Mikroautobusų paslaugos į UK: nuo durų iki durų – kaip tai iš tikrųjų veikia

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per tą laiką mažiau nei tris kartus užmigau ant vairo, o tai n�ra blogas rezultatas, tiesa? Kasdien gaunu telefonų iš žmonių, kuriuos domina mikroautobusų paslaugos į UK: nuo durų iki durų, bet dažniausiai jie neturi supratimo, kas už tų durų vyksta. Jie matai tiktai skelbimą „Facebook“ su nuotrauka, kurioje šviečia naujas „Mercedes“ ir žemiau parašyta „nieko neperkerpame“. Ne visada taip yra. Realus gyvenimas yra šiurkštus: kai vairuotojas pavargo, kai keltas užstrigs ties Doveriu arba kai muitinės pareigūnas nuspręs išardyti visą jūsų bagažą vien todėl, kad jam atrodė įtartai. Toliau pabandysiu paaiškinti, kaip tai veikia be jokių gražių žodžių, kaip būtų kalbama gatvėje ar prie alaus stalo.

Klausimai apie kainą ir tai, kas į ją įeina

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobusų paslaugos į UK: nuo durų iki durų?

Tai, žinoma, klausimas_nr. 1. Kaina šiuo metu svyruoja nuo 250 iki 400 eurų vienam keleiviui, priklausomai nuo to, kur esate įsikūrę. Jei gyvenate kažkur Utenos gilumoje, tai bus brangiau nei Vilniuje, nes ten reikia važiuoti atskirai. Taip pat labai didelę įtaką turi kuras – kai jis brangsta, mes irgi privalome kelti kainas, kitaip tiesiog neisime. O ir keltas, vajiskai, dabar kažkaip labai pakilo.

Kodėl kiekvienas skambina ir sako, kad rado pigiau?

Esu girdėjęs tą pačią dainą tūkstančius kartų. Žmonės randą brokerį, kuris siūlo 180 eurų ir pažada auksą. Jūs manote, kad aš jus apgaudinėju? Tiesiog tie pigūs variantai dažnai dirba „be dokumentų“, vairuotojas miega „Volvo“ ratuose ir važiuoja 120 km/val per visą Lenkiją. Užsisakykite ir pamatysite, kaip jūsų kelionė pasibaigs pirmosioje policijos patrulėje.

Ar į kainą įskaičiuotas ir keltas per La Manšą?

Daugelis sako, kad į kainą įeina viskas, bet tada sužinokite, kad keltas nėra įskaičiuotas, o jis kainuoja apie 80–100 svarų vienam. Mikroautobusų paslaugos į UK: nuo durų iki durų turi būti aiškios – geriausi brokeriai visada įskaičiuoja keltą į galutinę sumą. Venkite tų, kas sako „mokėsite vairuotojui vietą“, nes ten gali būti daugiau nei tik keltas.

Kas nutinka, jei aš atsisakau kelionės paskutinę minutę?

Tai labai nepatogu mums, nes mes jau galimą būsimame pirkome bilietus, degalines. Todėl dažniausiai pinigai negrąžinami, arba grąžinama labai maža dalis (pvz., 10–20 proc.). Supraskite, vietą rezervuojame savaitę iki išvykimo, o jei jūs nebevažiuojate, mes prarandame pelną. Tai ne tokie jau dideli pinigai, bet privalaužiant.

Ar galima susimokėti atvykus į Angliją?

Vargu ar rasite ką nors, kas sutųųtų vežti „skaitytu“. Jau buvau atvejų, kai žmonės atvyko ir pasakė, kad pinigų nėra. Kas mes turime daryti? Išmesti juos ant Londono gatvės? Todėl dabar reikalaujame avanso maždaug 50–100 eurų, kad būtų bent kokia nors garantija. Tai saugo ir mus, ir jus – taip žinot, kad vietos yra jūsų.

Ar taip, kad kuo anksčiau užsuku, tuo pigiau?

Dažniausiai taip yra. Jei skambinate prieš savaitę ar dvi, galime sudėlioti maršrutą taip, kad paimtume keletą žmonių viename maršrute. Tada kaina nukrenta. O jei skambinate vakare ir norite važiuoti rytoj, tai jau „ekspresinis“ reisas ir kils brangiau, nes teks važiuoti tik dėl jūsų.

