Mikroautobusų paslaugos į Angliją greitas pristatymas: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena – mikroautobusų paslaugos į Angliją greitas pristatymas dažnai yra loterija, kurioje laimi tie, kurie turi kantrybės. Žmonės dažnai galvoja, kad tai paprasta: įkrautė, važiavo ir iškrautė. Bet realybėje yra kitaip – taisyklių gausu, o kelias gali parodyti savo charakterį nuo pirmųjų kilometrų. Aš čia ne tam, kad parduodau svajones, o kad papasakotų, kaip tai iš tikrųjų veikia, be jokių gražių užrašų brošiūrose. Jei norite suprasti, kodėl kartais vėluojame ar kodėl kainos ne visada vienodos, skaitykite toliau – čia bus tiesiogiai ir be priemonių.

Apie tą greitį ir laiką

Kiek tikrai laiko užtruks?

Žiūrėkime, standartiškai, jei viskas gerai, tai apie 24-30 valandų nuo to laiko, kai pasiimame krovinių, iki pat angliško sandėlio. Bet tarkime, jei yra eilės Doverio uoste arba vėjas per stiprus, tai gali užtrukti ir ilgiau. Aš visada sakau klientams – neskubėkite tobulinti planų, nes jūros negalima užprogramuoti. Vieni vairuotojai važiuoja greičiau, kiti lėčiau, svarbu, kad prekė pasiektų vietą saugiai.

Ar įmanoma atvežti per dieną?

Teoriškai – taip, praktiškai – retai kada. Mikroautobusų paslaugos į Angliją greitas pristatymas per 24 valandas reiškia, kad vairuotojas turi važiuoti be pertraukų, o tai nelegalu ir pavojinga. Jei pasisekė su keliu ir muitine, galima spėti, bet jei pasienyje pasirodys problemų su dokumentais, tai tas "greitas pristatymas" virs dviem dienoms. Geriau planuokite su atsarga.

Kas jei laivas neplauks?

Tai labai reali grėsmė, ypač žiemą. Kai vėjas per stiprus, Doverio ir Kalio uostai uždaro persikėlimus. Tada mes turime važiuoti pro tunelį (Eurotunnelas), kuris, nors ir veikia stabiliau, tačiau ten reikia brangios rezervacijos. Jei laivas neplauks, pristatymas automatiškai vėluoja mažiausiai 4-6 valandas. Tokio dalyko mes negalime valdyti, todėl nereikėtų pykti į vairuotoją.

Ar vairuotojai važiuoja naktį?

Taip, dažnai tenka važiuoti naktį, kad spėtumėte įvykdyt užsakymą. Bet taisyklės yra griežtos – po 4,5 valandų vairavimo būtina 45 minučių pertrauka. Naktį eismo intensyvumas mažesnis, tačiau pavojinges dėl padidėjusio nuovargio. Mūsų komanda naudoja tachograus, tad viskas užfiksuota. Mes nepriversime vairuotoją lenkti taisyklių dėl jūsų skubos, saugumas visada pirmiau.

Kodėl kainuoja skubos mokestis?

Jei jums reikalingas mikroautobusų paslaugos į Angliją greitas pristatymas penktadienį vakare arba savaitgalį, mes turime ištraukti vairuotoją iš poilsio. Tai reiškia viršvalandžius, papildomus mokesčius Anglijoj ir galbūt nakvynę. Skubos mokestis ne mano išgalvojimas – tai realios išlaidos, kurias tenka padengti. Planuokite iš anksto, ir bus pigiau, tiesiog logika.

Ar galite užtikrinti tikslią valandą?

Galiu pasakyti tik apytikslį laiką. Pasakyti, kad atvyksiu 14:30, yra melavimas. Gali būti 13:00, o gali būti ir 16:00, jei užstrigs kamštyje prie Londono arba M25 žiedinio kelio. Anglijoje eismas yra chaotiškas, aš asmeniškai mačiau, kaip 5 kilometrų spūstis gali suvalgyti kelias valandas. Mes jums pranešame, kai artėjame, o ne tą dieną, ką išvykome.

Dokumentai ir muitinės nūdienos

Kas su tais dokumentais po Brexito?

Dabar viskas pasikeitė, ir ne į gerą pusę. Jums būtinai reikia EORI numerio (JK ir jei reikia, ES). Be to, kiekviena siunta turi turėti eksporto deklaraciją. Jei neturite savo muitinės brokerio, mes galime padėti, bet tai užtrunka ir kainuoja. Nereikėtų manyti, kad dabar važiuojam kaip į Lenkiją – Anglija dabar yra "trečioji šalis" dokumentų atžvilgiu.

