Mikroautobusų paslaugos į Angliją efektyviam ir saugiam kraustymui: tiesa iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, o sienos dar nebuvo tokios „kietos“. Matęs esu viską – nuo puikių, šiltų priimtųjų iki tokių situacijų, kai norėtųsi viską mesti ir važiuoti atgal namo. Žinau, kad ieškote mikroautobusų paslaugų į Angliją efektyviam ir saugiam kraustymui, todėl nerašysiu čia jokių reklamų, o tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš tiesų. Kartai tvarkingai, kartais chaotiškai, bet visada pasiekiame tikslą. Pasiruoškite, nes realybė skiriasi nuo to, ką matote gražiuose paveikslėliuose internete.

Bendri klausimai apie kelionę ir mikroautobusų paslaugas į Angliją

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Londono ar kitų miestų?

Paprastai sakant, tai trunka maždaug dvi paras, jei niekas neapsikrauna. Vairuotojas turi nuvažiuoti per Kalais arba Duisburgą, tą keltą, o ten visada būna eilės. Prisimenu vieną atveją, kai stovėjome ten aštuonias valandas dėl to, kad keltą sugedo angliškai šaltuoju metų laiku. Taigi, jei jums skambina sako, kad atvyks po 24 valandų, tai dažniausiai melas arba viltis. Mikroautobusų paslaugos į Angliją efektyviam ir saugiam kraustymui negali būti pagrįstos tokiu greičiu, jei norime, kad daiktai atvyktų sveiki. Geriau planuokite tris dienas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Taip, dažniausiai tai įmanoma, jei yra vietos. Bet turėkite omenyje, kad tai ne kelionė viešbutiniu mikroautobusu. Vairuotojas dirba, jis pavargęs, o jums gali būti nepatogu, jei ten guli daiktų krūvos. Vienas klientas važiavo su mumis ir visą kelią skundėsi, kad smarkiai kvėpuoja variklis. Na, kas gali padaryti, jei senas „Ford Transitas“ kyla į kalnus? Bet jei norite sutaupyti bilieto lėktuvu, tai galimas variantas, tiesiog pasikalbėkite su vadovu iš anksto.

Ką daryti, jei turiu labai daug daiktų?

Tada turbūt reikės ne vieno mikroautobuso, o didesnės mašinos. Mes stengiamės viską sutalpinti, tačiau fizikos dėsniai niekur nedings. Jei bandysime užkrauti per daug, galiu užspausti ratus arba pirsti ant užkrovos aikštelės Anglijoje, o ten muitinės darbuotojai labai griežti. Geriau iš anksto pasakykite tikrųjų dėžių kiekį. Niekas nenori, kad vėliau tektų dėžę nešti rankomis per parką, nes mašina nebevažiuoja.

Ar saugu duoti brangius daiktus, pvz., kompiuterius ar juvelyrinius dirbinius?

Stengiamės saugoti viską, užrakiname mašinas, bet aš visada patariu brangius dalykus vežti su savimi, jei įmanoma. Yra buvę atvejų, kai poilsio aikštelėse kažkas įsibrauna. Tikimės, kad gerai užrakinta mašina užtikrina saugų kraustymąsi, bet 100 proc. garantijos nėra niekam. Jei duodate tūkstančio vertės daiktą, užpildykite sąrašą, kitaip nelengs įrodyti, kad jis buvo ten įkrautas. Nors mikroautobusų paslaugos į Angliją efektyviam ir saugiam kraustymui yra skirtos patogumui, rizika visada egzistuoja.

Ar imate ir mažus siuntinius, ne visą kraustymąsi?

Kartais imame, jei tinka maršrutas. Bet mūsų verslas labiau orientuotas į pilną užpildymą, kad būtų pelninga. Jei turite tik vieną sofa ir norite, ją nuvežti į Mančesterį, tai gali kainuoti tiek pat, kiek ir pusė mašinos, nes degalai tas pats. Geriau susirasti ką nors, kas važiuoja tuomet arba bandyti susivienyti su kaimynais.

Ar vežate gyvūnus?

