Mikroautobusų paslaugos į UK smulkiams perkraustymams tinka: praktinis vadovas ir patarimai

Perkraustymas visada yra stresas, o kai kalbame apie kelionę per jūrą, tai dar labiau sukelia nemigą. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – mikroautobusų paslaugos į UK smulkiams perkraustymams tinka idealiai, jeigu norite sutaupyti ir nenukentėti nuo didelių logistikos kompanijų biurokratijos. Dažnai žmonės galvoja, kad reikalingas didelis sunkvežimis, tačiau realybėje, kai persikraustote su butu ar mažu namu, mikroautobuso talpa užtenka beveik visada. Žinoma, viskas priklauso nuo to, kiek daug turi tos sofos ir ar nusprendžiate vežti visą seną tėvo garažo šlamštą. Kartais atrodo, kad daiktų nėra daug, o paskui paaiškėja, kad reikia antrą mašiną... bet apie tai vėliau. Štai trumpai ir aiškiai, kaip tai veikia iš vidaus.

Bendriausi klausimai apie vežimą

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą?

Kodėl? Nes tai pigiau ir greičiau. Dideliems sunkvežimiams reikia daugiau laiko įvežti muitinę, jie dažniau patikrinami, o London centre arba siaurame Anglijos miestelyje tiesiog negaliuvažiuoti. Mikroautobusų paslaugos į UK smulkiams perkraustymams tinka todėl, kad jis yra mobilus. Vairuotojas gali užvažiuoti tiesiai prie namo, iškrauti ir važiuoti toliau. Nereikia specialių leidimų didmiesčiuose (kažkada teko gaišti pusę dienos laukiant pravažiavimo leidimo centriniame Londone, tai buvo siaubas). Taigi, jei turi 10-15 kubinių metrų daiktų, mikroautobusas – geriausias pasirinkimas.

Ar telpa dvivietė lova į standartinį mikroautobusą?

Telpa, bet tai priklauso nuo to, kokia ta lova. Jei tai didelė „King Size“ su grotelėmis, gali tekti ją išmontuoti. Paprastai sakydavau klientams, kad jeigu lova neįeina per duris vertikaliai, ją reikia guldyti. Mikroautobuso aukštis yra apie 2 metrus, taigi ilgiausios lovos telpa, jeigu jose nėra aukštų galvūgių, kurias būtų neįmanoma prakišti pro gale esančias dureles. Vienas kartą teks vežti sofos, kurią negalėjome išmontuoti, tai teko laikyti atidarytas galines duris visą kelionę per Europą... laimei, nebuvo lietaus.

Kiek dėžių realiai telpa į tą mašiną?

Tai sudėtinga klausimas, nes visi deda skirtingai. Vidutinės dydžio (apie 50l) dėžės telpa apie 30-40 vienetų, jeigu nekraunate jokių didelių baldų. Jeigu turite šaldytuvą, skalbimo mašiną ir du spintas, tai dėžių vietos liks tik kelios. Geriausiai viską suskaičiuoti taip: surinkite dėžes ir stumkite į kambarį, matuodami tą plotą. Aš dažnai sakau – jeigu dėžės užima pusę garažo, tai mikroautobusų paslaugos į UK smulkiams perkraustymams tinka puikiai, jeigu daugiau – galvokite apie sunkvežimį.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, tačiau ne visos kompanijos tai leidžia. Mums būdavo svarbu, kad vairuotojas galėtų ilsėtis be pašalinių žmonių kablyje. Be to, reikia prisiminti apie draudimą – jeigu įvyksta avarija, o jūs ten kaip keleivis ne įrašytas sutartyje, gali būti bėdų. Dar vienas dalykas – kelių mokesčiai Anglijoje. Jeigu jūs su juo, tai jis turi važiuoti taksi, o ne sunkvežimio juosta (Už mokesčius). Klausinėkite iš anksto, nes kartais vairuotojai tiesiog nenori pašalinių dėl to, kad turi būti atsakingi už jūsų saugumą.

Kas daryti, jeigu paskaičiau, kad daiktų daugiau negu planavau?

Nutinka dažnai. Žmonės pradeda krauti ir supranta, pamiršo paminėti dviratį ar dar vieną spintą iš poilsio kambario. Jeigu aš atvykstu su mikroautobusu, o jis pilnas, turime dvi opcijas. Arba mes paliekame dalį daiktų ir vežame antrą kartą (brangiau), arba bandome visa tai sutalpinti į „H“ taisyklę (tai kai viską priverčiame įstumti naudojant jėgą). Patarčiau nejuokintis – jeigu abejojate, pasakykite iš karto. Mikroautobusų paslaugos į UK smulkiams perkraustymams tinka tik tada, kai sąžiningai įvertinate savo turtą.

