Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui: kas vyksta tiesiogiai?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, tad mažai ką mane gali nustebinti. Pervežimai į Angliją ir atgal – tai nebe tas pats kas prieš dešimtmetį, kai reikėjo tik degalų ir vairuotojo. Dabar čia visas zombis su muitinės procedūromis, dokumentais ir begalės smulkių detalių, kurios gali viską sugriauti. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui išlieka viena populiariausių pasirinkimų, ypač kai reikia vežti dalinį krovinį ar turtą, kuris netilps į dideles fūras. Tačiau klientai dažnai galvoja, kad tai tiesiog įkelia ir važiuoja, o realybėje yra daugiau šurskymo. Štai trumpai ir be saldumynų, kaip visa tai veikia iš vidaus, kai jau nebe pirmą metai stovi eilėse prie „Eurotunelio“ ar laukiate, kol muitininkas apžiūrės krovinią.

Bendri klausimai apie vežimą

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, ką reiškia „užtrunka“. Jei kalbame apie važiavimą viena kryptimi be sustojimų, tai tai yra apie 24–30 valandų, priklausomai nuo to, kur į Lietuvą važiuojame (Vilnius, Kaunas ar Klaipėda). Bet realybėje, kai naudojamos mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui, reikia įskaityti muitinę, kuri gali užtrukti ir valandą, ir visą dieną, jei eilė didelė. Be to, vairuotojai turi poilsio laiką, tad dažniausiai klientas gauna savo krovinią per 3–4 darbo dienas nuo išvežimo.

Ar galima vežti asmenis kartu su kroviniu tokiame mikroautobuse?

Negalima, tai yra griežtas draudimas. Mikroautobusas, kuris yra registruotas kaip komercinis transportas priemonė kroviniams gabenimui, turi būti tik kroviniui. Jei ten sėdi žmogus, tai muitinėje jums iškart uždarys duris ir baudos bus tokios, kad nevertės. Tokio tipo mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui yra skirtos tik prekėms, dokumentams ar turtui, o ne keleiviams. Už keleivių gabenimą be licencijos galiu užtikrinti, kad teismas nebus malonus.

Ką daryti, jei aš neturiu EORI numerio?

Tai didelė bėda, bet išsprendžiama. EORI numeris dabra būtinas bet kam, kuris prekiauja su JK (ar buvo „Brexit“). Jei jo neturite, mes negalime padaryti eksporto deklaracijos, o be jos krovinys neišvažiuos iš Lietuvos ar Lenkijos. Galiu padėti jį gauti, tai trunka vos keletą minučių internetu, bet tai turi būti padaryta prieš važiuojant. Negalima važiuoti ir tikėtis, kad prie sienos kažkas padės – ten niekas nesiruošia jums padėti, jei nėra dokumentų.

Ar saugu duoti brangius daiktus, pvz., elektroniką?

Žinoma, vežame, bet turiu pasakyti tiesiai – visada yra rizika. Mes darome viską, ką galime: užrakiname microbusą, vairuotojas stovi saugumo aikštelėse, bet vagystės įvyksta. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui yra saugios, jei krovinys yra tinkamai supakuotas ir, svarbiausia, apdraustas. Nesiduokite į apgaulingą jausmą, kad „su mumis viskas bus 100% saugu“, tokio dalyko pasaulyje nėra. Geriausia apsidrausti.

Kaip vyksta susitikimas ir krovimo procesas?

Paprastai vairuotojas atvyksta pas jus, padeda pakrauti, jei reikia, arba jei turite forkliftą, tai darome greičiau. Esu matęs, kai klientai bando įkišti viską į mikroautobusą be jokios tvarkos, o paskui viskas iškrenta. Turiu paklausti – ar jums tikrai reikia vežti tą seną sofą, kuri jau ant kojų nestovi? Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui reikalauja, kad krovinis būtų stabilus. Vairuotojas gali atsisakyti vežti, jei mato, kad tai pavojinga.

Ar galiu vežti maistus ar vaistus?

Galima, bet čia yra daugiau popierizmo. Maistas, ypač gyvūninės kilmės, reikalauja veterinarinių sertifikatų, o vaistai – specialių leidimų. Jei tai tik sausainiai sau, tai viena, bet jei prekės pardavimui – tai kita. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui tokiu atveju tampa brangesnės dėl papildomų išlaidų deklaracijoms. Nerekomenduoju slėpti nieko, muitinės šunys juos ras greičiau nei man spės pasakyti „sveiki“.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa eilėje prie sienos?