Taip, gyvūnai yra dažni svečiai mūsų mašinose. Šunys, katės, kartais net ir egzotiniai paukščiai. Svarbiausia, kad jie būtų su veterinariniu pažymėjimu ir narveliu. Vieną kartą vežėme didelį dogą, kuris visą kelią lojo vairuotojui į ausis. Buvo smagu, bet truputį trikšminga. Jei gyvūnas neramus, gali būti problema tiems, kas važiuoja kartu, tačiau įstatymai leidžia juos vežti.

Kainos ir kaip užtikrinti efektyvų kraustymą

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Angliją?

Kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos priklausomai nuo degalų. Šiuo metu galima sakyti, kad vienas vietos metras arba dėžė kainuoja nuo 50 iki 100 eurų, priklausomai nuo to, kur į Angliją važiuojame. Londonas brangesnis dėl užkarpų (congestion charge), o Škotija dėl atstumo. Negaliu pasakyti tikslios sumos be jūsų adreso. Bet jei kas nors pasiūlo už 30 eurų nuvežti dėžę į Londoną, tai tikrai įtartina – arba tai veltui, arba jūsų daiktą parduos.

Ar kaina pasikeičia, jei reikia įvežti daiktus į butą be lifto?

Taip, tai vadinami „nešimo“ darbai. Anglijoje daug namų yra su siaurais laiptais, o vairuotojas vienas negali nešti trijų šimtų kilogramų spintos. Jei reikia pagalbininko, tai papildoma kaina. Užsakykite šią paslaugą iš anksto, nes vietiniam samdyti žmogų vienai valandai Londone kainuoja kaip nupirkti naują batą Lietuvoje. Efektyviam kraustymuisi reikia suplanuoti ne tik transportą, bet ir iškrovimą.

Ar galima apmokėti atvykus į vietą?

Daugelis dabar reikalauja avanso, kadangi ne kartą buvome apgauti. Atvažiavome į adresą, o klientas neatsiranda arba sako, kad pakeitė nuomonę. Mums tai nuostolis, nes grįžti tuščia mašina beveik tas pats, ką važiuoti pilnai. Todėl dažniausiai prašome sumokėti dalį pinigų iš karto, o likutį – pristatant daiktus. Taigi mikroautobusų paslaugos į Angliją efektyviam ir saugiam kraustymui remiasi ir pasitikėjimu.

Ar taikoma bauda, jei atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Žinoma, jei atšaukiate dieną prieš išvykstant, mes jau esame surinkę krovinius ir planavę maršrutą. Tuos pinigus grąžinti nebegalime, nes laikas jau prarastas. Maždaug 50 proc. bauda yra įprasta praktika. Geriau tikrai apsispręsti anksčiau, o ne kai vairuotojas jau stovi prie jūsų vartų su varikliu įjungtu. Tai tiesiog pagarba kitam žmogui laiku.

Ar priimate grynus pinigus ar tik kortelę?

Geriau bankinis pavedimas, kad būtų įrodymų. Vairuotojams nepatinka važiuoti su dideliu kiekliu grynųjų per sienas, tai gali sukelti neaiškumų su muitine arba policija. Be to, jei vairuotojas praranda pinigus (kas, deja, kartais nutinka), tai tada bėdos visiems. Pavedimas yra saugesnis ir abiem pusėms.

Kodėl kaina padidėjo palyginti su praėjusiais metais?

Degalai, infliacija, Brexit – viskas tai įtakoja. Be to, dabar reikia daugiau dokumentų, kas užtrunka laiko, o laikas – tai pinigai. Anksčiau galėjome tiesiog įvažiuoti, dabar reikia eiti per kontrolę. Manau, kad kainos dar šiek tiek kils, tai ne mūsų kaltė. Mes tik stengiamės išlikti ant vandens ir suteikti kokybiškas paslaugas.

Ar galite suteikti nuolaidą, jei vežate labai daug daiktų?

Visada galima pasiderėti. Jei užpildote beveik visą mikroautobusą, paskaičiuosime pigiau nei po vieną dėžę. Tačiau ne tikėkite, kad padarysime kainą pusantro karto mažesnę. Mums reikia padengti išlaidas už degalus, keltą ir vairuotojo atlyginimą. Didelis krovinys visada yra prioritetas, nes taip efektyviau naudojame mašinos talpą.

