Mikroautobusų paslaugos į Angliją: su patikima kaina ir be nereikalingo streso

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – kelyje į Angliją dalykai pasikeitė, o kainos nebe tos kokios buvo anksčiau. Dažnai žmonės skambina ir klausta apie mikroautobusų paslaugas į Angliją, tikėdamiesi, kad viskas veiks kaip senas "Volkswagenas" kuris nenuvažiuoja ir per šimtą kilometrų be techninės pagalbos, o realybė yra daug sudėtingesnė. Tie keliai, tie muitinės, tie keltai... viską reikia sukomponuoti taip, kad klientas gautų ne tik patikimą kainą, bet ir atvyktų į paskirties vietą su saugia nervų sistema. Nors dažnai pasirodo, kad pigiau nupirkti bilietus autobusu, tačiau kai suskaičiuojam visus "priedus", privatūs mikroautobusų pervežimai tampa labai pigūs, ypač jei keliate būrelis.

Štai jums trumpas vadovas, kaip tai viskas vyksta iš vidaus, be gražių paveiksliukų ir rinkodarinių frazių.

Kainos ir piniginiai klausimai

Kokia vidutinė mikroautobusų paslaugos į Angliją kaina?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek žmonių važiuoja ir kur būtent reikia atvykti – ar tai Londonas, ar kažkas mažesnio miestelio šiaurėje. Vidutiniškai kalbant, jei keliate iš Vilniaus ar Kauno, tai vienam asmeniui gali tekti maždaug nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo sezono. Tačiau jei jūsų komanda didelė, pvz., aštuoni žmonės, tada kaina žymiai sumažėja, nes išlaidos padalijamos ant visų. Reikia prisiminti, kad nėra fiksuotos kainos, kurią sukišame į google, viskas apskaičiuojama individualiai.

Ar galima gauti nuolaidą ilgoms kelionėms?

Žinoma, jei samdyjate mikroautobusų paslaugas į Angliją ne vienai dienai arba grįžtate atgal po savaitės, mes galime pasiūlyti geresnes sąlygas. Paprastai, kai vairuotojas laukia jūsų šioje šalyje kurį laiką, tai tas laikas įeina į kainą, tačiau jei jis turi laisvų dienų, gali pasiūlyti nuolaidą už greitą grįžtamojo reiso suplanavimą. Kartais klientai sako, kad per daug brangu, bet aš juos visada prašau susimąstyti apie degalų kainą Anglijoje – tai siaubingai brangu, todėl nuolaidos turi savo ribas.

Kuo skiriasi pigus ir brangus pervežimas?

Pigiausias variantas dažnai reiškia, kad vairuotojas važiuos be sustojimų, miegos kelyje arba mikroautobus bus senas, be kondicionieriaus. Brangesnėse mikroautobusų paslaugose į Angliją įeina naujesnis transportas, patogesnės sėdynės, reguliarūs pietų pertraukimai ir visiškas draudimas. Tąkart, kai keliaujate su vaikais ar seneliais, geriau ne taupyti ant patogumo, nes po 2000 kilometrų nugarą pradeda pykti visi. Taip pat, mažos firmos dažnai taupo ant techninės priežiūros, o mums reputacija svarbiau už šimtą eurų taupymą.

Ar kinta kaina priklausomai nuo degalų?

Deja, taip, ir pastaruoju metu tai didžiausia problema – degalų kaina kyla kaip grybais po lietaus. Jei pasirašome sutartį pusę metų anksčiau, mes stengiamės įkainoti kiekvieną kilogramą, tačiau visada įtraukiame "degalų kompensacijos" punktą, kuris gali svyruoti. Realiai kalbant, kai kainos kyla, klientams pasakome tiesiogiai – reikia pridėti šiek tiek, nes kitaip mums tiesiog neapsimokės važiuoti. Nors tai girdėti nepatogu, bet tiesiau bus pasakyti, kad mikroautobusų paslaugos į Angliją brangsta dėl globalių procesų.

Kas įeina į galutinę kainą be pagrindinio mokesčio?