Kokia priemonė geriausia mokėti – eurais ar svaromis?

Mums visai vienodu, mes paskui keičiame į eurus ar degalus. Bet jei mokate angliškais svarais „Transferwise“ ar „Revolut“, jums gali būti šiek tiek palankiau kursu. Viskas priklauso nuo to, kiek šeimai lieka pinigų po apsikeitimo. Neklauskite manęs dėl kursų, aš tik vairuoju.

Kelionės eiga, maršrutai ir nemalonumai kelyje

Kuria keliais dažniausiai važiuojate – per Klaipėdą ar Varšuvą?

Buvau laikais, kai važiavome per Kaliningradą, bet dabar tai nebeįmanoma (nuo karo pradžios viskas pasikeitė). Dabar standartinis maršrutas yra per Lenkiją – Varšuva, Lodzas, tada Vokietija, Olandija ir Belgija. Nedaug kas važiuoja per Švediją dėl keltų kainų, nors kai kurie dar bandys, kai būna didelės eilės prie Vokietijos sienos.

Kiek laiko trunka tas toks kelionės „nuo durų iki durų“?

Idealiu atveju, jei nėra eilių, tai trunka apie 30–34 valandas. Tačiau idealio atveju beveik niekada nebūna. Realiau – 36–40 valandų. Buvau, kai važiavome 48 valandas, nes ant tilto prie Kėdainių buvo avarija ir stovėjome 5 valandas. Mikroautobusų paslaugos į UK: nuo durų iki durų tai ne lėktuvas, čia reikia kantrybės.

Ar sustojame pietums ir kiek ilgai?

Taip, sustojame maždaug kas 4–5 valandas. Vairuotojai žmonės, o ne robotai, turi valgyti. Bet tai ne restoranai su lino servetėlėmis, o paprasti „McDonald’s“ ar degalinės. Pietų pertrauka trunka maždaug 20–30 minučių, jei vairuotojas nori mažiau gera, jums reikia susiderėti su grupe.

Kas dėl tiražų ir Vokietijos kelių mokesčių?

Viską jau esame apskaičiavę. Mums nereikia nieko mokėti papildomai, nebent jūs pageidaujate atskirų sustojimų kur nors mieste, tuomet gali teksti už tai papildomai sumokėti. Bet standartinis maršrutas viską apima.

Ar keleiviai turi lipti į kitą mikroautobusą prieš Angliją?

Niekada! Tai yra didžiausia baima. Kai kurios blogos kompanijos perkelia žmones prie sienos į kitą, senesnį transporterį. Mes vežame nuo jūsų namų iki pačio adreso Londone, Manchesteryje ar kur kitur. Tas pats vairuotojas, tas p mikroautobusas.

Ar vežia ir tokiuose miestuose kaip Peterborough ar Hull?

Taip, važiuojame visur, kur yra lietuvių. Jei gyvenate kaimo viduryje, kur nevažiuoja dideliais sunkvežimiais, tenka derėtis dėl susitikimo pačiame mieste, pikoje ar degalinėje. Bet stengiamės prileisti kuo arčiau.

Ką daryti, jei aš esu baimintas skrydžiuose?

Tada geriausia pasirinkti mus. Skraidant baisu, o čia jūs tiesiog miegate, žiūrite filmus arba kalbaties su gretimu keleiviu. Vienintelė baima – tai kai vairuotojas užstringa eilėje prie Ostendės, bet tai jau techniniai niuansai.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ pasalys

Ar reikalingas pasas, ar užtenka tapatybės kortelės?

Dabar jau BE PASO į UK nepraeisi. Nors anksčiau buvo galima su ID kortele, bet po „Brexit“ viską pakeitė. Taip, reikalingas galiojantis pasas. Jei jo neturite, nebandykite net važiuoti, prie sienos jus tiesiog pasuks atgal.

Ar reikia kokių nors specialių vizų ar leidimų?

Jeigu vykstate tik pažiūrėti ar dirbti trumpai (statybose, plovime), paprastos turistinės vizos nereikia, jei esate ES pilietis. Jums leidžiama būti šalyje 6 mėnesius. Bet jei važiuojate dirbti ilgai, geriau pasidomėkite patys, nes aš ne teisininkas, galiu pasakyti ir neteisingai.

