Mikroautobusų paslaugos į Angliją: patogus procesas

Sutikite, dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir matytau viską. Pradedant nuo tų laikų, kai reikėjo brūkšniotis mapiais su keliu, baigiant šiandieninėmis aplikacijomis, kurios vis tiek neišsprendžia problemų ramiu oru. Žmonės dažnai klausia apie mikroautobusų paslaugos į Angliją, tikėdamiesi, kad tai bus kaip filmas – nusisedi ir atvažiuoji. Bet realybė yra šiek tiek intensyvesnė, nors ir gana patogi, jei žinai, į ką įsliūkini. Čia nėra raketų mokslas, bet taisyklės žemyn pakeitėsi, o muitinės, žmonės, tiesiog siaubingai griežtos dabar, ypač po to „Brexito“ feilikso. Tie sandoriai, kuriuos anksčiau užbaigdavome šukuodami galvą, dabar reikalauja krūvos popierių.

Kaip visa šita „mašina“ veikia iš vidaus

Kaip tai viskas vyksta iš tikrųjų?

Na, paprastai. Jums tiesiog reikia susitarti dėl vietos, mes susidedame sąrašą ir važiuojame. Bet pas mus, mikroautobusų paslaugos į Angliją, prasideda dar tada, kai užsipildo „gandrinai“. Pirklių, kurie veža dešras, sūrius ar dar blogiau – cigarettes – yra per daug, jie mums trikdo važiavimo grafiką. Vairuotojas gali būti apšalęs, o muitininkas – tamsios nuotaikos. Viskas sukas apie tai, kad sėdime ir važiuojame, bet kas už vairo? Kai kurios firmos veža kuo daugiau žmonių ir neužtikina, jog įsiliesite su komfortu. Aš stengiuosi laikytis tokios taisyklės: žmogus turi atvažiuoti neprisipūtęs, nors prieš 15 metų, kai pradėjau, buvome mažiau išrankūs.

Ar proceso valdymas labai sudėtingas klientui?

Jums, kaip klientui, procesas turėtų būti nematomas. Jūs tiesiog duodate duomenis, o mes darykime savo darbą. Problema kyla, kai klientai bando „pagudroti“, sakydamas, kad jų lagaminai sveria po 15 kilogramų, o iš tiesų ten po 40. Tada mikroautobusų paslaugos į Angliją tampa košmaru, nes vairuotojas turi mokėt baudą arba dėti pinigus į ranką muitininkui (kas yra nelegalu, bet kartais nutinka). Geriausia tiesiog pasakyti tiesą – mes surasime vietą, tik nevykite meluoti, o tada gailėsit, kai svarsime jūsų čekius.

Kiek laiko užtrunka visa organizacija?

Organizacija – tai 5 procentai laiko, likę 95 procentai yra kelionė ir laukimas. Jei kreipiatės savaitei iki išvykimo, viskas tvarkingai. Jei skambinate sekmadienį ir norite važiuoti pirmadienio rytą... tai tada aš jau nebežinau, ar ams pavyks. Tie paprasti reikalai, kurie atrodo kaip „duk“, kaip kad asmens duomenų patikrinimas, užtrunka ilgiau, nei dauguma galvoja. Yra firmos, kurios viską užfiksuoja pusvalandžio, bet aš nekenčiu skubėti, nes vėliau kyla rikenų su dokumentais.

Ar įmanoma susiderėti dėl specifinių sustojimų?

Sėdime, galvojame – įmanoma viskas. Bet tarkime, jeigu jūs norite užsukti į vieną SPECIALIĄ parduotuvę Vokietijoje gerti kavos, tai gali būti problema. Mikroautobusas, kaip ir sunkvežimis, turi savo apribojimų, o vairuotojui reikia poilsio. Esu matęs situacijų, kai keleiviai priverdžia vairuotoją sustoti ties „Lidl“ vidurnakčio, nes jies užkando „žąsinas“. Tai nekažką darys, bet mikroautobusų paslaugos į Angliją tampa pavojingos, jei vairuotojas nemiega. Sustojimai derinami pagal maršrutą, ne pagal kaprizus.

Kodėl kai kurie vairuotojai vengia kalbėti?