Tai įvyksta, o ypač prieš šventes ar kai yra blogas oras. Tada tiesiog laukiame. Klientai dažnai skamba ir klausia „kodėl nevažiuoja?“, o aš atsakau – „nes stovi“. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui nėra stebuklas, kuris praleidžia eiles. Mes stovime toje pačioje eilėje kaip ir visi furgonai. Kartais tai užtrunka 4 valandas, kartais – 10. Nereikėtų skambinti vairuotojui kas 20 minučių, jis negali nieko padaryti.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų transporto turi GPS stebėjimą, tačiau aš sakau tiesiai – ne visada tai veikia tiksliai. Kartais signalas dingsta kelyje arba vairuotojas užmiršta įjungti įrangą. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui siūlo stebėjimą, geriau tikrinkite dieną po dienos. Jei jums būtina žinoti kiekvieną kilometrą, turbūt geriau rinktis kitą būdą, nes čia yra dažnai „juodosios dėmės“, kur nėra interneto.

Kiek vietos talpina toks mikroautobusas?

Paprastai tai apie 10–12 kubinių metrų arba iki 1200 kilogramų (priklausomai nuo modelio). Jei jums reikia vežti 2 tonas metalo laužo, tai mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui netinka, jums reikia fūros. Reikia realiai įsivaizduoti, kiek daiktų turite. Kartai klientai sako „tik kelios dėžės“, o paskaičiuojame – jų yra 30 ir kiekviena sveria po 50 kg. Tada reikia didesnės mašinos.

Ar dirbate ir savaitgaliais?

Taip, mums nėra jokių savaitgalių, kai yra krovinys. Vairuotojai važiuoja, kai reikia, tačiau išsikraustymo Anglijoje galimybės savaitgaliais gali būti apribotos, nes sandėliai ar adresatai nedirba. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui yra lankstesnės nei dideliųjų, bet vis tiek reikia derėtis su gavėju. Nerašykite man naktį „reikia pristatyti rytoj 7 valandą ryto“, jei nesiderinate su gavėju iš anksto.

Dokumentai ir muitinės reikalai

Kokius dokumentus turiu parengti?

Mums reikės prekių sandėliavimo lapo (pakavimo sąrašo), kur aiškiai parašyta, kas yra dėžėje, kiek svorio ir koks vertės. Be to, reikia gavėjo duomenų ir adreso. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui neprasys jūsų paso, jei tik nevažiuojate kartu, be to, viskas daroma elektroniniu būdu. Jei sąrašo nėra, vairuotojas gali atsisakyti priimti krovinią, nes nebegalės jo paduoti per muitinę.

Kas yra importinė mokesčio (Import Duty) ir PVM?

Dabar, kai JK nebėra ES, jūsų gavėjas Anglijoje turi sumokėti PVM ir galbūt importinį mokestį, kai prekės atvyksta. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui tik gabena, mūsų mokestis yra tik už vežimą. Bet gavėjas turi žinoti, kad jam bus išsiųsta sąskaita iš jo brokerio. Jei jis to nesupras, krovinys gali likti muitinėje saugykloje, kur kas diena kainuoja brangiai.

Ar jūsų įmonė turi savo brokerį Anglijoje?

Turime bendradarbių, bet geriau, jei gavėjas turi savo patikimą. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui yra greitesnės, kai dokumentai tvarkomi iš anksto. Jei tikimės, kad mūsų brokeris „kažkaip“ viską išspręs be jūsų dalyvavimo, tai gali užtrukti. Nėra nieko blogiau nei laukti, kol kas nors atsakys į el. laišką penktadienį vakare.

Kas nutinka su blogai užpildytais dokumentais?

Tada prasideda mušti galva sienoje. Muitinė gali uždelsti krovinį, reikalauti naujo deklaravimo, o tai kainuoja pinigus. Esu matęs, kai parašyta „drabužiai“ vietoje „batai“, ir viskas sustoja. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui reikalauja tikslumo, kitaip baudos už neteisingą deklaravimą gali būti didesnė nei pati vežimo kaina. Prašau, būkite atidūs rašydami, kas yra dėžėje.

Ar reikia draudimo kroviniui?

Tai nebūtina įstatymo požiūriu, bet aš niekada nesiunčiau nieko be draudimo. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui įtraukia bazinį draudimą, bet jis dažnai būna labai mažas (pvz., 10 EUR už kg). Jei vežate brangius daiktus, privalote pasakyti ir padidinti apsidraudimo sumą. Nuoširdžiai, verkti vėliau dėl sugadinto kompiuterio be draudimo beprasmiška.

Kaip elgtis, jei gavėjas atsisako priimti prekes?

Tai blogiausias scenarijus. Jei gavėjas neatsako arba sako, kad nebegali priimti, mes esame priversti nuvežti krovinį atgal į Lietuvą arba jį laikyti sandėlyje UK. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui tokiu atveju nebus atšauktos – jums reikės sumokėti už važiavimą į abi puses ir sandėliavimą. Patikrinkite gavėją du kartus prieš išvežiant.

