Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Mikroautobusų paslaugos į UK užsakykite dabar: Kas slypi po gaubtu?
Sveiki, tą pačią kalbą girdėjau jau beveik dvidešimt penkerius metus, kai tik atsėdau prie vairo arba pradėjau dalyvauti tų procesų valdyme. Ne, asmeniškai nebevažiuoju, biuruose sėdiu, o jie ten važinėja, bet problemas tas pats – klientas visada nori kažką Greitai ir Pigiai. Įsivaizduokite, kažkas skambina ir sako: „mikroautobusų paslaugos į UK užsakykite dabar, o mes jau čia lagaminus surinkę“. O ten – naktis, penkietai po vidurnakties, o vairuotojas jau tris paras nedrėso akis. Tai realybė, o ne tai, ką rašo gražiuose reklaminiuose lapeliuose. Jei čia atklydote ieškodami patikimos informacijios, apie ką paprastai užknisa kalbėti vadybininkams, tai čia jūs ją rasite. Be lakštingų frazių.
Kaip viskas prasideda ir kainuoja
Kiek kainuoja mikroautobusų paslaugos į UK užsakykite dabar?
Tai greičiausiai pats populiariausias klausimas, bet atsakymas visada tas pats – nuo to, ko jums reikia. Jei tiesiog norite nuvežti žmones iš A iki B, kaina svyruoja, bet pradedant nuo penkias šimtų eurų vienam mikroautobusui įkąsti į keltą (keltą neįskaičiuojant), beje. O jei ieškote, kur galėtumėte mikroautobusų paslaugos į UK užsakykite dabar skubiai, tai kaina šoka aukštyn, nes reikia ištraukti vairuotoją iš po debesies. Verta atsiminti, kad kainą formuoja ne tik degalai, bet ir mokesčiai už keltą bei už darbo laiką.
Ar galima susiplanuoti kelionę iš karto?
Galima, ir netgi reikia, jeigu norite neišprotėti nuo streso (apie stresą dar kalbėsimu). Bet dažnai atsitinka taip, kad klientai skambina paskutinią minute ir sako, kad reikia važiuoti jau rytoj. Tas įmanomas Variantas, bet tada tenka ieškoti tų, kurie nėra užimti. Geriausia bent savaitę prieš tai pranešti, o dar geriau – dviems. Tada turime laiko viską sugalvoti ir pasirinkti geriausia maršrutą.
Kokie mokėjimo būdai priimami?
Dažniausiai visi nori mokėti grynaisiais arba suteikiant nuolaidą, su kuo susiduriame kasdien. Mes priimame banko pavedimus, o taip pat kai kurios įmonės priima ir korteles, tai reikia klausti konkretaus dydžio. Bet būkite tikri, kad jei bandysite tartis su vairuotoju kelione ne įkasą, jums tiesiog nenusukus rankos. Viskas turi būti legaliai ir su sąskaita faktūra, o ne su rankomis.
Ar taip, kad užstatas arba avansas privalomas?
Žinoma, kad taip. Nė vienas normalus vadybinikas neišsiųs mikroautobuso į kelią be pradinio įmokos jums, nes gyvenime matyta visko – žmonės pasislepia, neatsiranda vietose arba tiesiog pasikeičia numeriai. Avansas užtikrina, kad kelionė tikrai vyks. Paprastai tai nuo 30 iki 50 procentų sumos, priklausomai nuo to, kiek kartų jau bendravome.
Koks standartinis mikroautobuso pajėgumas?
Įprastai tai aštuoni keleiviai, jeigu kalbame apie VW arba Mercedes, bet kartais įsileidžiame ir devynis, jeigu visi lieka su mažais lagaminais. Bet tada tampa ankšta, o vairuotojas pradeda verkšti. Jeigu turite daug daiktų, geriau iškart pasakyti, kad reikia priekabos arba didesnio mikroautobuso, nes bagažo skyrius nėra begalinis.
Ar kaina keičiasi priklausomai nuo vietų skaičiaus?
Jūs perkate visą mikroautobusą, tai jums ne svarbu, kiek ten žmonių sėdės – vienas ar aštuoni. Tiesa, jeigu jūsų būrys mažas, galbūt pavyks rasti pigiau, kai sutelpate į bendrą krovinių mikroautobusą (toks irgi variantas yra). Bet jei kalbame apie išskirtinę kelionę, tai suma fiksuota už visą transportą.