Nes jie pavargę. Arba tiesiog nenori veltui šnekėti, vairuodami po 120 km/val. Anglijoje išties griežtos taisyklės, jei užkliūni ant greičio, tai biudžetas skyla. Mano vairuotojai žino, kad geriau uždaryti burną ir vairuoti, nei paaiškinti, kodėl „Volvo“ variklis užsibėrė. Kartais tai atrodo grubu, bet tai apsauga – mums reikia, kad jūs atvyktumėte gyvi.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Skambinkite iš karto. Nereikia rašyti laiškų jau esant Dovere. Jei pranešate 2 dienas iš anksto, mes pakeisime, jei turime laisvų vietų. Kitu atveju, tai jūsų problema, mes negrąžinam pinigų, neglūdūs dalykai bet taip yra. Verslas yra verslas, negalime važiuoti tuščiomis, degus labai brangus.

Ar visada vairuotojas patikimas?

Dauguma – taip, esu pažinojęs juos dešimtmečius. Bet rinka pilna ir „lapių“, kurie pasisavina bilietus ir dingia. Manau, kad mikroautobusų paslaugos į Angliją turi būti reguliuojamos griežčiau, nes klientas dažnai net nežino, kas jį veža, kol neatvažiuoja į britų muitinę. Aš stengiuosi prižiūrėti savo komandą, bet ne viskas priklaiko nuo manęs.

Pinigų (ir nerealiai) klausimai

Kiek paprastai kainuoja bilietas į Londoną?

Oi, kiek duot? Dabar kainos šuoliuoja, degus nebe tas. Vidutiniškai gal kalbėti apie 150–200 eurų, priklauso nuo sezono. Vasarą brangiau, žiemiau pigiau. Taip pat įeina ir kuro mokestis, ir keltų mokestis, kuriam reikia užtepti akį. Tas, kas siūlo važiuoti už 50 eurų – turbūt veža narkotikus arba tiesiog apgaudinėja (juokauju, bet beveik). Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, ką gausite už tuos pinigus – ar gausite vandenį, ar bus įjungta ventiliacija.

Ar galima atsiskaityti grynais pinigais?

Galima, bet negerai. Pinigai turi būti paskaičiuoti iki cento, o vairuotojas ne visada turi gražų. Beje, grynaisiais atsiskaityti vis dar populiaru tarp vyresnių žmonių, kurie neturi banko kortelių (siaubinga, bet matau to dažnai). Jei mokate banku, bus išrašas, ir jei kas nors nutinka, turite įrodymą.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo dienos?

Paklausėt, kiek degus kainą degalinėje? Jei rinkoje brangsta benzinas, mes keliam kainą. Taip pat savaitgaliais arba šventėmis vairuotojams reikia mokėti papildomai už darbą, juk tai jų laisvalaikis Negalima laukti, kad jie veš žmones už du ir pūsu. Tiesiog taip sukasi rinka, reikia su tuo susitaikyti.

Ar už papildomą bagažą reikia mokėti?

Jei tai viena didelė lagamina, nebek. Jeigu vežate dviratį, grindų kilimą ar šaldytuvą – tai jau kito pobūdžio paslauga. Anksčiau buvome gailesni, bet dabar mikroautobusų paslaugos į Angliją tapo toks verslas, kur kiekvienas kilogramas tikrina biudžetą. Už didelius daiktus imamas mokestis, nes jie užima vietas kitų keleivių bagažui. Galiu pavieniais atvejais praleisti, jei turite mažą knygą ar rankinę, bet stambiu atveju – šiek tiek prisidėsite.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mestų, ką gi, mes imame tik tai, ką sutarome. Yra tokių brolių, kur galvojasi, kad „tai mažai dalykas“, apie kurį nepasakėme, o tada reikalauja 20 eurų už „aisle seat“. Aš tokių dalykų nemėgstu. Viskas turi būti aišku iš pradžių. Galbūt tik mokestis už bilieto spausdinimą, jei jis atkeliauja į namus, bet dažniausiai viską spausdiname pačiame autobuse.

Ką daryti, jei užtrūkau su mokėjimu?

Tada jūsų vieta gali būti parduota kitam. Mes turime eglę, kuri juda. Jeigu neįmokėte iki nurodytos datos, aš negaliu laikyti vietos tuščios, laukiant, kol jūs susigailėsite. Ypač, jei tai yra šventinis sezonas, kai susirinkę visi vyrai ieško pinigų iš kišenės.

Ar gautu pinigus galima susigrąžinti?