Pinigai, kainos ir mokėjimai

Kiek maždaug kainuoja paprastas perkraustymas į Londoną?

Kainos šokuoja kaip šuo uodega. Prieš metus buvo viena, dabara degalai brango, o ir svaras keičiasi. Vidutiniškai galite tikėtis sumos nuo 600 iki 1000 eurų viena kryptimi, priklausomai nuo to, kiek dalykų ir kur tiksliai Lietuvoje reikia pasimauti. Jei reikia važiuoti gilyn į kaimą, kur vairuotojas praras pusę dienos rinkdamas daiktus iš trijų vietų, kaina užlis aukštyn. Londonas taip pat brangesnis dėl Už (Užmokesčio už užterštą zoną) mokesčio ir brangios parkavimo vietos.

Ką reiškia ta kaina „nuo“?

Tai reiškia, kad kompanija nori patraukti dėmesį, bet reali kaina bus nustatyta tik sužinojusi, kiek tiksliai turite daiktų. „Nuo“ paprastai reiškia, kad turi tik kelias dėžes ir esi miesto centre, prie pat išvažiavimo. Jeigu turi pianiną penktame aukšte be lifto, kaina „nuo“ taps kaina „iki“. Būkite atsargūs su tokiais skelbimais, geriau iškarto nufotografinkite daiktus ir siųskite vadybininkui, kad jis nedarytų vilčių.

Ar galima atidėti mokėjimą, kai jau atvyksta į Angliją?

Nėra ne. Niekas neišvažiuos iš Lietuvos be avanso arba pilno mokėjimo. Per šiuos 20 metų matyta daug situacijų, kai žmonės sulig atvykstu pradeda varginoti kainą arba sakyti, kad pinigų nebus. Standartinė praktika yra 30-50 procentų avanso sutarties pasirašymo metu, o likusią dalį – gavus daiktus arba iškrovus vietoje. Taip saugomi abu pusiai: vairuotojas žino, kad keliauja ne veltui, o jūs žinote, kad jis atvyks.

Ar reikalingas avansas ir kiek jis paprastai būna?

Taip, avansas būtinas. Kaip jau minėjau, tai apsauga. Paprastai imame maždaug 50 eurų rezervacijai (kad užfiksuotum datą), o likusi avanso dalis – prieš išvykstant. Esą atvejų, kai žmonės rezervuoja kelias datas, paskui niekur nesirodo, o mes prarandame kitus užsakymus. Taigi tas nedidelis avansas užtikrina, kad jūs tikrai planuojate eiti į UK, o ne tiesiog žaisitės su kalendoriumi.

Ar priima mokėjimus grynaisiais ar reikia pavedimu?

Daugelis dabar pereina prie pavedimų, kadangi grynųjų pinigų vežimas yra nerimas, o ir mokesčiai Anglijoje už grynųjų apskaitą gali būti... na, paini. Bet seni mokyklos vairuotojai vis dar myli grynąsias. Aš asmeniškai patariau mokėti į sąskaitą, yra dokumentų pėdsakas. Jeigu kažkas nueina ne taip, galite parodyti banko išrašą. O jeigu sumokėjote vairuotojai rankomis ir jis prapuolė (tai nebuvo, bet kas žino), tada liusite.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia įvežti daiktus į aukštą namą be lifto?

Žinoma, vairuotojas nėra jėgų sportininkas (nors kai kurie ir atrodo taip). Jeigu turi nešti 50 kilogramų dėžę ketvirtu aukšte laiptais, tai bus papildoma mokestis. Paprastai tai skaičiuojama pagal valandas arba pagal kiekį. Mikroautobusų paslaugos į UK smulkiams perkraustymams tinka taip pat ir todėl, kad mažiau daiktų reiškia mažiau nešimo. Pasikalbėkite iš anksto, nešik tą sofos per tris aukštus nėra malonu.

Dokumentai, muitinė ir tas Brexit

Kokius dokumentus turiu paruošti išvykstant?

Sąrašas nėra ilgas, bet svarbus. Reikalingi asmens dokumentai (pasas arba ID kortelė), daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas) ir CMR kvitas, kurį duoda vairuotojas. Jeigu vežate mašiną ar motociklą, reikia techninių pasų. Beje, nepamirškite sutarties su pervežėju – ji gali praversti, jei kyla klausimų dėl vežamo turto teisėtumo. Angliškai muitininkai gali būti... šiek tiek įniršę, kai nemato dokumentų.

Kas tas CMR sąskaita-faktūra ir kodėl ji svarbi?

