Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – patikimos ir prieinamos visiems

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir mažai kas mane gali nustebinti, tačiau klientai visada klausia to paties. Anglija nėra toli, bet po Breksito pasikeitė taisyklės, o kainos šoktelėjo aukštyn. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos vis dar populiarios, nes tai greičiausias būdas parsivežti daiktų arba siųsti krovininę mašiną be didelių logistinių komplikacijų. Tiesą sakant, dažniausiai renkamės kelią per Ostendą arba Kalę, nors keltų bilietų kainos dabar tikrai ne iš pigiausių. Svarbiausia suprasti, kad čia ne tik apie vairavimą, bet ir apie dokumentus, kurie dabar yra svarbiau nei kada nors anksčiau, o viena klaida gali brangiai kainuoti.

Kaip viskas prasideda ir kas laukia kelyje

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas iš Anglijos?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia pasiimti krovinių, tačiau įprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų. Jei reikia važiuoti gilyn į Škotiją ar Velsą, pridėkite dar dieną, nes keliai ten tokie... na, žinote, kokia Anglija. Dar dažnai būna, kad keltas vėluoja dėl blogo oro arba prispažia migla ant Lamanšo, tai vairuotojas tiesiog priverstas laukti. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo eilėje prie kelto penkias valandas, nors turėjo būti tik valanda, tai dėl to ir vėluoja. Geriau tiksliai nenurodyti laiko, o sakyti, kad bus tą savaitę.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju ir savo daiktais?

Techniškai tai įmanoma tik tada, kai tai yra formalus keleivių pervežimas, o ne krovinių gabenimas, todėl dauguma firmų tiesiog neduoda to daryti dėl draudimo. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos yra orientuotos į krovinius, o ne į žmones, todėl jei jums reikia nuvažiuoti patys, geriau ieškoti kitos paslaugos. (išskyrus atvejus, kai tai tavo pašto dėžės pervežimas, bet tai retai). Be to, vairuotojai nori ilsėtis kelyje, o ne kalbėti ar klausinėti, ar keliai geri, tai jums abiem bus liūdna.

Kaip dabar vyksta su muitine po Breksito, ar daug problemų?

O čia yra didžiausias galvos skausmas, nes anksčiau tiesiog važiavai, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną dalyką. Jei siunčiate dalykus į Lietuvą, privalote užpildyti eksporto deklaraciją Anglijoje ir importo Lietuvoje, o tai kainuoja pinigus. Dažnai klientai susiruošia neapgalvoję, ir tada jų dėžės stovi sienoje, kol niekas nesupranta, kas ten yra. Geriausia visada pasakyti tiesiai, kas keliauja, nes muitininkai turi tuos savo skenerius, kuriuos tikrai neapgausi.

Ar įmanoma pervežti motociklą arba didelę techniką mikroautobusu?

Taip, įmanoma, jei mikroautobusas yra paruoštas tam, t.y. turi užtvaras ir įranga, kad technika nenukristų nevažiuojant. Bet dažniausiai mikroautobusų paslaugos iš Anglijos skirtos dėžėms, baldams ar paletėms, o ne kelių tonų traktoriukams. Vieną kartą bandėme įsitempti seną „Harley“ be specialios pakabos, ir beveik nulaužėme priekinę važiuoklę, kai sustojome ant šiukšliadėžės. Tai jei turite techniką, geriau klausti dėl specialios platformos, o ne bandyti įsprausti į „Ford Transitą“.

Ar vairuotojai moka kalbėti lietuviškai ar tik angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojai yra lietuviai, kadangi jie dirba jau dešimtims metų šiose trasose, taigi kalbėti lietuviškai galėsite be problemų. Kartais, jei labai skubama, gali atvažiuoti ir vietinis vairuotojas, bet tuos atvejus stengiamės koordinuoti patiems, kad nebūtų nesusipratimų pakrovimo metu. Angliškai visi šiek tiek kalba, pakanka nupirkti maisto ar suprasti kelyje esančius ženklus, bet dėl detalių geriau kalbėti su dispečeriu.

