Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Mikroautobusų paslaugos į Angliją – užsakykite dabar patikimą pervežimą
Sveiki, galvoju, kad jei čia apsilankėte, turbūt svarstote kelionę arba reikia kažką pervežti į Didžiąją Britaniją. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių, kurias norėtų pamiršti. Šiandieniniai mikroautobusų paslaugos į Angliją – užsakykite dabar gali skambėti kaip paprasta reklama, bet už to slypa daugiau nei tik ratukų sukimas. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, pasienio kontrolės griežtėja, o kainos, tiesiog sakant, nenukrenta. Čia nebus sausas oficialus pranešimas, o paprastas paaiškinimas, kaip tai veikia iš vidaus, be nereikalingų gražių žodžių.
Kaip viskas prasideda ir kas tiksliai siūloma
Ar tikrai vežate į visą Angliją?
Taip, važiuojame visur, kur yra keliai (o kur jų nėra, ten ir neįmanoma). Dažniausiai keliaujame į Londoną, Mančesterį, Birmingamą, bet taip pat ir į mažesnius miestelius, pvz., Peterborough arba netoli Liverpulio. Žinoma, jei reikia važiuoti gilyn į škotų kalnus, tai tai jau atskira diskusija ir kaina, bet į Angliją patį – į bet kurį kampelį – nuvežame be problemų.
Kiek žmonių telpa į jūsų mikroautobusą?
Standartiškai tai 8 keleivių plius vairuotojas, bet tai priklauso nuo to, kiek bagažo turite. Jei kiekvienas veža po du didelius lagaminus, vietos gali trūkti, todėl geriau iš anksto pasakykite apie didelius daiktus. Kartais įrengiame ir papildomas sėdimas vietas, jei mikroautobusas leidžia, bet tai jau retas atvejis.
O kuo važiuojate? Technika tikrai ne sena?
Stengiamės laikytis gero standarto, turiu keletą „Volkswagen Crafteter“ ir „Mercedes Sprinter“ vagonų. Nors, prisipažinsiu, vienas „Ford Transit“ dar važinėja, jau turi nuplyšusią sėdynę (vairuotojas jos neliečia, jis draudžia), bet technikai viskas tvarkoje. Visi mikroautobusai praeina technines apžiūras laiku, nes Anglijoje jų tikrina labai griežtai.
Ar galiu pasiimti savo šunį ar katę?
Įmanoma, bet turiu sakytis, ne visada lengva. Po to kai Anglija tapo nebe ES dalimi, su gyvūnais daugiau šurmulio. Reikia visas vakcinas, brūkšnelius ir t.t. Vieną kartą teko laukti pasienyje valandą, nes klientas pamiršo vieną lapelį. Gyvūnai telpa į bagažinę, jei ne per dideli, arba specialią dėžę. Būtinai praneškite iš anksto, kadangi ne visi vairuotojai nori važiuoti su šunimis (kai kurie alergiški ar tiesiog nemėgsta kailių).
Kaip sužinoti, kiek tai kainuos?
Geriausia tiesiog parašyti mums arba paskambinti. Kaina svyruoja kaip vėjoras lauke – priklauso nuo degalų, kainos Anglijoje, sezono ir to, kiek iš tikrųjų reikia važiuoti. Nerašau fiksuotų kainų čia, nes paskui būtų nepatogu aiškinti, kodėl brangiau. Tiesiog susisiekkite, parašysiu sąmatą.
Ar reikia mokėti kažkokį avansą?
Taip, įprastai prašome apie 30 proc. avanso, kad užtikrintumėte, kad laisvai laikysite datą. Buvo atvejų, kai žmonės sakė „važiuojame“, o paskelių dienų niekas nebesiliepdavo. O mes tądien galėjome eiti dirbti kitur. Avansas grąžinamas tik tada, jei atšaukiate ne vėliau kaip prieš savaitę, tada aš jau nieko nepadarysiu (t.y. galiu rasti kitą klientą).
Pinigai, dokumentai ir nemalonus dalykai
Ar brangu keliauti mikroautobusu į Angliją?
Lyginant su lėktuvu – gali būti brangiau arba pigiau, priklauso nuo to, kiek žmonių. Jei jus yra 6-7, tai mikroautobusų paslaugos į Angliją užsakykite dabar ir bus tikrai geriau nei kiekvienam pirkti bilietus. O dar jei pridėsime bagažą, kurį lėktuvais reikėtų mokėti šimtus eurų... Žinoma, kaina nėra maža, degalai nebe tokie kaip prieš 10 metų.
Kokie mokėjimo būdai priimami?
Geriausiai banko pavedimu, galima ir grynaisiais, bet vairuotojai nelabai mėgsta vežti didelius kiekius pinigų sau su savimi. Be to, jei mokate grynaisiais, reikia susitarti dėl valiutos – mes dažniausiai skaičiuojame eurais, bet Anglijoje reikia gyventi svarais, tai kas nors visada prarandamas kursų konvertavime.
Ar reikia mokėti už vairuotojo maistą ir apgyvendinimą?