Kaip dabar vyksta muitinės patikra Jungtinėje Karalystėje?

Tai dabar yra lėta. Anksčiau pravažiuodavai per raudoną/žalią šviesą ir važiuoji. Dabar turi išlipti su visais daiktais. Pirmiausia pas pasų kontrolę, paskui muitinę. Jei turite daug maisto ar cigarečių virš limito, gali būti bauda ar viskas konfiskuojama.

Ar galima vežti maisto produktų, pvz., dešrų, sūrio?

Anglijoj labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Negalima vežti dešrų, kiaulienos, kiaušinių (jei jų daug). Galima vežti lazdelių, kruopų, keptų batonų. Vieną kartą mane apžiūrėjo taip, kad suvalgė visas obuolius, kurias vežiau močiutei anūkui. Nepykite, dirbą savo darbą.

Ar galima vežti vaistus be recepto?

Jeigu tai jūsų asmeniniai vaistai su receptu, kurį turiu, tai be problemų. Rekomenduoja turėti anglišką vertimą arba gydytojo pažymą, ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Be to, negalima vežti didelių kiekių paprastų vaistų, gali manyti, kad prekuate.

Ką daryti, jei turiu daug grynųjų pinigų saved?

Jei turite daugiau kaip 10 000 eurų (ar atitinkamą svarų sumą), privalote tai deklaruoti. Jei ne, galiems uždaryti ir konfiskuoti viską. Tai nėra mokesčis, tiesiog turite pranešti. Dažnai žmonės baiminasi ir slepia, bet geriau užpildyti lapelij ir važiuoti ramiai.

Bagažas, keleiviai ir komfortas (ar jo trūkumas)

Kiek svorio bagažo galima pasiimti su savimi?

Standartiškai tai 2 dideliai lagaminai po 20–25 kg ir viena rankinė dalis. Bet jeigu mikroautobuse nėra pilna, mes dažnai leidžiame paimti daugiau, jei telpa į bagažinę. Geriau iš anksto pasakykite, kad reikia vietos dviračiui ar vežimėliui.

Ar galima vežti dviratį ar kitą neįprastą daiktą?

Galima, bet tai už papildomą mokestį, nes užima vietos kitiems keleiviams. Dviračį galima uždėti ant specialios laikiklio viršuje arba į vidų, jei jis ašarinis. Bet tada liko mažiau vietos bagažui.

Ar mikroautobuse yra WC?

Ir vėl ne. Yra labai mažai atvejų, kai yra cheminis tualetas, bet jis nedraudžiamas naudoti, nebent extremalioje situacijoje. Mes sustojime degalinėse kas 3–4 valandas, tai spėsite nueiti. Nepergerkite per daug kavos.

Ar galima rūkyti mikroautobuse?

Kategoriškai ne. net ir jei vairuotojas išlipa pasirūkyti, jūs negalite rūkyti viduje. Tai didelė bauda Anglijoje, be to, kiti keleiviai nemėgsta dūmų. Jei užklysite, jus galime išmesti prie kelio. Griežta, bet tai taisyklės.

Ar veikia Wi-Fi ir įkrovikliai telefone?

Dauguma šiuolaikinių mikroautobusų turi Wi-Fi ir 220V lizdus, bet ne visada. Senesniuose modeliuose gali būti tik 12V cigarečių degiklio lizdas. Geriau pasikalbėkite su vairuotoju, jei jums būtina įkraisti kompiuterį dirbti.

Kaip elgtis, jei aš didelis ūgio ir man negusta kojų vietos?

Tai problema, mes ne „Sprinter“ verslo klasės. Galime pasodinti į pirmąsias eiles, kur yra daugiau vietos kojoms, bet tai reikalauja iš anksto pranešti. Nėra ko įsiterpti kaip konserva.

Ar galiu vežti savo šunį ar katiną?

Galima, bet tik tada, kai gyvūnas turi pasą (chipo), vakcinacijas nuo pasiutligės. Ir turi būti neper didelis, kad tilptų į būdelę po sėdyne. Didelių šunų, pvz., vokiečių dogų, beveik nevežame, nėra vietos.