Ar galiu siųsti dalykus be sąskaitos?

Negalima. Muitinė be sąskaitos-faktūros neišleis siuntos. Jiems svarbu žinoti, kas tai, kiek kainuoja ir iš kur atėjo. Buvo atvejis, kai klientas metė į maišą vaikiškus drabužius be jokio aprašymo – mes teko važiuoti į sandėlį, juos rūšiuoti ir rašyti deklaraciją iš galvos. Nekelkite mums tokių bėdų, užpildykite dokumentus teisingai.

Kas daryti, jei neturiu EORI?

Tuomet reikia jo gauti. Tai paprasta procedūra internetu, bet užtrunka kelias dienas (arba valandas, jei pasisekia). Mikroautobusų paslaugos į Angliją greitas pristatymas gali sustoti ties pasieniu, jei šio numerio nėra. Mes negalime važiuoti su jūsų kroviniu be legalių dokumentų, nes mums grės didelė bauda arba krovinio konfiskacija.

Ar tikrina kiekvieną dėžę?

Ne ne visada, bet tikrinimas yra dažnas. Yra rizikos sistema – jei siunta atrodo įtartai arba tai jūsų pirmasis siuntimas, gali sustabdyti. Vieną kartą vairuotojui iškrautė visą mikroautobusą, nes klientas parašė "Naudojami baldai", o ten buvo ir naujų daiktų su etiketėmis. Būkite sąžiningi aprašyme, ir bus mažiau problemų.

Koks skirtumas tarp TIR ir CMR?

CMR tai yra krovinių pervežimo sutartis, kurią pasirašome mes ir jūs (arba gavėjas). TIR – tai muitinės knygelė, leidžianti kirsti sienas be muitinės patikros tarpinėse šalyse. Į Angliją dažniau nebeina TIR (dėl Brexito), taigi naudojame CMR ir eksporto deklaracijas. Nereikia jums rūpintis TIR, mes pasirūpinsime CMR.

Ar reikia vertimo į anglų kalbą?

Geriau taip. Muitininkai Anglijoje kalba tik angliškai. Jei sąskaitoje parašyta lietuviškai, gali būti nepriimta arba uždelsta. Mes pagal galimybę padedame su vertimu, bet užtikrintai geriau, jei dokumentai jau būtų anglų kalba. Tai greičiau ir mažiau klausimų.

Pinigai, kainos ir kitos bėdos

Kiek kainuoja benzinas ir ką?

Kuro kainos svyruoja, bet Anglijoje benzinas arba dyzelinas paprastai brangesnis nei pas mus. Tačiau mūsų kaina jau įskaito kuro sąnaudas standartiniu maršrutu. Jums nereikia papildomai mokėti vairuotojui degalų, nebent maršrutas būtų labai netipiškas (pvz., giliai į Škotiją). Kai kurios blogos kompanijos gali paprašyti "kuro pinigų vietoje", tai aš vadinau apgavyste. Mūsų kaina yra galutinė.

Ar brangiau, jei daugiau svorio?

Žinoma, mikroautobusų paslaugos į Angliją greitas pristatymas turi savo limitus. Jei krovinių per daug, mašina neįveiks kalnų arba tiesiog sustos. Daugiau svorio reiškia didesnį kuro suvartojimą ir didesnę pavojų kelyje. Mes kainuojame pagal tūrį arba vietą mikroautobuse, bet jei būsite pernelyg apsikrauti, gali tekti papildomai mokėti už papildomą reisą.

Ar galiu mokėti grynaisiais?

Vairuotojai retai kada turi su savim didelę sumą grynųjų pinigų – tai nesaugu. Geriausia pervesti įmonės sąskaitą prieš išvykstant. Yra galimybė apmokėti vairuotojai grynaisiais už iškrovimą (jei tai numatyta), bet dėl paties pervežimo – ne. Mums reikia sąskaitos-faktūros, kad viskas būtų legalu.

Kodėl kaina krito arba pakilo?

Priklauso nuo euro kurso, kuro kainos ir paklausos. Jei yra daug skubos užsakymų, kaina šoktelnėja. Taip pat, jei tuščiai grįžtame, kaina gali būti šiek tiek mažesnė, nes gauname užsakymą iš Anglijos atgal. Aš stengiuos laikyti kainas stablias, bet rinka nusprendžia priešingai.

Ar imate avansą?

