Mikroautobusų paslaugos į Angliją privalumai: kodėl verta rinktis šį būdą?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, šiltų mikroautobusų iki tokio šiukšliyno, kad keleiviai verčiau ėjusi pėsčiomis. Situacija kelyje pasikeitė, ypač po „Brexit“, bet vienas dalykas lieka nepakitęs – žmonės visada ieško patogiausio būdo nukeliauti ten, kur reikia. Mikroautobusų paslaugos į Angliją privalumai pasidaro labai akivaizdžiai, kai susiskaičiuoji, kiek nervų kainuoja lėktuvai ar traukiniai su persėdimais. Čia ne tik apie pinigus, kalba eina apie tai, kad tave tiesiog nuveža nuo namų durų iki pat durų Anglijoje. Nors kartais kelią gaišta ant muitinės, žiūrint iš viso, tai vienas protingiausių pasirinkimų.

Kodėl verta rinktis šią transporto rūšį?

Kas yra pagrindiniai mikroautobusų paslaugų į Angliją privalumai?

Didžiausias privalumas aiškus – nuveža ten, kur reikia. Nereikia sukti galvos, kaip nuo Londono oro uosto patekti į šiaurę, į tą patį Lesterį ar Mančesterį. Mikroautobusų paslaugos į Angliją privalumai taip pat slypi bagaže: nereikia jį leisti žemiau ir tikėtis, kad jis nenukris. Tu įdedai daiktus į bagažinę, važiuoji, vairuotojas padeda juos iškrauti. Dar vienas dalykas – važiuoji su savo kompanija, ne su pažystamaisiais ar šnipšais. Tai tiesiog palengvina gyvenimą, ypač jei keli su vaikais.

Ar šiuo metu mikroautobusų paslaugos į Angliją privalumai pralenkia lėktuvų?

Manau, kad taip, ypač kai kalbame apie grupes. Lėktuvas greitas, bet prieš tai praleisi valandas oro uoste, naršysi tų saugumo kontrolių eilėse. Su mikroautobusu ateini į sutartą vietą, įlipi ir važiuoji. Nereikia atvykti porą valandų anksčiau. Be to, Anglijoje oro uostai dažnai toli nuo miestų, o vairuotojas mus nuveša tiesiai į gyvenvietę. Taip sutaupomi pinigai, kuriuos būtum išleidęs brangiuose taksi ar traukiniuose iš oro uosto.

Ar saugu važiuoti mikroautobusu į šią šalį po „Brexit“?

Saugumas priklauso ne nuo „Brexit“, o nuo to, ką tu turi galvoje. Jei renkais nelegalią firmą be leidimų, tai rizikuoji. Bet jei imates normalų pervežėją, kuris turi visus licencijas, tai viskas tvarkoje. Dokumentai dabar tikrinami griežčiau, tiek vairuotojui, tiek keleiviams. Viskas vyksta pagal taisykles, tik reikia turėti pasus. Vienintelis nepatogumas gali būti sulaikymai muitinėje, jei kas nors neteisingai užpildo deklaracijas, bet tai jau ne saugumo, o biurokratijos klausimas.

Kiek laiko užtrunka toks kelias į Angliją?

Viskas priklauso nuo maršruto ir eismo. Paprastai tai nuo 24 iki 30 valandų, kartais ilgiau, jei užstrigsi Calais. Prieš daug metų važiuodavome greičiau, bet dabar kelių darbai Vokietijoje ar Belgijoje įprasti. Taip pat reikia prisiminti, kad po „Brexit“ linija ant uosto arba požemio perėjimo užtrunka ilgiau nei anksčiau. Vairuotojas turi atlikti daugiau formalumų, o tai laikas. Bet dažniausiai įkelti į kelionės laiką.

Ar galima nueiti į parduotuvę per kelionę?