į kainą įeina vairuotojo darbas (o jis dirba ilgiau nei 12 valandų), kelionės išlaidos, pragyvenimas ir keltų bilietai. Kartais klientai nustesta, kai sužino, kainą už keltą Dover-Calais marsrute – tai nemažai pinigų, ypač jei mikroautobusas didesnis. Taip pat reikia atsižvelgti įLondono mokestį (ULEZ), jei tenvažiuojame. Visada į kainą įskaičiuojame visus mokesčius, kad jums nekiltų "neaiškių" klausimų pasienyje – mums nepatinka, kai klientas stūmą ranką su pinigais ir neką supranta.

Kelionės organizavimas ir logistika

Kiek laiko trunka tas kelias į Angliją?

Įprastai jei važiuojame į Londoną arba netoliese, tai tai trunka apie 30–35 valandų nuo išvykimo iki pat durų. Tačiau tai idealus atvejis, kai nėra didelių spūsčių prie Kalė (kas įvyksta retai, bet įvyksta) ir kai orai leidžia važiuoti greičiau. Jeigu reikia važiuoti giliau į šalį, pavyzdžiui, į Mančesterį ar Liverpulį, pridėkite dar 4–5 valandų. Negaliu garantuoti tikslaus laiko, nes kelyje viskas gali pasikeisti viena minutę.

Ar vairuotojas sustoja pailsėti?

Be abejo, jis turi sustoti pagal savo tvarkaraštį, nes mums svarbu, kad kelyje būtų saugu. Reguliariai sustojame dideliuose plojyklose kaip "L'Arbre" ar panašiose vietose, kur vairuotojas gali pasigeriauti kavos ir pailsėti bent 45 minutes. Kartais klientai verkia, kad jie skuba, bet mes nedekliuojame su jais į avariją dėl nuovargio. Mikroautobusų paslaugos į Angliją turi būti saugios, tai mūsų pirmasis prioritetas.

Ar galima važiuoti be sustojimų tiesiogiai?

Teoriškai galima, jei vairuotojai du, tačiau tai kainuoja daugiau, nes reikia mokėti du darbo užmokestus. Jei vairuotojas vienas, jis privalo sustoti dėl saugumo – tai ne jo pasirinkimas, tai įstatymas. Taip pat, jei bandysite jį priversti važiuoti 24 valandas iš eilės, jis tiesiog užmigors vairuojant, o jums to tikrai nereikia. Todėl planuokite kelionę su bent viena sustojimo vieta.

Kokia bus maršruto trasa?

Paprastai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją ir Prancūziją – tai greičiausias maršrutas, nors ir brangesnis dėl kelių mokesčių. Kartais, jei kyla problemų vienoje šalyje (pvz., policijos patikrinimai Vokietijoje), galime nukrypti per Nyderlandus, bet tai retai. Žinau (gi, turbūt taip), kai kurie vairuotojai mėgsta važiuoti pro mažesnius miestus, kad išvengtų mokesčių, bet mes to nedarydami, nes tai prailgina kelionę ir sumažina patikimumą.

Ar įeina keltų kaina į pasiūlymą?

Taip, visada įtraukiame keltų bilietus į galutinę kainą, kad nereiktų jums stovėti prie kasos ir galvoti apie pinigus. Užsiregistruojame internetu iš anksto, kad liktume mažiau laiko laukimo eilėse. Kartais keltai gali būti atšaukti dėl audros, tada mums tenka ieškoti alternatyvių kelių, bet tokios situacijos pasitaiko retai, o jei ir įvyksta – sprendžiame vietoje. Mikroautobusų paslaugos į Angliją su mumis nereikalauja jums rūpintis techninėmis detalėmis.

Dokumentai, muitinė ir nereikalingos bėdos

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtina turėti galiojantį pasą arba ID kortelę (jei kils abejonių – geriau pasas, nes su ID kartais būna problemų Prancūzijoje). Taip pat reikia turėti draudimo polisą, jei keliaujate savo transportu (o ne mūsų). Jei keliaujate su mumis, mes pasirūpiname visais transporto dokumentais, tačiau jūsų asmens dokumentai – tai jūsų atsakomybė. Patariu pasidaryti ir kopijas, jei kažkas dingtų (nors tikėkimės, kad ne).

Ar reikia vizų lietuviams?