CMR – tai tarptautinis krovinio vežimo dokumentas. Jis įrodo, kad perduodate daiktus pervežėjui, ir jis atsako už juos. Be to, jis būtinas muitinėje. Ten parašyta, kas vežama, kiek svorio ir koks tikslo adresas. Be CMR jums gali neleisti išvažiuoti iš Lietuvos arba neleisti į Angliją. Tai kaip bilietas į koncertą, tik be jo neišgirsite muzikos, o tiesiog pradirbsite lauką pasienyje.

Ar reikia mokėti muito ar PVM už savo daiktus?

Jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių, tai mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Bet jeigu nupirkote naują televizorių prieš išvykdami ir jis dar neįpakavotas? Gali būti, teks mokėti PVM arba muitą. Anglai tuo tikrai domisi, nes jie nori apsaugoti savo rinką. Geriausia nieko nepervežti su neužplėšta etikete, jeigu norite išvengti klausimų.

Kaip dabar veikia pasų patikra po Breksito?

Po to, kai Jungtinė Karalystė išėjo iš ES, pasų eilės Doveriuje gali būti baisios. Būna, kad pravažiuoji per valandą, o būna ir stovi penkias. Vairuotojai turi turėti galiojančius pasus, o jūs, jei važiuojate, taip pat. Be to, dabar reikia spausdinti specialų „Goods to follow“ dokumentą, jeigu daiktai važiuoja vėliau už jus. Sistema pasidarė daugiau biurokratinė, bet kas padarysi... prisitaikyti reikia. (Man atrodo, nuo šių metų ką nors pasikeitė elektroniniuose deklaravimuose, bet vairuotojai dažniausiai patys sužino iš savo dispečerių).

Ar galiu vežti maisto produktus, pvz., dešras ar sūrį?

Čia būkite labai atsargūs. Asmeniniam vartojui galima, bet kiekis ribojamas. Negalima vežti dešimties kilogramų kiaulienos arba pieno produktų be specialių veterinarinių dokumentų. Vieną kartą mums bandė konfiskuoti visą šaltadėlę, nes vairuotojas nepasakė, kad tai mėsa... teko ilgai aiškinti. Sūrio ir kietų produktų galima daugiau, bet geriau patikrinkite oficialų sąrašą, kadangi baudos didelės, o apetitas pradingsta tuoj pat patikrinus.

Kas nutinka, jeigu pamiršu kurį nors dokumentą Anglijoje?

Tada prasideda drama. Jeigu trūksta daiktų sąrašo, gali tekti užpildyti jį vietoje, o tai laiko netrumpina. Jeigu trūksta pasų – jūs neįeisite į šalį. Muitininkai nėra žialaus, jie tiesiog dirba pagal taisykles. Geriausia viską sudėti į vieną aplanką ir duoti vairuotojui arba laikyti pas save rankinėje bagaže. Pasitikėkite, bet patikrinkite.

Ką galima vežti, o ką ne

Ar pervežėjas duoda dėžes ar turiu rasti pats?

Tai priklauso nuo paslaugos rūšies. Kai kurios įmonės tai daro, kai kurios ne. Paprastai mikroautobusų paslaugos į UK smulkiams perkraustymams tinka kaip „tik pervežimas“, o ne pilnas paslaugų rinkinys. Rekomenduoju pasidaryti dėžes iš prekybos centrų (jie nemokami) arba nupirkti statybinių parduotuvėse. Jeigu reikiate, galime atvežti, bet tai papildomai kainuos, o pigiau pasidaryti paties.

Kaip turiu užpakuoti lūžtančius daiktus?

Nenaudokite laikraščių – jie palieka dėmes ir neapsaugo taip gerai. Paimkite burbuliukų plastiką (burbulinę) arba senus drabužius, rankšluosčius. Indus turi būti padėti vertikaliai, ne vienas ant kito, o tarpumai užpildyti. Vienas klientas buvo užpyldęs tarpus sausainiais... tai buvo keista, bet smegenų smegenų neįsivaizduoju. Geriausia tiesiog būkite protingas ir naudokite daug胶带 (lipdukų).

Ar galima vežti važiuoklę (motociklą) gale?

Taip, bet tik jeigu ji tvirtai prifixuota ir neleidžia kitiems daiktams judėti. Taip pat reikia nuleisti benziną iki beveik nulio (dėl gaisrų). Be to, motociklas laikomas transporto priemone, ne paprastu daiktu, todėl reikia nurodyti CMR dokumente kaip atskirą vienetą. Kartais tai kelia papildomų rūpesčių muitinėje, nes turi patikrinti VIN kodą. Bet viskas įmanoma.

Ar galiu vežti augalus į Angliją?