Jei atšaukiate 3 dienas prieš išvykstant, taip, grąžinsime, atimsime tik administracinius mokestį (kažkiek ten). Jei prieš pat išvykimą arba jau išvykus, atsiprašome, pinigų negrąžiname. Tai šaltas, bet objektyvus verslo požiūris, mes jau pasirūpinome jūsų vieta ir keltų bilietais.

Kelias, kuris niekada nebaigiasi

Kiek laiko trunka kelionė iki Anglijos?

Teoriškai – apie 24–30 valandas, jei judame be sustojimų. Bet praktiškai? Nu, ten yra ir Kelnas, ir daugybė degalinių. Paprastai pranešame atėjant po pusantrų parų. Pasitaiko, kad užeina 36 valandas, jei yra avarijos autostradoje arba sniegas Vokietijoje. Žinote, kas per kosmaras buvo pernai su sniegu Bent toje vietoje ties Osnabriuku (nebežinau tikslios vietovės, bet kažkur ten, prie Šiaurės Reino-Vestfalijos)? Stovėjome valandas.

Kuriais keliais važiuojama?

Daugiausia įprasta eiti per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltas arba tunelis į Angliją. Kartais įmanoma ir per Belgiją, bet ten kelių mokesčiai kažkokie baisūs. Žemiau į Angliją patogiau eiti per Duisburgą, bet vėl gi, priklauso nuo eismo. Maršrutas gali keistis realiu laiku – vairuotojas pasako, jei eina „proga“ pro kitą miestą.

Ar saugu važiuoti naktį?

Saugiau nei dieną, mažiau kamščių. Mikroautobusų vairuotojai įpratę valdyti transportą tamsoje. Bet šiaip stengiamės, kad naktį jie poilsiautų, nors ne visada pavyksta griežtai laikytis grafiko, jeigu trūksta laiko. Sėdėjęs tame pačiame sedyme 10 valandų pradedi jausti save kaip virtuvę.

Ar dažnai pasitaiko avarijų?

Laimė, ne. Tačiau esu matęs, kaip lenkų sunkvežimiai užplūna keliopa ir viskas sustoja. Mikroautobusų paslaugos į Angliją turi būti pasiruošusios ir tokiam scenarijui – turime draudimą, turime pagalbą. Bet žinote, kokia yra ta pagalba? Atvažiuoja kita mašina, perkrauna, ir tu vėl sėdi ten pat, tik kaskart kitose vietose. Geriau, kad to nebūtų.

Ką daryti, jei praeinu tą sustojimą maistui?

Ką darysi? Badaus iki kito. Negalima sustoti ties „McDonald‘as“ ant greitkelio, jei čia draudžiama. Gali užeiti „greitasis maistas“, bet jei vairuotojas sako „ne“, tai reiškia „ne“. Jis žino, kur gali ir kur negali sustoti be baudos.

Ar patogu sėdėti toje mašinoje?

Jei tai naujas „Mercedes“ su aštuoniomis vietom – labai patogu, o jei senas „Vito“, kuris dunda nuo variklio – tiesiog atsilenkite ir miegokite. Pasitaiko, kad keleiviai skundžiasi, kad nugara skauda, bet ką padarysi? Tai mikroautobusias, ne restoranas.

Ar galima išlipti per kelionę ir pavažiuoti savo reikalais?

Jei tai ne strateginis sustojimas, ne. Negalime tavęs laukti valandą prie parduotuvės. Mums reikia vežti kitus žmones į tikslą, o ne stovėti. Tiesa, jei aš taip asmenuiems (kaip kad artimai šeimai), aš galiu palikti valandai, bet tai yra išimtinis atvejis, ne standartinė paslauga.

Anglija ir jos „keistenybės“

Ar sunku praeiti britų muitinę?

Dabar – labiau. Dėl to pačio „Brexito“, jie kalbės angliškai ir tikrins viską, kas juda. Jeigu tu turi tik pasą, gerai. Jeigu turi kokią nors „Pilot4“ vizą ar darbo dokumentą, tada gali būti klausimų. Mano vairuotojai jau pripratę, bet kartais ir jiem genda, kai muitininkas užduoda nepatogų klausimą apie užsienio pinigus.

Ką daryti, jei praradau pasą kelionės metu?