Paprastai taip, maždaug 50 proc. Tai reikalingas dėl to, kad mes turime apmokėti kelią, kūrą, uosto mokesčius iš anksto. Negalima važiuoti su tuščiomis kišenėmis. Esu matęs, kaip klientai sumoka po pristatymo, o tada pradeda ginčytis dėl kiekio. Dėl to dabar laikomės griežtos taisyklės – pinigai (arba dalis) turi būti prieš išvykstant.

Kas yra "standartinė" kaina?

Tai sunku pasakyti vienu sakiniu. Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai į Angliją reikia važiuoti. į Londoną brangiau nei į Mančesterį dėl ULEZ mokesčių ir konvojų. į šiaurę brangiau dėl atstumo. Mikroautobusų paslaugos į Angliją greitas pristatymas kainuos nuo 300-400 eurų mažoms siuntoms iki tūkstančių, jei tai pilnas krovinys. Geriau klauskite konkretaus pasiūlymo.

Vairuotojai ir techninės detalės

Ar vairuotojas gali padėti pakrauti?

Taip, jei jis vienas. Bet jei krovimas sudėtingas (pavyzdžiui, pianinas arba statybinės medžiagos), jums gali reikėti keltėjų vietoje. Vairuotojas turi padėti su lengvais daiktais, bet jo darbas yra vairuoti, ne nešioti cemento maišus. Vieną kartą važiavome, klientas manė, kad vairuotojas bus keltėjas, ir padarė didelį skandalą, kai šis atsisakė kelti 200 kilogramų rąstus. Nereikia taip daryti.

Kokius mikroautobusus naudojate?

Turime įvairių – nuo "Mercedes Sprinter" iki "Ford Transit". Visi jie suremontuoti ir tinkami ilgiems maršrutams. Svarbu, kad mašina atitiktų Euro 6 (arba aukštesnį) ekologijos standartą, nes kitaše negalės važiuoti į Londoną arba gaus baudą. Mikroautobusų paslaugos į Angliją greitas pristatymas reikalauja techniškai tvirtų mašinų, kad neleistų mūsų pusiaukelėje.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Galite, jei yra vietos. Tada jums reikės paso arba ID kortelės. Vairuotojas nebus jūsų asmeninis vairuotojas ar gidas, jis dirba. Jo tikslas - nuvežti prekę. Galite sėdėti šone, bet ne trukdyti. Kartais keleiviai bando mokyti vairuotojus, kaip reikia važiuoti – tai labai erzinanti. Geriau tiesiog ilsėkitės arba klausykite muzikos ausinėse.

Kas daryti, jei sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes skambiname techninei pagalbai. Jei dėl to vėluojame, mes jums pranešame. Mes negalime keisti mašinos ore kaip lėktuve. Kartais teko laukti porą valandų kelio šalies, kol atvyko traktorius. Tai įvyksta retai, bet būkite pasiruošę, kad gamta ar mechanika gali suklupti.

Ar mašina yra apdrausta?

Taip, kiekviena mūsų mašina turi savo draudimą (Kasko ir civilinę atsakomybę), kuris galioja visoje Europoje, įskaitant Angliją. Taip pat turime atsakomybės draudimą vežant krovinius (CMR). Tačiau vertės draudimą (TIR-Cargo) reikia užsakyti atskirai, jei krovnis brangus (virš 10 tūkst. eurų). Įprastai įeina apie 5-10 tūkst. atsakomybė. Patikrinkite savo polisą arba pasakykite mums.

Ar galima sekti mašiną internete?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemsa. Tačiau ne visada vairuotojas gali atsakyti į telefoną arba GPS signalas gali dingti tunelyje arba šiaurės Anglijoje (ten signalas silpnas). Galime siųsti jums nuorodą, kur mašina yra, bet nereikalaukite, kad vairuotojas rašytų kas valandą. Jis turi vairuoti. Jei reikia, mūsų dispečeris paskambins ir pasakys vietą.

Išvada

Geriausia yra planuoti iš anksto ir neitikti pasakomis apie stebuklus. Nors mes siūlome mikroautobusų paslaugos į Angliją greitas pristatymas, gamta ir muitinės dažnai turi savo planų, kurie neatitinka jūsų grafiko. Rūpinkitės dokumentais, būkite sąžiningi apie krovinių svorį ir turkite kantrybės – tuomet viskas suksis sklandžiai. Neklauskite kito šimto, pasitikėkite patirtimi, o mes pasistengsiam atvežti jūsų daiktus taip, kaip žadėjome.