Dabar, po Breksito, tai tampa sudėtinga. Asmeniniai augalai gali būti vežami, jeigu jie turi šaknis (t.y., ne tik atskirtos gėlės), o žemė turi būti nuplauta. Bet kiekvienas augalas turi būti deklaruotas. Jeigu turite retą orchidėją, geriau palikite ją čia, nes gali tekti turėti fitosanitarinį pažymą, kurio gauti yra sunkiau nei lietuvišką pasą. Geriau nusipirkti naują Londone.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., paveikslus ar elektroniką?

Saugumu užtikrina draudimas. Visi profesionalūs pervežėjai turi turėti draudimą atsakomybės už krovinį. Tačiau, jeigu vežate „Moną Liza“ arba dešimt tūkstančių vertės serverį, tai reikia tai iš anksto pasakyti ir įrašyti į sutartį. Paprastas draudimas dengia tik standartinę sumą (pvz., iki 10 eurų už kg). Jeigu daiktas brangesnis, mokėkite už papildomą draudimą. Geriau saugu negu gaila.

Ar turiu būti vietovėje, kai atvyksta mikroautobusas?

Geriau taip. Vairuotojas gali paskambinti, bet jeigu jūsų nėra, jis praras lauką. Anglijoje parkavimas yra siaubas – jei jis atvyks ir negaus jūsų po 5 minučių, teks važiuoti ratu ir mokėti už bilietus. Būkite ten laiku. Jeigu negalite, pasirūpinkite, kad kas nors atidarytų duris ir parodytų, kur dėti dėžes. Niekas nenori laukti kieme po lietumi.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki UK?

Tai priklauso nuo maršruto. Paprastai tai apie 2-3 dienas viena kryptimi. Pirmą dieną važiuojama iki Lenkijos ar Vokietijos, antroje – per Belgiją/Olandiją į keltą, trečią – jau Anglijoje. Jeigu viskas bėga sklandžiai ir nėra eilių, gali būti ir greičiau. Bet su šiais keliais, kurie visada kažkas remontuojami, nenusimanyk. Skaičiuokite, kad nuo tada, kai išvyksta, iki tada, kai atvyksta prie jūsų durų, praeis maždaug 48-72 valandos.

Kur ir kaip vairuotojai ilsisi?

Jie turi griežtai laikytis poilsio režimo. Tachografas to neleis apgauti. Ilsėjimosi vietos yra specialiose stovyklavietėse prie kelio. Ten yra dušai, maistas ir saugomi parkavimai. Kartais vairuotojai, norint sutaupyti laiko ir pinigų, gali bandyti ilsėtis nelegaliai, bet tai pavojinga ir brangu. Geriau, kad jis pailsėtų normaliai ir atvežtų daiktus sveikas. (Nors esu girdėjęs istorijų, kad kai kurie miega tiesiog volante... tai bjaurus dalykas, bet toks pasaulis yra).

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai realiu laiku?

Dauguma modernių įmonių siūlo GPS sekimą. Jums suteikiama nuoroda ir matote, kur mašina stovi. Tai labai ramina nervus. Jeigu kompanija siūlo tik „skambinimo paslaugą“, tai gali būti pasenęs požiūris. Mikroautobusų paslaugos į UK smulkiams perkraustymams tinka tik tada, kai žinai, kas ir kur vyksta. Be GPS jausitės kaip be rankų.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa arba sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada skambinama techninei pagalbai. Jeigu sugenda mikroautobusas, kompanija turi siųsti kitą arba organizuoti perkrovimą. Jūsų daiktai yra apdrausti, todėl neturėtumėte prarasti pinigų, bet laiko – taip. Būkite kantrūs, kelių tarnybos Vokietijoje gali būti lėtos. Vienas kartas teks laukti 12 valandų autostradoje... tai nebuvo smagu.

Ar jie dirba savaitgaliais arba švenčių dienomis?

Dauguma ne, nes keltai tais dienomis nevažiuoja arba brangsta. Taip pat Anglijoje sunku rasti vietą, kur iškrauti sekmadienį, nes sandėiai uždaryti. Geriausiai planuoti išvykti pirmadienį ar antradienį. Jeigu reikalaujate atvykti šeštadienį ryte, reikia tikėtis papildomo mokesčio už viršvalandžius ir naktinį važiavimą. Vairuotojai taip pat žmonės ir nori ilsėtis.

Išvada

Viskas susikerta į vieną – planavimą ir sąžiningą vertinimą. Mikroautobusų paslaugos į UK smulkiams perkraustymams tinka tiems, kurie nori flexibility ir nenusileidžia dideliems kroviniams. Geriausia pasirinkti patikimą pervežėją, kuris nebus pigiausias, bet atveš viską saugiai ir laiku. Būkite atsargūs su dokumentais ir nepamirškite, kad Anglijoje dabar taisyklės kitokios. Sėkmės naujuose namuose, tik tepavykti greitai išsirūpinti arbatinuką, kai atvykstate.