Kainos, mokesčiai ir pinigai (aišku, svarbiausia)

Kiek vidutiniškai kainuoja viena kelionė arba krovinių pervežimas?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklausomai nuo degalų kainos, kurios dabar, tiesą sakant, siaubingos, ir nuo to, kiek iš tikrųjų daiktų turite. Jei tai tik keletas dėžių iš Londono, gali tekti sumokėti apie tris šimtus svarų, o jei reikia pilno konteinerio, skaičiuokite kelis tūkstančius. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos tampa brangesnės rugsėjo mėnesį, kai visi grįžta iš atostogų, todėl geriau rezervuoti iš anksto. Tiesą sakant, tikslios kainos negaliu pasakyti, kol nepamatysiu, ką reikia vežti.

Ar keltų bilietus reikia mokėti papildomai ar tai jau įskaičiuota?

Įprastai bilietai yra įskaičiuoti į galutinę pasiūlymo kainą, tačiau jei jūsų krovinys labai sunkus arba didelis, gali būti taikomas papildomas mokestis už „užimtą vietą“. Kartais klientai mano, kad keltas yra nemokamas, bet jis kainuoja beveik tiek pat, kiek ir degalai Londono centre. Jei reikia skubiai važiuoti konkrečiu reisu, pvz., per naktį, bilieto kaina gali padvigubėti, tai tada aptarinėjame atskirai.

Ar galima apmokėti vairuotojui grynaisiais pinigais ar tik pavedimu?

Dauguma firmų dabar priima tik pavedimus, kadangi nešti grynųjų per sieną yra pavojinga ir nelegalu tam tikrose sumose. Tačiau esamiems klientais, kuriuos pažįstame amžinai, kartais leidžiame padėti vairuotojui šiek tiek pinigų keliui ir maistui, jei jis sutinka. Bet geriau viską oficialiai pavedimu, kad būtų kvitas ir galėtumėte reikalauti, jei kas nors nuklysta. Pinigai į Angliją nueina greitai, o atgal grįžta sunkiau.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Anglijoje yra toks dalykas kaip ULEZ zona Londone, ir jei vairuotojas ten įvažiuoja senesniu mikroautobusu, mokesčiai yra astronominiai. Taip pat gali būti mokestis už užstatą (congestion charge), jei važiuojate per miesto centrą darbo laiku. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos visada turi savo niuansų, todėl visada klauskite, ar įskaičiuotas šis mokestis, nes vėliau gali tekti mokėti baudą. Baudos ten yra griežtos, jas siunčia tiesiai į namus po mėnesio.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išsiimti daiktus iš kelių vietų?

Žinoma, kiekviena sustojimo vieta tai laikas, o laikas yra pinigai, todėl kiekvienas adresas brangina paslaugą. Jei turite penkias vietas visoje Anglijoje, nuo Mančesterio iki Bristolio, vairuotojui reikia dienos tiesiog važinėti. Geriau susitarti, kad visus daiktus surinktumėte vienoje vietoje, pvz., pas draugus ar sandėlyje, tai taip sutaupysite šimtus eurų. Vairuotojai nemėgsta važinėti po miestus ieškodami adreso, kurio nėra žemėlapyje.

Ar galima gauti nuolaidą, jei pervežiu dažnai?

Jeigu dirbate verslą ir kas mėnesį siunčiate paletes, tikrai galime susitarti dėl fiksuotos kainos arba nuolaidos. Ilgalaikiai klientai mums svarbiausi, todėl jiems stengiamės padaryti mikroautobusų paslaugos iš Anglijos kuo patogesnes. Bet jei tai vienkartinis reikalas, pvz., parsivežti sofą iš eBay, tai nuolaidos tikrai nebus, nes ten ir taip marža maža. Verslas visada moka mažiau už vienkartinius užsakymus.

Dokumentai, muitinė ir taisyklės (svarbiausia dėl Breksito)

Kokius dokumentus būtinai reikia pateikti iš anksto?