Rizikos, problemos ir kaip išvengti blogų įmonių

Kokios būna dažniausios problemos su mikroautobusais?

Dažniausiai – variklio gedimai senose furgonuose (tokiais „Ford Transit“). Arba padangos plyšimas Vokietijos autobane. Jei įmonė geri, turi draudimą ir pagalbą kelyje. Jei bloga – jūs stovite 6 valandas prie kelio ir laukiate, kol atvyks kitas mikroautobus (jei išvis atvyks).

Kaip atpažinti patikimą pervežėją?

Pažiūrėkite ne tik į kainą. Patikimi turi normalią svetainę (ne tik „Facebook“ puslapį), atsiliepimus (tikrinkite, ar nėra panašūs), ir svarbiausia – ar jie pateikia sutartį. Jei jie sako „pasirašykime čia popierių ranka“, bėkite.

Ar saugu duoti brangius daiktus vairuotojui?

Ypač jei tai pinigai ar dokumentai. Viską brangiausia neškitės su savimi į salono. Bagažinėje daiktai kartais gali būti pažeisti, kai kraunami kiti lagaminai. Mes neatsakome už jūsų palaidotą juvelyrinę dirbinius tarp skudurų.

Ką daryti, jei mikroautobusas atvyksta pavėlavęs?

Skambinkite dispatcheriui, o ne šaukite vairuotojui. Dažnai pavėlavimą sukelia eilės, kurios nepriklauso nuo mūsų. Jei pavėlavote dėl mūsų kaltės daugiau nei 4 valandas, dažnai gražiname dalį pinigų arba duodame nuolaidą kitą kartą.

Ar buvote avarijų?

Aš asmeniškai buvau tik vieną kartą smarkiau „pabrolavęs“ ant slidžių Olandijoje, nieko rimto. Bet tai yra rizika. Todėl visada dirbkite su tais, kas turi draudimą „Green Card“ galiojantį visoje Europoje.

Kodėl kai kurie vairuotojai važiuoja agresyviai?

Jie pavargę. Jei matau, kad vairuotojas vairuoja chaotiškai, nedelsiant pasakykite jam, arba parašykite į kompaniją. Mes turime tachografus, kuriai fiksuoja greitį. Jei jų nėra – tai signalas, kad šioje kompanijoje kažkas ne taip.

Ar tikrai galima pasikliausi tuo, kas rašoma skelbimuose?

Ne visada. Matome tu pačius paveiksliukus pas 10 skirtingų žmonių. Jei nuotraukoje matote „Mercedes V-Class“, o atvažiuoja senas „Vivaro“ su išbarstytais sėdynėmis – tai ne kas nors kitas. Būkite budrūs.

Ar reikia suteikti vairuotojui arbatpinigių?

Jis nėra kamerjeras, bet jei jums padėjo išnešti sunkus lagaminus iki 3 aukšto be lifto, tai pavėluoti nedings. Gerai elgiamasi su mumis – mes geriau elgsimės su jumis kitą kartą.

Ar yra kokių nors slaptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Tik jei jūs pageidaujate ne standartinį paslaugą. Pavyzdžiui, atvykti naktį (po 22:00 Anglijoje) arba užpilti specialų kurą ne degalinėje. Kitu atveju kaina turėtų būti fiksuota.

Kas nutinka, jei aš užmiegu ir praleidžiu savo stotelę?

Tai problema. Vairuotojas negali laukti 20 minučių prie kiekvieno namo, jei jūs nežinote, kur esate. Tel. Nr. turi būti įjungtas. Jei praleidžiate, važiuojame į paskutinę stotelę ir grįžtame atgal (už papildomą mokestį) arba jums reikia patiems pasiekti.

Galiausiai, mikroautobusų paslaugos į UK: nuo durų iki durų yra geriausias būdas pasiekti Angliją be streso oro uoste, jeigu pasirenkate teisingą žmogų. Niekada nebegalvojau, kad būsiu rašinėjantis tokius dalykus, tačiau patirtis verčia dalintis. Būkite atsargūs, klauskite ir nežiūrėkite tik į pigiausią kainą, o ir į saugumą.