Dokumentai, muitai ir saugumo detalės

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Svarbiausia – krovinio deklaracija ir asmens dokumentai. Jei daiktai nenaudoti (nauji), gali reikėti PVM dokumentų, tačiau dažniausiai vežame asmeninius daiktus, kurie yra naudoti. Tada užtenka sąrašo su pasirašymu, kad tai asmeniniai daiktai ir jie nebus parduodami Anglijoje. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešimt naujų monitorių sakdamas, kad tai dovana broliui – aišku, muitininkai to nepripažino ir teko mokėti muitus.

Ar reikia mokėti muito ar mokesčių Anglijoje?

Jei daiktai naudoti ir asmeniniai, tai dažniausiai ne. Jei pervežate prekes verslui, tai taip, reikės deklaruoti ir mokėti mokesčius. Anglijos muitinė dabar griežtesnė po „Brexit“. Buvo atveju, kai mums uždelsė mašiną dėl to, kad klientas nebuvo deklaravęs dviračio, kuris atrodė kaip naujas. Gynėmės kaip galėjome, bet teko sumokėti. Todėl mikroautobusų paslaugos į Angliją efektyviam ir saugiam kraustymui turi būti grindžiamos sąžiningumu.

Kas nutinka, jei praleidžiu keltą?

Tai būna blogiausia naktmarė. Keltų kompanijos dažnai neleidžia pervykdyti bilieto, jei vėlai. Tada tenka pirkti naują bilietą, o tai kainuoja šimtus eurų. Jei dėl to kaltas vairuotojas, mokame mes. Jei dėl to kaltas klientas (pvz., vėluoja susitikti), mokėti turės jis. Todėl prašome būti laiku. Vienas kartas klientas užmigė ir mes praleidome tris valandas, tai buvo labai nervuojantys.

Ar jūsų vairuotojai turi visus leidimus vežti krovinius?

Žinoma, mūsų vairuotojai turi „Driver CPC“ pažymėjimus ir visus reikiamus dokumentų rinkinius. Be to, mašinos yra techniškai tvarkingos ir tikrinamos prieš kiekvieną ilgesnę kelionę. Saugumui nenaudojame senių „susižėvėrusių“ garažo mašinų, nors, žinoma, ir naujos mašinos gali sugesti. Tačiau stengiamės palaikyti techninę būklę, kad kelionė būtų saugi.

Kaip sužinoti, kur yra mano daiktai kol važiuoja?

Galima sekti GPS, jei įrenginys veikia. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba kalnuose, tai nereikėtų iškarto panikuoti. Vairuotojas taip pat gali parašyti žinutę, kai atsibusiuoja prie keltų. Nereikia skambinti jam kas valandą, tai trikdo ir gali būti pavojinga vairuojant. Geriau pasitikėti ir laukti naujienų.

O jei Anglijoje sustoja policija ir tikrina mašiną?

Tai įprasta praktika, ypač šalia uostų. Mes visada turime visus dokumentus tvarkingai, todėl problemų neturėtų būti. Vieną kartą mus sustabdė, nes vienas žibintas nespindėjo tinkamai, tai parašė įspėjimą. Bet jei viskas tvarkoje, policija tiesiog patikrina, ar nekontrabanda. Tai tik saugumo priemonė.

Ar reikia drausti krovinius?

Mes turime atsakomybės draudimą transporto priemonei, bet patys daiktai dažniausiai nėra apdrausti, nebent tai suderinta atskirai. Patariu pasidomėti savo draudimu arba pasirašyti sutartį, kurioje įrašoma atsakomybė. Nors mikroautobusų paslaugos į Angliją efektyviam ir saugiam kraustymui ir taikome atsargumo priemones, nelaimingų atsitikimų išvengti visiškai neįmanoma.

Praktiniai patarimai ir nesklandumai

Kaip geriausiai supakuoti daiktus?

Geriausia – standartinėmis dėžėmis, vienodo dydžio. Taip lengviau užkrauti į mašiną kaip lego. Jei nešate maišus, jie slenka ir užima daugiau vietos. Stengiamės padėti su pakavimu, bet reikia turėti savo dėžių arba įsigyti jas iš mūsų (turime kiek). Vienas kartas klientas atvežė daiktus be jokios pakuotės, tiesiog krūva drabužių ant grindų – tai buvo košmaras, viską teko susirūpinti dėžėmis patiesems.