Lietuvai narystėje ES, vizų nereikia, tačiau nepamirškite, kad Anglija dabar ne ES narė, todėl pasienio kontrolė yra griežtesnė. Jūsų pasas turi būti galiojantis bent 6 mėnesius po išvykimo, kitaip gali neįleisti. Dažnai žmonės to nepaiso, o tada tenka sugrįžti namo iš paties pasienio – tai labai nemalonu. Geriau patikrinti dokumentus iš anksto nei važiuoti ir verkti prie sienos.

Kas dėl Brexito pasienio kontrolės?

Nuo Brexito pasikeitė viskas – dabar turime eiti per dviejų šalių (Prancūzijos ir Anglijos) pasienio kontrolę prieš keliantis keltu. Kartos tai užtrunkia valandą, kartos dešimt minučių, priklausomai nuo to, kiek kelių autobusų atvyko vienu metu. Mums patinka, kai klientai atvyksta laiku, nes jei pavėluosite į registraciją, keltas gali išvažiuoti be jūsų. Būkit pasiruošę, kad gali tekti ilgai stovėti eilėje – tai dabar norma.

Ar vaikai gali važiuoti be tėvų?

Taip, gali, jei turi notarialiai patvirtintą tėvų leidimą (kelionės sutartį), nurodantį, su kiu jie važiuoja ir kada. Be to dokumento pasienio pareigūnai gali neįleisti vaiko į šalį arba sukelti daug problemų. Matęm buvome, kai motina su vaiku bandė važiuoti, o tėvas liko Lietuvoje – vos nepašalino iš autobuso. Geriau būti per daug atsargiam negu vėluoti.

Ar kontroliuoja bagažą dėl kontrabandos?

Anglijoje ir Prancūzijoje muitinės labai griežtos dėl cigaretės ir alkoholio – tam yra ribos, kurių negalima viršyti. Jei bandysite vežti per daug prekių, mikroautobusą gali uždaryti ir baudos bus milžiniškos (ne tik jums, bet ir mums). Mes paprastai pasakome: "nebandykite vežti daugiau nei leidžiama", nes mums nereikia problemų su įstatymais.

Bagažas, keleiviai ir komfortas kelyje

Kiek bagažo galima pasiimti su savimi?

Vienam asmeniui įprasta 2 dideli lagaminai (iki 20 kg) ir rankinė bagažą, tačiau viskas priklauso nuo to, kiek vietos likus mikroautobuse. Jei keliaujate su daug sporto inventoriaus (dviračiais, slidėmis), tai reikia pranešti iš anksto, kad galėtume įrengti specialią dėžę ant stogo. Negalima sulydyti viso gyvenimo į vieną mikroautobusą – vairuotojas tiesiog atsisakys to įkrauti.

Ar galima vežti dviračius ar didelius daiktus?

Taip, galime vežti dviračius, bet tai kainuoja papildomai, nes reikia specialios laikiklio (bike rack) įrangos. Taip pat, jei turite itin didelį daiktą (pvz., šaldytuvą), reikia aptarti iš anksto – galime įsivertinti, ar jis tilps į bagažinę. Kartais klientai bando įsikišti viską į saloną, bet tai saugumo sumetimais negalima – daiktai turi būti tvirtai prifixuoti bagažinėje.

Ar mikroautobuse veža gyvūnus?

Gyvūnus galime vežti tik tada, jei jie turi visus reikiamus dokumentus (čipas, pasas, suodžių knygelė) ir yra特种 dėžėse (ne ant kelių). Dideliems šunims reikia daugiau vietos, todėl gali tekti atsisakyti vieno keleivio, kad būtų kur padėti būdą. Žinau, jog kai kurios firmos draudžia gyvūnus, bet mes esame tolerantiški, tik reikalaujame, kad jie netrukdytų kitiems (ir nedrīktų draskyti sėdynių).

Ar leidžiama rūkyti ar gerti mikroautobuse?

Rūkyti draudžiama – tai ne tik įstatymas, bet ir kiti keleiviai nenori kvėpuoti dūmų. Gerti alkoholį taip pat negalima, nes jei sustosime kelio policijos patikrai ir sužurs, kad keleivis girtas, mums gali nubrauti mikroautobusą. Geriau pasilikti tą alų išgerti Angle po atvykimo, o ne kelyje. Nors aš pats kartą nusipirkau alaus Vokietijoje, tai daryti nerekomenduoju (nors buvo įdomu (ne, iš tikrųjų buvo baisu)).