Būtina pateikti gavėjo ir siuntėjo duomenis, krovinio sąrašą (packing list) ir, jei reikia, PVM mokėtojo kodus. Be šių dalykų muitinė neišleis jūsų daiktų iš šalies, ir jie stovės sandėlyje kol kas nors atliks savo darbą. Dokumentai turi būti tikslūs, nes jei parašysite, kad vežate drabužius, o bus rastos baldai, bus didelė problema. Geriau viską užrašyti lietuviškai ir angliškai, kad nebūtų dviprasmybių.

Ar reikia mokėti PVM ar muito mokesčius už siuntas į Lietuvą?

Jei siunčiate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei šešis mėnesius, PVM mokėti nereikia, tačiau tai reikia įrodyti. Nauji daiktai arba prekės, kurias planuojate parduoti, bus apmokestintos pagal Lietuvos tarifus. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos dažnai apima ir šią konsultaciją, nes mes jau matėme viską. Muitininkai dažnai tikrina telefonų ar kompiuterių serijinius numerius, todėl nenukelkite nieko naujo su etiketėmis.

Kas nutinka, jei pamiršau įrašyti kokį nors daiktą į sąrašą?

Tada tas daiktas gali būti konfiskuotas arba jums teks mokėti baudą už neteisingą deklaravimą, o tai brangu. Vieną kartą klientas pamiršo pasakyti apie seną dviratį, kuris buvo pakrautas giliausiai, ir muitinė visą mašiną iškratė. Geriau parašyti viską, net tą seną puodą, kurį radite palėpėje, nei vėliau aiškintis. Sąrašas turi atitikti realybę viena prie vieno.

Ar galima pervežti maistą arba alkoholį?

Maistą galima, bet tik įpakavotą ir neperšaldytą, o alkoholį tik ribotais kiekiais, skirtais asmeniniam vartojimui. Jei bandysite pervežti dešimt degtinės butelių, tai bus laikoma prekyba ir reikės licencijos. Muitinė labai griežtai žiūri į mėsą ir pieno produktus, todėl geriau jų nevežti išvis, nes užklausos daugiau galvos nei vertės. Viskas turi būti su etiketėmis, kad matytųsi ingredientai.

Ar reikia draudimo poliso ar jis jau yra?

Visada yra privalomas transporto draudimas (CMR), kuris dengia krovinius, jei įvyksta avarija, tačiau jis nedenga jūsų daiktų, jei jūs blogai juos įpakavote. Jei vežate brangius dalykus, rekomenduoju papildomai apdrausti juos pas savo draudiką. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos neatsakingos už tai, jei jūsų stiklinė vaza suskyla, nes ją padėjote ant viršaus be fasono.

Kaip greitai reikia pateikti dokumentus prieš važiavimą?

Idealiu atveju – dar prieš savaitę, kad spėtume užregistruoti muitinės deklaraciją ir gauti MRN numerį. Jei atiduodate dokumentus paskutinę minutę, gali būti, kad vairuotojas negalės išvažiuoti laiku, nes deklaracija nebus patvirtinta. Muitinės sistemos dabar dirba lėtai, kartai užstringa, tai nereikia juos spaudinti. Geriau turėti visą laiką rezervą.

Praktiniai patarimai ir kas dar gali nutikti kelyje

Ar vairuotojas padės pakrauti ir iškrauti daiktus?

Taip, vairuotojai paprastai padeda, nes jie nori greitai baigti darbą ir važiuoti ilsėtis, tačiau jie nėra profesionalūs kėdikai. Jei turite labai sunkų pianiną arba šimtą dėžių penktame aukšte be lifto, reikia kalbėtis iš anksto. Už papildomą pagalbą reikia mokėti papildomai, arba susirasti draugų, kurie padės. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas neš penkias dežes vienu metu.

Kaip elgtis, jei vairuotojas vėluoja ar neatsiliepia?

Gali būti, kad jis tiesiog važiuoja per kalną, kur nėra ryšio, arba miegoja poilsio vietoje, todėl nedelskite skambinti po penkių minučių. Geriau rašyti žinutes dispečeriui, kuris su juo susisieks. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos turi savo ritmą, ir kartais vėlavimai yra neišvengiami dėl oro sąlygų arba policijos patikros. Kantriąi laukti, jei nėra katastrofos.

