Mikroautobusų paslaugos į UK individualiems klientams: kaip tai veikia iš vidaus

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Gal daugiau. Pradėjau nuo tada, kai dar reikėjo vizų net šiaurės afrikiečiams pervežti, o dabar stengiuos aiškinti, kodėl „Mikroautobusų paslaugos į UK individualiems klientams“ kainuoja tiek, kiek kainuoja. Per šį laiką mačiau viską – nuo geros sėkmės kelionių iki tokių siaubingų incidentų ant greitkelio M25, kad net gėda prisiminti. Žmonės dažnai galvoja, kad tai paprastai – sėdi ir važiuoji, bet realybėje, ypač po „Brexit“, tai pavojingas ir sudėtingas verslas. Čia ne tik apie vairavimą, čia apie tai, kaip išgyventi tarp tamsiųjų muitininkų, britų policijos, kuriems viskas per daug sudėtinga, ir klientų, kurie paprašė sustoti tuoj pat.

Esu matęs, kaip firmos atsiranda ir išnyksta per mėnesį, todėl turiu pasakyti tiesą – be galo daug yra tų, kurie tiesiog nupirka seną „Vivaro“ ir važinėja be draudimo. Todėl jei ieškote patikimo būdo patekti į Londoną ar Viktorijos stotį, turbūt geriau skaitykite toliau, o ne ieškokite pigiausio bilieto ant some skelbimų lentos. Čia gausu smulkmenų, kurios gali sugadinti jūsų kelionę.

Pagrindai: kainos, laikas ir maršrutai

Kiek kainuoja kelionė į Londoną vienam asmeniui?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Kaina svyruoja kaip šaltinis priklausomai nuo sezono, kuro (kuris dabar brangiau nei auksas) ir to, kiek iš tikrųjų reikia vargti. Paprastai, jei tai mikroautobusų paslaugos į UK individualiems klientams, kaina prasideda nuo 150-200 eurų, bet tai labai sąlyginė suma. Jei keliama per miestus, kaip Peterborough ar Birmingham, kaina gali šokti į viršų. Negaliu pasakyti tikslios sumos be vietos, bet žinau viena – pigiau nei 120 eurų nebūna legaliai, išskyrus atvejus, kai vairuotojas reikalauja eiti į rankas (ką daryti draudžiama).

Kiek laiko trunka tas važiavimas?

Visada sakau klientams – skirkite laiko. Teoriškai nuo Vilniaus iki Londonos yra apie 30 valandų važiavimo grynu laiku. Bet realybėje? Tai daugiau nei dvi dienos, jei skaičiuojame su poilsiais, užtūrimais ir keltu. Jūs nenuvažiuosite be sustojimų, nes vairuotojui legaliai reikia ilsėtis po 4,5 valandų. Vieniems užtenka 24 valandų (nors tai neįmanoma legaliai), kitiems reikia 36 valandų. Dar nepamenu (gerai, atsimenu), kaip viena kartą užstrigome prie kalnų Vokietijoje ir pavėlavome 12 valandų. Taip kad, tikslaus laiko nėra.

Ar į kainą įeina keltas?

Beveik visada įeina. Keltų kainos šiuo metu aukštos, ypač „Dover-Calais“ maršrute. Jei kas nors siūlo keltą už 50 eurų, tai tikriausiai meluoja arba važiuosia pro tunelį, kas taip pat kainuoja. Mikroautobusų paslaugos į UK individualiems klientams turi apimti visą maršrutą, įskaitant šią perkėlą per Lamanšą. Kartais tik kainos svyruoja dėl aukšto vandens lygio ar streikų Prancūzijoje, kas nutinka dažnai. Tiesiog klauskite iš anksto, ar nereikės mokėti papildomai vietos bagažui kelyje.

Kur išvykstate iš Lietuvos?

Daugiausiai vežame iš didžiųjų miestų – Vilniaus, Kauno, Klaipėdos. Bet jei esate mažame kaime, pvz., prie Zarasų, turime susitarti dėl papildomo mokesčio už nuvažiavimą paimti. Ne visada vairuotojas gali užvažiuoti į kiekvieną kiemą, ypač jei ten blogas kelias arba maža gatvė, kur neina pasisukti dideliam transportui. Dažniausiai sutinkame degalinėse, ten lengviau visiems. Geriau susitarti centrinėje vietoje, nei vairuotojas gaus baudą už važiavimą pėsčiųjų taku (buvo ir tokių atvejų).

Ar galima užsisakyti iškvietimą tiesiai iš durų?