Kokią patirtį turi vairuotojai?
Pas mus dirba tik tokie, kurie ne taip seniai vairuotojo pažymėjimus gavo, o tokie, kurie jau matę „Visą Europą“. Beveik visi turi po 15 metų stažo, tai jie žino, kur užsukti kavai užpilti ir kur geriau nevažiuoti, jei nenorite užstrigti spūstyse. Gerai, kad bent vienas juos išmoksą šį darbą (juokauju, dabar visi puikiai sužinoja).
Kelionės eiga ir paslėpti akmenys
Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Londono?
Jeigu niekas nesugriūva ir keliai švarūs, paprastai tai trunka apie 30–34 valandas su pustais (o gal ir daugiau). Tai ilgas kelias, beveik per visą Europą. Pirmiausia važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, o tai jau ganėtinai ilga. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko praleisite ant uosto laukiant keltą, kartais tai gali būti ir valanda ir keturios.
Ar sustojame poilsie?
Žinoma, vairuotojai ne robotai, nors kartais atrodo, kad jie gali važiuoti amžinai. ES taisyklės nulemia, kad reikia sustoti poilsio po 4,5 valandos vairavimo. Tas sustojimas trunka 45 minutes, taip pat ilgesnė pertrauka. Mes į tai įskaičiuojame laiką, tad nenusiminkite, kai vairuotojas pasakys, kad reikia išlipti iš mašinos.
Kas nutinka, jei įvyksta avarija arba gedimas?
Gudrumas, kas to negeria. Ką tik buvo atvejis, kai vienam klientui per Vokietiją plyštelėjo padanga ir vairuotojas prarado valandą laiko. Tada mes visuomet radome pagalbos paslaugą, bet tai gali atidėlioti jūsų atvykimą. Mes visada turime draudimą, kuris dengia techninius gedimus, bet emocijos – tiek jūsų, tiek mūsų – nepadengiamos niekuo.
Ar galima pasirinkti konkretų maršrutą?
Galite, jeigu mokate už tai papildomai arba jeigu jis nenusilsta smarkiai nuo standartinio. Jeigu norite užsukti į Berlyną pas draugą pietų valgyti, tai greitai brangs. Bet jei tiesiog norite, kad važiuotume per tiksliai tam tikrą miestelį, kur praleidžia daug mažiau spūsčių, tai galime aptarti. Standartiškai renkame patį efektyviausia kelią.
Kaip elgiamasi su muitinėje Anglijoje?
Nuo Brexit tai tapo viena didžiausių bėdų. Anksčiau važiuodavai tik parodydami pasą, o dabar ten reikia eiti per specialias linijose, patikrinti pasus, o kartais netgi bagažą (nors retai, tačiau tikrintų). Turi būti pasiruošę, kad gali prasidėti pokalbis su muitininku apie tai, kokią paskirtį turite. Jeigu viskas tvarkinga, tai prašokite per 10 minučių.
Ar užeinamės į namus arba į pramonės zonas?
Tai viena keisčiausių dalykų – Londono centre sunku užvažiuoti dideliu mikroautobsu be specialios leidimo, todėl dažniausiai sutariame išsiuntimą kitoje viešbutio pusėje arba artimiausioje metro stotyje. O jeigu gyvenate kažkur toli nuo中心的 (oops, turiu omenyje centro), tai reikia žiūrėti ar ten gali privažiuoti mašina be „Low Emission Zone“ leidimo, kitaip gausite baudą.
Ar vežame ir į kitus miestus, ne tik į Londoną?
Kažkas tikrai pagalvo, kad mes važiuojam tik į Londoną, bet čia ne taip. Mes vežame į Birmingham, Manchester, Peterborough, Slough, netgi į šiaurę iki Škotijos nusivažiuojame, jei sumokėsite už kuro papildymą. Tiesa, kuo toliau į šiaurę, tuo brangiau, nes daugiau laiko praleidžiame kelyje ir mažiau klientų grįžtant atgal.
Kas dėl keltų – ką važiuojame?
Daugiausia važiuojame iš Calais arba Dunkirk į Dover, arba atvirkščiai. Tai greičiausi būdas persikelti per kanalą. Kartais klientai klausia, galbūt tikrai galima važiuoti per Eurotunelį? Galima, bet ten kaina per tiek patvirtinimą (kadangi jis yra brangesnis už keltą), kad dažniau renkames keltą, kur galima pailsėti ir nusipirkti maisto.