Kiek žmonių telpa į standartinį mikroautobusą?

Įprastas mikroautobusas telpa 8 keleivius (ne skaičiuojant vairuotojo), tačiau jei reikia daugiau vietos bagažui, galime sumažinti keleivių skaičių iki 6-7. Yra ir didesnių autobusų (16-19 vietų), bet jie jau yra kitos kategorijos ir kainos. Reikia aiškiai pasakyti, kiek žmonių, kad galėtume parinkti tinkamą transportą.

Problemos, pavojai ir patirties dalis

Kas jeu vėluosim susitikti?

Jeigu pavėluojate daugiau nei 30 minučių, vairuotojas gali išvažiuoti be jūsų, nes jis turi tvarkaraštį ir kiti keleiviai laukia. Tačiau jei pasirašote sutartį, mes stengiamės laukti bent valandą, jei įmanoma. Geriau skambinti mums iš karto, kai žinote, kad pavėluosite – galėsime pakeisti planą arba sustoti kitoje vietoje. Nereikia mums meluoti, kad "jau važiuojate", o tik stovite namuose su kava (tai buvo tikra situacija su vienu klientu).

Ar saugu važiuoti naktį?

Kelias į Angliją yra saugus, tačiau naktį reikia būti atsargesnįms, ypač Vokietijos autostradose, kur greičiai dideli. Mūsų vairuotojai turi tamsinius akinius ir patirtį, tačiau rekomenduojama keleiviams užsidėti saugos diržus ir dažniau ilsėtis. Naktį matome daug tirpų vairuotojų sunkvežimių, tad reikia būti budriems.

Kokius autobusus naudojate?

Mes naudojame mostly "Mercedes Sprinter" ar "Ford Transit" modelius, kurie yra patikimi ekonomiški. Juose yra kondicionierius, USB lizdai ir patogios sėdynės – ne kaip senose "Gazelėse" kuriose rankos nudžiūsta laikyantis už lubų (tikrai mačiau tokias situacijas praeityje). Visi mūsų mikroautobusai yra ne senesni nei 5 metai, kas garantuoja mažiau gedimų kelyje.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Taip, visi mūsų vairuotojai kalba lietuviškai (dažniausiai ir rusiškai, ir angliškai), tad galėsite laisvai kalbėti. Jie taip pat žino angliškus režimus ir sugeba susikalbėti su policija ar muitine, jei kiltų klausimų. Nebijokite klausti jų apie kelią arba padėti su išsiregistravimu keltuose – jie čia ne pirmą kartą.

Kaip atsiskaityti už paslaugas?

Priimame grynuosius pinigus (nors rekomenduojame vengti didelių sumų grynaisiais), banko pavedimus arba kortelę (dežėje vairuotojas gali turėti terminalą, tačiau geriau pasitikslinti iš anksto). Rekomenduojame 20% sumos sumokėti iš anksto kaip avansą, kad užsirašytumėte į tvarkaraštį, o likusią dalį – atvykus į tiksą. Taip apsisaugome abiejose pusės – jūs žinote, kad vietą rezervuota, o mes – kad užsakymas realus.

Ar galima atšaukti kelionę?

Galima, bet reikia tai padaryti ne vėliau kaip 48 valandas iki išvykimo – tada grąžinsime avansą (išskyrus mažą admininstracijos mokestį). Jei atšaukiate vėliau, avansas negrąžinamas, nes mes jau turime įsigyti keltų bilietus ir planavome vairuotojo laiką. Suprantame, kad gyvenimas – tai ne planas, tačiau ir mūsų laikas kainuoja.

Išvada

Apibendrinant galima pasakyti, kad mikroautobusų paslaugos į Angliją gali būti puikus pasirinkimas tiems, kurie nori keliauti komfortabiliai ir laisvai. Svarbiausia – nepasitikėkite pigiausiais pasiūlymais internete, kurie dažnai baigiasi prasta technika ir nenumatytais išlaidomis. Rinkitės patikimas kompanijas, kurios turi ilgametę patirtį ir gerai žina šį maršrutą iš priekio. Nors kainos gali šokiruoti, kokybė ir saugumas kelyje – tai dalykai, už kuriuos verta sumokėti, o kelionė turi būti maloni prisiminimui, ne košmaras.