Įprastai kaina jau įskaitoma vairuotojo poilsį ir pragyvenimą. Jis nereikalauja, kad jam mokėtumėte viešbutį, mes tai turime savo planuose. Bet jei norite jį pamaitinti ar nupirkti kavos, tikrai nenuvils, o net padės pakrauti bagažą greičiau (šipuliavimas).
O kaip su vizomis, ar reikia?
Jei esate ES pilietis su biometriniu pasu, tai galite važiuoti be vizos 90 dienų per pusmetį. Jei ne, tada jūsų reikalai, turiu patikrinti. Aš ne esu emigracijos specialistas, bet paprastai pasienio pareigūnai viską patikrina. Buvo atvejis, kai vienas vaikinas neįleido, nes neteisingai atsakė į klausimą apie pinigus.
Kas daryti, jei reikia skubiai važiuoti?
Tą ir reiškia ta frazė „mikroautobusų paslaugos į Angliją – užsakykite dabar“. Skubiais atvejais stengiamės išvykti per 24 valandas, jei tik turime laisvą vairuotoją. Bet čia ne visada įmanoma, nes reikia organizuoti leidimus ir paskirstyti reisus. Geriau skubėti neiktiek lėčiau ir viskas tvarkingai.
Ar suteikiate sąskaitas-faktūras?
Taip, žinoma, esame legali įmonė. Galime išrašyti PVM sąskaitą faktūrą, jei jums reikia apmokėti iš įmonės lėšų. Tiesiog nurodykite reikiamus duomenis užsakymo metu, kad nereiktų vėliau gaišti laiko taisant klaidas.
Kelionės eiga: keltas, tunelis ir kelių eiga
Keliu važiuojate per Keltą ar per Eurotunelį?
Dažniausiai per Keltą iš Kalė į Dover, nes vairuotojai gali pailsėti, išlipti, papietauti. Eurotunelis greitesnis, bet brangesnis, o ir ten neilgai gali sustoti, tiesiog važiuoji traukiniu. Kartais, jei labai skubame, imame tunelį, bet tai yra retenis. (Tiksliau, imame, jei klientas papildomai sumoka, nes standartinė kaina yra už keltą).
Kiek laiko trunka kelionė?
Įprastai iki Londono važiuojame apie 24-30 valandų, priklausomai nuo eismo. Prancūzijoje dažnai stovi „riešutai“, o Anglijoje, kai artėjate prie Londono, yra tokios spūstys... Kartą stovėjome 4 valandas vienoje vietoje. Taigi, nesusitikime su jumis ryte Lietuvoje ir niekada nepaisykite to laiko.
Ar dažnai sustojate poilsio?
Taip, yra griežti taisyklės – vairuotojas negali vairuoti daugiau kaip 4,5 valandas be pertraukos. Stojame degalinėse, kur yra dušai ir kavinės. Galiu pasakyti, kad mūsų vairuotojai turi mėgstamas vietas Vokietijoje, kurioje gera kava. Tačiau jei jums skubia, neleisiu jį versti vairuoti be pertraukos – tai nelegalu ir pavojinga.
O kas jei vairuotojas susirgs?
Tai blogiausias scenarijus. Bet mes turime draugus-kolegas kelyje. Prieš metu vienas vairuotojas susirgo Belgijoje, turėjome skambinti kitam, kur važiavo pro ten, jis padėjo nuvežti keleivius. Tai gali trukti keletą valandų, bet mes visada suorganizuojame, kad nebutumėt palikti ant kelio.
Ar saugu keliauti po naktį?
Naktį keliaujame ramiau, nes mažiau sunkvežimių. Mikroautobusai yra patikimi, o vairuotojai įpratę važiuoti bet kuriuo paros metu. Žinoma, visada yra rizika, bet per 20 metų mums nieko rimto neįvyko. Tik vieną kartą padarė „kablį“ (t.y. bandė apvogti) vienoje degalinėje, bet vairuotojas greitai sureagavo.
Ar galima nuleisti kur nors kelyje?
Taip, galima sustoti palei kelią, jei reikia išlipti į tualeto arba nupirkti vandens. Bet negalima leisti keleivių išlipti nelegaliose vietose, pavyzdžiui, tiesiog ant autostrados. Tai pavojinga ir baudžiama.
Bagažas, muitinė ir Anglijos specifika
Kiek bagažo galiu pasiimti?
Kiek telpa į bagažinę. Nenurodau tiksliai kubinių metrų, nes tai sukelia painiavą. Jei vežate šaltkalvį įrankių dėžę (tokia didelė raudona), tai užima daug vietos. Geriau išsiųskite tokius daiktus krovininiu transportu, o mikroautobusu vežkite lagaminus.
Ar tikrina muitinė Anglijoje?
Dabar tikrina daug daugiau nei anksčiau. Jie ieško nelegalių migrantų ir neleistinos prekybos prekių. Jei vežate vaistus, turite turėti receptą. Jei maisto produktus – tik nedidelius kiekius sau. Vieną kartą vienas keleivis bandė įvežti dešrelių visiems kaimynams, teko mesti į šiukšliadėžę, gaila, bet kas darysi.
Kas daryti, jei bagažas pasimetą?