Bagažas, keleiviai ir ypatingi nusiskundimai
Ar telpa daug bagažo?
Vokiai krepšiai nėra padarytos iš oro. Vidutinė 8 vietų mikroautobasų paslaugos į UK užsakykite dabar gali pasiūlyti bagažo skyrių, kur tame telpa apie 8 didelius lagaminus. Jeigu kiekvienas nešasi po du didelius kofrus ir dar rankinius, tada tada prasideda problemas. Bagažas dedamas po mašina arba gale, jeigu yra vieta. Pasitikrinkite iš karto, kiek daiktų turite.
Ar galima vežti dviračius?
Galima, bet tik tada, jeigu turime specialią priekabą arba dviračiai išardomi dedami į bagažinę (tai keblu, nes gali susibraižyti). Klasikinis dviratis ant stogo nebus, nes turime įrengti dėžę daiktams. Derėkitės iš anksto, kad nesumaišytume.
Ar leidžiama mažiems vaikams važiuoti be sėdynės?
Jokiu būdu. Mes tai neleidžiame dėl jūsų saugumo (ir dėl baudų, kurias gausime). Reikia pasakyti, kiek metų vaikui, ir mes pridėsime vaikišką sėdynę. Už tai papildomai paprastai neimame, tai įeina į paslaugą kaina, bet reikia perspėti.
Ar vežame gyvūnus?
Šunys, katės, žiurkėnai – viskas priklauso nuo to, kiek laiko jie turi pasą ir ar apsigyveno. Paprastai įleidžiame vieną arba du šunis (jeigu nedideli) už papildomą mokestį, kadangi reikia po to išvalyti mikroautobusą. O jei tai didelis vokiečių aviganis, galbūt teks užimti dvi vietas.
O gal maistas gali būti vežamas?
Į Angliją draudžiama vežti mėsos ir pieno produktus iš ES šalių, tai tenka būti labai atsargiam. Jeigu turite šaldytuvo maistą, jį tiesiog nenusimsime. Kepalų, sauso maisto galima, bet ne per daug. Kiekvieną kartą tikriname, kas yra lagaminuose, kadangi muitinė gali nubausti ne tik jus, bet ir mus kaip pervežėjus.
Kas nutinka, jei keleivis vėluja prie išvykimo?
Laukiame penkiolika minučių, jei nesutarėme kitaip. Jeigu vėluojate valandą, turime problemą – vairuotojas turi grafiką, todėl nebegali laukti. Tada jums tenka susirasti kitą būdą, kaip patekti į vietą, o pinigai už kelionę negrąžinami. Tai griežta taisyklė, beje.
Ar alkoholį galiame įsivežti?
Jei jums 18 metų ir tai asmeniniam naudojimui, tai taip, galite įsivežti tam tikrą kiekį. Tačiau jei bandysite įkrauti visą mikroautobusą alumi, tai mes atsisakysime važiuoti, nes tai panašu į prekybą, o to mes nepervežame. Geriau klausti iš anksto apie normas.
Ar galima rūkyti mikroautobuse?
Uždrausta. Nė vienas vairuotojas neleis jums uždegti viduje, tai tiek kvapas, tiek rizika. Stojame poilsio vietose, kur galite išeiti ir uždegti, jeigu labai norite. O jei bus pastebėtas dūmų kvapas, gali būti bauda.
Formalumai, problemos ir neaiškumai
Kokius dokumentus reikia turį?
Tik pasą arba asmens tapatybės kortelę (jeigu esate ES pilietis, nors šiuo metu dėl Britanijos reikia tik paso). Daugiau nieko nereikia, nebent jūsūs turtumėte vizą (o tai jūsų reikalas, ne mūsų). Mes tik patikriname, ar ar visi turite galiojančius dokumentus prieš išvykdami.
Ką daryti, jei pamiršau pasą?
Tuomet važiuojame be jūsų. Negalima išvykti be paso į užsienį, tai nebe senieji laikai, kai į Lenkiją važiuodavai su pažyma. Vairuotojas jums pasakys „Ačiū, viso gero“ ir važiuos toliau be jūsų, ne jis bus kaltas dėl jūsų paviršutiniškumo.
Ar reikia apsirūpinti draudimu?