Taip, tai vadinama "door to door" paslauga. Ji patogiausia, bet brangiausia. Tada vairuotojas atvažiuoja pas jus, padeda pakrauti vežti. Būkite tikri, kad jūsų gatvė nėra per siaura. Vieną kartą teko atsisakyti to dalyko, nes klientas gyveno senamiesčio centre kur niekas nepraeis. Mikroautobusų paslaugos į UK individualiems klientams turi būti lanksčios, bet mes ne stebuklininkai – neįsivaizduoju, kaip 9 vietų mikroautobusą įspustum į kiemą, kur telpa tik „OPEL“. Geriausia pasirinkti artimiausią stotį arba didelę parkingo aikštelę.

Dokumentai, vizai ir britiškas chaosas

Ar man reikalinga viza į JK?

Jei esate Lietuvos pilietis, vizos jums nereikia, tik pasas arba ID kortelė. Bet čia yra vienas didelis "BET". Po „Brexit“ taisyklės pasikeitė. Dabar galite praleisti šalyje tik 6 mėnesius per metus. Ir dažniausiai klausia apie pinigus, kurį turite su savimi. Pas mane buvo atvejis, kai muitininkas neleido įeidam merginai, nes ji negalėjo parodyti, kur apsistos. Net jei tik keliaujate, turite turėti grįžimo bilietą ir pinigų kortelę. Be to, jei turite baudų JK, neįeisite – sistema viską mata.

Kas jei asmuo neturi paso?

Tada didelių problemų. ID kortelę dar priima, bet labai nervingai. Kai kurie vairuotojai net neima keleivių su tik ID kortelėm, nes bijo, kad grįžtant neleis išvykti. Aš visada patariu imti pasą. Ypač jei važiuojate su vaikais. Dar važiavome su vyru, kuris pamiršo pasą namuose (kaip tai įmanoma?), teko jo laukti kelias dienas Anglijoje, kol gynėjamas dokumentas. Geriau patikrintis du kartus.

Ar vaikui reikia vizos ar leidimo?

Jeigu važiuojate su tėvais ar vienam iš tėvų – vizos nereikia. Bet jei važiuoja vaikelis su močiute ar dėde – būtinas rašytinis tėvų leidimas (lietuviškai ir angliškai), notaruotas patvirtintas. Be to, gali būti reikalingas motinos sutikimas (jei važiuoja su tėvu). Užkirtimas kelių – britai labai griežti dėl vaikų grobimo istorijų. Mikroautobusų paslaugos į UK individualiems klientams reikalauja labai tvarkingo dokumentų tikrinimo, todėl mes visada prašome šių popierių iš anksto.

Ar galiu važiuoti su vairuotojo pažymėjimu?

Ne! Ne, ne ir dar kartą ne. Tai nėra dokumentas kelionėms. Tik galiojantis pasas arba ID kortelė. Vieną kartą teko išlaipinti vyrą prie pat sienos, nes jis manė, kad jo senas vairuotojo pažymėjimas iš sovietinių laikų kažką reiškia. Muitininkai tik šypsojosi. Negerai, kai žmonės nesiruošia.

Kas daryti, jei pasas baigiasi po 3 mėnesių?

Jei jūsų pasas galioja mažiau nei 6 mėnesius nuo įvažiavimo datos, jūsų neįsileis. Tai yra griežta taisyklė. Vienas klientas neteko viso kelionės mokesčio, nes pasas baigėsi po 5 mėnesių. Niekas nebus atsiimtas. Prieš užsakydamas mikroautobusų paslaugas į UK individualiems klientams, patikrink dokumentus. Taip pat patikrinkite ar nėra banų. Jei buvote išvarytas prieš 5 metus, galbūt dabar galite, bet geriau sužinoti iš anksto.

Kas vyksta kelyje? (Vairuotojo akimis)

Ar sustojame pietums?

Taip, sustojame. Mes ne kareiviai. Bet sustojimai daromi planiniai – degalinėse, kur yra kavinės. Negalima sustoti bet kur ant kelio, tai yra neteisėta ir pavojinga. Jei norite specifinio maisto, pasakykite iš anksto, arba nusipirkite pats. Dažnai sustojame tas pačias vietas, pvz., Vokietijoje prie „Total“ degalinių, kur maistas yra... na, valgomas. Kartais užtenka 30 minučių, kartais valandos, priklauso nuo to, kiek kiekvienas šlapina (juokauju, bet tai tiesa).

Kiek laiko trunka keltas per Lamanšą?

Patys keltai trunka apie 90 minučių. Bet viskas prasideda anksčiau – reikia atvykti į uostą (Dover arba Dunkirk) bent 2 valandas iki išplaukimo. Ten eilės, pasų kontrolė ( dabar dar daugiau dokumentų tikrina ), tikrinimas įrenginių. Tai vienas nervuojantis procesas. Ypač kai yra didelis turizmo sezonas arba kai kažkas sugedo keltuose. Man teko stovėti 5 valandas eilėje, tik todėl, kad vėjas buvo per stiprus ir keltai neplaukė.

