų, kai M25 kelyje stovi kaip mušti. Vieną kartą vairuotojas pražiopsojo keltą, teka laukti 12 valandų. Bet įprastai, jei viskas gerai, pirmadienį paima, trečiadienį ar ketvirtadienį jau čia yra. Nežinau ar skamba taip greitai, taip yra realybėje.

Ar reikia mokėti už laukimą, jei vėluoju?

Tai jautri tema. Jei tu vėluoji prie valandos, vairuotojai paprastai kantrūs, jei tai ne 10 valandų. Tačiau jei jis turi važiuoti toliau į kitą miestą ir tavo vėlavimas sugadina grafiką, tada gali būti priedas. Rašome tai sutartyje, bet dažniausiai nenusprende, kiek imti, tiesiog prašom, kad nebūtų taip dažnai. Geriau susiderėti iš anksto ir būti sąžiningam.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina kelionė, kuro ir keltų mokesčiai, bei darbo užmokestis. Jei kalbame apie tai, kas įeita, tai darbas reiškia, kad jie atvyksta ir padeda. Bet nereikėtų manyti, kad tai įeina ir jūsų baldų surinkimas vietoje. Tai jau papildomas paslaugas, kurią reikia aptarti. Viskas, kas kasdieninė, įeina, o kas ypatinga – reikia kalbėtis atskirai. (Tai yra jeigu tai nėra sudėtingas surinkimas).

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Žinok, kai kurie klientai mėgsta derėtis turgaus principu. Mes ne turgus, bet esam gyvi žmonės. Jei tu turi, tarkime, keturis vietas toje pačioje trasoje, taip, galima pažiūrėti į kainą mažiau. Bet jei tu turi vieną sofą, kurią reikia nešti per pusę miesto, tai ten kurkas nedaug nuplaus. Derėtis galima, bet būkite pagrįsti.

Krovimas, iškrovimas ir techninės problemos

Ką tiksliai galima pervežti mikroautobusu?

Viską, kas telpa į 3-5 metrus ilgio erdvę ir neviršija svorio limitų. Tai gali būti baldai, motociklai, dėžės su daiktais, netgi šaldytuvai. Kartais vežame keletą didelių lagaminų, jei tai ne legalus keleivių pervežimas (kas yra draudžiama). Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – su pakrovimu ir iškrovimu – labiausiai tinkamos tiems, kurie perveža šeimos reikmenis ar parduotuvės prekes.

Ar vairuotojai padeda nešti sunkius daiktus?

Taip, tai yra jų darbas. Jie ne vaikai, jie dirba fiziškai. Bet nereikia jų laikyti supermenais, jei turi nešti 200 kilogramų pianiną staigiais laiptais be pagalbininkų. Vienas vairuotojas gali pakelti daug, bet ne viską. Jei turi ypatingai sunkų krovinį, pasakyk iš anksto, kad nustumtume du žmones, o ne vieną, kuris tik susims nugarą.

Ar turite krovimo įrangą – vežimėlius, priekabas?

Dauguma mūsų turi vežimėlius (rokkerius), tai jau standartas. Be jo dirbti su didelėmis dėžėmis nėra protinga, galima susižaloti nugarą. Priekabos naudojamos rečiau, dažniau kai būna daugiau krovinio arba ilgi daiktai, pavyzdžiui, lentos. Bet mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – su pakrovimu ir iškrovimu – dažniausiai vyksta su paprasta kėbulu, kuris uždaromas.

Kas nutinka, jei daiktai netilps į mikroautobusą?

Tai pasitaiko, ypač kai klientas sako "turėsiu vos tris dėžes", o prieš tai jis yra nugriovęs visą namą. Jei netilpsta, tenka arba palikti kažką (kas neįmanoma), arba skambinti dėl papildomo transporto. O tai kainuoja papildomai pinigus ir laukimą. Geriau išmatuoti daiktus arba nufotografuoti ir atsiųti mums, kad nesusidarytų keblu situacijoje.

Ar pervežiate šaldytuvus ar skalbimo mašinas?

Pervežame, tik reikia, kad jie būtų išdžiovinti. Vieną kartą vežėme šaldytuvą, kuris buvo pilnas vandens, vairuotojas užlipo į kalnelį ir vandens pykinimas visą vidų užliejo. Buvo nemalonu. Taip pat reikia nufiksuoti duris, kad jos neatplistytų kelyje. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – su pakrovimu ir iškrovimu apima ir techniką, bet tik jeigu ji paruošta.