Tada lauku. Privalome kreiptis į policiją ir ambasadą. Mikroautobusų paslaugos į Angliją tam tikscia neturi išteklių verkti kartu su jumis, jeigu pasidare neatsargus. Beveik visada tokie atvejai baigiasi tuo, kad tu grįžti atgal su kitu ekipažu, o mums tenka apsiginti prieš vairuotojų, kodėl jis išmetė žmogų ant kelio.

Ar reikia turėti pinigų atvažiavus į Angliją?

Žinoma, jų gali klausti, kiek turi pinigų pragyvenimui. Jei sakysi 0, gali išmesti gražiai atgal į keltą. Nereikia milžiniškų sumų, bet pora šimtų svarų ar eurų turi būti, parodyk, kad nesi „vargšas“ ir neišlaikysi.

Kokius miestus Anglijoje aplenkiate?

Dažniausiai važiuojame į Londoną, Slou, Piterborą, Notingamą – kur yra lietuvių. Jeigu turi nueiti kažkur į gilumą, į Kornvalį ar Škotiją (tai ne Anglija, bet supratate), tai toks reisas brangiau. Vairuotojas negali važiuoti į kiekvieną kaimą po Angliją, jis turi grįžti ir kitiems vežti.

Ar galiu nusipirkti bilietą tik iki vieno miesto?

Gali. Susitarkime, mes paliksiame ten. Bet jei nuspręsi likti Anglijoje, informuok mus iš karto, kad galinčiotume išbraukti iš sąrašo. Negalime važiuoti toliau su „vaiduokliu“ sėdiniu – įstatymai draudžia vežti neįregistruotus keleivius per britų ribas.

Ar yra kur priglausti vairuotoją Anglijoje?

Kol mes ten, mes susitvarkome patys, gyvename arba pas pažįstamus, arba viešbučiuose. Kadangi dažnas reisas – tai 10 dienų, reikia gyventi kaip žmogus. Ir jūs negalite leisti sau sėdėti su vairuotoju jo lovoje (kaip kadaise viena panelį bandė padaryti). Ribos turi būti.

Ar Anglijoje daug problemų su policija?

Gana daug, jei vairuotojas užkliūna. Anglai labai mėgsta foto radarus. Dėl to kainos gali padidėti. Mes stengiamės vairuoti taip, kad nepastebėtų, bet esu girdėjęs istorijų, kai „Mercedes“ suimta ir uždaryta stovėjimo aikštelėje todėl, kad buvo per daug apkrauta.

Kaip elgtis su jūsų bagažu atvykus?

Sutvarkome. Vairuotojas iškrauna, jums tik reikia pasakyti, kur tas daiktas yra. Jeigu dingo – gaila, bet mes dažniausiai žinome, kur kas padėta. Pasitaikydavo, kad keleiviai išsigando, jog lagaminas dingo, o jis tiesiog nušovęs gilią vidų ir nebebuvo matomas.

Ar galima nusipirkti daugiau daiktų Anglijoje ir vežti atgal?

Galima, bet vėlgi taisytas taisykles. Vairuotojui reikia žinoti, kiek svorio. Jeigu nusipirkai sofabą, mes jo nevešime. O jeigu 5 maišų drabužių – susitariaisime. Geriau iš anksto pasakykite, kad mes suplanuotume vietą.

Ką daryti, jei sergu ir sunku važiuoti?

Geriausia nevažiuoti, nes užkrėsi visą mikroautobusą. Bet jei jau važiuoji, pasakykite iš karto, kad dučiau kaukę (nors dabar nebėra privaloma, bet geriau). Esu girdėjęs, kaip vienas keleivis visą kelią kosėjo, o paskui visi susirgo gripu, nebus taip smagu.

Įvairūs klausimai, kurių niekas neklauso

Ar galima turėti gyvūną?

Mažą šuniuką ar katiną – įmanoma, bet reikia veterinarijos pažymos. Ir jis turi būti dėžėje. Negalima, kad šuo bėgiotų po salone, kai vairuotojas vairuoja. Kai kas veža gyvūnus kaip „slepiamuosius“, bet tai rizika – jei pastebės, gali nebeleisti į keltą.

Vežkite ar daiktų į Lietuvą iš Anglijos?

Taip, tai dalis mūsų verslo. Atvažiuojame tuščia, grįžtame pilna. Tiesa, ten taisyklės panašios – negalima vežti pavojingų daiktų. Dauguma veža dovanas, maisto produktus, buitinę techniką. Viskas tvarkingai.