Ar sunku gauti veterinarinį sertifikatą?

Jei tai tik viena šunelio būdelė, tai lengva, bet jei maistas – tai šiaip sau ne. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui su maistu yra labai specifinės. Reikia kreiptis į valstybinę maisto ir veterinarijos tarnybą. Tai gali užeiti keletą dienų, taip kad nedarykite to paskutinę minutę. Anglija labai griežtai tikrina, kas įleidžiama į šalį maisto pramonės srityje.

Kokios yra mokesčių mokėjimo taisyklės?

Mums mokate už vežimą (paprastai 50% iš anksto, likutį – pristatius). O mokesčius Anglijai moka jūsų gavėjas. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui nėra atsakingos už jūsų mokesčius užsienio šalyje. Mes tiesiog pristatome. Jei bandysime mokėti už jus, tai reikės mums mokėti PVM Anglijoje, o tai sudėtinga mums, kaip užsienio įmonei.

Dėl „GB“ ženklų ant mašinos – ar tai būtina?

Taip, dabar reikia uždėti GB ženklą ant galinio transporto priemonės, jei ji nėra su euro numeriais. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui užtikrina, kad mašinos yru paruoštos, bet kartais vairuotojai užmiršta. Nereikia jų gąsdinti, policija dažniausiai tik primena, bet geriau, kad jis būtų. Tai smulkmena, bet sukuria problemų, jei sustabdo kelių policija.

Kainos, mokėjimai ir neapykantos

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindai – atstumas, svoris, kuro kaina. Bet taip pat – ar reikia kelti (keltas ar tunelis), ar reikia įvažiuoti į Londoną (užterštas zona). Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui kainos šiuo metu šokinėja, nes kuras nebe toks pigus kaip prieš metus. Taip pat, jei reikia įvežti daugiau nei vieną krovinią (keli adresai), kaina auga.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei turite didelį krovinį, kuris eina reguliariai, tai taip, mes rasime kompromisą. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui verslo klientams dažnai turi fiksuotas kainas. Bet jei skambinate ir sakote „važiuok už pusę kainos, nes aš taip noriu“, tai atsiprašau. Mums taip pat reikia užmokėti vairuotojui ir už degalus.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Standartiškai prašome avansą, kad galėtume užsakyti vietą keltuose ar tunelyje. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui nevykdo kredito davimo funkcijos – mes nepristatysime ir laukime mėnesį, kol jums patogu atsiskaityti. Pasitikėjimas dalykau abipus, bet pinigai reikalingi iš anksto logistikai užtikrinti.

Kodėl kaina skiriasi nuo praėjusio mėnesio?

Todėl, kad kuras pabrango 10 centų, arba pabrango keltų bilietai. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui yra labai jautrios išorės veiksniams. Negaliu duoti jums kainos, kuri galioti metų metus, nes aš nežinau, kas bus su naftos kainomis rytoj. Tai ne mūsų kaltė, tiesiog tokia rinkos realybė.

Ar imate mokestį už deklaracijas?

Taip, tai atskira paslauga. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui neapima mūsų brokerio darbo, jei jums reikia sudaryti eksporto dokumentus. Tai papildomas darbas, kurį atlieka specialistai, ir jie už tai ima pinigus. Nereikia stebėtis, kad sąskaitoje matote eilutę „deklaravimas“.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Dažniausiai tai kuro kaina ir Londono užterštimo mokestis (ULEZ). Jei jūsų adresas yra Londone centre, tai kaina bus didesnė, nes mums reikia įsigyti specialią dienos leidimą. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui į Londoną visada brangesnės dėl šių mokesčių. Jei galite, paimkite krovinį už miesto ribų – taip sutaupysite.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais?

Galima, bet tik vairuotojui rankomis už pristatymą (likutinę dalį). Bet avansą reikia pervesti į sąskaitą. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimai vengia grynųjų dėl saugumo. Vairuotojas negali nešti savo kišenėje tūkstančių eurų per sieną, tai yra nelegalu ir pavojinga. Geriau bankinis pavedimas.

Ar taikoma bauda už atšaukimą?

Taip, jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau atvykęs pas jus arba jau užsakėme bilietus. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui turi išlaidas, kurios negrįžta. Jei atšaukiate dieną prieš išvykstant, tai paprastai imamas nedidelis mokestis už laiko nuostolį. Supraskite, vairuotojas negali tiesiog pasukti atgal ir važiuoti namo tuščias.

Nerealios situacijos ir patirtis

Ar buvote atvejų, kai dingo krovinys?

Buvo, retai, bet buvo. Vieną kartą vairuotojas nuėjo pietauti, o kai sugrįžo, buvom išplėšti (ne mūsų kaltė, buvo blogai uždaryta sandėlio vartai UK). Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui turi apsidraudimus, bet emociškai tai visada smūgis. Tada prasideda tyrimai, policija, draudimo companijos... Vienas žodis – naktmaris. Tačiau dažniausiai dingna tik dėžutės su cigaretėm degalinese.