Ar saugu pervežti stiklinius baldus ar vitrinas?

Stiklas – tai visada rizika. Mes juos užrašome, apvyniojame, bet kelyje duobų gausu. Jei tai brangus vitrinas, geriau kreiptis į specialistus su specialiomis dėžėmis. Mūsų vairuotojai atsakingi, bet jie ne stiklo dirbtuvės. Esu girdėjęs istorijų, kai vitrinos suduždavo net nuo stipraus vėjo, kai atidarom duris.

Ar reikia išardyti baldus prieš vežimą?

Jei baldas telpa per duris neišardytas, geriau neišardyti. Bet jei tai didelė spinta, kuri neprasilenks pro kambario duris, tuomet taip, išardyti privalu. Mūsų vairuotojai gali atsukti kojas ar nuimti duris, jei tai paprasta, bet sudėtingą išardymą geriau padaryti pačiam. Nereikia tikėtis, kad jie su meistrais įrankiais pradės gręžti ir pjaustyti.

Ar galima sujungti kelias siuntas į vieną?

Taip, tai vadinas consolidate cargo. Jei turi ką nors mažo, o kitas kažkas tame pačiame mieste taip pat, mes galime tai sujungti. Tačiau čia reikia suderinti laikus, nes vienas gali laukti kito. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – su pakrovimu ir iškrovimu tampa ekonomiškesnės, jeigu padalinate kainą. Bet būkite pasirengę, kad gali tekti palaukti, kol surinksime visą krovinį.

Ar vežate ir keleivius, ne tik daiktus?

Oficialiai – ne, mes turime krovinių pervežimo licencijas. Keleivių pervežimas reikalauja kitokios licencijos ir draudimo. Žinoma, jei turi dėdę, kuris važiuoja su sofa, tai ne problema, bet negalime parduoti bilietų žmonėms. Mums už tai gresia didelės baudos ir pašalinimas iš verslo. Taip, tai atrodo keista, bet taip yra įstatymai.

Kiek svorio gali pakelti vienas vairuotojas?

Sveikas vyras gali pakelti 50-80 kilogramų, bet kartais ir daugiau, jei yra motyvacija. Tačiau kasdien to daryti negalima. Jei turi keletą 50 kg dėžių, reikia, kad klientas padėtų. Mes ne esam jėgų sporto klubas, o transporto kompanija. Svarbu ne pervertinti savo galimybių, kad nereiktų skambinti greitosios pagalbos dėl nugaros skausmų.

Kelionės detalės ir maršrutai

Kurioje vietoje Anglijoje įvyksta susitikimas?

Tai gali būti bet kur – nuo tavo namų kiemo iki prekybos centro parkingo. Dažniausiai susitinkame prie jūsų patalpų ar sandėliuko. Jei gyvenate toli nuo pagrindinių kelių, pvz., gelbėjant kaimą viduryje laukų, kainą gali tekti padidinti, kadangi vairuotojas sugauna daugiau laiko. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – su pakrovimu ir iškrovimu – prasideda ten, kur tu pasaksi.

Ar vairuotojai sustoja papietauti ar pailsėti?

Taip, jie ne robotai. Yra reglamentas, kuris nustato, kiek jie gali važiuoti be poilsio. Paprastai jie sustoja pietų pertraukai, galbūt užsipilti kavos. Nereikia pykti, jei gausi pranešimą "stoviu prie KFC", tai reiškia, kad jis valgo. Būna, kad užtrunka ilgiau, jei eilės ilgos, bet su tuo nieko padaryti negalima.

Ar vežate iš Škotijos ar Velsas?

Vežame, bet tai kainuoja brangiau nei iš Londono ar Birmingham. Atstumai dideli, ir vairuotojas gaišta daug laiko vienkrypti. Jei esi Glazge, reikia žinoti, kad tai ne tas pats kas keli šimtai mylių pietuose. Tačiau maršrutai planuojami taip, kad paimti kuo daugiau krovinių kelyje, tad gali būti, kad atvyksime ne tuoj pat.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa kelio sankryžoje ar sugenda?

Tai retas atvejis, nes technika prižiūrėta, bet nutinka. Buvę atvejai, kai padangos plyšta arba variklis užsigeria. Tada mes skambome pagalbai ir siuntėme kitą automobilį, jeigu buvo įmanoma. Klientui tai reiškia vėlavimą, kurio mes nenorime. Tokiu atveju visada informuojame, kad nebekvapstų nervina.

