Mikroautobusų paslaugos į UK Lankstūs pasiūlymai: Visas tiesas apie pervežimus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo puikių, kaip šviestas, planų iki visiško chaoso ant Kento plento. Kai klientai ieško mikroautobusų paslaugos į UK lankstūs pasiūlymai, jie dažnai svajoja apie kažką neįmanomo – pigu, greitai ir be jokių problemų. Tačiau realybė yra tokia, kad kartais reikia tiesiog užkabinti ir važiuoti, o kartais telieka laukti. Šiandieniniai reikalavimai, ypač po Brexito, viską pasuko galva į šoną, todėl reikia kalbėti tiesiai. Čia nėra jokių gražių brošiūrų, o tik tai, kas vyksta tikrovėje, kai bandome suderinti jūsų laiką ir mūsų galimybes.

Bendrai apie turgų ir tai, kaip viskas veikia

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka nuvažiuoti į Angliją?

Visi klauso „kiek važiuosime“, ir aš visada sakau – žiūrėk į žemėlapį, o ne į Google. Teoriškai iki Londono nuvažiuoti galima per 24 valandas, jei vairuotojas būtų robotas ir nebutų jokių eilių. Bet realybėje? Pradedant nuo to, kad Lenkijoje ar Vokietijoje pastovi kamščiai, baigiant tuo, kad prie Anglijos ribų (Doveris arba Folkestone) gali sukristi visa sistema. Tad jei skambinate ir sakote „reikia būti rytoj“, aš tiesiog juokiuosi į vidų. Planuokite mažiausiai dvi paras, o jei kažkas nutiks – tris.

Ar galima vežti daugiau žmonių nei parašyta techninėse apyvairose?

Draudžiama. Griežtai draudžiama. Žinau, kad kai kurie „verslininkai“ sako, kad „važiuosime suspausti, kas truputį ant kelio užsidės“. Aš to nedarysiu. Jei mikroautobuse techninėse parašyta 8 vietos, vežame 8 žmones. Policija Anglijoje tame labai griežta, ir baudos tokios, kad už jas galima nusipirkti naują mikroautobusą. Geriau pasirinkti didesnį auto nei rizikuoti dėl kelių šimtų eurų nuostolio.

Kas dėl to Brexito, ar dar viskas blogai su dokumentais?

Tai priklauso nuo to, ką vadinate „blogai“. Jei turite Lietuvos pasą, tai problema maža, tik reikia jo. Bet jei važiuoja kažkas su trečiosios šalies pasu – čia prasideda cirkas. Vizos, leidimai, pasienio kontrolė. Prieš metus turėjau situaciją, kai vairuotojas nebuvo įsidėmėjęs pas galiojimo datą... (o vėliau paaiškėjo, kad pasas buvo pasibaigęs prieš metus). Užlaikė jį pasienyje, teko važiuoti išgelbėti su kitu automobiliu. Taip kad patikrinkite dokumentus ne tik dieną prieš išvykstant, o ir savaitę prieš.

Ką daryti, jei reikia pakeisti išvykimo laiką paskutinę minutę?

Galima pakeisti, bet ne tikėkitės, kad tai bus nemokamai. Vairuotojas jau gali būti užsakęs keltą arba pradėjęs poilsį. Jei pranešate porą valandų prieš važiavimą, gali būti taip, kad reikės sumokėti baudą už vairuotojo laiko praradimą. Mes stengiamės būti lankstūs, ypač jei esate nuolatinis klientas, bet kartais tiesiog neįmanoma nieko padaryti – techninės paslaugos turi savo režimus.

Ar mikroautobusų paslaugos į UK lankstūs pasiūlymai apima ir keltų bilietus?

Dauguma įmonių į kainą įskaičiuoja tik pervežimą keliu. Keltas arba Eurotunelis – tai atskira nuostolių dalis, kurią dažnai moka klientas savarankiškai arba mes užsakome ir pridedame prie sąskaitos. Viskas priklauso nuo susitarimo. Kartais į kainą įeina ir keltas, bet tada ji atrodo didesnė. Nebijokite klausti, kas įeita į tą skaičių, nes po to kyla daugiausia nesusipratimų.

Ar saugu važiuoti naktį per Vokietiją?