Žinoma, vairuotojai sustoja poilsio aikštelėse. Ten yra kavinių, parduotuvių, tu gali nusipirkti maisto, vandens. Tik reikia žiūrėti į laiką – vairuotojas negali laukti valandą, kol tu renkasi suvenyrus. Paprastai sustojimai trunka 15–30 minučių, kartais ilgiau, jei būtina pailsėti pagal taisykles. Geriau tuo pasinaudoti ir išsitiesti kojas, nes sėdėti dieną ir naktį nėra labai sveika.

Kaip vyksta pati kelionė ir dokumentai?

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Dabar, po „Brexit“, reikalavimai griežtesni. Būtinas pasas, ne asmens tapatybės kortelė. Vairuotojas turi turėti keleivių sąrašą, kurį deklaruoja muitinėje. Jei turi vizą, ją taip pat turi parodyti. Be to, jei važiuoji ne į turizmą, o dirbti, reikės darbo leidimo arba vizos dokumentų. Geriau viską pasiruošti iš anksto, kad neiškiltų nesklandumų sienoje, nes ten jie nelabai juokiausi.

Ar dažnai tikrina bagažą Anglijoje?

Stengiasi tikrinti mažiau, kad neužstrigtų eilės, bet kartais tai daro. Ypač jei įtaria, kad keliau brangiomis prekėmis arba neleistinais daiktais. Vieną kartą mums visas autobusą iškrautė, nes vienas keleivis bandė įvežti per daug mėsos produktų, kurių nebuvo leista. Buvome ten stovėję tris valandas. Taip kad, negerai nelegaliai vežti maisto produktų, geriau valgyti tai, kas įsigyta kelionės eigoje arba jau Anglijoje.

Ką daryti, jei praradau pasą kelionės metu?

Tai būtų didžiausia bėda. Tiesiog sustojtum ir niekur nebežiūrėtum. Jei nutiko tokia nelaimė, reikia nedelsiant kreiptis į policiją ir Lietuvos ambasadą. Bet tikiuosi, kad tokių situacijų išvengsime. Vairuotojai dažnai primena pasiduoti dokumentus pažiūrėti, kai įlipame, kad nenumestum kur nors. Geriau juos laikyti pas save ir nešioti su savimi, kai eini į tualetą poilsio vietoje.

Ar vairuotojas padeda su muitine?

Taip, vairuotojai jau įpratę, jie žino, ką reikia užpildyti. Jis duos formą arba tiesiog patikrins tavo pasą kompiuteryje. Jei klausia ką nors papildomai, galima klausti jo. Vairuotojas turi atsakyti už visą grupę. Bet jis nėra muitininkas, todėl kai kurių dalykų jis gali nežinoti 100%. Tada tenka kalbėtis su patikrinimo pareigūnais, kurie, tiesa sakant, dažnai būna užsiėmę ir nėra labai šnekūs.

Ką daryti, jei sergu ar turi alergiją?

Reikia pasakyti vairuotojui iš karto, kad žinotų. Jei turi alergiją, paimk vaistus su savimi, nebežadu, kad poilsio aikštelėje parduos tų tavo tabletėlių. Jei kosėji garsiai, gali būti, kad tave neįleis į keltą arba požemio tunelį, jei atrodai labai ligotas. Tą reikėtų įvertinti. Vairuotojas gali padėti, jei tapti blogai, bet jis nėra gydytojas.

Ar galima rūkyti mikroautobuse?

Absoliučiai ne. Tai griežtas draudimas. Jei pagaus rūkantį, vairuotojas gali sustoti ir niekur nevežti toliau, arba bauda bus milžiniška. Yra specialios stotelės, kur sustojama, ten ir rūkyk. Tenka išlipti ir eiti į specialią zoną. Nemanau, kad norėtum pradirbti pinigus dėl dūmo viduje. Be to, kiti keleiviai tikrai nebus dėkingi už kvapą.

Ar veža ir gyvūnus?

Tai priklauso nuo konkretaus pervežėjo. Kai kurie leidžia nedidelius gyvūnus narveliuose, kiti ne. Būtina klaasti iš karto, kai užsirezervuoji vietą. Žinau atvejų, kai žmonės sėdėjo su katėmis ant kelių, nes niekas neprivertė juos įdėti į narvelį (bent jau man taip atrodo). Bet pagal taisykles turi būti narvelis ir veterinarinis pasas. Geriau nebandyti „praslysti“, gali baigtis nepageidaujamai.