Toks dalykas dar nebuvo, kad mums pasimestų. Mes viską užkrauname patys, užrakiname bagažinę, raktus turi vairuotojas. Tiesa, buvo atvejis, kai keleivias pats pamiršo savo rankinį bagažą poilsio vietoje Vokietijoje. Atvažiavome atgal po valandos – jis dar ten buvo, laimingas pabaiga.
Ar galiu vežti dviratį?
Galima, jei jis sumontuotas ant laikiklio išorėje arba sudėtas į dėžę bagažinėje. Paprastai dviračiai užima daug vietos, todėl turiu pranešti iš anksto. Jei jūsų yra 5 dviračiai, tai gali tekti nuomotis priekabą, o tai papildomai kainuoja.
O jei reikia vežti brangius daiktus?
Galiu uždrausti vairuotojui liesti tam tikrą lagaminą, jei jame yra turtas. Tačiau mes neprisiimame atsakomybės už pinigus ar brangiausius daiktus, jei jie nėra įkrauti į saugyklą (kaip oro uoste). Geriausia juos pasilikti pas save.
Ar reikia deklaruoti pinigus?
Ji vežate daugiau kaip 10 000 eurų, tai turi tai deklaruoti. Ne, aš nešnipinėjuju, bet muitinė gali patikrinti. Jei ne deklaruosite, gali konfiskuoti. Taigi, jei važiuojate pirkti namą Anglijoje ir turite pinigų kuprinėje – būkite sąžiningi.
Vairuotojai ir techniniai niuansai
Ar vairuotojai kalba angliškai?
Dauguma kalba bent jau baziniu lygmeniu, kad galėtų susikalbėti su pareigūnais arba degalinėse. Nereikėtų tikėtis, kad jie kurs filosofinius pokalbius apie Šekspyrą, bet pragmatiškai susitarti įmanoma. Nors kartas nuo karto pasitaiko vairuotojas, kuris viską supranta iš rankos (t.y. rodymu).
Ar galiu rūkyti mikroautobuse?
Kategoriškai ne. Net jei vairuotojas išlips. Visi mūsų mikroautobusai yra nerūkantieji. Vieną kartą kažkas surūkė, o paskui kiti keleiviai skundėsi dėl kvapo. Teko valyti saloną, tai brangu. Prašau gerbti kitus.
Ar mikroautobuse yra Wi-Fi ar TV?
Dalis naujesnių mikroautobusų turi Wi-Fi, bet jis veikia tik tada, kai yra ryšys (pvz., Vokietijoje jis geras, Belgijoose irgi, bet kai įvežame į keltą, dingsta). Televizorių dažniausiai nedėjame, nes viskas vienas per kitą žiūri telefonuose. Mums svarbiau, kad sėdynės būtų minkštos.
Kas daro, jei technika sugenda?
Mes turime draudimą ir pagalbos ryšį visoje Europoje. Jei mikroautobusas sustoja, skambinam mechanikui. Kartais tai užtrunka valandą, kartą tris. Esu atsiprasęs už tai iš anksto, bet tai yra mechanika, ji ne visada veikia 100%. Nors stengiamės techniką prižiūrėti.
Ar vairuotojas gali padėti su bagažu?
Taip, jei bagažas nėra 50 kilogramų sveriantis. Vairuotojas yra žmogus, ne kėlėjas. Jis padės užsidėti lagaminą į bagažinę, bet jei vežiate šaldytuvą, jis gali pasakyti „ne“. Tada reikia rasti pagalbą vietos.
Ar galima keisti maršrutą važiuojant?
Galima, jei tai nepadidina kelionės laiko ir kainos nežymiai. Jei norite užvažiuoti į Paryžių pamatyti Ejfelio bokštą, tai jau bus papildomas mokestis už laiką. Bet jei tiesiog reikia nuvažiuoti prie artimos parduotuvės, paprastai tai nėra problema.
O kaip su grįžimu?
Grįžtame taip pat – susitaria dėl datos ir vietos. Galima užsakyti tik vieną pusę, bet dažniausiai žmonės ims ir grįžimą. Jei užsakote abiem pusėms, galiu padaryti nedidelę nuolaidą, nors pripažinsiu, kainos vis tiek aukštos.
Kodėl reikėtų rinktis būtent jus?
Nesu tobulas, kartais vėluojam, kartais vairuotojas gali būti piktas dėl badų, bet mes darome savo darbą sąžininga. Mūsų mikroautobusų paslaugos į Angliją – užsakykite dabar, jei norite žmonių, kurie žino ką daro, o ne tiesiog važinėja pirmą kartą. Patirtis čia svarbiausia.
Išvada
Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Kaip matote, mikroautobusų paslaugos į Angliją – užsakykite dabar nėra taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, tai sudėtingas mechanizmas, kurį valdo žmonės, o ne robotai. Jei norite saugios ir (daugiau ar mažiau) komfortiškos kelionės, susisiekite, aptarsime detales. Nekelkite vilties, kad kaina bus kaip prieš dešimtmetį, tačiau garantuoju, kad padarysiu viską, kad jums būtų patogiai ir saugiu. Geriau susitarti iš anksto nei ieškoti paskutinę minutę.