Vokietija yra saugi, bet keliai yra... chaotiški. Ypač naktį, kai eina sunkvežimiai. Aš asmeniškai visada stengiuosi, kad vairuotojai nevažiuotų per vėlai per didžiuosius miestus, bet kartais logistika verčia. Pagrindinė grėsmė ne nusikaltėjai, o pavojingi vairuotojai, kurie guli ant vairo. Taigi, klausinėkite, koks maršrutas, ir jei galite, prašykite, kad naktį būtų poilsis.

Ką reiškia „lankstus pasiūlymas“ jūsų atveju?

Tai reiškia, kad mes galime pristatyti jus ne tik į Londoną. Galime sukti po visą Angliją, Škotiją, Velsą. Jei reikia paimti šešis žmones skirtinguose miestuose ir nuvežti į vieną vietą – tai darome. Standartinis pervežimas yra taškas A į tašką B, bet mes dirbame taip, kad taškas B gali būti netgi Jeršis (nors ten reikia dar ir specialaus leidimo).

Ar galima pasiimti mikroautobusą iš namų ir nuvežti į oro uostą?

Žinoma, tai viena populiariausių paslaugų. Atvykstate prie jūsų namų durų, įkeliam bagažą ir važiuojame tiesiai į Stanstedą, Gatwicką ar Lutoną. Geriau nei važiuoti autobusu su trimis lagaminais ant rankų. Vienintelis dalykas – įsitikinkite, kad prie jūsų namų gali užvažiuoti 9 vietų mikroautobusas, nes kai kurie senamiestio keliai yra per siauri.

Kiek kainuoja papildomas bagažas?

Jis turi tilpti. Jei nešitės du didžiuliai lagaminai ir dar dviratį – tai jau problema. Standartiškai kiekvienam keleiviui skiriama vieta vienam lagaminui po automobiliu ir vienas rankinis. Jei daugiau – reikia pranešti iš anksto, nes gali tekti prikabinti priekabą, o tai kainuoja brangiau dėl papildomo rato trinties.

Ar reikia mokėti už vairuotojo apgyvendinimą?

Jei tai yra ilgesnė kelionė arba jei jums reikia, kad vairuotojas lauktų Anglijoje keletą dienų – taip, būtinai. Jis negali miegoti automobilyje (tai draudžiama taisografo įstatymais), todėl reikia viešbučio. Anglijoje viešbučiai nėra pigūs, tad tai įeina į mikroautobusų paslaugos į UK lankstūs pasiūlymai kainą, jei aptariame ilgesnį laiką.

Dokumentai, muitinė ir kita „juoda“ dalelytė

Ar reikia deklaruoti vaikus ar mažamečius?

Taip, vaikai taip pat yra žmonės, jiems reikia vietos ir dokumentų. Nėra tokios dalyko, kad „vaikas ant rankų važiuoja nemokamai“. Angliškose taisyklėse visi lygūs. Be to, jei vaikas mažesnis nei 12 metų (arba 135 cm ūgio), privaloma vaikiška kėdutė. Mūsų turime, bet geriau pasakyti iš anksto, kad nenuvažiuotume be jos.

Kas nutinka jei pasienio kontrolė uždels vairuotoją?

Tada jūsų išvykimas vėluoja. Mes negalime nieko padaryti, kai pasieniečiai nusprendžia patikrinti kiekvieną kamerą arba įtaria, kad keliaujate nelegaliai. Vieną kartą gavome 4 valandų delsimą, nes buvo pažeidęs ką nors vairuotojas prieš metus. Būkite pasiruošę, kad planas gali susilupti kaip balonas.

Galima vežti maistą ar gėrimus į UK?

Galima, bet yra ribojimai. Mėsos ir pieno produktų negalima vežti iš ES be specialių leidimų, jei tai ne prekės asmeniniam vartojimui mažais kiekiais. Bet jei bandysite nuvežti penkias šakutes dešros – ją konfiskuos. Alkoholis ir cigaretai – ribojami pagal tai, ar jums daugiau nei 17 metų. Žinoma, kiekvienas bando „paslėpti“, bet geriau nerašyti ant forumo, kad aš tai patvirtinu.

Ar reikia turėti sveikatos draudimą?