Kainos ir mokesčiai – ką tiksliai mokate?

Ar brangu kainuoja toks bilietas?

Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono. Vasarą ar šventėmis brangiau. Paprastai tai kainuoja nuo 100 iki 200 eurų vienam žmogui, priklauso nuo išvykimo vietos. Žinoma, mikroautobusų paslaugos į Angliją privalumai pasireiškia čia taip pat – jei esate didelė grupė, galima derėtis. Vienam asmeniui gali atrodyt brangu, bet jei suskaičiuoji, kiek kainuoja benzinas ir keltų bilietai savo mašinai, tai išeis daug brangiau.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Normaliose firmose jų nėra. Kainoje įskaičiuota keltas arba tunelis, vairuotojo darbas. Kartais gali būti mokestis už bagažo vietą, jei jis milžiniškas, pavyzdžiui, veži motociklą ar pianiną. Bet už paprastus lagaminus mokėti nereikia. Kai kurios blogos kompanijos gali paprašyti pinigų už poilsio vietą (juokinga, bet būna), tad visada geriau klaasti „ar viskas įskaičiuota“.

Kaip apskaičiuojama kaina grupėms?

Čia paprasčiau – imamas viso mikroautobuso nuomos mokestis ir padalijamas iš žmonių skaičiaus. Jei tu susirinki 7-8 draugus, kaina vienam iškrenta žymiai. Tai vienas pagrindinių dalykų, dėl ko žmonės renkasi šį metodą. Mikroautobusų paslaugos į Angliją privalumai tame, kad kaina tampa fiksuota, nereikia bijoti, kad benzinas pabrangs kelionės metu, tu moki tiek, kiek sutarėte.

Ar galima sumokėti kortele ar tik grynais?

Daugelis dabar priima ir pervedimus, ir korteles. Bet yra senos mokyklos vairuotojų, kurie nori tik grynųjų rankose (ypač jei tai ne didelė firma, o atskiras vairuotojas). Geriau pasirūpinti grynaisiais, kad netyčia neatsidurtum be pinigų kelionės pabaigoje. Pervedimai patogūs, kai rezervuoji iš anksto per internetą.

Ar atsieina gražinti bilietą, jei negaliu važiuoti?

Tai jau priklauso nuo taisyklių. Paprastai, jei atšauki keletą dienų anksčiau, grąžina didžiąją dalį, o jei paskutinę valandą – tai nebeatsiliepia. Vieną kartą klientas skambino po pusvalandžio prieš išvykimą, kad susirgo, ir jam neteko pinigų. Tai gyvenimas. Viskas priklauso nuo suderimo ir pažiūrėkite į pirkimo sąlytas prieš mokėdami.

Bagažas, keleiviai ir patogumas arba jo trūkumas

Kiek bagažo galima pasiimti su savimi?

Standartiškai tai vienas didelis lagaminas ir viena rankinė bagažo vieta. Jei turi daugiau, reikia pranešti iš anksto, kad vairuotojas žinotų, ar tilps į bagažinę. Negali įsivaizduoti, kas vyksta, kai visi atsiveža po tris didelius krepšius – tada kažkas turi eiti ant kojų viduryje. Nors kai kurie vairuotojai yra geranoriški ir sutalpina viską kaip galima.

Ar sėdimos vietos erdvios?

Naujuose mikroautobusuose – taip, ten yra daug vietos kojoms. Bet jei tai senas modelis, tada gali būti ankšta. Aš važinėjau tokiu, kur kojos nebetilpo, kai priekyje sėdėtas aukštas žmogus. Reikia klaasti apie autobusą. Kėdės dažniausiai atlenkiamos, taigi galima kiek nors pailsėti. Ne taip kaip lėktuve, bet pakankamai, kad išgyventum kelionę.

Ar veikia kondicionierius ar šildymas?