Ar galiu gerti alkoholio kelionės metu?

Mikroautobuse – ne. Tai draudžiama įstatymais, net jei jūs ne vairuotojas. Jei vairuotojas pastebės, kad jūs esate girtas, jis gali jūsų neišleisti arba išlaipinti artimiausioje policijos nuovadoje. Negerai. O keltas? Ten gerti galima, bet geriau taip nedaryti, nes po to reikia vėl įsilipti į auto ir vairuotojui gali būti nemalonu, jei keleiviai kvapą stipriai. Geriau pasigailėti savęs ir kitų.

Kalbu tik lietuviškai, ar vairuotojas gali padėti su anglų kalba?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, rusiškai, truputį angliškai. Angliškai dažnai pakanka paprastiems dalykams – degalai, tualetas, maistas. Jei turite sudėtingų klausimų, geriau išmokti keletą žodžių arba turėti vertėją telefone. Ne visi vairuotojai yra filologai. Vienas mano draugas vairuotojas visada sako "OK" ir "Problem no", net kai yra didelė problema. Taip kad, nereikia tikėtis, kad jis taps jūsų gidu.

Kas jei užstrigame spūstyse ant M25?

Tai įprasta dalykas Londono apylinkėse. M25 yra didžiausia stovėjimo aikštelė pasaulyje (juokauju, bet tikra). Jei įvyksta avarija, sustojame valandoms. Mes negalime nieko padaryti. Mikroautobusų paslaugos į UK individualiems klientams neapima oro kondicionieriaus užtikrinimo stovint 30 laipsnių karštyje, jei variklis išsijungia. Tiesiog reikia kantrybės. Vieną kartą teko atidaryti duris ir sėdėti ant parapeto prie kelio, kol greičiai nepajudėjo.

Bagažas, keleiviai ir jų reikalavimai

Kiek lagaminų galiu pasiimti?

Standartiškai tai vienas didelis lagaminas (iki 20-25kg) ir rankinė bagažą į saloną. Jei vežite du didelius lagaminus, gali tekti mokėti papildomai, nes kitų keleivių daiktai netilps. Mes nevežame krovinių, tai keleivinis transportas. Jei turite 4 lagaminus vienam asmeniui, geriau išsinuomoti sunkvežimį. Buvo atvejis, kai viena šeima atsivežė tiek daiktų, kad teko uždaryti galinę durys lipniu juosta (ne, aš juokaujuos, bet buvo arti).

Ar telpa dviratis ar žiemos rūbai?

Dviračius galima, bet turi būti išmontuotas ir supakuotas į dėžę arba įvyniotas. Negali tiesiog stovėti atviras. Žiemos rūbai – žinoma, į bagažinę. Bet jei turite daug baldų, kalbame ne apie keleivinę transportą, o apie krovinius. Ypač jei tai nauji daiktai su etiketėmis – tai gali būti laikoma prekyba, o to mes negalime daryti be licencijos.

Ar galima vežti maistą į Angliją?

Dabar po „Brexit“ tai labai sudėtinga. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių iš ES (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam vartojimui, bet tiksliai nežinau kiek gramų, geriau nevežti). Vaisiai ir daržovės galimos, bet jei su žemės likučiais, gali konfiskuoti. Vieną kartą klientui atėmė dešrą, nes ji buvo kiauliena. Buvome abudu. Geriau valgyti kelyje ir neprišnešti nieko šviežio. Pieno pyragai? Taip pat pavojinga.

O šunį ar katiną galima pasiimti?

Galima, bet tik tada, jei jūs turite visus dokumentus – mikroschemą, pasą, skiepytinimas. Be to, ne visi vairuotojai nori vežti gyvūnus. Kai kurie alergiški, kiti tiesiog nemėgsta, kai kailis visas bus. Žinoma, mikroautobusų paslaugos į UK individualiems klientams turi būti universalios, bet reikia pranešti iš anksto. Gyvūnas turi būti dėžėje arba ant pavadėlio. Negali būti paleistas salone.

Ar galiu užsakyti visą mikroautobusą savai šeimai?

Taip, tai yra dažniausiai daromas dalykas. Tada jums nereikia važiuoti su svetimais žmonėmis. Tokiu atveju galime sustoti kur norite (per reasonable limits), kada norite. Tai brangiau, bet komfortiškiau. Ypač tinka, kai keliaujate su mažais vaikais ar seneliais. Galima keisti planus kelionės metu, jei vairuotojas sutinka (ir jei tai kainos nekeičia per daug).