Anglijoje gydymas brangus, jei neturite EHIC kortelės (dabar GHIUK). Be to, kelionės draudimas visada praverčia. Nors vairuotojas turi techninį draudimą, jis apdangsto jums tik tada, jei nukrenta ant galvos dėl blogo važiavimo. Jei susirgote šaltine ar susilaužote koją išlipęs iš mikroautobuso – tai jūsų rūpestis.

Ką daryti jei pamiršau pasą namuose?

Tai blogiausia scenarijus. Jei jau esame Lietuvoje pakrautę, turim grįžti. Jei jau priešais pat sieną – ten laukti kol kas nors atveš. Tai kainuoja pinigus ir laiką. Patikrinkite dokumentus dar tada, kai geriate ryto kavą. Kartais žmonės sako „o, aš maniau, pasą pasiims vairuotojas“ – ne, jis nekeliauja su jūsų pinigine.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, maži gyvūnai (šunys, katės) su veterinariniu pasu ir mikroschemu. Bet privalome žinoti iš anksto, nes ne visi vairuotojai nori važiuoti su šunimi, kuris loja visas tris valandas arba bėgioja po salone. Didelių gyvūnų (arklių, karvių) mes nevežame – tai jau kiti specialistai.

Ar turi būti CMR draudės sutartis?

Jei vežate daugiau daiktų nei įprasta, tai rekomenduojama. CMR sutartis apsaugo jūsų turtą, jei jis dingsta arba sugenda. Pasirašome ją įsėdę į mikroautobusą. Nedarykite to „akimirką“, geriau perskaitykite, kas ten parašyta. Nors dažniausiai viskas tvarkoje, bet buvę atvejų, kai dėl pašalinių žmonių kaltės dingdavo lagaminai.

Ar mikroautobusų paslaugos į UK lankstūs pasiūlymai apima ir muitinės deklaravimą?

Jei kalbame apie komercinį krovinių pervežimą (pvz., e-parduotuvės prekes), tai taip, padedame su dokumentais. Jei tai paprasti keleiviai su savo lagaminais – deklaruojate patys pasienyje. Mes ne esame muitinės tarpininkai, mes tiesiog vairuojame. Tačiau galime patarti, kur reikia eiti.

Kas daro vairuotojas kai laukia keleivių?

Jei tarp iškrovimo ir pakrovimo yra ilga pertrauka, jis turi teisę į poilsį. Jis negali būti jūsų asmens sargu arba nešioti jums rankinių, jei tai nėra susitarta. Poilsio laikas yra šventas, nes kitaip jis nebegalės saugiai vairuoti toliau.

Kainos, pinigai ir tai, kodėl niekas nemano

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau už kitas?

Nes joms kažką trūksta. Gali būti, kad joms seni mikroautobusai, kuriuos reikia stumti kalnuose. Gali būti, kad jų vairuotojai gauna algą „envelopėje“ ir neturi draudimo. Arba tiesiog jums paskaičiuoją be PVM ir be mokesčių. Žemiausia kaina dažniausiai baigiasi didžiausia galva skausmu. Geriau sumokėti šimtu daugiau ir atvykti gyvas.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais?

Galima, bet mums tai patogiau, jei tai daroma iš anksto. Jei mokate vairuotojui atgal, jis gali neturėti gražų. Be to, didelės sumos grynaisiais keliaujant per sienas taip pat keliauja klausimų. Pavedimas ar kortelė yra saugiau ir tvarkingiau, nors aš pats mėgstu senus, gero patikimumo grynuosius.

Kiek dabar kainuoja keltas į Doverį?

Kainos keičiasi kaip orai. Priklauso nuo sezono, dienos ir kiek likusių vietų. Vasarą tai gali būti ir 200, ir 400 eurų vienam automobiliui. Todėl mikroautobusų paslaugos į UK lankstūs pasiūlymai vasarą visada brangesni. Žiemos laikais galima susirasti ir pigiau, bet kas nori važiuoti į Angliją sausio lietuje?

Ar imama avansas?

Beveik visada. Imame maždaug 30-50 proc. avansą, kad užsakyti keltą ir užtikrinti, kad vairuotojas tikrai atvyks. Jei atšaukiate kelionę prieš dieną – avansas grąžinamas ne visada, nes mums gali būti skirta bauda. Taip tai veikia – verslas yra verslas.