Turėtų veikti. Vasarą be oro būtų nelengva, o žiemą be šildymo – visiškas siaubas. Jei kažkas neveikia, būtinai pranešk vairuotojui, kad jis nustotytų arba pakeistų something. Kartais vairuotojai tiesiog nėra pasijuntę, kad salta, nes jieems šilta vairuojant. Reikia būti aktyviam.

Ar yra Wi-Fi arba įkrovikliai?

Dauguma šiuolaikinių autobusų turi Wi-Fi, bet jis dažnai lėtas, važiuojant per pievas Vokietijoje, tiesiog dingsta. Įkrovikliai USB arba 220V dažnai būna po kiekvienu sėdymu. Nerekomenduoju prikabinti telelį ir žiūrėti filmus visą kelionę, tikrai nusibosti sėdėti. Geriau pasiklausyti muzikos arba užmigti. Patarčiau pasiimti savo power bank, kad neliktum be ryšio.

Ką daryti, jei vairuotojas važiuoja per greitai?

Jeigu jums atrodo, kad jų per greitai, tiesiog pasakykite. Vairuotojai žmonės, gali užsižiūrėti į spidometrą. Nors daugelis jų važiuoja profesionaliai ir žino ribas. Esu mačęs, kaip kai kurie lenkia visus, bet tai tikriausiai jau jų stilius. Jei jaučiat nesaugumą, kalbkite. Negerai tylėti, kai baimė. Saugumas svarbiau už kelių nuostolių (tai netaikytina bet kokiu atveju).

Ar galima gerti alkoholį kelionės metu?

Siek tiek galima, bet ne iki prigėrę. Jei tave užkluptų ant sienos ar pradėtum triukšmauti, vairuotojas gali išmesti pirmoje poilsio aikštelėje. Tai nėra naktinis klubas. Geriau gerti ramiai, kad kitus keleivius netrikdyt. Viena kartą važiavome su kompanija, kiečiusi alų, tai visą kelią šaukė dainas. Nors buvo smagu jiems, kitiems ne. Gerbkite kitus.

Ar galima pasirinkti vietą autobuse?

Dauguma firmų paskiria vietas pagal eiliškumą, bet jei esate grupė, galesite sėdėti kartą. Kai kurie leidžia išsirinkti vietą iš karto, kai įlipote. Tiesiog ateiki ir sėdi, kur tuščia. Bet neįsivaizduoju, kodėl norėtum sėdėti gale, jei vairuotojas gudruoja – ten daugiau šokinėja. Geriausia viduryje, patogiausia.

Kas vyksta, jei mikroautobusas sugenda?

Tai blogiausia situacija, bet ji nutinka. Tada firma turi siųsti kitą arba mechaniką. Kartais reikia laukti valandą ar dvi. Esu patyręs, kai mums sugedo variklis netoli Briuselio ir teko laukti atsarginio autobuso. Tai nervuojančia, bet išsigyvenama. Nereikia šaukti, niekas to nepadarys. Viskas turi būti sutarta, ką tu darai tokiu atveju.

Ar keleiviai turi draudimą?

Dauguma gabių firmų turi keleivių draudimą, bet geriau tai patikrinti. Jis apdraudžia tave nuo nelaimei kelyje. Bet tai nėra sveikatos draudimas, todėl jei susirgai Anglijoje, tai tavo reikalas. Kelionės draudimas apima tik avarijas ir sužeidimus kelyje. Pasidomėk prieš kelionę, galima nusipirkti ir papildomą.

Išvados

Viskas susideda į vieną paprastą dalyką – patogumas ir laiko taupymas. Nors mikroautobusų paslaugos į Angliją privalumai gali atrodyti akivaizdūs tik tiems, kurie dažnai keliauja, bet tiems, kurie važiuoja retai, tai gali būti atradimas. Nereikia stresuoti dėl lėktuvų keleivių skaičiaus ar persėdimų. Tiesiog įlipi ir važiuoji. Žinoma, visada gali būti nesklandumų su technika ar dokumentais, bet tai retenybė. Jei norite nukeliauti ramiai ir saugiai, verta apsvarstyti šį variantą.