Problemos, kurios gali įvykti (ir dažnai įvyksta)

Kas jei mikroautobusas sugenda?

Būna. Nors mes keičiame padangas ir tepalus kasdien, variklis yra variklis. Prieš metų laiku (tiksliau prieš 2 metus) mums virto variklis prie Briuselio. Teko laukti kelias valandas pagalbos. Jums atsivežame kitą mikroautobusą, jei esame arti, arba išsinuomojame. Mes atsiskaitome už laiko praradimą arba grąžiname pinigus, jei nebegalime vykti. Bet tai retai. Labiau būna padangų plyšimų.

Ar grąžinate pinigus, jei aš atšaukiu kelionę?

Tai priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei prieš 3 dienas – grąžiname daugumą. Jei prieš valandą – ne, nes mes jau esame kelyje ir turėjome išlaidų (kuras, keltas). Nekantrausiu žmonės, kurie mano, kad gali tiesiog neatvykti ir viskas bus gerai. Mums tai nuostoliai. Taisyklės paprastos – kuo anksčiau, tuo lengviau. Skaitykite sutartį, prieš pasirašydami.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Kuro kainos. Prieš savaitę benzinas buvo 1.20, šiandien 1.50. Kas mes padarysime? Taip pat keltų kainos šoka. Ir „Brexit“ pridėjo daugiau biurokratijos, kas reiškia daugiau laiko ir pinigų. Negalime važiuoti nuostoliuose. Jei kas nors siūlo fiksuotą kainą metams ir nekelia jos – jis meluoja arba jau bankrotavo.

Kaip pasirinkti gerą firmą?

�iūrėkite ne į kainą, o į atsiliepimus ir į tai, kiek jie dirba rinkoje. Jei įmonė egzistuoja vos mėnesį – bėkite. Jei vairuotojas neturi uniformos ir atrodo, kad tiesiog išsigynėjo „Vivaro“ – gailėkitės savo pinigų. Patikrinkite, ar turi draudimą (CMR). Geriausios mikroautobusų paslaugos į UK individualiems klientams suteikia ramybę, o ne tik pigų bilietą. Užsukite į jų puslapį, pažiūrėkite ar tikri.

Ar saugu važiuoti naktį?

Saugiau nei lietuviškais keliais, jeigu vairuotojas gerai ilsėjosi. Anglijoje greičiai dideli, bet tvarka gera. Naktį mažiau spūsčių, bet vairuotojui gali užknisti miegas. Todėl mes laikomės grafiko. Jei jūs matau, kad vairuotojas mirksi, sakykite. Mes ne robotai, mes žmonės. Be to, naktį dažnai sustojame saugiomis aikštelėms, kur yra kavinės, kad galėtume gerti kavą.

Kas jei prarandu daiktus kelyje?

Mes neatsakome už jūsų asmeninius daiktus salone, jei jūs juos palikote. Bagažinėje – taip pat, tik jei tai nebuvo užrakinta. Vieną kartą kažkas pavogė vienam vaikui žaislą degalinėje (kaip gaila). Būkite atsargūs. Viskas, ką paliksite salone, yra jūsų atsakomybė. Mes pasirašome sutartį dėl bagažo, bet tik to, kas įkrauta į bagažinę.

Ar vairuotojas gali mane nuvežti iki pat durų Londono centre?

Londono centras yra zona, kurioje reikia mokėti už važiavimą (ULEZ). Jei jūsų mikroautobas neatitinka standartų (Euro 6), negalima važiuoti ten. Tai brangu. Dažniausiai išleidžiame Viktorijos stoties ar Baker Street rajonuose. Toliau reikės ims taksi. Mes nesame Londono taksi, mes tarptautiniai vairuotojai. Mums ten sunku važiuoti su tokiu transportu.

Išvada

Na, trumpai tariant, mikroautobusų paslaugos į UK individualiems klientams nėra paprastas dalykas, kai atrodo iš pirmo žvilgsnio. Tai sudėtingas mechanizmas, susidedantis iš tūkstančio detalių – nuo taisyklių, kurios pasikeitė prieš dieną, iki kuro kainų, kurios kyla kaip prieš audrą. Aš matyau gerus ir blogus laikus, todėl galiu pasakyti viena – pasirūpinkite dokumentais ir būkite kantrūs. Jei viską padarysite teisingai, kelionė bus maloni, o jei bandysite taupyti ant visko – gali būti, kad teks eiti pėsčias prieš sieną. Nėra nieko keisto, kad kainos tokios kokios yra, tai tiesiog realybė. Saugaus kelio, ir tikimės, kad Jūsų bagažas visada grįš su Jumis.