Ar kainuoje įskaičiuotas PVM?

Jei esate juridinis asmuo ir reikia sąskaitos-faktūros – taip, PVM įskaičiuojamas. Jei paprastas žmogus ir sutinkame be dokumento – kaina gali būti „be PVM“ (tai yra mūsų rizika, bet jums pigiau). Bet aš nesiūlau to daryti, jei reikalinga garantija.

Kas jeigu aš noriu važiuoti vienas, o mikroautobusas tuščias?

Tai bus brangu. Jums teks sumokėti beveik už visą mikroautobusą, nes jis važiuoja su jumis. Vienintelis būdas pigiau – jei mes surandame ką nors kitą toje pačioje kryptį (pvz., darbuotojus ar studentus). Tada kaina dalinama. Bet to garantuoti negalime.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei keliates ne sezono metu, arba jei maršrutas yra labai paprastas (pvz., tik į Londoną ir atgal be jokių užkelių), galima šiek tiek nuleisti. Bet neprašykite nuolaidos tada, kai reikia važiuoti per visą Škotiją per šventes.

Techninė pusė ir kas vyksta „po gaubtu“

Kokius mikroautobusus naudojate?

Daugiausiai tai Mercedes Sprinterai arba VW Crafteriai. Jie patikimi, turi erdvę kojoms (nors aš esu ūgis 190, ir man vis tiek glotna). Būna ir senesnių, jei klientas nori pigiau, bet stengiamės, kad techninė būtų tvarkinga. Neseniai nusipirkau vieną... (vėliau paaiškėjo, kad variklis garsiai dūžia, bet jau vėlai). Taigi patikrinkite prieš išvykstant.

Ar mikroautobuse yra Wi-Fi ir įkrovikliai?

Naujesniuose modeliuose – taip, yra USB ir 12V lizdai. Wi-Fi kartais veikia, kai Lietuvoje, bet Vokietijoje ar Anglijoje signalas dingsta, kaip dūmai. Nesitikėkite, kad galėsite žiūrėti filmus 4K kvalitete visą kelionę. Geriau parsisiųskite serialus iš anksto.

Kas daroma jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Tai košmara, bet įvyksta. Mes turiam draudimą techninei pagalbai. Jei sugenda variklis, siunčiame techninę pagalbą, o jei tai neįmanoma išspręsti greitai – siunčiame rezervinį mikroautobusą (jei toks yra netoli). Kartais tai užtrunka, tai neapsisukite. Prieš metus vienas klientas nusivylė, kad teko laukti 4 valandas prie Kauno, bet mes išgelbėjome jo vestuves.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Žinoma, visi mūsų vairuotojai kalba lietuviškai. Taip pat dažnai moka angliškai bent pagrindai. Bet jei reikia kalbėti su Anglijos policija arba muitininkais, geriau, kad kalbėtų tas, kuris supranta terminus. Mūsų vairuotojai nėra vertėjai, bet su pagrindiniais dalykais išsivers.

Ar galima rūkyti mikroautobuse?

Absoliučiai ne. Net jei vairuotojas išlipia papiesti, jis tai daro lauke. Mikroautobusai turi dūmų detektorius, ir jei kas nors bandys rūkyti viduje – bus didelė problema. Be to, kvapas lieka ilgam, o kiti keleiviai nemėgsta važiuoti kaip pūklo dūmų namuose.

Ar yra oro kondicionierius?

Turime, bet vasarą kai 30 laipsnių saulėje, jis padeda tik tiek, kad neužsektum. Reikia suprasti, kad mikroautobusas – ne ofisas su centrinės ventiliacijos sistema. Atidarykite langus (jei galima) ir geriate vandens.

Kaip su poilsio režimais vairuotojams?

Tai labai griežta. Vairuotojas turi privalomą poilsį po 4,5 valandų vairavimo. Jis negali įsibrauti į Londoną „per jėgą“, jei laikas baigiasi. Mes viską planuojame pagal tachografo duomenis. Jei skubate, tai reiškia, kad reikėjo išvykti anksčiau, o ne versti vairuotoją sulaužyti įstatymų.

Pabaigos mintys ir realios patirties dalis

Ar verta rinktis mažas, nežinomas firmas?