Kas daryti, jei mikroautobusas sugenda Anglijoje?

Tada mes siunčiame pagalbą arba keičiame mašiną, jei įmanoma. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui turi techninę pagalbą, bet Anglijoje tai kainuoja milžiniškus pinigus. Esu atvejų, kai reikėjo laukti dvi dienas, kol atveš dalį, nes tokių mikroautobusų ten nėra. Klientai pyksta, bet kas padarysi, jei variklis pasirinko blogiausią momentą?

Ar vairuotojai kartais praranda dokumentus?

Nenoriu kalbėti blogai apie savo komandą, tačiau... (kartais nutinka). Yra buvę, kad vairuotojas pameta muitinės lapą arba jį sušlapina lietus. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui turi backup'us elektroniniu būdu, bet fizinio lapo reikia parodyti pareigūnui. Tada tenka važiuoti į artimiausią spausdintuvą arba prašyti pareigūno leidimo elektroniniu būdu.

Ar dažnai klientai apgaudinėja dėl svorio?

Labai dažnai. Sako „tai tik 300 kg“, o pakrauname – sunkvežimis nusileidžia. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui turi svorio limitus, juos negalima peržengti. Jei meluojate, mes tiesiog nepakelsime visko ir turėsite rasti antrą mašiną. Geriau nuoširdžiai pasakykite, kad svoris nežinomas, mes paruošime tinkamą transportą.

Kaip elgiate su agresyviais klientais?

Bandoma ramiai paaiškinti situaciją. Jei klientas šaukia į telefoną, kad kodėl vėluojame, aš tiesiog padedu ragelį. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui nėra vergovė, ir vairuotojai taip pat yra žmonės. Agresija nieko nepagerina. Kartais reikia tiesiog palaukti, kol klientas atvės, o tada paaiškinti, kad eilėje buvo 20 furgonų prieš mus.

Ar buvote atvejų, kai krovinys buvo kontrabanda?

Taip, buvo. Klientas sako „važiuok“, o viduje – degtukai be akcizo (ar dar blogiau). Muitinė to nemėgsta. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui nutraukiamos tokiu momentu, o mašina konfiskuojama. Mes nevažiuojame su tokiomis daiktais. Jei jums reikia vežti kažką nelegalaus, prašau, skambinkite kitiems, mes nenoriumėt kalėti.

Ką daryti, jei Anglijoje sulaiko policija?

Laukti. Policing dažnai sustabdo mikroautobusus patikrai, ar neteisėtai nevežia keleivių. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui yra legalios, bet patikros trunka valandą. Jie tikrina kas, ratus, vairuotojo dokumentus. Negalima nieko daryti, tik laukti ir pranešti man. Kartais jie netgi aptinka smulkias klaidas techninėje apžiūroje, kurios mums nebuvo žinomos.

Ar sunku rasti gerą vairuotoją šiam maršrutui?

Labai sunki. Niekas nenori važiuoti į Angliją dėl visų tų problemų su sienomis ir dokumentais. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui priklauso nuo to, ar turime patikimus žmones. Jei vairuotojas naujas, jis gali paniškai elgtis prieš pirmąją muitinę. Todėl stengiamės dirbti su tais, kurie jau buvo ten dešimtis kartų.

Paskutinis žodis – ar verta?

Jei jums reikia greitai ir efektyviau gauti daiktus iš Lietuvos ar atvirkščiai, tai verta. Mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui, nors ir brangsta, yra geriausia alternatyva dideliems konteineriams. Tiesiog būkite kantrūs, turkite dokumentus ir būkite sąžiningi apie tai, ką vežate. O mes padarysime viską, kad tai pasiektų kuo greičiau, net jei kelyje pasitaiks kelios bėdos. (Ir atsiprašau už tą klaidą anksčiau – „jums“ o ne „jums“, rašau greitai).

Išvada

Viskas su tuo pervežimu į Angliją atrodo sudėtinga tik tol, kol nežinai detalių. Naudojant profesionalias mikroautobusų paslaugos į UK krovinių pervežimui, procesas tampa daug paprastesnis, jei tik klientas nebando meluoti apie krovinių turinį ar svorį. Mano dvidešimt metų patirtis rodo, kad dauguma problemų kyla ne iš kelių ar muitinės, o iš blogai parengtų dokumentų ir nerealistiškų lūkesčių. Jei viską sutarsime iš anksto ir pasieksime aiškumo, tada jūsų daiktai pasiegs adresą be jokio „nepasisekė“. Geriausia kryptis – pasitikėti profesionalu, bet ir pats būti atsakingas už tai, ką siunčiate.