Ar saugu patikėti brangius daiktus, pvz., elektroniką?

Pervežame elektroniką kasdien, nuo serverių iki televizorių, ir paprastai viskas vyksta gerai, jei įpakavota taip, kad nejudėtų. Vieną kartą vežėme brangų fotoaparatą, kurį klientas padėjo tiesiog ant sėdynės, ir jis nukrito posūkyje... (gerai, kad nebuvo sugadintas). Tiesiog naudokite burbulus, putplasčį ir lipdukas „Kruopščiai“, o ne laikraščius.

Kas daryti, jei dėžė atkeliauja sužalota?

Reikia iš karto fotografuoti pažeidimą ir parašyti pastabą vairuotojo dokumentuose (CMR), kadangi be to nebus įmanoma gauti kompensacijos. Jei pasirašote, kad visas tvarkingas, o vėliau randate suskilęs indus, niekas nebus atsakingas. Vairuotojai taip pat žino šias taisykles, todėl nedžiuginkite jų bandydami išsukti. Sąžiningumas čia svarbiausia.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Dauguma modernių mikroautobusų turi GPS trackers, tačiau mes juos naudojame daugiau vidiniam tikslui, o klientams dažniau tiesiog pranešame, kur mašina yra. Galite gauti nuorodą, bet ji gali neveikti Tunelio arba miškuose. Geriau tiesiog susitikti su vairuotoju telefonu prieš pat atvykimą, kad jis nepraleistų jūsų vartų. Žemėlapiai kartais meluoja apie adreso vietą.

Ar galima užsakyti pervežimą savaitgaliais arba šventėmis?

Galima, bet tai kainuos brangiau, nes vairuotojai turi teisę ilsėtis, ir jei jis dirba šventę, reikia jam mokėti viršvalandžius. Be to, muitinės ir sandėliai dažnai dirba pagal sutartą grafiką, todėl gali būti, kad krovinys atkeliaus, bet jo neišims iki pirmadienio. Planuokite atvykimą darbo dienomis, kad išvengtumėte nereikalingo streso.

Kokius mikroautobusus naudojate ir ar jie geri?

Turime viską – nuo senų „Sprinter“ iki naujų „Ford Transit Custom“, kurie turi visą įrangą. Svarbiausia, kad mašina būtų techniškai tvarkinga, nes Anglijoje techninė apžiūra yra griežta. Kartais atsitinka, kad mašina sugenda kelyje, bet tada mes siunčiame kitą, tai klientas tik laukia. Nereikia rūpintis technine būkle, tuo rūpinamės mes.

Ar reikia patiems rasti sandėlį Anglijoje ar jūs tai padarysite?

Jeigu neturite adreso, kur palikti daiktus, mes galime pasiūlyti mūsų partnerių sandėlius, kurie laikys krovinius iki išvykimo. Tai paprastai kainuoja šiek tiek, bet sutaupo laiko ir galvos skausmo. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos dažnai apima ir logistikos sprendimus, todėl tiesiog klauskite, jei esate įstrigę. Geriau laikyti sandėlyje nei gatvėje.

Išvados ir galutiniai patarimai

Kodėl verta rinktis būtent mus ir ne bandyti važiuoti paties?

Dirbam jau ilgai, žinome visus kiškelius ir žmones, kurie gali padėti iškilti iš bėdų, o tai beveik neįkainojama. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos yra mūsų kasdienybė, ir mes žinome, kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias darote pirmą kartą. Naudotis profesionalais visada pigiau nei gaišti laiką ir nervus bandant išsiaiškinti muitinės taisykles.

Ar dar kas nors nepaminėta, svarbu klientams žinoti?

Gerbkite vairuotojo laiką ir nereikia meluoti apie krovinį, nes tiesumas visada atsiperka. Jei kas nors negerai – skambinkite iš karto, o ne tada, kai mašina jau beveik Lietuvoje. Sekmės su jūsų siuntomis, tikėkimės, viskas atvyks sausai ir laiku, o mes visada pasiruošę padėti. Ir nepamirškite pasidėti vairuotojui dėl kavos, jis tai visada įsimena.=