Jūs turite būti apdrausti savo asmeninės ligos draudimo atžvilgiu (o labiau svarbu, kad jis veiktų Jungtinėje Karalystėje). Mes turime Transporto draudimą, kuris apima keleivius, jeigu įvyksta avarija (bet tik tuo atveju, jei mes kalti (ar ne visada? tiesi gerai, kad yra)). Patikrinkite savo sąlygas.
Ką daryti, jei kyla problema su vairuotoju?
Greičiausiai tiesiog skambinkite mums į biurą, ir mes išspręsime problemą. Kartais vairuotojai gali būti pavargę arba tiesiog blogai nusiteikę, jeigu buvo sunki kelionė. Mes su jais kalbamės. Tačiau jei jūs elgiatės agresyviai, vairuotojas turi teisę jūsų nevežti toliau.
Ar galima keisti maršrutą kelionės metu?
Buve atveju, kai klientas nusprendė, kad nori ne į Londoną, o į Bristolą vos iškęs iš Lietuvos. Tai sudėtinga, nes maršrutai suplanuoti, o keltas užsisą, tai kainos pasikeitus. Galima tai daryti, bet tai bus brangu. Tokius dalykus geriau spręst iki pasunkimo.
Ar atliekate muitinės deklaracijas?
Jei pervežame tokius daiktus, kurie turi būti deklaruojami (pavyzdžiui, įranga verslui), jūs turite pateikti dokumentus. Mes padedame su procesu, bet ne atsakingi už tai, kas ten parašyta deklaracijoje, tai būna jūsų atsakomybė. Muitininkas visada klausia.
Kokia tikimybė, kad mikroautobusas pavėluos?
Yra maža tikimybė (apie 10 procentų), kad pavėluosime dėl stipraus uraganas (o tikriausiai dėl eismo įvykių). Jei pavėluojame daugiau nei valandą, stengiamės pranešti. Bet negalime žadėti, kad atvyksite būtent tada, kai nustatėte laikrodį, tai ne lektuvas.
Pabaigos mintys ir kvietimas
Kaip geriausia susisiekti?
Geriausia skambinti arba rašyti į WhatsApp, kadangi el. paštu gaištame laiką. Jei jums reikia mikroautobusų paslaugos į UK užsakykite dabar, parašykite mums tiesiog ten. Atsakome greičiau, nei įsivaizduojate.
Kodėl verta rinktis būtent mus?
Nes mes nesame tie „stikliniai“ biurai, kurie nieko nemato. Mes žinome, kas vyksta kelyje, nes patys juos brizginame. Dirbame jau ilgai, netgi per ilgai (ai, ne tiek, tiesiog patirties yra). Mūsų vairuotojai yra normalios žmonės, o ne robotai, o tai įvertina.
Ar turite nuolaidų nuolatiniams klientams?
Galime pasiūlyti nuolaidas, jeigu reguliariai važiuojate arba atvežate didelius būrius. Paprašykite, o mes pasižiūrėsime, ką galim padaryti. Be to, mūsų kainos ir taip yra konkurencingos, bent jau stengiamės.
Kokios pagrindinės taisyklės būtų?
Būkite laiku, turėkite pasus ir negerkite alkoholio per kelionę (kol neesate atostogaujant). O svarbiausia – jei reikia mikroautobusų paslaugos į UK užsakykite dabar, nedelskite iki paskutinės minutės, nes vietų kažkur gali nebeliekti.
Ar viskas įmanoma su jumis?
Dauguma dalykų yra įmanomi, užtektu tik pinigų ir good will (geros valios). Stengiamės išpildyti net gi keisčiausius pageidavimus, jeigu jie nepažeidžia įstatymų. Rašykite, skambinkite, aptarsime.
Taip ir atrodo mūsų kasdienybė. Tai ne tik vairavimas, tai ir logistika, ir psichologija. Matęs esu ir tą, kai keleivis vėlavo valandą, ir tą, kai bagažas netilpo ir jis teko jį laiky ant kelnių (nepavyko, tiesiog teko palikti kai ką). Bet jeigu jūs pasiryžęs kelionės, čia tikrai verta rinktis patyrusius žmones, o ne tuos, kas tik gąsdina kainomis. Mikroautobusų paslaugos į UK užsakykite dabar pas mus, ir tikrai nenusivilsite, bent jau bandysime padaryti viską, kad taip būtų. Kelionė ilga, bet su mumis praeis greičiau, negu įsivaizduojate. Sėkmės kelyje!