Ar įmanoma užsisakyti visą mikroautobusą sau?

Įmanoma, tada tai yra privatus reisas. Tu gali nustatyti savo laiką, sustojimus, muziką. Kainos – kita kalba, bet jeigu esate didelė grupė (8 žmonės), gali išsieiti pigiau nei pirkti atskirus bilietus. Pasiūlykite, gal sutarsime.

Ar yra Wi-Fi mašinoje?

Dauguma šiuolaikinių autobusų turi, bet kelyje Vokietijoje dažnai dingsta, ten kalnai ar ką. Nekantrinkite, jei „Instagram“ neaneina. Dabar dauguma žmonių turi savo internetą, jis paprasčiau.

Kaip vairuotojai elgiasi su alkoholiu?

Griežtas draudimas. Nė nei gurkšnio. Jei girdžiu, kad vairuotojų kvapo, jis iš karto atleidžiamas. Mums nereikia pavojaus. Patikėkite, po pervežimo dažniausiai tiesiog ilsisi, o ne švenčia.

Ar galiu skambinti vairuotojui naktį dėl smėlio?

Negalima. Jis turi miegoti. Skambinkite man arba dispacheriui. Vairuotojas atsiliepia tik tada, kai susiduria su avarija ar sustoja degalinėje.

Kodėl pas mane neveikė ventiliacija?

Gali buti užsikimšęs filtras arba vairuotojas tiesiog neįjungė, nes buvo šaltai. Pasakykite, tai sureguliuosime. Nereikia kantryti, jeigu jums karšta ar šalta, mes ne psichikai (nors po tokių kelionių, kartais atrodo, kad mes).

Ką daryti, jei pavogė daiktus iš lagamino?

Retai nutinka, bet jei įvyksta, privalome rašyti pranešimą policijai. Mes neatsakome už jūsų brangius daiktus, nebent jas užrakintas saugumo dėžėje. Ginkite pinigus ir telefonus su savimi.

Ar lengva dirbti šioje srityje?

Lengva, jeigu tau patinka važiuoti. sunku, jeigu nemėgsti žmonių ir kelių. Aš jau 23 metus čia, dar nenuobodo, nors yra dienų, kai norėčiau viską išmesti ir eiti dirbti į biurą. Bet tada prisimenu tą laisvę kelyje.

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant?

Asmens dokumentas (pasas arba ID). Jei tu esi ne ES šalies pilietis, reikia vizos. Šiuo metu (as nežinau, ar jau pasikeitė kažkas šiandien), britams vis dar reikalaujamas vizos jei dirbi, bet jei tik turistui – paprastai pasas pakanka, galima ir be vizos iki 6 mėnesių (tik tikrinti reikia, nes taisyklės keičiasi kaip šventė).

Kodėl tiek daug kalbame apie Brexit?

Nes jis pakeitė viską. Anksčiau buvo tiesiog „įvažiavome dabar“. Dabar ten yra eilės, dokumentai, pasų kontrolės. Tiek daug mikroautobusų paslaugų į Angliją dabar priklauso nuo to, koks bus muitininkas nuotaikos. Kartas nuo karto jie tikrina kiekvieną lagaminą, o tai užtrunka valandas.

Ar rekomenduotum šią paslaugą savo artimiesiems?

Be abejo. Jeigu jie nori sutaupyti laiko ir pinigų, tai geriausias variantas, ypač jeigu reikia nusigauti į tolimą miestą. Tie, kurie skrenda lėktuvais, tiesiog svajoja apie tokius patogumus (nenuokop, kas juos laukia oro uoste). Nors čia per ilgas sakinys, bet jūs supratot mintį.

Išvada

Visas šis procesas gali atrodyti sudėtingas, jeigu apie jį galvoji kaip apie sistemą, bet jeigu žiūri kaip į paprastą kelionę su draugais – tai eina lengvai. Esu matęs daug, ir galiu pasakyti, kad mikroautobusų paslaugos į Angliją yra patogiausias būdas nutolus tėvynę išlaikyti arti. Svarbiausia – būk sąžiningas, turėk reikiamus dokumentus ir nespėk piktintis, jei kelyse užstringa. Mes visi darome viską, ką galime, kad jūs atvyktumėte saugiai, o likusios smulkmenos... tiesiog gerkite kavą ir mėgaukitės kelione. Visiems geros kelionės ir sėkmės Anglijoje.