Ar padėsite pakrauti daiktus į mikroautobusą Lietuvoje?

Taip, tai įeina į paslaugos kainą. Vairuotojas su pagalbininku (jei reikia) užkrauna viską. Jei daiktų yra labai daug arba jie labai sunki, reikia perspėti, kad atsiųstume didesnę komandą. Neleidžiame vairuotojai kelti per daug sunku vienam, kad nesugadintų nugaros – tada jis nebevežs nieko keliomis savaitėmis.

Ką daryti, jei atvykus į Angliją niekas neatsidaro?

Kartais nutinka, kad klientas nenurodo tikslaus laiko arba užmiršta. Tada vairuotojas žiūri į tuščius vartus ir nežino ką daryti. Jis gali laukti valandą, dvi, bet tada turi važiuoti toliau. Todėl būtinai sukeiskite telefonus ir būkite susitikimo vietoje. Mums buvo atvejis, kai teko laukti visą naktį, nes klientas sumaišė dienas.

Ar galite užvežti daiktus ir į tolimus Anglijos kampus, pvz., Velsą?

Taip, važiuojame visur, kur yra keliai. Velsas ar Škotija nėra problema, tik reikia įskaičiuoti, kad kelias užtrunks ilgiau. Kaimiškos vietos gali būti su siaurais keliais, kuriems sunku pravažiuoti dideliam mikroautobusui. Jei gyvenate toli nuo pagrindinio kelio, gal reikės iškrauti mažesne mašina (pervarymu). Tai papildomas nemalonus niuansas, bet įveikiamas.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Dauguma – taip, ypač jei tai lietuviškos kompanijos vairuotojai. Bet kartais dirbame ir su vietiniais arba kitų tautybių vairuotojais, kurie kalba angliškai arba rusiškai. Jei jums svarbu bendrauti lietuviškai, prašome tai nurodyti užsakant. Nenorėtume situacijos, kai atvykstate, o vairuotojas supranta tik „hello“.

Ar galiu duoti vairuotojui maisto ar gėrimų?

Žinoma, tai labai padėtų! Ilgos kelionės išalkina, o degalinėse maistas brangus ir ne visada skanus. Vieną kartą klientas davė šiltos obuolių pyragėlės, ir vairuotojas dar ilgai tai gyrė. Tai nedidelis dalykas, bet sukuria labai gerą nuotaiką. Tik neleiskite gerti alkoholio, aišku.

Ar galite pervežti didelius baldus, pvz., pianiną?

Standartinis mikroautobusas netalpina pianino, jis tiesiog nepralįs pro duris (galbūt tik jei jis labai mažas). Dideli baldai reikalauja specialios technikos. Mes galime pervežti sofas, spintą, stalą, bet jei tai ką nors milžiniško, geriau ieškoti specializuotų pervežėjų su kranu. Nenorime sugadinti jūsų brangaus daikto bandydamas jį įsprausti per langą (nors buvo ir tokių bandymų praeityje, sėkmės ne visada).

Kas daryti, jei dėžė paslydo ir sugedo?

Jei matome, kad dėžės būklė kritinė, bandome ją fiksuoti. Jei sugedo pervežimo metu dėl mūsų kaltės, kompensuojame (remiantis sutartimi). Bet jei dėžė buvo blogai suklijuota ir išsiris pati, čia mes nekalbam. Todėl prašome naudoti kokybiškas dėžes. Nėra nieko blogiau nei iškrauti maišus su drabužiais vietoje dėžės.

Išvados

Galiausiai, mikroautobusų paslaugos į Angliją efektyviam ir saugiam kraustymui nėra tiesiog verslas, tai sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir abipusio pasitikėjimo. Aš matęs esu viską – nuo puikių, šiltų priimtųjų iki tokių situacijų, kai norėtųsi viską mesti. Jei pasirūpinsite dokumentais ir gerai supakuosite daiktus, viskas turėtų paeiti sklandžiai. Nors ir pasitaiko nesklandumų, tikėkimės, kad jūsų kelionė bus viena iš tų gerųjų.