Ar galima sekti kur yra mano krovinys realiu laiku?

Daugelis mūsų naudoja GPS sekimus, bet ne visada leidžiame jį matyti klientams, kad vairuotojai nejaustų stebėjimo. Gali užduoti klausimą "kur jis?" mano vadybininkui per žinutę, ir jis sužinos. Taip yra paprasčiau ir mažiau streso abiem pusėms. Nereikia žiūrėti į žemėlapį kas penkias minutes.

Muitinė, rizikos ir smulkmenos

Ką daryti su muitine ir dokumentais?

Čia yra tas labiausiai nemalonus dalykas po Brexito. Turi būti deklaracija, prekių sąrašas ir vertė. Jeigu turi naujų daiktų, gali tekti mokėti PVM ir muito. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – su pakrovimu ir iškrovimu nepadės, jei tu nesi deklaravęs. Muitininkai gali sustabdyti ir patikrinti. Geriausiai turėti visus dokumentus paruoštus iš anksto, kad nereikėtų stovėti pasienyje valandų valandas.

Ar reikia draudimo mano daiktams?

Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis apribotas. Jei tu veži brangų rolex arba tūkstančius eurų vertės paveikslus, geriau juos apdrausti individualiai. Mūsų draudimas padengs物理inius pažeidimus, jei mes kalti, bet ne dėl to, jei kažkas paslapčia pavogsta. Sąžiningai sakant, dažniausiai viskas vyksta gerai, bet reikia žinoti ribas.

Kas nutinka, jei kažkas sudužo kelyje?

Jei tai mūsų kaltė, pvz., staigiai stabdant ir dėžė nukrito, mes atsilyginame arba suremontuojame. Jeigu daiktas buvo blogai supakuotas (sakykim, stiklas į popierių be burbulų), tuomet atsakomybės neimame. Vienas klientas bandė mums priskirti lūžusį stalą, kuris buvo sulūžęs dar prieš mus užkrovant. Viską fiksuojame vaizdo įrašais, kad nebūtų ginčų.

Ar priimate grynus pinigus ar tik pavedimus?

Galima ir taip, ir taip, bet pavedimas yra saugesnis. Vairuotojai nebekuria daug grynųjų su savimi, pavogti rizikuojama. Jeigu moki vairuotojui grynuosius, gali tekti laukti, kad jis susirastų keistąją. Geriausiai viską apmokėti į sąskaitą, tada yra įrodymas, kad sumokėjai.

Ką daryti, jei radau pamiršto daikto po iškrovimo?

Skambink mums iš karto. Jei vairuotojas jau važiuoja toliau, jis gali sustoti ir patikrinti bagažinę. Daiktai dažnai užslenka po sėdynėmis arba lieka paskutiniame kampe. Jeigu radome kažką svetimo, mes visada laikome jį pas save ir grąžiname, kai vėl važiuojame tuo maršrutu. Sąžiningumas mums svarbesnis už kelis eurus.

Ar galite padėti su deklaravimu, jei nesužinojau kaip?

Galime pasakyti, ką ir kur rašyti, bet užpildyti už tavęs negalime, nes tai tavo atsakomybė. Yra vadybininkai, kurie gali konsultuoti, bet jei deklaracija bus neteisinga, baudas gausi tu. Geriausia pasinaudoti muitinės sistema pats arba pasamdyti brokerį, jei krovinys labai didelis ir sudėtingas. Nepasitikėkime, kad "kažnkaip įeis".

Pastaba: Vieną kartą klientas bandė įvežti alkoholį be mokesčių, manydamas, kad mikroautobuse niekas nematys. Muitininkai viską pamatė ir bauda buvo didesnė nei to alkoholio vertė. Nedarykite taip.

Išvada

Viskas apie tai, kaip veikia mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – su pakrovimu ir iškrovimu, atrodo paprasta tik iš pirmo žvilgsnio. Realybėje tai sudėtingas mechanizmas, kuriam reikia patikimų žmonių ir gerų ryšių. Aš stengiuosi būti atviras, kad nėra nieko gražaus užsidėti rankas ir laukti stebuklo. Jeigu reikia perveži daiktų, susisiekite, pasakykite tiesą, ką ir kiek turite, tada mes galėsime padaryti tai greitai ir be nervų. Sėkmės jūsų siuntimams ir tikimės, kad jūsų kelionės be "stogų".