Kartais jos turi geriausias kainas, bet rizika didelė. Jei jums svarbu, kad atvyktumėte tiksliai laiku ir su komfortu, rinkitės tuos, kurie rinkoje jau 20 metų (kaip mes). Mažos firmos dažnai išnyksta po pirmojo didesnio gedimo arba baudos.

Kas atsitinka jei aš pavėluoju į susitikimo vietą?

Vairuotojas laukia 15-20 minučių nemokamai. Po to kiekviena minutė kainuoja. Žinau, kad Londono eismą neįmanoma numatyti, bet pasakykite mums iš anksto, kad vėluojate. Vairuotojas gali nuspręsti užsukti į kavine, o ne būti stovėti su įjungtu varikliu.

Galima pasiimti keleivius iš oro uosto be jų?

Ne, negalime. Negalime tiesiog „paimti“ žmogų iš terminalo be jo sutikimo. Reikia, kad jis išeitų ir susitiktų su vairuotoju. Ir prašome, nurodykite marškinės arba kažką, kad vairuotojus atpažintų tūkstančių žmonių minioje.

Ar vežate dviračius?

Taip, turiame dviračių laikiklius. Reikia tik pasakyti, kiek dviračių, kad užtikrintume, kad tilps. Kartais gali tekti nuimti vieną sėdynę, kad tilptų keturi dviratiai, bet tai įmanoma. Dviraciai Anglijoje populiarūs, tai dažnas paslaugų papildymas.

Kas dėl grįžimo? Ar turiu užsakyti iš karto?

Geriausia taip. Tada mes galime planuoti maršrutą su grįžimu. Jei paliksite grįžimą neapibrėžtą, gali atsitikti, kad tada, kai jums reikės, mes busime užimti kitoje kelionėje. Užsakykite abi kryptis ir gausite nuolaidą.

Ar mikroautobusų paslaugos į UK lankstūs pasiūlymai yra pigesnės nei lėktuvas?

Priklauso nuo to, kiek esate žmonių. Jei jūs du – lėktuvas greičiau. Jei jūs aštuoni – mikroautobusas gali būti pigiau, dar nekalbant apie tai, kad nereikia važiuoti į oro uostą ir laukti registracijos. Be to, su mikroautobusu keliaujate iš durų į duris.

Kokia didžiausia problema šioje srityje dabar?

Trūksta vairuotojų. Jauni žmonės nenori važiuoti, o seni jau pavargę. Todėl kainos auga, nes reikia mokėti daugiau, kad kas nors nors sėstų prie vairo. Tai yra pagrindinė priežastis, kodėl pervežimai brangsta.

Galite nuvežti mus į koncertą ir pargabenti atgal?

Žinoma. Darome tai dažnai. Vairuotojas laukia arba grįžta naktį. Tik susitarkime dėl to, kur jis lauks, nes prie arenų dažnai negalima stovėti. Geriausia, jei jūs žinote vietą arba mes susirandame artimiausią parkavimą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Mokesčiai už važiavimą užmiesčio zonose (ULEZ) Londone. Dabar ten reikia mokėti beveik už kiekvieną senesnį mikroautobusą. Jei firmos jų neįskaičiuoja, gali būti, kad gausite baudą, kuri ateis paštu vėliau. Klauskite apie Londono mokesčius.

Paskutinis patarimas ilgam kelioniui?

Nemiegokite ant vairo (o vairuotojams) ir turkite vandens. O jei kažkas nepavyksta – skambinkite. Mes ne mesieš, viską išsprendžiame. Kelionė turi būti malonus įvykis, o ne stresas.

Išvada

Galiausiai, mikroautobusų paslaugos į UK lankstūs pasiūlymai nėra tik apie tai, kaip nuvežti kūną iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas logistikos ir žmonių supratimo procesas. Nors aš dirbu jau dešimtmečius, vis dar randu naujų situacijų, kai reikia greitai galvoti, o ne tik vadovautis instrukcija. Svarbiausia – nebūkite pasipiktinęs, jei kas nors nepaeina pagal planą, ir drąsiai klauskite savo pervežėjo. Mes čia tam, kad jums padėtų, o ne tik uždirbti. Gerų kelionių, ir linkiu, kad Anglijos oras būtų bent šiek tiek gaivesnis nei Lietuvoje.